船舶管理1附有答案

船舶管理1[復(fù)制]以下______可能不是油水分離器排出水的含油量超過標(biāo)準(zhǔn)的原因。[單選題]*A排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時(shí)排出，連同排出水一起流出分離器B聚結(jié)元件失效或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密，污水短路，不經(jīng)過聚結(jié)元件C配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降(正確答案)D油水乳化，分離效率降低對(duì)_______，公司應(yīng)當(dāng)明確并用文件形式規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。①管理涉及安全和防止污染工作的所有人員②從事涉及安全和防止污染工作的所有人員③審核涉及安全和防止污染工作的所有人員[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)MARPOL公約附則Ⅵ，對(duì)船舶排放氮氧化物的規(guī)定，適用于______。①主柴油機(jī)②發(fā)電柴油機(jī)③鍋爐④應(yīng)急柴油機(jī)⑤救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)⑥應(yīng)急狀況下使用的設(shè)備或裝置上的發(fā)動(dòng)機(jī)[單選題]*A①②③B④⑤⑥C①②(正確答案)D②④⑥MARPOL公約附則Ⅲ規(guī)定，根據(jù)其所裝的具體物質(zhì)，包裝件須足以將其______。[單選題]*A對(duì)大氣環(huán)境的危害減至最低限度B對(duì)大氣環(huán)境沒有危害C對(duì)海洋環(huán)境的危害降至最低限度(正確答案)D對(duì)海洋環(huán)境沒有危害有關(guān)氣焊作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)的說法，錯(cuò)誤的是______。[單選題]*A任何時(shí)候，氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應(yīng)對(duì)人B如遇回火，應(yīng)速將膠管曲折握緊，先關(guān)閉焊槍上的氧氣閥，再關(guān)閉乙炔閥C氣焊結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)掉焊槍上的控制閥，然后關(guān)閉氣瓶總閥D一般情況下，氣瓶總閥的開度應(yīng)超過1/2，以保證足夠用氣(正確答案)船舶對(duì)海洋的油污染主要來自______。①油船營運(yùn)作業(yè)中的排油、漏油②事故性溢油③非油船的含油艙底水[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)SMS須有完整的文件，涉及船舶安全和防污染的關(guān)鍵性操作其操作程序和須知是_______，操作記錄是______，是內(nèi)審和外審的客觀依據(jù)。[單選題]*A安全作業(yè)的保障/員工遵守SMS的證據(jù)(正確答案)B操作依據(jù)/員工遵守SMS的證據(jù)C安全作業(yè)的保障/操作依據(jù)D操作依據(jù)/安全作業(yè)的保障公司應(yīng)當(dāng)建立的安全管理體系，滿足______功能要求。①對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序②確保船舶的安全營運(yùn)和環(huán)境保護(hù)符合有關(guān)的國際和船旗國立法的指令和程序③船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道④內(nèi)部評(píng)審和管理性復(fù)查程序[單選題]*A①②③B②③④C①②④D①②③④(正確答案)油水分離器配套泵排量降低的原因可能是______。[單選題]*A聚結(jié)器或細(xì)濾器嚴(yán)重堵塞B排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時(shí)排出，連同排出水一起流出分離器C可能是檢測器與分離器殼體短路D泵進(jìn)、出水閥未全開(正確答案)防止大氣污染的主要控制要求有______。①燃油質(zhì)量②船上焚燒③接收設(shè)施④檢驗(yàn)發(fā)證[單選題]*A①②B①②④C①④D①②③④(正確答案)輪機(jī)員航行值班時(shí)，應(yīng)按時(shí)巡回檢查，仔細(xì)觀察，傾聽機(jī)電設(shè)備、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)_______。[單選題]*A立即報(bào)告輪機(jī)長B立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告大管輪C立即報(bào)告大管輪D立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告輪機(jī)長(正確答案)航行中交班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員介紹_______。①輪機(jī)長的通知②需要繼續(xù)完成的任務(wù)③燃、潤油存量④曾經(jīng)發(fā)生的問題及處理結(jié)果⑤進(jìn)出港注意事項(xiàng)。[單選題]*A①②④(正確答案)B①④⑤C②③④D①②③④⑤船舶航行交接班時(shí)的問題匯總，應(yīng)由______將主要問題記入輪機(jī)日志中。[單選題]*A輪機(jī)長B大管輪C交班輪機(jī)員(正確答案)D主管輪機(jī)員在遇到下列______情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)立即通知輪機(jī)長。