2024年全國(guó)監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試快速提分題附答案x - 工程監(jiān)理職責(zé)與規(guī)范

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。(參考答案和詳細(xì)解析均在試卷末尾)一、選擇題

1、工程項(xiàng)目的（）是決定一個(gè)項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵特性。A.一次性B.目標(biāo)性C.制約性D.時(shí)限性

2、承包人接受索賠處理結(jié)果的，發(fā)包人應(yīng)在作出索賠處理結(jié)果答復(fù)后（）天內(nèi)完成賠付。A.14B.25C.28D.42

3、當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)處在有腐蝕介質(zhì)環(huán)境或外露且設(shè)計(jì)有要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行涂層附著力測(cè)試，在檢測(cè)處范圍內(nèi)，當(dāng)涂層完整程度達(dá)到（）以上時(shí)，涂層附著力達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。A.50％B.60％C.70％D.80％

4、某工程組織流水施工，有4個(gè)工序，分5段施工，流水節(jié)拍分別為3d、5d、7d和4d，則該工程的總工期應(yīng)為（）天。A.45B.46C.47D.48

5、價(jià)值工程的工作程序一般分為準(zhǔn)備、分析、（）、實(shí)施與評(píng)價(jià)四個(gè)階段。A.討論B.溝通C.創(chuàng)新D.協(xié)調(diào)

6、隧道圍巖為極硬巖，巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為大于等于551MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ

7、以下生產(chǎn)事故分類說法錯(cuò)誤的是（）A.車輛傷害不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故B.淹溺包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺C.灼燙包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷D.高處墜落指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故

8、強(qiáng)夯施工結(jié)束（）后，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試，測(cè)量地基的夯后承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。A.15dB.20dC.25dD.30d

9、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（）內(nèi)，向有關(guān)部門登記。A.20日B.25日C.30日D.35日

10、滲井頂部四周應(yīng)設(shè)（）。A.反濾層B.黏土層C.防腐層D.墊層

11、公路工程項(xiàng)目施工前，（）的職責(zé)之一就是申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證。A.設(shè)計(jì)單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位

12、超前地質(zhì)鉆探宜采用中距離鉆探，必要時(shí)可采用長(zhǎng)距離鉆探，連續(xù)鉆探時(shí)前后兩次宜重疊（）。A.5～10mB.10～15mC.15～20mD.20～25m

13、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場(chǎng)所的不安全因素和管理上的缺陷的是指（）。A.安全生產(chǎn)隱患B.安全生產(chǎn)缺陷C.安全生產(chǎn)不安全狀態(tài)D.安全生產(chǎn)不安全行為

14、水泥穩(wěn)定土所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于（），終凝時(shí)間應(yīng)大于（）。A.2h、5hB.2h、6hC.3h、5hD.3h、6h

15、下列各項(xiàng)分部、分項(xiàng)工程中，不需要編制專項(xiàng)施工方案的是（）A.爆破工程B.隧道工程中的機(jī)電工程C.滑坡和高邊坡處理工程D.橋梁工程中的梁拱柱等構(gòu)件工程

16、對(duì)于超過一定規(guī)模的危大工程，（）應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位

17、樁長(zhǎng)超過（）樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置3～4根。A.20mB.30mC.40mD.50m

18、某常規(guī)投資方案，當(dāng)貸款利率為12%時(shí)，凈現(xiàn)值為150萬(wàn)元；當(dāng)貸款利率為14%時(shí)，凈現(xiàn)值為－100萬(wàn)元，則該方案財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的取值范圍為（）。A.＜12％B.12%～13%C.13％～14%D.＞14％

19、下列有關(guān)冬季施工增加費(fèi)計(jì)算的表述中，不正確的是（）。A.冬季施工增加費(fèi)的計(jì)算方法，是根據(jù)各類工程的特點(diǎn)，規(guī)定各氣溫區(qū)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.采用全年平均攤銷的方法，即不論是否在冬季施工，均按規(guī)定的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)取冬季施工增加費(fèi)C.一條路線穿過兩個(gè)以上的氣溫區(qū)時(shí)，可分段計(jì)算或按各區(qū)的工程量比例求得全線的平均增加率，計(jì)算冬季施工增加費(fèi)D.冬季施工增加費(fèi)以各類工程的定額直接費(fèi)之和為基數(shù)，按工程所在地氣溫區(qū)的費(fèi)率計(jì)算

20、城市軌道交通工程中，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例為（）。A.20%B.25%C.30%D.35%

21、關(guān)于公路工程竣工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法，正確的是（）。A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)質(zhì)工程C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為優(yōu)質(zhì)工程

22、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.土石路堤不得傾填B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

23、按照交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)定，下列內(nèi)容能計(jì)量的是（）。A.模板B.棄土場(chǎng)排水溝C.腳手架D.棄土壓實(shí)

