土木建筑工程：橋梁工程題庫考點

土木建筑工程：橋梁工程題庫考點1、名詞解釋

拱座正確答案：在拱圈與墩臺及拱圈與空腹式拱上建筑的腹孔墩相連接處設(shè)置的現(xiàn)澆混凝土構(gòu)造物。拱座的設(shè)置有利于簡化施工。2、問答題

為何要進行基底合力偏心檢算？如何進行檢（江南博哥）算？正確答案：為了使恒載基底應(yīng)力分布比較均勻，防止基底最大應(yīng)力和最小應(yīng)力相差過大，導(dǎo)致基底產(chǎn)生不均勻沉降和影響橋墩的正常使用，故在設(shè)計時候應(yīng)對基底合力偏心距加以限制。3、問答題

纜索吊裝施工有何特點？主要設(shè)備和吊裝設(shè)備有哪些？正確答案：1、由于是工場生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，并盡可能多的采用機械化施工；2、上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場工期；3、能有效的利用勞動力，并由此而降低了工程造價；4、由于施工速度快，可適用于緊急施工工程；5、將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時間，因此在安裝時已有一定齡期，可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。設(shè)備有：主索，工作索，塔架和錨固裝置等。4、問答題

橋臺一般由哪幾部分組成？正確答案：主要有臺帽、臺身和基礎(chǔ)等。5、問答題

什么叫矮塔部分斜拉橋，它有什么特點？正確答案：1，埃塔部分斜拉橋由于拉索不能提供，足夠的支承剛度，故要求主梁的剛度較大。因拉索只提供部分剛度，所以命名其為部分斜拉橋。2，特點：塔較矮；梁的無索區(qū)較長，沒有端錨索；邊跨與主跨比值較大，一般大于0.5；梁高較大；受力一梁為主，索為輔；斜拉鎖的應(yīng)力變幅較小，可按體外預(yù)應(yīng)力索布置。6、單選

對鉆孔樁水下混凝土灌注的勞力組織，應(yīng)考慮的因素包括以下哪個（）A.樁徑、樁深B.現(xiàn)場勞動力多少C.成孔方法D.工地所具有的各種條件正確答案：D7、問答題

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁橋活載內(nèi)力計算的方法？正確答案：1.按空間結(jié)構(gòu)計算活載內(nèi)力按空間結(jié)構(gòu)計算連續(xù)梁橋活載內(nèi)力的方法有：（1）按最不利布載計算各主梁（肋）的荷載橫向分布系數(shù)，按平面桿系結(jié)構(gòu)計算繪制該主梁（肋）的縱橋向內(nèi)力影響線；（2）將荷載乘以荷載橫向分布系數(shù)，沿橋梁縱向按最不利位置分別將荷載加至影響線正負效應(yīng)區(qū)，即可求得絕對值最大的正負活載內(nèi)力。2.按平面桿系結(jié)構(gòu)計算活載內(nèi)力計算方法與空間結(jié)構(gòu)類同，只是無需計算橫向分布系數(shù)。8、問答題

請簡述橋梁設(shè)計的基本原則包括哪些內(nèi)容？正確答案：橋梁的基本設(shè)計原則包括：安全、適用、經(jīng)濟和美觀。橋梁的安全既包括橋上車輛、行人的安全，也包括橋梁本身的安全。橋梁的適用能保證行車的通暢、舒適和安全；橋梁運量既能滿足當前需要，也可適當照顧今后發(fā)展等方面內(nèi)容。在安全、適用的前提下，經(jīng)濟是衡量技術(shù)水平和做出方案選擇的主要因素。橋梁設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)出經(jīng)濟特性。在安全、適用和經(jīng)濟的前提下，盡可能使橋梁具有優(yōu)美的外形，并與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。9、填空題

牽索式掛籃（前支點掛籃）適用于（）的懸臂施工。正確答案：斜拉橋10、名詞解釋

嵌巖樁正確答案：樁穿過較松軟的土層，柱底支撐在巖層或硬土層等實際非壓縮土層時，基本依靠柱底土層抵抗力支撐垂直荷載，這樣的樁稱為嵌巖樁。嵌巖樁承載力較大，較安全可靠，基礎(chǔ)沉降也較小。11、名詞解釋

圍巖自承能力正確答案：在隧道開挖后，由于周圍巖體自身整體性和強度較高，通過巖體間的鑲嵌、咬合作用而具有承受由開挖而產(chǎn)生的巖體應(yīng)力的能力稱為圍巖自承能力。12、問答題

選擇拱軸線的原則？常用的拱軸線型有哪些？什么是合理拱軸線？正確答案：選擇拱軸線的原則是盡可能降低由于荷載產(chǎn)生的彎矩值。常用的拱軸線型有圓弧線、拋物線和懸鏈線。合理拱軸線是拱橋上拱圈截面只受軸向壓力而無彎矩作用的拱軸線。13、名詞解釋

耳墻正確答案：再埋置式橋臺中與臺帽或蓋梁兩端相連接的梁塊梯形鋼筋混凝土板。它主要用于局部擋土并承受水平方向的土壓力與活載壓力。14、名詞解釋

混凝土斜拉橋正確答案：指主梁結(jié)構(gòu)為混凝土制作的斜拉橋。作為板較厚，重量及剛度較大的混凝土梁，使得這種斜拉橋抗風(fēng)能力較強，而梁也不必做成復(fù)雜的抗風(fēng)形斷面輪廓。但同時，梁重的增加也增加了所需的拉索數(shù)量或拉索上拉力的大小。另外由于混凝土易于形成各種細節(jié)，錨固斜拉索較鋼斜拉橋有較多的方法。15、問答題

頂推施工的方式有哪兩種？頂推施工的工藝有哪兩種？正確答案：1、單向單點頂推2、多頂推點3.、雙向頂推頂推工藝又分為推頭式和拉桿式以及梁體預(yù)留推桿孔式等。16、名詞解釋

抖振正確答案：又稱擊振。在脈動風(fēng)作用下的強迫振動。由于脈動風(fēng)的隨機性質(zhì)，由陣風(fēng)帶的脈動風(fēng)譜引起的隨機振動的響應(yīng)。它不象顫振和弛振那樣具有自激和發(fā)散的性質(zhì)，而是一種限輻振動。僅由于風(fēng)速低，頻度大，易使桿件的接頭或支座等構(gòu)造細節(jié)發(fā)生局部疲勞。過大的抖振還會影響行車的安全。17、名詞解釋

計算失高正確答案：從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。18、問答題

請給出按結(jié)構(gòu)體系劃分的橋梁結(jié)構(gòu)形式分類情況，并回答各類橋梁的主要受力特征。正確答案：橋梁按結(jié)構(gòu)體系可以分為：梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系橋梁。梁橋是主要以主梁受彎來承受荷載；拱橋主要是以拱圈受壓來承受荷載；懸索橋主要是以大纜受拉來承受荷載；組合體系橋梁則是有多種受力構(gòu)件按不同受力特征組合在一起共同承受荷載。19、填空題

