駕校教練述職報(bào)告

———駕校教練述職報(bào)告駕校教練述職報(bào)告4篇在生活中，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，下面是我為大家收集的駕校教練述職報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。駕校教練述職報(bào)告1回顧這半年來(lái)的工作，在駕校領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫忙下，依照公司的要求，嚴(yán)格要求本身，較好地完成了本身的本職工作。在工作模式上有了新的突破，工作方式也有了較大的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)將半年來(lái)的工作心得總結(jié)如下:一、工作匯報(bào)在從事理論教練員的時(shí)間中，輔導(dǎo)過(guò)很多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗(yàn)使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法：一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好本身的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。但是，由于學(xué)員的`年齡不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。另外，作為一名理論教練，還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的練習(xí)模擬，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛理論過(guò)關(guān)水平。這段時(shí)間以來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校調(diào)配的各項(xiàng)任務(wù)。依據(jù)駕考模式，不絕總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，樂(lè)觀思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真察看學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，基本做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)矯正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低；我樂(lè)觀與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)樂(lè)觀性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人優(yōu)點(diǎn)，與自身情況相結(jié)合，不絕改進(jìn)使本身的教學(xué)水平使之有所提高。二、工作中的不足跟隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的理論教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求本身，做到謹(jǐn)小慎微，但同時(shí)也清醒地認(rèn)得到本身在工作中還存在不足之處：第一、理論教員對(duì)我而言是一個(gè)新的崗位，也是新的挑戰(zhàn)，工作效率有待進(jìn)一步提高第二、教學(xué)工作和教學(xué)計(jì)劃布置不足認(rèn)真。第三、本身的教學(xué)理論水平有待加強(qiáng)，要適應(yīng)駕校工作的要求，在接下來(lái)的一年里，要認(rèn)真提高本身的教學(xué)水平，為駕校更好的發(fā)展，貢獻(xiàn)本身的一份力氣。三、工作總結(jié)總結(jié)一年的工作，盡管有了肯定的進(jìn)步，但在一些方面還存在著不足。譬如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，很多工作還不足完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后日子里，我將更加認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。最終，真摯的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作中對(duì)我的幫忙和關(guān)懷，我將會(huì)在以后的工作中更加努力。發(fā)揮出本身的滿腔熱誠(chéng),依靠本身的實(shí)際行動(dòng),在本身平常的崗位上創(chuàng)造一個(gè)個(gè)不平常的奇跡。為公司的再次騰飛貢獻(xiàn)本身的全部智慧和力氣。駕校教練述職報(bào)告2這幾年來(lái)，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，家庭擁有轎車普及率的提高，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項(xiàng)基本技能之一，越來(lái)越多的人員開(kāi)始學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，也越來(lái)越多的人員擁有了機(jī)動(dòng)車駕駛證。導(dǎo)致各種道路上車流量的激增，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級(jí)政府部門、人民群眾和社會(huì)各種層面的廣泛關(guān)注，各種交通安全的法律法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練，我深感責(zé)任重點(diǎn)。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行，考試難度的加添，在教學(xué)中的壓力更是難以言表。如何教好每個(gè)學(xué)員？如何提高考試的及格率？如何讓學(xué)員在今后的獨(dú)立駕駛中技術(shù)過(guò)硬，一生平安？都是我們每一個(gè)教練員責(zé)無(wú)旁貸的重任?，F(xiàn)在，結(jié)合本身平常的一些教學(xué)經(jīng)過(guò)，就如何教好學(xué)員，總結(jié)本身的一些看法：一、在入學(xué)理論階段，肯定要督促學(xué)員加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。相當(dāng)一部分的學(xué)員，對(duì)理論的緊要性，認(rèn)得嚴(yán)重不足。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí)，并沒(méi)有真正的去理解、去感悟理論對(duì)今后本身駕駛的緊要性，僅僅是為了考試通過(guò)而已。在平常的教學(xué)相處中，常常會(huì)遇到學(xué)員對(duì)理論無(wú)所謂的此種情況。對(duì)此我們肯定要高度重視，不要不以為然，常常要找些機(jī)會(huì)，給學(xué)員們說(shuō)一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例，加強(qiáng)學(xué)員們對(duì)理論緊要性的認(rèn)得。除了猛烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書(shū)《安全駕駛從這里開(kāi)始》之外，還要告知學(xué)員有空要常常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開(kāi)車的相關(guān)知識(shí)。擴(kuò)高校員的駕駛知識(shí)面，加強(qiáng)駕駛理論知識(shí)的沉淀積累，為今后本身的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨(dú)立開(kāi)車中除去了一些不必需的隱患，減少一些不必需的.