貨運(yùn)人員車輛管理方案范文

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第一篇貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第一篇為加強(qiáng)大貨車管理，保障運(yùn)輸安全、節(jié)約油料消耗，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制定本大貨車管理規(guī)章制度。

一、車輛管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行派車制度

凡需要用大貨車，均由用車部門到車管部門填寫用車申請單，報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。由車管部門按要求填寫派車單派車，注明出車時間、方向、工作任務(wù)和收車時間等，駕駛員要依據(jù)派車單出車，認(rèn)真努力開好車，完成運(yùn)輸任務(wù)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行維修歸位制度

大貨車完成運(yùn)輸任務(wù)后必須按規(guī)定停放在公司場地內(nèi)，任何人不得私自開車回家或停放在公司場地之外。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛自查制度

駕駛員每天必須堅持出車前、行車中、收車后的自查，對檢查的情況要詳細(xì)記錄在登記本上，確保車輛*能良好。

4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修制度

車輛維修一律經(jīng)車管部門審核，報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后送定點(diǎn)修理廠修理，否則修理費(fèi)一律不予報銷。長途用車在外修理，須先經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意方可維修。

二、油料管理

為加強(qiáng)油料管理，節(jié)約公司費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益，制定車輛百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員必須提高駕駛技術(shù)，經(jīng)濟(jì)行車，嚴(yán)格執(zhí)行車輛百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，努力節(jié)約油料，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。如不執(zhí)行車輛百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)，其超出部分由駕駛員承擔(dān)。

三、駕駛員管理

駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家法律、交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，按規(guī)定參加安全教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)法律觀念，確保行車安全。駕駛員嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車和酒后開車，嚴(yán)禁私自動用公司車輛，嚴(yán)禁把公司車輛交給無《機(jī)動車駕駛*》和無《準(zhǔn)駕*》的人員駕駛。

四、本管理規(guī)章制度適用于公司所有大貨車和大貨車駕駛員。

五、本管理規(guī)章制度由公司車管部門負(fù)責(zé)解釋，自公布之日起執(zhí)行。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第二篇使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

車輛使用程序

車輛使用實(shí)行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準(zhǔn)后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準(zhǔn)的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強(qiáng)員填寫用車實(shí)際情況記錄。

在影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應(yīng)嚴(yán)格審批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫用車?yán)锍毯秃挠土浚?jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應(yīng)及時報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。

公司實(shí)行用車收費(fèi)制度。各部門用車按月進(jìn)行內(nèi)部財務(wù)核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費(fèi)用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認(rèn)呆地點(diǎn)，一般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領(lǐng)導(dǎo)共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

駕駛員治理

除公司答應(yīng)的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護(hù)事故現(xiàn)場，及進(jìn)向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，做好善后工作。

交通事故、違章責(zé)任在我方之罰款和修理費(fèi)用，原則上由駕駛員自行承擔(dān);如遇非凡情況，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)特批。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機(jī)謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費(fèi)，謊報過路過橋費(fèi)……

實(shí)現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實(shí)時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

車輛實(shí)時定位：實(shí)時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

行駛路線控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

行駛區(qū)域控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當(dāng)時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;

行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應(yīng)的統(tǒng)計報表;車輛遠(yuǎn)程控制：系統(tǒng)可對車輛實(shí)施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠(yuǎn)程開關(guān)車門;

公司內(nèi)的車輛和司機(jī)，大家是如何管理

1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點(diǎn)，核算下油耗，是否有異常.

2)司機(jī)是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機(jī)還是送貨司機(jī)。

3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費(fèi)用都是明碼標(biāo)價的，部門人工費(fèi)用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第三篇1、公司的安全生產(chǎn)工作每年總結(jié)一次，由公司安全生產(chǎn)委員會和安全部組織評選安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和先進(jìn)個人，并給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>

2、安全生產(chǎn)先進(jìn)集體的基本條件

①各部門必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級和廠部有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)，加強(qiáng)安全管理。

②嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各項安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理制度范本，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動，不斷加強(qiáng)職工的安全意識和提高職工的自我保護(hù)能力。

③加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和塵毒危險，并及時報告和整改，積極改善勞動條件。

④連續(xù)三年以上無責(zé)任事故，造*員傷亡或財產(chǎn)損失，安全生產(chǎn)工作或成績顯著的。

3、安全生產(chǎn)先進(jìn)個人條件

①遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守紀(jì)律，保證安全生產(chǎn)。

②積極學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識不斷提高安全知識和自我保護(hù)能力。

③堅決反對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，糾正和違章作業(yè)。

4、對安全生產(chǎn)有特殊貢獻(xiàn)的，給予特別獎勵。

5、發(fā)生重大事故或傷亡事故（含交通事故）對事故單位（室）給予扣發(fā)工資總額的最高30%處罰（最高不超過30%）并追究單位領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。

6、凡發(fā)生事故要按有關(guān)規(guī)定報告，如有滿報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責(zé)成或補(bǔ)報外，對事故單位（室）給予扣發(fā)工資總額最高30%的處罰，對事故責(zé)任者視情況輕重給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，觸及刑事者追究其法律責(zé)任。

7、各級部門領(lǐng)導(dǎo)、職工在其職責(zé)范圍內(nèi)，不履行或不正確履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，在如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：

①不執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的。

②對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。

③不接受主管部門的管理和監(jiān)督，不聽合理意見，主觀武斷不顧他人違章作業(yè)的。

④對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心、馬虎草率、麻痹大意的。

⑤對安全生產(chǎn)不檢查，不督促、不指導(dǎo)、放任自流的。

⑥延誤裝修安全防護(hù)設(shè)備或不裝修安全防護(hù)設(shè)備的。

⑦違反操作規(guī)程冒險作業(yè)或擅自離崗或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。

⑧擅動有“危險禁動”標(biāo)志的設(shè)備、機(jī)器、開關(guān)、電閘、信號等。

⑨不服從指揮和勸告，進(jìn)行違章作業(yè)的。

⑩施工組織或單項作業(yè)組織有嚴(yán)重錯誤的。

對以上行為造成事故者應(yīng)按情節(jié)輕重給予適當(dāng)?shù)奶幜P。

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇（擴(kuò)展6）

——餐飲安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)范本3篇

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第四篇為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運(yùn)、堆碼與保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求，特制定本管理辦法。

1、積極服從組長、操作員的工作安排，動作要迅速，按要求裝卸、搬運(yùn)、堆碼貨物，不得找借口或磨洋工，嚴(yán)格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣；如有頂撞上司，不服從安排的每次給于50元罰款；

