高速公路查緝布控智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工方法與技術(shù)措施_第1頁(yè)
高速公路查緝布控智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工方法與技術(shù)措施_第2頁(yè)
高速公路查緝布控智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工方法與技術(shù)措施_第3頁(yè)
高速公路查緝布控智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工方法與技術(shù)措施_第4頁(yè)
高速公路查緝布控智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工方法與技術(shù)措施_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩88頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

高速公路查緝布控智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工方法與技術(shù)

措施

本投標(biāo)人根據(jù)本工程的工程量、工程界面的劃分及本工

程的特點(diǎn),按照工期的要求,采取下面幾種工程實(shí)施方法:

(1)按照上面的工程的大致劃分,本工程采用分項(xiàng)施

工的方法,依據(jù)工程內(nèi)容,工程進(jìn)度等合理安排施工隊(duì)伍,

調(diào)配施工人員,在設(shè)備安裝階段平行作業(yè),確保設(shè)備安裝能

夠按期完成,為設(shè)備調(diào)試開(kāi)通創(chuàng)造條件。

(2)采取交叉平行的作業(yè)方式,在線路、基礎(chǔ)施工階

段,集中力量完成光、電纜的管溝開(kāi)挖及敷設(shè),完成設(shè)備基

礎(chǔ)及其它基礎(chǔ)的制作。各班組之間根據(jù)工程進(jìn)度靈活調(diào)配,

實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,勞力不足時(shí)雇傭具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的臨時(shí)人

員予以補(bǔ)充,以保證工程有序順利進(jìn)行。

(3)流水作業(yè)與交叉作業(yè)相結(jié)合:為保證工序的銜接

和工程進(jìn)度,進(jìn)場(chǎng)前先調(diào)查施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境,落實(shí)

主要設(shè)備和材料的供貨日期,確定工程采取的作業(yè)方式。假

如條件許可,可采取流水作業(yè)的方式,如主要設(shè)備和材料到

場(chǎng)時(shí)間不一致時(shí),可采用交叉過(guò)渡方式施工,先到達(dá)的主要

設(shè)備和材料先進(jìn)行施工,見(jiàn)縫插針,分程序施工。

(4)協(xié)調(diào)本工程每一環(huán)節(jié)前后時(shí)序,把握節(jié)奏,安排

合理的計(jì)劃,選用良好的施工工藝,優(yōu)化施工方案,管理好

內(nèi)部各施工班組之間的分工與銜接,同時(shí)提前做好技術(shù)準(zhǔn)備

工作,避免失誤和返工,在工期緊張時(shí)必須采用搶、逼、圍

的施工方式,投入數(shù)倍的人力、機(jī)具,進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)試。

LL管溝工程實(shí)施方案

管溝施工流程如下圖所示:

1.2.光纜施工方案

光纜敷設(shè)的施工工藝流程如下圖所示:

虹菖版-mT微域號(hào)卜微如T微毓T版翻

施工準(zhǔn)備包括:光纜配盤(pán)、線路復(fù)測(cè)和光纜檢查。

光纜采用牽引法人工敷設(shè),主要方法如下:

(1)采用中間往兩邊的工序穿放。

(2)光纜配盤(pán)放在準(zhǔn)備穿入管道的同一側(cè),并使光纜

從盤(pán)的上方放出。

(3)牽引過(guò)程中,施工隊(duì)伍須聽(tīng)從指揮,若光纜過(guò)長(zhǎng)

(如超過(guò)800m)或管道拐彎夾角小于150。或地形復(fù)雜等特

殊情況不能一次牽引時(shí),分段從中間往兩頭牽引穿放。

(4)布放完成后,沿管壁放置在托架上并掛上標(biāo)志牌。

1.3.直埋電纜的敷設(shè)施工

直埋電纜敷設(shè)施工的工藝流程

隱蔽工程驗(yàn)收

施工準(zhǔn)備T電纜敷設(shè)一L覆沙蓋府T回填土->埋標(biāo)樁

施工準(zhǔn)備:直埋電纜溝需要事先按施工圖挖好,其深度

應(yīng)滿足規(guī)范要求,底砂鋪好,溝內(nèi)無(wú)雜物。

電纜敷設(shè):

(1)電纜敷設(shè)可用人力拉引或機(jī)械牽引。用機(jī)械的最

大牽引強(qiáng)度滿足規(guī)定,其速度不宜超過(guò)15m/min,且在牽引

頭與牽引鋼纜之間裝設(shè)防捻器。

(2)回填之前必須對(duì)布放的電纜進(jìn)行檢查,不得有機(jī)

械損傷,彎曲半徑符合規(guī)范要求,電纜的兩端、中間接頭、

穿管處、垂直位差處均應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嘧儭?/p>

(3)當(dāng)電纜穿過(guò)配電盤(pán)的金屬板、箱體或其他金屬制

品時(shí),用橡膠墊圈或絕緣襯墊保護(hù)。

14拉管施工(供電線路通過(guò)道路時(shí)采用拉管方式)

拉管施工工藝:

(1)施工前準(zhǔn)備:現(xiàn)場(chǎng)勘查,查明施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有

