汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告2024年

2024年汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告匯報(bào)人：XXX日期：XXX1contents目錄行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)格局及趨勢(shì)12342Part01行業(yè)發(fā)展概述行業(yè)定義行業(yè)發(fā)展歷程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈3行業(yè)定義汽車檢測(cè)是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查，在安全故障排除、尾氣防治、節(jié)能減排等方面扮演著“守門(mén)人”的角色。隨著時(shí)間推移，汽車檢測(cè)被賦予了更深的內(nèi)涵，由最初的維修檢測(cè)擴(kuò)展至在用車檢測(cè)和新車下線檢測(cè)。隨著汽車的發(fā)展進(jìn)步，與汽車相關(guān)的檢測(cè)內(nèi)容變得曰益復(fù)雜，不僅要求分析汽車的安全系數(shù)，還要求檢測(cè)其安全性能和環(huán)保性能。因此，多種類型的檢測(cè)技術(shù)逐漸發(fā)展起來(lái)。4行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈豐富，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)上游包括檢測(cè)臺(tái)體、儀器儀表、鋼材等需要用到的原材料及檢測(cè)設(shè)備；中游環(huán)節(jié)為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)廠商；下游主要為汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)等需求端。檢測(cè)臺(tái)體、儀器儀表、鋼材機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)廠商汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈概述5行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈檢測(cè)臺(tái)體、儀器儀表、鋼材產(chǎn)業(yè)鏈上游機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)廠商產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈下游6Part02行業(yè)環(huán)境分析行業(yè)政治環(huán)境行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境行業(yè)社會(huì)環(huán)境行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素7行業(yè)政治環(huán)境描述辦公廳:《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》:《規(guī)劃》指出要提高新能源汽車行業(yè)的公共服務(wù)能力，提升整車、關(guān)鍵零部件的計(jì)量測(cè)試、性能評(píng)價(jià)與檢測(cè)認(rèn)證能力。同時(shí)健全新能源汽車整車、零部件以及維悠保養(yǎng)檢測(cè)、充換電等安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和新能源汽車安全召回管理。市場(chǎng)監(jiān)管總局:《關(guān)于規(guī)范新能源汽車檢測(cè)收費(fèi)的公告》:各機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照《價(jià)格法》《關(guān)于商品和服務(wù)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范價(jià)格收費(fèi)行為。對(duì)于可分解為多個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)示每一個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，禁止混合標(biāo)價(jià)或者捆綁銷售。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)不區(qū)分環(huán)保檢測(cè)、安全檢測(cè)等具體服務(wù)項(xiàng)目，采取打包收費(fèi)、“一口價(jià)”等收費(fèi)形式的，屬于捆綁銷售，違反明碼標(biāo)價(jià)相關(guān)規(guī)定。生態(tài)環(huán)境部:《關(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)和維護(hù)制度的通知》:《通知》指出在全國(guó)部著開(kāi)展加快建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度(〔I/M制度)，通過(guò)定期檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測(cè)和維護(hù)修理,使汽車排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。8行業(yè)政治環(huán)境11部門(mén)2部門(mén)3部門(mén)生態(tài)環(huán)境部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》:《規(guī)劃》指出要提高新能源汽車行業(yè)的公共服務(wù)能力，提升整車、關(guān)鍵零部件的計(jì)量測(cè)試、性能評(píng)價(jià)與檢測(cè)認(rèn)證能力。同時(shí)健全新能源汽車整車、零部件以及維悠保養(yǎng)檢測(cè)、充換電等安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和新能源汽車安全召回管理。