2、嚴(yán)禁上班時間喝酒，上班嚴(yán)禁溜崗,每晚必須在12點(diǎn)之前歸宿休息，如有沒打招呼不按時歸宿者每次給予20元罰款；

3、當(dāng)班時間不得隨便外出，擅離崗位,離開時要向組長打招呼，經(jīng)同意后方可離開；

4、同事之間應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，避免發(fā)生沖突，如有嚴(yán)重爭吵、辱罵、打架的現(xiàn)象公司給于主動方罰款200元，被動方100元的罰款，情況嚴(yán)重的則給于扣除當(dāng)月工資的處罰；

5、樹立尊客愛貨思想，確保貨物完好無損，杜絕蠻干以免造成事故，如有發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶發(fā)生爭執(zhí)或摔貨者每次給于100元處罰并向發(fā)貨客戶道歉，造成毀損的，按照貨物價值的100%進(jìn)行賠償；

6、嚴(yán)謹(jǐn)在車上吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；

7、不得亂放個人物品，更不能放在貨物上，不得亂吐口水，不準(zhǔn)亂扔雜物與垃圾；

8、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時做好個人衛(wèi)生，不準(zhǔn)灰頭土臉的；

9、自覺遵守各項安全規(guī)章制度，不違章和冒險，并及時制止其他人的違章行為，對無視安全，強(qiáng)令冒險作業(yè)指令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報；

10、裝卸工作業(yè)輕拿輕放，不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動作；

11、每次作業(yè)結(jié)束后要立刻做好裝卸工具與貨物防護(hù)材料的歸位整理，以及現(xiàn)場的清潔，裝車完畢，要將蓬布疊好收回，如有余貨，要用蓬布蓋好；

12、協(xié)助好叉車司機(jī)及時、準(zhǔn)確地叉貨；

13、公司將給于盡職盡責(zé)，無怨無悔、高效工作的員工，每月獎勵200元（按照人事部考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵）；每位員工必須按時參加公司組織的培訓(xùn)教育及其他活動；

14、發(fā)生事故及時組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，認(rèn)真吸取教訓(xùn)；

15、辭職者必須在半月前提出申請，否則扣除當(dāng)月工資的20%。

以上規(guī)定自下文之日起試行，實(shí)施過程中及時報告，以便及時修訂。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第五篇為確保校車的行車安全，切實(shí)保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：

一、駕駛員的安全行車規(guī)定

1、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

2、不疲勞駕車。

3、遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

4、駕駛員工作期間不得飲酒。

5、經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

6、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

二、違規(guī)與事故處理

1、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

2、違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

3、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機(jī)關(guān)報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

4、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實(shí)際情況由駕駛員與學(xué)校共同負(fù)擔(dān)。

5、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c學(xué)校各負(fù)擔(dān)一半。

三、汽車?yán)斜ｐB(yǎng)修理規(guī)定

1、車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機(jī)應(yīng)單獨(dú)完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

2、車輛需維修或保養(yǎng)時，應(yīng)提前報告學(xué)校，經(jīng)園長同意并簽名即可。由園長記錄公里數(shù)，并會同司機(jī)一起進(jìn)廠，否則校方將不承認(rèn)此款項。

3、維修車輛出廠，司機(jī)必須仔細(xì)檢驗、確認(rèn)修理妥當(dāng)，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

四、司機(jī)日常工作規(guī)定

1、必須保持車內(nèi)外清潔整齊。

3、若司機(jī)于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機(jī)必須即時呈交案發(fā)報告，然后通知學(xué)校。

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇（擴(kuò)展9）

——校門安全管理制度范本(菁華1篇)

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第六篇為有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情公共衛(wèi)生事件及其危害，根據(jù)“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體防控策略和《福建省應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情應(yīng)急預(yù)案》，《龍巖市應(yīng)對新型冠狀病毒疫情應(yīng)急預(yù)案》精神，提前做好疫情防控物資儲備、人員準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備，全面加強(qiáng)全縣交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)管控，最大程度地減少事件對公眾健康造成的危害，減輕疫情對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不良影響，保障公眾身心健康與生命安全，制定本防控應(yīng)急處置方案。

一、基本原則

（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。交通運(yùn)輸行業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應(yīng)急處置由疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，局各股室（單位）具體負(fù)責(zé)落實(shí)。

（二）明確職責(zé)，高效應(yīng)對。根據(jù)局各股室（單位）現(xiàn)有職責(zé)，明確應(yīng)急任務(wù)分工，確保建立的應(yīng)急工作機(jī)制和應(yīng)急處置程序規(guī)范有序，并能快速有效地響應(yīng)。

（三）整合資源，系統(tǒng)調(diào)度。科學(xué)整合應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、人員、物資、裝備等，積極采取管控措施，落實(shí)防控各項任務(wù)，確保應(yīng)急處置工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、制定依據(jù)

根據(jù)《福建省突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》和省、市、縣關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本應(yīng)急處置方案。

三、工作職責(zé)

根據(jù)縣新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應(yīng)急指揮部工作部署，牽頭組織、督促上杭汽車站、古田會址站及交通運(yùn)輸企業(yè)等相關(guān)單位落實(shí)重點(diǎn)領(lǐng)域交通檢疫和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)、消毒等防控措施。按照上級防疫精神，及時在重要入杭交通要道設(shè)置交通檢疫檢測站點(diǎn)，對出入境人員進(jìn)行體溫檢測、身份查驗等，第一時間將檢查發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱等可疑癥狀或境外和國內(nèi)中、高風(fēng)險地區(qū)入杭人員及時根據(jù)相關(guān)規(guī)定移交應(yīng)急處置，防止疫情通過交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播、擴(kuò)散。強(qiáng)化應(yīng)急保暢，結(jié)合實(shí)際確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置人員以及防治藥品、器械等急用物資運(yùn)送通暢。

四、運(yùn)行機(jī)制

完善運(yùn)行調(diào)度體系，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路保暢等疫情防控工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立七個工作組，進(jìn)一明確工作職責(zé)，提高組織協(xié)調(diào)效率，更加科學(xué)、規(guī)范、有序推進(jìn)交通行業(yè)疫情防控工作。

（一）道路運(yùn)輸組

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃盛庭

責(zé)任股室（單位）：運(yùn)管所

（二）水路運(yùn)輸組

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃盛庭

責(zé)任股室（單位）：地方海事處

（三）公路保暢組

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：孔喜春

責(zé)任股室（單位）：工程股、養(yǎng)護(hù)所

（四）綜合執(zhí)法組

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：王文威

責(zé)任股室（單位）：交通綜合行政執(zhí)法大隊

（五）寄遞物流組

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：孔喜春

責(zé)任股室（單位）：郵安中心

（六）后勤保障組

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第七篇第一章總則

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，消除隱患，創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境，切實(shí)做好各類安全事故的防范措施，維護(hù)公司財產(chǎn)安全，保障員工身心健康，特制訂本制度。

