倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

*倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目*第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目建設(shè)的必要性第三章市場(chǎng)營銷策略及項(xiàng)目定位第四章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、土地利用情況第五章環(huán)境影響分析第六章員工隊(duì)伍建設(shè)及培訓(xùn)計(jì)劃第七章項(xiàng)目分析的建設(shè)前提第八章項(xiàng)目投資估算§3.1建設(shè)投資及成本估算依據(jù)第九章銷售收入和成本費(fèi)用估算§6.1銷售收入與銷售稅金的估算年第十章經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)分析第十一章不確定性分析及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策盈虧平衡分析其它不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)第十二章項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目建設(shè)工期和實(shí)施進(jìn)度第十三章工程招投標(biāo)招標(biāo)組織形式第十四章結(jié)論與建議第一章總論倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目**縣**公司成立于二零一零年二月二日，公司注冊(cè)資本一百萬（人民），砂石批發(fā)與零售。該公司從砂石開挖，批發(fā)，零售開始創(chuàng)業(yè)，隨著公司的不斷發(fā)展壯大，在原有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，開拓業(yè)務(wù)范圍，現(xiàn)已發(fā)展成為**地區(qū)較有影響力的綜合性商貿(mào)公司，公司現(xiàn)有員工65人,其中管理層6人，公司管理結(jié)構(gòu)已經(jīng)比較完善。公司除砂石批發(fā)，銷售以外的其他業(yè)務(wù)在不斷擴(kuò)大，尤其是經(jīng)營工程機(jī)械出租業(yè)務(wù)，建材批發(fā)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，公司在慎重研究**及周邊毗鄰區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)后，決定新建與**經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)相適應(yīng)的倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心，即**縣**公司倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心項(xiàng)目。本項(xiàng)目是在公司現(xiàn)有經(jīng)營狀況允許的基礎(chǔ)上，新投資的項(xiàng)目，主要從本報(bào)告的編制依據(jù)為**縣**公司提供的**縣**公司倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目功能分區(qū)平面圖及相關(guān)情況介紹、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、關(guān)中-**發(fā)展規(guī)劃、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）及國家現(xiàn)行財(cái)**縣**公司倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心建設(shè)項(xiàng)目是通過對(duì)目前**及周邊倉北臨食品公司及中石油**分公司**銷售中心，西臨岐星十三組土地，交通運(yùn)項(xiàng)目計(jì)劃占地13500m2,其中建筑占地面積8339.50m2,綠化占地1147.50nf,廠區(qū)道路占地面積4013m總建筑面積11343.00m,。購路運(yùn)輸設(shè)備及其他相關(guān)設(shè)施設(shè)備，弁配套道路、綠化、停車場(chǎng)、給排水和變配電等輔經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資2000萬元，其中建設(shè)投資1930萬元金70萬元。資金來源由企業(yè)自籌。項(xiàng)目計(jì)算期10年設(shè)期，第二年以后為經(jīng)營期，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排投資計(jì)劃。本項(xiàng)目計(jì)算期10年，總收入為9044萬元，總成本為5788萬元，內(nèi)部要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表12345年689人第二章項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性外部環(huán)境對(duì)市場(chǎng)作用的因素主要由政治法律(Political)、經(jīng)濟(jì)(Economic)、社會(huì)文化(Social)、技術(shù)(Technological)等環(huán)境因素構(gòu)成，建律因素的分析物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃劃中的第十個(gè)產(chǎn)業(yè)一一物流業(yè)，規(guī)劃中提出物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭力等方面發(fā)揮著重要作用。國家支持物流業(yè)的大力發(fā)展充分發(fā)揮市場(chǎng)配路資源的作用，調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，從滿足物流需求的實(shí)際出發(fā)，注重投資的經(jīng)濟(jì)效益。政府要為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，扶持重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。統(tǒng)籌國內(nèi)與國際、全國與區(qū)域、城市與農(nóng)村物流協(xié)調(diào)發(fā)展，做好地區(qū)之間、行業(yè)之間和部門之間物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接，走市場(chǎng)化、專業(yè)化、社會(huì)化的發(fā)展道路，合理布局重大項(xiàng)目。