擋水壩混凝土澆筑專項綜合標準施工專業(yè)方案

格爾木那棱格勒河三級水電站工程名稱：那棱格勒河三級水電站土建及金屬結(jié)構(gòu)制安工程協(xié)議編號：NLGL3--1擋水工程施工方法中國水利水電第四工程局那棱格勒河項目部9月01日同意：審查：校核：編制：目錄1、工程概況 41.1概況 41.2主要工程量 42、擋水工程澆筑施工布置 52.1施工供風(fēng)、供水、供電布置 52.2施工道路布置 52.3施工機械布置 53、混凝土施工進度計劃 63.1擋水工程澆筑計劃時間 63.2混凝土澆筑強度 74、混凝土施工程序 75、擋水工程澆筑總體規(guī)劃 86、鋼筋工程 97、模板工程 98、擋水工程混凝土澆筑 118.1混凝土鋪料方法 118.2混凝土振搗 118.3混凝土澆筑收面 128.4拆模養(yǎng)護 128.5溢流壩混凝土澆筑 128.6泄洪沖沙閘混凝土澆筑 138.7進水閘混凝土澆筑 148.8預(yù)制混凝土施工 149、預(yù)制梁吊裝 1510、保證措施 1610.1質(zhì)量保證措施 1610.2安全保證措施 1710.3文明施工 1710.4進度保證措施 1811資源配置 1811.1機械設(shè)備配置 1811.2主要材料用量 1911.3勞動力計劃 19擋水工程工程施工方法1、工程概況1.1概況截止現(xiàn)在擋水工程已完成泄洪沖砂閘底板及消力池底板鋼筋制安及混凝土澆筑；混凝土累計完成澆筑6238m3，完成鋼筋制安187.43t。因為現(xiàn)在那棱格勒河連續(xù)低溫、大風(fēng)，最低氣溫已低至-12℃，為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，我部暫?；炷翝仓┕ぃ让髂晏鞖饣嘏箝_工。剩下部位包含：溢流壩壩體及消力池、泄洪沖砂閘閘墩、胸墻及消力池側(cè)墻、進水閘等部位。1.2關(guān)鍵工程量溢流壩備注1混凝土m34614.012鋼筋制安t59.13Φ50鋼管m168泄洪沖砂閘備注1混凝土m32536.192鋼筋制安t274.1183651橡膠止水m62進水閘備注1混凝土m31109.722鋼筋制安t105.233Φ50鋼管m574651橡膠止水m1302、擋水工程澆筑施工部署2.1施工供風(fēng)、供水、供電部署施工供風(fēng)：混凝土施工用風(fēng)關(guān)鍵清理基礎(chǔ)面?zhèn)}號、打插筋孔等用風(fēng)，可現(xiàn)場就近部署一臺21m3空氣壓縮機。施工供電：混凝土施工關(guān)鍵有照明、電焊機、混凝土泵、塔機、振搗設(shè)備、水泵及沖毛機用電等，可就近在倉號布設(shè)柴油發(fā)電機進行供電。施工供水：施工用水關(guān)鍵混凝土拌制用水及縫面處理、基巖面清理、養(yǎng)護用水，關(guān)鍵由項目部修建蓄水池供水及混凝土澆筑日強度確定最高日用水量為4.5m3/h。因為擋水工程基坑滲水量較大，混凝土倉號養(yǎng)護用水可從基坑滲水或?qū)Я鞫闯隹诤拥乐胁扇撍眯」軓街Ч芤又粮鞴ぷ髅?。施工排水：清理棄水、養(yǎng)護水、巖體滲水、基坑雨水截排，在壩前及壩后設(shè)置排水溝及集水坑，經(jīng)沉淀處理后采取水泵從集水坑抽排入河道。2.2施工道路部署施工道路關(guān)鍵考慮混凝土運輸及主材運輸進場道路。施工道路1：左岸進場道路→上游圍堰→基坑臨時道路；線路長約0.6km。