第二章適用范圍

本制度適用于物流公司各個職能部門以及班組。

第三章管理內(nèi)容

本制度規(guī)定了物流公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責(zé)、安全事故責(zé)任追究、安全文明服務(wù)獎懲制度、安全文明服務(wù)及三級教育制度。

第四章安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(zé)

第一條物流公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會，下設(shè)綜合科、場站班、大車班和小車班的安全管理小組，安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。

第二條安委會及安全工作管理小組實(shí)行逐級責(zé)任制，下一級對上一級負(fù)責(zé)，并簽訂安全責(zé)任狀，各管理部門簽訂至部門負(fù)責(zé)人，倉庫主管。

第三條物流公司安委會安全管理職責(zé)：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行（國家）上級有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動保護(hù)的方針、政策，組織推動公司物流的安全生產(chǎn)工作，改善勞動條件。

2、負(fù)責(zé)指導(dǎo)各職能部門制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險點(diǎn)源等各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督各部門的執(zhí)行情況。

3、負(fù)責(zé)組織召開季度、年度安全工作會議，做好員工的安全文明服務(wù)教育（三級教育）、培訓(xùn)工作。

4、負(fù)責(zé)對各職能部門的服務(wù)現(xiàn)場及勞動安全防護(hù)用品的發(fā)放和使用情況進(jìn)行不定期檢查、考核，對檢查中存在的隱患漏洞提出意見，并限期整改。

5、指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門進(jìn)行日?，F(xiàn)場管理，做好檢查和評比工作。

6、負(fù)責(zé)匯總和審查各職能部門的安全文明服務(wù)工作計劃，并檢查其實(shí)施、執(zhí)行情況。

7、負(fù)責(zé)處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）。

8、負(fù)責(zé)重大安全事故的統(tǒng)計與上報，參加事故的調(diào)查和分析，并按照“三不放過”的原則（即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過）對發(fā)生的事故進(jìn)行處理。

9、負(fù)責(zé)對物流范圍內(nèi)各項新建、改建的基建工程的施工按照“三同時”的要求進(jìn)行安全監(jiān)督，對不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。

第四條各部門、職能部門、倉庫安全文明服務(wù)管理小組職責(zé)：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級安委會安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定，并及時向員工傳達(dá)。

2、負(fù)責(zé)開展本部門、倉庫的安全文明服務(wù)工作。

3、經(jīng)常對員工進(jìn)行安全服務(wù)知識教育，特別是對新員工及更換工種的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

4、督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度，正確使用個人勞保用品。

5、負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的安全文明服務(wù)及環(huán)境清潔的管理，及時處理本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的不文明、不整潔及各類違紀(jì)現(xiàn)象。

6、負(fù)責(zé)本部門、倉庫各類安全、消防設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、維護(hù)等工作。

7、負(fù)責(zé)制定和修改本部門、倉庫的安全文明服務(wù)管理制度，并檢查員工的執(zhí)行情況。

8、組織本部門員工開展安全服務(wù)評比活動，對安全活動中的好人好事及時提出表揚(yáng)，對取得優(yōu)異成績的個人，應(yīng)向上級安委會報告，提出獎勵或表揚(yáng)的建議。

9、經(jīng)常檢查服務(wù)現(xiàn)場、辦公場地的機(jī)器設(shè)備、電氣開關(guān)、配電線路、防護(hù)設(shè)施等是否符合安全要求，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患、漏洞。

10、及時上報本部門出現(xiàn)的工傷事故，并參與工傷事故的調(diào)查和分析，按期實(shí)施防止事故再次發(fā)生的措施。

11、對一切違反安全文明服務(wù)管理制度、崗位操作規(guī)程、故意損壞安全設(shè)施及防火設(shè)施的行為，應(yīng)及時批評制止，并報告上級安委會處理。

12、負(fù)責(zé)本部門的安全文化建設(shè)，及時做好安全宣傳欄。第五條消防管理員安全工作管理職責(zé)：

1、認(rèn)真執(zhí)行國家消防法規(guī)，指導(dǎo)本部門做好消防安全工作。

2、負(fù)責(zé)完善、制訂有關(guān)消防安全工作管理制度和滅火方案。

3、負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)本部門做好重點(diǎn)防火區(qū)域的檢查工作，提出整改意見，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、負(fù)責(zé)本部門消防器材、設(shè)施進(jìn)行檢查、維修、更換、保養(yǎng)及補(bǔ)充。

5、立足自防自救，要求對本部門員工進(jìn)行消防安全知識培訓(xùn)，督促指導(dǎo)義務(wù)消防隊進(jìn)行消防演練。

6、負(fù)責(zé)組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，組織、指揮火災(zāi)事故的補(bǔ)救和善后處理工作。

第五章安全事故責(zé)任追究

第一條安全事故責(zé)任追究的目的：體現(xiàn)分級負(fù)責(zé)的管理原則，確保因工作失職使公司利益損失的責(zé)任能得到有效、合理的追究，增強(qiáng)各級安委會的工作責(zé)任心。

第二條安全事故責(zé)任追究的原則：各級負(fù)責(zé)人應(yīng)樹立“一崗雙責(zé)”的管理理念，為本部門安全第一責(zé)任人，對所管轄的安全文明服務(wù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)及督促責(zé)任。對安全事故進(jìn)行處理時，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)安全事故的責(zé)任大小，從當(dāng)事人起，進(jìn)行逐級責(zé)任追究。

第三條本章所指的安全事故包括公司內(nèi)發(fā)生的工傷事故、行車事故、設(shè)施安全事故及火災(zāi)事故。第四條各類事故的責(zé)任追究。

1、因安全管理制度、體系不健全或未根據(jù)公司制訂的各項安全管理制度開展工作而引起的事故，由公司安委會負(fù)主要責(zé)任。

2、未組織本部門員工學(xué)習(xí)、實(shí)施安全規(guī)章制度而引起的事故，由部門安全負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任。

3、因員工違章操作引起的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。

4、因設(shè)施設(shè)備安全裝置不全、員工未經(jīng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)便上崗操作而引起的事故，由部門安全責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。

5、對已發(fā)生過的事故未采取有效的防范措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的，由分公司安委會或安全工作管理小組負(fù)主要責(zé)任。