橋跨結(jié)構(gòu)在（）、混凝土的收縮和徐變、（）、地震影響、縱坡等影響下將會發(fā)生伸縮變形。正確答案：溫度變化；各種荷載引起的橋梁撓度20、名詞解釋

永久作用正確答案：是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時間而變化或其變化值與平均值比較可忽略不計的作用。21、填空題

人群荷載屬于（）正確答案：永久作用22、問答題

預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件正截面的界限相對受壓區(qū)高度與鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面的界限相對受壓區(qū)高度是否相同？正確答案：通過比較可知，兩者的正截面的界限相對受壓區(qū)高度是不同的。預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的界限相對受壓區(qū)高度與預(yù)應(yīng)力鋼筋強度、混凝土壓應(yīng)力為零時的應(yīng)力有關(guān)。23、名詞解釋

橋面縱坡正確答案：橋面在沿路線方向的坡度即橋面縱坡。設(shè)置橋面縱坡首先要有利于排水，同時，在平原區(qū)，還可以在滿足橋下通航凈空要求的前提下，降低墩臺標高，減少橋頭引道土方量，節(jié)省了工程費用。一般做成雙向縱坡，在橋的中心設(shè)置曲線，縱坡一般以不超過3%為宜。24、問答題

什么是裂隙水？可分為哪三種類型？正確答案：賦存于堅硬巖石裂隙中的地下水為裂隙水，按賦存裂隙類型可分為風(fēng)化裂隙水、成巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水三種。25、問答題

請歸納橋上可以通行的交通物包括哪些（不少于三種）？請總結(jié)橋梁的跨越對象包括哪些（不少于三種）？正確答案：橋梁可以實現(xiàn)不同的交通物跨越障礙。最基本的交通物有：汽車、火車、行人等。其它的還包括：管線（管線橋）、輪船（運河橋）、飛機（航站橋）等。橋梁跨越的對象包括：河流、山谷、道路、鐵路、其它橋梁等。26、問答題

箱梁懸澆施工的工藝流程。正確答案：先澆底板混凝土，后澆肋板及頂板混凝土，工藝流程為：移掛籃→裝底、側(cè)模→裝底、肋板鋼筋和預(yù)留管道→裝內(nèi)?！b頂板鋼筋和預(yù)留管道→澆筑混凝土→養(yǎng)生→穿預(yù)應(yīng)力筋、張拉和錨固→管道壓漿。27、問答題

橋梁有哪些基本類型？按照結(jié)構(gòu)體系分類，各種類型的受力特點是什么？正確答案：梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋。按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、鋼架橋、纜索承重橋（即懸索橋、斜拉橋）等四種基本體系。梁式橋：梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。拱橋：主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋或拱圈，以承壓為主。剛架橋：由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，整個體系是壓彎構(gòu)件，也是有推力的結(jié)構(gòu)。纜索橋：它是以承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。28、問答題

地基的典型破壞形態(tài)有哪幾種？正確答案：三種典型破壞形態(tài)：整體剪切破壞、局部剪切破壞、沖切破壞。29、名詞解釋

沖擊力正確答案：由于車輛駛過時路面不平，車輪不圓和發(fā)動機抖動等原因也會使橋梁發(fā)生振動，這些因動力作用而施加于橋上的力就是沖擊力。在橋梁設(shè)計時，汽車荷載的沖擊力為汽車荷載乘以沖擊系數(shù)。30、問答題

什么叫橋面簡易連續(xù)和結(jié)構(gòu)連續(xù)梁式橋？正確答案：橋面簡易連續(xù)梁式橋是指多跨的混凝土簡支梁橋中，將橋面做成連續(xù)的橋梁。結(jié)構(gòu)連續(xù)梁式橋是指對多跨的混凝土簡支梁橋兩端做完全固結(jié)處理的橋梁。31、填空題

橋梁墩臺身應(yīng)檢算強度、縱向彎曲穩(wěn)定、（），基底應(yīng)檢算壓應(yīng)力和合力偏心、基底傾覆和滑動穩(wěn)定等。正確答案：墩臺頂彈性水平位移32、名詞解釋

鐵路橋正確答案：按使用目的來劃分，通行鐵路的橋梁稱為鐵路橋。33、單選

對石質(zhì)基底高程應(yīng)滿足的容許誤差為（）A.+50mm，-200mmB.±50mmC.±200mmD.+200mm，-50mm正確答案：A34、名詞解釋

組合式橋臺正確答案：為使橋臺輕型化，橋臺本身要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力，而臺后的土壓力則由其它橋跨結(jié)構(gòu)來承受，這樣就形成了組合式橋臺。主要分為三大類：錨碇板式組合橋臺，過梁式、框架式組合橋臺，橋臺與擋土墻組合橋臺。35、名詞解釋

簡支梁橋正確答案：由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁橋。屬于靜定結(jié)構(gòu)。是梁式橋中應(yīng)用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構(gòu)造簡單，架設(shè)方便，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形，溫度改變的影響。36、填空題

對于拱橋，（）為其計算跨徑。正確答案：拱軸線兩端點之間的水平距離37、問答題

為改善牛腿受力，可采取哪些措施？正確答案：（1）懸臂梁與掛梁的腹板宜一一對應(yīng)，使受力明確，縮短傳力路線；接近牛腿部位的腹板應(yīng)適當加厚，加厚區(qū)段的長度不應(yīng)小于梁高；（2）設(shè)置端橫梁加強，端橫梁的寬度應(yīng)將牛腿包含在內(nèi)，形成整體；（3）牛腿的凹角線形應(yīng)和緩，避免尖銳轉(zhuǎn)角，以減緩主拉應(yīng)力的過分集中；（4）牛腿處的支座高度應(yīng)盡量減小，如采用橡膠支座；（5）按設(shè)計計算要求配置密集的鋼筋，鋼筋布置應(yīng)與主拉應(yīng)力的方向協(xié)調(diào)一致，以防止混凝土開裂。38、問答題

試述在鋼筋混凝土強度計算中，采用等效矩形應(yīng)力圖代替實際的曲線分布圖形時必須滿足的兩個條件。正確答案：第一，保持原來受壓區(qū)合力的大小不變；第二，保持原來受壓區(qū)合力的作用點位置不變。39、填空題

對于飽和黏土，在基礎(chǔ)淺埋且荷載急速增加的條件下，極易造成（）。正確答案：剪切破壞40、填空題

一座大橋的設(shè)計工作，應(yīng)包括（）、初步設(shè)計和編制施工圖三個階段。正確答案：橋梁規(guī)劃設(shè)計41、名詞解釋

橋梁高度

正確答案：橋面與低水位間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。42、問答題

梁式橋的主要施工方法有哪些，各施工方法的特點如何？正確答案：1）定支架上的施工，在支架上安裝模板就地澆注混凝土的方法，一般僅在小跨徑橋或交通不便的邊緣地區(qū)采用。2）懸臂施工法，在已建成的橋墩上，沿橋梁跨徑方向?qū)ΨQ逐段施工。3）逐孔施工，從橋梁一端開始，采用一套施工設(shè)備或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循環(huán)，直到全部完成。4）施工法，將預(yù)制梁體向前頂推出場地然后繼續(xù)預(yù)制下一階段梁體直至施工完成。5）轉(zhuǎn)體施工法，在河流兩岸或適當位置，利用地形或使用簡便的支架先將半橋預(yù)制完成，之后以橋梁結(jié)構(gòu)本身為轉(zhuǎn)體，使用機械分別將兩個半橋轉(zhuǎn)體到橋位軸線上。43、填空題