《關(guān)于規(guī)范新能源汽車檢測(cè)收費(fèi)的公告》:各機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照《價(jià)格法》《關(guān)于商品和服務(wù)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范價(jià)格收費(fèi)行為。對(duì)于可分解為多個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)示每一個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，禁止混合標(biāo)價(jià)或者捆綁銷售。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)不區(qū)分環(huán)保檢測(cè)、安全檢測(cè)等具體服務(wù)項(xiàng)目，采取打包收費(fèi)、“一口價(jià)”等收費(fèi)形式的，屬于捆綁銷售，違反明碼標(biāo)價(jià)相關(guān)規(guī)定?！蛾P(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)和維護(hù)制度的通知》:《通知》指出在全國(guó)部著開(kāi)展加快建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度(〔I/M制度)，通過(guò)定期檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測(cè)和維護(hù)修理,使汽車排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳9行業(yè)政治環(huán)境2生態(tài)環(huán)境部正在辛頭制定2030年前二氫化碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案，同時(shí)制定“十四五”空氣質(zhì)量全面改善行動(dòng)計(jì)劃等一系列專項(xiàng)規(guī)劃。生態(tài)環(huán)境部跟有關(guān)部委對(duì)接能源規(guī)劃、交通規(guī)劃，在“十四五”各個(gè)規(guī)劃中，均奕出源頭控制、系統(tǒng)控制。汽車污染減排將是“十四五”期間重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，反映出汽車檢測(cè)中尾氣排放將成為重中之重?！丁笆奈濉逼陂g天氣污索防治》生在壞境華行的例行親行間發(fā)布會(huì)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的引領(lǐng)和規(guī)范作用，加快制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)步伐。到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。制定100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋智能化自動(dòng)接制、網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同決策技術(shù)以及典型場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛功能與性能相關(guān)的技術(shù)要求和評(píng)價(jià)方法，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“智能化+網(wǎng)聯(lián)化”融合發(fā)展，以及技術(shù)和產(chǎn)品的全面推廣普及。通過(guò)建立完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，引導(dǎo)和推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用。培育我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)自主創(chuàng)新環(huán)境，提升整體技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建安全、高效、健康、智慧運(yùn)行的未來(lái)汽車社會(huì)?！秶?guó)家車聯(lián)網(wǎng)年業(yè)標(biāo)金體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》《規(guī)劃》指出要提高新能源汽車行業(yè)的公共服務(wù)能力，提升整車、關(guān)鍵零部件的計(jì)量測(cè)試、性能評(píng)價(jià)與檢測(cè)認(rèn)證能力。同時(shí)健全新能源汽車整車、零部件以及維悠保養(yǎng)檢測(cè)、充換電等安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和新能源汽車安全召回管理?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指出要堅(jiān)持監(jiān)管與服務(wù)并舉、發(fā)揮政府和市場(chǎng)兩個(gè)積極作用的原則，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，創(chuàng)新機(jī)制和模式，積極推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)。國(guó)線加強(qiáng)行業(yè)服務(wù)能力，建守理益全國(guó)的汽車“電子病歷”系統(tǒng);圍貔加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管能力，數(shù)勵(lì)各地追路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立汽車維修服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)網(wǎng)絡(luò)平合。最終通過(guò)維修企業(yè)建立’全維修服務(wù)管理信息系統(tǒng)，來(lái)提升企業(yè)管理效率和水平。