6、對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，部門能夠自行整改而未及時整改造成的事故，由部門責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任；部門無能力整改，但已呈報上級安委會或安全工作管理部門，仍未得到整改而造成的事故，由上級安委會或安全工作管理部門負(fù)主要責(zé)任。

7、因施工、安裝、制造、檢修上的錯誤或缺陷而引起的設(shè)備安全事故，由施工、制造、安裝、檢修者負(fù)主要責(zé)任。對老設(shè)備、改造設(shè)備未按要求進(jìn)行改造而引起的事故，由部門責(zé)任人負(fù)主要責(zé)任。

8、因錯誤決定、指揮而引起的事故，由指揮者負(fù)主要責(zé)任。

9、未按規(guī)定合理配戴或使用勞動防護(hù)用品而造成的事故，由當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任。

10、因安全設(shè)施、信號標(biāo)志不全或沒按規(guī)定發(fā)放勞動防護(hù)用品而引起的事故，由公司安委會負(fù)主要責(zé)任。

第六章安全文明服務(wù)獎懲制度

第一條獎勵制度

1、對努力改善服務(wù)環(huán)境，消除安全隱患并取得一定效果的，由公司給予部門或個人獎勵100—300元。

2、積極參與搶險救災(zāi)工作，使公司財產(chǎn)免受更大的損失的，根據(jù)具體情況，給予部門或個人獎勵100—3000元，并在全公司通報表揚(yáng)。

3、對敢于同盜竊等犯罪及違章的行為作斗爭，為公司挽回或減少損失的部門及個人，根據(jù)具體情況給予獎勵100—3000元，并在全公司通報表揚(yáng)。

4、對積極參與安全文明服務(wù)活動，廣泛開展宣傳教育工作，并取得了良好效果的部門或個人給予獎勵。第二條處罰制度

1、對沒有及時傳達(dá)和執(zhí)行上級的通知、通報和相關(guān)文件，造成信息傳遞阻塞、工作沒能按時完成、效率低下的責(zé)任人予以50—100元的處罰。

2、對各項整改措施不執(zhí)行或執(zhí)行不到位的責(zé)任人予以50—100元的處罰。

3、對發(fā)生安全事故的單位按事故責(zé)任追究的相關(guān)規(guī)定，給予負(fù)主要責(zé)任的責(zé)任人按占事故損失總金額的30%進(jìn)行扣罰，負(fù)次要責(zé)任的各責(zé)任人按占事故損失總金額的20%進(jìn)行分?jǐn)偪哿P。

4、對被公司安委會提出書面整改通知的單位和部門，將給予歸口管理部門負(fù)責(zé)人300—500元的處罰。

5、發(fā)生重大安全事故的責(zé)任人交由*執(zhí)法部門處理。

6、被*部門檢察機(jī)關(guān)（如：消防隊、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、勞動局等）查處的的違紀(jì)、違規(guī)、違法行為，按有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行處罰。

第七章安全三級教育制度

第一條三級安全教育指對新員工（包括所有新招聘人員、實(shí)習(xí)生等）進(jìn)行的入司教育、部門（倉庫）教育和現(xiàn)場崗位教育。

第二條入司安全教育由綜合科以及相關(guān)部門組織對其進(jìn)行初步的安全教育。主要內(nèi)容有：

1、安全服務(wù)的重大意義。

2、本公司的服務(wù)特點(diǎn)和安全服務(wù)正反兩方面的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

3、本公司服務(wù)的一般規(guī)定和防火防爆、防機(jī)械傷害常識等。第三條部門（倉庫）教育是指對新員工或在公司內(nèi)部調(diào)動工作的員工被分配到新倉庫后所進(jìn)行的安全教育。其主要內(nèi)容有：

1、本部門的服務(wù)特點(diǎn)。

2、本部門的安全服務(wù)管理規(guī)章制度。

3、本部門的安全服務(wù)情況和問題，以及預(yù)防事故的措施。第四條部門(倉庫)教育結(jié)束后須進(jìn)行考試，合格后，再分配到班組進(jìn)行現(xiàn)場崗位安全教育。

第五條現(xiàn)場崗位教育內(nèi)容主要有：

1、本崗位的安全服務(wù)狀況、工作性質(zhì)和職責(zé)范圍。

2、本崗位的安全服務(wù)規(guī)章制度和注意事項。

3、本崗位各種工具、器具及安全裝置的性能及使用方法。

4、本崗位發(fā)生過的事故及教訓(xùn)。

5、本崗位勞動保護(hù)用品的使用和保管方法。

6、應(yīng)急流程的掌握。

第八章附則

本制度由綜合科起草并負(fù)責(zé)解釋。本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇擴(kuò)展閱讀

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇（擴(kuò)展1）

——危貨運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度3篇

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第八篇校門安全管理制度

1、校門是學(xué)校安全工作重地,要嚴(yán)格出入登記制度。

2、學(xué)生在校時間,一律不準(zhǔn)隨便出校,特殊情況必須持有班主任簽發(fā)的出門條方準(zhǔn)出校。

3、自行車進(jìn)出校門時,必須自覺下車推車,校內(nèi)不準(zhǔn)騎車、溜車。

4、學(xué)生在學(xué)習(xí)期間,謝絕會客,家長親友原則上不得入校找學(xué)生,有特殊情況必須經(jīng)傳達(dá)室同志同意,并進(jìn)行登記,學(xué)生在校期間未經(jīng)學(xué)校同意,任何人不得帶學(xué)生離開學(xué)校。

5、傳達(dá)室是門衛(wèi)工作重地,無關(guān)人員禁止入內(nèi),嚴(yán)防干擾門衛(wèi)工作。

6、未經(jīng)學(xué)校允許,任何單位、個人不得隨便進(jìn)入學(xué)校,對于不聽勸阻、無理取鬧、滋事生非、騷擾學(xué)校正常教育教學(xué)秩序者,對于毆打師生員工、危害師生員工人身安全的不法分子,對于盜竊學(xué)校財產(chǎn)、故意破壞學(xué)校設(shè)備的人,要制止并立即報警由*機(jī)關(guān)依法處理。本單位使用的“施工”人員出入大門要檢查出入證。

7、任何人不準(zhǔn)在校園內(nèi)聚眾打拳習(xí)武、學(xué)騎自行車,未經(jīng)允許,校外人員不得到校園內(nèi)進(jìn)行各種球類和其他體育活動。

8、進(jìn)出校園的機(jī)動車輛,要限速行車,確保安全無事故,上課時間不準(zhǔn)鳴笛。

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇（擴(kuò)展10）

——最新安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)范本

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第九篇第一章總則

第一條為促進(jìn)企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準(zhǔn)，各單位具體負(fù)責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。

