山東省棗莊市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題含解析

PAGE16-山東省棗莊市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題（含解析）一、單項選擇題：本題共8小題。1.2019年9月8日A.馬術(shù)競賽中探討馬越過障礙的過程中馬腿的姿態(tài)時B.賽馬競賽中探討馬和騎手在賽道上奔馳的速度時C.摔跤競賽中探討運(yùn)動員的摔跤動作時D.打陀螺競賽中探討陀螺的旋轉(zhuǎn)狀況時【答案】B【解析】【詳解】A．馬術(shù)競賽中探討馬越過障礙時馬腿的姿態(tài)時，馬腿的形態(tài)大小不行忽視，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．賽馬競賽中探討馬和騎手在賽道上奔馳速度時，馬和騎手的大小可以忽視，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．摔跤競賽中探討運(yùn)動員的動作時，運(yùn)動員的形態(tài)大小不行忽視，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；D．打陀螺競賽中探討陀螺的旋轉(zhuǎn)狀況時，陀螺的形態(tài)大小不行忽視，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。故選B。2.正在行駛的汽車，假如作用在汽車上的一切外力突然消逝，那么汽車將（）A.做勻速直線運(yùn)動 B.馬上停下來C.先慢下來，然后停止 D.變更運(yùn)動方向【答案】A【解析】【詳解】依據(jù)牛頓第肯定律可知正在運(yùn)動的物體若一切外力突然消逝，將會做勻速直線運(yùn)動，所以汽車將做勻速直線運(yùn)動，故A正確，BCD錯誤。故選A。3.高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”。某小區(qū)業(yè)主在距地面30m高的地方以5m/s的速度豎直向下拋下一物塊，則物塊撞擊地面的速度大小為（忽視空氣因力，取g=10m/s2）（）A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s【答案】C【解析】【詳解】物塊下落過程中加速度為g，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動速度與位移的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得vt=25m/s，故C正確，ABD錯誤。故選C。4.如圖所示，在傾角為的固定光滑斜面上，物體A在水平向左的力F的作用下保持靜止，當(dāng)力F沿逆時針轉(zhuǎn)動過程中，物體A始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）A.力F可以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向 B.力F的大小漸漸增大C.力F的大小漸漸減小 D.支持力的大小保持不變【答案】B【解析】【詳解】A．因?yàn)槲矬wA始終保持靜止靜態(tài)，力F旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向時，對A受力分析可知物體A不能平衡，故力F不行以旋轉(zhuǎn)到重直于斜面的方向，故A錯誤；BCD．對物體A做出受力圖如圖要使物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，支持力FN、重力和外力F要構(gòu)成三角形，所以由圖可知F旋轉(zhuǎn)過程中力F的大小漸漸增大，支持力的大小漸漸增大，故B正確，CD錯誤。故選B。5.運(yùn)用自卸式貨車可以提高工作效率。如圖所示，車廂由水平位置漸漸抬起，關(guān)于其中的貨物所受摩擦力大小的變更，下列說法正確的是（）A.摩擦力漸漸增大 B.摩擦力漸漸減小C.摩擦力先減小后增大 D.摩擦力先增大后減小【答案】D【解析】【詳解】起先時貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面對下的分力，即隨角度的增大，摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)肯定程度時，物體起先滑動，由靜摩擦力變更滑動摩擦力，而滑動摩擦力隨角度的增加摩擦力將減??；所以車廂由水平位置漸漸抬起摩擦力是先增大后減小的；故D正確，ABC錯誤。故選D。6.如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用勁度系數(shù)k=400N/m的輕質(zhì)彈簧連接。兩個大小分別為F=20N、F=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，系統(tǒng)仍保持靜止，則（）A.彈簧的伸長量為0 B.彈簧的伸長量為5cmC.彈簧的伸長量為8cm D.彈簧的伸長量為10cm【答案】B【解析】【詳解】由題意知當(dāng)兩個水平拉力作用在物體上系統(tǒng)穩(wěn)定時，彈簧的彈力為20N，故依據(jù)胡克定律可知所以即彈簧的伸長量為5cm，故B正確，ACD錯誤。故選B。7.我國新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)殲—20已列入人民空軍王牌戰(zhàn)隊。在某次試飛中、飛機(jī)由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動，直至起飛。