關(guān)于最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡16篇

關(guān)于最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡16篇無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都寫過事跡，確定對各類事跡都很熟識吧，從先進(jìn)對象的形成和內(nèi)涵上來分，事跡可分為在一個(gè)較長時(shí)間內(nèi)形成的先進(jìn)事跡的材料和在一時(shí)因突發(fā)大事而產(chǎn)生的先進(jìn)事跡的材料。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖蠲黎F路人個(gè)人先進(jìn)事跡，供大家參考借鑒，盼望可以關(guān)心到有需要的伴侶。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇1）

央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣揚(yáng)鐵路先進(jìn)個(gè)人的系列專題片，一個(gè)個(gè)鐵路職工不僅呈現(xiàn)了業(yè)務(wù)上精益求精，更體現(xiàn)出鐵路職工在危險(xiǎn)時(shí)刻舍小家顧大家、勇挑重?fù)?dān)的英雄主義精神。在收看節(jié)目的同時(shí)，作為一名一般的鐵路職工，我有深切的感受，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業(yè)精神，更敬佩他們執(zhí)行規(guī)章時(shí)的一絲不茍。

他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質(zhì)量進(jìn)展離不開科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新。被譽(yù)為”鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”的單杏花；埋頭鉆研動車技術(shù)的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐云鵬；首個(gè)全面把握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機(jī)”陳承儀；排解一項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業(yè)精神和工匠精神向我們展現(xiàn)了新一代鐵路人的風(fēng)采，正是這些一線鐵路工的執(zhí)著和奮斗，才有了我們今日中國鐵路的高歌猛進(jìn)，才有了中國高鐵響當(dāng)當(dāng)?shù)腵閃亮名片。

他們是一群兢兢業(yè)業(yè)、愛崗盡責(zé)的人。平安從來都是鐵路永恒的主題。__業(yè)零違章的調(diào)車長楊衛(wèi)華；身先士卒奮斗在險(xiǎn)情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是很多一線鐵路職工的縮影，他們干一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上悄悄無聞付出，專心維護(hù)鐵路運(yùn)行的平安與高效，用奉獻(xiàn)成就了我們的“歲月靜好”，用堅(jiān)守彰顯了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

他們是一群胸懷大局、專心服務(wù)的人。讓旅客出行體驗(yàn)更美妙，續(xù)寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹；值乘1200余趟，服務(wù)旅客超過150萬人次的列車長陳美芳；危險(xiǎn)時(shí)刻奮不顧身，勇敢救人的車站值班員徐前凱……這一個(gè)個(gè)鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的暖和，帶給我們很多的感動。用真誠服務(wù)和無私奉獻(xiàn)，暖和著別人，歡樂著自己，書寫了大愛。

沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負(fù)重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這群鐵路工，悄悄為人民服務(wù)?；蛟S我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會出現(xiàn)出這樣一個(gè)名字——最美鐵路人！

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇2）

最美鐵路人是鐵路行業(yè)300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術(shù)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白；有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù)，以“零差錯(cuò)”為列車運(yùn)行平安保駕護(hù)航；有的待旅客如親人，用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的暖和；有的致力于匠心制造，為國之重器“復(fù)興號”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了才智和力氣……他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品行、奮斗精神。

近年來，中國鐵路建設(shè)事業(yè)的進(jìn)展突飛猛進(jìn)，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊(duì)中，最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵(lì)著很多的鐵路建設(shè)隊(duì)伍中的`工作人員，同時(shí)感動了千千萬萬的中國人向時(shí)刻堅(jiān)守崗位的他們致敬。他們在寒冷酷暑中堅(jiān)守，在節(jié)假日萬家燈火舉家同慶中堅(jiān)守，在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而宏大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗?？吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻(xiàn)，看到舍小愛顧大局的氣節(jié)。

在現(xiàn)代社會中，這些難能珍貴的精神都是人們所憧憬所奮斗的彼岸，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會有序進(jìn)展必不行少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇3）

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來自基層，他們?yōu)橹袊F路事業(yè)悄悄奉獻(xiàn)，以自身的技藝推動著鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護(hù)航，他們以自身的行動來踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏困難的精神。

為中華之崛起而讀書，這是__年少時(shí)說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的才智將其發(fā)揚(yáng)光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強(qiáng)。作為一名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)。“把每件小事做到極致”，__要求，也應(yīng)當(dāng)是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是特別困難的，但是我們應(yīng)當(dāng)以此為目標(biāo)，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業(yè)的進(jìn)展，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的力氣。

