《汽車文化》3-汽車構造解讀

第三章汽車構造學習目標

1.了解汽車的概念和分類，了解汽車的編號；

2.認識汽車的基本組成；

3.了解汽車特征參數(shù)與使用性能，掌握汽車的基本行駛原理。第一節(jié)汽車基礎知識

一、汽車定義

什么是汽車?這是個看起來非常簡單、卻很難回答的問題。但是，出于對汽車及交通運輸管理的需要，每一個國家都必須給出一個明確的定義。有些國家甚至把汽車定義與爭奪汽車發(fā)明權聯(lián)系起來。現(xiàn)在人們通常所說的汽車一般專指由汽油(或柴油)內(nèi)燃機驅動的汽車。二、汽車分類1.按GB／T3730.1—2001分按GB／T3730.1—2001把汽車分為乘用車和商用車兩種，新標準已從2002年3月1日開始實施。A、乘用車圖3.1普通乘用車圖3.2活頂乘用車圖3.3高級乘用車圖3.4小型乘用車圖3.5敞篷車圖3.6倉背乘用車B、商用車（7）旅行車（8）多用途乘用車（9）短頭乘用車（10）越野乘用車指在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車，并可以牽引掛車。商用車包括三部分：客車、半掛牽引車、貨車。

2.按GB9417—1989分該標準將汽車分為八類：載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車、客車、轎車、半掛車。3.轎車的其它分類方法1）三廂式（如圖3.26所示）：轎車車身結構由三個相互封閉用途各異的廂所組成。前部發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。二廂式（如圖3.27所示）：兩廂轎車前部與三箱式?jīng)]有區(qū)別，作用也時一樣的。不同之處在于這種轎車將乘員艙近似等高向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發(fā)動機和乘員兩廂。由于兩廂轎車也有獨立的前發(fā)動機艙，與三箱轎車一樣，具有良好的正面碰撞保護性能。圖3.26三廂轎車圖3.27二廂轎車單廂式（如圖3.28所示）：單廂車其實就是面包車（廂式車）的高級變種。圖3.28單廂轎車2）按用途分轎車根據(jù)用途可分為房車、跑車、旅行車、概念車、多功能車及休閑旅行車等幾類。概念車定義:人們頭腦中形成的汽車藍圖得以物化的產(chǎn)物，是尚未進入市場的一種設計獨特具有相當超前創(chuàng)意的新車型。三、汽車的編號1.國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》基本示意圖如下圖3.29所示，國家汽車型號均由漢語拼音和阿拉伯數(shù)字組成。具體包括如下三部分：圖3.29國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號的構成（1）首部：是企業(yè)的識別代號，由2個或3個漢語拼音字母組成，如CA、EQ、SH、NJ、JN、JL、SP、CQ、SX、LZW等。（2）中部：由4位阿拉伯數(shù)字組成。（3）尾部：分為兩部分，前部由漢語拼音字母組成，表示專用汽車分類代企號；后部是業(yè)自定代號。首位數(shù)字

表示車輛類別中間兩位數(shù)字表示各類汽車

的主要特征參數(shù)最末位數(shù)字表示載貨汽車1表示汽車的總質量（t）*數(shù)值企業(yè)自定產(chǎn)品序號

越野汽車2自卸汽車3牽引汽車4專用汽車5客車6表示汽車的總長度（0.1m）**數(shù)值轎車7表示發(fā)動機的工作容積（0.1L）數(shù)值

8

半掛車及專用半掛車9表示汽車的總質量（t）*數(shù)值如：CA7200中國第一汽車集團公司生產(chǎn)的轎車，發(fā)動機排量為2.0L，第一代產(chǎn)品；

BJ2020SJ北京車汽制造廠生產(chǎn)的越野汽車，廠定總質量為2噸，第一代產(chǎn)品；

EQ1092東風汽車公司生產(chǎn)的載貨汽車，廠定總質量為9噸，第三代產(chǎn)品。

AY6961安源汽車公司生產(chǎn)的客車，車總長9.6米，第二代產(chǎn)品；AY6112車總長11米，第三代產(chǎn)品。2.車輛識別代號（VIN）（略）第二節(jié)汽車基本構造一、汽車的組成汽車是由多現(xiàn)代個裝置和機構組成的。不型同號、不同類型及不同廠家生產(chǎn)的汽車其基本構造都是由發(fā)動機、底盤、電器設備和車身四大部分組成。汽車發(fā)動機1.汽油機：兩大機構：曲柄連桿機構、配氣機構。五大系統(tǒng)：冷卻系、潤滑系、燃料供給系、點火系、起動系2.柴油機：兩大機構：曲柄連桿機構、配氣機構。四大系統(tǒng)：冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系3.發(fā)動機的分類⑴

按使用燃料分：汽油機、柴油機等。⑵按工作循環(huán)分：四沖程、二沖程。⑶按氣門位置分：頂置氣門式、側置氣門式。⑷按氣缸排列分：直列式、v型。⑸按氣缸數(shù)分：單缸發(fā)動機、多缸發(fā)動機。

有關發(fā)動機的基本術語

⑴上止點：活塞離曲軸回轉中心最遠處；⑵下止點：活塞離曲軸回轉中心處；⑶活塞行程（S）：上、下兩止點間的距離（mm），S=2R；⑷沖程：活塞油一個止點到另一個止點運動一次的過程；⑸氣缸工作容積（Vh）：活塞從上止點到下止點所讓出的空間的容積（L）；⑹發(fā)動機工作容積（Vl）動機所有氣缸工作容積之和，也叫發(fā)動機的排量。⑺燃燒室容積（Vc）：活塞在上止點時，活塞頂上面的空間容積。⑻氣缸總容積（Va）：活塞在下止點時，活塞頂上面的空間容積。⑼壓縮比（ε）：氣缸總容積與燃燒室容積的比值。底盤1.傳動系2.轉向系3.制動系4.行駛系汽車電器汽車底盤二、汽車發(fā)動機的布置形式（驅動方式）布置形式（1）發(fā)動機前置后輪驅動（FR）（2）發(fā)動機前置前輪驅動（FF）（3）發(fā)動機后置后輪驅動（RR）（4）發(fā)動機中置后輪驅動（MR）（5）全輪驅動（NWD）第三節(jié)汽車的基本行駛原理（略）第四節(jié)汽車特征參數(shù)與使用性能一、汽車的主要特征參數(shù)

1.質量參數(shù)

2.尺寸參數(shù)車長、車寬、車高、軸距、輪距、前懸、后懸、接近角、離去角和離地距等。

二、汽車的使用性能1.汽車的動力性(最高車速.加速能力.爬坡能力

)2.汽車的燃料經(jīng)濟性3.汽車的制動性4.汽車的操縱性和穩(wěn)定性5.汽車的行駛平順性和乘坐舒適性6.汽車的通過性(汽車在一定的載重量下能以較高的平均速度通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙物（陡坡、臺階、壕溝等）的能力，稱之為汽車的通過性。越野汽有較強的通過能力。

)7.汽車的安全性(主動安全性：主動安全性是指汽車對操縱穩(wěn)定性和制動性能等事故的預防能力。被動安全性：如保險杠性能、防撞車身結構、