認(rèn)知實習(xí)報告范文300字

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第一篇認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第一篇一、專業(yè)實習(xí)目的

專業(yè)實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的工藝過程，對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性認(rèn)識，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設(shè)的思想。

二、專業(yè)實習(xí)內(nèi)容

為了達(dá)到上述實習(xí)目的，實習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1.了解實習(xí)單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。

2.分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來的前景。

3.掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。

4.學(xué)會所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。

三、專業(yè)實習(xí)方式

1.組織參觀

組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展方向，重點了解實習(xí)單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。

2.聽取報告

在生產(chǎn)實習(xí)開始時，由實習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實習(xí)質(zhì)量，在實習(xí)期間還可請實習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報告，介紹：

①各個主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理;

②各設(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項;

③目前所用設(shè)備所存在的問題和一些簡單的應(yīng)急方案;

④目前電信技術(shù)的發(fā)展，以及未來的方向;

⑤工作組織及管理方面的經(jīng)驗及問題。

3.車間實習(xí)

四、實習(xí)體會：

通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第二篇20XX年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學(xué)院樓集合，在學(xué)校的安排下，我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗的認(rèn)知實習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機(jī)發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗了一回，最后令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機(jī)的裝配車間?，F(xiàn)在我就此次實習(xí)活動作如下總結(jié)，把自己的親生經(jīng)歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進(jìn)步，增進(jìn)我對本專業(yè)的了解。

一、實習(xí)目的

實習(xí)：顧名思義，就是在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。認(rèn)知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識和實踐時，實習(xí)于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機(jī)

認(rèn)知實習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)感性的認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過實習(xí)中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際，更符合一個當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

二、實習(xí)地點上海飛機(jī)制造廠公司

上海飛機(jī)制造有限公司是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。

公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機(jī)3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運十”。完成了與美國原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國家大飛機(jī)項目的研制任務(wù)。

公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對接技術(shù)、國際規(guī)范的測試和校驗設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù)，肩負(fù)著中國民機(jī)發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標(biāo)：

創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：

總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個體系：

成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力。

三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

飛機(jī)制造是按設(shè)計要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

裝配和檢測諸過程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見協(xié)調(diào)技術(shù)），工藝裝備的設(shè)計等。

飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件，如機(jī)身加強(qiáng)框，機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點分段進(jìn)行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機(jī)翼中段、前緣，機(jī)身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機(jī)的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機(jī)各部件相對位置，特別是影響飛機(jī)氣動特性的參數(shù)（如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機(jī)的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點，在整架飛機(jī)對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經(jīng)過換算即可得到實際參數(shù)值?？傃b工作還包括發(fā)動機(jī)、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè)，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等?？傃b完成后，飛機(jī)即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整，當(dāng)飛機(jī)各項技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達(dá)了研制運十飛機(jī)的任務(wù)，代號“708”工程。運十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國擁有了自己設(shè)計制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補(bǔ)了我國民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機(jī)的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機(jī)的國我國大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見了著名的運十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。

四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的.制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進(jìn)料加工、三來一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸?shù)取?/p>

五、此次參觀我的收獲與感想

經(jīng)過這次實習(xí)我們詳細(xì)的聽取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國飛機(jī)的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī)，我們還走進(jìn)他的駕駛室，感受了當(dāng)飛行員的感覺。C919是中國自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機(jī)，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長的路要走。

這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備，在這幾個方面中國誰如何進(jìn)一步的實現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機(jī)制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術(shù)可以做得很先進(jìn)，那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好，我們應(yīng)該發(fā)揚航天精神，把中國建設(shè)成世界強(qiáng)國。

在中國，飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個機(jī)械生，我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感，真心地希望這種形式的認(rèn)知實習(xí)能夠多一些，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機(jī)械學(xué)子，要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第三篇一、摘要

認(rèn)識實習(xí)是我們專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們在學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，我們老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了一周的認(rèn)識實習(xí)報告。在實習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及施工人員講解為主，在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，參觀了臨沂費縣的中華奇石城，臨沂費縣的藍(lán)色港灣等施工現(xiàn)場，了解了工程施工的主要流程，為將來的工作打下實踐基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了學(xué)生的勞動觀點、群眾觀點，養(yǎng)成了不怕臟、不怕累的勞動習(xí)慣，樹立熱愛勞動和熱愛所學(xué)專業(yè)的好思想；也使學(xué)生對建筑功能、建筑結(jié)構(gòu)和建筑材料以及施工現(xiàn)場平面布置形成基本理念，認(rèn)識建筑工程中常用的建筑材料和裝飾材料，并能夠結(jié)合已學(xué)過的建筑工程基本知識對建設(shè)工程項目進(jìn)行相應(yīng)的描述或評判，力求達(dá)到理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用的目的。