地下管線的基本分布和大致走向、深度,采用儀器進(jìn)行勘察。

(2)測(cè)量:采用經(jīng)緯儀測(cè)量鉆孔中心線和對(duì)應(yīng)地面各

點(diǎn)標(biāo)高,每2m作一次測(cè)探記錄。在入射端設(shè)一基準(zhǔn)點(diǎn),在

鉆孔中心線上每2m設(shè)置一個(gè)標(biāo)記,標(biāo)高突變之處增設(shè)一個(gè)

標(biāo)記。

(3)設(shè)備就位,機(jī)械安裝:采用吊車(chē)將鉆機(jī)放置在入

射點(diǎn)上,連接鉆機(jī)和泵站,調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角,固

定鉆機(jī)。

(4)導(dǎo)向鉆孔:采用小直徑全面鉆頭,進(jìn)行全孔底破

碎鉆進(jìn)。入孔段要盡量保持平直,平均每隔2m測(cè)量一次深

度,監(jiān)視鉆頭傾角和左右偏差,導(dǎo)向鉆頭傾角控制在正負(fù)2%

之間,上下左右偏差控制在正負(fù)70mm以?xún)?nèi)。根據(jù)鉆進(jìn)行程

即不同的鉆進(jìn)地層情況確定不同的泥漿作鉆進(jìn)沖洗液。

(5)擴(kuò)孔:布管的鉆孔分5次擴(kuò)孔,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

泥漿護(hù)壁:將按比例攪拌好的泥漿在最后一次擴(kuò)孔時(shí)一

并注入,形成泥漿套。

(6)拉管(牽引管道穿越):在擴(kuò)完孔之后采用拉管接

頭將鉆桿與被拉管連接起來(lái),然后啟動(dòng)鉆機(jī)拉管。

(7)堵上封堵頭進(jìn)行水壓測(cè)試,土方回填。

1.5.外場(chǎng)基礎(chǔ)施工方案

基礎(chǔ)施工的工藝流程如下圖所示:

(1)設(shè)立固定架:在施工基礎(chǔ)墊層時(shí),根據(jù)施工方案

設(shè)計(jì)在底層預(yù)埋鐵件,用以固定架的固定。墊層完成后,在

其上投測(cè)中心線,放樣模板線及固定架位置,固定架用以固

定螺栓套管并作線板用,為增加固定架穩(wěn)定性,在立柱之間

增加斜撐。

(2)中心線投測(cè)及螺栓放樣:實(shí)測(cè)前繪制埋件布置圖,

為施工放樣方便和檢查校核只注明各埋件到控制線的累計(jì)

尺寸,并將同類(lèi)埋件分區(qū)分組編號(hào)。根據(jù)主軸線測(cè)設(shè)各主要

中心線,在鋼固定架上刻點(diǎn)標(biāo)定,依據(jù)設(shè)定的中心線根據(jù)埋

件圖尺寸測(cè)設(shè)各埋件的中心線,在線板上刻點(diǎn)標(biāo)定。預(yù)埋件

安裝和固定均依據(jù)放樣控制線施工。

(3)安裝檢測(cè):預(yù)埋件安裝就位后,首先初步固定,

然后對(duì)所有埋件進(jìn)行安裝檢測(cè),要求所有埋件均滿足竣工要

求的安裝精度,不符合的予以調(diào)整,直到滿足要求。

土方開(kāi)挖

挖方包括基礎(chǔ)坑位的確定,挖方土方的清理、運(yùn)輸以及

多余土方的處理。施工期間要保護(hù)所有的開(kāi)挖區(qū)和承載面,

隨時(shí)防止雨水及水的滲透浸入挖方形成的多余土方運(yùn)到業(yè)

主指定的棄土區(qū)。無(wú)論什么原因發(fā)生的超挖都按規(guī)范要求回

填夯實(shí)。從溝底到管頂至少100mm內(nèi)的溝壁表面要光滑無(wú)

石塊。溝底部土層要均勻密實(shí),足以承受安裝的管線。

混凝土攪拌

混凝土根據(jù)需求量用多少就攪拌多少,超過(guò)初凝期后的

混凝土就不能使用。水、水泥和各種骨料按設(shè)計(jì)的重量配合

比進(jìn)行拌和,如果配合比轉(zhuǎn)換,應(yīng)文字報(bào)告監(jiān)理,申請(qǐng)批準(zhǔn)。

碎攪拌進(jìn)行到材料均勻、物料顏色一致、稠度均勻,攪拌時(shí)

間達(dá)到規(guī)范要求。任何一次的攪拌不得超過(guò)攪拌機(jī)的額定容

量,在新一批材料投放之前全部倒出前一批物料。混凝土放

在盡量靠近它最終位置的地方以免重新搬運(yùn)。

混凝土澆注

對(duì)模板、鋼筋及地腳螺栓安裝進(jìn)行復(fù)檢,堵塞模板縫隙、

涂刷脫模劑,對(duì)地腳螺栓絲扣部分采取保護(hù)措施?;炷磷?/p>

高處傾落,自由高度不應(yīng)大于2m,且采用表面振動(dòng)的每次

厚度小于200mm。澆注時(shí)需要連續(xù)進(jìn)行,間歇時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。

澆注時(shí),要注意法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)對(duì)中,并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)(其表