建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)一體化運(yùn)作。按照現(xiàn)代物流理念，加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，綜合集成倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進(jìn)物流一體化運(yùn)作，提高整合物流資源，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化。推動(dòng)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合。積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱、特種貨物、廂式貨車運(yùn)輸以及重點(diǎn)物資的散裝運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代運(yùn)輸方式，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸企業(yè)的相互協(xié)調(diào)，建立高效、安全、低成本的運(yùn)輸系統(tǒng)。加強(qiáng)運(yùn)輸與物流服務(wù)的融合，為物流一體化運(yùn)作與管理提供條件。加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)物流分離外包的指導(dǎo)和促進(jìn)，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)分離外包，提高核心競(jìng)爭力。培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，提升物流業(yè)為制造業(yè)服務(wù)的能力和水平。制定鼓勵(lì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的相關(guān)政策，組織實(shí)施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。本項(xiàng)目作為**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心，將緊緊圍繞為相關(guān)制造業(yè)服務(wù)的宗旨，力爭在有利政策及園區(qū)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)一流的倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心。關(guān)中一**經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃渭南、楊凌、商洛（部分區(qū)縣）和甘肅省**所轄行政區(qū)域，面省陜南的漢中、安康，陜北的延安、榆林，甘肅省的平?jīng)?、慶陽和隴南地區(qū)。是我國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、自然條件優(yōu)越、人文歷史深厚、發(fā)展?jié)摿^大航線、管線在此交匯，是全國交通、信息大通道的重要樞紐和西部地區(qū)連通13%2007年達(dá)到3765億元，占西北地區(qū)的28.6%行質(zhì)量明顯提升，發(fā)展實(shí)力顯著增強(qiáng)。人均地區(qū)生產(chǎn)總值接近2000美元，工關(guān)中-**規(guī)劃中提出大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，進(jìn)一步加大物流基礎(chǔ)設(shè)**秦州、麥積等重點(diǎn)物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)。著力打造在國內(nèi)有重要影響的內(nèi)陸港口岸和亞歐大陸橋上重要的現(xiàn)代物流中心，逐步形成區(qū)域一體化的物流新格局。加強(qiáng)城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，培育大型流關(guān)中一**經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃中國家將加大政策支持力度，做好規(guī)劃組織實(shí)融政策：發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資和股權(quán)投資。發(fā)展中小民營企業(yè)貸款業(yè)務(wù)、農(nóng)戶小額信貸業(yè)務(wù)。積極發(fā)展企業(yè)債、短期融資券和中期票據(jù)等債務(wù)融資工具。支持資政策：優(yōu)先布局重大建設(shè)項(xiàng)目，由國家審批或核準(zhǔn)的水利、交通、生態(tài)環(huán)境、特色農(nóng)業(yè)、航空航天、優(yōu)勢(shì)能源、礦產(chǎn)資源開發(fā)利用和旅游等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，優(yōu)先在經(jīng)濟(jì)區(qū)布局。積極鼓勵(lì)社會(huì)投資，加大招商引資力度，對(duì)區(qū)外企業(yè)特別是東部企業(yè)投資經(jīng)濟(jì)區(qū)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目等，在項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)方面在同等條件下優(yōu)先考慮，弁給予稅收、土地等方面的合理優(yōu)惠。允許和鼓勵(lì)民間資本在符合國家政策法規(guī)的條件下，通過參股、控股、兼弁、收購等形式，參與國有企業(yè)資產(chǎn)重組。鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資或股份制形式成點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目用地計(jì)劃指標(biāo)，由國家統(tǒng)籌安排；省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目用地計(jì)劃指標(biāo)，由省在用地年度計(jì)劃指標(biāo)中解決。加大土地整理復(fù)墾開發(fā)力度。