二、實習(xí)安排

1.實習(xí)地點：費縣藍(lán)色港灣、費縣奇石城

2.實習(xí)時間：1周

3.帶隊教師：王友國、尚文勇、聶振軍、王京鵬

三、實習(xí)內(nèi)容

1．在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，參觀施工現(xiàn)場，請實習(xí)單位的工程技術(shù)人員講課或?qū)ｎ}講座。

2．在施工現(xiàn)場了解學(xué)習(xí)施工生產(chǎn)的各種工藝、技術(shù)，了解完成一般民用或工業(yè)工程所需勞動工種。

3.了解民用建筑的基本部分組成、構(gòu)件的型式和節(jié)點構(gòu)造、屋面防水、保溫的做法等。

磚混結(jié)構(gòu)：

①混合結(jié)構(gòu)房屋施工全過程；

②基礎(chǔ)工程的施工；

③墻體工程的施工；

④樓板等預(yù)制構(gòu)件的安裝；

⑤屋面、地面及裝飾工程的作法。

框架結(jié)構(gòu)：

①混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法；

②模板的類型、構(gòu)造；

③鋼筋的種類、布置和作用；

④混凝土的施工(配料、攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模)。

4、組織學(xué)生觀看工程施工錄像。

5、撰寫認(rèn)識實習(xí)報告。

6、利用假期深入到工地現(xiàn)場熟悉環(huán)境，學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識及現(xiàn)場管理知識。由實習(xí)單位給出實習(xí)鑒定，并蓋章。

四、正文

認(rèn)識實習(xí)認(rèn)識實習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀，了解工程施工的主要流程，在實踐中認(rèn)識到自己的價值，有利于以后更加全面的認(rèn)識自己，更加準(zhǔn)確的定位自己，就是對自己的一次審視、定位和認(rèn)識。

通過這次實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的。實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果；進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力；當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置！我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪！

2)振動影響選擇低振動的樁錘，打樁時采用特殊緩沖器，采用預(yù)鉆孔、水沖法、靜壓法相結(jié)合的沉樁工藝，開挖防震溝等。

3)土體擠壓影響預(yù)鉆孔沉降法、合理安排打樁順序和工藝、采取排水措施降低超孔隙水壓力、設(shè)防擠防震溝、設(shè)置防擠防滲墻。

五、通過這次實習(xí)的收獲和體會：

這次實習(xí)給了我一個能夠更加直接的觀看和學(xué)習(xí)建筑工程技術(shù)知識的機(jī)會，更能讓我加強(qiáng)實踐與所學(xué)理論相結(jié)合，并且能比較理論與現(xiàn)實施工的差異，從而學(xué)到更多的知識?？傮w來說，實習(xí)的過程是愉快的、充實的！真正的到了工作中，對那些課本上抽象的概念有了具體的認(rèn)識。充分了解到了實際工作中因地制宜的重要性。實習(xí)的過程就是將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習(xí)我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習(xí)慣。

在實習(xí)中，我得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為將來走向任務(wù)崗位做好思想預(yù)備。此外，經(jīng)過實習(xí)，我寬闊了視野，增加了對建筑施工的感性認(rèn)識。緊張的一下午的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一段時間里我還是有不少的收獲，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、很少注意的，但又是十分重要的基礎(chǔ)知識。

實習(xí)如同老師所說的是一個擴(kuò)大我們知識面的過程，它旨在培養(yǎng)我們更加從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導(dǎo)階段。俗話說“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人”，在日后的工作學(xué)習(xí)過程中我們必須保持實習(xí)時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度，隨時補(bǔ)充自己的知識，給自己“充電”！這次的認(rèn)識實習(xí)給我實際工作的認(rèn)識和學(xué)習(xí)的動力，也給了我奮斗的目標(biāo)，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì)，讓我受益匪淺，相信自己畢業(yè)后能夠更加自信的參加工作，有一個好的開始！

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第四篇一、實習(xí)目的:

為了了解通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實驗器材的認(rèn)識和加強(qiáng)對通信相關(guān)知識的了解，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫忙。前言:經(jīng)過近一周的實習(xí)，我學(xué)到了許多的東西，接觸了很多新鮮的事物，也對我將來的學(xué)習(xí)有很大的幫忙。經(jīng)過這次的認(rèn)識實習(xí)，豐富本人專業(yè)方面的知識，增強(qiáng)了本人的觀察本事，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將認(rèn)識實習(xí)的資料、實習(xí)收獲以及感想和提議方面做以總結(jié)。

二、認(rèn)識實習(xí)的資料:

準(zhǔn)備工作:實習(xí)的第一天，我們聽了黃飛江教師的講座，黃教師詳細(xì)的說明了實習(xí)時的注意事項和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排，以及給我們放映了一段關(guān)于通信發(fā)展的視屏，期望經(jīng)過這次實習(xí)使我們對本專業(yè)有一個基本的了解。