作為一名一般基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應(yīng)當(dāng)有高標(biāo)準(zhǔn)，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應(yīng)當(dāng)以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇4）

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，悄悄堅(jiān)持了幾十年；他們深化一線開展工作，無私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多；他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證平安與護(hù)送回家，他們用行動說話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美妙時(shí)間，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素養(yǎng)、有善心、樂觀向上、喜愛祖國。

美在奉獻(xiàn)。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識?？煽傆心敲匆蝗喝?，__、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心；堅(jiān)持講究平安，敬畏科學(xué)；堅(jiān)持是一種精神，也是一種漂亮。他們在鐵路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證平安。

美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)進(jìn)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必需武裝學(xué)問，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路進(jìn)展的漂亮篇章。

建設(shè)交通強(qiáng)國，像他們這樣悄悄付出的人還有許很多多，他們以實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品行、奮斗精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇5）

觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是由于對先進(jìn)模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路__的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路__的真實(shí)寫照，面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱忱和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。

敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。

“交通強(qiáng)國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代給予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。

用忠誠守護(hù)旅客平安的.“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財(cái)寶，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無窮力氣。在以后的工作中，我會努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇6）

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的！在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族宏大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，樂觀投身到“交通強(qiáng)國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實(shí)踐中，__、牢記使命，堅(jiān)韌奮斗、不負(fù)韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。

“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展現(xiàn)了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、英勇無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹沸校谄椒矋徫簧鲜銓懙牟黄椒?，是我永久學(xué)習(xí)的榜樣。

對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱?，連續(xù)以飽滿的熱忱、真實(shí)的行動去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇7）

擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們呈現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是假如能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)當(dāng)成自己的畢生幻想去追求，我們也終會迎來自己人生的高光時(shí)刻。

10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)受告知我們，無私的奉獻(xiàn)不需要驚天動地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅(jiān)守和努力，在漫長的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和專心的服務(wù)影響身邊的人。

作為一名鐵路客運(yùn)人，假如能在平凡的工作崗位上堅(jiān)持為他人服務(wù)，為他人奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨(dú)一無二的光榮。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇8）

10位“最美鐵路人”在線上與大家共享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，悄悄地用自己的努力和堅(jiān)持參加著鐵路的建設(shè)和進(jìn)展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品行、奮斗精神。

“低調(diào)做人，高調(diào)做事”這是剛?cè)肼殨r(shí)，我的師傅教會我的。面對責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位，依舊兢兢業(yè)業(yè)，這便是“低調(diào)”；面對難關(guān)不害怕、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。

作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習(xí)的還有許多，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。

我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學(xué)習(xí)，通過在自己的`崗位上兢兢業(yè)業(yè)的努力，成為對他人有益的人，成為別人學(xué)習(xí)的榜樣。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇9）

在觀看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進(jìn)典型的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼碜杂阼F路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品行?！笆刈o(hù)列車平安的.數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞暖和的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、直立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展現(xiàn)出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品行。

在這次的直播中，我看到了他們的無畏無私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻(xiàn)精神，也看到了在他們身上映射著的很多鐵路職工舍小愛顧大局的光輝品行。

時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會涌現(xiàn)出越來越多愛崗敬業(yè)、仔細(xì)負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇10）

作為報(bào)告會的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無私奉獻(xiàn)的精神深深感動了。想要和前輩一樣嚴(yán)格要求自己，盡心盡力服務(wù)好每一位旅客。

我是一名新入職的乘務(wù)員，全部的一切對于我來說，既新奇，也有挑戰(zhàn)。在日常工作中，在列車長和師傅對我的悉心教育下，我漸漸對乘務(wù)工作有了較為深刻的熟悉和理解，也意識到了自己職責(zé)所在。

在今后的日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我肯定嚴(yán)格要求自己，精通業(yè)務(wù)學(xué)問，勤練服務(wù)禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的姿勢面對旅客，用真心、誠意、細(xì)心為每一位旅客供應(yīng)最周到的服務(wù)。

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的`！在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族宏大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇11）

鐵路的平安運(yùn)轉(zhuǎn)離不開這些普一般通的鐵路人，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，用責(zé)任和汗水守護(hù)著鐵路平安，我要向他們學(xué)習(xí)，不計(jì)得失、無私奉獻(xiàn)，做好自己的事、干好自己的`活兒，時(shí)刻守護(hù)鐵路整備平安暢通，讓旅客安平安全出行。

“不積硅步無以至千里，不積小流無以成江?！?，信任每個(gè)人心中都曾想過要做一些轟轟烈烈的事，但更多的是在最平凡的崗位上悄悄奉獻(xiàn)的人，他們?nèi)缤活w顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不行或缺的存在。