24、下列關(guān)于簽約合同價(jià)和合同價(jià)的說法正確的是（）。A.簽約合同價(jià)只包括暫列金額B.簽約合同價(jià)只包括暫估價(jià)C.合同價(jià)格不包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整D.合同價(jià)格包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整

25、施工試驗(yàn)路段的總結(jié)應(yīng)由（）編寫，經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后報(bào)送建設(shè)單位。A.監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.施工單位D.檢測(cè)單位

26、用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般為終擰扭矩的（）。A.20%B.30%C.50%D.60%

27、填石路堤施工時(shí)，每填筑高（）m宜檢測(cè)路基中線和寬度。A.1B.2C.3D.4

28、在品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，（）為控制指標(biāo)。A.基本要求B.評(píng)價(jià)指標(biāo)C.加分指標(biāo)D.總體評(píng)價(jià)

29、在建設(shè)工程常用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表示方法中，（）是以箭線及其兩端節(jié)點(diǎn)的編號(hào)表示工作的網(wǎng)絡(luò)圖。A.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)C.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)D.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)

30、合同文件的重要組成部分，是一份與技術(shù)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的文件，它是單價(jià)合同的產(chǎn)物，指的是（）。A.企業(yè)定額B.預(yù)算定額C.招標(biāo)控制價(jià)D.工程量清單

31、某工程出現(xiàn)安全事故，造成3人死亡，50人重傷，該事故等級(jí)為（）。A.特大安全事故B.重大安全事故C.較大安全事故D.一般安全事故

32、落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)最有效的手段是（）。A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.科學(xué)規(guī)劃

33、下圖分布曲線表示的是（）曲線。A.正態(tài)分布B.t分布C.冪函數(shù)分布D.歐拉分布

34、對(duì)于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后（）個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備，其中涉及民爆用品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門報(bào)備。A.3B.5C.10D.15

35、（）又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越河流、山谷或構(gòu)筑物等障礙的主要結(jié)構(gòu)，直接承受自重荷載、車輛、人員和其他活載等。A.下部結(jié)構(gòu)B.支座C.上部結(jié)構(gòu)D.附屬構(gòu)造物

36、《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定的招標(biāo)方式為（）。A.公開招標(biāo)和協(xié)議招標(biāo)B.公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)C.邀請(qǐng)招標(biāo)和協(xié)議招標(biāo)D.公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)和協(xié)議招標(biāo)

37、下列有關(guān)路床填料的表述中，不正確的是（）。A.高速、一級(jí)公路路床宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料B.高速、一級(jí)公路路床可采用級(jí)配好的碎石土，礫石土等C.當(dāng)粗粒料缺乏時(shí)，可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土作為高速、一級(jí)公路路床的填料D.砂性土、粉質(zhì)土可用作高速和一級(jí)公路路床的填料

38、塑性指數(shù)為15～20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。對(duì)于石灰穩(wěn)定土集料的壓碎值要求，說法錯(cuò)誤的是（）。A.一般公路的底基層不大于40%B.高速公路的底基層不大于30%C.二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層不大于35%D.一級(jí)公路的底基層不大于35%

39、以下關(guān)于投資項(xiàng)目資本金的說法，描述錯(cuò)誤的是（）A.由投資者認(rèn)繳的出資額B.項(xiàng)目法人承擔(dān)該部分資金的利息和債務(wù)C.投資者按其出資比例依法享有所有者權(quán)益D.不得以任何方式抽回

40、各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的最低資本金比例按以下規(guī)定執(zhí)行，錯(cuò)誤的是（）A.城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目：城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%B.港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%C.公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為10%D.房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目：保障性住房和普通商品住房項(xiàng)目維持20%不變

41、某單位預(yù)計(jì)從現(xiàn)在起連續(xù)3年年末有4萬(wàn)元的專項(xiàng)支出，為此準(zhǔn)備存入銀行一筆專項(xiàng)基金，如果年利率為12%，復(fù)利半年計(jì)息一次，現(xiàn)在存入銀行專項(xiàng)基金的最小額度是（）萬(wàn)元。A.9.548B.9.652C.10.692D.19.668

42、以下關(guān)于工程量清單計(jì)量規(guī)則的說明，錯(cuò)誤的是（）A.凡以質(zhì)量計(jì)量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計(jì)的材料，都應(yīng)在精確與批準(zhǔn)的磅秤上B.搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，單獨(dú)另行計(jì)量C.對(duì)于面積在1m2以下的固定物（如檢查井等）不予扣除D.土方體積可采用平均斷面面積法計(jì)算B選項(xiàng)，搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等,不予另行計(jì)量。

43、下列關(guān)于安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制說法錯(cuò)誤的是（）。A.是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻B.第一道是管風(fēng)險(xiǎn)C.第二道是控風(fēng)險(xiǎn)D.安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預(yù)防事故發(fā)生的雙重機(jī)制

