工程設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)工程課程設(shè)計(jì)概述

網(wǎng)絡(luò)工程課程設(shè)計(jì)

標(biāo)題：**省交通運(yùn)輸廳信息化系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

姓名:

學(xué)號(hào):

班級(jí):

指點(diǎn)老師：莫林

日期:2016/1/17

項(xiàng)目

第一章項(xiàng)目概述.......................................6

1.1項(xiàng)目建設(shè)單位的基本狀況...................................6

1.1.1用戶性質(zhì)................................................6

1.1.2業(yè)務(wù)及需求..............................................6

1.1.3建設(shè)項(xiàng)目的意義..........................................6

1.2本項(xiàng)目建設(shè)的有利條件和基礎(chǔ)..............................7

1.3項(xiàng)目建設(shè)周期及分步實(shí)施方案..............................7

其次章項(xiàng)目需求分析...................................7

2.1業(yè)務(wù)對(duì)信息化系統(tǒng)的分析...................................7

2.1.1業(yè)務(wù)的組成狀況.........................................7

2.2各部門的功能及需求分析...................................8

2.2.1辦公室..................................................8

2.2.2人事處..................................................8

2.2.3政策法規(guī)處...............................................8

2.2.4綜合規(guī)劃處...............................................9

2.2.5財(cái)務(wù)處.................................................9

2.2.6綜合運(yùn)輸管理處.........................................10

2.2.7建設(shè)管理處.............................................10

2.2.8水運(yùn)管理處..............................................10

2.2.9安全監(jiān)督處..............................................11

2.2.10科教處................................................11

2.2.11內(nèi)審處................................................12

2.2.12機(jī)關(guān)黨委..............................................12

2.2.13離退休人員工作處......................................12

2.2.14交通工會(huì)...............................................12

2.2.15機(jī)關(guān)服務(wù)中心...........................................13

第三章總體設(shè)計(jì).....................................13

3.1建設(shè)目的...........................................13

3.2設(shè)計(jì)準(zhǔn)繩...........................................14

3.2.1先進(jìn)性準(zhǔn)繩..............................................14

3.2.2有用性準(zhǔn)繩..............................................15

3.2.3可擴(kuò)充、可維護(hù)性準(zhǔn)繩....................................15

3.2.4牢靠準(zhǔn)繩................................................16

3.2.5安全、保密性準(zhǔn)繩........................................16

3.2.6經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)繩..............................................16

3.3設(shè)計(jì)根據(jù)..........................................16

3.3.1關(guān)于本項(xiàng)目的各種批文...................................17

第四章系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)...............................17

4.1局域網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)狀分析與技術(shù)概述......................17

4.2網(wǎng)絡(luò)技術(shù)選擇......................................18

4.3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)................................18

4.3.1虛擬網(wǎng)絡(luò)..............................................19

4.3.2路由功能..............................................19

4.3.3容錯(cuò)功能..............................................19

4.3.4網(wǎng)絡(luò)管理..............................................19

4.4網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)思想.......................................19

4.5網(wǎng)絡(luò)規(guī)律結(jié)構(gòu).......................................21

4.6網(wǎng)絡(luò)完成..........................................22

4.6.1系統(tǒng)需求................................................22

4.6.2主干網(wǎng)..................................................23

4.6.3各子網(wǎng)的設(shè)計(jì)............................................24

4.7近程服務(wù).........................................24

4.8與外部網(wǎng)絡(luò)的連接.................................24

4.9網(wǎng)絡(luò)物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu).................................24

4.10外連方式..........................................25

4.10.1網(wǎng)絡(luò)中心的地位和功能.................................25

4.10.2電話撥號(hào)..............................................26

4.10.3ISDN..................................................26

4.10.4DDN...................................................28

4.10.5幀中繼.................................................29

4.10.6光纖..................................................30

4.11網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選擇......................................31

4.11.1Baystack350-24T......................................31

4.11.2Accelar1100..........................................31

4.11.3Optivity..............................................32

4.12.4UPS...................................................33

4.11.5月艮務(wù)器...............................................33

4.12配置的幾點(diǎn)考慮....................................38

4.12.1子網(wǎng)劃分與地址規(guī)劃....................................38

4.12.2虛擬局域網(wǎng)的劃分......................................38

4.12.3添加IP組播力量........................................39

4.13安全性...........................................39

4.13.1網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)..............................................39

4.14運(yùn)用軟件........................................40

4.14.1用戶口令加密存儲(chǔ)和傳輸................................40

4.14.2分設(shè)操作員...........................................41

4.14.2分設(shè)操作員............................................41

4.15網(wǎng)絡(luò)配置...........................................5

4.15.1路由器.................................................41

4.15.2防火墻.................................................42

4.15.3系統(tǒng)配置...............................................42

4.15.4網(wǎng)絡(luò)服務(wù)程序...........................................42

4.15.5數(shù)據(jù)庫(kù)安全配置........................................43

4.16通訊.............................................43

第五章具體設(shè)計(jì).................................44

5.1機(jī)房設(shè)計(jì)...........................................45

5.1.1規(guī)劃設(shè)計(jì)...............................................45

5.1.2設(shè)計(jì)要求...............................................45

5.2綜合布線系統(tǒng).......................................45

5.2.1全光網(wǎng)的產(chǎn)品選擇......................................45

5.2.2接插件的傳統(tǒng)布線方式的特點(diǎn)............................46

5.2.3關(guān)鍵器件VF—45的特點(diǎn)................................46

5.2.4系統(tǒng)設(shè)計(jì)...............................................47

5.2.5工程造價(jià)分析...........................................49

5.2.6光纖布線系統(tǒng)工程實(shí)施體會(huì)...............................49

5.3防雷系統(tǒng)...........................................51

5.3.1防雷的措施...........................................51

5.3.2機(jī)房電源系統(tǒng)的防雷及方案............................52

5.3.3機(jī)房信號(hào)系統(tǒng)的防雷及方案.............................53

附錄

報(bào)警系統(tǒng)造價(jià)概算.................................................56

機(jī)房造價(jià)概算.....................................................58

綜合布線系統(tǒng)造價(jià)概算............................................60

施工方案.........................................................62

監(jiān)控系統(tǒng)造價(jià)概算.................................................64

第一章項(xiàng)目概述

1.1項(xiàng)目建設(shè)單位的基本狀況

1.1.1用戶性質(zhì)

交通運(yùn)輸是人類社會(huì)消費(fèi)、經(jīng)濟(jì)、生活中一個(gè)不行短少的重要

環(huán)節(jié)。

交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門之一，它在整個(gè)社會(huì)機(jī)制中起

著紐帶的作用。

交通運(yùn)輸既是連接消費(fèi)和消費(fèi)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，又是保證人們?cè)?/p>

政治、經(jīng)濟(jì)、文明、軍事等方面聯(lián)系交往的手腕。

1.1.2業(yè)務(wù)及需求

交通局主管全市大路、旱路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作

機(jī)構(gòu)，內(nèi)設(shè)辦公室、人事科、綜合科、財(cái)務(wù)科、方案基建科、政策法

規(guī)科等6個(gè)職能科室，共有市直交通事業(yè)單位8個(gè)，其中，正縣級(jí)3

個(gè):市大路管理局、市航運(yùn)管理局、市地方鐵路管理局，副縣級(jí)2個(gè):

市運(yùn)輸管理處、市交通稽查支隊(duì)，正科級(jí)3個(gè):市交通戰(zhàn)備辦公室、

交通訊息中心、市交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站。

1.1.3建設(shè)項(xiàng)目的意義

大道路長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣、工作量大，由于人員少，大路建設(shè)管理

工作難以做到“建”、“管”、“養(yǎng)”同時(shí)兼顧、路政管理執(zhí)法力度不夠，

養(yǎng)護(hù)工作相當(dāng)滯后，路損狀況日益嚴(yán)峻，給我縣大路建設(shè)管理及交通

事業(yè)進(jìn)展帶來(lái)格外不利的負(fù)面影響，并且經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展的理論充分表

明，包括鐵路、大路、水運(yùn)、民航、管道在內(nèi)的交通設(shè)備，既是國(guó)民

經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)設(shè)備，又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。全部建設(shè)一個(gè)殘

缺的信息化系統(tǒng)很有必要，這樣既能增添工作人員的工作量還能是交

通運(yùn)輸完成高效快速的進(jìn)展。

1.2本項(xiàng)目建設(shè)的有利條件和基礎(chǔ)

隨著社會(huì)的進(jìn)展，人們生活程度的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入每一個(gè)人的生

活，社會(huì)的古代化、信息化也將更將普及化與生活化。隨著綜合交通

運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)展，管理形式變革和管理內(nèi)容調(diào)整將對(duì)信息系統(tǒng)的規(guī)劃和