2、優(yōu)秀學(xué)長的學(xué)習(xí)體會介紹:實習(xí)期間我也聽了學(xué)長們的學(xué)習(xí)體會，對自我的幫忙很大。學(xué)長們的演說十分的精彩，讓我對大學(xué)學(xué)習(xí)和生活有了更深一步的了解，對專業(yè)有了更多的興趣。對我如何去過好大學(xué)的四年有很大的幫忙，。他們是我們學(xué)院的優(yōu)秀學(xué)生，他們在學(xué)習(xí)和生活方面都有很強(qiáng)的本事，在他們的介紹中我明白了英語和數(shù)學(xué)對于我們專業(yè)來說是十分重要的。他們也告訴我們大學(xué)的學(xué)習(xí)靠主動，靠腳踏實地，堅持不掛科，不掉隊是不行的，自我的目標(biāo)要高一點，這樣才會有更多的提高。也告訴我們生活中要樂于助人，在別人需要幫忙時伸出援助之手，做事上要有取舍，但也要把握機(jī)會，因為機(jī)不可失，時不再來，要盡自我最大的努力去做好一件事。

講到就業(yè)的問題，我也許還體會不到其中的艱難，就業(yè)怎樣才能找到一份好工作，這都是我們此刻就要研究到的，那么它將迫使我們從此刻開始就要做好準(zhǔn)備，學(xué)好專業(yè)知識。用知識來武裝自我。成為有用之才。

三、實習(xí)的收獲和感想：

經(jīng)過這次的認(rèn)識實習(xí)，讓我對專業(yè)有了基本的了解對專業(yè)方面的學(xué)習(xí)有了更濃厚的興趣對我以后的人生規(guī)劃有了新的借鑒，明白了學(xué)好專業(yè)的重要性和必要性。

其次，我認(rèn)識了許多的實驗器材，開闊了我的視野，認(rèn)識了許多新事物。知識方面，增加了我的課外知識，認(rèn)識了更多的.世界名人，也結(jié)識了新的教師。

經(jīng)過本次的實習(xí)，開闊眼界，增加了見聞，了解了一些通信設(shè)備，也見識了該行業(yè)的最新動態(tài)。同時得到了許多的的知識財富。經(jīng)過實習(xí)我明白了通信在國民經(jīng)濟(jì)房展中所處的地位和所起的作用，增強(qiáng)了我對本專業(yè)的喜愛。

此次實習(xí)，我感受到了通信的重要性，了解了它的發(fā)展現(xiàn)狀和完美的前景，感受到了信息科技給今日帶來的完美生活。當(dāng)然自我也要立志在本專業(yè)有一番大的作為。以后自我要多了解通信方面的最新科技多參加這方面的實踐活動，讓自我盡快成長起來，為祖國做貢獻(xiàn)。

四、實習(xí)的不足和提議：

這次實習(xí)只粗略的認(rèn)識了一些通信的實驗器材和通信工具，并沒有進(jìn)行一些實際的操作，并且我們在實習(xí)之前并沒有學(xué)習(xí)有關(guān)通信方面的知識。在參觀實驗室時我們也不明白怎樣去操作這些實驗器材。對我們對通信的了解應(yīng)當(dāng)沒有多大的幫忙，再加上我們只是走眼觀花的看一下，效果可想而知。提議實習(xí)應(yīng)當(dāng)建立在有相應(yīng)的理論知識上，在開了通信專業(yè)課以后進(jìn)行實習(xí)，我想這樣的效果會有很大的提高。

其次，認(rèn)識實習(xí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一些通訊公司參觀，這樣能更全面的了解我們的通信專業(yè)。也能體會到我們專業(yè)以后的就業(yè)方向。更能提高我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)的進(jìn)取性。提高我們的社會實際本事需要好的實踐體驗。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第五篇經(jīng)過兩年半的課程學(xué)習(xí)，我們知道了什么是社會工作，社會工作的工作理念，工作方法等等。但社會工作畢竟是一門注重實務(wù)的課程，缺乏實踐的我們對社工真正要做些什么似乎還有些迷茫。從12月28日-1月8日，在社工系老師的指導(dǎo)下開展一系列的實習(xí)活動，使我們對社會工作專業(yè)有了更深一步的了解，真切的體會到了如何去做一名社工，這些對我們今后的學(xué)習(xí)都有很大的幫助。

一、實習(xí)目的

經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)及專業(yè)課程的深入，使我們對社會工作專業(yè)有了進(jìn)一步的了解。通過此次認(rèn)識實習(xí)，加深對專業(yè)的認(rèn)識，增強(qiáng)理論聯(lián)系實際能力，切實感受社工精神，社工職能，以幫助我們今后的學(xué)習(xí)。

二、實習(xí)時間和地點

12月28日-1月8日，社工實驗室

其中，1月6日上午南京祖堂山社會福利院參觀實習(xí)

三、實習(xí)內(nèi)容

(一)12月18日觀看電影《癲佬正傳》

看完這部影片，感觸很深，不僅有對這位獻(xiàn)出生命的社工表示惋惜，更有發(fā)自內(nèi)心的崇高敬意!作為社工，敬業(yè)的職業(yè)精神很重要，但社會的理解同樣不可或缺。