44、軟土路基水泥粉煤灰碎石樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查中，樁距允許偏差為±（）mm。A.50B.100C.150D.200

45、（）是安全生產(chǎn)的核心。A.安全技術(shù)交底B.責(zé)任制C.安全費(fèi)用保障D.安全生產(chǎn)許可

46、按照公路工程造價(jià)組成，建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于（）。A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)

47、下列屬于安全生產(chǎn)考核指標(biāo)隱患類的是（）A.安全生產(chǎn)總目標(biāo)B.安全生產(chǎn)管理人員到位率C.事故起數(shù)D.重大事故隱患整改率

48、費(fèi)用支付項(xiàng)目按合同執(zhí)行情況是否正常、順利劃分為（）。A.常規(guī)支付、違約支付B.常規(guī)支付、合同解除支付C.常規(guī)支付、違約支付、合同終止、合同解除支付D.前期支付、中期支付、交工驗(yàn)收后的支付、竣工驗(yàn)收后的支付以及缺陷責(zé)任期結(jié)束后的最終結(jié)清支付

49、路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于（）m。A.50B.100C.150D.200

50、隧道凍害的現(xiàn)象與危害不包括的是（）。A.襯砌凍脹開裂B.襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞C.降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性D.隧道的襯砌和設(shè)備會(huì)受到浸蝕二、多選題

51、為了不影響承包人的施工進(jìn)度，監(jiān)理人一定要按時(shí)進(jìn)行計(jì)量和支付，這個(gè)體現(xiàn)了工程計(jì)量的（）原則。A.公正性B.時(shí)限性C.程序性D.監(jiān)理人最終確認(rèn)計(jì)量結(jié)果

52、我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本方針是（）。A.安全生產(chǎn)重于泰山B.安全第一，以人為本，綜合治理C.安全第一，重在預(yù)防D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

53、在拱橋施工中，增加主拱圈強(qiáng)度采用的加固方法是（）。A.加大拱圈截面B.提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)C.用粘鋼板或復(fù)合纖維片材加固D.加設(shè)拉桿

54、在堅(jiān)硬石料來源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應(yīng)超過粗集料總質(zhì)量（）。A.20％B.30％C.40％D.50％

55、下列工作內(nèi)容中，屬于進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)過程的是（）。A.分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因B.定期召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議C.采取進(jìn)度調(diào)整措施D.分析偏差對(duì)后續(xù)工作和總工期的影響

56、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工總承包單位等共同為質(zhì)量服務(wù)體現(xiàn)了（）。A.全方位質(zhì)量管理B.全面質(zhì)量管理C.全過程質(zhì)量管理D.全員參與質(zhì)量管理

57、路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于（）m。A.50B.100C.150D.200

58、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的鋼筋可用（）進(jìn)行計(jì)量。A.憑證法B.均攤法C.分解計(jì)量法D.圖紙計(jì)算法

59、對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)，（）對(duì)合同段工程開工前安全生產(chǎn)條件審核的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件中相關(guān)內(nèi)容的自查，自查結(jié)果與合同段開工前安全生產(chǎn)條件核查結(jié)果一同報(bào)建設(shè)單位，作為建設(shè)單位進(jìn)行工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件核查的參考。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位

60、（）是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃、過程實(shí)施、過程監(jiān)測(cè)（檢查）和過程改進(jìn)（處置）四個(gè)部分。A.過程管理B.系統(tǒng)管理C.項(xiàng)目管理D.監(jiān)督管理

61、關(guān)于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃線路的說法，正確的是（）。A.關(guān)鍵線路是指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中沿箭線方向由開始節(jié)點(diǎn)至結(jié)束節(jié)點(diǎn)的一系列節(jié)點(diǎn)箭線組成的通路B.每條線路上工作持續(xù)時(shí)間之和就是這條線路的長(zhǎng)度C.非關(guān)鍵線路上的工作全都是非關(guān)鍵工作D.關(guān)鍵線路只有一條，非關(guān)鍵線路可以有多條

62、水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力，不應(yīng)小于計(jì)算頂推力的（），墩臺(tái)頂上水平千斤頂?shù)姆戳ψ仨殘?jiān)固，應(yīng)能抵抗頂推時(shí)的總反力。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍

63、（）是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。A.基層B.面層C.墊層D.路基

64、發(fā)包人在工程量清單中給定的用于支付必然發(fā)生但暫時(shí)不能確定價(jià)格的材料的金額稱為（）。A.暫估價(jià)B.暫列金額C.生產(chǎn)費(fèi)用D.特定估價(jià)

65、對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，對(duì)交通量大、軸載重的道路，在通常情況下，連續(xù)級(jí)配宜成為（）形的級(jí)配范圍。A.XB.AC.SD.D

66、下列關(guān)于路堤填筑的碾壓原則的說法中，不正確的是（）。A.先快后慢B.先靜壓后振動(dòng)C.由弱振至強(qiáng)振D.先低后高

67、根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），下列不屬于施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段施工的路基是（）。A.三級(jí)及三級(jí)以上公路路堤B.填石路堤、土石路堤C.特殊路基D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基