預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件，從預(yù)加應(yīng)力到最后破壞，可分為（）和（）兩個階段。正確答案：施工階段；使用階段44、單選

摩擦樁樁基礎(chǔ)往往不可避免地在樁底處會發(fā)生應(yīng)力疊加現(xiàn)象而產(chǎn)生群樁效應(yīng)，當樁間中心距（）時，可不考慮群樁效應(yīng)。A.≥6倍樁徑B.≥4倍樁徑C.≥8倍樁徑D.≥2倍樁徑正確答案：A45、名詞解釋

拱推力正確答案：在豎向荷載作用下，拱的兩端支撐處除有豎向反力外，還有水平推力，即稱為拱推力。這個力的作用，使拱內(nèi)彎矩大大減小，拱的跨越能力也顯著增加。但是，為了承受拱端強大的推力，對支撐拱的墩臺和地基也就有了更高的要求。46、問答題

簡述部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的分類。正確答案：按使用荷載作用下構(gòu)件正截面混凝土的應(yīng)力狀態(tài)，可將部分預(yù)應(yīng)力混凝土分為兩類：A類：正截面的拉應(yīng)力不超過規(guī)定的限值；B類：構(gòu)件正截面混凝土的拉應(yīng)力超過規(guī)定的限值，但當出現(xiàn)裂縫時，其裂縫寬度不超過允許限值。47、名詞解釋

過渡孔正確答案：指用于連接引橋與主橋間的不標準孔或不規(guī)則孔。當主橋已定而引橋又受一定的限制不能剛好做成多個標準孔時常常需要一個或幾個過渡孔。48、填空題

剪力栓釘連接的對接接頭，隨著拉力的增大，栓釘連接的工作經(jīng)過彈性階段、（）、彈塑性階段和塑性階段，最后破壞。正確答案：相對滑移階段49、名詞解釋

護拱正確答案：對于實腹式拱橋，在拱腳處設(shè)置的用片石砌筑或塊石砌筑的構(gòu)造物，以加強拱腳段的拱圈。在多孔拱橋中設(shè)置護拱，還便于設(shè)置防水層和泄水管。50、問答題

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋次內(nèi)力引起的原因？正確答案：外部因素有預(yù)加力、墩臺基礎(chǔ)沉降、溫度變形等；內(nèi)部因素有混凝土材料的徐變與收縮、結(jié)構(gòu)布置與配筋形式等。51、單選

在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土壓力線（）A、與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān)B、與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無關(guān)C、與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)D、不僅與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)，而且與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān)正確答案：C52、填空題

結(jié)構(gòu)（）、適用性、（）統(tǒng)稱為結(jié)構(gòu)的可靠性。正確答案：安全性；耐久性53、單選

有一座由多片截面Ｔ形梁組成的橋跨結(jié)構(gòu)，其橫截面布置也對稱于中軸線，則（）A、每片梁的荷載橫向分布系數(shù)m值一定是不同的B、m值可以大于1或小于1C、m值只能小于1D、m值只能大于1正確答案：C54、問答題

盆式橡膠支座有哪些優(yōu)點？說明其工作原理。正確答案：1、盆式橡膠支座具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。2、將橡膠塊放在凹形金屬槽內(nèi)，使橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài)，提高了它的承載力。另外利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹鋼板的相對摩擦系數(shù)小的特性，保證了活動支座能滿足梁的水平移動要求，同時，通過橡膠的不均勻壓縮使得梁體能夠進行轉(zhuǎn)動。55、名詞解釋

匝道橋正確答案：設(shè)置在匝道上的橋梁即匝道橋。匝道為連接互通式立體交叉的道路、或不同高度的道路以及相互平行的道路而設(shè)置的車道。56、單選

發(fā)生整體剪切破壞時的荷載為（）。A.臨塑荷載B.極限荷載C.臨界荷載正確答案：B57、問答題

試述在設(shè)計措施上如何減少焊接殘余應(yīng)力和變形。正確答案：①.盡量減少焊縫的數(shù)量和尺寸，采用適宜的焊腳尺寸和長度；②.焊縫盡可能對稱布置，連接盡量平滑，對于不同寬度或厚度的焊件，采用一定坡度的過渡，避免截面突變和應(yīng)力集中現(xiàn)象。③.避免焊縫過分集中或多方向焊縫交于一點；④.搭接連接中搭接長度應(yīng)不小于5tmin及25mm，且不應(yīng)只采用一條正面角焊縫傳力；⑤.焊縫應(yīng)布置在焊工便于施焊的位置，盡量避免仰焊。58、填空題

《抗震規(guī)范》規(guī)定，在驗算橋梁的抗震強度和穩(wěn)定性時，一般只考慮（）地震力，在縱橫兩個方向分別驗算。正確答案：水平振動59、問答題

排除拱橋腹內(nèi)積水有哪兩個重要性？正確答案：①避免含水量的增大，確保路面強度②防止雨水滲到主要結(jié)構(gòu)內(nèi)，使其發(fā)生凍脹破壞60、單選

公路橋梁中用鉸接法來計算荷載橫向分布系數(shù)時，是以下述何種內(nèi)力為依據(jù)？（）A.鉸接板的跨中彎矩B.鉸接板的支點反力C.鉸接板的鉸間剪力D.鉸接板的跨中撓度正確答案：C61、單選

在配置式Ｔ形梁橋中，為保證各片主梁能相互連接成整體，共同參與受力，需設(shè)置（）A、鋼板B、橫隔板C、內(nèi)縱梁D、腹板正確答案：B62、名詞解釋

空心板正確答案：將板的橫截面做成空心的稱為空心板?？招陌遢^同跨徑的實心板重量輕，運輸安裝方便，建筑高度又較同跨徑的T梁小，因之小跨徑橋梁中使用較多。其中間挖空形式有很多種。63、問答題

裂縫寬度與哪些因素有關(guān)，如不滿足裂縫寬度限值，應(yīng)如何處理？正確答案：與構(gòu)件類型、保護層厚度、配筋率、鋼筋直徑和鋼筋應(yīng)力等因素有關(guān)。如不滿足，可以采取減小鋼筋應(yīng)力（即增加鋼筋用量）或減小鋼筋直徑等措施。64、問答題

