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城市軌道交通供電系統(tǒng)城市軌道交通專業(yè)教學資源庫變電站類型及功能教學目標掌握變電站的幾種類型掌握針對不同的設備需要使用哪種變電站教學重點三種變電器的電位差目錄主變電站牽引變電站降壓變電站010203電源站牽引降壓混合變電站電源牽引降壓混合變電站040506031.主變電站就是從城市電網中的高壓（如電壓等級為110KV）經變壓器變換為10KV或35KV電壓。2.主變電站的作用就是為牽引變電站和降壓變電站提供電能，之后分別供給牽引變電站和降壓變電站。主變電站牽引變電站牽引變電所將城市軌道交通主變電所或城市電網區(qū)域變電所送來的10KV電能經過降壓和整流變成車輛牽引所要求的直流電能。牽引變電所的容量和設置的距離是根據牽引供電計算的結果，并經過經濟技術分析比較后所決定的。變電所的間隔一般為2～3Km，牽引變電所按其所需的總容量設置2組整流機組并列運行。沿線任一牽引變電所故障，則由兩側相鄰的牽引變電所承擔其供電任務。0203城市軌道交通系統(tǒng)正常運行中，除了牽引用電之外，還有眾多的用電設備，如：通風機、給排水泵、自動扶梯等動力設備，以及照明、通信信號設備等。這些設備一般都使用三相380伏或單向220伏交流電，均由降壓變電站將10千伏降壓為低壓交流電供各種設備用電。兩鄰站互為應用，可人工或自動完成倒接。降壓變電站01電源站1.電源站兩路進線直接從城市電網引進10kV或35kV的電源,分別經開關送電到本站10kV或35kV的母線上,然后通過10kV或35kV饋出開關供給本區(qū)域的牽引變電站、降壓變電站作為進線電源。2.由于此類變電站內沒有主變壓器,進線電壓與饋出線電壓相同,因此也稱為電源開閉站。01牽引降壓混合變電站牽引降壓混合變電站是指同時具備牽引變電站及降壓變電站功能的變電站。電源牽引降壓混合變電站電源牽引降壓混合變電站是指同時具備電源開閉站、牽引變電站和降壓變電站功能的變電站。02通風機、給排水泵、自動

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