68、對(duì)于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后（）個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備，其中涉及民爆用品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門報(bào)備。A.3B.5C.10D.15

69、在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí)，最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)指標(biāo)是（）A.折現(xiàn)率B.內(nèi)部收益率C.凈現(xiàn)值D.凈年值

70、按礦料級(jí)配分類，屬于開級(jí)配瀝青混合料的是（）。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC

71、利用經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)判項(xiàng)目的可行性時(shí)，說法錯(cuò)誤的是（）。A.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，方案可行B.靜態(tài)投資回收期大于行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期，方案可行C.凈現(xiàn)值大于0，方案可行D.凈年值大于0，方案可行

72、發(fā)現(xiàn)安全隱患，在簽發(fā)監(jiān)理通知單或召開專題例會(huì)后，仍未及時(shí)整改或拒不整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)（）。A.要求施工方暫時(shí)停工整改B.要求施工方暫時(shí)停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)工程停工令，同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位C.報(bào)告建設(shè)單位，對(duì)施工單位進(jìn)行處罰D.報(bào)告交通工程主管部門，對(duì)施工單位進(jìn)行處罰

73、公路工程專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容不包括（）A.設(shè)計(jì)計(jì)算書和設(shè)計(jì)施工圖等設(shè)計(jì)文件B.施工準(zhǔn)備C.施工部署D.組織結(jié)構(gòu)

74、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行防護(hù)

75、某建設(shè)項(xiàng)目，第1-3年每年年末投入建設(shè)資金400萬(wàn)元，第4-8年每年年末獲得利潤(rùn)700萬(wàn)元，則該項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期為（）年。A.4.87B.4.71C.5.90D.5.96

76、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）報(bào)告。A.有關(guān)主管部門B.建設(shè)單位C.總監(jiān)理工程師D.第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)

77、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)，必須符合（）。A.二級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B.一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)C.三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)D.三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)

78、同步碎石封層施工，選擇代表性路段作為試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.100mB.200mC.300mD.400m

79、鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼棱和柱箍的變形為L(zhǎng)/500和B/500。驗(yàn)算抗傾覆穩(wěn)定性時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.2B.1.3C.1.4D.1.5

80、根據(jù)《關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見》中要求，全面落實(shí)工程參建各方主體本質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化（）首要責(zé)任。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位

81、某工程出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，造成10人死亡，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.一般事故D.較大事故

82、（）是施工單位進(jìn)行成本控制與成本核算的依據(jù)。A.投資估算B.施工預(yù)算C.設(shè)計(jì)概算D.施工圖預(yù)算

83、某瀝青混合料出廠溫度為200℃，屬于過度加熱，該瀝青混合料應(yīng)（）。A.盡快使用B.廢棄C.加冷料重新拌和D.冷卻后使用

84、對(duì)于橋梁接縫和伸縮裝置施工質(zhì)量要求，在氣溫最高時(shí)，梳齒的橫向間隙應(yīng)不小于（）mm。A.10B.5C.15D.10～15

85、施工單位應(yīng)當(dāng)按照平安工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，每季度至少開展一次自我評(píng)價(jià)。施工單位自我評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)報(bào)（）。A.建設(shè)單位B.交通運(yùn)輸主管部門C.監(jiān)理單位D.安全生產(chǎn)主管部門

86、工程項(xiàng)目管理中PDCA循環(huán)中的D指的是（）。A.策劃B.實(shí)施C.檢查D.處置

87、某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下，工作D的最遲開始時(shí)間是第（）天。A.3B.5C.6D.8

88、目標(biāo)控制活動(dòng)和計(jì)劃的實(shí)施都是由人來控制實(shí)現(xiàn)的，而合理、有效的組織機(jī)構(gòu)是目標(biāo)控制的有效保障，（）是最重要的因素。A.人的因素B.組織因素C.流程因素D.職責(zé)安排因素

89、在工程計(jì)量的依據(jù)中，（）是確定計(jì)量方法的依據(jù)。A.施工圖紙B.工程量清單C.施工合同文件D.質(zhì)量合格文件

90、對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）的條件下，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除。A.0.4～0.8MPaB.0.1MPaC.2.5MPaD.0.5MPa

91、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查，專職安全生產(chǎn)管理人員每年應(yīng)接受安全技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A.8B.20C.30D.40

92、施工組織設(shè)計(jì)在施工項(xiàng)目部編制完成后應(yīng)由承包人技術(shù)部門審查蓋章后提交給（）進(jìn)行審核。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理單位C.行政主管部門D.施工單位