施工道路2：左岸進場道路→上游圍堰→右岸進場道路→進水閘3156平臺；線路長約0.7km?？紤]到溢流壩關(guān)鍵為自密式混凝土，石方百分比達成55%左右，為便于石方入倉，于壩前依據(jù)升層高度回填施工臨時道路，得以滿足機械、材料入倉。道路部署詳見后附圖。2.3施工機械部署1.混凝土水平運輸機械設(shè)備1）、混凝土水平運輸關(guān)鍵采取四臺9m3攪拌運輸車。2.混凝土垂直運輸機械設(shè)備溢流壩及泄洪沖砂閘底板澆筑采取9m3罐車拉運至澆筑現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場地形情況及混凝土澆筑高度，考慮混凝土輸送泵及輔以鋪設(shè)溜槽入倉方法。依據(jù)拌合站混凝土生產(chǎn)強度混凝土輸送泵考慮為30m3/h，水平最大輸送距離100m，最高輸送高度50m。3.物資垂直起吊設(shè)備考慮到泄洪沖砂閘隨閘墩升層和進水閘胸墻、閘墩施工，為便于物質(zhì)、材料入倉，于泄洪沖砂閘鋪蓋處布設(shè)塔機。3、混凝土施工進度計劃3.1擋水工程澆筑計劃時間考慮到那棱格勒河施工區(qū)域溫差降幅較大致使混凝土最晚澆筑時期為10月底。故將整個擋水工程澆筑工期安排以下：㈠溢流壩工程⑴、溢流壩消力池澆筑時間3月24日至3月28日。⑵、溢流壩壩肩固結(jié)灌漿時間3月29日至5月21日。⑶、溢流壩消力池邊墻時間3月29日至4月03日。⑷、溢流壩底板澆筑時間4月04日至4月10日。⑸、溢流壩下游溢流面及邊墻澆筑時間4月11日至5月22日。⑹、溢流壩上游溢流面澆筑時間4月14日至5月25日。⑺、溢流壩堆石混凝土施工時間4月17日至5月19日。⑻、溢流壩橋墩澆筑時間5月26日至6月04日。⑼、溢流壩工作橋預(yù)制時間3月29日至4月12日。⑽、溢流壩工作橋架設(shè)時間6月05日至6月07日。⑾、溢流壩壩頂施工時間6月08日至6月10日。㈡泄洪沖砂閘工程⑴、泄洪沖砂閘鋪蓋澆筑時間3月01日至3月03日。⑵、泄洪沖砂閘海漫邊墻澆筑時間3月12日至3月23日。⑶、泄洪沖砂閘消力池邊墻澆筑時間3月24日至4月22日。⑷、泄洪沖砂閘閘墩及胸墻澆筑時間3月04日至4月02日。⑸、泄洪沖砂閘工作橋預(yù)制時間4月13日至5月17日。⑹、泄洪沖砂閘工作橋架設(shè)時間6月11日至6月13日。⑺、泄洪沖砂閘壩頂施工計劃時間4月03日至5月03日。㈢進水閘⑴、進水閘豎井及齒槽開挖時間2月20日至3月11日。⑵、進水閘底板澆筑時間5月08日至5月11日。⑶、進水閘閘墩及胸墻澆筑時間5月12日至6月15日。⑷、進水閘漸變段澆筑時間5月08日至5月17日。⑸、進水閘高程3156m以上平臺施工時間6月16日至6月25日。⑹、進水閘高程3166m以上平臺施工時間6月11日至6月20日。3.2混凝土澆筑強度依據(jù)完成情況，擋水工程混凝土剩下8865.6m3，最大澆筑倉號為溢流壩底板490m3，估計澆筑3班。4、混凝土施工程序混凝土拌制運輸步驟是混凝土生產(chǎn)運輸，程序包含原材料準備→混凝土拌合→水平運輸→垂直運輸?shù)??；炷翝仓襟E：測量放樣、模板架立→鋼筋安裝→預(yù)埋件埋設(shè)→澆筑倉號驗收→下料→平倉→振搗→收盤→施工縫面處理→表面養(yǎng)護→表面處理→表面保護等?；炷翝仓┕すに嚥襟E見圖4-1。