柴油行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告2024-2026

2024-2026柴油行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告匯報(bào)人：劉芳儀2024-08-01FROMBAIDUWENKU定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局01定義或者分類特點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER02產(chǎn)業(yè)鏈FROMBAIDUWENKUCHAPTER03發(fā)展歷程FROMBAIDUWENKUCHAPTER04政治環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述政治環(huán)境105商業(yè)模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06經(jīng)濟(jì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大，改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過(guò)程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來(lái)說(shuō)，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來(lái)，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展08技術(shù)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER10行業(yè)壁壘FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行業(yè)現(xiàn)狀FROMBAIDUWENKUCHAPTER市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)柴油產(chǎn)量從2018年起，產(chǎn)量連續(xù)三年下降，到2020年中國(guó)柴油產(chǎn)量下降至15709萬(wàn)噸，相較于2017年柴油產(chǎn)量下降了2411萬(wàn)噸。在多種因素的作用下，煉油廠成本不斷上升，但是價(jià)格卻保持穩(wěn)定，使得煉油廠生產(chǎn)柴油的意愿降低，柴油產(chǎn)量下降。2021年柴油產(chǎn)量為16337萬(wàn)噸，同比累計(jì)增長(zhǎng)72%。2021年中國(guó)柴油產(chǎn)量前十省份合計(jì)產(chǎn)量為12053萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的比重為780%。其中，山東省產(chǎn)量最高，2021年產(chǎn)量為3116萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的比重為108%；第二為遼寧省，2021年產(chǎn)量為2463萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的比重為111%。前三省市總產(chǎn)量為7234萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的比重為429%。行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化與汽油進(jìn)口情況相似，我國(guó)柴油進(jìn)口量同樣維持低位運(yùn)行。2011年柴油進(jìn)口總量在244萬(wàn)噸，創(chuàng)近年來(lái)最高水平，2012-2017年我國(guó)柴油進(jìn)口總量均維持在100萬(wàn)噸以下。2020年我國(guó)柴油進(jìn)口量為123萬(wàn)噸，同比下降384%。2021年我國(guó)柴油進(jìn)口量為979萬(wàn)噸，同比下降28%。隨著中國(guó)一次煉油能力的不斷增加，近幾年來(lái)我國(guó)柴油的出口量不斷增加，2019年我國(guó)柴油出口量達(dá)到22047萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)197%，中國(guó)柴油出口量達(dá)到短暫的巔峰，隨后中國(guó)柴油出口量開始下降。2020年全年，柴油出口量為20659萬(wàn)噸，同比下降21%。2021年柴油出口量為18479萬(wàn)噸，同比下降53%。13行業(yè)痛點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER14問題及解決方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER問題及解決方案發(fā)展建議1對(duì)于今后一個(gè)時(shí)期柴油市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)，建議國(guó)內(nèi)石油企業(yè)要從生產(chǎn)、銷售、出口、庫(kù)存等多環(huán)節(jié)、多業(yè)務(wù)統(tǒng)籌考慮，建立一體化、系統(tǒng)化的應(yīng)對(duì)策略，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略高度提早謀劃，主動(dòng)應(yīng)對(duì)柴油市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。發(fā)展建議2從短期業(yè)務(wù)目標(biāo)出發(fā)，考慮到國(guó)內(nèi)進(jìn)口輕循環(huán)油規(guī)模減少、地?zé)捈庸ち拷档?、?guó)際油價(jià)持續(xù)上漲等因素促使2021年9月份以來(lái)柴油資源偏緊的情況，建議具備條件的柴油銷售企業(yè)抓住擴(kuò)銷上量的有利時(shí)機(jī)，利用資源優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大客戶開發(fā)，挽回流失客戶，為未來(lái)幾年柴油銷售規(guī)模的穩(wěn)定打下基礎(chǔ)。發(fā)展建議3在柴油長(zhǎng)期營(yíng)銷策略制定方面，石油企業(yè)應(yīng)建立五個(gè)“一體化”的營(yíng)銷方向:多業(yè)務(wù)客戶一體化開發(fā)，即不同業(yè)務(wù)線的客戶資源共享開發(fā)；營(yíng)銷資源投放與庫(kù)存經(jīng)營(yíng)一體化運(yùn)作，即營(yíng)銷資源的投放應(yīng)考慮銷量和庫(kù)存聯(lián)動(dòng)的綜合效益；區(qū)域產(chǎn)煉銷一體化協(xié)同，即同一區(qū)域上中下游企業(yè)一體發(fā)揮合力；批發(fā)與零售一體化聯(lián)動(dòng)，即批發(fā)與零售一體運(yùn)作、一體算賬。通過(guò)五個(gè)“一體化”的營(yíng)銷方式，積極探索柴油穩(wěn)量增效之路。15行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展趨勢(shì)前景描述行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景16機(jī)遇與挑戰(zhàn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER17競(jìng)爭(zhēng)格局FROMBAIDUWENKUCHAPTER競(jìng)爭(zhēng)格局從地區(qū)分布來(lái)看，2021年中國(guó)柴油在全國(guó)七大地區(qū)均有生產(chǎn)。其中，從產(chǎn)量來(lái)看，2021年產(chǎn)量最高的地區(qū)為華東地區(qū)，2021年產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重達(dá)到303%。其次為東北地區(qū)，2021年占比為159%；第三為華南地區(qū)，2021年占比為199%。2021年中國(guó)柴油產(chǎn)量最高的企業(yè)為中石化，產(chǎn)量為5985萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的比重為363%。憑借資源成本、區(qū)位與政策優(yōu)勢(shì)，2016年至今地?zé)挷裼唾Y源占全國(guó)的比重從不到3%迅速上升至32%，較2010年增長(zhǎng)10倍左右。與此同時(shí)，在需求飽和的市場(chǎng)環(huán)境下，三大石油公司的柴油資源份額則從10年前的93%降低到2021年的63%，年均下降3個(gè)百分點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)格局從地區(qū)分布來(lái)看，2021年中國(guó)柴油在全國(guó)七大地區(qū)均有生產(chǎn)。其中，從產(chǎn)量來(lái)看，2021年產(chǎn)量最高的地區(qū)為華東地區(qū)，2021年產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重達(dá)到303%。其次為東北地區(qū)，2021年占比為159%；第三為華南地區(qū)，2021年占比為199%。2021年中國(guó)柴油產(chǎn)量最高的企業(yè)為中石化，產(chǎn)量為5985萬(wàn)噸，占總產(chǎn)