浙江省城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程

浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)部門：浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2021年第9號(hào)關(guān)于發(fā)布浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》的公告現(xiàn)批準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》為浙月1日起施行。2021年2月5日根據(jù)浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)(2018年度浙江知》(建設(shè)發(fā)〔2018〕341號(hào))的要求，規(guī)程編制組通過廣泛調(diào)本規(guī)程分為5章和2個(gè)附錄。主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則，術(shù)(地址：浙江省杭州市蕭山區(qū)金城路288號(hào)金地德圣中心；郵沈佳燕陳志波陸佳賢沈婷婷吳胤杰 3養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施 3.1一般規(guī)定 4道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 5橋梁和隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 附錄A道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置 附錄B橋梁和隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置 本規(guī)程用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 4Trafficcontrolzonesforroads 5Trafficcontro AppendixALayoutoftrafficcontrolzonesmaintenancework AppendixBLayoutoftrafficcotunnelsmaintenancework Explanationofwordsinthisspecification Listofquotedstandards Addition:Explanationofprovisions 2.0.3警告區(qū)warning位于警告區(qū)下游，用于引導(dǎo)交通流進(jìn)入允許通行道路的2.0.5緩沖區(qū)bufferarea2.0.6工作區(qū)activityarea2.0.8終止區(qū)terminationarea工期在30分鐘以上5小時(shí)以內(nèi)的，工作區(qū)固定或在小范圍工作區(qū)持續(xù)變動(dòng)或短暫停留30分鐘以內(nèi)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，包括業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施和人員的交通錐、交通桶、交通2.0.13設(shè)計(jì)速度designspeed道路幾何設(shè)計(jì)所采用的車速，道路幾何設(shè)計(jì)包括平曲線半3.1.2養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施是作業(yè)期間設(shè)1臨時(shí)警告和指路標(biāo)志底色應(yīng)為橙色或熒光橙色，臨時(shí)指設(shè)置于作業(yè)區(qū)其他位置的標(biāo)志尺寸應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)的限制速度通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》GB5768.2、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》GB5768.3、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4部分：作業(yè)區(qū)》GB5768.4和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第5部分：限制速度》GB5768.5的規(guī)定。3.3.1交通錐的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《交通錐》GB24720的規(guī)定。上游過渡區(qū)的交通錐設(shè)置間距宜為1m,其他區(qū)3.3.2交通柱的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《彈性交通柱》容積的90%以上，并應(yīng)布設(shè)在工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)3.3.5防撞桶(箱)的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路防起使用，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)灌沙或灌水至其內(nèi)部容積的90%以上，3.4.2閃光設(shè)施應(yīng)包括閃光箭頭、警示頻閃燈和回轉(zhuǎn)風(fēng)扇燈。3.4.5移動(dòng)式標(biāo)志車顏色應(yīng)為黃色，頂部應(yīng)安裝黃色警示燈，3.4.6用于下坡路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜采用帶有防撞功能的移動(dòng)式4.1一般規(guī)定設(shè)計(jì)速度/(km/h)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》3緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路欄等，緩沖區(qū)的長(zhǎng)度宜大于表4.1.2-2的規(guī)定；限制速度/(km/h)4工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的出入口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)，并應(yīng)有專門人員對(duì)進(jìn)出的車輛進(jìn)行指揮；工作區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的實(shí)際需要確定；5下游過渡區(qū)應(yīng)設(shè)置在工作區(qū)與終止區(qū)之間；下游過渡區(qū)6終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置解除限速的交通標(biāo)志，終止區(qū)最小長(zhǎng)度應(yīng)按表4.1.2-3選??；限制速度/(km/h)7養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)內(nèi)其他安全設(shè)施可視具體情況而定。4.1.3臨時(shí)定點(diǎn)作業(yè)和移動(dòng)作業(yè)宜配備專用防撞車或具有碰撞緩沖功能的車輛和裝置。4.1.4夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，照明應(yīng)覆蓋整個(gè)工作區(qū)，夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置施工警告燈，標(biāo)識(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控4.1.5特殊天氣除應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)外，不應(yīng)進(jìn)行道路其他養(yǎng)護(hù)作業(yè)，同時(shí)應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門封閉交通，安全設(shè)施上應(yīng)間隔設(shè)置黃色警示燈，作業(yè)人員應(yīng)提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。4.2.1快速路完全封閉養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)利用道路信息4.3.2當(dāng)主干道工作區(qū)不在交叉口范圍時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)4.3.3主干道半幅路或全幅路封閉時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)1施工車輛出入作業(yè)控制區(qū)時(shí)應(yīng)有專人指揮；2標(biāo)志的放置應(yīng)根據(jù)不同的道路橫斷面做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但3養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，交叉口視距三角形范圍內(nèi)不應(yīng)有高于1.2m4應(yīng)設(shè)置禁止進(jìn)入標(biāo)志和道路繞行方向標(biāo)志。