面與基礎(chǔ)面保持在同一平面上)。地腳螺栓位置正確并保持

垂直。澆注完成后,地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜按圖控制在80-

150mm內(nèi),外露螺栓要用防水軟物纏繞保護(hù)。澆注好后的混

凝土用振搗器進(jìn)行振搗,可采用插入式振搗棒或板式振搗

器,保證振搗時(shí)不破壞模板表面和使鋼筋產(chǎn)生移位,插入振

搗器垂直從混凝土慢慢拔出以避免在抽出的地方產(chǎn)生空隙,

振搗器插入位置相隔約300mm至600mm,不要漏振。

混凝土基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)

澆注好后的基礎(chǔ)必須在12個(gè)小時(shí)內(nèi)開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù),天

氣炎熱、干燥有風(fēng)時(shí)應(yīng)在3個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)?;炷?/p>

外露部分須加遮蓋物,在養(yǎng)護(hù)時(shí)始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。

混凝土的養(yǎng)護(hù)日期為28天,若工期緊迫,可通過(guò)加速凝固

等措施在7晝夜后進(jìn)行后續(xù)工序的施工。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與混凝

土的攪拌用水相同,同時(shí)注意在低于5°C的情況下停止?jié)菜?/p>

養(yǎng)護(hù)。

16前端設(shè)備快速、安全施工方案(詳圖見(jiàn)圖紙分冊(cè))

每條高速公路1處全幅斷面,需設(shè)置2套同一類(lèi)型前端

設(shè)備,上下行車(chē)輛行駛方向各1套;每處收費(fèi)站卡口點(diǎn)位需

設(shè)置1套類(lèi)型四前端設(shè)備。

各點(diǎn)位設(shè)備箱就近安裝在收費(fèi)站或高速公路邊坡位置。

(1)津薊高速

卡口位置:津薊高速大嶺后隧道內(nèi),本處為雙向六車(chē)道

段。

設(shè)備數(shù)量:類(lèi)型三前端設(shè)備2套

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)位量

1高清智能攝像機(jī)臺(tái)3*2

2高清智能攝像機(jī)鏡頭個(gè)3*2

3高清全景攝像機(jī)臺(tái)1*2

4高清全景攝像機(jī)鏡頭個(gè)1*2

5平板窄波雷達(dá)臺(tái)3*2

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備臺(tái)1*2

7攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架個(gè)4*2

8LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支架組3*2

9落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)個(gè)1*2

10工業(yè)級(jí)交換機(jī)臺(tái)1*2

11設(shè)備管理檢測(cè)單元個(gè)1*2

12無(wú)線路由器個(gè)1*2

13電源、線纜及安裝輔材組1*2

14違法抓拍提示標(biāo)志組1*2

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)通

15個(gè)0

訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)通訊方

16對(duì)1

案選配)

設(shè)備WIFI傳輸模塊(根據(jù)通訊

17個(gè)0

方案選配)

18系統(tǒng)集成調(diào)試項(xiàng)1*2

隧道施工擬投入管理人員5人,施工人員20人,交通疏

導(dǎo)人員10人,施工機(jī)具:

機(jī)械設(shè)規(guī)格型額定功率數(shù)

備名稱(chēng)號(hào)/噸位量

柴油發(fā)

電機(jī)Cy-49524KW1臺(tái)

1~2

卡車(chē)10T輛

1~2

登高車(chē)輛

工程指

揮車(chē)捷達(dá)1.62輛

施工車(chē)

輛金杯2.42輛

對(duì)講機(jī)MOTOR4臺(tái)

OLA

安裝工

具2套

安裝方案:

在隧道頂部安裝設(shè)備時(shí),為盡量在最安全、最短的時(shí)間

內(nèi)完成安裝。首先應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)施工前與交警、路政相關(guān)部門(mén)進(jìn)

行封路施工的協(xié)調(diào),待交警、路政相關(guān)人員到場(chǎng)后擺放安全

導(dǎo)行標(biāo)志,所有施工車(chē)輛開(kāi)啟危險(xiǎn)警示燈配合安全導(dǎo)行標(biāo)

志,對(duì)高速通行車(chē)輛進(jìn)行提醒,然后進(jìn)行封道施工。

進(jìn)場(chǎng)施工先進(jìn)行測(cè)量、定位、放樣確定設(shè)備安裝位置進(jìn)

行打孔,在打孔時(shí)注意不能破壞隧道防水層。同時(shí)將隧道支

架及其上相應(yīng)設(shè)備組裝完畢然后進(jìn)行吊裝。

由于設(shè)備箱體積較大,無(wú)法在隧道內(nèi)安放,因此將設(shè)備

箱安裝在蓮花嶺收費(fèi)站內(nèi),通過(guò)光纜實(shí)現(xiàn)與隧道內(nèi)設(shè)備的數(shù)