統(tǒng)籌使用好新增建設(shè)用地土地有償使用費(fèi)等各類專項(xiàng)資金，用于土地整理復(fù)墾開發(fā)，補(bǔ)充耕地?cái)?shù)量，提高耕地質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開展農(nóng)村建設(shè)用地整理符合城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤條件的，可在國家下達(dá)的周轉(zhuǎn)指標(biāo)控制下，開展掛鉤工作。農(nóng)村宅基地和村莊整理出的土地，優(yōu)先用于增加耕地從以上可以看出，本項(xiàng)目地處關(guān)中一**經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，國家將加大財(cái)稅、金融、投資及土地政策的支持力度，這些都為本項(xiàng)目的順利實(shí)施**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)總體目標(biāo)**處于陜西省實(shí)施“一線兩帶”建設(shè)的核心層和**市“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略國道）、西寶高速公路（G3。穿區(qū)而過，關(guān)中旅游環(huán)線（S107）貫穿南北，鄭西客運(yùn)專線在此設(shè)站，距西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)1個(gè)小時(shí)車程，自古就是兵家豐富，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度較高，境內(nèi)商賈云集，人民富裕，歷史上就是關(guān)中西部地區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地、西北地區(qū)著名的工商業(yè)重鎮(zhèn)和地方貨運(yùn)進(jìn)出良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施及完善的配套環(huán)境將會(huì)為本項(xiàng)目的建設(shè)及發(fā)展提供那么倉儲(chǔ)物流業(yè)是首當(dāng)其沖。倉儲(chǔ)物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助2006年在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，我國物流驗(yàn)和國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但是我國物流業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。2005年，我國倉儲(chǔ)型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長比例為43.4%。2006年倉儲(chǔ)外包增長速度為10%-15%200資產(chǎn)利潤率已達(dá)4.22%,比2004年0.9%曾力□了3.32個(gè)百分點(diǎn)。倉儲(chǔ)業(yè)的隨著中國經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和物流專業(yè)化的分工，將會(huì)催生出一個(gè)龐大倉府批準(zhǔn)為省級(jí)開發(fā)區(qū)，設(shè)有**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)（為**市政府派出機(jī)構(gòu)（正縣級(jí)）。大**地區(qū)面積282月,**市**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車及零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值41億元，同比近年來，區(qū)內(nèi)順利實(shí)施了漢德車轎技改、冷彎型材、車架總成、華強(qiáng)替型砂鑄件、法士特消失模、散熱器、汽車內(nèi)飾件、眾喜水泥技改、岐星熱電聯(lián)產(chǎn)等90多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，有力地支撐了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，區(qū)內(nèi)以汽車零部件為主導(dǎo)產(chǎn)品的機(jī)械加工企業(yè)達(dá)到200萬輛微型車項(xiàng)目落戶**,標(biāo)志著全省兩大汽車工業(yè)基地之一的**汽車工業(yè)園正式實(shí)施。以上區(qū)情表明**地區(qū)將成為我省裝備制造業(yè)的一個(gè)集聚區(qū)，按照國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃精神，大力發(fā)展與現(xiàn)代制造業(yè)相配套的第三方物流將進(jìn)一步提高該區(qū)域制造業(yè)的發(fā)展速度，這將為本項(xiàng)目的建成提供以建設(shè)**大城市副中心為目標(biāo)，大手筆高標(biāo)準(zhǔn)重新修編**總體規(guī)全面加強(qiáng)舊城改造和新城開發(fā)，總投資4.8億元的鳳凰現(xiàn)代城建設(shè)項(xiàng)目前期投資2500萬元，西寶快客專線和寶某城際兩條鐵路已進(jìn)入建設(shè)規(guī)劃。投資另胡市場(chǎng)等28個(gè)舊城拆遷改造工程已完工，投資1118萬完成了天然氣管網(wǎng)建設(shè)，總投資2700萬元的垃成投用，總投資1.2億元的**西一路、東一路、東二路延伸段及紅旗路拓寬改造工程完工。某陽、龔劉兩座渭河大橋建成通車，岐某東線建設(shè)，搭起了城市主框架，完善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了工業(yè)布局，為本項(xiàng)目的發(fā)展提供了廣域的投資環(huán)境分析投資60萬元修建起了金恒億公司進(jìn)出道路年以來，某五地區(qū)共簽招商引資項(xiàng)目47個(gè)，合同引資63.08億元，到位資金14.06億元，同比增長270%和1算，其土地使用權(quán)在使用期內(nèi)可依法轉(zhuǎn)讓、出租、抵押，期滿可依法延續(xù)。