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平直機(jī)翼力的傳遞
——翼肋將載荷傳給翼梁腹板和蒙皮二、翼肋將載荷傳給翼梁腹板和蒙皮ΔQy1=y2ΔQΔQ1ΔQ2ΔQ2ΔQ1作用在剛心上的力,要使翼肋沿垂直方向移動(dòng),而翼肋是固定在翼梁腹板上的,在翼肋沿垂直方向移動(dòng)的時(shí)候,就把這個(gè)力傳給腹板,使兩根翼梁彎曲。由于作用在剛心上的力不會(huì)使翼肋轉(zhuǎn)動(dòng),在翼肋平面上,兩根翼梁的彎曲變形程度相同,因此,翼肋傳給前后梁腹板的力與前后梁的抗彎剛度成正比。前后梁腹板對(duì)翼肋的反作用力,分別與作用力ΔQ1、ΔQ2相等。
機(jī)翼某橫截面承受的扭矩,等于該橫截面外端機(jī)翼上所有外力對(duì)機(jī)翼剛心軸力矩的代數(shù)和。扭矩的符號(hào):使迎角增大為正,反之為負(fù)
如果外力不通過這一點(diǎn),機(jī)翼的橫截面就會(huì)繞該點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)特殊的點(diǎn)稱為該橫截面的剛心剛心軸的定義是:機(jī)翼的每個(gè)橫截面上,都有一個(gè)特殊的點(diǎn),當(dāng)外力通過這一點(diǎn)時(shí),不會(huì)使橫截面轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)翼各橫截面剛心的連線稱機(jī)翼的剛心軸。壓力中心剛心ΔM扭=ΔQ·CΔQΔQ
在傳力的過程中,蒙皮和翼肋之間存在著相互支持、相互傳力的關(guān)系:第一、蒙皮沿垂直表面的方向很容易變形(即剛度很?。?,當(dāng)它受到吸力和壓力時(shí),要依靠翼肋的支持,并把空氣動(dòng)力傳給翼肋;第二、蒙皮在自己平面內(nèi)不容易變形(即剛度較大),當(dāng)翼肋受到外力矩時(shí),蒙皮能夠?qū)σ砝咂鹬С肿饔?,因而翼肋就將外力矩傳給蒙皮。剛心軸的定義?機(jī)翼的每個(gè)橫截面上,都有一個(gè)特殊的點(diǎn),當(dāng)外力通過這一點(diǎn)時(shí),不會(huì)使橫截面轉(zhuǎn)動(dòng),這個(gè)特殊的點(diǎn)稱為該橫截面的剛心。機(jī)翼各橫截面剛心的連線稱為機(jī)翼的剛心軸。機(jī)翼的扭矩圖是如何做出的?
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