新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，或許沒有驚天動地的舉動，但是他們用自己的才智和汗水守護(hù)著我們國家的鐵路行業(yè)。他們給社會帶去暖和，給旅客帶去平安，他們在平凡的崗位上續(xù)寫出一段段不平凡的事跡。

沒有驚天動地，沒有轟轟烈烈，只有悄悄奉獻(xiàn)?！白蠲黎F路人”在用自己的實(shí)際行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學(xué)習(xí)的榜樣，“螺絲釘”精神始終在連續(xù)。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇12）

《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的宏大?！蔽蚁朐谖覈?jīng)濟(jì)高速進(jìn)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅(jiān)守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。

隨著時(shí)間的推移，鐵路在推動中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)展過程中扮演著愈來愈重要的角色，從蒸汽機(jī)車到復(fù)興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過去與將來，而中國鐵路好像正在見證著整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅(jiān)守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。

《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期盼著這場屬于鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機(jī)車司機(jī)邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術(shù)自主創(chuàng)新，無時(shí)無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份喜愛，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。

瑣碎而不平淡、平凡卻不平凡，我想這是對成都局客運(yùn)段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護(hù)著承載大涼山盼望的.“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅(jiān)守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上重量十足的列車，不光滿意一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

展望將來，要知道，我們在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍舊布滿了挑戰(zhàn)，中國鐵路的進(jìn)展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅(jiān)守在自己崗位上，__，牢記使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的進(jìn)展浪潮中，書寫社會主義新時(shí)代的美妙篇章，做一名“最美鐵路人”。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇13）

在觀看了中央宣揚(yáng)部和中國鐵路總公司發(fā)布的10名最漂亮的鐵路人的先進(jìn)事跡后，我深受感動。他們不忘初衷、牢記使命、自強(qiáng)不息、建設(shè)國家重要工具的漂亮故事，激發(fā)了成千上萬基層一線奮斗者的愛國主義精神。

這些最漂亮的鐵路人都是一般的喜愛和奉獻(xiàn)的鐵路工人，他們的行為是每天的.努力工作；他們也有曲折、遲疑和哀痛，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持不懈，更多的愛和奉獻(xiàn)。他們清楚而堅(jiān)決

人生軌跡，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力氣。

10位“最美鐵路人”他們從長期的實(shí)際工作中總結(jié)出來的珍貴閱歷傳播開來，將會啟發(fā)更多的創(chuàng)造制造，啟動更多的平安保障，制造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快進(jìn)展匯聚起無窮的力氣。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、悄悄奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導(dǎo)向意義。

中國鐵路進(jìn)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達(dá)出對家人、對同事、對世人的樂觀向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動著、感化著四周人，從而示范和帶動四周人共同前進(jìn)

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的！在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族宏大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇14）

一、崇高的職業(yè)抱負(fù)

作為主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長，他樂觀帶領(lǐng)下屬職工仔細(xì)學(xué)習(xí)黨的__精神，堅(jiān)持__，首先把團(tuán)結(jié)放在首位，當(dāng)作關(guān)鍵來抓，帶頭講團(tuán)結(jié)，講黨性，講紀(jì)律，思想上多和同志們溝通，感情上多溝通，工作中多通氣，決策中多商議?，使上下做到了思想上合心，工作上合力，行動上合拍；增加了相互信任，相互支持，相互諒解和批判和自我批判的風(fēng)氣。其次是樹立高尚的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念，把工作做到了建設(shè)工地，開展談心活動，解決職工最關(guān)懷的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，與廣闊干部職工交伴侶，做到熱心，細(xì)心和急躁，充分調(diào)動廣闊職工的樂觀性和制造精神。三是努力培育技術(shù)人員，為進(jìn)一步提高工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平，提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率，常常利用閑余時(shí)間進(jìn)行工程技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富且具有很強(qiáng)的針對性、有用性、操作性，還對全體參訓(xùn)人員進(jìn)行了考試，取得了顯著效果，為順當(dāng)完成今后工程建設(shè)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、工作中敢打硬仗

你要是問：武陟農(nóng)村大路的分布狀況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養(yǎng)好，這唯恐只有馮鐵路才能清晰地回答出來，這些對于他而言熟透于胸的數(shù)字凝聚的是他對農(nóng)村大路建設(shè)的心血和汗水。