什么是最大干容重，什么是最佳含水量？正確答案：土的干容重與其含水量有關(guān)，如壓實的方法，土的組成等其他條件相同，在最適宜的含水量時，干容重將達到最大值，即為最大干容重，此時的含水量稱最佳含水量。65、名詞解釋

T型梁橋正確答案：以T型梁為主要承重結(jié)構(gòu)的梁式橋。在橋上荷載作用產(chǎn)生正彎矩時，梁作成這樣上大下小的T形并在下緣配筋便充分利用了混凝土的抗壓強度大和鋼筋的高抗拉強度進而比矩形梁橋節(jié)省了材料，減輕了自重。但其不適于荷載作用會產(chǎn)生較大負彎矩的情況且抗扭剛度穩(wěn)定性皆箱型梁橋低。66、問答題

何謂肋拱橋？其上部結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？正確答案：肋拱橋是由兩條或多條分離的平行拱肋，以及在拱肋上設(shè)置的立柱和橫梁支承的形成部分組成的拱橋，其上部結(jié)構(gòu)由橫系梁、立柱、橫梁、縱梁及橋面板組成。67、問答題

為什么大、中跨橋梁的兩端要設(shè)置橋頭引道？正確答案：橋頭引道起到連接道路與橋梁的結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的顯性協(xié)調(diào)。68、問答題

防水混凝土的配置原則是什么？正確答案：通過各種方法提高混凝土內(nèi)部的密實性或堵塞混凝土內(nèi)部的毛細管道，提高自身抗?jié)B能力，以達到防滲目的。69、名詞解釋

圍巖穩(wěn)定正確答案：圍巖壓力的分布、大小隨時間而逐漸變化并趨于穩(wěn)定，在這一階段，壓力值基本上可以認為是一個常數(shù)，但實際上壓力仍然隨時間的延長而增加，不過增長速度較為緩慢。當襯砌修筑完畢后，圍巖壓力也就不再增長。這一狀態(tài)稱為圍巖穩(wěn)定。70、名詞解釋

橋頭引道正確答案：橋梁兩端與道路連接的路段。橋上縱坡不宜大于5%。位于市鎮(zhèn)交通繁忙處橋上縱坡和橋頭引道縱坡。位于市鎮(zhèn)交通繁忙處橋上縱坡和橋頭引道縱坡不宜大于3%，橋頭引道線形宜與橋上線型相配合。71、填空題

土的含水量是土中水的質(zhì)量與（）的質(zhì)量之比。正確答案：干粒土72、判斷題

鋼筋經(jīng)冷拉后，強度和塑性均可提高。正確答案：錯73、名詞解釋

中承式橋正確答案：根據(jù)容許建筑高度的大小和實際需要，橋面可以布置在橋跨結(jié)構(gòu)的不同位置。橋面系設(shè)置在橋跨主要承重結(jié)構(gòu)（桁架、拱肋、主梁等）中部的橋梁，稱為中承式橋。中承式橋教多用于大跨徑的肋拱橋，一般在橋梁建筑高度受到嚴格控制時考慮。74、名詞解釋

連續(xù)梁橋正確答案：兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生的支點負彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少。75、填空題

適應(yīng)于較大跨度混凝土簡支梁橋的主梁截面形式為（）正確答案：箱形截面76、單選

樁基礎(chǔ)內(nèi)基樁的布置應(yīng)根據(jù)荷載大小、地基土質(zhì)和（）等決定。A.樁徑大小B.地形條件C.基樁所使用的材料D.基樁承載力正確答案：D77、問答題

在橋梁工程中，設(shè)置伸縮縫的作用是什么？正確答案：橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等影響下將會發(fā)生伸縮變形。為滿足橋面按照設(shè)計的計算圖式自由變形，同時又保證車輛能平順通過，就要在相鄰兩梁端之間以及在梁端與橋臺或橋梁的鉸接位置上預(yù)留斷縫，并在橋面（公路橋是路面，鐵路橋是鋼軌）設(shè)置伸縮裝置。78、問答題

砂土的抗剪強度大致可分成哪幾部分？正確答案：大致可分成三個組成部分：第一部分是砂粒表面的滑動摩擦；第二部分是顆粒之間的相互咬合作用；第三部分是當砂土結(jié)構(gòu)受到剪切破壞后顆粒將進行重新排列。79、問答題

斜拉橋的拉索在梁上的錨固方式有哪些？正確答案：1，與鋼梁的錨固：散索鞍座+錨固梁，錨固梁，支架，鋼管，節(jié)點板2，與混凝土梁的錨固：頂板錨固，箱內(nèi)錨固，斜隔板錨固，梁底兩側(cè)設(shè)錨固塊，梁兩側(cè)設(shè)錨固塊。80、判斷題

混凝土收縮、徐變與時間有關(guān)，且互相影響。正確答案：對81、名詞解釋

體外預(yù)應(yīng)力正確答案：對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力的鋼束（筋）在構(gòu)件外部。其主要優(yōu)點是不消弱主梁截面，不須設(shè)置預(yù)留孔道，施工方便，且便于更換鋼束（筋）；但體外預(yù)應(yīng)力對預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）保護設(shè)施要求較高，且結(jié)構(gòu)的極限承載力和耐腐蝕卻下降。82、單選

以下不屬于按水泥用途和性能分類的是（）。A.通用水泥B.普通硅酸鹽水泥C.特性水泥正確答案：B83、單選

下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺（）A、雙柱式橋臺B、重力式橋臺C、八字式橋臺D、Ｕ型橋臺正確答案：A84、單選

單孔跨徑Ld＝150m的橋梁屬于。（）A、小橋B、中橋C、大橋D、特殊大橋正確答案：D85、單選

對于用企口縫聯(lián)接的簡支空心板梁橋，跨中部分一般采用（）計算荷載橫向分布系數(shù)。A、杠桿法B、偏心壓力法C、鉸接板梁法D、剛接梁法正確答案：C86、問答題

懸索橋的錨碇有哪幾種形式？各有哪幾部分組成？正確答案：有自錨式和地錨式兩種形式；錨錠一般由錨錠基礎(chǔ)、錨塊、錨錠架及固定裝置等部分構(gòu)成。87、判斷題

混凝土抗拉強度隨著混凝土強度等級提高而增大。正確答案：對88、填空題

正、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機適用于（）及含有少量碎石、卵石和石塊的土層。正確答案：粘性土、砂類土89、單選

橋跨結(jié)構(gòu)在計算荷載可能的最不利組合作用下，橫向傾覆系數(shù)不應(yīng)小于（）。A.1.2B.1.3C.1.35正確答案：B90、名詞解釋

沖刷系數(shù)正確答案：沖刷后水流深度與沖刷前水深的比值即沖刷系數(shù)。它表示橋下河槽沖刷程度，也表示橋孔對河流的壓縮程度。在橋下河床沖刷計算時，沖刷系數(shù)就是需要的過水面積與橋下實際供給過水面積之比。91、問答題