①當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障或損壞，可能危及船舶的安全運(yùn)行時(shí)；②發(fā)生失常現(xiàn)象，經(jīng)判斷會(huì)引起推進(jìn)機(jī)械、輔機(jī)、監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞或破壞時(shí)；③發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇∈裁创胧┖蜎Q定無把握時(shí)。[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)輪機(jī)值班的所有成員都應(yīng)當(dāng)掌握本船下列情況：______。①內(nèi)部通信系統(tǒng)的適當(dāng)使用②機(jī)艙逃生途徑③機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)和辨別各種警報(bào)的能力④機(jī)艙的消防設(shè)備和破損控制裝置的數(shù)量、位置和種類[單選題]*A①③④B①②③C②③④D①②③④(正確答案)航行中值班輪機(jī)員若發(fā)現(xiàn)重要機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞，威脅主機(jī)安全，情況危急時(shí)可_______。①先停車后報(bào)告駕駛臺(tái)②先報(bào)告船長后停車③先報(bào)告輪機(jī)長后停車[單選題]*A①(正確答案)B②C①②D②③《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，除緊急或者超常工作情況外，負(fù)責(zé)值班的船員休息時(shí)間______。[單選題]*A任何7天內(nèi)不少于84小時(shí)B任何7天內(nèi)不少于70小時(shí)C任何24小時(shí)內(nèi)不少于10小時(shí)(正確答案)D任何24小時(shí)內(nèi)不少于12小時(shí)以下屬于船舶電站本身故障造成全船失電的是______。[單選題]*A調(diào)速器故障B燃油供油中斷C電器短路D空氣開關(guān)故障(正確答案)發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電的常見原因有______。①電站本身故障②操作失誤③大電流、過負(fù)荷④大功率電動(dòng)輔機(jī)故障⑤電動(dòng)輔機(jī)啟動(dòng)控制箱延時(shí)故障⑥發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)本身的故障[單選題]*A①②⑤⑥B②③⑤⑥C①③④D①②③④⑤⑥(正確答案)發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電，屬于電站本身故障的是______。[單選題]*A相復(fù)勵(lì)變壓器故障(正確答案)B電動(dòng)輔機(jī)啟動(dòng)控制箱延時(shí)故障C電站用量太小，造成副機(jī)飛車D柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有水屬于船舶發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)本身故障造成全船失電的原因有______。①滑油低壓②燃油供油中斷③空氣開關(guān)故障④冷卻水高溫[單選題]*A①②③B①②④(正確答案)C②③④D①③④全船失電不會(huì)導(dǎo)致______。[單選題]*A主機(jī)停車B舵機(jī)失靈C應(yīng)急發(fā)電機(jī)停車(正確答案)D助航設(shè)備失靈船舶在系泊裝卸貨時(shí)，如發(fā)生發(fā)電機(jī)跳電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電，首先______。[單選題]*A供電舵機(jī)B供電起貨機(jī)(正確答案)C供電航海儀器D供電為主機(jī)服務(wù)的泵船舶在海上航行，突然失電時(shí)，采取的應(yīng)急措施是______。①首先停止主機(jī)并立即報(bào)告駕駛臺(tái)；②然后迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，盡快恢復(fù)供電；③在恢復(fù)正常供電后，再起動(dòng)為主機(jī)服務(wù)的各電動(dòng)泵，然后再起動(dòng)主機(jī)[單選題]*A①B②C③D①②③(正確答案)船舶在狹窄水道或進(jìn)出港航行中突然失電時(shí)，采取的應(yīng)急措施是______。①迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組盡快恢復(fù)供電，同時(shí)立即通知駕駛臺(tái)并停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；②在應(yīng)急處理過程中必須有人堅(jiān)守主機(jī)操縱臺(tái)，隨時(shí)與駕駛臺(tái)聯(lián)系；③如情況危急船長必須用車避碰時(shí)，可按車令強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而暫不考慮主機(jī)后果[單選題]*A①B②C③D①②③(正確答案)關(guān)于海上航行時(shí)全船失電后所采取的應(yīng)急措施，敘述錯(cuò)誤的是______。[單選題]*A立即通知駕駛臺(tái)B首先停止發(fā)電柴油機(jī)運(yùn)行(正確答案)C立即啟用備用機(jī)組合閘供電D盡快恢復(fù)舵機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備的供電船舶在海上航行時(shí)全船失電，恢復(fù)供電后應(yīng)首先給______供電。