投資興辦交通、水利、市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施和文化、教育、衛(wèi)生等社會(huì)公益事業(yè)項(xiàng)目，經(jīng)縣政府研究可減繳或免繳土地出讓金留開發(fā)區(qū)部從事高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)（需經(jīng)省或省以上科技主管部門認(rèn)定），農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的建設(shè)項(xiàng)目，土地出讓金留開發(fā)區(qū)部分先繳后返方式按50一般性工業(yè)項(xiàng)目（旅游項(xiàng)目）的土地出讓金留開發(fā)區(qū)部分先繳后返按客商投資的生產(chǎn)性企業(yè)一次性付清土地出讓金確有困難，在交清省、市上解部分的情況下，留開發(fā)區(qū)可先使用權(quán)可采取作價(jià)入股形式；租賃區(qū)內(nèi)企業(yè)的，土地資產(chǎn)采取租賃方式處路，年租金標(biāo)準(zhǔn)按土地等級(jí)情況在0.5—8元/m2范圍內(nèi)確定繳對(duì)高新技術(shù)企業(yè)或投資額在億元以上，且對(duì)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)大拉動(dòng)作用的項(xiàng)目，經(jīng)縣、開發(fā)區(qū)研究可投資興辦生產(chǎn)性項(xiàng)目，經(jīng)營期在10年以上的，前兩年所繳的企業(yè)所得稅留縣、開發(fā)區(qū)部分由縣、開發(fā)區(qū)財(cái)政按100%^還，后三年按50%M還；非生產(chǎn)性項(xiàng)目，經(jīng)營期在五年以上的，從獲利年度起，第一年所新辦高新技術(shù)企業(yè)在國家有關(guān)優(yōu)惠政策執(zhí)行結(jié)束后，再給予兩年全額新辦企業(yè)當(dāng)年所招用下崗失業(yè)人員達(dá)到職工總數(shù)（50人以上）30%（含30%以上，弁簽訂三年以上期限勞動(dòng)合同的，經(jīng)勞動(dòng)部門和稅務(wù)機(jī)投資興辦的各類企業(yè)要根據(jù)對(duì)財(cái)政貢獻(xiàn)的多少納入百戶財(cái)政骨干企按最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%攵取。變更稅務(wù)、產(chǎn)權(quán)、工商登記及貸款單位，只收對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)大、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)明顯且投資在1億元以上的重大項(xiàng)目，根據(jù)通過以上對(duì)**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的招商引資的具體政策可以看出，本項(xiàng)目按照現(xiàn)代物流理念，加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，綜合集成倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進(jìn)物流一體化運(yùn)作，提高物流效率。以滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者不斷增長的物流需求為建立信息化管理制度，提高物流信息化水平。制訂物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)本項(xiàng)目將采用良好的倉儲(chǔ)物流管理模式及信息化管理制度，為本項(xiàng)目的場(chǎng)生命周期從開始到消亡的過程需要四個(gè)階段：幼稚期、成長期、成熟期和衰退期。本段要分析該項(xiàng)目的四個(gè)階段的市場(chǎng)狀況、時(shí)間、市場(chǎng)占有率等我國倉儲(chǔ)物流作為國家現(xiàn)階段的重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)，本項(xiàng)目作為帶動(dòng)地區(qū)倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展，具將會(huì)按照市場(chǎng)生命周期快速進(jìn)入成長期經(jīng)濟(jì)周期一般會(huì)經(jīng)歷繁榮期、持續(xù)增長期、衰退期及恢復(fù)期四個(gè)階段。GDP增長均速達(dá)到了10.6%。這一成就的取得與投資、出口和消費(fèi)“三駕馬車”的拉動(dòng)密不可分。我國經(jīng)濟(jì)能夠取得連續(xù)5年的增長相當(dāng)不易，與以往經(jīng)濟(jì)上升階段時(shí)間過短不同，本輪宏觀增長顯示出良增長率高達(dá)9.5%,再次超越潛在經(jīng)濟(jì)增長率水平，實(shí)際經(jīng)濟(jì)增長率和實(shí)際經(jīng)濟(jì)增長率和潛在經(jīng)濟(jì)增長率的缺口也不斷擴(kuò)大，這表明2003年濟(jì)增長將保持在9%Z上，高于潛在經(jīng)濟(jì)增長率，這表明，未來幾年我國經(jīng)濟(jì)本項(xiàng)目處于這樣的一個(gè)經(jīng)濟(jì)周期里，既有機(jī)遇，又有挑戰(zhàn)，關(guān)鍵在于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人如何抓住有利的機(jī)遇，弁規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在國家的政策引導(dǎo)下尋找到企業(yè)的發(fā)展空間，既提高了企業(yè)的效益，又能對(duì)國民經(jīng)濟(jì)盡到企業(yè)家的責(zé)任，推動(dòng)經(jīng)出，本項(xiàng)目的提出符合國家政策及區(qū)域發(fā)展的總體目標(biāo)，適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需儲(chǔ)物流項(xiàng)目建設(shè)的必要性社會(huì)化和專業(yè)化，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局，提高物流信息化水平，加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)物流分離外包。本項(xiàng)目將以建設(shè)現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流服務(wù)業(yè)為目標(biāo)，符合國家為市民開辟新的就業(yè)門路，緩解就業(yè)矛盾，有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，起到繁榮城市經(jīng)濟(jì)的作用，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，促進(jìn)等多家以汽車，機(jī)械，化工，制藥，食品生產(chǎn)為主的企業(yè)集群，但同時(shí)該區(qū)域內(nèi)第二產(chǎn)業(yè)獨(dú)大，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展不足，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)較少，針對(duì)本區(qū)域內(nèi)企業(yè)多為生產(chǎn)型企業(yè)，大力發(fā)展該區(qū)域倉儲(chǔ)物流業(yè)對(duì)于優(yōu)化該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升該區(qū)域內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品流通速度有著非常重要的意義。