(二)12月29日-1月7日五次團(tuán)體活動，社工實驗室

日期領(lǐng)導(dǎo)者組員主要內(nèi)容感受指導(dǎo)老師

12月29日秦晶晶

繆笠笠孫虹、姚婧、雷敏玉

華丹丹、徐海鋒、王紹卿

陳汝君、孫哲、井埔菁只有溝通

沒有距離加深組員間的認(rèn)識;理解溝通的重要意義張宇

宋巨盛

12月31日華丹丹

徐海鋒孫虹、秦晶晶、姚婧

雷敏玉、王紹卿、陳汝君

孫哲、繆笠笠、井埔菁肢體語言非語言溝通的重要性;善于表達(dá)自己，展現(xiàn)自己陳宇光

秦鳳霞

1月4日姚婧

孫哲孫虹、秦晶晶、雷敏玉

華丹丹、徐海鋒、王紹卿

陳汝君、繆笠笠、井埔菁認(rèn)識自己的優(yōu)點與缺點更加清楚的認(rèn)識自己;為今后的發(fā)展做打算;團(tuán)隊成員相互了解張宇

宋巨盛

1月5日陳汝君

雷敏玉孫虹、秦晶晶、姚婧

華丹丹、徐海鋒、王紹卿

孫哲、繆笠笠、井埔菁

模擬招聘會發(fā)掘自身的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和威脅;提前感受競爭壓力，培養(yǎng)競爭意識;了解面試技巧的重要性秦鳳霞

陳宇光

1月7日井埔菁孫虹秦晶晶、姚婧、雷敏玉

華丹丹、徐海鋒、王紹卿

陳汝君、孫哲、繆笠笠價值觀拍賣認(rèn)清價值觀重要性華煒

童文瑩

(三)1月6日上午參觀南京祖堂山社會福利院

祖堂山社會福利院前身祖堂山精神病院，主要接收和治療重癥精神病患者，近年來在市民政局的規(guī)劃下，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，在祖堂山建設(shè)新的社會福利院，而祖堂山精神病院逐步搬遷至青龍山。目前的祖堂山社會福利院除提供老人養(yǎng)護(hù)外，還具有老人醫(yī)療、娛樂活動、康復(fù)等綜合功能。一路上我們期待著早早到達(dá)目的地。經(jīng)過一個半小時的路程奔波，終于于九點四十左右到達(dá)祖堂山社會福利院。這里群山環(huán)繞，環(huán)境幽美，空氣清晰，有遠(yuǎn)離鬧市喧囂的靜謐與享受。到那等候一會兒，老師便帶領(lǐng)我們前往社會福利院老年特護(hù)樓。據(jù)悉，特護(hù)樓于11年三月份動工，12年十月份投入使用。社會福利院顧院長熱情接待了我們。對于我們的到來她表示歡迎，笑言給這個"沉寂"的環(huán)境帶來一絲活躍的氣氛。顧院長在一樓大廳內(nèi)為我們做了精彩的報告。她向我們簡要介紹了祖堂山社會福利院的發(fā)展歷程。在報告中，顧院長談了社工理念在精神治療領(lǐng)域的應(yīng)用，表示歡迎更多的社工加入到精神領(lǐng)域的隊伍中。顧院長還就抑郁癥、精神活性物質(zhì)、青少年問題等專業(yè)領(lǐng)域的焦點表達(dá)了她的看法，讓我們深深體會到她良好的專業(yè)素養(yǎng)和對工作的熱情。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第六篇橋梁工程認(rèn)知實習(xí)是此次實習(xí)周的第三個項目，實習(xí)時間從20××年09月03號至20××年09月04號。期間我們參觀了圭塘河·瀏陽河大橋、洪山廟大橋、三汊磯大橋和銀盆嶺大橋，每一座橋都有自己獨特的特點，其各具特色的設(shè)計和造型真正讓我們見識到了橋梁的千變?nèi)f化。

第一天我們主要參觀了圭塘河·瀏陽河大橋和洪山廟大橋。天公不作美，一上午都在下雨且越下越大，這給我們的行程帶來了很大的不便。冒著雨我們從橋上到橋底全方位的了解了橋的構(gòu)造。圭塘河·瀏陽河大橋

長沙市人民東路的圭塘河·瀏陽河大橋是長沙首座高跨兩條大河——圭塘河、瀏陽河的大橋，總長為1900米。整條橋由兩部分組成：跨圭塘河大橋與跨瀏陽河大橋，其中圭塘河大橋為長沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，其引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長為155米，橋面寬為29米。瀏陽河大橋為連續(xù)鋼構(gòu)橋，全橋總長為281米，橋面寬為29米。