第二章駕駛員招聘

第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應(yīng)及時補(bǔ)足。

第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實(shí)行試用期。

第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔(dān)依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛，嚴(yán)禁在高速公路上上下旅客，嚴(yán)禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運(yùn)行。

6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

7、車輛進(jìn)庫加油時，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的`安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前

1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運(yùn)行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應(yīng)班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班，聽取道路運(yùn)行條件介紹。

4、按時進(jìn)入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。

二、旅客上車時

1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數(shù)，行包件數(shù)。

三、發(fā)車時

1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

四、車輛運(yùn)行中：

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準(zhǔn)與乘客爭吵。

3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

5、如遇旅客急病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客，巧妙xxx，就近報警，不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后：

1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運(yùn)物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。

2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)將車輛進(jìn)行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運(yùn)行。

3、向運(yùn)調(diào)部門匯報車輛運(yùn)行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運(yùn)行日志，參加班后會，接受次日工作任務(wù)。

4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀(jì)律

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運(yùn)規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、?？空军c(diǎn)，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。

第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴(yán)格執(zhí)行市公司稽查管

理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標(biāo)準(zhǔn)：社會最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

2、計件工資：按出車班次計算，具體標(biāo)準(zhǔn)各單位制定后報公司批準(zhǔn)執(zhí)行。

3、駕駛員實(shí)行強(qiáng)制輪休制度。

4、工作中違反安全、運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚(yáng)的，每次獎50元。

第十八條人為原因，造成機(jī)損事故的，扣罰信譽(yù)保證金20__元，情節(jié)嚴(yán)重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。

第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則

第二十一條本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

客運(yùn)公營駕駛員選聘條件

一、客運(yùn)公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高米以上，持B1照以上，有營運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準(zhǔn)駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達(dá)以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進(jìn)行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準(zhǔn)，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元（不計息）。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴(yán)格執(zhí)行市公司《客運(yùn)公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十篇一、安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、儲運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。

4、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全操作規(guī)程，落實(shí)各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十一篇目的：

為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

適用范圍：

本制度適用于由公司負(fù)責(zé)管理的所有車輛。

職責(zé)一：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴(yán)于律己，以身作則，并組織具體實(shí)施和檢查。

2、負(fù)責(zé)公司車輛的養(yǎng)路費(fèi)、車輛使用稅和保險費(fèi)繳交辦理等工作。

3、負(fù)責(zé)每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機(jī)損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

4、負(fù)責(zé)核實(shí)駕駛員報銷費(fèi)用，按照上傳下達(dá)的車輛預(yù)算費(fèi)用指標(biāo)嚴(yán)格控制車輛使用費(fèi)用。

5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達(dá)的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

6、每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

7、負(fù)責(zé)建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標(biāo)。

職責(zé)二：

負(fù)責(zé)組織對車輛進(jìn)行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓(xùn)，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

1、愛護(hù)車輛，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

2、樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

3、積極參加安全教育活動，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，認(rèn)真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

4、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。

5、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。

6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。

7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。

8、嚴(yán)禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

9、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

車輛的審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費(fèi)用由該駕駛員承擔(dān)。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十二篇第一章總則

第一條為加快新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和新型工業(yè)化建設(shè)步伐，保障自治區(qū)重點(diǎn)項目工程建設(shè)順利實(shí)施，為優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略提供服務(wù)，規(guī)范大件貨物運(yùn)輸車輛行駛公路的管理，維護(hù)公路完好，保障公路安全暢通。根據(jù)《xxx公路法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（xxx令20xx年第2號）與交通運(yùn)輸部《關(guān)于限制車貨總重超過55噸以上運(yùn)輸車輛上路過橋有關(guān)問題的復(fù)函》等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱大件貨物是指交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》中所規(guī)定的1－4級大型物件。

第三條在新疆境內(nèi)公路上進(jìn)行大件貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬ㄒ韵潞喎Q“承運(yùn)人”）應(yīng)遵守本規(guī)定。

第四條自治區(qū)交通行政主管部門主管大件貨物運(yùn)輸工作，其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)大件貨物運(yùn)輸管理工作。

第五條大件貨物運(yùn)輸承運(yùn)人申請運(yùn)輸應(yīng)具備以下四項要求：一是具備合法的大件運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)；二是擁有合法的大件運(yùn)輸車輛；三是制定科學(xué)合理的大件運(yùn)輸方案；四是大件運(yùn)輸從業(yè)人員必需具備相應(yīng)的從業(yè)資格。

第二章申請與審批

第六條大件貨物運(yùn)輸車輛上公路行駛前，承運(yùn)人應(yīng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。

第七條承運(yùn)人初次向公路管理機(jī)構(gòu)申請大件貨物運(yùn)輸車輛行駛公路時，除提交書面申請外，還應(yīng)提供下列資料和證件：

（一）貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

（二）運(yùn)輸車輛的廠牌型號、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關(guān)資料；

（三）大件貨物運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，從業(yè)人員的從業(yè)資格證；

（四）運(yùn)輸企業(yè)制定的大件車輛運(yùn)輸方案，包括貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、擬經(jīng)過的路線和運(yùn)輸時間；

（五）大件貨物運(yùn)輸車輛的道路運(yùn)輸證、行駛證、照片；

（六）委托辦理時，出具授權(quán)委托書。

第八條承運(yùn)人應(yīng)如實(shí)向公路管理機(jī)構(gòu)提供第七條中所要求的資料。如隱瞞相關(guān)情況或提供虛假資料的，半年內(nèi)不得再次申請《超限運(yùn)輸車輛通行證》，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)情況對承運(yùn)人給予相應(yīng)處罰。

第九條公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后，應(yīng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》（xxx令20xx年第10號）的規(guī)定和程序進(jìn)行審查及辦理許可手續(xù)，并在15日內(nèi)提出書面答復(fù)意見。

第十條公路管理機(jī)構(gòu)在審批大件運(yùn)輸時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，委托具備一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對車輛情況進(jìn)行檢查，對需經(jīng)路線進(jìn)行勘測，選定運(yùn)輸路線，計算公路、橋梁承載能力，論證后制定通行與加固方案，并與承運(yùn)人簽訂有關(guān)協(xié)議，所需費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。從事上述活動所需時間不計入許可批準(zhǔn)期限內(nèi)，但應(yīng)當(dāng)書面告知申請人。