麻煩。二、在實(shí)操訓(xùn)練階段，全程跟隨，態(tài)度和善，敏捷施教。開(kāi)車，是一種不安全活動(dòng)。學(xué)車，更是一種充分變數(shù)的不安全活動(dòng)。在平常的教學(xué)中，雖然全程跟隨很辛苦，特別累，特別是在夏季炎炎烈日下，坐在車內(nèi)時(shí)汗流浹背。但是，為了安全，肯定要隨車跟隨。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有肯定駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員，也肯定要跟隨。由于你無(wú)法推斷學(xué)員在應(yīng)急中是否會(huì)有什么過(guò)激反應(yīng)而失事故，是對(duì)本身，也是對(duì)他人的負(fù)責(zé)。在教學(xué)中，態(tài)度要和善，言辭要不冷不熱，引導(dǎo)要到位。有人說(shuō)：學(xué)車是一種教練與學(xué)員爭(zhēng)吵的過(guò)程。在社會(huì)上也屢屢聽(tīng)聞諸如此類的事情。其實(shí)否則，只要雙方調(diào)整好心態(tài)，擺正好本身的位置，多一點(diǎn)換位思維，在教與學(xué)中，完全有可能是一種愉快的過(guò)程。作為教練員，首先要從心理上調(diào)整好本身，認(rèn)為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的，在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員，在教學(xué)責(zé)任上，是肯定要把本身認(rèn)作教練員，要不絕的跟隨校對(duì)，在校對(duì)的過(guò)程中，言辭要盡量地不冷不熱些，引導(dǎo)要盡量地到位些。不要高高在上，想罵就罵，更不要一氣之下采取放任式教學(xué)，否則一旦出了事故，責(zé)任難于承當(dāng)。所謂的教練，所謂的學(xué)員，都是相對(duì)的。除了練車教學(xué)你認(rèn)真負(fù)責(zé)外，你不要把你本身認(rèn)作教練，在練車之后，生活之余，多以伙伴的方式加強(qiáng)溝通，拉近距離，了解相互在教與學(xué)中存在哪些問(wèn)題。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中，也不要始終罵學(xué)員，相反更應(yīng)當(dāng)注意一些有效的教學(xué)語(yǔ)言和教學(xué)方式方法。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，多一些校對(duì)；多一些微笑；多一些傾聽(tīng)；多一些稱贊與稱贊。因人而異，敏捷施教。學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同，對(duì)駕駛技能的學(xué)習(xí)本領(lǐng)也就必定存在差別。教練員應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，正確的評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)情形，及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，敏捷運(yùn)用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，不絕的提高教學(xué)效率和學(xué)習(xí)效果。如對(duì)動(dòng)作領(lǐng)悟本領(lǐng)差的學(xué)員，教練員要多點(diǎn)耐性，加強(qiáng)動(dòng)作分解，適當(dāng)加添練習(xí)次數(shù)；對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員，自動(dòng)與之多溝通，多鼓舞，少責(zé)備，加強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)信心；對(duì)容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)多結(jié)合一些案例，加強(qiáng)教學(xué)的互動(dòng)性，使教學(xué)內(nèi)容變得形象生動(dòng)、通俗易懂，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。三、考前心理輔導(dǎo)，對(duì)考試的成功至關(guān)緊要，肯定不能忽視。練車是一回事，考試是另一回事。雖然沒(méi)有堅(jiān)固結(jié)實(shí)的練車就沒(méi)有良好的考試結(jié)果，但是有了充分的練車準(zhǔn)備也未必能夠通過(guò)考試，這就是考試之前的心理調(diào)整。有些教練員為了省事，很少帶學(xué)員去熟識(shí)考場(chǎng)，給學(xué)員的考試帶來(lái)盲從的心理壓力。在考試之前，肯定要親自帶學(xué)員去熟識(shí)考場(chǎng)，而且在熟識(shí)考場(chǎng)的過(guò)程中，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)，肯定要再次的交代，再次的叮囑，再次的重申與強(qiáng)調(diào)。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數(shù)，不忘細(xì)節(jié)，輕松上陣，敏捷發(fā)揮。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必需的低級(jí)錯(cuò)誤，影響考試的及格通過(guò)?？傊?，作為教練員，事無(wú)巨細(xì)，事事無(wú)小事。要不忘責(zé)任，認(rèn)真為學(xué)員，為駕校，為千千萬(wàn)萬(wàn)的行車人負(fù)責(zé)。駕校教練述職報(bào)告3多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗(yàn)人技術(shù)，耐性與社會(huì)責(zé)任感的緊要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗(yàn)，但始終本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的方式對(duì)待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)過(guò)了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工作上取得了一些成績(jī)，當(dāng)然也存在諸多不足?；仡欉^(guò)去放眼將來(lái)，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：一、工作總結(jié)在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參加過(guò)教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過(guò)很多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗(yàn)使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好本身的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，常常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速掌握技術(shù)；教練員還需要樂(lè)觀與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對(duì)教學(xué)有幫忙的書(shū)籍，不絕擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。