房車行業(yè)市場分析報(bào)告2024年

2024年房車行業(yè)市場分析報(bào)告匯報(bào)人：XXX日期：XXX1contents目錄行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)格局及趨勢12342Part01行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈3行業(yè)定義房車又稱旅居車，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。其主要可分為A型自行式房車、B型輕客式房車和C型頭鋪式房車三類。4行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈房車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、橡膠、玻璃等原材料和發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、輪胎等零部件；中游為房車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)，主要包括自行式房車和拖掛式房車兩種；下游主要用于運(yùn)輸、旅游、露營等領(lǐng)域。鋼材、橡膠、玻璃等原材料和發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、輪胎房車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)運(yùn)輸、旅游、露營產(chǎn)業(yè)鏈概述5行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鋼材、橡膠、玻璃等原材料和發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上游房車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈中游運(yùn)輸、旅游、露營產(chǎn)業(yè)鏈下游6Part02行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)政治環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境行業(yè)社會環(huán)境行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素7行業(yè)政治環(huán)境描述:《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》:推進(jìn)自駕車旅居車旅游，實(shí)施自駕游推進(jìn)計(jì)劃,形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車、旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出—批自駕車旅居車營地和旅游驛站，合理確定營地和驛站疫情防控責(zé)任:《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》:積極培育郵輪市場，拓展旅游產(chǎn)品，促進(jìn)郵輪服務(wù)升級，推動(dòng)游艇、游船、房車旅游發(fā)展，優(yōu)化完善自駕車旅行服務(wù)設(shè)施，依托汽車客運(yùn)站發(fā)展旅游集散業(yè)務(wù)，培育交通消費(fèi)新模式。:《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》:積極探索住行—體化消費(fèi)模式，協(xié)調(diào)完善旅居車(房車)停車設(shè)施和營地建設(shè)，促進(jìn)旅居車市場發(fā)展。8行業(yè)政治環(huán)境11部門2部門3部門《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》:推進(jìn)自駕車旅居車旅游，實(shí)施自駕游推進(jìn)計(jì)劃,形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車、旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出—批自駕車旅居車營地和旅游驛站，合理確定營地和驛站疫情防控責(zé)任《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》:積極培育郵輪市場，拓展旅游產(chǎn)品，促進(jìn)郵輪服務(wù)升級，推動(dòng)游艇、游船、房車旅游發(fā)展，優(yōu)化完善自駕車旅行服務(wù)設(shè)施，依托汽車客運(yùn)站發(fā)展旅游集散業(yè)務(wù)，培育交通消費(fèi)新模式?！渡虅?wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》:積極探索住行—體化消費(fèi)模式，協(xié)調(diào)完善旅居車(房車)停車設(shè)施和營地建設(shè)，促進(jìn)旅居車市場發(fā)展。9行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境根據(jù)目前我國需求市場來看，相對歐美發(fā)達(dá)國家家庭購買占相當(dāng)比例而言，國內(nèi)家庭大面積購買旅居車目前并不現(xiàn)實(shí)，大部分家庭更趨向于選擇租賃旅居車出游。但是通過十幾年中國國力的發(fā)展，中國的經(jīng)濟(jì)狀況實(shí)現(xiàn)了驚人的攀升，人民的生活水平、消費(fèi)觀念相應(yīng)發(fā)生了很大的改觀，更注重于對休閑娛樂的需求，以房車旅行為代表的時(shí)尚放松娛樂方式已逐漸被公眾所了解和接受，進(jìn)一步使房車廣泛的深入到普通大眾的生活。10社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)社會環(huán)境根據(jù)目前我國需求市場來看，相對歐美發(fā)達(dá)國家家庭購買占相當(dāng)比例而言，國內(nèi)家庭大面積購買旅居車目前并不現(xiàn)實(shí)，大部分家庭更趨向于選擇租賃旅居車出游。