93、企業(yè)要定期進(jìn)行質(zhì)量管理體系審核與評(píng)審，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)體系要素進(jìn)行審核、評(píng)價(jià)，確定其合規(guī)性B.對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題采取糾正措施，對(duì)體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，保持體系的有效性C.評(píng)價(jià)質(zhì)量管理體系對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性D.對(duì)體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施

94、關(guān)于瀝青的選用說法不正確的是（）。A.對(duì)夏季溫度高、高溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，宜采用黏度大的瀝青B.對(duì)冬季寒冷的地區(qū)，宜選用黏度小、低溫延度大的瀝青C.對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)應(yīng)選用針入度指數(shù)大的瀝青D.對(duì)旅游公路應(yīng)選用黏度較大的瀝青等級(jí)

95、（）是控制工程費(fèi)用的有效手段。A.經(jīng)濟(jì)措施與合同措施相結(jié)合B.合同措施與技術(shù)措施相結(jié)合C.經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措施相結(jié)合D.組織措施與合同措施相結(jié)合

96、下列不屬于特種作業(yè)人員的是（）。A.建筑電工B.建筑架子工C.建筑起重機(jī)械司機(jī)D.抹灰工

97、某橋梁工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的持續(xù)時(shí)間為4天，工作M的三項(xiàng)緊后工作的最遲開始時(shí)間分別為第18天、第16天和第15天，則工作M的最遲開始時(shí)間是第（）天。A.11B.14C.15D.17

98、填石路堤施工時(shí)，每填筑高（）m宜檢測(cè)路基中線和寬度。A.1B.2C.3D.4

99、施工進(jìn)度計(jì)劃反映了工程從（）開始，直到工程竣工為止的全部施工過程。A.施工準(zhǔn)備工作B.購(gòu)買招標(biāo)文件C.正式施工D.人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

100、關(guān)于暫列金額，下列說法中正確的是（）。A.用于必須要發(fā)生但暫時(shí)不能確定價(jià)格的項(xiàng)目B.用于在簽訂協(xié)議書時(shí)尚未確定或不可預(yù)見變更的施工及其所需材料、工程設(shè)備、服務(wù)等的金額C.暫列金額不包括以計(jì)日工方式支付的金額D.暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰(shuí)承擔(dān)，事先是可以確定的

參考答案與解析

1、答案：C本題解析：本題考查的是工程項(xiàng)目概述。工程項(xiàng)目的制約性是決定一個(gè)項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵特性。

2、答案：C本題解析：本題考查的是合同項(xiàng)目的支付。承包人接受索賠處理結(jié)果的，發(fā)包人應(yīng)在作出索賠處理結(jié)果答復(fù)后28天內(nèi)完成賠付。

3、答案：C本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)處在有腐蝕介質(zhì)環(huán)境或外露且設(shè)計(jì)有要求時(shí)，當(dāng)涂層完整程度達(dá)到70％以上時(shí)，涂層附著力達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4、答案：C本題解析：本題考查的是施工過程組織原理。工序1，2流水步距B＝3d；工序2，3的流水步距B＝5d；工序3，4的流水步距B＝5×（7－4）＋4＝19d；總工期T＝3＋5＋19＋4×5＝47d。

5、答案：C本題解析：價(jià)值工程的工作程序一般分為準(zhǔn)備、分析、創(chuàng)新、實(shí)施與評(píng)價(jià)四個(gè)階段。價(jià)值工程工作步驟的實(shí)質(zhì)是就是針對(duì)產(chǎn)品的功能和成本提出問題、分析問題和解決問題的過程。

6、答案：A本題解析：隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為大于等于551MPa，該圍巖屬于I級(jí)。

7、答案：C本題解析：灼燙?；鹧鏌齻⒏邷匚矬w燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

8、答案：D本題解析：本題考查的是特殊路基工程。強(qiáng)夯施工結(jié)束30d后，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試，測(cè)量地基的夯后承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

9、答案：C本題解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，向交通運(yùn)輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。

10、答案：B本題解析：本題考查的是路基排水與防護(hù)支擋工程。滲井頂部四周要用黏土層。

11、答案：B本題解析：建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證或者開工報(bào)告前，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。由此可得申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證屬于建設(shè)單位的職責(zé)。

12、答案：A本題解析：本題考查的是隧道開挖。超前地質(zhì)鉆探宜采用中距離鉆探，必要時(shí)可采用長(zhǎng)距離鉆探，連續(xù)鉆探時(shí)前后兩次宜重疊5～10m。

13、答案：A本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為安全隱患排查治理。安全生產(chǎn)隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場(chǎng)所的不安全因素和管理上的缺陷。

14、答案：D本題解析：本題考查的是路面基層。水泥穩(wěn)定土所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h，小于10h。

15、答案：B本題解析：隧道工程中的機(jī)電工程不需要編制專項(xiàng)施工方案。

16、答案：C本題解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。

17、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程。樁長(zhǎng)超過40m樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置3～4根。

18、答案：C本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)。采用內(nèi)插的方法可以推算內(nèi)部收益率在13%～14%。

