發(fā)電廠運(yùn)行值長(zhǎng)崗位職責(zé)

值長(zhǎng)的崗位職責(zé)是有效組織全廠人力物力，完成生產(chǎn)各項(xiàng)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，指揮處理各類生產(chǎn)異常和事故，保障機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋生產(chǎn)信息。值長(zhǎng)在當(dāng)班期間的生產(chǎn)組織按照組織形式可分為人員組織和技術(shù)組織；按照生產(chǎn)內(nèi)容可分為正常運(yùn)行生產(chǎn)組織、起停機(jī)等計(jì)劃性重大操作組織及異?；蚴鹿是闆r下的非計(jì)劃突發(fā)性應(yīng)急組織。下面就以上提到的值長(zhǎng)的生產(chǎn)組織談?wù)剛€(gè)人的理解和體會(huì)。一、人員的組織每臺(tái)機(jī)一個(gè)主值、兩個(gè)副值和一或兩個(gè)巡檢人員。在分配組合每臺(tái)機(jī)的人員時(shí)，要考慮每臺(tái)機(jī)的技術(shù)力量平衡、年齡結(jié)構(gòu)合理、性格互補(bǔ)以及電氣和熱機(jī)搭配。

在開停機(jī)時(shí)，值長(zhǎng)必須根據(jù)主值和副值的特點(diǎn)安排相應(yīng)的負(fù)責(zé)事項(xiàng)，不能簡(jiǎn)單的按照崗位職責(zé)來安排，也不能完全放手由主值去安排，比如在汽泵跳閘RB時(shí)，水位的控制是關(guān)鍵，按照崗位責(zé)任，主值應(yīng)該控制最難最關(guān)鍵的部分即汽包水位的控制，但是目前有些主值可能不具備這種能力（比如原來所從事的為電氣專業(yè)），而個(gè)別副值相對(duì)具備這種能力。另外如果讓完全主值去安排，由于生產(chǎn)組織能力有限（看得到點(diǎn)，看不到面，缺乏系統(tǒng)性）和怕?lián)?zé)任的顧慮，主值可能會(huì)把比較重要的任務(wù)分配給副值，而自己負(fù)責(zé)一些無關(guān)緊要的系統(tǒng)。另外，值長(zhǎng)需要聯(lián)系部門領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行專工到場(chǎng)，必要時(shí)提供技術(shù)支持；聯(lián)系設(shè)備部主管到場(chǎng)，臨時(shí)搶修處理操作過程中發(fā)現(xiàn)的一些缺陷；也可以聯(lián)系安健環(huán)人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控；請(qǐng)示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，獲得相關(guān)批準(zhǔn)。二、技術(shù)的組織在開停機(jī)過程、工況變化很大（風(fēng)險(xiǎn)大）的試驗(yàn)以及事故處理過程中，應(yīng)該還需要更多技術(shù)層面的組織，例如在升溫升壓過程中如何控制汽溫汽壓、如何控制水位，升負(fù)荷過程中如何控制調(diào)整燃燒，試驗(yàn)或事故時(shí)，先調(diào)整處理什么后調(diào)整處理什么、如何調(diào)整處理，都需要進(jìn)行簡(jiǎn)潔明了的交待。沒有技術(shù)層面的組織無法保證生產(chǎn)過程的有效控制。三、良好的大局觀在開停機(jī)的生產(chǎn)組織過程中，必須要有良好的大局觀，因?yàn)殚_停機(jī)涉及到的點(diǎn)多面廣，例如與調(diào)度的聯(lián)系、電除塵的及時(shí)投退、精處理的投退（根據(jù)凝結(jié)水水質(zhì)）、化學(xué)加藥運(yùn)行與調(diào)整、凝結(jié)水的回收、爐水水質(zhì)監(jiān)督、上煤方式等等。在這類生產(chǎn)組織過程中，需要明確目標(biāo)、分解控制節(jié)點(diǎn)、統(tǒng)籌安排。接班前，用5-10分鐘考慮本班交班所要達(dá)到的目標(biāo)，將此目標(biāo)分解成幾個(gè)主要的節(jié)點(diǎn)，不同的節(jié)點(diǎn)如何安排與聯(lián)系，主要注意事項(xiàng)，通過對(duì)過程的合理控制，保障目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。在RB試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn)等大型試驗(yàn)的組織過程中同樣需要有較好的大局觀，試驗(yàn)前的技術(shù)交底一定要到位、試驗(yàn)方案一定要讀透，試驗(yàn)過程中的主要風(fēng)險(xiǎn)如何監(jiān)視與控制一定要交待清楚，試驗(yàn)后工況的恢復(fù)一定要有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行。四、正常運(yùn)行生產(chǎn)組織正常運(yùn)行主要包括對(duì)于監(jiān)盤、巡檢及設(shè)備定期切換、試驗(yàn)工作；小的缺陷處理和異常處理等。