建設(shè)帶來(lái)的深入影響，因此交通運(yùn)輸系統(tǒng)不只需求滿足和加強(qiáng)基于各

個(gè)交通運(yùn)輸方式的日常管理功能，而且需求滿足交通運(yùn)輸綜合管理形

式變革和協(xié)助決策的需求。

L3項(xiàng)目建設(shè)周期及分步實(shí)施方案

第一步：對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行需求分析

其次部：系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第三部：各個(gè)系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)

第四部：綜合布線

第五步：總體調(diào)整

其次章項(xiàng)目需求分析

2.1業(yè)務(wù)對(duì)信息化系統(tǒng)的分析

2.1.1業(yè)務(wù)的組成狀況

整個(gè)交通運(yùn)輸廳可分為15個(gè)部門：辦公室、人事處、行政審批

辦公室、財(cái)務(wù)處、綜合運(yùn)輸管理處（城市公共交通指點(diǎn)辦公室）、建

設(shè)管理處、水運(yùn)管理處（黃金水道建設(shè)辦公室）、安全監(jiān)督處（應(yīng)急

管理辦公室）、科教處、內(nèi)審處、機(jī)關(guān)黨委、退休人員工作處、交通

工會(huì)、機(jī)關(guān)服務(wù)中心。

2.2各部門的功能及需求分析

2.2.1辦公室

擔(dān)任文電、會(huì)議組織、機(jī)要、檔案、綜合性報(bào)告、文件起草和政

務(wù)信息、保密、信訪、政務(wù)公開(kāi)、機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)、資產(chǎn)管理、綜合協(xié)調(diào)等

機(jī)關(guān)政務(wù)、事務(wù)工作；擔(dān)任下級(jí)重要決策、指示的督促檢查工作；擔(dān)

當(dāng)交通鼓吹和舊事發(fā)布工作。

2.2.2人事處

責(zé)機(jī)關(guān)和直屬單位的人事、勞動(dòng)工資和機(jī)構(gòu)編制管理工作；按規(guī)

定管理直屬單位指導(dǎo)干部；指點(diǎn)大路、旱路行業(yè)有關(guān)體制改革、人才

隊(duì)伍建設(shè)；擔(dān)任組織實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)資歷制度的相關(guān)工作。

2.2.3政策法規(guī)處（行政審批辦公室）

交通運(yùn)輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)、規(guī)章草案，擔(dān)當(dāng)有關(guān)立法的規(guī)劃和協(xié)調(diào)工

作；擔(dān)當(dāng)機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)范性文件的合法性審核和重要決策法律訊問(wèn)工作;

承辦相關(guān)行政復(fù)議、行政應(yīng)訴等法律事務(wù)；組織開(kāi)展政策爭(zhēng)辯；指點(diǎn)、

監(jiān)督大路、旱路運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)行政執(zhí)法工作。擔(dān)任法制鼓吹教育；依

法擔(dān)任大路、旱路運(yùn)輸行業(yè)行政執(zhí)法人員交通行政執(zhí)法證件的核發(fā)和

地方行政執(zhí)法證件的申領(lǐng)工作。牽頭擔(dān)任行政審批工作。

2.2.4綜合規(guī)劃處（交通戰(zhàn)備辦公室）

綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃，擔(dān)當(dāng)有關(guān)協(xié)調(diào)工作；組織擬訂大路、旱路等行業(yè)

進(jìn)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，參與擬訂物流業(yè)進(jìn)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，提出有關(guān)政策和

標(biāo)準(zhǔn)；擔(dān)當(dāng)有關(guān)規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目的后期工作、行業(yè)審核和后評(píng)價(jià)工作;

提出國(guó)家和自治區(qū)政府財(cái)政性專項(xiàng)資金投資政策和資金支配建議，并

監(jiān)督實(shí)施；擔(dān)任組織編制港口規(guī)劃，依法擔(dān)當(dāng)港口岸線運(yùn)用審查、審

批和上報(bào)工作。擬訂行業(yè)利用外資政策和管理方法；擔(dān)任行業(yè)利用國(guó)

際金融組織貸款、本國(guó)政府貸款項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)工作；擬訂全區(qū)大路、

旱路交通戰(zhàn)備規(guī)劃和重點(diǎn)目的保障方案，提出建設(shè)項(xiàng)目戰(zhàn)備要求和戰(zhàn)

備物資儲(chǔ)備需求，并組織監(jiān)督相關(guān)工作的落實(shí)；擔(dān)當(dāng)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工

作；擔(dān)當(dāng)有關(guān)環(huán)境愛(ài)護(hù)、招商引資、對(duì)外合作與溝通、行業(yè)統(tǒng)計(jì)、猜

測(cè)、信息引導(dǎo)工作。

2.2.3財(cái)務(wù)處

擔(dān)當(dāng)大路、旱路行業(yè)有關(guān)投融資政策擬訂工作；擔(dān)當(dāng)大路、旱路

行業(yè)財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)、廳管專項(xiàng)資金、非稅支出、收費(fèi)管理制度擬訂工作

并監(jiān)督實(shí)施；提出有關(guān)財(cái)稅、價(jià)格等政策建議；擔(dān)當(dāng)部門預(yù)算的組織

編報(bào)、執(zhí)行和管理工作；擔(dān)當(dāng)收費(fèi)大路的行業(yè)管理工作；擔(dān)當(dāng)機(jī)關(guān)、

直屬單位國(guó)有資產(chǎn)的監(jiān)督管理工作；參與擬訂行業(yè)有關(guān)運(yùn)價(jià)及收費(fèi)標(biāo)

準(zhǔn)并實(shí)施監(jiān)督檢查；擔(dān)當(dāng)大路、旱路基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)資金籌集管理工作;

根據(jù)授權(quán)，對(duì)國(guó)家出資企業(yè)和國(guó)有權(quán)益實(shí)行出資人監(jiān)管職責(zé)。

2.2.6綜合運(yùn)輸管理處（城市公共交通指點(diǎn)辦公室）

擔(dān)當(dāng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)與進(jìn)展的協(xié)調(diào)工作；參與擬訂大路運(yùn)輸、

城市公共交通管理、國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)政策、制度和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)

施;擔(dān)當(dāng)大路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，擔(dān)當(dāng)車輛修繕、營(yíng)運(yùn)車輛綜合功能檢測(cè)、

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和駕駛員培訓(xùn)管理工作；擔(dān)當(dāng)公共汽車、城市

軌道交通運(yùn)營(yíng)、出租汽車、汽車租賃等的指點(diǎn)工作；指點(diǎn)、協(xié)調(diào)國(guó)際

道路運(yùn)輸管理工作。組織協(xié)調(diào)重點(diǎn)物資、緊急客貨道路運(yùn)輸工作；按

規(guī)定擔(dān)當(dāng)物流市場(chǎng)有關(guān)管理工作。

2.2.7建設(shè)管理處

擔(dān)當(dāng)全區(qū)大路基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)相關(guān)政策、地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和管理規(guī)

定擬訂工作并監(jiān)督實(shí)施；擔(dān)當(dāng)大路工程建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理工作；建立

健全大路建設(shè)資歷準(zhǔn)入機(jī)制及市場(chǎng)信譽(yù)管理體系建設(shè)；擔(dān)當(dāng)大路建設(shè)

工程造價(jià)管理工作；擔(dān)當(dāng)大路建設(shè)工程招標(biāo)招標(biāo)活動(dòng)監(jiān)督管理責(zé)任,

動(dòng)態(tài)管理大路評(píng)標(biāo)專家?guī)?；?dān)當(dāng)大路建設(shè)項(xiàng)目從初步設(shè)計(jì)到竣工驗(yàn)收

的監(jiān)督管理工作；依法審批、審查大路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件、開(kāi)工答應(yīng)；

擔(dān)當(dāng)大路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作；組織審查大路工程嚴(yán)重技術(shù)方

案、工程竣工驗(yàn)出工作；指點(diǎn)大路養(yǎng)護(hù)工作。

2.2.8水運(yùn)管理處（黃金水道建設(shè)辦公室）

擔(dān)當(dāng)旱路建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督管理工作；擬訂全區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)備

建設(shè)和運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策、地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和管理規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施;

建立健全水運(yùn)建設(shè)資歷準(zhǔn)入機(jī)制及市場(chǎng)信譽(yù)管理體系建設(shè)；擔(dān)當(dāng)水運(yùn)

建設(shè)工程造價(jià)管理工作；擔(dān)當(dāng)水運(yùn)建設(shè)工程招標(biāo)招標(biāo)活動(dòng)監(jiān)督管理責(zé)

任，動(dòng)態(tài)管理水運(yùn)工程評(píng)標(biāo)專家?guī)?；?dān)當(dāng)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目從初步設(shè)計(jì)到