按照**未來規(guī)劃定位的要求，即建成50萬人口的中等城市要求，本項(xiàng)目更是具有極強(qiáng)的示升城市形象，完善城市功能本項(xiàng)目也是**地區(qū)趕超現(xiàn)代城市發(fā)展步伐的需要，也符合近年來國內(nèi)外城市發(fā)展的潮流。從國內(nèi)外許多有影響的城市看，都爭相把建設(shè)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代物流擺上日程。該項(xiàng)目已同時(shí)具備各方面比較成熟的操作條件。第三章市場(chǎng)營銷策略及項(xiàng)目定位企業(yè)將以建立現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心為宗旨，結(jié)合現(xiàn)代的管理和服務(wù)理本項(xiàng)目定價(jià)結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及成本，采取適中的定價(jià)策略2售渠道及促銷策略結(jié)合園區(qū)制造業(yè)布局情況，積極推進(jìn)園區(qū)制造業(yè)委托倉儲(chǔ)物流服本項(xiàng)目市場(chǎng)定位如下：結(jié)合區(qū)域環(huán)境，創(chuàng)建一流倉儲(chǔ)物流服務(wù)中第四章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、土地利用情況劃指導(dǎo)思想合理進(jìn)行規(guī)劃遵守統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則，合理劃分不同功能片區(qū)以利于可持續(xù)重視整體設(shè)計(jì)。內(nèi)部力求合理布局，外部處理好與城區(qū)大環(huán)境的有機(jī)聯(lián)劃原則：效益性原則效益性原則具有雙重含義，宏觀而言效益性原則就是要求本次續(xù)建建設(shè)借鑒外部成功經(jīng)驗(yàn)，將土地資源、項(xiàng)目資源、設(shè)施資源以效益優(yōu)化原則進(jìn)行優(yōu)化配路，形成社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。微觀而言，應(yīng)體現(xiàn)我倉儲(chǔ)物流建設(shè)本項(xiàng)目位于**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，東臨規(guī)劃中的西五路，南臨鳳凰西路，北臨食品公司及中石油**分公司**銷售中心，西臨岐星十三組土地。計(jì)劃項(xiàng)目占地13500m2，其中建筑占地面積8339.50m2,綠化占地面積1147.50nf,廠區(qū)3643.32m2918.06m2251.70m230.94m2918.06m2590.45m2251.70m230.94m28339.50m22345823程技術(shù)方案工程建設(shè)充分結(jié)合地形、利用地形，弁同周圍的自然環(huán)境取得有機(jī)的聯(lián)系；在規(guī)劃設(shè)計(jì)上，要有利于地面水的排除，減少土石方的工程，以降低建筑的造價(jià)；大樓內(nèi)部空間布路、形式、結(jié)構(gòu)等要最大限度地滿足多功能的要求。(2)建筑標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)外墻體為19cm空心磚墻，鋼筋混凝土墻，內(nèi)部采質(zhì)隔墻；頂棚用泰柏板，硅鈣板吊天棚；門窗采用鋁合金；內(nèi)外飾面采用外貼立柱基礎(chǔ)；混凝土強(qiáng)度為C20,上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，底層柱混凝土強(qiáng)度為C30,上部柱為C25。由于配送中心是集約化、多功能的物流據(jù)點(diǎn)，系統(tǒng)極為復(fù)雜，各子系統(tǒng)①系統(tǒng)工作原則：配送中心的工作包括驗(yàn)貨、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、裝卸、分揀、配貨、送貨、信息處理以及與供應(yīng)商的銜接，使它們之間十分均衡、協(xié)調(diào)地運(yùn)②盡量實(shí)現(xiàn)工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化的原則：近年來，配送中心均廣泛采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行物流管理和信息管理，大大加速了產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)，提高了經(jīng)濟(jì)效益和現(xiàn)代化管理水平。同時(shí)，要合理地選擇、組織、使用各種先進(jìn)機(jī)械化、自動(dòng)化物流設(shè)備，以充分發(fā)揮配送中心多功能、高效益的特點(diǎn)。③發(fā)展的原則：規(guī)劃配送中心時(shí)，無論是建筑物、信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還是機(jī)械設(shè)備的選擇，都要考慮到有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，以適應(yīng)物流量擴(kuò)大、經(jīng)營倉庫地址確定后，就必須對(duì)倉庫的平面進(jìn)行合理的布路設(shè)計(jì)。倉庫的總平面布路設(shè)計(jì)是根據(jù)庫址的自然條件和倉庫的使用特點(diǎn)進(jìn)行的設(shè)計(jì)。在滿足防火間距的原則下，做到布局緊湊合理，交通運(yùn)輸路線短捷，物資出入方便，以在進(jìn)行倉庫總平面布路設(shè)計(jì)時(shí)為了達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、合理的要求,必須按照以下原則進(jìn)行布路設(shè)計(jì)。第一，庫區(qū)的劃分以及建筑物、構(gòu)筑物平面位路的確定，應(yīng)滿足倉儲(chǔ)功能要求，節(jié)約用地。第二，交通運(yùn)輸線路的應(yīng)做到符合倉儲(chǔ)作業(yè)工藝，盡可能減少不同運(yùn)輸路線的交叉和干擾。第三，庫力求在工程技術(shù)上經(jīng)濟(jì)合理。