下一倉號下一倉號施工準備測量放樣施工縫面處理及清理模板、鋼筋及埋件安裝倉面清理及驗收混凝土入倉平倉振搗密實拆模、養(yǎng)護混凝土拌制、運輸鋼筋、埋件加工、運輸圖4-1混凝土澆筑施工工藝步驟圖5、擋水工程澆筑總體計劃依據(jù)擋水工程完成施工形象，為了確保汛期來臨前，完成底板混凝土澆筑及完成泄洪沖砂閘鋪蓋澆筑，泄洪沖砂閘海漫及消力池邊墻澆筑高程達成3135.8以后方能進行溢流壩消力池及溢流壩底板澆筑，泄洪沖砂閘閘墩混凝土升層按3m控制澆筑，澆筑入倉手段關(guān)鍵利用混凝土拖泵。溢流壩首優(yōu)異行消力池底板及邊墻澆筑，以后進行溢流壩底板澆筑，依據(jù)自密式混凝土施工規(guī)范要求，升層高度控制在1.5m，優(yōu)異行下游面層混凝土澆筑以后進行迎水面面層混凝土澆筑，最終進行該層自密式混凝土澆筑，依次升層，而且為了確?；炷翝仓M度，于混凝土澆筑前完成溢流壩壩肩固結(jié)灌漿造孔施工，預(yù)埋灌漿管路，方便后期進行灌漿施工。具體分層詳見后附圖。因為進水閘混凝土澆筑，影響到引水隧洞洞內(nèi)襯砌，所以進水閘底板、漸變段混凝土澆筑安排于進水閘進口段（樁號：0+69.69~0+296）完成施工后，方含有施工條件；但豎井襯砌可依據(jù)現(xiàn)場施工條件，立即施工。進水閘混凝土升層按3m控制澆筑。圍堰拆除前，必需完成進水閘全部施工，包含金屬結(jié)構(gòu)安裝。6、鋼筋工程擋水工程鋼筋制安剩下工程量約為438.5t。㈠鋼筋加工鋼筋加工在鋼筋加工廠進行，嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙下料加工，鋼筋加工采取鋼筋切斷機和鋼筋彎曲機進行，廠內(nèi)鋼筋連接采取手工電弧焊。鋼筋加工完成經(jīng)檢驗驗收合格后，依據(jù)其使用部位不一樣，分別進行編號、分類，并掛牌堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆放應(yīng)墊高遮蓋，做好防雨、防潮、除銹等工作。㈡鋼筋運輸鋼筋運輸：加工成形鋼筋采取5t康明斯載重汽車運至現(xiàn)場。鋼筋運至現(xiàn)場后應(yīng)采取人工、吊車及塔機運至倉號進行安裝。㈢鋼筋安裝鋼筋安裝前經(jīng)測量放點以控制高程和安裝位置，鋼筋安裝采取人工架設(shè)。鋼筋安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋大小尺寸，嚴格按施工詳圖和相關(guān)設(shè)計文件進行安裝。為確保保護層厚度，在非過流面部位鋼筋和模板之間設(shè)置強度不低于設(shè)計強度預(yù)埋有鐵絲混凝土墊塊，并和鋼筋扎緊，過流面部位采取架立筋確?；炷帘Ｗo層厚度。安裝后鋼筋加固牢靠，且在混凝土澆筑過程中安排專員看護常常檢驗，預(yù)防鋼筋移位和變形?，F(xiàn)場鋼筋連接通常采取手工電弧焊或機械連接，焊接現(xiàn)場鋼筋直徑＜28mm時，采取搭接焊焊接，鋼筋直徑≥28mm時，采取綁條焊接。鋼筋直徑＜25mm時，可視不一樣部位采取綁扎接頭。鋼筋接頭錯開部署，并符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。7、模板工程擋水工程混凝土工程所用模板關(guān)鍵有：薄壁結(jié)構(gòu)竹膠模板、小型鋼模板等。㈠模板計劃標準⑴混凝土施工必需遵照“精心、文明、高標準”標準，達成協(xié)調(diào)美化樞紐整體建筑形象目標。