竣工驗(yàn)收的監(jiān)督管理工作；依法審批、審查水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件、

開(kāi)工答應(yīng)；擔(dān)當(dāng)水運(yùn)項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作；依法組織審查水運(yùn)

工程嚴(yán)重設(shè)計(jì)方案、工程竣工驗(yàn)收；指點(diǎn)旱路運(yùn)輸、港口、航道維護(hù)、

船舶檢驗(yàn)和港口設(shè)備保安管理工作；依法擔(dān)任國(guó)際海運(yùn)及港澳航線管

理工作；組織協(xié)調(diào)重點(diǎn)物資、緊急客貨的旱路運(yùn)輸工作；參與綜合運(yùn)

輸進(jìn)展規(guī)劃及水運(yùn)進(jìn)展規(guī)劃編制工作；參與黃金水道建設(shè)項(xiàng)目后期工

作，擔(dān)當(dāng)黃金水道建設(shè)管理、協(xié)調(diào)推進(jìn)、督促檢查等工作。

2.2.9安全監(jiān)督處（應(yīng)急管理辦公室）

擬訂并監(jiān)督實(shí)施大路、旱路安全消費(fèi)政策、法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案；指

點(diǎn)有關(guān)安全消費(fèi)和應(yīng)急處置體系建設(shè)；擔(dān)當(dāng)大路、旱路基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)

和有關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)安全消費(fèi)監(jiān)督管理工作；依法組織協(xié)調(diào)或參與有

關(guān)應(yīng)急處置及事故調(diào)查處理工作；擔(dān)當(dāng)有關(guān)安全消費(fèi)、應(yīng)急信息統(tǒng)計(jì)、

分析等工作；指點(diǎn)大路、水運(yùn)工程搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；指點(diǎn)全區(qū)交通運(yùn)輸

防汛、防疫、防震、消防等工作。

2.2.10科教處

組織擬訂大路、旱路等行業(yè)科技、信息化政策并監(jiān)督實(shí)施；組織

協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸嚴(yán)重科技項(xiàng)目爭(zhēng)辯，以及新科技成果轉(zhuǎn)化和推行運(yùn)用工

作；擔(dān)當(dāng)大路、旱路等行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和計(jì)量工作；參與擬訂行

業(yè)節(jié)能減排進(jìn)展戰(zhàn)略并指點(diǎn)實(shí)施；指點(diǎn)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)教育和職工

培訓(xùn)工作；聯(lián)系交通運(yùn)輸行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)，承辦廳業(yè)務(wù)主管社會(huì)集團(tuán)

相關(guān)事務(wù)；擔(dān)任開(kāi)展交通運(yùn)輸技術(shù)溝通與合作。

2.2.11內(nèi)審處

擔(dān)當(dāng)行業(yè)外部審計(jì)業(yè)務(wù)指點(diǎn)工作；組織實(shí)施對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)國(guó)有

資產(chǎn)保值增值、嚴(yán)重財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)效益、政府投資的交通建設(shè)項(xiàng)目

以及自治區(qū)交通專項(xiàng)資金征收、運(yùn)用及管理狀況的審計(jì)或?qū)徲?jì)調(diào)查；

組織實(shí)施對(duì)廳管直屬單位處級(jí)指導(dǎo)干部的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)；擔(dān)任外部審

計(jì)的協(xié)調(diào)協(xié)作及審計(jì)結(jié)果的運(yùn)用工作。

2.2.12機(jī)關(guān)黨委

擔(dān)任機(jī)關(guān)和指點(diǎn)直屬單位的黨群工作、思想政治工作；指點(diǎn)交通黨建；

擔(dān)任行業(yè)精神文明建設(shè)和雙擁優(yōu)撫工作。

2.2.13離退休人員工作處

擔(dān)任機(jī)關(guān)離退休人員工作，指點(diǎn)直屬單位的離退休人員工作。

2.2.14交通工會(huì)

指點(diǎn)和協(xié)調(diào)全區(qū)交通系統(tǒng)基層工會(huì)工作；指點(diǎn)和協(xié)調(diào)各基層交通

工會(huì)開(kāi)展普遍建立工會(huì)組織和普遍實(shí)行工資集體協(xié)商的“兩個(gè)普遍”

工作，協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制；擔(dān)任全國(guó)、全區(qū)勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者和

“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)?wù)拢饦颡?jiǎng)、金錨獎(jiǎng)評(píng)選、推舉工作；參與廳

直屬企事業(yè)單位黨委做好推舉、考核廳直屬單位工會(huì)指導(dǎo)人選工作；

開(kāi)展交通工會(huì)培訓(xùn)工作；擔(dān)任全區(qū)交通職工療（休）養(yǎng)工作，工會(huì)統(tǒng)

計(jì)工作；組織和指點(diǎn)開(kāi)展全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的文體活動(dòng)；協(xié)調(diào)廳直屬

單位方案生育工作

2.2.15機(jī)關(guān)服務(wù)中心

貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)機(jī)關(guān)后勤服務(wù)的方.針、政策和法規(guī)；受部拜托,

擔(dān)當(dāng)部機(jī)關(guān)后勤行政管理的有關(guān)工作；擔(dān)當(dāng)部機(jī)關(guān)后勤行政管理和后

勤服務(wù)的保障工作；爭(zhēng)辯擬訂部機(jī)關(guān)后勤工作規(guī)章、制度以及服務(wù)措

施和標(biāo)準(zhǔn)。受部拜托，擔(dān)當(dāng)部機(jī)關(guān)房屋、土地、車輛、辦公設(shè)備等固

定資產(chǎn)管理工作；擔(dān)當(dāng)部機(jī)關(guān)基本建設(shè)、社會(huì)治安綜合管理、環(huán)境次

序、節(jié)能減排、辦公用品（不含信息會(huì)耗材）、政府選購(gòu)工作；擔(dān)當(dāng)

部機(jī)關(guān)和在京單位住房制度改革、交通安全、愛(ài)國(guó)衛(wèi)生、人防、綠化

管理等工作。擔(dān)當(dāng)部機(jī)關(guān)后勤服務(wù)等工作；擔(dān)當(dāng)部機(jī)關(guān)辦公服務(wù)、職

工生活、接待的組織實(shí)施等機(jī)關(guān)后勤服務(wù)和保障工作；擔(dān)當(dāng)部辦公用

房及部機(jī)關(guān)產(chǎn)權(quán)職工住房物業(yè)服務(wù)的管理工作。

第3章總體設(shè)計(jì)

3.1建設(shè)目的

隨著信息技術(shù)的快速進(jìn)展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)與管理古代化程

度越來(lái)越高，使得交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、自?dòng)化程度、運(yùn)轉(zhuǎn)與管理效率

分明進(jìn)步，有利的促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)步快速進(jìn)展。

綜合交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)是個(gè)鐘交通運(yùn)輸方式之間信息交換的平

臺(tái)，是促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸業(yè)健康進(jìn)展的重要保障。綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)

在滿足日常業(yè)務(wù)管理需求的同事，還要從綜合交通運(yùn)輸進(jìn)展的戰(zhàn)略需

求動(dòng)身，對(duì)將來(lái)信息系統(tǒng)規(guī)模、投資規(guī)模、投資渠道、交通運(yùn)輸信息

的綜合運(yùn)用、技術(shù)隊(duì)伍等的進(jìn)展進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃。

3.2設(shè)計(jì)準(zhǔn)繩

3.2.1先進(jìn)性準(zhǔn)繩

交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)接受先進(jìn)和成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使新建立

的系統(tǒng)可以最大限制的順應(yīng)今后信息技術(shù)和進(jìn)展要求，次要體如今一

下幾個(gè)方面

(1)接受先進(jìn)的、開(kāi)放的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

綜合信息網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)盤結(jié)構(gòu)接受最盛行的和最成熟的千兆以太網(wǎng)

技術(shù)構(gòu)建雙星型局域網(wǎng)：設(shè)置雙千兆核心交換機(jī)作為其核心，擔(dān)任站

調(diào)樓各樓層交換機(jī)、個(gè)信號(hào)樓、構(gòu)成綜合信息網(wǎng)的干網(wǎng)

(2)接受先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)

接受VLAN技術(shù)劃分交換機(jī)端口，把編組站集中把握系統(tǒng)、集中

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等劃分道不同的VLAN中，在規(guī)律鏈路層進(jìn)行隔離，既可以

避開(kāi)非法訪問(wèn)，完成安全隔離，又可以抑制廣播數(shù)據(jù)的傳播。接受多

播注冊(cè)協(xié)議和IGMP偵聽(tīng)技術(shù)，過(guò)濾多播重播送的流量，讓封包傳輸

到真正需求這些流量的地方，增添網(wǎng)絡(luò)的傳輸流量，從而完成流量把

握。

3.2.2有用性準(zhǔn)繩

(1)充分考慮用戶業(yè)務(wù)管理要求

系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要充分考慮到用戶當(dāng)前各個(gè)業(yè)務(wù)層次，各環(huán)節(jié)管理