但是通過十幾年中國國力的發(fā)展，中國的經(jīng)濟(jì)狀況實(shí)現(xiàn)了驚人的攀升，人民的生活水平、消費(fèi)觀念相應(yīng)發(fā)生了很大的改觀，更注重于對休閑娛樂的需求，以房車旅行為代表的時(shí)尚放松娛樂方式已逐漸被公眾所了解和接受，進(jìn)一步使房車廣泛的深入到普通大眾的生活。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸走向成熟，截止2017年年底，新能源汽車保有量將超170萬輛，充電樁近50萬個(gè)，部分充電樁及場地可用于房車用電及?？?，非常有利于中國房車租賃市場的發(fā)展。國內(nèi)逆變電源邁向智能化和系統(tǒng)化，純正弦波逆變器穩(wěn)定的性能，為房車內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備提供了穩(wěn)定持續(xù)的電力，逆變器交互式的界面，提升了用戶對房車的使用體驗(yàn)度。隨著AI及無人駕駛技術(shù)的不斷突破，將促使汽車成為一個(gè)智能電腦移動(dòng)空間，那房車將成為一個(gè)休閑娛樂的智能服務(wù)空間。11行業(yè)社會環(huán)境隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，在物質(zhì)生活水平提高的同時(shí)。人的精神壓力也逐漸增加，人們開始向往悠閑無爭親近自然的生活，這就直接引起了休閑度假旅游的興起。房車作為21世紀(jì)最為流行的融“旅游、觀光、休閑”于一體的理想載體和極具個(gè)性化、簡樸化以及知識化的時(shí)代產(chǎn)物，使人們充分享受到“零距離”融人大自然的樂趣。尤其是近幾年，隨著人民生活水平的提高和道路交通條件的改善，自駕游成為一種時(shí)尚，房車旅游發(fā)展前景廣闊。12Part03行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)13行業(yè)現(xiàn)狀近年來，中國自行式房車車型保持在70款以上，拖掛式房車車型在20款左右，總體來看自行式房車車型數(shù)量遠(yuǎn)超拖掛式房車車型。2021年中國自行式房車車型72款，拖掛式房車車型20.8款。隨著我國房車露營行業(yè)的不斷發(fā)展，同時(shí)在旅游消費(fèi)升級的背景下，越來越多游客更愿意選擇自駕游，房車生產(chǎn)企業(yè)和旅游業(yè)都從中看到了商機(jī)，房車和房車旅游產(chǎn)品的供給將不斷增加。據(jù)資料顯示，2021年我國房車保有量達(dá)到287萬輛，同比增長33%。從行業(yè)企業(yè)情況來看，隨著近年來房車行業(yè)發(fā)展的向好，行業(yè)相關(guān)數(shù)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2021年行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量為2531家，同比下降0.5%。目前我們國內(nèi)房車市場主要以自行式為主，自行式房車主要分為ABC三種型號，A型房車的車長在8米-15米之間，一般能容納8個(gè)床位，豪華舒適，配置齊全，但是價(jià)格較高，對路況和駕駛技術(shù)要求高。B型房車車長在4-6米之間，一般床位在三個(gè)左右，適合小家庭出游，但是車內(nèi)空間局促，設(shè)施單薄。C型頭鋪車的特色是駕駛室上方增加了床鋪，車長5-9米，有4-6個(gè)床位，這類車功能齊全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但由于高度所限，多數(shù)C型車無法停放在停車位或車庫里。因?yàn)閲鴥?nèi)駕照政策以及對牽引半掛車的相關(guān)限制，牽引類房車在國內(nèi)市場空間不大，總體而言B型和C型房車銷量最高。14行業(yè)市場情況隨著近年來我國高速公路網(wǎng)的建設(shè)，道路交通和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，為我國房車露營旅游的發(fā)展提供了便利條件，房車露營旅游行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了我國房車市場規(guī)模的不斷增長。據(jù)資料顯示，2021年我國房車行業(yè)市場規(guī)模達(dá)277億元，同比增長30.4%。從房車銷量情況來看，近年來我國房車銷量整體呈上升趨勢，2020年受疫情影響，銷量有所下滑，隨著疫情被有效控制，銷量開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國房車銷量達(dá)12582輛，同比增長42%。15行業(yè)市場規(guī)模從細(xì)分市場來看，2019年以前自行式房車市場主要以B型輕客為主，2019年B型輕客房車為主銷量4511輛，市場份額74%。2019年以來，C型頭鋪房車銷量穩(wěn)步增長，市場份額持續(xù)提高。2021年C型頭鋪房車銷量8991輛，市場份額提高至75%。從銷量區(qū)域分布情況來看，我國房車市場集中度比較高、區(qū)域特征比較明顯，銷量TOP10省份累計(jì)占據(jù)我國房車市場的近七成。具體來看，2021年我國房車銷量前三的省份分別為江蘇、山東和浙江，占比分別為17%、10%和8%。16行業(yè)痛點(diǎn)配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，隨著全國公路網(wǎng)的建設(shè)，現(xiàn)在路況可以說有了本質(zhì)提升，如果說某些道路無法行駛，大多是由于道路限高或限寬導(dǎo)致的，這些都導(dǎo)致房車的可通達(dá)性嚴(yán)重降低。另外就是房車本身是為了露營和自駕游量身打造的，但是就露營而言國內(nèi)目前現(xiàn)有的房車露營地?cái)?shù)量較少，規(guī)模也較小，設(shè)備還不完善，而且地域集中性的特點(diǎn)比較明顯房車露營地管理還不夠系統(tǒng)國內(nèi)目前的房車露營地管理還不夠系統(tǒng)，沒有統(tǒng)一的管理方式。而諸如水、電、油等房車補(bǔ)給相關(guān)設(shè)施嚴(yán)重不足導(dǎo)致房車的軟件需求不能及時(shí)跟上，消費(fèi)體驗(yàn)大打折扣。消費(fèi)觀念未形成目前房車市場銷售價(jià)格最低15萬以下，最高100萬以上，但是大多數(shù)價(jià)格為30-50萬左右。房車消費(fèi)價(jià)格略高，國民對房車的概念和潛意識一直在處于高端消費(fèi)人群的奢侈消費(fèi)品階段。