簡述焊接結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點。正確答案：優(yōu)點：①.不削弱截面，經(jīng)濟；②.焊件間可直接焊接，構(gòu)造簡便，制造省工，傳力的路線短且明確；③.連接的密封性好，剛度大，整體性較好；④.便于自動化作業(yè)，提高質(zhì)量和效率。缺點：①.位于焊接熱影響區(qū)的材質(zhì)變脆；②.在焊接中會產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，對結(jié)構(gòu)的工作產(chǎn)生不利影響；③.焊接結(jié)構(gòu)對裂紋很敏感，一旦局部發(fā)生裂紋，便有可能迅速擴展到整個截面，尤其易低溫脆斷。92、問答題

簡述土的破壞形態(tài)。正確答案：在一般工作條件下，土的破壞形態(tài)是剪切破壞，土的剪切形式有的表現(xiàn)為脆裂，破壞時形成明顯剪裂面；有的表現(xiàn)為塑流，即剪應(yīng)變隨剪應(yīng)力發(fā)展到一定時，應(yīng)力不增加而應(yīng)變繼續(xù)增大，形成流動狀。93、問答題

何謂五點重合法？空腹式拱橋采用懸鏈線作拱軸線的控制條件是什么？正確答案：五點重合法：對于空腹式拱橋，在求其拱軸系數(shù)時認為拱頂、拱腳及四分點壓力線與拱軸線完全重合的方法控制條件是：94、名詞解釋

承托正確答案：在懸臂板或翼緣板與腹板的接頭處做的緩和過渡的倒角稱為承托。其提高了截面的抗扭剛度和抗彎剛度，減少了扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力和畸變應(yīng)力。橋面板支點剛度加大后，可以吸收負彎矩，從而減少橋面板的跨中正彎矩，此外其可使力線比較平緩，減小了次內(nèi)力，并利與配筋和脫模。95、名詞解釋

徐變系數(shù)正確答案：自家在齡期后至某個時刻，棱柱體內(nèi)的徐變應(yīng)變值與瞬時應(yīng)變（彈性應(yīng)變）值之比，可表示fy（t，t0）=ec比ee。96、填空題

預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋中的混凝土收縮徐變影響屬于（）正確答案：永久作用97、單選

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，在張拉鋼束時管道尚未壓漿，由預(yù)加力引起的應(yīng)力按構(gòu)件混凝土（）計算。A.凈截面并計及構(gòu)造鋼筋的影響B(tài).凈截面不計及構(gòu)造鋼筋的影響C.換算截面正確答案：B98、問答題

試述簡支梁中預(yù)應(yīng)力鋼筋在截面中位置的布置原則。正確答案：⑴、為了使截面具有最大抗彎極限強度，預(yù)應(yīng)力筋希望有最大的偏心；⑵、為了使預(yù)加應(yīng)力階段截面上緣混凝土不出現(xiàn)太大拉應(yīng)力，必須限制預(yù)應(yīng)力鋼筋的偏心在限界以內(nèi)不能太大。⑶、運營階段為了使活載作用下，截面下緣混凝土不出現(xiàn)拉應(yīng)力，必須保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的偏心足夠大，不能太小。99、問答題

試舉屬于永久荷載、可變荷載的具體橋梁設(shè)計荷載各3例。正確答案：永久荷載有結(jié)構(gòu)重力、水的浮力、基礎(chǔ)變位等，可變荷載有汽車荷載、汽車沖擊力荷載、風(fēng)荷載等。100、名詞解釋

通航凈空正確答案：是在橋孔中垂直與流水方向所規(guī)定的空間界限。101、名詞解釋

斜交角正確答案：斜交角指斜交橋上部結(jié)構(gòu)縱向軸線的法線與其墩臺軸線（支承線）之間的夾角。102、問答題

砂土的抗剪強度受那幾種因素的影響？正確答案：⑴、顆粒礦物成分、顆粒形狀和級配；⑵、沉積條件；⑶、試驗條件；⑷、其他如初始孔隙率、圍壓大小等因素。103、填空題

橋臺的常見型式有（）、輕型橋臺、框架式橋臺和組合式橋臺等。正確答案：重力式橋臺104、填空題

土木工程經(jīng)濟管理的相鄰學(xué)科為（）、工程經(jīng)濟學(xué)、（）和計算機軟件技術(shù)。正確答案：土木工程學(xué)；現(xiàn)代管理科學(xué)105、問答題

拱橋按結(jié)構(gòu)體系可分為哪兩類？各自受力特點是什么？正確答案：106、問答題

試述開挖基坑遇有較大滲水時，可采取的措施有那些。正確答案：①.每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應(yīng)設(shè)于基坑中心；②.開挖進入含水層時，宜擴挖40cm，以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層5~8cm厚的混凝土。③.對流砂、淤泥等土層，除打入小木樁外，并在樁間纏以竹筋、荊芭或掛上竹籬等，然后噴射混凝土。107、填空題

公路橋梁設(shè)計汽車荷載分為（）、（）兩個等級，它包括車道荷載和車輛荷載，其中車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載和橋臺驗算。正確答案：公路-I級；公路-II級108、單選

承壓型高強螺栓是靠（）傳遞內(nèi)力。A.被連接件間的摩擦力B.被連接件間的摩擦力和桿身的承壓和抗剪C.桿身的承壓和抗剪正確答案：B109、名詞解釋

索鞍正確答案：供懸索或拉索通過塔頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)。索鞍的上座由肋形的鑄鋼塊件組成，上設(shè)有弧形索槽，安放懸索或拉索。剛性橋塔的索鞍，一般要設(shè)輥軸裝置，將傳來的集中荷載分布在塔柱上，而擺柱式或柔性索鞍則直接將鑄鐵上座與塔柱用螺栓固定。110、問答題

普通鋼支座有哪幾種類型？正確答案：1、鑄鋼支座（弧形鋼板支座，鑄鋼支座）；2、新型鋼支座（不銹鋼或合金鋼支座，滑板鋼支座球面支座）111、名詞解釋

持久狀態(tài)正確答案：指橋涵使用過程中長期承受結(jié)構(gòu)自重、汽車荷載等作用的狀態(tài)。在該狀態(tài)下要求對設(shè)想的結(jié)構(gòu)所有功能進行設(shè)計。112、填空題

承壓水區(qū)別于潛水和上層滯水的一個重要特點是（）。正確答案：承壓含水層的頂面承受靜水壓力113、填空題

衡量鋼材塑性的指標是（）和（）。正確答案：伸長率；斷面收縮率114、名詞解釋

箱型梁正確答案：指橫截面形式為箱型的梁。當橋梁跨度較大時，箱形梁是最好的結(jié)構(gòu)形式，它的閉合薄壁截面抗扭剛度很大，對于彎橋和采用懸臂施工的橋梁猶為有利。頂?shù)装宥季哂写蟮拿娣e，能有效地抵抗正負彎矩并滿足配筋需要，具有良好的動力特性和小的收縮變形值。115、填空題