在平常工作中，他總是身教勝于言教，到處以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，心系大路，一心撲在工作上。在艱苦的環(huán)境中，完成一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作，是他人生最大的樂趣。去年修建重點(diǎn)工程五老路（楊延井——武警駐地段）大修項(xiàng)目的時(shí)候，自開工伊始，腳印?????踏遍了工地的每個(gè)角落，由于過度勞累，引起身體不適，醫(yī)生勸他留意休息幾天，在休息期間，他每天打電話問工程的施工進(jìn)度，一邊要求工程負(fù)責(zé)人每晚向他匯報(bào)工程的施工狀況。但是，幾天后，他深深牽掛著工程的施工狀況，迫切向醫(yī)院提出，要重回工作崗位上去，面對懇求，醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)既佩服，又心疼，勸他連續(xù)留院治療?？伤f，打電話不便利，也說不清晰，我最了解工地上的狀況，有些事必需要親臨現(xiàn)場看才行，否則會影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。工地特別需要我，我去那里精神有了寄予，

對病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)拗不過他，只好舍小家，顧大局，無私奉獻(xiàn)，勇于開拓是他長期以來的一貫作風(fēng)。每天的時(shí)間他都支配的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說幾句話，常常性的沒有休過雙休日，沒有睡過一個(gè)中午覺。現(xiàn)在我縣重點(diǎn)工程武孟路二標(biāo)（陽城—賈作）大修改造工程已經(jīng)拉開建設(shè)大幕，工程建設(shè)自開工以來，他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，細(xì)心組織、科學(xué)施工。在建設(shè)中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰(zhàn)天斗地；在工程建設(shè)中他堅(jiān)固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的理念，一手抓建設(shè)，一手抓質(zhì)量，把工程建設(shè)質(zhì)量年活動貫穿于工程建設(shè)中，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場關(guān)，施工過程關(guān)，把質(zhì)量隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點(diǎn)鐘起床吃飯，6點(diǎn)鐘動身開頭測量，始終干到下午7點(diǎn)鐘收工。吃過晚飯還要整理外業(yè)測量數(shù)據(jù)，每天都要工作15個(gè)小時(shí)以上。白天火辣辣的太陽掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來沒有叫過苦喊過累。

在他的信念里，總認(rèn)為工程才是他的生命，由于工地事情多，他每晚直到十點(diǎn)多鐘才回家，繁忙的工作，使他不能過多的顧及家庭，他慚愧的對妻子說：“我對不起你們”。可是天下哪有不愛妻子兒女的丈夫，在事業(yè)和家庭的天平上，個(gè)人的重量總是輕的，此時(shí)的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求的工作品質(zhì)。他舍小家，顧大局的無私奉獻(xiàn)精神深深感染了職工、帶動了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項(xiàng)工作，每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，平安、快速的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

每當(dāng)大家說到建設(shè)成果時(shí)，都感到特別驕傲和傲慢，但是大家還說，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開的。

三、更好是工作目標(biāo)

在平常工作中，他是這樣始終要求廣闊職工的，一要明確當(dāng)前農(nóng)村大路建設(shè)工作中存在的困難是在進(jìn)展中消失的，必需靠加快進(jìn)展的方法來解決；二要堅(jiān)決克服困難的信念，樹立克服困難的士氣，明確總的形勢、正在向有利的方向進(jìn)展。他始終要求廣闊職工變被動為主動，變壓力為動力，仔細(xì)落實(shí)新要求，完成新任務(wù)，開創(chuàng)新局面，豐富新內(nèi)涵，再樹農(nóng)村大路建設(shè)的新形象，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村大路又好又快進(jìn)展。

他連續(xù)多年獲得了“先進(jìn)個(gè)人”的稱號；自從他工作以來，在他的帶領(lǐng)下多次獲得“先進(jìn)集體”的稱號?？粗麧M面笑容的站在獎臺上，大家深深地知道，那是他用自己辛勤的汗水和忘我工作的拼搏精神得來的。與其說是大家共同努力奮斗的結(jié)果，不如說是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。

風(fēng)雨登記了他的辛苦，草木見證了他的睿智。但他常說：“工地上悄悄無聞、無私奉獻(xiàn)的建設(shè)者還有許多許多，我只不過是他們當(dāng)中平凡的一員，在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道連續(xù)揮汗如雨、攻堅(jiān)克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的漂亮畫卷”。

最美鐵路人個(gè)人先進(jìn)事跡（篇15）

觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是由于對先進(jìn)模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路__的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路__的真實(shí)寫照，面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱忱和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。

敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。

“交通強(qiáng)國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時(shí)代給予我們新一代鐵路人的.重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。

用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財(cái)寶，蘊(yùn)