①助航設(shè)備；②舵機(jī)；③空調(diào)；④機(jī)艙風(fēng)機(jī)[單選題]*A①②③④B①②③C①②(正確答案)D①③④舵機(jī)失靈時(shí)，如果輪機(jī)部自行搶修困難或無效時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)立即向船長報(bào)告______。①舵機(jī)失靈的原因②已經(jīng)進(jìn)行的搶修措施③需提供的支援[單選題]*A①②B②C①③D①②③(正確答案)航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈，駕駛臺(tái)應(yīng)通知機(jī)艙立即啟動(dòng)輔助或應(yīng)急操舵裝置。若無效，輪機(jī)部人員應(yīng)立即進(jìn)入舵機(jī)房，______為現(xiàn)場指揮，組織搶修和排除故障，同時(shí)向______報(bào)告排除故障情況。[單選題]*A輪機(jī)長/大副B輪機(jī)長/船長(正確答案)C大管輪/大副D大管輪/船長航行中舵機(jī)失靈，輪機(jī)部自行搶修困難或無效時(shí)，______應(yīng)立即報(bào)告______，說明舵機(jī)失靈的原因，已經(jīng)進(jìn)行的搶修措施，需提供的支援和準(zhǔn)備進(jìn)一步采取的措施。[單選題]*A船長/公司B輪機(jī)長/船長(正確答案)C值班輪機(jī)員/輪機(jī)長D值班輪機(jī)員/船長船舶駕駛室不能有效地通過主、輔操舵裝置操縱舵機(jī)，輪機(jī)部應(yīng)立即做到______。①值班輪機(jī)員接到駕駛臺(tái)通知后，立即報(bào)告輪機(jī)長②按駕駛室的指令操縱主機(jī)③輪機(jī)長或大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場指揮④迅速起動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵裝置，按照船長指令操舵[單選題]*A②③B①②④C①③④D①②③④(正確答案)除非另有指示，值班駕駛員和值班輪機(jī)員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行由_____制定的主機(jī)各種轉(zhuǎn)速。[單選題]*A船長B輪機(jī)長C輪機(jī)長與船長共同商定(正確答案)D輪機(jī)長與公司機(jī)務(wù)主管共同開航前，輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告的主要項(xiàng)目是______。①機(jī)電設(shè)備情況②燃油存量③潤滑油存量④柴油機(jī)冷卻水存量⑤備件數(shù)量[單選題]*A②③B①②③(正確答案)C③④⑤D①②④船舶抵港后，如需對(duì)主機(jī)進(jìn)行臨時(shí)吊缸檢修，輪機(jī)長應(yīng)將情況報(bào)告______，取得有關(guān)部門同意后方可進(jìn)行。[單選題]*A海事局B船檢局C公司經(jīng)理D船長(正確答案)就分類而言，不屬于船舶應(yīng)急消防設(shè)備一類的是______。[單選題]*A燃油速閉閥B逃生孔(正確答案)C機(jī)爐艙通風(fēng)機(jī)應(yīng)急開關(guān)D應(yīng)急救火泵按我國船舶建造規(guī)范對(duì)船舶應(yīng)急消防泵的要求，以下哪一項(xiàng)不符合要求?[單選題]*A2000總噸及以上的船舶應(yīng)設(shè)立固定式動(dòng)力泵B可以設(shè)在機(jī)艙內(nèi)，也可以設(shè)在機(jī)艙外的特設(shè)艙內(nèi)(正確答案)C可以用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)D電動(dòng)泵可由主配電板和應(yīng)急配電板供電船舶應(yīng)急救火泵一般______試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。[單選題]*A3個(gè)月B1個(gè)月C半個(gè)月D每星期(正確答案)《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》要求，燃油速閉閥必須滿足______。[單選題]*A就地開關(guān)B遙控關(guān)閉C就地開關(guān)，機(jī)艙外遙控關(guān)閉(正確答案)D開關(guān)方式不限船舶發(fā)生火災(zāi)，機(jī)艙消防水必須在______內(nèi)供水。[單選題]*A5分鐘(正確答案)B3分鐘C2分鐘D1分鐘______可不設(shè)風(fēng)機(jī)或油泵速停裝置。[單選題]*A強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)或抽風(fēng)機(jī)B燃油駁運(yùn)泵C燃油循環(huán)泵D空調(diào)風(fēng)機(jī)(正確答案)船舶機(jī)艙失火后，以下做法錯(cuò)誤的是______。[單選題]*A關(guān)閉通往火場的燃油進(jìn)出口速閉閥B用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶C必要時(shí)，將油柜內(nèi)的燃油泄放出去，以防爆炸(正確答案)D控制通風(fēng)二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于______。[單選題]*A貨艙、機(jī)艙、起居處所B船上凡是有可燃物的處所C貨艙、機(jī)艙、貨油泵艙、油漆間(正確答案)D貨艙、機(jī)艙機(jī)艙失火需封艙滅火時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)做好______工作。①切斷電源②切斷油源③切斷淡水泵④關(guān)閉天窗⑤關(guān)閉道門⑥人員撤離[單選題]*A①②⑤⑥B③⑤⑥C①②③④⑥D(zhuǎn)①②④⑤⑥(正確答案)機(jī)艙施行二氧化碳滅火安全注意事項(xiàng)中，正確的是______。