《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)窟見(jiàn)》1001020304行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境在2015-2021年期間，除開(kāi)2020年受疫情影響經(jīng)濟(jì)增速放緩，其余年份我國(guó)居民消費(fèi)水平保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2021年中國(guó)居民消費(fèi)水平為11萬(wàn)元，同比2020年上漲了124%。在新常態(tài)的背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速逐漸放緩，居民的消費(fèi)水平增速也有所降低，但總體上仍呈現(xiàn)出上漲的趨勢(shì)。在2021年中國(guó)居民人均各項(xiàng)費(fèi)用支出占比中，排名靠前的主要有食品煙酒支出、居住支出、交通通信支出、教育文化娛樂(lè)支出等。其中交通通信支出共計(jì)3156元，占總支出的13%，比重較大。在經(jīng)濟(jì)增速放緩的時(shí)期，居民的消費(fèi)需求也有所降低，2017-2020年我國(guó)汽車銷量處于持續(xù)下滑的趨勢(shì)，銷量增速呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。疫情過(guò)后，伴隨著整體宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇，居民消費(fèi)信心逐漸上漲，各地積極發(fā)布汽車消費(fèi)的利好信息，促進(jìn)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)了8%，2022年1-9月中國(guó)汽車銷量為1947萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了4%。汽車數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，使得汽車日常的檢修，以及年檢的需求也在持續(xù)增加。11社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境2行業(yè)社會(huì)環(huán)境2017-2022年9月中國(guó)機(jī)動(dòng)車和汽車的保有量持續(xù)增長(zhǎng)，在這期間，兩者增速呈現(xiàn)出正增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月中國(guó)機(jī)動(dòng)車和汽車的保有量分別為12億輛、15億輛。汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，也進(jìn)一步擴(kuò)大了汽車檢測(cè)維修的需求。2017-2020年以來(lái)，我國(guó)汽車檢測(cè)相關(guān)公司成立數(shù)量呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，近兩年來(lái)增速有所放緩，其中2021年共成立了31275家和汽車檢測(cè)相關(guān)的公司，同比2020年下降了41%。據(jù)天眼查最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-9月中國(guó)汽車檢測(cè)相關(guān)公司共成立21434家，同比2021年同比下降了192%。近兩年來(lái)新公司成立數(shù)量增速有所下降，但市場(chǎng)中往年成立的部分汽車檢測(cè)公司依舊在運(yùn)作，隨著國(guó)家對(duì)于汽車行業(yè)的政策扶持和鼓勵(lì)力度逐漸增加，汽車檢測(cè)行業(yè)也在日益蓬勃發(fā)展。12行業(yè)社會(huì)環(huán)境2015-2020年中國(guó)汽車交通事故發(fā)生數(shù)呈現(xiàn)出“先升后降”的趨勢(shì)，近幾年來(lái)發(fā)生數(shù)量增速有所放緩，但總體數(shù)量還是比較多。2020年中國(guó)汽車交通事故發(fā)生數(shù)為169萬(wàn)起，同比2019年下降了53%。隨著近幾年交通事故的頻發(fā)，人們?cè)谫?gòu)車和駕駛時(shí)更加注重安全問(wèn)題，這對(duì)汽車檢測(cè)不斷提出新的要求，也推動(dòng)著汽車檢測(cè)工作持續(xù)發(fā)展。13Part03行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)14行業(yè)現(xiàn)狀強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目最初以機(jī)動(dòng)車安全性能為主，直到上世紀(jì)60、70年代，尾氣排放導(dǎo)致的污染問(wèn)題迫使各國(guó)家把尾氣排放檢測(cè)納入為年檢的檢測(cè)項(xiàng)目并愈加重視。目前世界上許多國(guó)家都已確立了嚴(yán)格的法律體系，在政府相應(yīng)機(jī)構(gòu)（大多是交通部、運(yùn)輸部或陸運(yùn)部）主持下強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)動(dòng)車年檢制度，包括德國(guó)、英國(guó)、瑞典、法國(guó)、意大利、西班牙、中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)和美國(guó)的多數(shù)州都嚴(yán)格實(shí)行機(jī)動(dòng)車檢測(cè)制度。15行業(yè)市場(chǎng)情況從全球角度來(lái)看，2019年，美國(guó)每千人汽車保有量達(dá)到837輛，排在首位；而中國(guó)每千人汽車保有量?jī)H有173輛，與眾多國(guó)家有較大差距，由此看來(lái)，未來(lái)中國(guó)汽車保有量具有較大的提升空間。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們購(gòu)車能力及意愿顯著提升，機(jī)動(dòng)車以及汽車保有量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到48億輛，同比增長(zhǎng)42%，截止2020年上半年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)6億輛。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車及汽車保有量的增長(zhǎng)，帶動(dòng)我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)需求逐步提升。