中數(shù)據(jù)處理的便利性和可行性。從業(yè)務(wù)層次、數(shù)據(jù)處理的可行性、運(yùn)

用性角度動(dòng)身，區(qū)分各個(gè)系統(tǒng)。

(2)接受總體設(shè)計(jì)，分步實(shí)施的技術(shù)方案

在系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的前提下，首先進(jìn)行業(yè)務(wù)處理層的底層管理，穩(wěn)

步向中高層管理和片面自動(dòng)化過(guò)度，使系統(tǒng)與用戶的實(shí)踐需求一直緊

密聯(lián)系，添加系統(tǒng)的有用性，使系統(tǒng)建設(shè)的連貫性。

3.2.3可擴(kuò)充、可維護(hù)性準(zhǔn)繩

(1)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要易管理、易維護(hù)、易擴(kuò)充

再設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)要選用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，集中對(duì)全網(wǎng)設(shè)備(路

由器、交換機(jī)等)一致安排資源，具體到端口的集中監(jiān)測(cè)，分權(quán)管理，

自動(dòng)精確的發(fā)覺(jué)網(wǎng)絡(luò)中的錯(cuò)誤地位，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)缺點(diǎn)報(bào)警和日志，并告

訴網(wǎng)絡(luò)管理員進(jìn)行維護(hù)和想處理，以及進(jìn)步網(wǎng)絡(luò)維護(hù)。

(2)以參數(shù)化方式管理系統(tǒng)硬件設(shè)備

編組站視頻監(jiān)控系統(tǒng)支持?jǐn)z像機(jī)的云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)和鏡頭的變焦、聚焦、

調(diào)整光圈等功能，并對(duì)預(yù)置外的添加、刪除和調(diào)整等進(jìn)行操作

(3)核心硬盤設(shè)備的可擴(kuò)充性

應(yīng)在交換機(jī)的端口、服務(wù)器和處理器數(shù)量、內(nèi)存容量、磁盤架數(shù)

等方面保證網(wǎng)絡(luò)的可擴(kuò)充性。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中對(duì)核心層或骨干層以及匯

聚層交換機(jī)的高速端口要預(yù)留2個(gè)以上用于維護(hù)和擴(kuò)展：對(duì)核心服務(wù)

器(如數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器)可以選用具有多CPU。內(nèi)存。硬盤插槽的企業(yè)

級(jí)服務(wù)器。

3.2.4牢靠準(zhǔn)繩

(1)接受容錯(cuò)功能的服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

選用雙機(jī)備份、方案，消滅缺點(diǎn)時(shí)可以快速恢復(fù)并實(shí)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)

急措施。在電源設(shè)計(jì)需求為關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和用戶機(jī)配置足夠功率的不

間斷電源，在供電不波動(dòng)，或停電是可以持續(xù)一段工夫供用戶保存數(shù)

據(jù)、加入系統(tǒng)。

(2)設(shè)備離線應(yīng)急操作互相替代

設(shè)備主機(jī)，1\0、供電設(shè)備去全部接受雙機(jī)熱備，以及缺點(diǎn)自動(dòng)

切換冗余技術(shù)。

3.2.5安全、保密性準(zhǔn)繩

為防止網(wǎng)絡(luò)遭到外界入侵和攻擊，在一個(gè)安全措施完善的計(jì)算機(jī)

網(wǎng)絡(luò)中，要部署病毒防護(hù)系統(tǒng)、防火墻隔離系統(tǒng)，以及入侵檢測(cè)、木

馬查殺系統(tǒng)和物理隔離系統(tǒng)。

3.2.6經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)繩

在滿足系統(tǒng)需求的前提下，應(yīng)盡可能充分利用現(xiàn)有的資源，選用

功能價(jià)格比較優(yōu)待的設(shè)備。

3.3設(shè)計(jì)根據(jù)

3.3.1關(guān)于本項(xiàng)目的各種批文

項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目可行性報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、具體設(shè)計(jì)、招標(biāo)

此內(nèi)容不做具體闡明

第4章系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

4.1局域網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)狀分析與技術(shù)概述

目前在局域網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)中比較成熟和運(yùn)用較多的技術(shù)有以下幾方

面網(wǎng)絡(luò)類型：

Ethernet:10M、100M>Giga以太網(wǎng)，

ATM:25M、155M、622M、2.4G,

FDDI:100M面臨淘汰。

在端口數(shù)據(jù)安排上也分為共享式和交換式，

網(wǎng)間數(shù)據(jù)交換核心方面分為路由和三層交換兩種技術(shù)。

在以上幾個(gè)方面中網(wǎng)絡(luò)類型的選擇是關(guān)鍵，目前的次要技術(shù)之

爭(zhēng)是發(fā)生在以太網(wǎng)和ATM之間的，這兩種技術(shù)各有短長(zhǎng)

ATM技術(shù)絕對(duì)以太網(wǎng)來(lái)說(shuō)是一種較為為新型的技術(shù)，它基于面對(duì)

連接，供應(yīng)QOS保障，在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送，預(yù)留帶寬方面有不行比擬的

優(yōu)越性，特殊合適實(shí)時(shí)多媒體的交互式通訊和一些突發(fā)性的數(shù)據(jù)傳送

要求，它針對(duì)不同的數(shù)據(jù)通訊類型會(huì)賜予不同的質(zhì)量保證，另外小信

元有利于速率的不斷進(jìn)步，但由于其技術(shù)成熟度不夠，和目前直接基

于ATM的運(yùn)用類型還比較少，它的優(yōu)越性遭到了限制，另外它的元件

和設(shè)備價(jià)格昂貴是另一個(gè)不利與推行的弱點(diǎn)。

以太網(wǎng)技術(shù)絕對(duì)成熟，而且多數(shù)運(yùn)用基于以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)，所以打

算了目前它在網(wǎng)絡(luò)中占主導(dǎo)地位，受多數(shù)用戶的喜愛(ài)。在此我們推舉

運(yùn)用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，它在技術(shù)上由快速以太網(wǎng)衍生出來(lái)、功能價(jià)格

比高，如今相關(guān)技術(shù)曾經(jīng)波動(dòng)，并且格外合適中學(xué)校運(yùn)用。在此方案

中我們選擇千兆以太網(wǎng)與三層交換作為技術(shù)定位的基本形式。

4.2網(wǎng)絡(luò)技術(shù)選擇

根據(jù)運(yùn)用實(shí)踐需求，和網(wǎng)絡(luò)功能、功能、安全性等多方面的分析，

對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做出如下選擇：

根據(jù)運(yùn)用系統(tǒng)的需求和接入網(wǎng)絡(luò)方式的特征，交通運(yùn)輸廳網(wǎng)絡(luò)接

受交換與和共享技術(shù)結(jié)合的方式構(gòu)建本人的網(wǎng)絡(luò)通訊平臺(tái)，接受虛網(wǎng)

劃分技術(shù),虛網(wǎng)間數(shù)據(jù)傳輸完成第三層交換,為桌面設(shè)備供應(yīng)10/100M

以太網(wǎng)接入，并同時(shí)具有技術(shù)搶先性。

主干為千兆以太網(wǎng)。

服務(wù)器以lOObase-T接入

普通網(wǎng)絡(luò)用戶PC接受10/100Base-T方式接入

網(wǎng)絡(luò)基本方式為交換式網(wǎng)絡(luò)。

4.3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

選擇完全分布的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（處理力量分布和存儲(chǔ)力量分布）

選擇存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)式交換技術(shù)（Store-forward）以支持低速網(wǎng)絡(luò)接

口和高速網(wǎng)絡(luò)接口的交換及對(duì)錯(cuò)誤幀的過(guò)濾

選擇統(tǒng)計(jì)時(shí)分復(fù)用（TMD）數(shù)據(jù)交換總線結(jié)構(gòu)的交換設(shè)備增添系

統(tǒng)延時(shí)

選擇支持多種網(wǎng)絡(luò)接口的設(shè)備

4.3.1虛擬網(wǎng)絡(luò)

機(jī)警多樣的虛網(wǎng)劃分手腕，基于端口，基于地址和賜予運(yùn)用

虛網(wǎng)中的站點(diǎn)不應(yīng)受接口類型的限制。支持網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)的自在移動(dòng)，虛