①應(yīng)與船長商定后執(zhí)行②在施放前必須封閉機(jī)艙③按響警報(bào)通知人員撤離④確認(rèn)無人后，通知輪機(jī)長施放⑤滅火后不可過早地開啟機(jī)艙門窗[單選題]*A②③④B①②③⑤(正確答案)C①②④⑤D①③④⑤船上發(fā)生油污染事故時(shí)，船員應(yīng)按________回收溢油。[單選題]*A船長的命令B輪機(jī)長的命令C溢油應(yīng)變部署表的規(guī)定(正確答案)D船長與輪機(jī)長商定后的命令機(jī)艙資源管理的目的，說法正確的有______。①結(jié)合船舶機(jī)艙可能發(fā)生或遇到的緊急情況，要求機(jī)艙值班人員通過機(jī)艙組織和程序的執(zhí)行，根據(jù)應(yīng)急計(jì)劃對(duì)人為因素進(jìn)行管理②有效地利用船舶機(jī)艙現(xiàn)有的各種機(jī)械動(dòng)力設(shè)備、安全設(shè)備，發(fā)揮每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)工作中的作用③嚴(yán)格而有條不紊地執(zhí)行與完成相關(guān)工作的操作程序，以保證船舶的安全航行，減少和避免潛在的人為事故[單選題]*A①②B②③C①③D①②③(正確答案)機(jī)艙資源管理的對(duì)象，有______。[單選題]*A物、人B物、財(cái)C物、財(cái)、時(shí)間和信息，同時(shí)也包括人(正確答案)D物、財(cái)、信息和人機(jī)艙資源主要包括______。①人力資源②設(shè)備資源③消耗資源④信息資源⑤環(huán)境資源[單選題]*A①②③④B①②④⑤C①②③⑤D①②③④⑤(正確答案)機(jī)艙資源中的備件、物料、工具是______。[單選題]*A環(huán)境資源B設(shè)備資源C消耗資源(正確答案)D信息資源船舶機(jī)艙資源：信息資源由______構(gòu)成。①內(nèi)部通信和外部通信②船舶局域網(wǎng)傳遞的信息③船舶廣域網(wǎng)傳遞的信息[單選題]*A①B①②③(正確答案)C②③D①③環(huán)境資源包括______。①船舶機(jī)艙環(huán)境②船舶航行環(huán)境③航運(yùn)界環(huán)境[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)輪機(jī)長對(duì)輪機(jī)人員實(shí)施的管理手段是______。①依靠行政機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力，通過行政命令直接對(duì)輪機(jī)人員發(fā)生影響②依靠輪機(jī)長的地位對(duì)輪機(jī)人員實(shí)施技術(shù)管理③在行政管理和技術(shù)管理的同時(shí)還須輔之經(jīng)濟(jì)手段[單選題]*A①③B①②C①②③(正確答案)D③從實(shí)踐來看，領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)遵循以下哪些基本原則？①選準(zhǔn)目標(biāo)原則②信息準(zhǔn)確原則③可行性原則④系統(tǒng)的原則⑤集體決策的原則⑥分層次多系統(tǒng)決策的原則[單選題]*A②③B①②④⑤C①③④⑥D(zhuǎn)①②③④⑤⑥(正確答案)不屬于機(jī)艙行政管理手段的是______。[單選題]*A營運(yùn)效益(正確答案)B命令C指令性計(jì)劃D規(guī)章制度機(jī)艙傳令鐘，是用在______之間傳送主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的命令和回令的裝置。①駕駛室②機(jī)艙集中控制室③機(jī)旁操作臺(tái)[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)船舶報(bào)警信號(hào)裝置主要包括______。①緊急動(dòng)員警鐘和應(yīng)急狀態(tài)下的各種鈴組系統(tǒng)②火警探測和報(bào)警裝置③主、輔機(jī)工況的自動(dòng)監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)船用報(bào)警信號(hào)裝置由______等組成。①緊急動(dòng)員警鐘；②火警探測和報(bào)警裝置；③主、輔機(jī)工況的自動(dòng)監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)；④應(yīng)急狀態(tài)下的各種鈴組系統(tǒng)[單選題]*A①②B①②④C③④D①②③④(正確答案)在船舶中使用的電話通訊系統(tǒng)有______。①對(duì)講電話系統(tǒng)②指揮電話系統(tǒng)③自動(dòng)電話系統(tǒng)④直通電話系統(tǒng)[單選題]*A①③④B①②③C①②④D①②③④(正確答案)有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是______。[單選題]*A船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)(正確答案)B船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號(hào)一般相同C主機(jī)傳令鐘只有1個(gè)發(fā)訊器D各種自動(dòng)聲光報(bào)警器，應(yīng)設(shè)有能同時(shí)切斷聲光報(bào)警信號(hào)的裝置二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置______套獨(dú)立的控制裝置，以將二氧化碳釋放至被保護(hù)處所，并確保報(bào)警裝置的動(dòng)作。[單選題]*A1B2(正確答案)C3D4有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，錯(cuò)誤的說法是______。