19、答案：D本題解析：本題考查的是公路工程概預(yù)算。冬季施工增加費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)，按工程所在地的氣溫區(qū)的費(fèi)率計(jì)算。

20、答案：A本題解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的最低資本金比例按以下規(guī)定執(zhí)行:城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目:城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%，港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%，鐵路、公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%。

21、答案：A本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與竣（交）工驗(yàn)收。工程質(zhì)量評(píng)分大于或等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于或等于75分為合格，小于75為不合格。

22、答案：B本題解析：本題考查的是一般路基工程。壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，不得縱向分幅填筑。

23、答案：B本題解析：本題考查的是工程量清單計(jì)量規(guī)則。周轉(zhuǎn)性材料、輔助性工作不單獨(dú)計(jì)量。

24、答案：D本題解析：本題考查的是工程費(fèi)用監(jiān)理的目標(biāo)。

25、答案：C本題解析：施工試驗(yàn)路段的總結(jié)應(yīng)由施工單位編寫，經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后報(bào)送建設(shè)單位

26、答案：C本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般為終擰扭矩的50%。

27、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。施工過程中，每填筑高3m宜檢測(cè)路基中線和寬度。

28、答案：A本題解析：每一類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均由基本要求、評(píng)價(jià)指標(biāo)、加分指標(biāo)、總體評(píng)價(jià)等四部分構(gòu)成?；疽鬄榭刂浦笜?biāo)，其中有一項(xiàng)不滿足要求的，工程項(xiàng)目不具備申報(bào)資格。

29、答案：A本題解析：本題考查的是雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制。雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是目前應(yīng)用較為普遍的一種網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃形式，其中工作用兩個(gè)節(jié)點(diǎn)加箭線代號(hào)表示。

30、答案：D本題解析：本題考查的是公路工程的工程量清單。工程量清單是合同文件的重要組成部分，是一份與技術(shù)規(guī)范相對(duì)應(yīng)的文件，是單價(jià)合同的產(chǎn)物。

31、答案：B本題解析：安全事故等級(jí)按照不同標(biāo)準(zhǔn)取高不取低。本次事故按照50人重傷，屬于重大安全事故。

32、答案：C本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)方針及安全生產(chǎn)管理原則與制度。"綜合治理"是落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)最有效的手段。

33、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法。當(dāng)隨機(jī)變量x服從自由度為n的t分布時(shí)，記作x～t（n）。

34、答案：B本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制。對(duì)于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后5個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。

35、答案：C本題解析：本題考查的是橋梁工程概述。上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越河流、山谷或構(gòu)筑物等障礙的主要結(jié)構(gòu)，直接承受自重荷載、車輛、人員和其他活載等。

36、答案：B本題解析：《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定的招標(biāo)方式為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。

37、答案：D本題解析：路床填料應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級(jí)配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時(shí)，可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒土。（2）零填、挖方路段的路床施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工。②路床范圍為過濕土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行換填處理。設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填。設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按要求換填，高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8~1.2m，若過濕土的總厚度小1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5~0.8m。③高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3~0.5m。（3）路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm。

38、答案：D本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為基層的作用及對(duì)材料的基本要求。塑性指數(shù)為15～20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。石灰穩(wěn)定土中集料壓碎值要求：1）一般公路的底基層不大于40%；2）高速公路和一級(jí)公路的底基層不大于30%；3）二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層不大于35%。

39、答案：B本題解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。投資項(xiàng)目資本金是指投資項(xiàng)目總投資中，由投資者認(rèn)繳的出資額,對(duì)投資項(xiàng)目來說屬于非債務(wù)性資金，項(xiàng)目法人不承擔(dān)該部分資金的任何利息和債務(wù)。投資者按其出資比例依法享有所有者權(quán)益，也可轉(zhuǎn)讓其出資,但不得以任何方式抽回。

40、答案：C本題解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的最低資本金比例按以下規(guī)定執(zhí)行:（1）城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目:城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%，港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%，鐵路、公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%。（2）房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目:保障性住房和普通商品住房項(xiàng)目維持20%不變，其他項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%。（3）產(chǎn)能過剩行業(yè)項(xiàng)目:鋼鐵、電解鋁項(xiàng)目維持40%不變，水泥項(xiàng)目維持35%不變，煤炭、電石、鐵合金、燒堿、焦炭、黃磷、多晶硅項(xiàng)呂維持30%不變。（4）其他工業(yè)項(xiàng)目:玉米深加工項(xiàng)目由30%調(diào)整為20%，化肥（鉀肥除外）項(xiàng)目維持25%不變，電力等其他項(xiàng)目維持20%不變。（5）城市地下綜合管廊、城市停車場(chǎng)項(xiàng)目，以及經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的核電站等重大建設(shè)項(xiàng)目，可以在規(guī)定最低資本金比例基礎(chǔ)上適當(dāng)降低。