主體建筑物及構(gòu)筑物要求表面平整，輪廓分明，顏色均勻，定位正確，建筑不裝修一次澆筑成型永久混凝土外表面部位，利用主體本身水工結(jié)構(gòu)形態(tài)來表現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)建筑宏偉空間形象，并以鋼筋混凝土本色作為外露結(jié)構(gòu)主色調(diào)，表現(xiàn)混凝土自然肌理和大模板施工技術(shù)。⑵混凝土外表面使用組合模板，以取得較光亮外觀效果。要求對縫拼裝，拼縫嚴密。有足夠密封性，不漏漿。模板表面清潔，不含油質(zhì)及其它可能影響混凝土表面物質(zhì)，不得使用損壞或變形模板。模板制作安裝誤差按混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物成型后許可誤差進行控制，模板固定采取定位錐。同時，統(tǒng)一收倉高程，采取壓條控制收倉高程，方便拆模后混凝土表面分縫印跡線和定位孔位置橫平豎直，正交排列。⑶模板使用方面盡可能多用定型模板及專業(yè)模板，少用散模，不停改善施工工藝，提升混凝土外觀質(zhì)量，降低或避免進行后期修補。⑷要有足夠強度和剛度，以確保體型達成規(guī)范要求。模板面板要平整光潔，曲面要流暢。模板間拼縫要嚴密，連接可靠。對止水等關(guān)鍵部位，盡可能采取定型模板，避免散拼。確保混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和相對位置符合設(shè)計要求，表面應(yīng)光潔平整，達成清水效果。⑸模板要有很好可操作性，方便支立和拆除。模板及支撐裝拆便捷高效，后期工作簡單。⑹盡可能做到標準化、模塊化設(shè)計，提升物料反復(fù)使用率，盡可能減小工程投入。㈡模板具體計劃⑴斷面形狀規(guī)則混凝土全部采取木模及配合鋼制散模進行拼接，面板采取帶膠合板內(nèi)襯專用模板或鋼面板。⑵墩墻墩頭圓弧段采取定型模板，以確保澆筑混凝土質(zhì)量達成設(shè)計要求。⑶溢流壩溢流面采取竹膠模板。⑷較小倉面及局部小范圍不規(guī)則部位采取在倉內(nèi)部署有拉條小型鋼模板。局部小孔洞、基巖上第一層澆筑和有騎縫鋼筋穿過采取鋼支撐木模板。⑸預(yù)制大梁、門槽、梁、板、柱等特殊部位采取定型組合鋼模板支模。⑹為確保止?jié){帶騎縫，采取止?jié){帶定型組合鋼模板。⑺泄洪沖沙閘消力池兩側(cè)導(dǎo)墻以其它部位薄壁結(jié)構(gòu)混凝土，模板采取竹膠模板。⑻進水閘閘墩采取組合鋼模板，其它邊墻框架采取竹膠模板。㈢模板具體方案施工程序：模板設(shè)計、制作→測量放線→運輸→組裝→模板校正及復(fù)測→混凝土澆筑→拆模及維護→下一循環(huán)。㈣模板制作、安裝及拆除⑴模板關(guān)鍵由后方加工廠加工，加工時要求確保加工精度及焊縫質(zhì)量。將制作好模板單元塊利用拖車或載重汽車運至現(xiàn)場。⑵模板安裝時（尤其是對不裝修混凝土外表面），第一層模板采取測點放線控制統(tǒng)一起始高程線，模板下口及模板間使用高壓縮橡膠帶，以確保縫面嚴密，澆筑不漏漿。⑶為了降低塔機輔助吊裝任務(wù)，如倉面條件許可，配置倉面汽車吊，進行模板安裝、定位、拆卸、轉(zhuǎn)移等工序施工。㈤模板施工質(zhì)量確保方法⑴模板和支架材料設(shè)計制作優(yōu)先選擇鋼模板及鋼支撐，使其剛度、表面平整度及密封性滿足要求，制作時為確保精度，較精密部件委托專業(yè)生產(chǎn)廠家加工。