則此過程中飛機(jī)的（）A.速度始終很大B.速度的變更率不斷增大C.位移的變更率保持不變D.位移的變更率不斷增大【答案】D【解析】【詳解】AB．依據(jù)題意可知飛機(jī)由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動，速度由0漸漸增加，加速度不變即速度的變更率保持不變，故A錯誤，B錯誤；CD．由題意知位移的變更率為所以隨著時間增加，位移的變更率不斷增大，故C錯誤，D正確。故選D。8.我國宇航員王亞平在太空授課時，利用質(zhì)量測量儀粗略測出了聶海勝的質(zhì)量。若聶海勝受到13N的恒力，從靜止起先運(yùn)動，經(jīng)過2s運(yùn)動的位移為40cm，則聶海勝的質(zhì)量為（）A.60kg B.65kg C.70kg D.80kg【答案】B【解析】【詳解】依據(jù)牛頓其次定律有依據(jù)運(yùn)動學(xué)關(guān)系有聯(lián)立兩式代入數(shù)據(jù)解得m=65kg；故B正確，ACD錯誤。故選B。二、多項選擇題：本題共4小題。9.如圖所示，手用力向下壓架在兩本書之間的尺子，尺子發(fā)生了彈性形變．若手對尺子的壓力為FN，尺子對手的彈力為FN′，下列說法正確的有（）A.和是一對平衡力B.和是一對作用力和反作用力C.是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的【答案】BD【解析】【詳解】A、手對尺子的壓力與尺子對手的彈力分別作用在兩個不同物體上，力的性質(zhì)相同，是一對作用力與反作用力，不是一對平衡力，故A錯誤，B正確；C、是由手發(fā)生形變而產(chǎn)生的，而是由尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C錯誤，D正確．10.甲、乙兩物體同時在同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，它們的圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲的加速度為12m/s2B.乙的加速度為1.5m/s2C.t=8s時刻甲乙相遇D.t=8s時刻甲乙相距48m【答案】BD【解析】【詳解】AB．因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示物體的加速度，所以由圖可知a甲=0故A錯誤，B正確；CD．在v-t圖中圖線與t軸圍成的面積表示位移，故由圖可知t=8s甲的位移乙的位移甲、乙兩物體同時同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，故t=8s時刻甲乙相距故C錯誤，D正確。故選BD。11.如圖所示，一根輕繩一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過輕質(zhì)動滑輪懸掛一質(zhì)量為m的重物，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)；另一根輕繩一端與輕質(zhì)動滑輪相連，另一端繞過輕質(zhì)定滑輪后，在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力，使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，不計一切摩擦。下列說法正確的是（）A.O處所施加水平向左拉力大小等于mgB.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgC.QP段繩子與水平方向的夾角為45°D.QP段繩子與水平方向的夾角為60°【答案】BC【解析】【詳解】由題意知PA、PB是一根繩子，并且PA段水平，而PB段豎直，所以∠APB=90°，故AP、BP段繩子受的力大小始終等于重物的重力，兩段繩子拉力的合力在∠APB的角平分線上，即合力與水平方向的夾角為45°，依據(jù)幾何關(guān)系可知兩段繩子拉力的合力為又由于整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，QP段繩子的拉力與AP、BP段繩子拉力的合力等大反向，即QP段繩子與水平方向的夾角為45°，大小為；在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力與QP段繩子的拉力大小相等，故O處所施加水平向左的拉力大小等于mg，故BC正確，AD錯誤。故選BC。12.如圖所示，為一個可以乘坐二十多人的在豎直柱子上的巨型消遣器械，可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。由升降機(jī)將環(huán)形座艙送到離地面75m的高處，然后讓座艙無摩擦的自由落下，落到離地面30m的位置時，制動系統(tǒng)啟動，座艙做勻減速運(yùn)動，到地面時剛好停下，若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī)，取g=10m/s2，則（）A.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時，手掌對手機(jī)的支持力為0B.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時，手掌對手機(jī)的支持力為2NC.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時，手掌對手機(jī)的支持力為3ND.