41、答案：A本題解析：首先，把每一年4萬(wàn)元的年末支付換算成一年中的兩次等額支付，即已知終值F求年值A(chǔ)：A＝4×（A/F，6%，2）；復(fù)利半年計(jì)息一次，三年中六次等額支付，即已知A值求現(xiàn)值P：P＝A×（P/A，6%，6）＝4×（A/F，6%，2）×（P/A，6%，6）＝9.548（萬(wàn)元）。

42、答案：B本題解析：本題考查的是工程量清單計(jì)量規(guī)則的說明。

43、答案：C本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制。第二道是治隱患。

44、答案：B本題解析：本題考查的是特殊路基施工質(zhì)量監(jiān)理。

45、答案：B本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。責(zé)任制是安全生產(chǎn)的核心。

46、答案：A本題解析：建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)包括建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)、竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)。

47、答案：D本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)考核指標(biāo)包括以下幾類：①管理類。安全生產(chǎn)總目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理人員到位率、培訓(xùn)教育覆蓋率、設(shè)備完好率等。②事故類。事故起數(shù)、重傷人數(shù)、死亡人數(shù)、設(shè)備事故率、經(jīng)濟(jì)損失等。③隱患類。重大事故隱患整改率。

48、答案：C本題解析：本題考查的是費(fèi)用支付的依據(jù)、原則與程序。按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進(jìn)行劃分，可分為常規(guī)支付和違約支付、合同終止、合同解除時(shí)的支付等。

49、答案：D本題解析：根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）第3.5.2條的規(guī)定，路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于200m。

50、答案：D本題解析：本題考查的是隧道常見質(zhì)量安全問題與防治措施。隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿\(yùn)行。

51、答案：B本題解析：工程計(jì)量具有嚴(yán)格的時(shí)間要求，時(shí)限性極強(qiáng)。計(jì)量不及時(shí)，會(huì)影響承包人的施工進(jìn)度；支付不及時(shí)，也會(huì)影響承包人的施工進(jìn)度，并可能直接產(chǎn)生合同糾紛?！稑?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》在第17條中對(duì)計(jì)量與支付嚴(yán)格規(guī)定了時(shí)間限制同時(shí)也規(guī)定了計(jì)量與支付復(fù)核的時(shí)間限制。因此，監(jiān)理人一定要按時(shí)進(jìn)行計(jì)量和支付。

52、答案：D本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)管理方針。我國(guó)安全生產(chǎn)管理的方針經(jīng)歷了一個(gè)從"安全生產(chǎn)""安全第一、預(yù)防為主"到"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的產(chǎn)生和發(fā)展過程，現(xiàn)代安全管理強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)中做好預(yù)警預(yù)防工作，盡可能將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。

53、答案：A本題解析：本題考查的是橋梁常見質(zhì)量問題及防治措施。加大拱圈截面，增加主拱圈強(qiáng)度。

54、答案：C本題解析：本題考查的是路面工程施工準(zhǔn)備。在堅(jiān)硬石料來源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應(yīng)超過粗集料總質(zhì)量40％。

55、答案：B本題解析：進(jìn)度監(jiān)測(cè)主要包括以下工作：1、進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中的跟蹤檢查。（1）經(jīng)常定期地收集進(jìn)度報(bào)表資料。（2）監(jiān)理工程師檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況。（3）定期召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。2、整理、統(tǒng)計(jì)和分析收集的數(shù)據(jù)。3、實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比分析。

56、答案：B本題解析：本題考查的是全面質(zhì)量管理。建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工總承包單位、施工分包單位、材料設(shè)備供應(yīng)商等任何一方，建設(shè)中任何環(huán)節(jié)的怠慢疏忽或質(zhì)量責(zé)任不實(shí)都會(huì)對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量造成不利影響，體現(xiàn)了全面質(zhì)量管理。

57、答案：D本題解析：根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）第3.5.2條的規(guī)定，路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于200m。

58、答案：D本題解析：本題考查的是工程計(jì)量的依據(jù)、原則與程序。對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的鋼筋、鉆孔灌注樁的樁長(zhǎng)、路面工程的鋪筑面積等，一般采用圖紙計(jì)算法。

59、答案：B本題解析：本題考查的是監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)合同段工程開工前安全生產(chǎn)條件審核的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件中監(jiān)理單位相關(guān)內(nèi)容的自查，自查結(jié)果與合同段開工前安全生產(chǎn)條件核查結(jié)果一同報(bào)建設(shè)單位，作為建設(shè)單位進(jìn)行工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件核查的參考。

60、答案：A本題解析：過程管理是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃（P）、過程實(shí)施（D）、過程監(jiān)測(cè)（檢查）（C）和過程改進(jìn)（處置）（A）四個(gè)部分，即PDCA循環(huán)四階段。