鋼材性能的指標有彈性模量、比例極限、屈服點和（）等。正確答案：抗拉強度116、問答題

對比說明斜拉橋和懸索橋的組成部分，并回答它們各自的主要承重結(jié)構(gòu)包括哪些？正確答案：斜拉橋的組成包括：主梁、斜拉索、索塔；懸索橋的組成包括：大纜、錨碇、塔、加勁梁、吊索、鞍座等；斜拉橋為組合受力體系結(jié)構(gòu)，其承重結(jié)構(gòu)為：主梁、斜拉索、索塔懸索橋的承載結(jié)構(gòu)主要是大纜，其次包括橋塔和錨碇。117、填空題

橋梁墩臺常用的基礎(chǔ)類型有（）、（）、（），其中剛性擴大基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)為深基礎(chǔ)。正確答案：剛性擴大基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)；沉井基礎(chǔ)118、問答題

在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中，要進行管道壓漿和封端作業(yè)，目的是什么？正確答案：壓漿作用首先防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕其次使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土結(jié)構(gòu)形成整體。封端作業(yè)為了防止預(yù)應(yīng)力筋回縮造成預(yù)應(yīng)力松弛。119、名詞解釋

拱板正確答案：采用現(xiàn)澆混凝土，把拱肋拱波結(jié)合成整體的結(jié)構(gòu)物。目前常用的有波形或折線形拱板。拱頂拱腳區(qū)段宜在拱板頂適當處設(shè)置橫向鋼筋，并與拱肋的錨固鋼筋，拱板頂?shù)目v向鋼筋相連接，以加強拱圈的整體性。120、名詞解釋

主橋正確答案：在規(guī)模較大的橋梁中跨越主要障礙物的橋跨.121、填空題

漂浮體系斜拉橋是（）的斜拉橋。正確答案：將主梁除兩端外全部用纜索吊起122、填空題

重力式橋墩按截面形式劃分，常見的有（）、圓形、（）和尖端形等。正確答案：矩形；圓端形123、填空題

橋梁按體系劃分可分為（）。正確答案：梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系橋124、名詞解釋

組合梁橋正確答案：指以梁式橋跨作為基本結(jié)構(gòu)的組合結(jié)構(gòu)橋，既兩種以上體系重疊后，整體結(jié)構(gòu)的反力性質(zhì)仍與以受彎作用負載的梁的特點相同。這類橋的特點主要表現(xiàn)在設(shè)計計算工作繁重，構(gòu)造細節(jié)及內(nèi)力復(fù)雜。125、單選

增建第二線或改建既有橋涵時，其孔徑和凈空高度應(yīng)按（）標準辦理。A.既有橋涵B.有關(guān)部門要求C.新建標準正確答案：C126、問答題

《橋涵設(shè)計規(guī)范》對預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋結(jié)構(gòu)檢算其強度、抗裂性、應(yīng)力及變形有何規(guī)定。正確答案：⑴、按破壞階段檢算構(gòu)件強度；⑵、按彈性階段檢算截面抗裂性，但在運營階段正截面抗裂性計算中，計入混凝土受拉塑性變形的影響。⑶、按彈性階段檢算在預(yù)加應(yīng)力、運送、安裝和運營等階段構(gòu)件的應(yīng)力。⑷、在變形計算中，構(gòu)件剛度采用EhI0，I0為全部截面的慣性矩。127、填空題

鋼箱梁橋面一般采用的鋪裝形式為：（）正確答案：瀝青混凝土或?qū)Ｓ脼r青128、名詞解釋

系桿拱橋正確答案：拱橋的一種特殊形式。拱端的水平推力用拉桿承受，使拱端支座不產(chǎn)生水平推力。拱與弦間用兩端鉸接的豎直桿聯(lián)結(jié)而成。亦可用斜桿來代替直桿成為尼而森體系。這種拱橋內(nèi)部為超靜定體系，外部則為靜定，因此對墩臺不均勻沉降無影響。129、單選

橋面應(yīng)設(shè)置橫坡，以利排水橫坡一般可以設(shè)置在（）A、墩臺上B、鋪裝層采用混凝土三角墊層C、橋道板上D、以上都正確正確答案：B130、名詞解釋

洪水流量正確答案：洪水流量泛指汛期洪水的流量。汛期時洪水的流量開始逐漸增加，經(jīng)過洪峰流量后又逐漸減少。其值一般大于年平均流量而又小于洪峰流量。131、單選

對于有支座梁橋，（）為其計算跨徑。A.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離B.橋跨結(jié)構(gòu)未間斷的梁長C.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座最外邊緣之間的距離D.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座最內(nèi)邊緣之間的距離正確答案：A132、名詞解釋

橋下凈空高度正確答案：指設(shè)計洪水位或通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。133、單選

應(yīng)力循環(huán)特性值ρ滿足下列哪個條件時，鋼結(jié)構(gòu)不會發(fā)生疲勞破壞。（）A.ρ〉0B.ρ=1C.ρ=0D.ρ=-1正確答案：B134、問答題

你認為導(dǎo)致該橋發(fā)生嚴重水害的主要原因是什么？（3分）正確答案：1.基礎(chǔ)設(shè)計不合理：材料選擇（椿木樁基礎(chǔ)），基礎(chǔ)埋深設(shè)計（僅7.5米，估計此樁基深度離穩(wěn)定地層較遠、抗沖刷能力較低）；2.下游采砂，加大了橋下沖刷，對基礎(chǔ)不利。135、名詞解釋

錨索正確答案：吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。136、問答題

車輛荷載的影響力有哪些？正確答案：車輛重力標準值、前軸重力標準值、中軸重力標準值、后軸重力標準值、軸距。137、問答題

橋規(guī)對橋梁耐久性設(shè)計有何規(guī)定？設(shè)計基準期和使用壽命有何不同？正確答案：1、橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性是指橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用、維護良好的情況下應(yīng)具有足夠的耐久性能。2、設(shè)計基準期T是指在確定可變荷載及與時間有關(guān)的材料性能取值時而選用的時間參數(shù)，與結(jié)構(gòu)的重要性無關(guān)。而結(jié)構(gòu)的使用壽命是指在正常設(shè)計，正常施工，正常使用和維護下結(jié)構(gòu)所達到的使用年限。138、名詞解釋

部分斜拉橋正確答案：它的外形與斜拉橋相似，有主梁、索塔和斜拉索，但一般而言其橋塔比較矮，它的受力特點介于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和斜拉橋之間.139、名詞解釋

剛架拱橋正確答案：是一種具有剛架特點的拱橋，其上部構(gòu)造是由剛架拱片，橫系梁和橋面等幾部分組成，具有桿件數(shù)量少，整體性好，自重輕，材料省，對地基承載力要求比其他拱橋低，經(jīng)濟指標較好，是一種有待發(fā)展的橋形。140、問答題

簡述土木工程經(jīng)濟管理學(xué)科的特點。正確答案：⑴、自然性和社會屬性⑵、邊緣性和滲透性⑶、大思路、大門類特性⑷經(jīng)驗與理論相結(jié)合的特性。141、填空題