第十一條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運(yùn)輸路線的橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障大件運(yùn)輸車輛安全行駛，必要時應(yīng)當(dāng)對車輛進(jìn)行護(hù)送。由此產(chǎn)生的運(yùn)輸路線、橋涵的勘測、方案論證、加固、改造（修建便道）、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由承運(yùn)人承擔(dān)。

第十二條上述條件符合后，由公路管理機(jī)構(gòu)發(fā)放《超限運(yùn)輸車輛通行證》，凡經(jīng)批準(zhǔn)獲取《超限運(yùn)輸車輛通行證》的車輛，沿途不再進(jìn)行超限檢測。

第三章通行管理

第十三條大件貨物運(yùn)輸車輛未經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。對大件運(yùn)輸車輛未經(jīng)批準(zhǔn)擅自行駛的路段，應(yīng)由公路管理機(jī)構(gòu)自行或委托相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行勘測，確定損壞的公路、橋梁的'項目、數(shù)量和程度，制定修復(fù)方案，計算修復(fù)費(fèi)用，賠償及修復(fù)費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)，公路管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)根據(jù)情況對承運(yùn)人給予相應(yīng)處罰。

第十四條經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行大件貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。

第十五條承運(yùn)人不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸車輛通行證》。

第十六條大件貨物運(yùn)輸車輛的型號及運(yùn)載的物品必須與簽發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛通行證》所要求的規(guī)格保持一致。

第十七條大件貨物運(yùn)輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里/小時，且勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動或變速。

第十八條四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進(jìn)行大件貨物運(yùn)輸。

第十九條為保障大件貨物運(yùn)輸車輛安全行駛及公路橋梁安全，路政管理部門在護(hù)送過程中，應(yīng)在大件車輛通過橋梁時提前在100米外對來往車輛進(jìn)行雙向管制，待大件車輛駛離橋梁100米后，方可放行其它車輛。

第二十條在公路上進(jìn)行大件貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)自覺接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。

第四章附則

第二十一條大件運(yùn)輸車輛行駛公路在遵照本規(guī)定的同時，必須遵守《xxx公路法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（xxx令20xx年第2號）等法律法規(guī)的規(guī)定。

第二十二條本規(guī)定由新疆*爾自治區(qū)交通廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十三條本規(guī)定自20xx年7月15日起實(shí)施。

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇（擴(kuò)展3）

——貨運(yùn)物流公司管理制度

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十三篇一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。

2、行車前嚴(yán)禁飲酒，行車及加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。

3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。

4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。

5、嚴(yán)格遵守*部、xxx《城市和公路交通管理規(guī)則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復(fù)后，方可再正常行駛。

8、嚴(yán)禁機(jī)動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔，利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。

9、認(rèn)真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動，積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。

4、加強(qiáng)源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。

6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。

3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護(hù)、技術(shù)評定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險的投保工作。

(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

(七)監(jiān)督檢查對事故按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。

(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。

(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機(jī)制情況。

(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、機(jī)動車駕駛員管理

(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

2、機(jī)動車輛管理

(1)本道路運(yùn)輸經(jīng)營者所屬機(jī)動車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。

(2)機(jī)動車輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

(3)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運(yùn)行。

(4)牢固樹立xxx安全第一xxx的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季xxx四防xxx(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。

(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

(7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)。

五、安全例會制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實(shí)行安全生產(chǎn)例會制度。

一)每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。

二)安全例會主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)?生產(chǎn)計劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一)駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二)運(yùn)營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強(qiáng)安全防范意識。

三)公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

四)駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

五）對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。

2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

3、現(xiàn)場保護(hù)。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容，不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時，勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場。

4、及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)?部門或交通主管部門報案，然后及時向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報。

5、內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

貨運(yùn)安全管理制度范本3篇（擴(kuò)展4）

——中職學(xué)校安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)范本3篇

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十四篇堅定貫徹省市疫情防控決策部署，第一時間抓落實(shí)、第一時間抓摸排、第一時間抓管控，從嚴(yán)從快、從細(xì)從實(shí)建立交通運(yùn)輸領(lǐng)域精準(zhǔn)防控體系，筑牢防疫情輸入交通防線，守好“交通中門”。

一、從嚴(yán)加強(qiáng)快遞物流從業(yè)人員健康監(jiān)測。從業(yè)人員上下班必須測溫、亮碼，每日健康監(jiān)測。工作期間嚴(yán)格佩戴口罩、手套。快遞一線從業(yè)人員核酸檢測每兩天開展1次，其余工作人員每周開展1次。來自中高風(fēng)險地區(qū)從業(yè)人員必須實(shí)行“測溫+健康碼+行程碼+實(shí)名登記+佩戴口罩”，提供24小時內(nèi)核酸檢測證明，否則不得進(jìn)入場站。

二、從嚴(yán)加強(qiáng)快遞物流車輛監(jiān)管。車輛進(jìn)出場地必須登記，駕駛員測溫、亮碼，進(jìn)出場地前后至少一次外表面消殺，裝卸貨物前后至少一次內(nèi)空間消殺。駕駛員、押運(yùn)員必須佩戴口罩，不得和場站工作人員近距離接觸。

四、從嚴(yán)加強(qiáng)快遞物流作業(yè)場地管控。進(jìn)出場地車輛、人員，必須測溫、亮碼、登記。場地外環(huán)境，保持通風(fēng)、每日消毒，對分揀區(qū)、裝卸區(qū)和作業(yè)設(shè)備每日上下班前后必須各消殺1次。

六、從嚴(yán)加強(qiáng)通航水域管控。對14天內(nèi)經(jīng)停中高風(fēng)險地區(qū)港口、在中高風(fēng)險地區(qū)港口進(jìn)行船員換班或人員上下、有船員健康異常的船舶禁止進(jìn)入金華航區(qū)。

七、從嚴(yán)加強(qiáng)交通在建工程人員管理。暫停接收新進(jìn)場人員；對所有工地實(shí)行半軍事化管理；對發(fā)現(xiàn)有黃碼人員的工地進(jìn)行全員核酸檢測；對有感冒、咳嗽等癥狀人員進(jìn)行核酸檢測，工地其他人員按照10%的比例每三天組織一次核酸檢測。

八、從嚴(yán)加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)管控。對進(jìn)入服務(wù)區(qū)室內(nèi)公共場所的所有司乘人員嚴(yán)格實(shí)施測溫、戴口罩、查雙碼等疫情防控措施，加密各個場所的消毒次數(shù)；定期對全體員工進(jìn)行集中核酸檢測，建立健康檔案。