⑵立模時要逐層校正上下層偏差，以免產(chǎn)生錯臺。預(yù)埋在下層混凝土中定位錐、預(yù)埋環(huán)等錨固件位置正確，錨固可靠。⑶混凝土澆筑過程中，設(shè)置專員負責(zé)檢驗盯倉，緊固拉桿螺栓，預(yù)防模板跑模，及監(jiān)控承重支架穩(wěn)定性。在圍檁斷開部位使用加固扣件，克服跑模頑癥。⑷模板拆除依據(jù)不一樣部位，在混凝土達成要求強度后才能拆除，拆模時要采取方法，不損傷混凝土及模板。8、擋水工程混凝土澆筑8.1混凝土鋪料方法混凝土澆筑倉面設(shè)計采取平鋪或臺階法法澆筑，在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開始澆筑，澆筑面應(yīng)保持水平?；炷僚鲗雍穸纫纴砹蠌姸?、倉面大小、氣溫及振搗器具性能，通常情況下按50cm控制。8.2混凝土振搗混凝土振搗采取手持式φ70振搗棒振搗，嚴禁以振搗替換平倉，避免欠振和過振；對模板周圍、鋼筋密集部位采取手持式φ70振搗棒和φ50振搗棒或軟軸振搗棒振搗?；炷琳駬v時振搗器應(yīng)盡可能保持鉛直，在前一坯層混凝土還未振搗密實之前，不得鋪蓋后一坯層。振搗棒離模板距離大于0.5倍有效半徑，兩振搗點距離不應(yīng)大于振搗器有效半徑1.5倍；下料點接茬處合適延長振搗時間加強振搗，以確保此處混凝土振搗密實，接茬結(jié)合良好。澆入倉內(nèi)混凝土應(yīng)隨卸料隨平倉隨振搗，不得堆積，倉內(nèi)若有粗骨料堆積時，應(yīng)將堆積骨料均勻散鋪至富漿處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。在止水（漿）片和觀察儀表周圍施工時，人工將大粒徑骨料剔除，人工輔助平倉后用手持式振搗棒仔細振搗密實，確保埋設(shè)件不受損壞。模板、止水（漿）片周圍要合適延長振搗時間，加強振搗。流道周圍1m范圍鋼筋較多部位、小結(jié)構(gòu)部位和儀器密集地方采取二級配混凝土澆筑，空口周圍及止水（漿）片周圍混凝土要均衡鋪料澆筑上升，以防變形。8.3混凝土澆筑收面混凝土澆筑前，倉內(nèi)四面每隔1m標識倉面收倉線，上下游面模板加收倉高程壓條，嚴格控制收面高程。同一倉號有不一樣標號混凝土?xí)r，標出混凝土分區(qū)線，并掛牌示意。收面時倉內(nèi)腳印、棒坑立即用木制抹具抹平，并依據(jù)下一層倉號需要埋設(shè)錨鉤、插筋等，為下一層混凝土澆筑發(fā)明條件。8.4拆模養(yǎng)護倉號混凝土澆筑完成6～18小時后進行灑水養(yǎng)護，高溫季節(jié)可提前灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間保持倉面濕潤；低溫季節(jié)立即覆蓋保溫材料進行保溫?；炷吝_成強度要求時開始拆模，并開始下一倉號準備，拆模時注意保護好混凝土邊角，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。8.5溢流壩混凝土澆筑溢流壩混凝土澆筑包含：消力池及邊墻、溢流壩底板、溢流壩上下游溢流面、溢流壩橋墩等。依據(jù)現(xiàn)場情況，首先必需確保溢流壩壩肩范圍內(nèi)固結(jié)灌漿造孔完成；依據(jù)堆石混凝土升層高度，優(yōu)異行下游溢流面混凝土澆筑，在進行上游溢流面混凝土澆筑，最終進行該升層堆石混凝土施工，期間降低模板拆除和堆石影響。