但是另一方面，由于學(xué)員的年齡不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。例如：有的學(xué)員性格焦躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐性，一遍一遍不厭其煩地矯正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓舞為主，讓他們不關(guān)鍵怕在練習(xí)時(shí)犯錯(cuò)，在犯錯(cuò)種成長(zhǎng)，不絕地提高駕駛水平。另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛本領(lǐng)。這些時(shí)間以來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校調(diào)配的各項(xiàng)任務(wù)。依據(jù)駕考方式，不絕總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，樂(lè)觀思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率；認(rèn)真察看學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，基本做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)矯正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低；我樂(lè)觀與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)樂(lè)觀性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人優(yōu)點(diǎn)，與自身情況相結(jié)合，不絕改進(jìn)使本身的教學(xué)水平有所提高。二、工作中的不足跟隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求本身，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時(shí)也清醒地認(rèn)得到本身在工作中還存在不足之處。作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是我寶貴的財(cái)富，但另一方面，它也容易使我過(guò)于倚靠經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生懈怠情緒。另外，對(duì)于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不足耐性。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。三、今后的努力方向我肯定會(huì)認(rèn)真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)本領(lǐng)。在今后的工作中，我會(huì)勇往奮進(jìn)。樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不絕學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維護(hù)和修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未顯現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了本身的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。19xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，重要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必需保證車輛的快速出動(dòng)，因此平常我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，而且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用本身幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟識(shí)，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分確定。19xx至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)省”的原則，我?guī)椭k公室主任訂立了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車時(shí)樂(lè)觀為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的看法，依據(jù)本身對(duì)車輛的了解，購(gòu)買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)應(yīng)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維護(hù)和修理單位時(shí)，多方考察，利用本身的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維護(hù)和修理廠家，為單位節(jié)省了資金。駕校教練述職報(bào)告4從事駕校教練這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不絕新的車輛維護(hù)、維護(hù)和修理技術(shù)和技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來(lái)未顯現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。一、不絕學(xué)習(xí)，努力提高本身業(yè)務(wù)本領(lǐng)和綜合素養(yǎng)針對(duì)本身的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，加強(qiáng)本身對(duì)工作的適應(yīng)本領(lǐng)，提高本身讓本身更好的完成工作。同時(shí)，我樂(lè)觀參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我常常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好本身本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫忙他人為樂(lè)事，以教育科學(xué)而驕傲，贏得了的信任和支持。我樂(lè)觀提倡廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。二、努力工作在工作中，堅(jiān)決聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)布置什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未延誤過(guò)任何一件事情；二是在重要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，聽(tīng)從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車；三是保持車容乾凈，車況良好，對(duì)車輛的維護(hù)和修理，小的毛病盡量本身處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維護(hù)和修理，遵守交通法規(guī)，重視保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕不安全，為我鎮(zhèn)的工作作出了本身的貢獻(xiàn)。三、變化工作作風(fēng)