[單選題]*A船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號(hào)具有不同的音色，以利辨別B主機(jī)傳令鐘應(yīng)具備復(fù)示裝置C駕駛室與機(jī)艙之間若以電話為主要通訊工具，則應(yīng)為自動(dòng)電話(正確答案)D全船停電時(shí)，指揮電話系統(tǒng)不受影響通用緊急報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在駕駛室、______控制。[單選題]*A消防控制站(正確答案)B集控室C應(yīng)急通道D公共場所有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法，正確的是______。[單選題]*A輪機(jī)值班人員均應(yīng)具有恰當(dāng)?shù)厥褂么皟?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)(正確答案)B船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號(hào)一般相同C目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是自動(dòng)電話系統(tǒng)D船舶內(nèi)部的通訊系統(tǒng)，實(shí)際上就是船舶內(nèi)部的電話系統(tǒng)將兩種不同種類的燃油油品混裝后，在使用時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)______。①燃油濾器堵塞②大量泥渣沉淀③加速管路低溫腐蝕[單選題]*A①②(正確答案)B①③C②③D①②③船舶加油時(shí)，如果出現(xiàn)以下______情況，則應(yīng)立即停止加油。①碼頭上起火②船上失火③出現(xiàn)大霧④下雨雷電交加⑤發(fā)現(xiàn)船邊海面有油⑥油面上升突然很慢[單選題]*A①②⑤⑥B①②③⑤⑥C③④⑥D(zhuǎn)①②④⑤⑥(正確答案)船舶加裝燃油，確定加油油艙和數(shù)量時(shí)，輪機(jī)長應(yīng)與______商量，確保船舶平衡。[單選題]*A大管輪B二管輪C船長D大副(正確答案)加裝燃油完成后，拆卸加油軟管時(shí)應(yīng)注意______。①倒抽殘油②用盲板封住③輪機(jī)員親自拆卸軟管[單選題]*A①B②C①②(正確答案)D①②③燃油加裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是______。[單選題]*A裝油時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)值班，做到勤測算，及時(shí)調(diào)換艙位B如發(fā)現(xiàn)油位上升過慢，應(yīng)立即通知停裝C換油艙時(shí)應(yīng)先關(guān)后開閥門(正確答案)D停止裝油后，應(yīng)關(guān)閉有關(guān)閥門按船規(guī)規(guī)定，燃油艙的設(shè)置必須要有溢油艙（柜），其主要目的是______。①儲(chǔ)存無法使用的油泥②船內(nèi)駁運(yùn)時(shí)防止溢油③防止加裝燃油時(shí)溢油[單選題]*A①③B②C②③(正確答案)D①②③船上加裝燃油時(shí)需注意溫度，這是因?yàn)橐紤]溫度對(duì)______的影響，它直接影響燃油加裝量。[單選題]*A燃油密度(正確答案)B燃油壓力C燃油成分D燃油流速在裝油過程中必須采用專用取樣設(shè)備_______，將油樣分裝在三個(gè)瓶中并鉛封，除供、受方各留一瓶，還有一瓶送_______。[單選題]*A不定時(shí)取樣/船級(jí)社化驗(yàn)B不定時(shí)取樣/保險(xiǎn)公司備案C點(diǎn)滴取樣/保險(xiǎn)公司備案D點(diǎn)滴取樣/公證檢驗(yàn)部門(正確答案)在燃油加裝完畢后，輪機(jī)長應(yīng)在加油單上簽注，在簽注時(shí)應(yīng)寫______。[單選題]*A在加油溫度下實(shí)際加裝燃油的容積(正確答案)B按供應(yīng)商提供的溫度計(jì)算的實(shí)際噸數(shù)C換算到15℃時(shí)實(shí)際加裝燃油的容積D換算到15℃時(shí)實(shí)際加裝燃油的噸數(shù)在冬季，燃油駁運(yùn)時(shí)通常要適當(dāng)加溫，以確保至少高于______值少許。[單選題]*A傾點(diǎn)(正確答案)B閃點(diǎn)C濁點(diǎn)D凝點(diǎn)進(jìn)出殘油艙的管系，除______以外，應(yīng)不能直接排向舷外。[單選題]*A通岸接頭B標(biāo)準(zhǔn)排放接頭(正確答案)C舷側(cè)出口閥D排出口150總噸及以上的油船應(yīng)裝有一個(gè)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的排油監(jiān)控系統(tǒng)，此系統(tǒng)應(yīng)保證在油量瞬間排放率超過______L/nmile時(shí)，即自動(dòng)停止排放任何油性混合物。[單選題]*A15B25C30(正確答案)D50CYF型油水分離器自動(dòng)排油電磁閥開啟時(shí)______。①排油隔膜閥通氣開啟②排水隔膜閥通氣關(guān)閉③排油隔膜閥斷氣關(guān)閉④排水隔膜閥斷氣開啟[單選題]*A①④B②③C①②(正確答案)D③④從油水分離器的結(jié)構(gòu)原理看，______的分離精度為最高。[單選題]*A重力分離式B過濾式C重力－過濾式D重力－吸附式(正確答案)以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是______。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)目前船上用的最多的污油水處理的方法是________。[單選題]*A生物方法B化學(xué)方法C物理方法(正確答案)D直接入海船用油水分離器中“粗?；痹?duì)水中油滴的聚合過程為______。