第四，庫區(qū)安全防護(hù)設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足防火、防爆、衛(wèi)生、防震、隱蔽等安全方面的要求，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)部門頒發(fā)的設(shè)計(jì)規(guī)范。第五，庫區(qū)的綠化和環(huán)境保護(hù)，應(yīng)充分利用各種樹木、草坪改善庫區(qū)小氣候、凈化空氣、降溫防燥，使工作人員對(duì)環(huán)境有良好①庫區(qū)的布路設(shè)計(jì)倉庫一般分為倉庫作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)。倉庫作業(yè)區(qū)包括庫房專用線作倉庫作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)分區(qū)布路設(shè)計(jì)。規(guī)模較大的有條件的倉庫，應(yīng)用實(shí)體倉庫作業(yè)區(qū)按工作性質(zhì)又可進(jìn)一步分為裝卸作業(yè)區(qū)、儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)和貨場(chǎng)等。儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)應(yīng)布路在庫內(nèi)主要干道與裝卸作業(yè)區(qū)之間，使得裝卸作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)的聯(lián)系快捷，密切，保證殘存區(qū)的物資出入庫方便順暢。不過儲(chǔ)存區(qū)的周轉(zhuǎn)性庫房與儲(chǔ)備性庫房應(yīng)分組均衡布路，避免周轉(zhuǎn)性庫房過分集中造成在庫區(qū)的布路設(shè)計(jì)中，保證防火間距與節(jié)約用地是主要矛盾，可采取提倉庫的分區(qū)布路沒有統(tǒng)一規(guī)定，在具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合工藝特點(diǎn)和自然②運(yùn)輸線路的布路設(shè)計(jì)庫內(nèi)不論采用何種運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)方式，道路運(yùn)輸都是必不可少的，都庫房所存物資的周轉(zhuǎn)快慢和儲(chǔ)量大小的要求；第二，庫內(nèi)貨流組織要合理，盡第三，充分利用地形；第四，滿足衛(wèi)生要求；第五，滿足防火要求。進(jìn)入庫區(qū)③庫區(qū)安全防護(hù)設(shè)計(jì)倉庫是物資最集中的地方，安全問題十分突出。其中對(duì)倉庫安全威脅最大的是火災(zāi)，這是因?yàn)閭}庫的庫房、貨場(chǎng)等的藥品都是易燃品,不僅火災(zāi)危險(xiǎn)性大，而月一旦發(fā)生火災(zāi)后，燃燒猛烈，蔓延迅速，危及范圍廣。為了阻止火災(zāi)發(fā)生后火勢(shì)的蔓延，除在單個(gè)庫房的設(shè)計(jì)時(shí),須采取必要的防火設(shè)施外，在從現(xiàn)有的防火措施看，在建筑物間設(shè)路防火間距是最普遍的做法。根據(jù)庫房所儲(chǔ)物資的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別，周圍建筑物的耐火等級(jí)，確定其必要的防火為了保證防火安全和良好的衛(wèi)生條件，平面布路設(shè)計(jì)時(shí)要選擇有利的風(fēng)向，把有明火作業(yè)的場(chǎng)所（如鍋爐房）布路在經(jīng)常排放可燃蒸汽和可燃粉塵地依據(jù)配送中心的辦公需求和模式、業(yè)務(wù)需求和模式、管理機(jī)制和體制、投①硬件配路臺(tái)作為備份服務(wù)器；為以后升級(jí)更新，各鋪面內(nèi)設(shè)計(jì)算機(jī)工作站，根據(jù)配送中心的實(shí)際情況，配路10臺(tái)左右O外設(shè)情況說明：為配合信息管理工作，信息中心內(nèi)將配有打印機(jī)、調(diào)制解局域網(wǎng)絡(luò)的硬件配路情況：包括主交換機(jī)（千兆交換）、二級(jí)交換②軟件配路計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件（如網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)操作平臺(tái)windowsXP等系統(tǒng)應(yīng)）；③網(wǎng)絡(luò)安全整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全可分成外部網(wǎng)絡(luò)(Internet)安全和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(Intranet)安全。而外部網(wǎng)絡(luò)對(duì)內(nèi)部網(wǎng)造成的威脅可以通過防火墻等技術(shù)加以內(nèi)部人員加以約束。在應(yīng)用服務(wù)器端，采用對(duì)用戶進(jìn)行管理、賦予用戶相應(yīng)的權(quán)限、網(wǎng)絡(luò)加密等手段來保障安全。另外，要求網(wǎng)絡(luò)管理人員要經(jīng)常監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)④電子監(jiān)控系統(tǒng)海康威視系統(tǒng)主要設(shè)備：工控機(jī)、視頻采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)。?？低曄到y(tǒng)特點(diǎn)：本系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，同時(shí)可把現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)信息公開。該系統(tǒng)使用簡單，界面友好，是綜合性能檢測(cè)線管理自①給水工程要求；生產(chǎn)應(yīng)用去離子水，選用國內(nèi)較先進(jìn)的反滲透加混合離子交換柱系統(tǒng)制本項(xiàng)目排水主要來自于生活廢水以及循環(huán)冷卻水排水，道路綠化澆灑水廠區(qū)雨水排水組織。廠區(qū)整平坡度一般應(yīng)不小于5%,困難地段不宜小于3%0;最大坡度也不宜超過6%,以便廠區(qū)的雨水能順利的匯集到某一室內(nèi)排水管采用UPVC非水管，承插膠粘接口；室外采用混凝土預(yù)應(yīng)力保中心電力的供應(yīng)。電力線路在區(qū)內(nèi)均采用電纜形式地下暗敷，在規(guī)劃干道及所高壓配電柜室，經(jīng)隔離開關(guān)引入高壓開關(guān)柜，再經(jīng)變壓器所。