剛一下車我們就馬上來到了圭塘河大橋下，老師和我們講起了有關(guān)橋梁的一些構(gòu)造。橋梁是由橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)以及橋梁防護(hù)建筑物組成。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。橋面是供車輛和行人直接走行的部分。主梁是橋梁主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標(biāo)號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點。按橋面置于上部結(jié)構(gòu)的位置，橋梁上部結(jié)構(gòu)可分為上承式、下承式（穿式或半穿式）和中承式。上承式、下承式和中承式的橋面分別置于上部結(jié)構(gòu)的頂部、底部和中間。按上部結(jié)構(gòu)主梁的結(jié)構(gòu)形式或主要承重構(gòu)件特征，橋梁上部結(jié)構(gòu)可劃分為板式梁、桁梁、拱橋、剛架（構(gòu)）和斜腿剛構(gòu)、斜拉橋、懸索橋等類型。在我們參觀的橋中最大的不同可能是來自板式梁。

板式梁截面形式一般為矩形、I形、T形、□形和箱形，適用于中小跨度的簡支梁及較大跨度的連續(xù)梁。常用的有混凝土板梁、鋼板梁、結(jié)合梁、箱形梁和槽形梁。

1、混凝土板梁。包括普通鋼筋混凝土梁及預(yù)應(yīng)力混凝土梁?？刹捎霉I(yè)化和機(jī)械化施工，砂石骨料一般可就地取材，用鋼量??；維修工作簡單；行車時噪聲小；使用壽命長。對中小跨度的鐵路橋梁，各國都基本上采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁。并實行標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和預(yù)制裝配施工。

2、鋼板梁。其主要承重結(jié)構(gòu)是兩片I字形截面的板梁。上承板梁的構(gòu)造較簡單，鋼料較省，可以整孔裝運，整孔架設(shè)。下承板梁是將橋面布置在兩片梁之間，列車在兩片梁之間通過。一般將橋面擱置在縱梁上，使建筑高度（自軌底至梁底）大為縮小。下承板梁與上承板梁相比，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用料較多，制造和施工都比較費工。但由于具有較小的建筑高度，適用于橋下凈空受限制的地區(qū)。

3、結(jié)合梁。用鋼筋混凝土道碴槽板和鋼梁結(jié)合起來共同受力的橋跨結(jié)構(gòu)。適用于曲線或陡坡地段的鋼梁橋。

4、箱形梁。主梁截面為箱形結(jié)構(gòu)。多用于較大跨度的連續(xù)梁橋。箱形梁的優(yōu)點是抗扭剛度大，適用于曲線橋及承受較大偏心荷載的直線橋。箱形梁主要有預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁和鋼箱形梁。預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁由于結(jié)構(gòu)形式簡潔，外形美觀，抗扭性能好，偏載作用下的橫向分布比其他形式的梁好，所以近年來很快得到推廣。這種梁截面高度為適應(yīng)內(nèi)力的變化，通常沿跨度相應(yīng)變化的，但也可采用等高度的。采用變高度梁適合用懸臂法施工，采用等高度梁適合用頂推法施工。鋼箱形梁是隨著高強(qiáng)度鋼和焊接技術(shù)在橋梁上的應(yīng)用以及薄壁結(jié)構(gòu)計算理論的發(fā)展，于20世紀(jì)50年代以來發(fā)展起來的。鋼箱形梁在一定跨度范圍內(nèi)比其他類型的梁式橋節(jié)省鋼材可達(dá)10％～20％；抗扭剛度和橫向剛度較大；安裝、制造及養(yǎng)護(hù)較簡易，因而采用較多。鋼箱形梁的截面形式有矩形及梯形兩類。箱形梁是閉口的薄壁結(jié)構(gòu)，其應(yīng)力及應(yīng)變按薄壁結(jié)構(gòu)理論計算。

5、槽形梁。這種梁的形狀與半穿式梁相仿。其最大優(yōu)點是底板薄，建筑高度低，最適用于立交橋，在滿足橋下凈空的要求下可以減少兩端線路路堤的土方量。槽形梁可做成單線橋或雙線橋，有簡支梁，也有4～5孔的連續(xù)梁。兩側(cè)主梁有豎直的，也有斜的；有實心的，也有空心的。

橋梁的另外一個重要的組成部分為橋梁基礎(chǔ)，橋梁基礎(chǔ)的作用是把橋梁自重以及作用于橋梁上的各種荷載傳至地基的建筑物。它和橋墩、橋臺（見橋梁墩臺）統(tǒng)稱為橋梁下部結(jié)構(gòu)。橋梁基礎(chǔ)是埋于地層內(nèi)的隱蔽建筑物。在設(shè)計和修建橋梁基礎(chǔ)時，必須進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查和必要的鉆探試驗，并運用土力學(xué)和基礎(chǔ)工程理論，選定基礎(chǔ)類型，確定其承載能力，以防止橋梁在運營中發(fā)生病害橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)四類。圭塘河大橋?qū)儆跇痘A(chǔ)，樁基礎(chǔ)是以樁體外壁與其周圍土壤的摩擦力或樁尖的承載力來傳力的基礎(chǔ)。這種基礎(chǔ)由承臺和樁群組成。承臺是連接樁群和橋墩的平臺，多用鋼筋混凝土建造。樁群是若干根埋入地基的樁，樁一般可分為預(yù)制樁和就地灌注樁兩種。預(yù)制樁有木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁和預(yù)應(yīng)力混凝土樁。木樁由于木材較缺，已較少采用。鋼樁品種很多，常用的有型鋼、鋼管以及型鋼組合樁。