九、從嚴(yán)加強(qiáng)企業(yè)報告制度。嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)企業(yè)“零報告”“日報告”制度。嚴(yán)格落實(shí)突發(fā)疫情第一時間報告制度，接到衛(wèi)健等相關(guān)部門管控或協(xié)查通知的，應(yīng)立即報告。發(fā)現(xiàn)涉疫人員、貨物、車輛的，應(yīng)立即上報屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），落實(shí)相應(yīng)的健康管理措施。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十五篇第一章總則

第一條、通過對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)、有效的管理，使設(shè)備功能滿足公司水泥生產(chǎn)全過程的需要。

第二條、運(yùn)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織等措施，對公司生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，做到全面規(guī)劃、合理配置、擇優(yōu)選購、精心安裝、正確使用、細(xì)心維護(hù)、科學(xué)檢修、適時改造和更新，不斷改善和提高生產(chǎn)裝備的技術(shù)水*，使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、保證安全生產(chǎn)、增加經(jīng)濟(jì)效益提供保障。

第三條、本辦法適用于公司全部生產(chǎn)設(shè)備（含工業(yè)建、構(gòu)筑物）的管理。

第二章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第四條、公司主管副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)本公司的設(shè)備管理工作，對總經(jīng)理負(fù)總責(zé)。主管副總經(jīng)理代表總經(jīng)理，對本公司設(shè)備管理負(fù)全面責(zé)任，其職責(zé)如下：

1、認(rèn)真執(zhí)行貫徹國家各級領(lǐng)導(dǎo)部門有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī)。結(jié)合公司情況，組織審定本公司設(shè)備管理的各項規(guī)章制度和考核辦法。

2、組織審定公司的設(shè)備管理規(guī)則，設(shè)備更新改造計劃、設(shè)備的大修理計劃，把設(shè)備管理工作納入議事日程、定期研究。

3、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)與維修關(guān)系，以及公司各部門與設(shè)備管理，有關(guān)的業(yè)務(wù)橫向聯(lián)系，嚴(yán)禁生產(chǎn)中拼設(shè)備。

第五條、維修部為公司設(shè)備管理職能部門，負(fù)責(zé)設(shè)備管理具體工作，對主管經(jīng)理負(fù)責(zé)。其職責(zé)如下：

1、具體執(zhí)行國家和上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī)，負(fù)責(zé)建立健全本公司設(shè)備管理的各種規(guī)章制度，并貫徹執(zhí)行。

2、組織推廣現(xiàn)代化設(shè)備管理方法，狀態(tài)監(jiān)測和維修新技術(shù)、促進(jìn)文明安全生產(chǎn)。

3、定期對全公司生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，做好考核工作。

4、監(jiān)督、指導(dǎo)全公司設(shè)備的潤滑管理工作。

5、組織對重大、特大設(shè)備事故的分析，參加一般設(shè)備事故的分析工作和會議。

6、負(fù)責(zé)設(shè)備檔案及各種維修技術(shù)資料的管理工作。

7、負(fù)責(zé)本公司的技術(shù)改造和技措項目的全過程管理。

第六條、各基層單位由一名領(lǐng)導(dǎo)主管本單位的設(shè)備管理工作。其職責(zé)如下：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行本公司設(shè)備管理的各種規(guī)章制度，負(fù)責(zé)本單位的設(shè)備管理工作，在業(yè)務(wù)上接受維修部的領(lǐng)導(dǎo).

2、負(fù)責(zé)制定本單位的設(shè)備管理責(zé)任制及考核辦法。

3、負(fù)責(zé)對本單位主要生產(chǎn)設(shè)備執(zhí)行日檢，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷和隱患要及時處理，并上報維修部。

4、負(fù)責(zé)提高本單位的大、中、小修計劃，且組織實(shí)施，并做好質(zhì)量驗收工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，同時要將相關(guān)的技術(shù)資料報給維修部。

5、參加本單位設(shè)備更新、改造和技措項目工作，并做好驗收工作。

6、負(fù)責(zé)本單位設(shè)備潤滑管理工作。

7、負(fù)責(zé)參與本單位設(shè)備事故搶修工作，組織一般事故分析。

8、對本單位的繼電保護(hù)、高壓電氣設(shè)備、各種儀表在運(yùn)行中有異常現(xiàn)象及時向維修部通報。

第七條、安全生產(chǎn)處、維修部按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)更新與技術(shù)改造的立項、申報、組織實(shí)施和竣工驗收等管理工作。

第三章管理目標(biāo)

第八條、設(shè)備完好率達(dá)90%以上，主要生產(chǎn)設(shè)備完好率達(dá)95%以上。

第九條、年度大修理完成率達(dá)90%以上。

第十條、固定資產(chǎn)更新與技術(shù)改造項目完成率90%以上。

第十一條、跑冒滴漏率10％以下。

第十二條、減少故障和一般設(shè)備事故的發(fā)生。杜絕重大、特大設(shè)備事故的發(fā)生。降低設(shè)備事故（故障）率。

第四章概念、標(biāo)準(zhǔn)

第十三條、全員設(shè)備管理

是一種全效率、全系統(tǒng)、全體人員都參加的設(shè)備維護(hù)與維修的管理制度。其特點(diǎn)是：

一、公司最高領(lǐng)導(dǎo)層、管理人員到生產(chǎn)服務(wù)人員等所有與設(shè)備有關(guān)的人員和單位全部參加的設(shè)備管理工作。

二、對設(shè)備壽命期進(jìn)行全面系統(tǒng)地管理。

三、使設(shè)備全效率達(dá)到最高水*。

四、設(shè)備維護(hù)檢查方面實(shí)行日常檢查、定期檢查、專項檢查。

五、在設(shè)備預(yù)防修理方面實(shí)行狀態(tài)維修、大修和改善性修理。

六、注重對設(shè)備管理人員與維修人員技術(shù)能力的培訓(xùn)教育。

第十四條、設(shè)備命名統(tǒng)計原則

一、命名原則

1、以設(shè)備具有的核心功能作為設(shè)備名稱。

2、設(shè)備分類：一般分為生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、科研與檢驗設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)備、辦公設(shè)備等。

3、每臺設(shè)備是具有一定用途的獨(dú)立設(shè)備（包括附屬設(shè)備和附件），在使用上能體現(xiàn)其獨(dú)立性，在構(gòu)成上能體現(xiàn)其完整結(jié)構(gòu)的齊備性，一*整的設(shè)備應(yīng)包括原動機(jī)部分、傳動部分、執(zhí)行部分、控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、技術(shù)資料等，計算機(jī)系統(tǒng)等還包括軟件資料。

二、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)

1、達(dá)到主機(jī)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的按主機(jī)設(shè)備認(rèn)定。