[單選題]*A附著→截留→剝離B截留→附著→剝離(正確答案)C吸附→剝離→上浮D過濾→吸附→集合目前的船舶采用的油水分離器一般是______。[單選題]*A單極分離，采用重力分離法B二級(jí)分離，先過濾分離，后重力分離C三級(jí)分離，先吸附分離，后過濾分離D二級(jí)或三級(jí)分離，先重力分離，后過濾、吸附分離(正確答案)目前實(shí)際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)采用重力分離法，再通過______等方法成為組合式結(jié)構(gòu)。①聚結(jié)②過濾③吸附[單選題]*A①或②B①或③C②或③D①或②或③(正確答案)通常船舶油水分離器自動(dòng)排油裝置是根據(jù)分離器______自動(dòng)排油的。[單選題]*A內(nèi)部的清水水位高度B污水進(jìn)入量C上部的油層厚度(正確答案)D油層的溫度影響油水分離器分離效果的因素有______。①分離器的內(nèi)部清潔狀況②污水中的油類品種③污水泵的類型④污水的流量⑤工作壓力⑥污水的溫度[單選題]*A①②③④⑤⑥(正確答案)B③④⑤⑥C①②⑤⑥D(zhuǎn)①②③④改善油水分離器分離性能的措施有______。①改為間歇工作②采用將艙底水分層抽吸處理③減少分離量，改善分離效果④對(duì)艙底水適當(dāng)加溫至40～60℃⑤更換其過濾材料⑥每隔兩年拆洗一次[單選題]*A①②③④⑤(正確答案)B②③④⑥C①③⑤⑥D(zhuǎn)①②④⑤⑥當(dāng)油水分離器除油效果不佳時(shí)，管理上的錯(cuò)誤做法是______。[單選題]*A改為間斷工作，給艙底水在分離器中有足夠的停留時(shí)間B采用將艙底水分層抽吸的方法C改用離心泵以減輕油的乳化程度(正確答案)D清洗或更換濾器或減小分離量在油水分離器重力分離時(shí)，可改善分離效果的是______。[單選題]*A適當(dāng)提高加熱溫度(正確答案)B提高流道高度C加大水流平均速度D同時(shí)增加流道高度和水流速度船舶油水分離器使用管理要點(diǎn)是______。①預(yù)熱溫度②起動(dòng)時(shí)的進(jìn)水速度③工作時(shí)的油層厚度④定期清洗[單選題]*A①②④B②③C①③D①②③④(正確答案)油水分離器排油管向污油艙（柜）排水的原因可能是______。[單選題]*A油位檢測器粘附油污(正確答案)B排油氣動(dòng)隔膜出現(xiàn)故障，或氣源壓力不足，致使排出水管系上背壓閥關(guān)閉C泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞D配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降油水分離器排油時(shí)間短暫，工作頻繁的原因可能是______。[單選題]*A低油位檢測器全部被污油粘附包住(正確答案)B泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞C配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降D吸入水底閥堵塞油水分離器配套泵排量降低的原因可能是______。[單選題]*A排出水管系上背壓閥關(guān)閉B聚結(jié)元件失效或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密，污水短路，不經(jīng)過聚結(jié)元件C泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞(正確答案)D排油氣動(dòng)隔膜出現(xiàn)故障，或氣源壓力不足，致使排出水管系上背壓閥關(guān)閉油水分離器配套泵排量降低的原因不可能是______。[單選題]*A泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞B聚結(jié)元件失效或聚結(jié)元件與支座聯(lián)結(jié)不嚴(yán)密，污水短路，不經(jīng)過聚結(jié)元件(正確答案)C吸入水底閥堵塞D泵軸密封泄漏油水分離器停用前，應(yīng)引入海水繼續(xù)運(yùn)行______，停泵后關(guān)閉油水分離器的______。以減少內(nèi)壁氧化腐蝕。[單選題]*A15分鐘/進(jìn)口閥B15分鐘/進(jìn)出口閥(正確答案)C30分鐘/出口閥D30分鐘/進(jìn)口閥油水分離器運(yùn)行前，應(yīng)先______。[單選題]*A注滿污水B注滿油C注滿清水(正確答案)D注滿空氣油水分離器除油效果不佳，在操作方法上如何改進(jìn)?[單選題]*A改用間歇工作和適當(dāng)加溫(正確答案)B加溫80℃，加快分離C改變水流的脈沖現(xiàn)象D減慢速度油水分離器排出水的含油量超過標(biāo)準(zhǔn)的原因可能是______。[單選題]*A安全閥起跳B排出水管系上背壓閥關(guān)閉C聚結(jié)器或細(xì)濾器嚴(yán)重堵塞D排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時(shí)排出，連同排出水一起流出分離器(正確答案)以下______機(jī)艙中的作業(yè)應(yīng)記載在《油類記錄簿》中。①燃油艙的清洗②分油機(jī)的清洗③殘油的處理④燃油的加裝⑤機(jī)艙油污水的排放⑥桶裝潤滑油的加裝[單選題]*A①③④⑤(正確答案)B①②④⑤C①③⑤⑥D(zhuǎn)①③④⑤⑥改善油水分離器工作效果的方法錯(cuò)誤的是______。[單選題]*A每隔兩年檢修一次(正確答案)B改為間歇工作C更換過濾材料D采用艙底水分層抽吸的方法船舶在航行中通過15ppm濾油設(shè)備將機(jī)艙艙底水以非自動(dòng)的方式排出舷外，應(yīng)在“油類記錄簿”記錄________。[單選題]*A排放的數(shù)量B排放開始和結(jié)束時(shí)的時(shí)間C排放開始和結(jié)束時(shí)的船位D排放的數(shù)量、排放開始和結(jié)束時(shí)的時(shí)間和船位(正確答案)無機(jī)膠粘劑不適于零件的______工藝。