網(wǎng)標(biāo)志可被交換設(shè)備自動(dòng)辨認(rèn)以保持原有虛網(wǎng)屬性。虛網(wǎng)可延伸到整

個(gè)信息中心網(wǎng)絡(luò)，跨越各種交換設(shè)備。

4.3.2路由功能

外部路由接受三層交換功能進(jìn)步其路由辨認(rèn)和包轉(zhuǎn)發(fā)力量

外部的三層交換虛擬路由功能與外部路由功能有互操作性

4.3.3容錯(cuò)功能

供應(yīng)交換機(jī)外部重要模塊的全雙工配置（管理模塊）和冗余接口，

次要功能部件的熱插拔功能,支持網(wǎng)絡(luò)鏈路的冗余連接

4.3.4網(wǎng)絡(luò)管理

支持廣泛的網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)（如HPOpenViewSUNNetManager等），

供應(yīng)交換機(jī)配置、管理，虛網(wǎng)配置、管理和網(wǎng)絡(luò)功能統(tǒng)計(jì)監(jiān)控的

網(wǎng)管工具：基于SNMP網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議，支持標(biāo)準(zhǔn)的MIBs

4.4網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)思想

針對(duì)以下?tīng)顩r，本方案的設(shè)計(jì)接受國(guó)際盛行的分層設(shè)計(jì)：自頂向

下進(jìn)行結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，自底向上完成各種業(yè)務(wù)。根據(jù)我們以往的閱歷,

交通運(yùn)輸廳的計(jì)算機(jī)網(wǎng)應(yīng)具有如下特性：

(1)前瞻性：即所接受的技術(shù)應(yīng)是國(guó)際通訊界公認(rèn)的主流技術(shù)，具

有持續(xù)進(jìn)展的潛力。

(2)兼容性：目前，國(guó)內(nèi)各種網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方興未艾，保證網(wǎng)絡(luò)良好

的兼容性是業(yè)務(wù)擴(kuò)展的重要前提之一。

(3)經(jīng)濟(jì)性：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的最終目的，是要服務(wù)于社會(huì)和公眾，并產(chǎn)

生可觀的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而產(chǎn)生收益和投資之間的良性循環(huán)。

(4)歸納性：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個(gè)可持續(xù)滾動(dòng)進(jìn)展的過(guò)程，只要不斷地

汲取營(yíng)養(yǎng)、不斷地進(jìn)展壯大，才能產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。

(5)競(jìng)爭(zhēng)性：只要這樣的網(wǎng)絡(luò)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中當(dāng)然會(huì)鋒芒畢露,

獨(dú)占鰲頭。

(6)穩(wěn)健性：由于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在將來(lái)政府辦公的地位格外重要，所以

市委市府計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)健性將有較高的要求。本方案正是結(jié)

合實(shí)踐需求對(duì)于系統(tǒng)的穩(wěn)健性進(jìn)行了深化的設(shè)計(jì)。

為了完成上述特性，我們本著以下準(zhǔn)繩進(jìn)行設(shè)計(jì)：

充分按照國(guó)際上的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，自創(chuàng)國(guó)內(nèi)外目前所盛行的主流網(wǎng)

絡(luò)體系結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，接受國(guó)際上成熟的形式，汲取國(guó)內(nèi)外各

種信息系統(tǒng)的建設(shè)閱歷，從網(wǎng)絡(luò)信息化的實(shí)踐要求動(dòng)身進(jìn)行設(shè)計(jì)。確

保技術(shù)的先進(jìn)性和有用性，使網(wǎng)絡(luò)具有良好的可擴(kuò)展性和機(jī)警性，以

順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的迅猛進(jìn)展趨向，既滿足當(dāng)前需求，又照看將來(lái)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)

展的需求。充分利用當(dāng)?shù)匾延械母鞣N網(wǎng)絡(luò)資源，確保網(wǎng)絡(luò)外部的互聯(lián)

互通。由于此網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)有用的服務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，在總體設(shè)計(jì)時(shí)充分考

慮工程的牢靠性、可用性、可維護(hù)性以及網(wǎng)絡(luò)的安全性，建立完善的

安全管理體系。另外，本計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的建設(shè)是一項(xiàng)浩大而繁雜的

工程，它需求指導(dǎo)的支持、大筆資金的準(zhǔn)時(shí)到位、計(jì)算機(jī)專業(yè)人員具

有良好素養(yǎng)和較高技術(shù)程度，以及運(yùn)用科室的協(xié)作和多部門的親密協(xié)

作。所以我們對(duì)于系統(tǒng)的建設(shè)提出“總體規(guī)劃、分布實(shí)施”的建議。

在制定總體規(guī)劃時(shí)，我們遵照“切合實(shí)踐、分階段實(shí)施、按部就班、

安全有效”的基本準(zhǔn)繩。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的選擇具有先進(jìn)性和安全性，擴(kuò)充

晉級(jí)便利，可愛(ài)護(hù)后期投資。

基于上述要素考慮，交通運(yùn)輸廳的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)思想如下：

(1)基本構(gòu)架接受國(guó)際上目前盛行的INTRANET網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以TCP/IP

為基本傳輸協(xié)議；

(2)主干網(wǎng)接受千兆以太網(wǎng)技術(shù)，以便滿足市委市府系統(tǒng)中大量數(shù)

據(jù)傳輸?shù)囊螅?/p>

(3)分支網(wǎng)絡(luò)接受FastEthernet技術(shù)以滿足普通運(yùn)用需求；

(4)接受先進(jìn)的虛擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將網(wǎng)絡(luò)按功能模塊劃分成不同子網(wǎng)，

添加網(wǎng)絡(luò)的安全性；

(5)交融WEB技術(shù)，PROXY技術(shù)等INTERNET綜合運(yùn)用；

(6)接受FIREWALL防火墻技術(shù)進(jìn)步網(wǎng)絡(luò)安全性，牢靠性；

4.5網(wǎng)絡(luò)規(guī)律結(jié)構(gòu)

交通運(yùn)輸廳計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)律拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下:

交通運(yùn)輸廳計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

在規(guī)律拓?fù)渲芯W(wǎng)絡(luò)可劃分為若干虛擬局域網(wǎng)，虛擬局域網(wǎng)不受

設(shè)備物理地位的限制，機(jī)警性較大。按各部分功能劃分：SERVERVLAN

為服務(wù)器群虛網(wǎng)，將各種次要服務(wù)器（WEB服務(wù)器、管理數(shù)據(jù)服務(wù)器、

郵件服務(wù)器、FTP服務(wù)器等）放在一個(gè)虛網(wǎng)內(nèi)便于管理、維護(hù)，同時(shí)

也可以盡可能增添外部入侵及毀壞系統(tǒng)的可能性;VLAN1、VLAN2……

根據(jù)不同的職能部門劃分，如：辦公室、人事處、行政審批辦公室、

財(cái)務(wù)處……

4.6網(wǎng)絡(luò)完成

4.6.1系統(tǒng)需求

目前交通運(yùn)輸廳曾經(jīng)完成了綜合布線部分的工程。交通運(yùn)輸廳是

一棟高9層的建筑，每個(gè)樓層之間經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享一部分?jǐn)?shù)據(jù)。下面列

出各部門對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求。

辦公室、人事處、行政審批辦公室、財(cái)務(wù)處、（城市公共交通指

點(diǎn)辦公室設(shè)管理處、水運(yùn)管理處（黃金水道建設(shè)辦公室）、安全監(jiān)督

處（應(yīng)急管理辦公室）、科教處、內(nèi)審處、機(jī)關(guān)黨委離退休人員工作

處、交通工會(huì)、機(jī)關(guān)服務(wù)中心。

序號(hào)單位稱號(hào)信息點(diǎn)數(shù)

1辦公室11

2人事處8

3機(jī)關(guān)黨委9

4行政審批辦公室12

5財(cái)務(wù)處7

6綜合運(yùn)輸管理處8

7建設(shè)管理處9

8水運(yùn)管理處12

9安全監(jiān)督處10

10科教處11

11內(nèi)審處9

12離退休人員工作處8

13機(jī)關(guān)服務(wù)中心11

14交通工會(huì)12

17小計(jì)137

4.6.2主干網(wǎng)

網(wǎng)絡(luò)的主干建議接受兩臺(tái)自順應(yīng)千兆以太網(wǎng)交換機(jī)作為中心交換

機(jī)（分別作為市委與市政府的核心交換機(jī)）。兩臺(tái)核心交換之間接受

千兆光纖相連，以保證主干網(wǎng)信息的暢通。服務(wù)器均以100BASE端口

和交換機(jī)相連，這樣可以供應(yīng)足夠的帶寬，增添由于用戶對(duì)服務(wù)的集

中懇求所產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)瓶頸。

建議運(yùn)用先進(jìn)的路由交換機(jī)產(chǎn)品。路由交換機(jī)可將IP路由功能

集成在硬件中，以較低的代價(jià)就可獲得比傳統(tǒng)路由器高得多的路由功

4.6.3各子網(wǎng)的設(shè)計(jì)