瀏陽河大橋為連續(xù)鋼構(gòu)橋，鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，更具有在“高、大、輕”三個方面發(fā)展的獨特優(yōu)勢。

洪山廟大橋

瀏陽河的洪山廟現(xiàn)在有兩座洪山橋，一座是老的石橋，還有一座就是新建的斜拉索橋。不過百米之間，兩座橋見證了長沙30年的滄桑巨變，也見證了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美和諧。

長沙市瀏陽河洪山廟大橋南接四方坪立交，北岸即為洪山廟旅游區(qū)，毗鄰機(jī)場高速公路和長沙世界之窗，是長沙市二環(huán)線上的一座特大橋，跨瀏陽河，該橋由南北引橋和主橋組成，主橋結(jié)構(gòu)形式為獨塔無背索單索面斜拉橋，主跨206米，橋?qū)捗祝瑯蛎嬉陨纤呙?，塔身傾斜58度，塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根米深5米的抗滑樁。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁，跨徑米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁，梁寬10米，高米，單箱三室。在該橋的設(shè)計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術(shù)，包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計與施工。這些技術(shù)的運用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國橋梁建設(shè)史上的空白。

瀏陽河洪山廟大橋是一座獨塔無背索預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉橋，其結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美統(tǒng)一，在體現(xiàn)建筑藝術(shù)的同時，使大橋的施工技術(shù)變得非常復(fù)雜。它的成功建設(shè)，開創(chuàng)了我國無背索斜塔斜拉橋施工的先河，為后續(xù)同類型橋梁施工提供了有力的借鑒，積累了寶貴的施工經(jīng)驗。瀏陽河洪山廟大橋的成功建設(shè)，在理論和實踐兩個方面，將為我國和世界的橋梁事業(yè)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

第二天我們?nèi)サ搅巳獯壌髽蚝拖娼颉y盆嶺大橋。這兩座橋代表了長沙橋梁界的最高難度以及最高榮譽，在全國乃至世界都有很高的地位，

三汊磯大橋

三汊磯大橋全長1577米，其中主橋長732米，主跨長328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，二環(huán)線路幅寬46米，6車道，設(shè)計車速為60公里/小時，道路環(huán)繞長沙城，通過互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一起。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。

懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。按照橋面系的剛度大小，懸索橋可分為柔性懸索橋和剛性懸索橋。柔性懸索橋的橋面系一般不設(shè)加勁梁，因而剛度較小，在車輛荷載作用下，橋面將隨懸索形狀的改變而產(chǎn)生S形的變形，對行車不利，但它的構(gòu)造簡單，一般用作臨時性橋梁。剛性懸索橋的橋面用加勁梁加強(qiáng)，剛度較大。加勁梁能同橋梁整體結(jié)構(gòu)承受豎向荷載。除以上形式外，為增強(qiáng)懸索橋剛度，還可采用雙鏈?zhǔn)綉宜鳂蚝托钡鯒U式懸索橋等形式，但構(gòu)造較復(fù)雜。

和拱肋相反，懸索的截面只承受拉力。簡陋的只供人、畜行走用的懸索橋常把橋面直接鋪在懸索上。通行現(xiàn)代交通工具的懸索橋則不行，為了保持橋面具有一定的平直度，是將橋面用吊索掛在懸索上。和拱橋不同的是，作為承重結(jié)構(gòu)的拱肋是剛性的，而作為承重結(jié)構(gòu)的懸索則是柔性的。為了避免在車輛駛過時，橋面隨著懸索一起變形，現(xiàn)代懸索橋一般均設(shè)有剛性梁（又稱加勁梁）。橋面鋪在剛性梁上，剛性梁吊在懸索上。現(xiàn)代懸索橋的懸索一般均支承在兩個塔柱上。塔頂設(shè)有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索的端部通過錨碇固定在地基中，個別也有固定在剛性梁的端部者，稱為自錨式懸索橋。

懸索橋有自己的優(yōu)缺點，相對于其它橋梁結(jié)構(gòu)懸索橋可以使用比較少的物質(zhì)來跨越比較長的距離。懸索橋可以造得比較高，容許船在下面通過，在造橋時沒有必要在橋中心建立暫時的橋墩，因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造。另外懸索橋比較靈活，因此它適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要，比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅固和沉重。但是懸索橋的堅固性不強(qiáng)，在大風(fēng)情況下交通必須暫時被中斷，而且懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁，除此之外懸索橋的塔架對地面施加非常大的力，因此假如地面本身比較軟的話，塔架的地基必須非常大和相當(dāng)昂貴。