[單選題]*A套接B槽接C平接(正確答案)D搭接在船上，氣缸體與氣缸套配合面上的鑄造缺陷，船員常選用______修理。[單選題]*A有機(jī)膠粘劑B無機(jī)膠粘劑(正確答案)C焊補(bǔ)D噴焊船上鉆床鉆削工件時(shí)，注意事項(xiàng)是______。①工作時(shí)嚴(yán)禁戴手套②工件應(yīng)裝夾牢靠③不能用手或棉紗清潔切屑[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)進(jìn)行車床、鉆床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)有______。①應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程②工件應(yīng)裝夾牢靠③操作者衣著要緊身，袖口要扣好④操作者帶好防護(hù)眼鏡⑤操作者要帶手套操作[單選題]*A①②③B①②③④(正確答案)C①②③⑤D①②③④⑤進(jìn)行以下______操作時(shí)不能佩帶手套。[單選題]*A鑿削B鉆床(正確答案)C焊接D研磨進(jìn)行車床作業(yè)時(shí)，必須做好______等安全注意事項(xiàng)。①操作者衣著要緊身，袖口要扣好②帶好防護(hù)眼鏡和手套③工件應(yīng)夾持牢固[單選題]*A①②B①③(正確答案)C②③D①②③關(guān)于焊接作業(yè)，錯(cuò)誤的做法是______。[單選題]*A施焊時(shí)必須有二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守B作業(yè)人員應(yīng)穿長袖衣褲，戴手套、眼鏡，必要時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具C電焊時(shí)必須使用面罩，但特殊情況下，可以用墨鏡代替(正確答案)D施焊現(xiàn)場，不得有任何易燃物品氣焊前，連接膠管時(shí)要注意顏色標(biāo)志，接氧氣的應(yīng)是______，不能反接。[單選題]*A藍(lán)色或黃色B紅色或黑色C藍(lán)色或黑色(正確答案)D黃色或紅色下列電焊作業(yè)，違反操作規(guī)程的是______。[單選題]*A開電焊機(jī)時(shí)逐步啟動(dòng)開關(guān)B防止焊條碰地C施焊時(shí)調(diào)整電流(正確答案)D經(jīng)常檢查焊機(jī)溫度氣焊作業(yè)點(diǎn)火前，打開鋼瓶上的閥門，轉(zhuǎn)動(dòng)減壓器的調(diào)節(jié)螺絲，將氧氣和乙炔工作壓力分別調(diào)到______。[單選題]*A0.03～0.05Mpa/0.1～0.5MPaB0.3～0.5Mpa/0.01～0.05MPa(正確答案)C0.01～0.05Mpa/0.3～0.5MPaD0.1～0.5Mpa/0.03～0.05MPa氣焊作業(yè)安全注意事項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是______。[單選題]*A各部分焊具前，應(yīng)先吹凈閥口，檢查并確認(rèn)各閥門無漏氣B任何時(shí)候，氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應(yīng)對(duì)人C膠管要牢固，接口要緊密，宜用鐵絲捆扎膠管接口(正確答案)D燒焊時(shí)膠管不應(yīng)拉得過緊，并盡量遠(yuǎn)離火焰和焊件進(jìn)行明火作業(yè)的艙室或油柜，其油氣濃度值應(yīng)在爆炸下限______。[單選題]*A1%以下(正確答案)B3%以下C4%以下D5%以下ISM規(guī)則中的主管機(jī)關(guān)是指_______，在我國是________。[單選題]*A港口國政府/CCSB船旗國政府/中華人民共和國海事局(正確答案)C船旗國政府/CCSD港口國政府/中華人民共和國海事局氣焊作業(yè)時(shí)，氣瓶總閥的開度一般不超過_____，以便應(yīng)急關(guān)閉。[單選題]*A1／4B1／3C1／2(正確答案)D3／4實(shí)施ISM的公司的安全管理目標(biāo)包括______。①提供船舶營運(yùn)的安全方法和安全工作環(huán)境②對(duì)所有已標(biāo)識(shí)的危害建立防范措施③持續(xù)提高岸上及船上人員的安全管理技能[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)ISM規(guī)則要求公司必須______并有效運(yùn)行。[單選題]*A建立安全管理體系(正確答案)B建立安全管理新機(jī)制C將傳統(tǒng)的規(guī)章制度文件化D徹底廢除原規(guī)章制度公司按照ISM規(guī)則建立的船舶和設(shè)備的維護(hù)程序，為滿足要求，應(yīng)當(dāng)保證______。①按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查②報(bào)告已知的不符合規(guī)定的情況并附可能的原因③采取適當(dāng)?shù)募m正措施④保存這些活動(dòng)的記錄[單選題]*A①②③④(正確答案)B①②④C②③④D①②③有關(guān)ISM規(guī)則的敘述，正確的是_______。①ISM規(guī)則是“國際船舶安全營運(yùn)及防污染管理規(guī)則”的簡稱②ISM規(guī)則通過SOLAS公約強(qiáng)制執(zhí)行③ISM規(guī)則是關(guān)于船舶安全營運(yùn)和防止污染管理的國際標(biāo)準(zhǔn)[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)ISM規(guī)則的目標(biāo)有三層含義，是______。[單選題]*AISM規(guī)則總目標(biāo)、公司的安全管理目標(biāo)、安全管理體系的目標(biāo)(正確答案)BISM規(guī)則總目標(biāo)、公司的管理目標(biāo)、船舶管理的目標(biāo)C質(zhì)量體系目標(biāo)、管理體系的目標(biāo)、船舶安全管理的目標(biāo)D質(zhì)量方針的目標(biāo)、質(zhì)量體系目標(biāo)、質(zhì)量控制目標(biāo)國際安全管理（ISM）規(guī)則要求公司的安全管理目標(biāo)是______。