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時，手掌對手機(jī)的支持力為5N【答案】AD【解析】【詳解】AB．由題意知當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時，座艙還在自由下落過程中，此時加速度為g，人和手機(jī)處于完全失重狀態(tài)，手掌對手機(jī)的支持力為0，故A正確，B錯誤；CD．當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時，座艙處于勻減速運(yùn)動階段，依據(jù)自由落體運(yùn)動公式可知座艙落到離地面30m的位置時速度為代入數(shù)據(jù)可得v=30m/s；在勻減速運(yùn)動過程中有可得勻減速運(yùn)動的加速度大小為a=15m/s，此過程中對手機(jī)依據(jù)牛頓其次定律有代入數(shù)據(jù)解得N=5N，即手掌對手機(jī)的支持力為5N，故C錯誤，D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共6小題。13.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的試驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙所示是在白紙上依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。（1）圖乙中的_____表示力F1和F2合力的理論值；_____出表示力F1和F2合力的實(shí)際測量值。(均選填“F”或“”)（2）同學(xué)們在操作過程中有如下探討，其中對減小試驗(yàn)誤差有益的說法是________。A.兩根細(xì)繩必需等長B.橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同始終線上C.在運(yùn)用彈簧測力計時要留意使彈黃測力計與木板平行D.拉橡皮筋的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些【答案】(1).F(2).(3).CD【解析】【詳解】（1）[1][2]依據(jù)圖乙可知F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是通過一個彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個彈簧秤的拉力與兩個彈簧秤的拉力效果相同，測量出的合力，即表示力F1和F2合力的實(shí)際測量值；（2）[3]A．通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時，并非要求兩細(xì)繩等長，故A錯誤；B．試驗(yàn)時橡皮筋不須要與兩繩夾角的平分線在同始終線上，故B錯誤；C．為了減小試驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故C正確；D．為了更加精確的記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故D正確；故選CD。14.為了“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)供應(yīng)如圖甲所示的試驗(yàn)裝置。請思索探究思路并回答下列問題：（1）為了清除小車與水平木板之間摩擦力的影響，最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ莀________。A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動的狀況下恰好做勻速運(yùn)動B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動的狀況下恰好做勻加速運(yùn)動C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車恰好能做勻速運(yùn)動（2）如圖乙所示，是打點(diǎn)計時器打出的一條紙帶。圖中A、B、C、D、E為按時間依次所取得五個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.10s。則小車的加速度大小為______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3）在小車質(zhì)量保持不變的狀況下，該同學(xué)測得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示，有一個加速度數(shù)據(jù)模糊不清。①假如模糊的數(shù)據(jù)是正確的，其數(shù)值應(yīng)當(dāng)是_____。②依據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖丙所示坐標(biāo)圖上作出圖象______________?！敬鸢浮?1).D(2).0.80(3).0.67(4).【解析】【詳解】（1）[1]平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動，讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時應(yīng)將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的狀況下使小車恰好做勻速運(yùn)動。故D正確，ABC錯誤。故選D。