㈠溢流面混凝土澆筑⑴溢流面混凝土澆筑采取竹膠模板，混凝土水平運輸采取9m3攪拌罐，混凝土采取壩前墊路直接入倉。⑵混凝土由左岸拌和樓集中拌制，攪拌罐水平運輸，混凝土泵入倉?；炷琳駬v采取φ50軟軸振搗棒振搗嚴禁以振搗替換平倉，避免欠振和過振；對模板周圍、鋼筋密集部位加強振搗?；炷翝仓瓿珊螅鸪０鍟r有效降低堆石影響。新澆筑混凝土初凝后鋪草袋遮陽保溫并立即灑水養(yǎng)護，使混凝土表面常常處于潤濕狀態(tài)，灑水養(yǎng)護直至設(shè)計規(guī)范要求。㈡堆石混凝土澆筑⑴溢流壩堆石混凝土澆筑水平運輸采取9m3攪拌罐，堆石采取自卸車于溢流壩壩前墊路配合反鏟入倉，估計墊路方量約1.4萬方，后期拆除利用25t自卸車拉運至上游圍堰渣場處約0.5km。⑵根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求，模板周圍范圍內(nèi)不得拋堆石。反鏟堆石距混凝土施工距離不得短于1.5m，以免堆石沖擊模板，利用反鏟攤鋪堆石，每一層堆石厚度不得超出設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。⑶堆石粒徑及堆石和混凝土百分比符合規(guī)范要求，混凝土采取自密實混凝土。㈢溢流壩其它部位混凝土澆筑⑴混凝土澆筑采取竹膠模板或小型組合鋼模板，混凝土水平運輸采取9m3攪拌罐，混凝土采取混凝土托泵或塔機入倉。⑵因為橋墩工作面狹小，鋼筋較密，混凝土振搗嚴禁以振搗替換平倉，避免欠振和過振；對模板周圍、鋼筋密集部位采取手持式φ100振搗棒和φ70振搗棒或軟軸振搗棒振搗。而且確保預(yù)埋件埋設(shè)。8.6泄洪沖沙閘混凝土澆筑泄洪沖砂閘剩下項目包含：鋪蓋、閘墩、胸墻及消力池側(cè)墻等。依據(jù)現(xiàn)在剩下工程形象，首優(yōu)異行鋪蓋和塔機基礎(chǔ)澆筑，確保順利度汛；另，為便于溢流壩混凝土澆筑，閘墩澆筑時和溢流壩相鄰閘墩澆筑必需快于溢流壩壩體澆筑，控制高差為3m。合理分配閘墩施工中工種調(diào)整，能夠加緊整體施工進度。因為壩頂無相關(guān)設(shè)計圖紙，考慮到金屬結(jié)構(gòu)后期吊裝施工，必需確保壩頂施工，不影響后續(xù)金屬結(jié)構(gòu)安裝。⑴混凝土澆筑采取竹膠模板或小型組合鋼模板，混凝土水平運輸采取9m3攪拌罐，混凝土采取混凝土拖泵或塔機入倉。⑵閘墩施工嚴格控制預(yù)埋設(shè)備部位，滿足后期金屬結(jié)構(gòu)安裝及二期混凝土施工。⑶泄洪沖砂閘閘墩及胸墻澆注升層高度控制在3m左右，可依據(jù)金結(jié)及胸腔調(diào)整高度。壩頂面板澆筑于板底預(yù)埋鋼板凳，搭設(shè)排架，進行澆注。8.7進水閘混凝土澆筑進水閘混凝土澆筑包含進水閘閘墩及胸腔、進水閘漸變段、進水閘閘井等部位混凝土?？紤]到引水隧洞樁號0+69.69~0+296襯砌施工，和混凝土、材料入倉影響，進水閘施工于引水隧洞進口部位襯砌完成后，方才含有澆筑工作面。另，受進水閘豎井開挖進度影響，豎井襯砌依據(jù)進度進行調(diào)整。材料運輸及混凝土澆筑手段關(guān)鍵利用壩前塔機運輸及混凝土拖泵進行澆筑。⑴混凝土澆筑采取竹膠模板或小型組合鋼模板，胸墻反弧部位采取定型模板，混凝土水平運輸采取9m3攪拌罐，混凝土采取混凝土拖泵或塔機入倉。⑵進水閘首優(yōu)異行底板澆筑，以后即可進行漸變段、洞內(nèi)洞室襯砌和閘墩胸墻澆筑，因為工作面較大，相互間施工影響較小，含有同時施工條件。