17123流通環(huán)節(jié)有待完善房車產(chǎn)品種類繁多，消費(fèi)數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致房車行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫設(shè)施供應(yīng)。在目前運(yùn)輸多為汽車和鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，房車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運(yùn)輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長距離運(yùn)輸?shù)那闆r下無法確保運(yùn)輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。房車產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科，而目前從事房車行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識。知識背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，房車行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重。出于安全的考慮，國家對房車行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價(jià)格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭力下降，阻礙本土房車行業(yè)企業(yè)的國際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問題中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管行業(yè)發(fā)展建議做好標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)建議結(jié)合國內(nèi)房車消費(fèi)市場需求，按照科學(xué)合理、層次分明和開放兼容的原則，系統(tǒng)構(gòu)建涵蓋房車制造、銷售、露營地、旅游和信息化等房車產(chǎn)業(yè)鏈各重點(diǎn)環(huán)節(jié)的房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作提供總體框架和發(fā)展藍(lán)圖，指明未來重點(diǎn)，推動(dòng)房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平穩(wěn)步提高。該標(biāo)準(zhǔn)體崳娤稻過一段時(shí)間的實(shí)施運(yùn)行后，需根據(jù)實(shí)際運(yùn)行效果進(jìn)行必要修改，及時(shí)增補(bǔ)必要標(biāo)準(zhǔn)和刪減不必要標(biāo)準(zhǔn)。積極研制重要標(biāo)準(zhǔn)針對目前房車行業(yè)發(fā)展短板和標(biāo)準(zhǔn)空白地帶，按急用先行的原則，可從以下四方面積極開展房車標(biāo)準(zhǔn)研制工作，第一，國內(nèi)市場８０％以上是自行式房車，國家層面缺少專門針對自行式房車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建議研制自行式房車通用技術(shù)要求；第二，拖掛式房車技術(shù)要求等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)要求，不太符合中國國情，建議研制適合國內(nèi)道路交通系統(tǒng)的拖掛崳娛椒砍導(dǎo)際豕娣叮壞諶，中國大部分房車愛好者需要在進(jìn)口房車基礎(chǔ)上自行改裝，易造成安全隱患，同時(shí)中國缺乏相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，建議研制房車改裝技術(shù)規(guī)范；第四，為提升房車露營地服務(wù)質(zhì)量水平，滿足房車旅游消費(fèi)者需求，建議研制房車露營地服務(wù)與管理規(guī)范。積極研制重要標(biāo)準(zhǔn)建議通過行業(yè)協(xié)會、房車俱樂部等組織開展各類房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體的宣傳作用，印制宣傳手冊和標(biāo)識標(biāo)語，將房車標(biāo)準(zhǔn)化知識融入各種文化旅游活動(dòng)中等多種方式，對房車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫培訓(xùn)，把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作落實(shí)到實(shí)處，突出標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用效果。通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、監(jiān)督、評價(jià)和改進(jìn)活動(dòng)，優(yōu)先評選出一批房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范單位，帶動(dòng)房車行業(yè)健康有序發(fā)展。19123Part04行業(yè)競爭格局及趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)競爭格局行業(yè)代表企業(yè)20&&&行業(yè)競爭格局概述行業(yè)競爭格局概述中國政府正大力推動(dòng)社會資本進(jìn)入房車行業(yè)，對房車行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動(dòng)，需求量呈現(xiàn)上升趨勢，房車行業(yè)企業(yè)進(jìn)軍國民經(jīng)濟(jì)大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來臨。