61、答案：B本題解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確，線路是指網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中沿箭線方向由開始節(jié)點(diǎn)至結(jié)束節(jié)點(diǎn)的一系列節(jié)點(diǎn)箭線組成的通路。每條線路均由一些工作組成，這些工作持續(xù)時(shí)間之和就是這條線路的長(zhǎng)度。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，非關(guān)鍵線路上的工作并非全都是非關(guān)鍵工作。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不一定只有一條，有時(shí)存在多條，但關(guān)鍵工作所占比重并不大。

62、答案：B本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力，不應(yīng)小于計(jì)算頂推力的2倍，墩臺(tái)頂上水平千斤頂?shù)姆戳ψ仨殘?jiān)固，應(yīng)能抵抗頂推時(shí)的總反力。

63、答案：A本題解析：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。

64、答案：A本題解析：“暫估價(jià)”指發(fā)包人在工程量清單中給定的用于支付必然發(fā)生但暫時(shí)不能確定價(jià)格的材料、設(shè)備以及專業(yè)工程的金額。在工程招標(biāo)階段已經(jīng)確定的材料、工程設(shè)備或工程項(xiàng)目，但又無法在當(dāng)時(shí)確定準(zhǔn)確價(jià)格，而可能影響招標(biāo)效果時(shí)，發(fā)包人在工程量清單中給定一個(gè)暫估價(jià)。因此，暫估價(jià)是用于支付必然發(fā)生但暫時(shí)不能確定價(jià)格的材料、設(shè)備以及專業(yè)工程的金額。

65、答案：C本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，對(duì)交通量大、軸載重的道路，在通常情況下，連續(xù)級(jí)配宜成為S形的級(jí)配范圍。

66、答案：A本題解析：填土方路基的碾壓原則為"先壓邊緣后壓中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)第一遍靜壓，然后先慢、后快，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。

67、答案：A本題解析：根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），對(duì)于下列情況的路基，施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的施工：（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路的路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基填筑。注意題干是選擇不屬于的選項(xiàng)，故選項(xiàng)A符合題意。

68、答案：B本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制。對(duì)于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后5個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。

69、答案：B本題解析：在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí)，最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)是內(nèi)部收益率。

70、答案：D本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。代表性結(jié)構(gòu)有鋪筑于瀝青層表面的排水式大孔隙瀝青混合料磨耗層，如美國(guó)的OGFC、歐洲有的PEM、國(guó)內(nèi)的PAC等，以及鋪筑在瀝青層底部的排水式瀝青穩(wěn)定基層（ATPB）。

71、答案：B本題解析：投資回收期越小，經(jīng)濟(jì)效果越好。投資回收期T要與行業(yè)的基準(zhǔn)投資回收期T0比較。①當(dāng)T≤T0時(shí)，認(rèn)為項(xiàng)目是可以接受的；②當(dāng)T＞T0時(shí)，認(rèn)為項(xiàng)目不可取，應(yīng)予拒絕。

72、答案：B本題解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。在簽發(fā)監(jiān)理通知單或召開專題例會(huì)后，仍未及時(shí)整改或拒不整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工方暫時(shí)停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)工程停工令，同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。

73、答案：D本題解析：D不屬于專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容。

74、答案：C本題解析：本題考查的是路基排水與防護(hù)支擋工程。蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1.蒸發(fā)池與路基之間的距離應(yīng)滿足路基穩(wěn)定要求。2.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施。3.池底宜設(shè)0.5%的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝平順連接。4.蒸發(fā)池應(yīng)遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)等人口密集區(qū)，四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行防護(hù)。

75、答案：B本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)。項(xiàng)目建成以后各年的凈收益不同時(shí)，靜態(tài)投資回收期=（累計(jì)凈現(xiàn)金流量出現(xiàn)正值的年份數(shù)-1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量的絕對(duì)值/出現(xiàn)正值年份的凈現(xiàn)金流量=（5-1）+丨-500丨/700=4.71（年）。

76、答案：A本題解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告.

77、答案：C本題解析：本題考查的是特種設(shè)備及其他安全管理措施。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：采用三級(jí)配電系統(tǒng);采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng);采用二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)。

78、答案：B本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。同步碎石封層施工，選擇代表性路段作為試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度應(yīng)不小于200m。

79、答案：B本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼棱和柱箍的變形為L(zhǎng)/500和B/500（L為跨徑，B為柱寬）。驗(yàn)算抗傾覆穩(wěn)定性時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3。

80、答案：A本題解析：本題考查的是建設(shè)平安百年品質(zhì)工程。全面落實(shí)工程參建各方主體本質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化建設(shè)單位首要責(zé)任和勘察、設(shè)計(jì)、施工單位主體責(zé)任。

81、答案：B本題解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故等級(jí)、處理依據(jù)和程序。10人死亡屬于重大事故。

82、答案：B本題解析：本題考查的是施工預(yù)算。施工預(yù)算是施工單位進(jìn)行成本控制與成