⑶閘墩及豎井施工嚴格控制預(yù)埋設(shè)備部位，滿足后期金屬結(jié)構(gòu)安裝及二期混凝土施工。8.8預(yù)制混凝土施工預(yù)制混凝土構(gòu)件包含：溢流壩及泄洪沖沙閘壩頂預(yù)制梁。⑴施工工期溢流壩及泄洪沖沙閘預(yù)制梁可提前進行預(yù)制；溢流壩及泄洪沖沙閘吊裝要等壩體混凝土澆筑到頂后進行安裝。⑵制作場地預(yù)制件由在預(yù)制廠進行預(yù)制，場地平整后鋪混凝土地坪，澆筑底模臺座，設(shè)置周圍排水，以滿足構(gòu)件制作要求。⑶預(yù)制件施工工序預(yù)制大梁施工工序：場地清理→綁扎鋼筋→立模開倉驗收→混凝土澆筑→廠內(nèi)堆放、混凝土養(yǎng)護→出廠驗收。⑷混凝土澆筑預(yù)制大梁兩側(cè)及端部模板形式均為角鋼框架組合式模板，模板由支撐框架和面板兩部分組成，支撐鋼框架和面板之間采取螺栓連接。模板依據(jù)梁結(jié)構(gòu)制作二套反復(fù)倒用。鋼筋及預(yù)埋件綁扎就位和固定完成，經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后進行澆筑。預(yù)制混凝土采取9m3混凝土攪拌車運輸。梁體側(cè)面模板利用附著式振搗器振搗，混凝土振搗以外部震動力為主，內(nèi)部插入式振搗為輔。施工中做好預(yù)埋件保護，避免振動、碰撞預(yù)埋件，并常常檢驗?zāi)０寮爸ёA(yù)埋件是否移動等，混凝土振搗時，預(yù)防預(yù)埋件移位。從出機口出料到全梁澆筑并振搗完成時間不超出90min，通常梁、板澆筑設(shè)備采取平板振搗器或軟軸振搗器振搗，大型構(gòu)件采取附著式振搗器，插入式振搗器輔助。每塊預(yù)制件澆筑全部必需一次完成，不許可間斷。⑸拆模和養(yǎng)護拆除預(yù)制混凝土構(gòu)件模板時，混凝土強度能確保構(gòu)件棱角不損壞和孔洞表面不發(fā)生塌陷、裂縫，并避免較大振動或碰傷棱角。預(yù)制混凝土養(yǎng)護：混凝土預(yù)制梁采取自然養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護時間通常為14天，依據(jù)空氣濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑等可酌情延長或縮短。養(yǎng)護用水要求同拌和用水。養(yǎng)護期間天天灑水次數(shù)，以能保持混凝土表面常常處于濕潤狀態(tài)為度。立即針對不一樣部位預(yù)制交通橋進行編號。9、預(yù)制梁吊裝依據(jù)預(yù)制梁預(yù)制場地部署，考慮單根預(yù)制梁單重14t，運輸采取50t汽車吊即可滿足要求，起吊時，利用原設(shè)計預(yù)埋Φ28吊環(huán)，采取鋼絲繩連接將其吊起，50t拖車進行運輸。起吊時注意各吊點受力均衡，避免兩頭受力過大，對梁造成破壞。為了滿足溢流壩交通梁吊裝，利用溢流壩塊石入倉道路布設(shè)50t汽車吊，運梁車?？恐磷蟀渡蠅温房拷缌鲏危M行第一跨及第二跨預(yù)制交通橋吊裝。泄洪沖砂閘交通橋吊裝于進水閘高程3156平臺布設(shè)吊車，運梁車?？坑谝矶催M口處，進行泄洪沖砂閘右岸第一跨預(yù)制交通橋吊裝，完成吊裝后立即加固交通梁，從而于交通梁上布設(shè)吊車，考慮到汽車吊支腿寬度，于泄洪沖砂閘閘墩間鋪設(shè)I40鋼架，以滿足汽車吊支腿支撐要求，以此完成泄洪沖砂閘剩下交通梁及溢流壩第三跨交通梁假設(shè)。