目前我國(guó)已逐步形成了較為完整的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)體系，我國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的218億元增長(zhǎng)至2019年的339億元，到2020年全國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到371億元左右。16流通環(huán)節(jié)有待完善汽車檢測(cè)產(chǎn)品種類繁多，消費(fèi)數(shù)量較大，質(zhì)量參差不齊，試劑流通管理難以完善，導(dǎo)致汽車檢測(cè)行業(yè)目前在流通領(lǐng)域還面臨許多問(wèn)題。（1）在產(chǎn)品的流通中，許多環(huán)節(jié)缺少安全的冷鏈和冷庫(kù)設(shè)施供應(yīng)。在目前運(yùn)輸多為汽車和鐵路運(yùn)輸?shù)那闆r下，汽車檢測(cè)行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)普遍采用運(yùn)輸箱內(nèi)置冰凍袋的冷藏方式，在高溫天氣或長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下無(wú)法確保運(yùn)輸溫度的穩(wěn)定，影響試劑的安全性。（2）監(jiān)管人員技術(shù)水平有待提高。汽車檢測(cè)產(chǎn)品是一種高技術(shù)含量的產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)涉及生物學(xué)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、工程學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科，而目前從事汽車檢測(cè)行業(yè)的人員50%以上是工商、質(zhì)檢管理等專業(yè)背景的人員，缺少必要的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。知識(shí)背景的不匹配使得管理流程漏洞頻發(fā)，汽車檢測(cè)行業(yè)整體監(jiān)管水平有待提高。（3）中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重。出于安全的考慮，國(guó)家對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與流程嚴(yán)格把控，環(huán)節(jié)復(fù)雜，中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重，代理公司的介入可能使產(chǎn)品出廠價(jià)格上漲至少一倍以上，導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降，阻礙本土汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。流通環(huán)節(jié)問(wèn)題中間環(huán)節(jié)加價(jià)嚴(yán)重供應(yīng)鏈質(zhì)量監(jiān)管行業(yè)發(fā)展建議加強(qiáng)先進(jìn)汽車檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)通過(guò)上文可知,相較于發(fā)達(dá)國(guó)家而言，我國(guó)在汽車檢測(cè)方面依然存在一定差距，因此為了推動(dòng)汽車檢測(cè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展，還應(yīng)加強(qiáng)先進(jìn)汽車檢測(cè)技術(shù)研發(fā)工作。在這―過(guò)程中，通過(guò)在汽車限值標(biāo)準(zhǔn)、汽車檢測(cè)與診斷設(shè)備要求等方面入手，加強(qiáng)基礎(chǔ)性檢測(cè)軟件優(yōu)化，引入先進(jìn)的智能化檢測(cè)儀器裝置，有效彌補(bǔ)檢測(cè)技術(shù)方面的欠缺。與此同時(shí)，通過(guò)科學(xué)合理地應(yīng)用電子技術(shù)、光學(xué)理論以及機(jī)械制造等理論，有效提升汽車檢測(cè)與診斷設(shè)備的精密化、自動(dòng)化、智能化水平。而對(duì)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在注重提升汽車生產(chǎn)制造水平的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)汽車檢測(cè)技術(shù)的技術(shù)更新優(yōu)化，深化技術(shù)改造。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)國(guó)外先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的引入，不斷提升自身檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，推動(dòng)我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。加強(qiáng)汽車檢測(cè)質(zhì)量為了推動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，還應(yīng)從質(zhì)量管理方面入手，不斷強(qiáng)化汽車檢測(cè)質(zhì)量的穩(wěn)定性，保障汽車檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與權(quán)威性。在這一過(guò)程中，首先需要結(jié)合汽車檢測(cè)實(shí)際要求，建立完善的質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)對(duì)汽車檢測(cè)質(zhì)量因素的控制，有效提升汽車檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，還應(yīng)加強(qiáng)汽車檢測(cè)裝置、設(shè)備的管理工作，做好計(jì)管理量器具的維護(hù)與校準(zhǔn)，保證汽車檢測(cè)裝置能夠發(fā)揮出最大價(jià)值，避免因故障問(wèn)題影響汽車檢測(cè)的效果。