據(jù)交換。

為了實(shí)現(xiàn)不封道、不占用行車(chē)道精細(xì)調(diào)整攝像機(jī),選用

的攝像機(jī)不僅支持快速攝像機(jī)角度安裝,而且支持遠(yuǎn)程鏡頭

控制。

快速攝像機(jī)角度安裝由高亮度激光指示器組成,在攝像

機(jī)安裝于護(hù)照內(nèi)之后,只要護(hù)照內(nèi)安裝穩(wěn)定精確,護(hù)罩下部

提供由2個(gè)高亮度紅色激光組成的瞄準(zhǔn)器,瞄準(zhǔn)器2個(gè)激光

的角度和攝像機(jī)鏡頭的法線夾角由預(yù)先設(shè)定好的固定塊決

定,安裝時(shí)只要打開(kāi)瞄準(zhǔn)器的內(nèi)置電源開(kāi)關(guān),紅色激光發(fā)出,

將2個(gè)紅點(diǎn)照射到需要拍攝的車(chē)道上,紅點(diǎn)位于車(chē)輛抓拍線

上,既可固定護(hù)罩,等待遠(yuǎn)程調(diào)試鏡頭。

鏡頭控制器可以提供電動(dòng)變倍、電動(dòng)聚焦、電動(dòng)控制光

圈開(kāi)啟大小、紅外透過(guò)/PL切換功能。該控制器可以通過(guò)遠(yuǎn)

程設(shè)定光圈大小,控制聚焦,而且提供一個(gè)數(shù)字環(huán)境照度傳

感器,可以給高清相機(jī)提供有效參考調(diào)整值,也可以按照環(huán)

境亮度初步調(diào)整光圈大小??刂破魈峁㏑S232控制端口,

對(duì)于不能提供RS232的相機(jī),有專(zhuān)用的傳感器控制網(wǎng)關(guān),可

以轉(zhuǎn)換為RS485或者網(wǎng)絡(luò)IP控制。

封道措施:

根據(jù)本投標(biāo)人以往施工經(jīng)驗(yàn),大嶺后隧道施工選取車(chē)流

較少的時(shí)間段進(jìn)行斷交封道,積極與交警及有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,

取得有關(guān)部門(mén)的支持與協(xié)助,服從現(xiàn)場(chǎng)交警的統(tǒng)一指揮。

在施工區(qū)域設(shè)置好必要的施工標(biāo)志標(biāo)牌。

在施工期間,充分發(fā)揮情報(bào)板的作用,在進(jìn)入施工路段

時(shí)預(yù)先提示駕駛員“前方施工,減速慢行”

在施工期間成立交通維護(hù)專(zhuān)職小組,在施工的各處出入

口,特別是施工車(chē)輛的交換車(chē)道口,派出專(zhuān)人進(jìn)行交通的指

揮與維持。做到在施工中不影響正常車(chē)道上的車(chē)輛前進(jìn)。

在施工作業(yè)時(shí),封道用的隔離護(hù)欄及其他設(shè)施應(yīng)有專(zhuān)人

進(jìn)行維護(hù)和校正,保證車(chē)輛的正常通行。

在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通指揮與隔離措施維護(hù)的巡視人員

必須身著反光衣,更不得擅離施工區(qū)域、不得橫向穿越馬路。

為了最小程度的降低對(duì)交通通行的影響和壓力,作到

“開(kāi)工一段、完工一段”,同時(shí)在完工后做到“工完、料凈、

場(chǎng)地清”。

高速公路施工安全標(biāo)志設(shè)施擺放:

(1)距施工路段1600米處設(shè)施“前方施工1600M”警告

標(biāo)志;

(2)距施工路段1200米處設(shè)置“限速80公里”禁令標(biāo)

志;

(3)距施工路段800米處設(shè)置“左、右側(cè)道路變窄”

警告標(biāo)志;

(4)距施工路段600米處設(shè)置“限速60公里”禁令標(biāo)志。

(5)距施工路段500米處設(shè)置“車(chē)輛慢行”警告標(biāo)志。

(6)距施工路段400米處設(shè)置“向左、右改道”警告標(biāo)志。

(7)距施工路段300米處設(shè)置“道路封閉”警告標(biāo)志。

(8)距施工路段100米處設(shè)置“限速30公里”禁令標(biāo)志。

(9)在道路恢復(fù)行使處設(shè)置“解除限速30公里”禁令標(biāo)

志。

(10)在距施工路段100米開(kāi)始設(shè)置隔離設(shè)施(反光錐

桶)

(11)在距施工路段導(dǎo)行端口內(nèi)安排兩名疏導(dǎo)人員負(fù)責(zé)

擺動(dòng)紅色警示旗指引車(chē)輛減速慢行,安全駛過(guò)施工區(qū)域。

全封路作業(yè)布置圖

n

^?

11II

---e

m

n0

n與

營(yíng)

e

aM

H

lo_lR

S二

Q

uw

學(xué)ei

t一

?

注:路椎5-10米間距放置1套,隧道施工整個(gè)隧道算作業(yè)區(qū)

(2)京哈高速

卡口點(diǎn)位:新鐘收費(fèi)站與省界之間,K99位置,本處為雙

向八車(chē)道段。

設(shè)備數(shù)量:類(lèi)型二設(shè)備2套。

單數(shù)

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)

位量

1高清智能攝像機(jī)臺(tái)4*2

2高清攝像機(jī)鏡頭個(gè)4*2

3高清全景攝像機(jī)臺(tái)1*2

4高清全景鏡頭個(gè)1*2

5窄波雷達(dá)臺(tái)4*2

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備臺(tái)1*2

8攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架個(gè)5*2

9LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支架組4*2

10落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)個(gè)1*2

11工業(yè)級(jí)交換機(jī)臺(tái)1*2

12設(shè)備管理檢測(cè)單元個(gè)1*2

13無(wú)線路由器個(gè)1*2

14電源、線纜及安裝輔材組1*2

15違法抓拍提示標(biāo)志組1*2

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)通

16個(gè)2

訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)通訊方

16對(duì)1

案選配)