交通運(yùn)輸廳的子網(wǎng)均以100M的上連帶寬分別和中心交換機(jī)相

連，到桌面接受10/100M。各分支網(wǎng)接受交換式快速以太網(wǎng)技術(shù)。

4.7近程服務(wù)

為了滿足工作人員在家中進(jìn)行辦公的需求，接受近程撥號(hào)把政

府工作人員家中的計(jì)算機(jī)和校內(nèi)網(wǎng)經(jīng)過(guò)公共電話網(wǎng)連起來(lái)，充分利用

古代通訊手腕和網(wǎng)絡(luò)資源。群眾也可以經(jīng)過(guò)電話撥號(hào)訪問(wèn)交通運(yùn)輸廳

網(wǎng)站上公開(kāi)的信息資源。

4.8與外部網(wǎng)絡(luò)的連接

與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的連接可以獲得大量的信息資源，同時(shí)能將交通運(yùn)

輸廳引見(jiàn)給世界。

4.9網(wǎng)絡(luò)物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

根據(jù)以上分析，交通運(yùn)輸廳的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)物理拓?fù)鋱D可以是:

交通運(yùn)輸廳的計(jì)算機(jī)網(wǎng)圖5撲圖

注：樓商交捌底援采科■對(duì)trandver設(shè)備

4.10外連方式

交通運(yùn)輸廳網(wǎng)絡(luò)中心首先是各交通系統(tǒng)的大腦與心臟，擔(dān)當(dāng)了各

交通系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)的重要責(zé)任；除此以外還是核心節(jié)點(diǎn)，它的計(jì)

算資源、網(wǎng)絡(luò)資源、信息資源對(duì)于各交通系統(tǒng)具有重要的輻射作用，

是一個(gè)較為集中的數(shù)據(jù)中心，和多種運(yùn)用的中心把握的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，所

以湛江市委市政府辦公網(wǎng)的建設(shè)是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵。

4.10.1網(wǎng)絡(luò)中心的地位和功能:

管理中心

把握中心

數(shù)據(jù)集中及備份中心

檢查及檢測(cè)中心

對(duì)外信息發(fā)布中心

為了更好地、更經(jīng)濟(jì)地利用湛江市信息網(wǎng)的資源，滿足各種類型

節(jié)點(diǎn)的具體需求，我們初步比較以下幾種節(jié)點(diǎn)接入方式：電話撥號(hào)、

ISDN、DDN、幀中繼、光纖。

4.10.2電話撥號(hào)

電話撥號(hào)上網(wǎng)是利用現(xiàn)有的電話線資源，經(jīng)過(guò)公眾通訊網(wǎng)完成網(wǎng)

絡(luò)節(jié)點(diǎn)的接入。公眾通訊網(wǎng)次要用于話音的交換傳輸，但由于速率低,

數(shù)據(jù)傳輸存在困難，網(wǎng)上的業(yè)務(wù)次要是電話通訊。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)次要用

于進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸，但不能交換，網(wǎng)絡(luò)利用率低。網(wǎng)上的業(yè)務(wù)

次要就是將計(jì)算機(jī)上的數(shù)據(jù)快速地從一個(gè)點(diǎn)傳送到另一個(gè)點(diǎn)上。和其

它的接入方式相比，電話撥號(hào)雖然費(fèi)用最低，但遭到電話模擬線路本

身技術(shù)的限制，其可供應(yīng)的連接速率較低，且通訊質(zhì)量簡(jiǎn)約遭到影響,

不能供應(yīng)高質(zhì)量的連接信道。

4.10.3ISDN

接受ISDN的優(yōu)勢(shì)可歸納為以下幾點(diǎn)：

(1)技術(shù)成熟

ISDN的技術(shù)在80年月就開(kāi)頭實(shí)驗(yàn)和運(yùn)用，ISDN的標(biāo)準(zhǔn)繩在1984

構(gòu)成，在1988年趨于波動(dòng)。ISDN的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和終端產(chǎn)品曾經(jīng)在市場(chǎng)

上被廣泛地接受。終端產(chǎn)品價(jià)格逐年下降。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者也積累了開(kāi)放

ISDN業(yè)務(wù)及運(yùn)用的豐富閱歷。我國(guó)網(wǎng)上交換機(jī)設(shè)備經(jīng)過(guò)3年的技術(shù)

和測(cè)試工作，已基本具備了ISDN的力量。

(2)安裝簡(jiǎn)約

安裝又可分為用戶把本人的終端設(shè)備連接到ISDN線上和局方為

用戶安裝ISDN線兩個(gè)方面。對(duì)于前者，ISDN為用戶很好地處理了連

接成績(jī)，它供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的用戶網(wǎng)絡(luò)接口。這一特點(diǎn)是ISDN成功的關(guān)鍵

所在。它以標(biāo)準(zhǔn)接口將各種類型的終端設(shè)備接入到ISDN網(wǎng)絡(luò)中。只

需用戶運(yùn)用一對(duì)用戶線、一個(gè)ISDN號(hào)碼、一臺(tái)有ISDN標(biāo)準(zhǔn)接口的終

端適配器(ISDNTA),將現(xiàn)有的設(shè)備(包括模擬設(shè)備如：普通電話機(jī)、

傳真機(jī)等)連接到ISDNTA上。這樣，用戶就可以保留原有的模擬設(shè)

備，節(jié)省投資。假如用戶已有了其次條電話線專為電腦上網(wǎng)運(yùn)用，也

就是說(shuō)終端設(shè)備只要電腦，那么就可以不必購(gòu)買ISDN終端適配器

(ISDNTA)了，只需插一塊ISDNPC卡就可完成電腦與ISDN線的連接。

(3)便利易用

ISDN線路可以一線多號(hào)，一線多連，兩個(gè)終端可以同時(shí)運(yùn)用而

互不干擾。比如：在一條ISDN電話線上可以用一個(gè)信道保持聲響通

話，用另一條信道上網(wǎng)。而且由于它屬于普通電話網(wǎng)的一部分，所以

用戶既可以與ISDN用戶也可以與普通電話用戶通訊。當(dāng)用戶在一條

ISDN線上與普通電話用戶通訊時(shí)仍按普通市話或長(zhǎng)途標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

(4)多媒體通訊

ISDN為用戶供應(yīng)64Kbit/s的數(shù)字連接，運(yùn)用戶可以傳遞語(yǔ)音、

數(shù)據(jù)和圖像等多種媒體的信息、，并使各種運(yùn)用可以在這一平臺(tái)上得以

開(kāi)發(fā)和運(yùn)用。例如：會(huì)議電視普通需求三個(gè)2B+D,即384kbp/s就能

得到令人滿足的會(huì)議電視效果。

(5)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

這可以表如今以下幾個(gè)方面：首先，它可以一線多用，做綜合業(yè)

務(wù)的處理，增添投資；其次，它可進(jìn)步通訊力量3?5倍，節(jié)省費(fèi)用，

進(jìn)步效率；第三，它可即時(shí)連接運(yùn)用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)線路，其費(fèi)用遠(yuǎn)低于

DDN專線。另外，ISDN是一種需求式服務(wù)，所以用戶運(yùn)用它與普通電

話一樣，只在需求時(shí)發(fā)起呼叫，支付相應(yīng)運(yùn)用工夫的通話費(fèi)，一旦連

通，用戶獲得的就是高速數(shù)字通訊。

(6)具有數(shù)字化優(yōu)越性

在傳輸速度方面，目前最快的模擬調(diào)制解調(diào)器也只不過(guò)是56Kbps,

而且這是一個(gè)理論值，實(shí)踐運(yùn)用時(shí)至少只能達(dá)到52Kbps,它還依托

于電話線的質(zhì)量。但在ISDN中僅2B+D就可達(dá)到64Kbps,若傳輸一

個(gè)1MB未緊縮文件不到1分鐘就可傳輸終了，比前者要快很多，分明

占有優(yōu)勢(shì)。在通話建立方面，模擬Modem要協(xié)商電話線支持的帶寬(速

率)需求10?30秒或更長(zhǎng)工夫，而ISDN無(wú)那種咕吱咕吱的雜音，幾

秒鐘就連接好了。從傳輸質(zhì)量上講，ISDN的數(shù)字傳輸比模擬傳輸更

不會(huì)遭到靜電和樂(lè)音的影響，使數(shù)據(jù)通訊中更少消滅錯(cuò)誤與重傳景象。

4.10.4DDN

DDN技術(shù)是利用數(shù)字信道供應(yīng)永世或半永世電路，以傳輸數(shù)字信

號(hào)為主的數(shù)字通訊網(wǎng)絡(luò)。其最具吸引力的優(yōu)點(diǎn)是傳輸時(shí)延短,支持語(yǔ)