最后，還應(yīng)加強(qiáng)汽車檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化管理，在汽車檢測(cè)中引入智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部檢測(cè)數(shù)據(jù)資源共享，從而更好地推動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步。加強(qiáng)汽車檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)人員作為實(shí)施汽車檢測(cè)技術(shù)的主體，自身專業(yè)綜合素養(yǎng)水平對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展也有著一定的影響?；哟?，需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提升檢測(cè)人員技術(shù)熟練度，豐富檢測(cè)人員的汽車檢修理論知識(shí)，幫助檢測(cè)人員積累更多檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)通過(guò)開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，使檢測(cè)人員對(duì)當(dāng)下最新的檢測(cè)裝置、設(shè)備也能夠進(jìn)行熟練應(yīng)用，激發(fā)其創(chuàng)造力，使其能夠根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)發(fā)展實(shí)際，自主創(chuàng)造研發(fā)更多先進(jìn)的汽車檢測(cè)手段，有效推動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)穩(wěn)定順利發(fā)展。18123Part04行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局行業(yè)代表企業(yè)19&&&行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局概述行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局概述中國(guó)政府正大力推動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入汽車檢測(cè)行業(yè)，對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動(dòng)，需求量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)民經(jīng)濟(jì)大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來(lái)臨。汽車檢測(cè)行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，當(dāng)前，市場(chǎng)上50%以上的汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)有外資介入，包括中外獨(dú)（合）資、臺(tái)港澳與境內(nèi)合資、外商獨(dú)資等，純內(nèi)資本土汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少，約占汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外，商業(yè)銀行逐步進(jìn)入汽車檢測(cè)行業(yè)，興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司，涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國(guó)本土汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運(yùn)營(yíng)機(jī)制的不同又可以劃分為廠商系、獨(dú)立系和銀行系三類三類汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢(shì)：（1）汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動(dòng)，以設(shè)備、耗材的銷售利潤(rùn)覆蓋融資租賃成本；（2）獨(dú)立系汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高，易形成差異化商業(yè)模式，提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù)；（3）銀行系汽車檢測(cè)行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東，能夠以較低成本獲取資金，且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢(shì)。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)描述智能化:檢測(cè)技術(shù)開(kāi)始與計(jì)算機(jī)、人工智能等實(shí)現(xiàn)融合，呈現(xiàn)出了智能化的發(fā)展趨勢(shì)。目前，動(dòng)態(tài)化檢測(cè)技術(shù)、機(jī)電一體化檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，利用智能化檢測(cè),可以對(duì)汽車故障進(jìn)行科學(xué)管理、精準(zhǔn)定位,提升檢測(cè)質(zhì)量，降低檢修過(guò)程中的人工管理費(fèi)用和成本費(fèi)用，將更多的資金用于設(shè)備升級(jí)上，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)化:目前信息.網(wǎng)絡(luò)化是各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的重要趨勢(shì)，汽車檢測(cè)領(lǐng)域也不例外。