設(shè)備WIFI傳輸模塊(根據(jù)通訊

17個(gè)2

方茶選配)

18系統(tǒng)集成調(diào)試項(xiàng)1*2

安裝方案:

本工程涉及共3處新建半幅龍門(mén)架施工,根據(jù)本投標(biāo)人

多年來(lái)高速公路吊裝龍門(mén)架施工經(jīng)驗(yàn),京哈高速4車(chē)道龍門(mén)

架斷交吊裝用時(shí)半小時(shí)左右(封道措施同津薊高速)。施工

期間嚴(yán)格控制施工人員安全措施、配合交警做好車(chē)輛疏導(dǎo)及

指揮工作。施工人員在邊坡防撞欄外施工時(shí)不得隨意穿行行

車(chē)道,吊裝工作不破壞綠化。

利用半幅現(xiàn)有門(mén)架進(jìn)行改造,在門(mén)架平臺(tái)側(cè)面焊接橫向

鋼管,將抓拍單元、雷達(dá)、補(bǔ)光燈安裝固定在橫向鋼管上。

另外半幅新建門(mén)架,邊坡處制作門(mén)架基礎(chǔ),門(mén)架跨過(guò)車(chē)道后

在中央分隔帶與另外半幅現(xiàn)有門(mén)架對(duì)接。

門(mén)架吊裝擬投入的施工機(jī)具:

機(jī)械設(shè)備規(guī)格型額定功率/容

數(shù)量

名稱(chēng)號(hào)量/噸位

柴油發(fā)電

Cy-49524KW1臺(tái)

機(jī)

交流電焊BX3-380/1

380/1601臺(tái)

機(jī)60

卡車(chē)10T1?2輛

汽車(chē)吊25T1~2輛

工程指揮

捷達(dá)1.62輛

車(chē)

MOTORO

對(duì)講機(jī)3臺(tái)

LA

絕緣搖表ZC11-51臺(tái)

機(jī)械設(shè)備規(guī)格型額定功率/容

數(shù)量

名稱(chēng)號(hào)量/噸位

接地電阻

ZC29-11臺(tái)

測(cè)試儀

安裝工具2套

吊裝前準(zhǔn)備工作

吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,并有安全員在場(chǎng)監(jiān)督。

清理施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)e雜人員、車(chē)輛,設(shè)立施工安全警示區(qū)域。

所有涉及堆放機(jī)具或材料的區(qū)域鋪好彩條布,吊車(chē)支撐腳下

應(yīng)墊鋪模板,保護(hù)路面。

現(xiàn)場(chǎng)安裝條件準(zhǔn)備

測(cè)量定位:龍門(mén)架制作前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件的位置

確定鋼結(jié)構(gòu)桁架的跨度,根據(jù)預(yù)埋件的頂面標(biāo)高確定鋼結(jié)構(gòu)

桁架的相對(duì)標(biāo)高。根據(jù)預(yù)埋件水平度,確定立柱水平度微調(diào)

范圍。

預(yù)埋件清理:安裝人員在安裝前,清理預(yù)埋件平面雜物,

檢查螺栓的長(zhǎng)度以及螺絲的靈活度。

檢查管道:檢查預(yù)埋管道,清理雜物,放好穿纜鐵絲。

路面檢查:檢查安裝區(qū)域路面情況,如發(fā)現(xiàn)已經(jīng)污染等

情況,及時(shí)做好記錄工作,并得到監(jiān)理的確認(rèn)后方可進(jìn)行下

一道工序。

構(gòu)件準(zhǔn)備

仔細(xì)檢查構(gòu)件到現(xiàn)場(chǎng)情況。做好構(gòu)件資料的申報(bào)工作,

特別是鋼結(jié)構(gòu)件的檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告。

龍門(mén)架結(jié)構(gòu)

龍門(mén)架吊拼裝主要分為護(hù)欄、橫架、立柱和緊固件四大

部分(詳見(jiàn)以下簡(jiǎn)圖)。

緊固件

4.緊固件

A-A,B-B,C-C截面為緊固件安裝部

龍門(mén)架運(yùn)輸車(chē)輛按順序或柱號(hào)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng),吊機(jī)停靠

指定位置,將龍門(mén)架散件逐個(gè)卸到指定的有保護(hù)路面措施的

設(shè)施上。卸完貨物運(yùn)輸車(chē)輛退出施工現(xiàn)場(chǎng)。

吊拼裝

拼裝:龍門(mén)架橫梁由兩半組成,必須在吊裝之前加以

拼裝合為一體。拼裝龍門(mén)架橫梁的高強(qiáng)度螺栓按要求必須在

吊裝前將四組法蘭均勻緊固。(A-A截面)