三汊磯大橋是典型的自錨式懸索橋，自錨式懸索橋有以下的優(yōu)點：

①不需要修建大體積的錨碇，所以特別適用于地質(zhì)條件很差的地區(qū)。

②因受地形限制小，可結(jié)合地形靈活布置，既可做成雙塔三跨的懸索橋，也可做成單塔雙跨的懸索橋。

③對于鋼筋混凝土材料的加勁梁，由于需要承受主纜傳遞的壓力，剛度會提高，節(jié)省了大量預(yù)應(yīng)力構(gòu)造及裝置，同時也克服了鋼在較大軸向力下容易壓屈的缺點。

④采用混凝土材料可克服以往自錨式懸索橋用鋼量大、建造和后期維護(hù)費用高的缺點，能取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

⑤保留了傳統(tǒng)懸索橋的外形，在中小跨徑橋梁中是很有競爭力的方案。

⑥由于采用鋼筋混凝土材料造價較低，結(jié)構(gòu)合理，橋梁外形美觀，所以不公局限于在地基很差、錨碇修建軍困難的地區(qū)采用。

自錨式懸索橋也不可避免地有其自身的缺點：

①由于主纜直接錨固在加勁梁上，梁承受了很大的軸向力，為此需加大梁的截面，對于鋼結(jié)構(gòu)的加勁梁則造價明顯增加，對于混凝土材料的加勁梁則增加了主梁自重，從而使主纜鋼材用量增加，所以采用了這兩種材料跨徑都會受到限制。

②施工步驟受到了限制，必須在加勁梁、橋塔做好之后再吊裝主纜、安裝吊索，因此需要搭建大量臨時支架以安裝加勁梁。所以自錨式懸索橋若跨徑增大，其額外的施工費用就會增多。

③錨固區(qū)局部受力復(fù)雜。

④相對地錨式懸索橋而言，由于主纜非線性的影響，使得吊桿張拉時的施工控制更加復(fù)雜。

湘江二橋——銀盆嶺大橋

銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約公里，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，雙向4車道，共有橋墩159個，總投資億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

斜拉橋是由梁、斜拉索及索塔三部分組成。其主要特點是利用索塔引出斜拉索懸吊梁跨。這種懸吊作用相當(dāng)于在梁跨下面設(shè)置若干彈性中間支承。這樣可以大大減小梁跨的彎矩，提高梁的跨越能力。組成斜拉橋的剛性梁、斜拉索和索塔有各種不同的形式。它們之間的組合方式亦有多種。斜拉索順橋方向布置，常用的斜拉索形式有輻射形、豎琴形、扇形和星形。索塔的形式應(yīng)根據(jù)拉索布置、主梁跨度以及橋面寬度等因素決定。常用的索塔形式在順橋方向有柱形和A字形剛架兩種。此外，尚有倒V形和倒Y形索塔。

斜拉橋的剛度與穩(wěn)定性大于懸索橋，且不需用沉重的鋼索錨樁。斜纜引到橋面板上的壓力可以利用來施加預(yù)應(yīng)力于混凝土橋面板上。因此，斜拉橋剛度大，抗風(fēng)穩(wěn)定性好。

兩天的實習(xí)結(jié)束了，雖然我們不能徹底的弄明白橋梁的構(gòu)造和原理，但是我們從中學(xué)到了很多的專業(yè)知識，我們了解到了中國橋梁的發(fā)展歷史，知道了橋梁的一些基本構(gòu)成，知道了例如伸縮縫、貓道等原來從來沒有聽到過的名次，同時知道了它們在橋梁之中所起到的重要作用?？梢哉f一座橋就是無數(shù)個細(xì)小零件的結(jié)合體，任何的小物件的缺失都可能導(dǎo)致橋梁的毀壞。橋是溝通道路的樞紐，在建筑史上是不可缺少的。這次的實習(xí)讓我知道建造一座橋的艱辛，我真誠的感謝那些橋梁設(shè)計者與施工者，是他們成就了建筑史上一個又一個的奇跡。除此之外，這次實習(xí)還使我了解了我們的專業(yè)，在以后的小專業(yè)取向上給了我很好的引導(dǎo)作用，與之前的建筑、隧道工程相比，我覺得橋梁工程更注重美觀、實用，在精細(xì)程度上更加嚴(yán)謹(jǐn)，在方便人們出行的同時可以給大家?guī)ズ芎玫囊曈X享受。最后這次實習(xí)中我要感謝領(lǐng)隊的老師，他們真的讓我感到，下著如此大的雨他們?nèi)匀粓猿纸o我們耐心的講解，為我們答疑，他們的精神值得我們每個人學(xué)習(xí)。秉著這樣的精神我們有理由相信未來的橋梁設(shè)計與制作會在我們這一代人身上發(fā)展得越來越好，謝謝你們的培養(yǎng)！

