2024年無人機(jī)駕駛員（五級(jí)）理論考試題庫(kù)（含答案）

A、彈射C、滑翔A、對(duì)角D、不確定D、不確定時(shí)D、不確定D、不確定C、電池D、槳葉A、進(jìn)光量D、不確定A、增大D、不確定A、重力組電池6S10000MAh10C和12S16000mAh15C,哪一組適用?C、毛冰和霜A、飛行航跡D、不確定A、1.5千克D、15千克D、不確定61.無人機(jī)年度檢查不可由()進(jìn)行A、飛行制造商連拍幾張?()D、不確定A、5米C、15米D、不確定D、不確定A、GPS衛(wèi)星位置信號(hào)(一般為頂端蘑菇頭)C、地面遙控發(fā)射機(jī)遙控信號(hào)(一般為90度布置的兩個(gè)小鞭狀天線)D、不確定括B、減小D、任務(wù)分配站確D、不確定D、不確定C、空中回收則是1分鐘1架次D、不確定D、不確定D、不確定最早不得早于日出前()A、10分鐘B、20分鐘D、不確定A、10m/s于日出前()A、10分鐘B、15分鐘A、大于60AB、等于60AD、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定B、位置D、側(cè)方A、翼長(zhǎng)D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定C、滾轉(zhuǎn)力矩D、橫向力矩A、隔離空域B、80英尺內(nèi)的云D、不確定D、不確定D、不確定升，升限()處理?D、不確定C、氣溫D、不確定D、不確定D、不確定A、增大D、不確定D、不確定D、不確定A、強(qiáng)A、3A、自動(dòng)檔B、6根A、250AA、上升D、不確定D、不確定D、不確定前()提出D、不確定多可拍攝幾張?D、不確定D、不確定D、不確定A、90D、1至20米高度A、室內(nèi)A、曝光偏差C、15米D、不確定D、不確定D、航空器D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定A、0.25千克C、0.15千克D、0.35千克處理?D、不確定A、有自轉(zhuǎn)下滑能力D、不確定得A、固定翼數(shù)傳電臺(tái)()正常，()故障。D、不確定D、不確定D、不確定A、150<M≤5700kgD、不確定旋槳A、增大B、減小量力D、不確定A、貼合D、不確定D、不確定A、變強(qiáng)D、不確定A、10千克B、7千克D、15千克D、不確定D、小于50KmA、4SNi-MH電池D、不確定D、不確定機(jī)D、不確定A、增大C、減小334.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)()配備等等等合適?D、不確定D、不確定D、不確定D、40%至50%;3.85VD、不確定D、不確定D、不確定360.在海拔200米處氣溫是6℃,氣溫直減率等于標(biāo)準(zhǔn)大氣氣溫遞減率，那么A、平均海平面高度800米B、平均海平面高度900米C、平均海拔平面高度1100米D、平均海拔平面高度2200米D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定是否正確?D、不確定D、不確定D、不確定A、增加D、排氣系統(tǒng)396.遙控器中(1)升降舵(2)副翼(3)方向舵(4)油門，控制通道的英文A、電纜和配電A、每分鐘3000轉(zhuǎn)B、每秒鐘3000轉(zhuǎn)C、每小時(shí)3000轉(zhuǎn)D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定A、慣導(dǎo)C、空速管A、2米/秒B、5米/秒C、8米/秒A、民航局下屬司(局)A、THR(上升、下降)ELE(前后、俯仰)B、THR(前后、俯仰)ELE(上升、下降)C、THR(上升、前后)ELE(下降、D、不確定D、不確定A、200B、4千克C、7千克437.I類無人機(jī)的起飛全重是()A、0<M≤1kg一條或多條自()的()保證無人機(jī)高效、圓滿地完D、其他全是D、不確定A、航拍30度俯視視角B、航拍45度俯視視角D、不確定C、消防A、12.5分鐘D、15分鐘A、電量80%,單單4.7VB、電量20%,單單3.2VC、電量50%左右，單片3.8V~3.9VD、電量80%左右，單片3.8V~3.9VA、8公里B、16公里C、11公里D、10公里D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定D、不確定A、小于D、不確定D、不確定D、不確定申請(qǐng)?A、前一日15時(shí)B、前一日10時(shí)C、前一日8時(shí)D、不確定A、90AD、不確定D、不確定A、危險(xiǎn)D、1845和40121555和5034A、0.25千克D、7千克D、不確定A、50米D、不確定C、電調(diào)與電機(jī)的連線3根中任意對(duì)換2根D、不確定A、螺距D、不確定