吊裝:

a.吊裝立柱

龍門(mén)架立柱分為中側(cè)、路側(cè)兩個(gè)組成,路側(cè)立柱在吊裝

前將穿電纜線鋼絲穿入立柱中間的管道中,然后逐個(gè)將中

側(cè)、路側(cè)立柱吊裝就位。此時(shí)將立柱地腳螺栓的墊片和螺栓

擰入螺桿上,但不能擰緊,留有安裝橫梁時(shí)對(duì)中的可移動(dòng)的

量,待整體吊拼裝完畢調(diào)整水平、垂直后擰緊。(B-B截面)

b.吊裝橫梁

吊裝橫梁是整個(gè)施工過(guò)程中最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作,吊帶的

位置必須確保橫梁起吊過(guò)程穩(wěn)定的措施。起吊后的龍門(mén)架由

兩根繩索在橫梁兩端栓緊,并控制橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)方向,保證其龍

門(mén)架穩(wěn)步進(jìn)行。龍門(mén)架橫梁上升至立柱頂部后,輕輕地滑入

立柱頂部的兩個(gè)安裝槽內(nèi),隨后將C-C截面中的壓塊和螺栓

將橫梁固定。

c.護(hù)欄安裝

龍門(mén)架橫梁上的護(hù)欄要求部位逐個(gè)安到護(hù)欄連接槽鋼

上,拼裝緊固。

d.調(diào)整

龍門(mén)架各部位的緊固件必須在龍門(mén)架的水平、垂直度調(diào)

整合格后加以緊固。

安裝校正

龍門(mén)架安裝后,將立柱垂直度控制在1%。,橫梁兩端水

平高低差W5mm。

門(mén)架安裝架平面的局部撓曲在1000mm范圍內(nèi)不大于

1.0mm,整個(gè)跨度面不平度W5mm。上平面四角水平誤差控

制在5mm之內(nèi)。

龍門(mén)架安裝后,橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm,

橫梁、立柱法蘭連接面間隙小于5mm,橫梁下緣至路面基準(zhǔn)

平面凈空高度誤差控制在+100mm,-20mm。

所有緊固件均需為鍍鋅螺栓,連接螺栓必須牢固鎖緊。

(3)京津高速

卡口位置:a.牛鎮(zhèn)收費(fèi)站,K39+500ob.牛鎮(zhèn)收費(fèi)站立

交橋,K39,本處為雙向十車(chē)道段。

設(shè)備數(shù)量:a.牛鎮(zhèn)收費(fèi)站類(lèi)型四前端設(shè)備1套。

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量

1高清智能攝像機(jī)臺(tái)5

2高清攝像機(jī)鏡頭45

3嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備臺(tái)2

4攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架45

5LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支架如5

6落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)41

7桿體機(jī)箱(含安裝)45

管道、線基礎(chǔ)施工費(fèi)用(含施

8可1

工)

臺(tái)

9工業(yè)級(jí)交換機(jī)1

10設(shè)備管理檢測(cè)單元41

11設(shè)備電源、線纜及安裝輔材如1

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)通

1240

訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)通訊方

13對(duì)0

案選配)

14設(shè)備WIFI傳輸模塊(根據(jù)通訊方40

序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量

案選配)

15系統(tǒng)集成調(diào)試項(xiàng)1

安裝方案:

在收費(fèi)站船島制作攝像機(jī)立桿及立桿基礎(chǔ),將抓拍單元和

補(bǔ)光燈安裝固定在立桿上。

占道措施:

在高速公路路段及收費(fèi)站的施工,所有上路施工人員必

須嚴(yán)格遵守國(guó)家交通安全法規(guī)及有關(guān)安全施工規(guī)定。

施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,在上路施工前要對(duì)所有上路施工人員

進(jìn)行安全教育,講施工安全注意事項(xiàng)和施工安全工作要求,

對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

施工前必須在確定施工地段前擺設(shè)高速公路施工安全

警示牌和施工安全提示標(biāo)志,并按前后順序擺放。

高速公路施工安全標(biāo)志設(shè)施擺放:

(1)距施工路段1600米處設(shè)施“前方施工1600M”警告

標(biāo)志;

(2)距施工路段1200米處設(shè)置“限速80公里”禁令標(biāo)

志;

(3)距施工路段800米處設(shè)置“左、右側(cè)道路變窄”

警告標(biāo)志;

(4)距施工路段600米處設(shè)置“限速60公里”禁令標(biāo)志。

(5)距施工路段500米處設(shè)置“車(chē)輛慢行”警告標(biāo)志。

(6)距施工路段400米處設(shè)置“向左、右改道”警告標(biāo)志。

(7)距施工路段300米處設(shè)置“道路封閉”警告標(biāo)志。

(8)距施工路段100米處設(shè)置“限速30公里”禁令標(biāo)志。

(9)在道路恢復(fù)行使處設(shè)置“解除限速30公里”禁令標(biāo)

志。

(10)在距施工路段100米開(kāi)始設(shè)置隔離設(shè)施(反光錐

桶)

(11)在距施工路段導(dǎo)行端口內(nèi)安排兩名疏導(dǎo)人員負(fù)責(zé)

擺動(dòng)紅色警示旗指引車(chē)輛減速慢行,安全駛過(guò)施工區(qū)域。

高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,必須嚴(yán)格執(zhí)行公司安全操作

規(guī)程,指揮施工作業(yè),嚴(yán)禁違章操作。

高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全員負(fù)責(zé)巡視現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志