班前會(huì)上交待好上值遺留的工作、部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)交待的工作及安全注意事項(xiàng)，如果有領(lǐng)導(dǎo)或?qū)９さ綀?chǎng)，還要由領(lǐng)導(dǎo)和專工安排工作等。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的工作可交由主值去安排，值長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)控和工作觀察即可，班后會(huì)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。對(duì)于熱控或電氣二次的定期工作或消缺，值長(zhǎng)需要高度重視其可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于夜間工作需要注意值班員的精神狀態(tài)必須良好，定期工作或工作票安措等工作盡量不要安排凌晨五點(diǎn)以后(人的精神狀態(tài)有所下降)。遇到大風(fēng)、雷暴天氣時(shí)，值長(zhǎng)需要重點(diǎn)監(jiān)視調(diào)度畫面的線路的運(yùn)行情況、有針對(duì)性的安排事故預(yù)想，并確認(rèn)對(duì)外聯(lián)絡(luò)通信通暢等。五、計(jì)劃性重大操作組織開停機(jī)和重大試驗(yàn)屬于計(jì)劃性生產(chǎn)組織。開停機(jī)時(shí)需要熟悉有關(guān)方案、起停順序、計(jì)劃安排等。具體細(xì)節(jié)由值班員執(zhí)行，值長(zhǎng)設(shè)置相應(yīng)的重要節(jié)點(diǎn)并重點(diǎn)控制，圍繞目標(biāo)，控制時(shí)間，組織各方面的人員提供技術(shù)和決策支持。班前會(huì)上根據(jù)人員的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分工安排，交待相關(guān)節(jié)點(diǎn)，遇到進(jìn)度受阻時(shí)及時(shí)分析并匯報(bào)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員。例如從定速到帶滿負(fù)荷，可以分成若干節(jié)點(diǎn)：第一臺(tái)汽泵投入--并網(wǎng)--切換廠用電--低負(fù)荷暖機(jī)--投高低加--第二臺(tái)汽泵投入--投入?yún)f(xié)調(diào)等節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)包括哪些工作、存在哪些風(fēng)險(xiǎn)、如何安排更合理，這些都是值得探討的，目的都是為了保障目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。對(duì)于重大試驗(yàn)，值長(zhǎng)需要熟悉試驗(yàn)方案和目的，試驗(yàn)前進(jìn)行技術(shù)交底和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)估，設(shè)想可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對(duì)策略；試驗(yàn)過程中的值班員調(diào)整和操作該快必快、當(dāng)慢則慢，值長(zhǎng)在后面觀察和提醒尤為重要；試驗(yàn)后的恢復(fù)同樣需要注意，往往試驗(yàn)結(jié)束了，試驗(yàn)也成功了，關(guān)注的人也少了，值班員的注意力可能有所松懈，很可能在工況恢復(fù)的過程中出現(xiàn)問題。六、非計(jì)劃突發(fā)性應(yīng)急組織在事故處理過程中，需要有良好的心理素質(zhì)和清醒的頭腦。出現(xiàn)任何異?；蚴鹿?，快速判斷事故和應(yīng)急處理是第一位的，切忌在工況穩(wěn)定之前忙于匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系專業(yè)等。在處理事故時(shí)，需要保持一顆平和心態(tài)、不可急躁，如果值長(zhǎng)急躁或感覺到很害怕會(huì)對(duì)值班員的操作處理帶來很大的精神壓力。保護(hù)設(shè)備不受損壞是前提，迅速穩(wěn)定工況是應(yīng)急手段，處理和恢復(fù)的次序非常重要，值長(zhǎng)需要對(duì)事故的性質(zhì)作出快速和準(zhǔn)確的判斷，值長(zhǎng)命令要簡(jiǎn)潔、明了、抓住關(guān)鍵，命令不能反反復(fù)復(fù)或主次不分，一切以保設(shè)備、穩(wěn)工況為原則，不能有其他顧慮；切忌“按規(guī)程處理”式的命令，更不能完全交給主值，而自己忙于聯(lián)系匯報(bào)。工況穩(wěn)定后匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系專業(yè)