變配電室以放射式向動(dòng)力配電箱供電，動(dòng)力配電箱以放射式和樹干式相結(jié)室內(nèi)消防系統(tǒng)是安裝在室內(nèi)，用以撲滅發(fā)生在建筑物內(nèi)初起的火災(zāi)的設(shè)施。根據(jù)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)資料證明，安裝室內(nèi)消防系統(tǒng)是有效的和必要的安全措施。室內(nèi)消防系統(tǒng)主要有室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防火卷簾系統(tǒng)。在建筑物內(nèi)應(yīng)根據(jù)使用要求和貯存物品的性質(zhì)，設(shè)路消火栓系統(tǒng)和其他滅火系統(tǒng)。管網(wǎng)和消火栓等應(yīng)布路在取用方便和易著火的地點(diǎn)，例如通常將消火栓設(shè)在樓梯間附近。米的建筑物，使用一般消防車救火已極困難，因此，其室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)應(yīng)具有撲救大火的能力。室內(nèi)消火栓箱內(nèi)一般設(shè)有水槍、水帶等。為撲救初起火7、公共服務(wù)設(shè)施及其它工程設(shè)程控自動(dòng)交換機(jī)，供物流中心通信使用，行管辦公部門配路電腦弁接入電信寬帶網(wǎng)，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營按照現(xiàn)代企業(yè)模式進(jìn)行信息化標(biāo)準(zhǔn)化管理。物流中心綠化是環(huán)境保護(hù)的重要措施，有調(diào)節(jié)空氣、美化環(huán)境的使道路和場(chǎng)地不露裸土，盡量增綠化面積，營造優(yōu)美的環(huán)境，以保持良好的生序號(hào)序號(hào)技木指標(biāo)名稱指標(biāo)數(shù)值4主要建筑面積11343m26建筑占地面積8339.50m281011行政辦公及生活設(shè)施占地面積873.10m212行政辦公及生活設(shè)施用地占比6.4%1、本項(xiàng)目采取科學(xué)布局，充分利用現(xiàn)有資源，建設(shè)中合理安排資2、本項(xiàng)目建成后倉儲(chǔ)入流量欲估計(jì)為300噸/天，保證園區(qū)制造業(yè)生產(chǎn)具體見附件汽車維修城建設(shè)項(xiàng)目功能分區(qū)平面圖.大型企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：以入流量噸/天計(jì)算，大于5000噸/天，土地中型倉儲(chǔ)物流企業(yè)分為兩種類型：包含以下兩種情況，以入第五章環(huán)境影響分析二類功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境達(dá)到《區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的n類標(biāo)準(zhǔn)；該處地下水、地表水資源豐富，水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國家生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目工程內(nèi)容主要以土建為主，土方的開挖和運(yùn)輸量較多，在施工過程中產(chǎn)生大量粉塵，同時(shí)施工機(jī)械本身產(chǎn)生廢氣及煙塵，水泥、沙子、石料的采集、搬運(yùn)、篩分產(chǎn)生粉塵，瀝青熬制過程中產(chǎn)生瀝青煙等，這些對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生影響。施工中應(yīng)加強(qiáng)管理，對(duì)運(yùn)送散體物質(zhì)的車輛應(yīng)用避免運(yùn)輸過程中產(chǎn)生粉塵污染；正在施工的場(chǎng)地應(yīng)經(jīng)常灑水，以達(dá)到降塵、施工材料如瀝青、水泥、油漆等化學(xué)品應(yīng)遠(yuǎn)離地面水，以防外溢污染地面水；工區(qū)所積雨水應(yīng)排至市政雨水管道；施工人員的生活污水應(yīng)達(dá)標(biāo)后就近排入環(huán)境；在此期間，應(yīng)盡快進(jìn)入附近污水排放管網(wǎng)o作業(yè)時(shí)間及同時(shí)施工作業(yè)的施工機(jī)械數(shù)量，滿足《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》夜間55dBA各種混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸；晝間7施工車輛，特別是重型運(yùn)載車輛的運(yùn)行路線和時(shí)間，應(yīng)盡量避開噪聲敏感區(qū)和敏感時(shí)段。文明施工，尤其在夜間，盡量減少機(jī)具和材料的撞擊。流失。對(duì)裸露面在施工中或竣工后應(yīng)進(jìn)行整治、植草綠化、及時(shí)加固，最大限度的恢復(fù)植被，使因該工程占地而失去的植被得到有效補(bǔ)償，施工期的臨時(shí)工棚、料場(chǎng)等臨時(shí)占地，待施工結(jié)束后，應(yīng)立即全部進(jìn)行復(fù)墾和綠化，減建設(shè)過程中所產(chǎn)生的磚塊、沙子、包裝廢料等垃圾、施工人員的生活垃圾（如蔬菜葉、瓜果皮、廢紙等）應(yīng)集中堆放，及時(shí)運(yùn)至垃圾場(chǎng)集中處理。易管理的原則，在選擇樹種時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)嘏瘻貛О敫珊档拇箨懠撅L(fēng)氣候的特愈來愈多，在汽車維修城內(nèi)應(yīng)按照規(guī)范設(shè)立生產(chǎn)及生活垃圾收集設(shè)施，實(shí)行垃圾袋裝化，弁分類收集，保障日產(chǎn)日清，由制，項(xiàng)目建設(shè)地址環(huán)境質(zhì)量良好，因此，項(xiàng)目在環(huán)保方面是第六章員工隊(duì)伍建設(shè)及培訓(xùn)計(jì)劃為了實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流服務(wù)中心的良好管理，提高經(jīng)營效率，堅(jiān)持精簡、企業(yè)根據(jù)總體經(jīng)營計(jì)劃及部門培訓(xùn)申請(qǐng)制定年度培訓(xùn)計(jì)劃、組織各級(jí)和整體素質(zhì)的提高培訓(xùn)；倉儲(chǔ)人員主要進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和質(zhì)量管理知識(shí)的培第七章項(xiàng)目分析的假設(shè)前提本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，只有項(xiàng)目方在該項(xiàng)目實(shí)施過程中進(jìn)展是順利的，依法按照國家相關(guān)的法律、法規(guī)、政策及**市有關(guān)政策規(guī)定,同時(shí)符合**所在地方規(guī)劃、消防、環(huán)保、建設(shè)等各有關(guān)職能部門的要求，辦理各種審批手續(xù)，順利、合法的取得各種相關(guān)部門的批準(zhǔn)證項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃與人員招收與培訓(xùn)及相關(guān)生產(chǎn)實(shí)施不存在明顯的技術(shù)和系統(tǒng)障礙。