①、防止人員傷亡、保證海上安全②、避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害③、提供船舶營運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境、針對(duì)已認(rèn)定的所以風(fēng)險(xiǎn)，制定防范措施④、不斷提高岸上及船上人員的安全管理技能，包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急準(zhǔn)備[單選題]*A①②B①③C②④D③④(正確答案)在建立的SMS體系中，指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括______。①對(duì)各船的安全營運(yùn)方面進(jìn)行監(jiān)控②對(duì)各船的防止污染方面進(jìn)行監(jiān)控③確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)SMS體系的最高層為______。[單選題]*A船舶管理體系B公司管理體系C安全及環(huán)境保護(hù)方針(正確答案)D經(jīng)濟(jì)方針每個(gè)公司應(yīng)當(dāng)建立并維護(hù)一個(gè)安全管理體系并保證______。①符合強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則②對(duì)國際海事組織、主管機(jī)關(guān)所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮③對(duì)船級(jí)社所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮④對(duì)海運(yùn)行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮[單選題]*A②B①②C①③④D①②③④(正確答案)公司應(yīng)當(dāng)建立的安全管理體系，滿足______功能要求。①安全和環(huán)境保護(hù)方針②確保船舶的安全營運(yùn)和環(huán)境保護(hù)符合有關(guān)的國際和船旗國立法的指令和程序③船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道④事故和不符合規(guī)則規(guī)定的報(bào)告程序[單選題]*A②③B①③④C①②④D①②③④(正確答案)在SMS文件構(gòu)成當(dāng)中，屬于最高層次的是______。[單選題]*A安全管理手冊(正確答案)B程序手冊C操作手冊D方針口號(hào)SMS文件從上到下構(gòu)成的順序是______。[單選題]*A安全管理手冊、程序手冊、操作手冊(正確答案)B操作手冊、程序手冊、安全管理手冊C程序手冊、安全管理手冊、操作手冊D程序手冊、操作手冊、安全管理手冊以下屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是______。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②海難自救拋貨③主電源故障④碰撞、擱淺[單選題]*A①②④B②③④C①③④D①②③④(正確答案)SMS須有完整的文件，凡對(duì)涉及船舶安全和防污染的關(guān)鍵性操作必須有______。①操作文件②監(jiān)督人③檢查人[單選題]*A①B②③C①②③(正確答案)D①③對(duì)于符合NSM規(guī)則要求的公司，主管機(jī)關(guān)將簽發(fā)有效期______的“符合證明”。[單選題]*A不超過1年B不超過2年C不超過3年D不超過5年(正確答案)根據(jù)《中華人民共和國船舶安全營運(yùn)和防止污染管理規(guī)則》的規(guī)定，當(dāng)船舶安全和防污染與生產(chǎn)、經(jīng)營、效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持______的原則。[單選題]*A效益第一B安全第一C安全第一、保護(hù)環(huán)境(正確答案)D安全與效益并重航行中因船舶觸礁、碰撞、擱淺或失火等意外事故造成的油輪貨艙、貨船燃油艙等破損溢油，其特點(diǎn)是______。①多半靠近海岸和港灣②溢油量大③污染危害嚴(yán)重[單選題]*A①②B①③C②③D①②③(正確答案)海洋污染的特點(diǎn)是______。①不易發(fā)現(xiàn)②持續(xù)性強(qiáng)③擴(kuò)散范圍大④消除較容易⑤對(duì)人類危害嚴(yán)重[單選題]*A①③④B②③④C①②⑤D②③⑤(正確答案)海洋污染的特點(diǎn)有______。①污染源廣②持續(xù)性強(qiáng)③擴(kuò)散范圍廣④防治難、危害大⑤治理時(shí)間長、費(fèi)用大[單選題]*A①②③④⑤(正確答案)B②③④C③④⑤D①②⑤船舶在排放含油污水或洗艙水時(shí)應(yīng)按“MARPOL公約”附則Ⅰ修正條款執(zhí)行，其中對(duì)含油洗艙水的瞬時(shí)排放率應(yīng)小于______L/nmile，機(jī)艙含油污水的濃度應(yīng)控制在小于_____ppm。[單選題]*A60/100B30/100C60/15D30/15(正確答案)防污規(guī)定中，對(duì)150總噸及以上油輪，其總排油量不得超過裝油總量的1/30000，并瞬時(shí)排放率要小于______升/海里。[單選題]*A30(正確答案)B40C50D60按防污規(guī)定，自航船在航行中排放_(tái)_____時(shí)，其航速不低于7節(jié)。[單選題]*A含油污水B有毒液體物質(zhì)(正確答案)C塑料制品D生活垃圾MARPOL公約附則Ⅱ規(guī)定，散裝有毒液體物質(zhì)分成______