空腹式拱橋采用拱式腹孔時一般在（）和（）設(shè)伸縮縫，在臺身與翼墻之間設(shè)變形縫。正確答案：緊靠橋墩（臺）的第一個腹拱圈；靠墩臺的拱鉸上方的側(cè)墻142、問答題

作用（荷載）效應(yīng)的組合有什么原則？公路橋規(guī)的作用效應(yīng)組合有哪幾類？正確答案：（1）只有在結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作用，才進行其效應(yīng)的組合。（2）當可變作用的出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時，該作用不應(yīng)該參與組合。（3）施工階段作用效應(yīng)的組合，應(yīng)按計算需要及結(jié)構(gòu)所處條件而定，結(jié)構(gòu)上的施工人員和施工機具設(shè)備均應(yīng)作為臨時荷載加以考慮。（4）多個偶然作用不同時參與組合。分為按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時的作用效應(yīng)組合和按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時的效應(yīng)組合。143、問答題

試述灌注水下混凝土?xí)r混凝土導(dǎo)管應(yīng)符合那些要求。正確答案：①.導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順、內(nèi)徑一致，直徑可采用20~30cm，一般中間節(jié)長2m，底節(jié)長4m；②.使用前應(yīng)試拼、試壓，不得漏水，并編號及自下而上表示尺度；③.導(dǎo)管長度可根據(jù)孔深、操作平臺高度等因素決定，漏斗底至孔口距離應(yīng)大于一中間節(jié)導(dǎo)管長；④.導(dǎo)管接頭法蘭盤宜加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤，防止牽掛鋼筋骨架。144、名詞解釋

橋梁墩臺防撞正確答案：在通航河道、溝渠及城市橋梁中，由于船只、漂石及車輛等對橋梁墩、臺可能產(chǎn)生撞擊而在設(shè)計中采取相應(yīng)措施（如防撞墩、臺）以避免橋梁受損，并在設(shè)計中盡量做到車輛、船只的受損較小。這種減小撞擊損失的措施稱為橋梁墩臺防撞。145、問答題

橋梁按哪兩種指標劃分橋梁的大?。烤唧w有哪些規(guī)定？正確答案：按多孔跨徑總L和單孔跨徑劃分。146、填空題

材料的含水率是指含水的質(zhì)量與（）狀態(tài)下材料的質(zhì)量之比。正確答案：干燥147、名詞解釋

鋼斜拉橋正確答案：指主梁結(jié)構(gòu)為鋼制作的斜拉橋。分為實腹鋼梁和鋼桁架梁兩種。前者多用于公路，后者多用于鐵路。在跨度較大時，前者采用措施來保證抗風(fēng)穩(wěn)定性，如將截面做成流線的扁平箱，后者則不用。148、單選

橋梁的基本組成包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及（）A、地基B、橋跨結(jié)構(gòu)C、錐坡D、基礎(chǔ)正確答案：D149、問答題

索塔高度和拉索傾角的確定應(yīng)考慮哪些因素？正確答案：索塔的告訴越大，斜鎖的傾角就越大，拉索垂直分力也就越大，但拉索長度也越長。若不計主梁彎曲剛度的影響，則主梁的支承剛度將來自于鎖和塔兩方面。150、問答題

梁橋和拱橋輕型橋墩有哪些類型？梁橋柔性墩的受力特點？梁橋柱式墩的構(gòu)造特點？正確答案：1、梁橋輕型橋墩（1）鋼筋混凝土薄壁橋墩（2）柱式橋墩（3）柔性排架橋墩2、拱橋輕型橋墩主要是樁柱式梁橋柔性墩的受力特點：將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力（制動力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受到的水平力，從而達到減小樁墩截面的目的。梁橋柱式墩的構(gòu)造特點：由分離的兩根或多個立柱或者樁柱組成。151、問答題

混凝土橋面是由哪些部分組成的？各部分的作用是什么？正確答案：1、道床：減弱對橋的沖擊；緩和列車的震動；防治枕木移位；將車輪集中荷載分布到梁頂面；調(diào)整軌底標高。2：橋面鋪裝：防治車道板磨耗；保護主梁免受雨水侵蝕；減緩沖擊；分散汽車荷載。3：防排水系統(tǒng)：使橋面快速排水，防治橋面水滲透到主梁內(nèi)部；增加結(jié)構(gòu)的耐久性。4：伸縮縫：使橋面自由伸縮，橋面連續(xù)，車輛駛過時平順，防止雨水和雜物滲入。5：防撞墻：防治汽車重裝橋面護欄，同時作為機動車道和人行道或非機動車道的分隔帶。152、問答題

請說明橋梁中板式橡膠支座的活動機理（包括轉(zhuǎn)動和水平移動）。正確答案：板式橡膠支座的活動機理是利用橡膠的不均勻彈性壓縮和剪切變形來實現(xiàn)。當支座需要適用轉(zhuǎn)動變形時，支座板面上的局部荷載呈現(xiàn)出梯形分布，一側(cè)壓力變大、一側(cè)壓力變小，兩側(cè)的橡膠板出現(xiàn)不同的彈性壓縮變形，這種支座上產(chǎn)生的相對不均勻壓縮，便可以適用梁端的轉(zhuǎn)動變形量。板式橡膠支座本身具有一定的厚度，當支座承受到梁底通過摩擦傳遞的水平力作用時，由于支座的抗剪切剛度相對較小，支座頂部會發(fā)生橫向剪切變形，可以適用橋梁的梁端縱向伸長的活動。153、名詞解釋

斜拉橋正確答案：又稱斜張橋，是將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。154、問答題

橋梁伸縮裝置的作用是什么？正確答案：橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮和徐變等影響下將會發(fā)生伸縮變形。（1分）橋梁伸縮裝置作用就是為滿足結(jié)構(gòu)按照設(shè)計的計算圖式變形，同時又能保證車輛平順通過。（4分）155、問答題

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁箱梁橋恒載內(nèi)力計算的特點（與施工程序、體系轉(zhuǎn)換的關(guān)系）？正確答案：結(jié)構(gòu)自重所產(chǎn)生的內(nèi)力應(yīng)根據(jù)它所采用的施工方法來確定其計算圖式。對于橋面鋪裝等二期恒載如果它是在成橋以后開始施工，那么就可以按照整橋的結(jié)構(gòu)圖式進行，否則，也應(yīng)按其相應(yīng)施工階段的計算圖式單獨地計算，然后進行內(nèi)力或應(yīng)力的疊加。156、名詞解釋

漂浮物正確答案：漂浮于水中并隨水流一起運動的物體稱為漂浮物。如：流冰、流物等在設(shè)計橋梁下部結(jié)構(gòu)時，應(yīng)考慮漂流物的撞擊引起的巨大偶然荷載。在可能的情況下這種漂流物的撞擊力應(yīng)采用實測資料進行計算。157、問答題

斜拉橋在梁體上常采用哪些抗風(fēng)措施？正確答案：在梁體上常采用的抗風(fēng)構(gòu)件有：翼板、倒流器、倒風(fēng)角、分流板、裙板及擾流器等。158、填空題