房車行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競爭激烈，當(dāng)前，市場上50%以上的房車行業(yè)企業(yè)有外資介入，包括中外獨(dú)（合）資、臺港澳與境內(nèi)合資、外商獨(dú)資等，純內(nèi)資本土房車行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少，約占房車行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外，商業(yè)銀行逐步進(jìn)入房車行業(yè)，興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司，涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國本土房車行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運(yùn)營機(jī)制的不同又可以劃分為廠商系、獨(dú)立系和銀行系三類三類房車行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢：（1）房車行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動(dòng)，以設(shè)備、耗材的銷售利潤覆蓋融資租賃成本；（2）獨(dú)立系房車行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高，易形成差異化商業(yè)模式，提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù)；（3）銀行系房車行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東，能夠以較低成本獲取資金，且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢。行業(yè)競爭格局房車屬于特種車輛，制造有直接生產(chǎn)和改裝兩種方式，目前大約有300家生產(chǎn)房車的企業(yè)，其中不乏宇通、金龍、大通、長城、江鈴、依維柯等傳統(tǒng)商用車領(lǐng)域的佼佼者?？傮w上房車市場依然處在起步階段，行業(yè)內(nèi)多數(shù)以傳統(tǒng)客車企業(yè)為主，數(shù)據(jù)顯示房車市場以鄭州宇通和上汽大通為兩大龍頭品牌。在銷售渠道方面目前國內(nèi)房車的主要銷售渠道為展會，每年以房車為主的全國性展會就有十幾家，各地的汽車、旅游展，包含房車展區(qū)更不計(jì)其數(shù)，但是市場對于房車的認(rèn)可度依然不高。除了可能的年假，我國目前的法定假日只有11天，元旦和春節(jié)并不適合自駕游，就剩下7天?？紤]到天氣情況，可能的旅游主要集中在4—10月，約30個(gè)周末，扣除幾個(gè)小長假，還有25個(gè)周末，綜合來看房車的性價(jià)比依然在租賃市場當(dāng)中才能得到體現(xiàn)。22行業(yè)發(fā)展趨勢描述行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，配套設(shè)施加速建設(shè):目前，我國房車行業(yè)雖發(fā)展迅速，且近年來，在國家部門及生產(chǎn)企業(yè)的努力之下，中國房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，發(fā)展逐漸規(guī)范化，但相較于歐美地區(qū)，我國房車行業(yè)規(guī)模仍較小，發(fā)展空間巨大。配套設(shè)施建設(shè)不齊全，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟需完善等問題仍成為房車行業(yè)發(fā)展的阻礙，在配套設(shè)施方面，由于房車旅行線路自由，目的地較隨機(jī)，大多數(shù)情況下房車只能尋找普通停車場，各地房車營地?cái)?shù)量較少，同時(shí)許多營地存在著規(guī)劃不合理、基礎(chǔ)功能不完善等問題。未來為促進(jìn)房車行業(yè)快速、健康的發(fā)展，國家及地方政府將加速完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)行業(yè)配套設(shè)施建設(shè)。未來將保持高速增長態(tài)勢，發(fā)展前景廣闊:我國房車產(chǎn)業(yè)和房車旅游行業(yè)發(fā)展時(shí)間并不久，仍處于起步階段，市場呈現(xiàn)一片藍(lán)海，尤其是隨著配套設(shè)施逐步完善疊加利好政策頻出，房車產(chǎn)業(yè)將具有極大的發(fā)展空間。一方面，80、90后成為消費(fèi)主力軍，年輕消費(fèi)者更追求個(gè)性化，嘗新類消費(fèi)需求釋放；另一方面，物質(zhì)、時(shí)間更加自由的退休老人生活觀念也在改變，越來越多的老年人選擇房車旅行的旅游方式，相對于跟團(tuán)，節(jié)奏更加舒緩，更加機(jī)動(dòng)，也符合老年人的慢節(jié)奏生活方式。其次國產(chǎn)品牌不斷崛起，競爭日益激烈，價(jià)格也日漸親民，越來越多的消費(fèi)能夠承擔(dān)。房車文化交流更為頻繁:隨著近兩年房車行業(yè)在中國的快速發(fā)展，不僅有越來越多的國人自駕房車出境游玩，也有越來越多的國外用戶入境租房車或者開著自己的房車游中國，房車文化在這樣的情況下得到了深入交流。一些行業(yè)協(xié)會、組織機(jī)構(gòu)，不定期地舉行房車展覽、房車宿營活動(dòng)，房車文化得到傳播?；A(chǔ)設(shè)施逐漸完善，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展:2017年以來，越來越多的房車露營地投入運(yùn)營，并且越來越多的房車露營地從以前的目的地房車露營地，轉(zhuǎn)入驛站型房車露營地的建設(shè)之中。2017年中國房車露營地已擁有800多個(gè)已建成營地，共增加了300多個(gè)營地。23行業(yè)發(fā)展趨勢目前，我國房車行業(yè)雖發(fā)展迅速，且近年來，在國家部門及生產(chǎn)企業(yè)的努力之下，中國房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，發(fā)展逐漸規(guī)范化，但相較于歐美地區(qū)，我國房車行業(yè)規(guī)模仍較小，發(fā)展空間巨大。配套設(shè)施建設(shè)不齊全，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟需完善等問題仍成為房車行業(yè)發(fā)展的阻礙，在