10、確保方法10.1質(zhì)量確保方法⑴施工前認真細致地制訂倉面設(shè)計，依據(jù)施工強度，澆筑厚度、次序、方向、分層嚴格根據(jù)審定方案進行，作好施工前技術(shù)交底和施工過程質(zhì)量監(jiān)督、檢驗并作好資料統(tǒng)計。配置足夠施工設(shè)備和技術(shù)工人。⑵混凝土原材料控制：對水泥、粉煤灰、外加劑、骨料及拌適用水進行嚴格質(zhì)量控制，責(zé)任到人，層層控制。⑶混凝土要料及出機口溫度控制：嚴格遵守試驗室簽發(fā)混凝土配料單進行要料，嚴禁私自更改，嚴格檢驗混凝土出機口溫度，以滿足溫控要求。⑷混凝土運輸過程中質(zhì)量控制：整修道路，確保運輸機械平穩(wěn)性，縮短混凝土運輸時間及降低倒運次數(shù)，卸料時控制混凝土自由下落高度小于1.5m，使運輸過程中不致發(fā)生分離、漏漿、嚴重泌水和過多降低塌落度。運輸工含有遮蓋或保溫設(shè)施，避免因雨淋、受凍而影響混凝土質(zhì)量。⑸混凝土平倉振搗控制：混凝土澆筑應(yīng)按一定厚度、次序、方向分層進行，澆入倉內(nèi)混凝土隨澆隨平倉隨振搗，倉內(nèi)若遇粗骨料集中時，均勻分散到砂漿較多處，不合格混凝土嚴禁入倉，已入倉混凝土必需清除。每一位置振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿時為準，振搗器宜垂直插入混凝土中，按次序振搗，每次插入混凝土中間距不超出振搗器有效半徑1.5倍，振搗器插入下層混凝土5cm左右。⑹混凝土施工模板控制：鋼模板外側(cè)涂刷脫模劑，確保混凝土表面光滑。模板安裝牢靠不跑模，模板鋼度足夠不變形。止水部位采取專用定型模板，予埋在混凝土中錨固件必需有足夠錨固強度。⑺加強混凝土養(yǎng)護及表面保溫、避免混凝土表面產(chǎn)生裂縫：混凝土澆筑過程中采取噴霧方法改變倉內(nèi)小氣候，混凝土澆筑完后立即對混凝土進行養(yǎng)護，確保混凝土施工質(zhì)量達成設(shè)計要求。⑻加強混凝土質(zhì)量檢測、檢驗：質(zhì)檢人員要跟班作業(yè)，對大壩混凝土工程每一個施工步驟全部進行嚴格檢測、檢驗，以確保混凝土質(zhì)量完全符合設(shè)計要求。⑼做好具體混凝土施工統(tǒng)計：對混凝土施工各個步驟均作好具體施工統(tǒng)計，并對統(tǒng)計匯總、整理、分析，確保混凝土施工過程受控。10.2安全確保方法⑴做好照明工作。我們將在各施工區(qū)、道路及生活區(qū)設(shè)置足夠照明系統(tǒng)。加強電源及線路專職管理，確保工作面有充足照明。電器開關(guān)板上，必需安裝漏電保護裝置。⑵門槽施工要立即作防護欄，模板拆除、倉號清理、混凝土及鋼筋等材料運輸、架子搭設(shè)均要進行檢驗和有專員指揮。⑶支、拆模時嚴禁在同一垂直面內(nèi)操作，上、下傳送模板時，應(yīng)用繩子系牢后升降。施工人員必需帶保險帶。每個倉號必需有可靠護欄或正確懸掛安全網(wǎng)，完善交通梯，確保道路通暢。⑷對于倉面小、場地狹窄、施工難度大孔口、管形槽、過流道等部位，采取一切安全方法，根本杜絕高空墜落事故發(fā)生。每個倉號必需有可靠護欄或正確懸掛安全網(wǎng)，每個職員必需戴好安全帽，使用安全帶。深入完善交通梯，確保道路通暢。⑸焊接現(xiàn)場不得堆放易燃物品，并