剛構(gòu)橋是指（）和（）整體相連的橋梁。正確答案：橋墩；主梁159、問答題

橋臺與路基連接處應(yīng)符合哪些條件？正確答案：⑴、臺尾上部伸入路肩最少0.75m；⑵、錐體坡面距支撐墊石頂面后緣不少于0.3m；⑶、埋式橋臺錐體坡面與臺身前緣相交處高出設(shè)計頻率水位不少于0.25m；⑷、錐體順線路方向的坡度，路肩下0~6m不陡于1：1；6~12m不陡于1：1.25；大于12m不陡于1：1.5。⑸、鋼筋混凝土剛架橋和樁排架橋的錐體坡面順線路方向的坡度，不陡于1：1.5。160、名詞解釋

互通式立體交叉正確答案：在空間上把交叉的交通進行分離，并用匝道將上下相交的道路加以連接，這樣的交叉口稱為互通式立體交叉?；ネㄊ搅Ⅲw交叉可以分為完全互通式和部分互通式兩種。完全互通式允許所有方向上的車輛出入，而部分互通式要限制某些方向上的車輛出入。161、判斷題

C20表示fcu=20N/mm。正確答案：錯162、單選

沖擊鉆吊鉆的鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質(zhì)、無死彎者，安全系數(shù)不應(yīng)小于（）A.9B.10C.11D.12正確答案：D163、問答題

在裝配式T形梁橋中，橫隔梁（板）的作用是什么？正確答案：起著保證各根主梁相互連成整體的作用；它的剛度愈大，橋梁的整體性愈好，在荷載作用下各主梁就能更好地協(xié)同工作。164、名詞解釋

拱橋的勁性骨架施工法正確答案：對于有勁性骨架的拱橋，施工時先制作骨架，安裝合攏就位，再以骨架為支架進行混凝土內(nèi)填和外包的施工方法。165、問答題

數(shù)字地震儀器是由哪幾部分構(gòu)成的？正確答案：①檢測電路；②多路轉(zhuǎn)換開關(guān)；③A/D轉(zhuǎn)換器；④記錄編排器；⑤回放解編排器。166、填空題

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般按（）計算，計算強度時，考慮拉力完全由（）承受。正確答案：容許應(yīng)力法；鋼筋167、名詞解釋

洞門正確答案：為了保證仰坡和邊坡的穩(wěn)定，并將仰坡流下的水引離隧道而在隧道洞口修筑的建筑物。它是隧道外露的唯一部分，在保障安全的同時還應(yīng)當進行銅口的美化。168、名詞解釋

橋下凈空正確答案：為滿足同行或行車行人的需要和保證橋梁安全而對上不結(jié)構(gòu)底緣一下規(guī)定的空間界限。169、問答題

對于預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件應(yīng)檢算相應(yīng)裂縫形成時的主應(yīng)力，《橋規(guī)》對檢算部位有何規(guī)定。正確答案：《橋規(guī)》規(guī)定對主應(yīng)力檢算應(yīng)針對下列部位進行：⑴、在構(gòu)件長度方向，應(yīng)檢算剪力和彎矩均較大的區(qū)段，以及構(gòu)件外形和腹板厚度有變化之處；⑵、沿截面高度方向，應(yīng)檢算截面重心軸處及上、下翼緣相接處。170、單選

基坑頂有荷載時，坑頂緣與動載間至少應(yīng)留有（）寬的護道。A.0.8mB.1mC.1.5mD.2m正確答案：B171、填空題

在特大跨度斜拉橋的修建中主梁采用的材料或材料布置形式是（）正確答案：混合梁形式172、問答題

懸臂梁橋和連續(xù)梁橋為什么比簡支梁橋具有更大的跨越能力？它們的主要配筋特點是什么？正確答案：這主要是由于懸臂體系梁橋和連續(xù)體系梁橋存在支點負彎矩，所以，其跨中彎矩比相同跨徑相同荷載的簡支梁橋的跨中彎矩顯著減小。同時，由于跨中彎矩的減小可以減小跨度內(nèi)主梁的高度，從而降低鋼筋混凝土用量和結(jié)構(gòu)自重，而這本身又導(dǎo)致了恒載內(nèi)力的減小，所以它們具有更大的跨越能力。由于負彎矩的存在，它們主要的配筋特點是在支點附近需要配置承受負彎矩的力筋，在跨中附近需要配置承受正彎矩的力筋。173、填空題

鉆孔樁灌注混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于（），并不宜大于（）。正確答案：1m；3m174、單選

單向板是指長寬比（）的周邊支承橋面板。A、大于２B、等于和大于２C、等于和小于２D、小于２正確答案：B175、名詞解釋

下承式橋正確答案：根據(jù)容許建筑高度的大小和實際需要，橋面可以布置在橋跨結(jié)構(gòu)的不同位置。橋面系設(shè)置在橋跨主要承重結(jié)構(gòu)（桁架、拱肋、主梁等）下面的橋梁，稱為下承式橋。下承式橋有開式和穿式兩種，其橋面凈空必須滿足有關(guān)規(guī)定，一般在橋梁建筑高度受到嚴格控制時考慮。176、名詞解釋

荷載安全系數(shù)正確答案：是指結(jié)構(gòu)截面按極限狀態(tài)進行設(shè)計時所取的第一個安全系數(shù)。177、填空題

關(guān)于土的動力性質(zhì)的研究主要針對（）、沖擊荷載、（）三種動荷載。正確答案：周期荷載；不規(guī)則荷載178、問答題

什么是板的有效工作寬度？單向板和懸臂板的有效工作寬度如何確定？正確答案：車輪荷載產(chǎn)生的跨中最大彎矩與板按彈性理論計算的荷載中心處的最大單寬彎矩峰值之比a=M/mxmax。單向板，四邊彈性固支在主橫梁上，長邊比寬≥２。以短邊為受力計算跨徑。懸臂板，三邊彈性固支于主橫梁上，另一邊為“鉸接”的橋面板，按一端嵌固于立梁，另一端鉸接的懸臂板進行受力、配筋計算。179、填空題

橋梁設(shè)計中除了需要的相關(guān)力學(xué)、數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)知識外，設(shè)計必須依據(jù)的資料是（）。正確答案：設(shè)計技術(shù)規(guī)范180、問答題

問在主梁跨中，束界的布置上對束筋上下限必須保證的內(nèi)容是什么？正確答案：在梁跨中，主梁可能承受最大彎矩或最小彎矩，則束筋布置的上限是必須保證預(yù)加力有足夠的偏心距來抵消最大彎矩，下限是必須保證預(yù)加力有足夠的偏心距來抵消最小彎矩。181、填空題

橋墩按受力特點可分為（）正確答案：重力式墩和柔性墩182、名詞解釋

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性正確答案：使橋梁結(jié)構(gòu)在各種外力作用下，具有能保持原來形狀和位置的能力。183、問答題

荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化在實際中如何處理？正