及設(shè)施的擺放情況和指揮疏導(dǎo)車(chē)輛。(注:指揮疏導(dǎo)車(chē)輛位置,

必須在防撞墩后30米以外)。

所有上路施工人員必須嚴(yán)格按照公司高速施工標(biāo)準(zhǔn)著

裝穿著反光衣,否則不準(zhǔn)上路。

擺放或撤離施工安全警示牌和施工提示標(biāo)志和設(shè)施,必

須在帶有施工警示燈的車(chē)輛保護(hù)下操作。

提前在沿線可變情報(bào)板發(fā)布交通管制信息,告知行駛車(chē)

輛。

施工單位安排一名安全員,每隔1小時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)

管制設(shè)施進(jìn)行巡查,保證其完整及擺放規(guī)范。

每次施工作業(yè)提前通報(bào)高速支隊(duì),遇有交通警衛(wèi)任務(wù)立

即停止作業(yè)。

b.立交橋處類(lèi)型一前端設(shè)備2套

月單

設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量

號(hào)位

高清智能攝像機(jī)A5*2

高清智能攝像機(jī)鏡頭個(gè)5*2

高清全景攝像機(jī)A1*2

高清全景攝像機(jī)鏡頭個(gè)1*2

平板窄波雷達(dá)5*2

嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備臺(tái)2*2

攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架個(gè)6*2

LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支架組5*2

落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)今1*2

工業(yè)級(jí)交換機(jī)臺(tái)1*2

0

設(shè)備管理檢測(cè)單元41*2

1

無(wú)線路由器41*2

2

電源、線纜及安裝輔材組1*2

3

違法抓拍提示標(biāo)志組1*2

4

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)通

個(gè)0

5訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)通訊方

對(duì)1

6案選配)

設(shè)備WIFI傳輸模塊(根據(jù)通訊

40

7方案選配)

系統(tǒng)集成調(diào)試項(xiàng)1*2

8

安裝方案:

在立交橋側(cè)面使用膨脹螺栓架設(shè)橫臂支架安裝固定抓拍

單元、雷達(dá)、補(bǔ)光燈等前端設(shè)備;在橋下道路邊坡處設(shè)置設(shè)

備箱并制作基礎(chǔ)。占道施工措施(同牛鎮(zhèn)收費(fèi)站)

(4)京津塘高速

卡口位置:省界與泗村店站之間,K54+110o

設(shè)備數(shù)量:類(lèi)型一設(shè)備2套。

序單數(shù)

號(hào)設(shè)備名稱(chēng)

位量

5*

Z

1高清智能攝像機(jī)I

2

5*

2高清攝像機(jī)鏡頭

2

1*

3高清全景攝像機(jī)

2

1*

4問(wèn)清全京鏡頭

2

5*

5窄波雷達(dá)

2

1*

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備Z

2

6*

7攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架

2

5*

8LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支架

2

1*

9落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)

2

1*

10工業(yè)級(jí)交換機(jī)

2

1*

11設(shè)備管理檢測(cè)單元

2

1*

12前端無(wú)線路由器

2

1*

13電源、線纜及安裝輔材幺

2

1*

14違法抓拍提示標(biāo)志I

2

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)通

152

訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)通訊方

161

案選配)

設(shè)備WIFI傳輸模塊(根據(jù)通訊方

172

案選配)

1*

18系統(tǒng)集成調(diào)試I

2

£M

MUMMW.

安裝方案:

利用半幅現(xiàn)有門(mén)架進(jìn)行改造,在門(mén)架平臺(tái)側(cè)面焊接橫向

鋼管,將抓拍單元、雷達(dá)、補(bǔ)光燈安裝固定在橫向鋼管上。

另外半幅新建門(mén)架,邊坡處制作門(mén)架基礎(chǔ),門(mén)架跨過(guò)車(chē)道后

在中央分隔帶與另外半幅現(xiàn)有門(mén)架對(duì)接。門(mén)架吊裝及封道施

工措施(同京哈高速)

5、津保高速。

卡口位置:省界與王慶坨互通間,k775+500o

設(shè)備數(shù)量:類(lèi)型三前端設(shè)備2套。

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)位量

3*

1高清智能攝像機(jī)1

2

3*

2高清攝像機(jī)鏡頭

2

1*

3高清全景攝像機(jī)

2

1*

4向清全京鏡頭

2

3*

5窄波雷達(dá)

2

1*

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備1

2

4*

7攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架

2

LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支3*

8幺

架2

1*

9落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)

2

11*

4

工業(yè)級(jí)交換機(jī)1

02

11*

設(shè)備管理檢測(cè)單元

12

11*

前端無(wú)線路由器

22

11*

電源、線纜及安裝輔材?<

32

11*

違法抓拍提示標(biāo)志I

42

1前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)

C

5通訊方案選配)

1工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)

1

6通訊方某選配)

1設(shè)備WIFI傳輸模塊(根

C

7據(jù)通訊方案選配)

安裝方案:

利用現(xiàn)有全幅門(mén)架架設(shè)抓拍單元、雷達(dá)、閃光燈設(shè)備;在

門(mén)架就近邊坡位置制作基礎(chǔ)安裝設(shè)備箱。占道施工措施(同

牛鎮(zhèn)收費(fèi)站)