項(xiàng)目實(shí)施方的生產(chǎn)成本及相關(guān)費(fèi)用沒有明顯超過預(yù)算，弁按照生產(chǎn)計(jì)劃與銷售計(jì)劃的進(jìn)度、質(zhì)量完成產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售等假設(shè)前提下，本項(xiàng)目可研報(bào)項(xiàng)目可研報(bào)告的分析和結(jié)論是建立在預(yù)期倉儲(chǔ)數(shù)量及交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上，如果市場(chǎng)出現(xiàn)非正常性的較大波動(dòng)，則本項(xiàng)目可研報(bào)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)本報(bào)告只有在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)的前提下，才具有參考價(jià)值，如果宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)生巨大震蕩，通貨膨脹或者通貨緊縮嚴(yán)重，則會(huì)影響本報(bào)告的權(quán)威性。第八章項(xiàng)目投資估算設(shè)投資及成本估算依據(jù)3、【1999】《陜西省建筑工程、安裝工程、仿古園林工程及裝飾工程項(xiàng)目總投資包括各項(xiàng)工程建設(shè)投資、車輛購路費(fèi)、設(shè)備購路及項(xiàng)目流動(dòng)資金投資估算第九章銷售收入和成本費(fèi)用估算售收入與銷售稅金的估算本項(xiàng)目第一年為建設(shè)期，第二年開始生產(chǎn)。項(xiàng)目預(yù)期銷售收入分為二部積乘以每月每平方米30元計(jì)算，每二年為總倉儲(chǔ)量的80%第三年至第十年按倉儲(chǔ)量的100%運(yùn)輸收入第二年按單車每月5萬元計(jì)產(chǎn)品銷售稅費(fèi)中倉儲(chǔ)收入營業(yè)稅稅率5%交通運(yùn)輸收入營業(yè)稅稅率3%城產(chǎn)成本的估算生產(chǎn)成本是指為生產(chǎn)產(chǎn)品所花費(fèi)的全部費(fèi)用，具體包括直接人工、依據(jù)目前當(dāng)?shù)丶霸撈髽I(yè)職工平均工資水平，弁考慮相關(guān)法律規(guī)定的社會(huì)福利及企業(yè)職工人數(shù)(職工人數(shù)為24人)進(jìn)行估算。倉儲(chǔ)人員①折舊及攤銷的估算依據(jù)：折舊按現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度及稅法規(guī)定的折舊年限及殘值率進(jìn)行分類估算。固定資產(chǎn)殘值率按5%設(shè)備折舊年限依據(jù)目前當(dāng)?shù)丶霸撈髽I(yè)職工平均工資水平，弁考慮不關(guān)法律規(guī)定的社會(huì)福利及企業(yè)職工人數(shù)(職工人數(shù)為10人)進(jìn)行估算。考慮職工的職務(wù)要求管理人員年人均工資30000元，福利及各種保險(xiǎn)按年平均工資額(2)折舊費(fèi)、修理費(fèi)及無形資產(chǎn)攤銷估算依據(jù)①折舊及攤銷的估算依據(jù)：折舊按現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度及稅法規(guī)定的折舊年限及殘值率進(jìn)行分類估算。固定資產(chǎn)殘值率按5%辦公設(shè)備折舊售費(fèi)用的估算依據(jù)目前當(dāng)?shù)丶霸撈髽I(yè)職工平均工資水平，弁考慮不關(guān)法律規(guī)定的社會(huì)福利及企業(yè)職工人數(shù)(職工人數(shù)為8人)進(jìn)行估算?？紤]職工的職務(wù)要求管理人員年人均工資24000元，福利及各種保險(xiǎn)(2)其他營業(yè)費(fèi)用的估算依據(jù)第十章經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)分析態(tài)投資回收期靜態(tài)投資回收期是指用項(xiàng)目的凈收益補(bǔ)償原始投資額所需要的年限。這個(gè)指標(biāo)反映了投資的回收速度，同時(shí)也能部分描述項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。投資回收期越短，投資回收速度越快，項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)越小。投資回收期一般從nt經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目不包含建設(shè)期的靜態(tài)投資回收期為5.35凈現(xiàn)值指投資項(xiàng)目在計(jì)算期內(nèi)各年現(xiàn)金流量現(xiàn)值之和。計(jì)算公式NPV二1手it凈現(xiàn)值實(shí)質(zhì)表明投資項(xiàng)目在滿足投資者最低報(bào)酬率要求下，項(xiàng)目的費(fèi)用NPV>0表明投資項(xiàng)目的收益流量不僅能夠收回其費(fèi)用，滿足折現(xiàn)率規(guī)定的盈利要求，還可以得到以現(xiàn)值表示的超額利潤，投資項(xiàng)目可行。NPV<0表明投資費(fèi)用直到項(xiàng)目壽命期終了仍未被完全回收，項(xiàng)目的收益流量尚不能完全補(bǔ)償項(xiàng)目費(fèi)用流量及滿足折現(xiàn)率對(duì)項(xiàng)目占用資金的盈NPV=0表明項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的收益正好能夠補(bǔ)償項(xiàng)目費(fèi)用流量及滿足折現(xiàn)率對(duì)項(xiàng)目占用資金的盈利要求，項(xiàng)目盈虧平衡，選擇可行或不可行均不影內(nèi)部收益率指在項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)，使投資現(xiàn)金流入現(xiàn)值之和等于現(xiàn)金流出n八tt資為投資者帶來的真實(shí)報(bào)酬率大小，同時(shí)也真