（2）[2]依據(jù)可得代入數(shù)據(jù)解得a=0.80m/s2（3）[3]依據(jù)圖中表格數(shù)據(jù)可知F與a的比值保持不變，故有解得其數(shù)值a=0.69m/s2[4]依據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出圖象如圖所示15.如圖所示，質(zhì)量為40kg的手推車停放在平直馬路面上，工人用100N的水平推力推車時，車做加速度為1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動，手推車運(yùn)動過程中所受的阻力只考慮路面和手推車車輪之間的摩擦力。取g=10m/s2.則：(1)手推車所受摩擦力是多少；(2)假如撒去推力，手推車所受摩擦力大小保持不變，手推車的加速度大小是多少，方向如何?！敬鸢浮?1)60N；(2),方向與運(yùn)動方向相反【解析】【詳解】(1)當(dāng)車做勻加速運(yùn)動時依據(jù)牛頓其次定律有代入數(shù)據(jù)解得f=60N(2)當(dāng)撒去推力時，由摩擦力供應(yīng)加速度，依據(jù)牛頓其次定律有代入數(shù)據(jù)解得即大小為，負(fù)號表示小推車的加速度與運(yùn)動方向相反。16.一輛汽車在高速馬路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險情，司機(jī)馬上剎車，剎車時的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從起先剎車至滑行70m過程中的平均速度?！敬鸢浮浚?）160m；（2）35m/s【解析】【詳解】（1）設(shè)汽車剎車停下來的時間為t，有代入數(shù)據(jù)可得t=8s所以汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離等于8s內(nèi)的距離，即（2）設(shè)從起先剎車至滑行70m過程中須要的時間為t1，則有代入數(shù)據(jù)解得t1=2s或t1=14s（舍去）所以從起先剎車至滑行70m過程中的平均速度為17.如圖所示，質(zhì)量為m1=12kg的物體通過三段輕繩相連，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB的B端被站在水平面上質(zhì)量為m2的人拉著，OB保持水平。輕繩OA與豎直方向的夾角為=37°，物體及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75，取g=10m/s2.，求：(1)輕繩OA、OB的拉力是多大；(2)若人的質(zhì)量m2=70kg，人的鞋底與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則欲使人在水平面上不滑動，物體的質(zhì)量m1最大不能超過多少?！敬鸢浮?1)150N，90N；(2)28kg【解析】【詳解】(1)以結(jié)點(diǎn)O為探討對象進(jìn)行受力分析如圖所示依據(jù)平衡條件有(2)由題意知當(dāng)人剛要滑動時，此時人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，m1的質(zhì)量達(dá)到最大，有依據(jù)平衡條件有又因?yàn)槁?lián)立以上各式可得即欲使人在水平面上不滑動，物體的質(zhì)量m1最大不能超過28kg。18.雪崩是自然災(zāi)難之一，我們在登雪山和觀賞雪山的美景時，肯定要留意平安。某攝影愛好者站在傾角為37°的斜坡底端正在對斜坡頂端的美景進(jìn)行拍攝，t0=0時，在距坡底為L=45m處發(fā)生雪崩，攝影受好者發(fā)覺后經(jīng)過t1=1s的反應(yīng)時間，從靜止起先以的加速度逃離。當(dāng)攝影者的速度達(dá)到6m/s后就不能再加速了，并以此速度做勻速運(yùn)動，如圖所示。已知雪塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）與坡面和地面間的動摩擦因數(shù)均為0.3，sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2，假設(shè)雪塊從坡面滑向水平面時速度大小不變。（1）求雪塊到達(dá)斜面底端時的速度大小和下滑的時間；（2）攝影者站在距坡底至少多遠(yuǎn)處才能平安逃離。【答案】（1）18m/s，5s；（2）12m【解析】【詳解】（1）當(dāng)雪塊斜坡上運(yùn)動時，依據(jù)受力狀況由牛頓其次定律可知代入數(shù)據(jù)解得a=3.6m/s2設(shè)雪塊到達(dá)斜面底端時的速度為v，下滑過程中依據(jù)速度與位移的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得v=18m/s依據(jù)速度與時間的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得t=5s（2）人加速到最大速度須要的時間為又由于人的反應(yīng)時間為1s，故當(dāng)雪塊到達(dá)斜面底端時，人恰好達(dá)到最大速度，所以人的位移為此后雪塊在水平面做減速運(yùn)動，設(shè)雪塊質(zhì)量為m，則加速度大小為人做勻速直線運(yùn)動，設(shè)人起先站在離坡底的距離為x，則要使人平安逃離當(dāng)雪塊與人的速度相等時恰好追上人x最小，故對雪塊有，對人有它們位移關(guān)系有聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)解得x=12m即攝影者站在距坡底至少12m遠(yuǎn)處