6、津滄高速。

卡口位置:a.唐官屯收費(fèi)站,k46+500ob.唐官屯收費(fèi)站立

交橋,k51o

KI

設(shè)備數(shù)量:a.唐官屯收費(fèi)站類(lèi)型四前端設(shè)備1套。

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)位量

1高清智能攝像機(jī)

2高清攝像機(jī)鏡頭

3嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備

攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支

4

LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝

5

支架

落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安

6

裝)

7桿體機(jī)箱(含安裝)

8管道、線基礎(chǔ)施工費(fèi)用

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)位量

(含施工)

9工業(yè)級(jí)交換機(jī)

1

設(shè)備管理檢測(cè)單元

0

1設(shè)備電源、線纜及安裝輔

1材

1前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)

2通訊方案選配)

1工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)

3通訊方呆選配)

1設(shè)備WIFI傳輸模塊(根

4據(jù)通訊方案選配)

1

系統(tǒng)集成調(diào)試

5

s

安裝方案:

在收費(fèi)站船島制作攝像機(jī)立桿及立桿基礎(chǔ),將抓拍單元和

補(bǔ)光燈安裝固定在立桿上。占道施工措施(同牛鎮(zhèn)收費(fèi)站)

b.立交橋處類(lèi)型三前端設(shè)備2套。

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)

位量

3*

1高清智能攝像機(jī)

2

3*

2高清攝像機(jī)鏡頭

2

1*

3高清全景攝像機(jī)

2

1*

4高清全景鏡頭

2

3*

5窄波雷達(dá)

2

1*

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備

2

7攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支4*

架2

LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝3*

8

支架2

落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安1*

9

裝)2

1*

10工業(yè)級(jí)交換機(jī)

2

1*

11設(shè)備管理檢測(cè)單元

2

1*

12前端無(wú)線路由器

2

1*

13電源、線纜及安裝輔材

2

1*

14違法抓拍提示標(biāo)志

2

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)

15

通訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)

16

通訊方案選配)

17設(shè)備WIFI傳輸模塊(根

據(jù)通訊方案選配)

1*

18系統(tǒng)集成調(diào)試

2

安裝方案:

在立交橋側(cè)面使用膨脹螺栓架設(shè)支架安裝固定抓拍單元、

雷達(dá)、補(bǔ)光燈;在橋下高速公路邊坡處就近設(shè)置設(shè)備箱并制

作基礎(chǔ)。占道施工措施(同牛鎮(zhèn)收費(fèi)站)

7、榮烏高速。

卡口位置:港中公路跨線橋,k694+500o

設(shè)備數(shù)量:類(lèi)型二前端設(shè)備2套。

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)位量

4*

1高清智能攝像機(jī)

2

4*

2高清攝像機(jī)鏡頭

2

1*

3高清全景攝像機(jī)

2

1*

4回1出土樂(lè)說(shuō)大

2

4*

5窄波雷達(dá)

2

1*

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備

2

攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支5*

7

架2

LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝4*

8

支架2

落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安1*

9

裝)2

1*

10工業(yè)級(jí)交換機(jī)

2

1*

11設(shè)備管理檢測(cè)單元

2

1*

12無(wú)線路由器

2

1*

13電源、線纜及安裝輔材

2

1*

14違法抓拍提示標(biāo)志

2

前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)

15

通訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)

16

通訊方某選配)

設(shè)備WIFI傳輸模塊(根

17

據(jù)通訊方案選配)

1*

18系統(tǒng)集成調(diào)試

2

安裝方案:

在立交橋側(cè)面使用膨脹螺栓架設(shè)支架安裝固定抓拍單元、

雷達(dá)、補(bǔ)光燈;在橋下高速公路邊坡處就近設(shè)置設(shè)備箱并制

作基礎(chǔ)。占道施工措施(同牛鎮(zhèn)收費(fèi)站)

8、海濱高速北段。

卡口位置:濱海高速北段,K10+400o

設(shè)備數(shù)量:類(lèi)型二前端設(shè)備2套。

序單數(shù)

設(shè)備名稱(chēng)

號(hào)位量

4

1高清智能攝像機(jī)*

2

4

2高清攝像機(jī)鏡頭*

2

1

3高清全景攝像機(jī)*

2

1

4高清全景鏡頭*

2

4

5窄波雷達(dá)*

2

1

6嵌入式存儲(chǔ)設(shè)備*

2

5

7攝像機(jī)防護(hù)罩及安裝支架*

2

LED頻閃補(bǔ)光燈及安裝支4

8

架*

2

1

9落地機(jī)箱(含基礎(chǔ)及安裝)*

2

1

10工業(yè)級(jí)交換機(jī)*

2

1

11設(shè)備管理檢測(cè)單元*

2

1

12無(wú)線路由器*

2

1

13電源、線纜及安裝輔材*

2

1

14違法抓拍提示標(biāo)志*

2

15前端設(shè)備3G無(wú)線模塊(根據(jù)

通訊方案選配)

工業(yè)級(jí)光纖收發(fā)器(根據(jù)

16

通訊方案選配)

設(shè)備WIFI傳輸模塊(根據(jù)

17

通訊方案選配)

1

18系統(tǒng)集成調(diào)試*

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論