在如今的信息爆炸時(shí)代中,汽車檢測(cè)數(shù)據(jù)信息表現(xiàn)出了更加復(fù)雜的關(guān)系,數(shù)量越來(lái)越龐天,更需要優(yōu)化檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用以提升檢測(cè)精度和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)工作的共建共享,降低檢測(cè)管理統(tǒng)一集成化難具充分體現(xiàn)出各類數(shù)據(jù)的利用和挖掘價(jià)值整合化:汽車檢測(cè)行業(yè)相較其他行業(yè)市場(chǎng)容量小。目前市場(chǎng)占有率較大的企業(yè)包括安車檢測(cè)、南華儀器、石家莊華燕檢測(cè)等，在這種情況下，小企業(yè)可能存在因技術(shù)升級(jí)、研發(fā)實(shí)力較弱等原因逐步退出市場(chǎng)的情形，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看很可能出現(xiàn)整合的趨勢(shì)，行業(yè)集中度會(huì)越來(lái)越高。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)快，檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)生產(chǎn)壁壘高?；厮輫?guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，每?jī)赡暝谟密嚈z測(cè)就會(huì)升級(jí)，具有研發(fā)能力的企業(yè)更具備實(shí)力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)變化。汽車檢測(cè)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化:在汽車檢測(cè)診斷作業(yè)中，為了獲得診斷參數(shù)測(cè)量值，檢測(cè)人員要選擇合適的測(cè)量?jī)x表、儀器或設(shè)備，組成檢測(cè)系統(tǒng)，在一定的測(cè)量條件和測(cè)量方法下，對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)、分析和判斷。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車檢測(cè)有一整套的標(biāo)準(zhǔn)，判斷受檢汽車技術(shù)狀況是否良好，是以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則，檢查結(jié)果是以數(shù)字顯示，有量化指標(biāo)，以避免主觀上的誤差。國(guó)外比較重視安全性能和排放性能的檢測(cè)，如美國(guó)規(guī)定，修理過(guò)的汽車必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的排放檢測(cè)方能出廠。除對(duì)檢測(cè)結(jié)果有嚴(yán)格完整的標(biāo)準(zhǔn)以外，國(guó)外對(duì)檢測(cè)設(shè)備也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)性能、具體結(jié)構(gòu)、檢測(cè)精度等都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)檢測(cè)設(shè)備的使用周期、技術(shù)更新等也有具體要求。由于檢測(cè)制度、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，不僅提高了檢測(cè)效率，也保證了檢測(cè)質(zhì)量。21行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)檢測(cè)技術(shù)開(kāi)始與計(jì)算機(jī)、人工智能等實(shí)現(xiàn)融合，呈現(xiàn)出了智能化的發(fā)展趨勢(shì)。目前，動(dòng)態(tài)化檢測(cè)技術(shù)、機(jī)電一體化檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，利用智能化檢測(cè),可以對(duì)汽車故障進(jìn)行科學(xué)管理、精準(zhǔn)定位,提升檢測(cè)質(zhì)量，降低檢修過(guò)程中的人工管理費(fèi)用和成本費(fèi)用，將更多的資金用于設(shè)備升級(jí)上，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。目前信息.網(wǎng)絡(luò)化是各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的重要趨勢(shì)，汽車檢測(cè)領(lǐng)域也不例外。在如今的信息爆炸時(shí)代中,汽車檢測(cè)數(shù)據(jù)信息表現(xiàn)出了更加復(fù)雜的關(guān)系,數(shù)量越來(lái)越龐天,更需要優(yōu)化檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用以提升檢測(cè)精度和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)工作的共建共享,降低檢測(cè)管理統(tǒng)一集成化難具充分體現(xiàn)出各類數(shù)據(jù)的利用和挖掘價(jià)值汽車檢測(cè)行業(yè)相較其他行業(yè)市場(chǎng)容量小。目前市場(chǎng)占有率較大的企業(yè)包括安車檢測(cè)、南華儀器、石家莊華燕檢測(cè)等，在這種情況下，小企業(yè)可能存在因技術(shù)升級(jí)、研發(fā)實(shí)力較弱等原因逐步退出市場(chǎng)的情形，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看很可能出現(xiàn)整合的趨勢(shì)，行業(yè)集中度會(huì)越來(lái)越高。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)快，檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)生產(chǎn)壁壘高。回溯國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，每?jī)赡暝谟密嚈z測(cè)就會(huì)升級(jí)，具有研發(fā)能力的企業(yè)更具