音、圖像等多媒體業(yè)務(wù),且曾經(jīng)在一些金融系統(tǒng)中得以廣泛運(yùn)用，是一

種較為成熟的技術(shù)。出于對(duì)將來(lái)視頻會(huì)議、辦公自動(dòng)化等多媒體寬帶

新業(yè)務(wù)的考慮,DDN技術(shù)有著很強(qiáng)的生命力和進(jìn)展前景。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)

互連方式是經(jīng)過(guò)租用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的DDN專線方式，普通速率為

64Kbps/128KbPSo這就是所謂的IP的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)互連。這種互連方式比

較成熟，也是當(dāng)今IP網(wǎng)絡(luò)互連中廣泛接受的方式。但是，這種互連

方式使得路由器必需將IP數(shù)據(jù)包從一個(gè)IP網(wǎng)絡(luò)向另外一個(gè)IP網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)發(fā)。這樣就會(huì)帶來(lái)一些成績(jī)：

(1)對(duì)于組建大型的IP網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，由于租用這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線路,

使網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)變得格外簡(jiǎn)單。為了將來(lái)網(wǎng)絡(luò)的可擴(kuò)展性,普通會(huì)考

慮設(shè)計(jì)分層結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)體系(如網(wǎng)絡(luò)分為骨干層及接入層等)。這樣就

會(huì)需求大量的路由器設(shè)備來(lái)完成這一工作。路由設(shè)備的增長(zhǎng)，也不行

避開(kāi)地帶來(lái)資金、IP地址安排、全網(wǎng)路由政策等等一系列成績(jī)。

(2)這種點(diǎn)到點(diǎn)的線路互連，完全依托路由設(shè)備來(lái)完成各個(gè)節(jié)點(diǎn)

的IP數(shù)據(jù)交換、傳遞。從而目前基于IP層交換的路由設(shè)備的交換速

率及吞吐率又成了全網(wǎng)信息傳播遞的瓶頸。

4.10.5幀中繼

目前的網(wǎng)絡(luò)互連包括了基于路由器的互連網(wǎng)絡(luò)和基于交換的互

連網(wǎng)絡(luò)。其趨向是將網(wǎng)絡(luò)互連在廣域網(wǎng)(WAN)上的傳輸盡可能地移至

交換網(wǎng)絡(luò)(X.25、FrameRelay、ATM)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。路由器當(dāng)然是必不行少

的，但是路由器的數(shù)目及在路由器內(nèi)的路由尋徑表都該當(dāng)保持最小。

這種互連方式的優(yōu)勢(shì)在于：

(1)在網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)中，路由器的數(shù)目大大增添。對(duì)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)的設(shè)計(jì)要

求也大大簡(jiǎn)化。

(2)以幀中繼交換機(jī)代替路由器的交換功能，使網(wǎng)絡(luò)信息處理傳輸

速率格外快，順應(yīng)于當(dāng)前局域網(wǎng)高速互連的需求。

(3)由于幀中繼網(wǎng)絡(luò)中大都接受光纖作為傳輸媒體,傳輸誤碼率格

外低,普通為10-8o幀中繼的無(wú)差錯(cuò)把握機(jī)制完全可以供應(yīng)牢靠的端

到端的傳輸。如今，世界上50%以上的幀中繼業(yè)務(wù)是在信元一中繼

/ATM網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)?----這次要是由于信元交換設(shè)備具有良好的協(xié)

調(diào)性和高效性。雖然除了傳輸其它類型的通訊如話音和視頻外再也沒(méi)

有其它的優(yōu)點(diǎn)，作為一種接口，幀中繼還是最合適于數(shù)據(jù)協(xié)議的傳輸。

而且?guī)欣^結(jié)構(gòu)格外簡(jiǎn)約，這使得它很有吸引力。幀中繼很合適于數(shù)

據(jù)通訊，由于同時(shí)分多路和租用線路傳輸相比，幀中繼更有效地利用

了帶寬。同ATM一樣，幀中繼每個(gè)數(shù)據(jù)包也有至少5比特的首標(biāo)，但

與ATM不同的是，幀中繼的有效載荷的長(zhǎng)度是可變的-----長(zhǎng)度剛好

能裝下要傳輸?shù)男畔ⅰＨ魩?000比專長(zhǎng)，則首標(biāo)只占0.5%,若

信息格外短，如一條告知收悉的音訊，幀就可以格外短，比方說(shuō)是

20比特，這個(gè)要素在低速即每比特秒的費(fèi)用較高時(shí)就顯得很重要。

幀中繼能經(jīng)過(guò)單一物理信道維持多個(gè)虛擬網(wǎng)絡(luò)，從而使各種同等重要

的通訊獨(dú)立經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。這種平行信息流的結(jié)構(gòu)與ATM虛擬網(wǎng)絡(luò)的

結(jié)構(gòu)格外全都，而且簡(jiǎn)約連接。因此，幀中繼既能滿足當(dāng)前的連接要

求，又可成為向?qū)?lái)高速網(wǎng)絡(luò)過(guò)渡的橋梁。

4.10.6光纖

雖然光纖產(chǎn)品的價(jià)格比銅線產(chǎn)品的價(jià)格貴很多，但它的通訊距離

較長(zhǎng)，因此用它來(lái)連接大樓之間的網(wǎng)絡(luò)以及距離較長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)間的連接。

TIA/EIA/ANSI標(biāo)準(zhǔn)光纖主干運(yùn)轉(zhuǎn)距離超過(guò)2Kmo而在LAN運(yùn)用中，

UTP的傳輸距離只要100m,光纖還能供應(yīng)大樓之間的電氣絕緣。

光纖通訊系統(tǒng)的次要優(yōu)點(diǎn)有：

(1)傳輸頻帶寬，通訊容量大。

光纖的帶寬最高可達(dá)幾十Gbps,可滿足圖形、聲響和文件的大容

量傳輸。

(2)線路損耗低，傳輸距離遠(yuǎn)。

多模光纖達(dá)到2公里,而單模光纖可以達(dá)到40~100公里。

⑶抗干擾力量強(qiáng)，運(yùn)用范圍廣。

(4)線徑細(xì)，分量輕。

(5)抗化學(xué)腐蝕力量強(qiáng)。

(6)運(yùn)用周期長(zhǎng)。

(7)保密功能好。

光纖通訊由于沒(méi)有電流的作用，僅以光束在光導(dǎo)纖維外部傳輸,

不產(chǎn)生任何方式的輻射，電子竊聽(tīng)技術(shù)對(duì)此毫有方法，外界無(wú)法完成

非侵入竊聽(tīng)。

4.11網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選擇

4.11.1Baystack350-24T

選用BayNetworks公司的350-24T以太網(wǎng)交換機(jī)供應(yīng)24個(gè)

10/100M以太網(wǎng)接口，可以與C100/50以及Accelar1100更緊密的

集成，達(dá)到最佳的功能。BayStack交換機(jī)支持業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.3,

每一個(gè)10/100BASE-T端口可以自動(dòng)地以10/100Mbps的轉(zhuǎn)發(fā)速率連接

到獨(dú)立桌面或網(wǎng)段，同時(shí)允很多路數(shù)據(jù)同時(shí)傳送。

4.11.2Accelar1100

BayNetworksAccelar1100路由交換機(jī)具有高速的包轉(zhuǎn)發(fā)率,

同時(shí)具備殘缺的IP路由功能，代表著最新的高速網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這個(gè)在

技術(shù)上具有打破性意義的路由交換機(jī)供應(yīng)了極大的帶寬，并最大程度

的增添了廣播影響，而且支持對(duì)時(shí)延及其敏感的多媒體運(yùn)用。Accelar

1100在支持10Mbps以太網(wǎng)和100Mbps快速以太網(wǎng)的同時(shí)還支持千兆

以太網(wǎng)。本系統(tǒng)的Accelar1100供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的路由，并且為高級(jí)工作

站供應(yīng)高速率的網(wǎng)絡(luò)連接。

4.11.3Optivity

OptivityEnterprise供應(yīng)了一個(gè)開(kāi)放的、功能弱小的并且簡(jiǎn)約

把握的企業(yè)網(wǎng)管理處理方案。OptivityEnterprise系列網(wǎng)絡(luò)管理

產(chǎn)品----OptivityLAN,OptivityInternetwork和Optivity

Analysis,供應(yīng)由單一的把握平臺(tái)到全體網(wǎng)絡(luò)管理的可晉級(jí)的網(wǎng)絡(luò)處

理方案。作為OptivityEnterprise全體組成部分的BaySIS,企業(yè)網(wǎng)

系統(tǒng)部定義為交換網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模塊，供應(yīng)交換網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等功能，對(duì)集線

器，交換機(jī)和路由器進(jìn)行端到端的管理，并且供應(yīng)了網(wǎng)絡(luò)診斷的功能。

OptivityEnterprise的Analysis（網(wǎng)絡(luò)分析）和PLAN（網(wǎng)絡(luò)

規(guī)劃）模塊對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理和流量分析，包括對(duì)LAN和WAN,可按不

同設(shè)備或協(xié)議對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理；并且，能對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行狀況統(tǒng)計(jì)分

析、設(shè)計(jì)和模擬以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行分析整理。

Optivity將其弱小的管理功能一致集成在一個(gè)網(wǎng)管平臺(tái)上，使

網(wǎng)絡(luò)管理人員只需在中心機(jī)房經(jīng)過(guò)一個(gè)屏幕就可以完成對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)

的管理，診斷分析和模擬，快速發(fā)覺(jué)和修復(fù)缺點(diǎn)，猜測(cè)缺點(diǎn)點(diǎn)，預(yù)防

成績(jī)的發(fā)生，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳形態(tài).