4.3.4主干道非機(jī)動(dòng)車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置應(yīng)符合下列1非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)至少保留2m寬供非機(jī)動(dòng)車通行；2非機(jī)動(dòng)車道寬度小于2m、人行道寬度大于3m時(shí)，非機(jī)3非機(jī)動(dòng)車道寬度小于2m、人行道寬度不大于3m時(shí)，非4應(yīng)將工作區(qū)與交通流分隔，并應(yīng)利用渠化交通設(shè)施將上4.3.5次干道機(jī)動(dòng)車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置可參照主干道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置方法，在不設(shè)置分隔帶的道路上，應(yīng)設(shè)置安裝有作業(yè)警示燈的防撞隔離墩或路欄將養(yǎng)護(hù)工作區(qū)同非機(jī)動(dòng)車及4.3.6支路單行道、雙向兩車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時(shí)，應(yīng)在4.3.7非機(jī)動(dòng)車道和人行道養(yǎng)護(hù)作業(yè)在占用機(jī)動(dòng)車道的情況下，養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)可參照次干道機(jī)動(dòng)車養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)設(shè)置。4.3.8臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)可簡(jiǎn)化作業(yè)控制區(qū)的布置，控制區(qū)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志及交通錐，并應(yīng)在作業(yè)車輛上游設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車或配備交通指揮人員，其他安全設(shè)施應(yīng)根據(jù)作業(yè)方式設(shè)置。4.4.1人行道剩余通行寬度不足1m時(shí)，行人可借用非機(jī)動(dòng)車通流分隔，距離交叉口20m范圍內(nèi)、地面0.8m5.1一般規(guī)定5.2.3特大型橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)封閉一條車道。當(dāng)為單向3車道5.3.7臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置交通錐，附錄A道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置A.0.1快速路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制完全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.1-2)、快速路匝道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.1-3)、快速路臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.1-4)以及快速路移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.1-5)等情況。GGH*S圖A.0.1-3快速路匝道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意或或HL圖A.0.1-4快速路臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意明明H或明明H圖A.0.1-5快速路移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意A.0.2主干道、次干道及支路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-1)包括主干道遠(yuǎn)離交叉口養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-2～A.0.2-5)、主干道遠(yuǎn)離交叉口需改道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-6)、半幅道路完全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-7)、全幅道路完全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-8)、繞行組織(圖A.0.2-9)、主干道非機(jī)動(dòng)車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-10~A.0.2-12)、支路單行道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-13)、支路雙向兩車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-14)、主干道、次干道及支路臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-15)以道、次干道及支路移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.2-16)等十十圖A.0.2-13支路單行道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意1-臨時(shí)停止線HLS11-車載式碰撞緩沖裝置A.0.3人行道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置(圖A.0.3-1～A.0.3-3)。A.0.4交叉路口養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)包括交叉口出口道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.4-1、A.0.4-2)、交叉口出口道需改變車流方向時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.4-3)、交叉口進(jìn)口道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.4-4～A.0.4-6)以及交叉口中心養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖A.0.4-7)等情況。LxGHLsSsSLxLxGHSSSs/2GHsSSGHsXGHsS2GHSB.0.1橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)包括過街天橋橋面養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖B.0.1-1)以及過街天橋橋面養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置(圖B.0.1-2)等情況。控制區(qū)(圖B.0.2-1、B.0.2-2)、工作區(qū)位于隧道口時(shí)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖B.0.2-3)、隧道雙洞單向全封閉時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖B.0.2-4)、隧道移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖B.0.2-5)以及隧道臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)(圖B.0.2-6)等情況。1-隧道口；2-隧道車道燈1-隧道口；2-隧道車道燈1-隧道口；2-隧道車道燈1-隧道口；2-隧道車道燈圖B.0.2-6隧道臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4部分：作業(yè)區(qū)》GB5768.4《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第5部分：限制速度》GB5768.5城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程 3養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施 3.1一般規(guī)定 3.3渠化設(shè)施 3.4其他安全設(shè)施 4道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 5橋梁和隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 5.1一般規(guī)定 5.2橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 5.3隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 夠安全、暢通地通過作業(yè)控制區(qū)，為道路使用者提供必要的位于過渡區(qū)前端80m～100m處告示來(lái)度、道路寬度等因素，以保證交通標(biāo)志的信息具有足夠的視認(rèn)在車輛前進(jìn)方向的左側(cè)增加設(shè)置，作為補(bǔ)充?，F(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4.1.2根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4部分：4.1.5夜間養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施應(yīng)有足4.2.2在快速路養(yǎng)護(hù)作