2、非主機(jī)設(shè)備以具有核心功能的設(shè)備為主要組件，以及為其單獨(dú)提供服務(wù)的所有設(shè)備的組合構(gòu)成單臺設(shè)備。

3、為兩臺及兩臺以上的設(shè)備提供服務(wù)的設(shè)備可列入其中主要的服務(wù)對象中。如低壓動力配電盤、中心稀油站、操作臺（盤、箱）等。

4、基層單位低壓配電室的配電盤包括達(dá)不到主機(jī)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的變壓器作為單臺設(shè)備認(rèn)定。

5、高壓開關(guān)柜、避雷器柜、高壓功率因數(shù)補(bǔ)償柜等高壓柜均按單臺設(shè)備認(rèn)定。

6、各種機(jī)床、車輛、30KVA以上電焊機(jī)、雙蹤電子示波器及價值2000元以上使用1年以上的各種試驗機(jī)（臺）和測量工具等均作為單臺設(shè)備認(rèn)定。

7、控制用計算機(jī)系統(tǒng)作為單臺設(shè)備認(rèn)定。

三、統(tǒng)計辦法

1、設(shè)備分類代碼：生產(chǎn)設(shè)備—01、運(yùn)輸設(shè)備—02、科研與檢驗設(shè)備—03、其它設(shè)備—04。

2、設(shè)備由維修部統(tǒng)一編號。

3、單臺（套）設(shè)備統(tǒng)計時，須填寫其附屬設(shè)備，如減速機(jī)、電機(jī)等。第十五條、主機(jī)設(shè)備

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十六篇1、食品生產(chǎn)經(jīng)營者應(yīng)依法制定并落實(shí)食品安全事故應(yīng)急預(yù)案，關(guān)注社會食品安全預(yù)警提示，積極預(yù)防和控制食品安全事件。

2、制作涼菜、燒鹵熟肉、生食水產(chǎn)品、西式糕點(diǎn)、裱花蛋糕等直接入口的較高風(fēng)險食品，必須有相應(yīng)許可項目，并應(yīng)嚴(yán)格按照專間要求進(jìn)行操作。禁止超許可范圍經(jīng)營和超出供餐能力承接大規(guī)模聚餐活動。

3.在制作加工過程中應(yīng)當(dāng)檢查待加工的食品及食品原料，發(fā)現(xiàn)有腐化變質(zhì)或者其他感官性狀異常的，不得加工或者使用。食品原料應(yīng)保證來源合法安全，禁止生產(chǎn)經(jīng)營《食品安全法》第二十八條規(guī)定的食品。

4、加工經(jīng)營過程避免生熟交叉、混放。避免生食品與熟食品接觸，成品、半成品、原料應(yīng)分開加工、存放;員工要經(jīng)常洗手，接觸直接入口食品的應(yīng)消毒手部，發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱、咳嗽、腹瀉等癥狀及化膿性皮膚病者，應(yīng)即暫停其接觸直接入口食品工作;保持食品加工操作場所清潔，避免昆蟲、鼠類等動物接觸食品。

5、凡是接觸直接入口食品的物品，應(yīng)進(jìn)行有效的清洗、消毒，一些生吃的蔬菜水果也應(yīng)對其表皮進(jìn)行清洗消毒，或剝?nèi)スず笫秤?。蔬菜烹調(diào)程序:一洗二浸三燙四炒。使用禽蛋前應(yīng)先清洗、消毒外殼。

6、熟制食物應(yīng)燒熟煮透，尤其是肉、奶、蛋及其制品以及海產(chǎn)品，外購熟食和隔餐冷藏食品食用前均須徹底加熱，中心溫度應(yīng)高于70℃。貯存熟食品，要及時熱藏(60℃以上)或冷藏(10℃以下)，如在常溫下保存，應(yīng)于出品后2小時內(nèi)食用。

8、禁止使用河豚魚、毒蘑菇、發(fā)芽馬鈴薯等含有毒有害物質(zhì)的食品及原料，餐飲業(yè)禁止使用亞硝酸鹽。

9、豆?jié){、四季豆等生食有毒食物，應(yīng)按要求煮熟燜透，謹(jǐn)慎提供貝類、海螺類以及深海魚的內(nèi)臟，有效預(yù)防豆?jié){、四季豆、瘦肉精、雪卡毒素等中毒。

10、外部人員不得隨意進(jìn)入食品加工及售賣間，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育。

11、如有疑似食品安全事故發(fā)生時，應(yīng)迅速組織患者到正規(guī)醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治，上報上級主管部門，停止生產(chǎn)銷售可疑食品，保留可能導(dǎo)致食物中毒的食品及其原料、工用具和現(xiàn)場，積極配合監(jiān)管部門進(jìn)行調(diào)查處理。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十七篇一、調(diào)度和使用汽車運(yùn)輸貨物人員，必須掌握貨物運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)和安全作業(yè)的要求，掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。

二、調(diào)度應(yīng)以貨物配送計劃指導(dǎo)車輛運(yùn)營調(diào)配，準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項、車輛安全狀況及司機(jī)的身體狀況、心理狀況和駕駛技術(shù)。

三、調(diào)度應(yīng)熟練掌握調(diào)度的安全程序，嚴(yán)格用車管理規(guī)定，以全局觀念調(diào)度車輛，公正、公平、合理、不徇私情、大公無私。

四、調(diào)度應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，靈活調(diào)度車輛，合理調(diào)配運(yùn)營車輛的運(yùn)行時間和運(yùn)行路線，千方百計提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。

五、調(diào)度應(yīng)對各種車輛的耗油應(yīng)隨時掌握，確定百公里的耗油指標(biāo)，實(shí)行節(jié)約有獎，超額受罰的辦法。

六、協(xié)助司機(jī)解決突發(fā)事件，并做好相關(guān)記錄。

七、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析與控制。

八、調(diào)度應(yīng)全面的配合執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十八篇1、車輛的管理、調(diào)度

公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。

公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實(shí)地填寫出車情況；

員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車；所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。

未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。

2、車輛的安全

車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。

堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。

應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。

堅持每周六安全檢查工作。

為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>

3、車輛的維護(hù)及修理

駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

4、駕駛員管理

保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo)。

認(rèn)真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。

違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。

配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。

保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。

每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。

貨運(yùn)人員車輛管理方案范文第十九篇為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校消防安全工作，確保師生員工的生命財產(chǎn)安全，特制定學(xué)校消防安全管理工作制度。

1、加強(qiáng)全校師生的消防安全教育，提高師生員工自覺履行消防安全責(zé)任、愛護(hù)消防設(shè)施，做到人人都知道火災(zāi)報警