作為網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的OptivityCampus以及OptivityEZ是對(duì)

OptivityEnterprise管理運(yùn)用程序的補(bǔ)充，OptivityEnterprise

支持次要的SNMP網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，其中包括HPOpenview,IBMNetview

forAIX,以及SunDomainManagero全部的OptivityEnterprise

系列運(yùn)用程序與網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)緊密結(jié)合，供應(yīng)了簡(jiǎn)約、無(wú)缺陷的業(yè)界

管理處理方案。

4.12.4UPS：

選用APC公司的產(chǎn)品，用于愛(ài)護(hù)關(guān)鍵設(shè)備（服務(wù)器、交換機(jī)）在

斷電或電壓不波動(dòng)時(shí)不受毀壞

4.n.5服務(wù)器

系統(tǒng)所需的三臺(tái)服務(wù)器。選用高功能的DELLPOWEREDGE4300服

務(wù)器，作為信息存儲(chǔ)的中心（

用來(lái)存放辦公的管理服務(wù)信息，并配置磁帶機(jī)用于數(shù)據(jù)備份）。

一臺(tái)DELLPOWEREDGE2300用作外部Web、FTP、PROXY服務(wù)器，并配

置大容量硬盤以存儲(chǔ)大量的郵件、圖像、軟件等資源。一臺(tái)DELL

POWEREDGE2300用作E-MAIL服務(wù)器。

DELLPowerEdgeTM4300服務(wù)器簡(jiǎn)介

DELLPowerEdgeTM4300服務(wù)器能為重要部門的運(yùn)用供應(yīng)高功能、

容量和正常運(yùn)轉(zhuǎn)工夫。其精彩的可擴(kuò)展性將滿足部門業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求,

其系統(tǒng)處理力量和高速體系結(jié)構(gòu)在在線買賣處理、Internet運(yùn)用及

其它要求更多處理力量的義務(wù)等方面都具有杰出的功能。

E-mail、Internet運(yùn)用、文件和打印共享對(duì)于部門工作很重要，

因此,在設(shè)計(jì)PowerEdge4300時(shí)加入了正常運(yùn)轉(zhuǎn)工夫、易維護(hù)性和可

管理性等功能。

理解了數(shù)據(jù)的重要性。PowerEdge4300接受標(biāo)準(zhǔn)ECC（檢錯(cuò)與糾錯(cuò)）

內(nèi)存和多種RAID（廉價(jià)磁盤冗余陣列）選項(xiàng)愛(ài)護(hù)數(shù)據(jù)。此系統(tǒng)可根據(jù)

網(wǎng)絡(luò)需求進(jìn)行擴(kuò)展,包容高達(dá)1GB的RAM和多達(dá)2個(gè)IntelPentium

II處理器。它甚至可晉級(jí)為一個(gè)具有巨大處理器功能的基于四處理

器PentiumIIXeon處理器系統(tǒng)。機(jī)箱的設(shè)計(jì)表現(xiàn)了快捷、無(wú)需工具

的晉級(jí)和維護(hù)，以及機(jī)架便捷安裝的特征。一個(gè)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42U機(jī)架可

安裝6個(gè)PowerEdge4300系統(tǒng)。PowerEdge4300服務(wù)器裝有工業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)系統(tǒng)管理軟件,便于監(jiān)控和管理。

與工作的需求共同擴(kuò)展

僅供應(yīng)具有長(zhǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工夫和高程度數(shù)據(jù)可用性的弱小、經(jīng)濟(jì)有

效且具業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)還不夠。服務(wù)器必需與用戶的需求一同成長(zhǎng)。

隨著需求的添加，可便利地在PowerEdge4300中添加處理力量、RAM、

外設(shè)和硬盤容量。6個(gè)I/O槽給附加的NICs、磁盤把握器或其它外部

設(shè)備帶來(lái)大量的空間?？商砑拥?個(gè)IntelPentiumH處理器和高

達(dá)1GB的RAM達(dá)到最高功能以滿足工作進(jìn)展的需求。2個(gè)集成式SCSI

把握器和2個(gè)多用途媒體托架給PowerEdge4300一系列儲(chǔ)存選擇。

在可拆裝媒體托架內(nèi)的硬盤內(nèi)裝入操作系統(tǒng)，和從RAID配置中的6

個(gè)熱插拔硬盤運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)。經(jīng)過(guò)供應(yīng)多個(gè)硬盤和硬驅(qū)把握器添加操

作系統(tǒng)和運(yùn)用軟件的運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠性。還供應(yīng)巨大的外部存儲(chǔ)容量逐一高

達(dá)126GBO可運(yùn)用雙重驅(qū)動(dòng)器以肅清單點(diǎn)缺點(diǎn)，保證操作系統(tǒng)或運(yùn)用

軟件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還可利用多種Dell外部存儲(chǔ)設(shè)備以及DDS—3,DLT

和AutoLoader磁帶備份設(shè)備。而這只是PowerEdge4300系統(tǒng)晉級(jí)的

開(kāi)頭。它運(yùn)用與4處理器PowerEdge6300系統(tǒng)相反的機(jī)箱。由于系統(tǒng)

板設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)約滑出，這使得其可天衣無(wú)縫地晉級(jí)為4個(gè)Intel

PentiumIIXeon處理器系統(tǒng)。這些處理器是特殊為工作站和高端

服務(wù)器設(shè)計(jì)的。它們供應(yīng)更大容量的外部高速緩存，使多處理器運(yùn)用

的總體功能更佳。

愛(ài)護(hù)數(shù)據(jù)，進(jìn)步消費(fèi)率

PowerEdge4300可以持續(xù)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)并愛(ài)護(hù)用戶數(shù)據(jù)。它供應(yīng)

RAID配置的多種選項(xiàng)，實(shí)踐上熱插拔或冗余熱插拔元件是每個(gè)次要子

系統(tǒng)的特征。假如次要元件發(fā)生缺點(diǎn)，備用元件馬上投入運(yùn)用，接受冗

余元件因此可以肅清單點(diǎn)缺點(diǎn)。熱插拔元件可快速被在線更換而不會(huì)

中綴您的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。PowerEdge4300服務(wù)器的特點(diǎn)是接受冗余熱插

拔風(fēng)扇、電源和熱插拔硬盤。接受RAID選項(xiàng)后，一個(gè)硬盤缺點(diǎn)并不意

味著數(shù)據(jù)丟失;RAID選項(xiàng)確保任何一個(gè)硬盤的數(shù)據(jù)都可從其他硬盤

中得到。PowerEdge4300支持。級(jí)、1級(jí)、5級(jí)、10級(jí)和50級(jí)RAID,

并供應(yīng)2個(gè)RAID選項(xiàng)：PERC2和PERC2/SC0單通道32位

PERC-2SCUltra―2/LVD系統(tǒng)供應(yīng)一個(gè)快速、經(jīng)濟(jì)有效的RAID處理

方案。

完善的系統(tǒng)管理,更長(zhǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)工夫

管理軟件經(jīng)過(guò)顯示網(wǎng)絡(luò)和元件運(yùn)轉(zhuǎn)的報(bào)知信息來(lái)掛念增添停機(jī)工

夫。每臺(tái)DellPowerEdge服務(wù)器均裝有適用于WindowsNT的HP

OpenViewNetworkNodeManagerSpecialEdition管理軟件。這

種業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)軟件能在一個(gè)混合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中管理多達(dá)250個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

圖形接口使您的系統(tǒng)管理員可以監(jiān)視和評(píng)價(jià)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)的報(bào)警信息，

掛念防止停機(jī)、預(yù)知增長(zhǎng)或其它變化。

集成式熱、電壓和風(fēng)扇監(jiān)視系統(tǒng)都是PowerEdge4300服務(wù)器的標(biāo)

準(zhǔn)配置。這些系統(tǒng)傳送信息給HPOpenViewNetworkNodeManager

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