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第七篇認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

一、實習(xí)目的

在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。

二、實習(xí)時間

xxx年7月16日~7月17日

三、實習(xí)地點

人民東路圭塘河大橋

人民東路瀏陽河大橋

洪山大橋

xx三汊磯大橋

xx二橋（銀盆嶺大橋）

四、實習(xí)所見的幾座大橋

（1）人民東路圭塘河大橋

它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長米，距橋面米。它是人民東路橋梁工程的一部分。

（2）人民東路瀏陽河大橋

它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1。2米，這種設(shè)置國內(nèi)罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。

人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。

（3）洪山大橋

洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136。8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高4。4米，橋面寬33。2米。該橋結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思獨特，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。

（4）xx三汊磯大橋

三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達(dá)百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達(dá)738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達(dá)328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。

（5）xx二橋（銀盆嶺大橋）

它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機(jī)動車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動車道各米，人行道各米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應(yīng)該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎(chǔ)。

五、實習(xí)心得

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第八篇一、前言

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及工商管理教研室老師的組織帶領(lǐng)下，我們xx專業(yè)xx級學(xué)生進(jìn)行了為期一周的企業(yè)認(rèn)知實習(xí)。

實習(xí)時間是xx年xx月xx日——xx年xx月xx日（本學(xué)期第xx周）

實習(xí)地點是xx超市xx分店

實習(xí)過程主要分為下面幾個階段：在本校進(jìn)行實習(xí)動員，觀看實習(xí)企業(yè)相關(guān)視頻資料、做企業(yè)實習(xí)的相關(guān)準(zhǔn)備等，下到實習(xí)企業(yè)進(jìn)行實習(xí)；xx月xx日下午至xx月xx日下午，整理充實資料，寫出實習(xí)報告等。盡管天氣炎熱，可同學(xué)們依舊熱情高漲。企業(yè)負(fù)責(zé)人也是充滿熱情地接待了我們，并耐心詳細(xì)地向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀。

經(jīng)過了在超市一周的認(rèn)知實習(xí)，我對xx超市的基本情況，包括它的發(fā)展歷史，企業(yè)文化，企業(yè)的經(jīng)營理念與經(jīng)營方針，企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展前景等都有了一定的了解與認(rèn)識。

二、實習(xí)企業(yè)簡介

xx公司是一家專業(yè)的便利店連鎖企業(yè)，公司成立于xx年xx月，自從第一家校園超市開業(yè)以來，已在xx地區(qū)發(fā)展了近xx間連鎖店。公司志立于“好鄰居、好伙伴”的市場定位，為廣大市民提供了實惠的商品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得了良好的社會效益。

三、實習(xí)過程

根據(jù)學(xué)校的安排，在臨近期末，我們xx級在超市實習(xí)了一周?？梢哉f我們在這一周的實習(xí)中除了學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識外，還有意外的收獲，不但接觸了社會，親歷了工作的艱辛，還根據(jù)社會的需求和自己的預(yù)期來確定自己的社會定位。以前一直覺得這種連鎖超市的運營狀況離我們似乎很遙遠(yuǎn)，可沒想到就確確實實見到了。細(xì)細(xì)想來，主要可分為以下幾個過程：

（一）真正意義上接觸了社會，完成了一次從大學(xué)生到社會人士的轉(zhuǎn)變。過程短，經(jīng)歷卻很多。

（二）見到了向往已久的大公司的廬山真面目。認(rèn)識并了解這些大企業(yè)。了解了他們的運作模式，經(jīng)營理念以及經(jīng)營方式，發(fā)展方針，發(fā)展前景。

（三）學(xué)到一些為人處事的道理，也學(xué)會了如何與人主動交往。明白了作為大學(xué)生的我們，要以怎樣的方式去充實自己，去為未來做準(zhǔn)備。明白了作為一個企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)當(dāng)具備反而素質(zhì)，而我們要怎樣做才能具備成為一個優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)的資格。

（四）通過這次實習(xí)，我更加明確了我的人生目標(biāo)，我想它會一直為我指明前進(jìn)的道路的。

四、實習(xí)的收獲與體會

短短一周的實習(xí)，我們小組的工作態(tài)度令店長很滿意，得到了充分的肯定和表揚，在這過程中我們雖然沒有啥物質(zhì)上的獎勵，但學(xué)到了很多書本上沒有的東西，開闊了眼界，并且認(rèn)識到了很多自身的缺點及不足。

1、心態(tài)上調(diào)整的體會收獲：學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了十多年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次認(rèn)識實習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人的其中一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。

2、相關(guān)知識上的收獲：我由一個不熟悉超市物流，倉儲，營銷，管理等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計算機(jī)，營銷渠道管理等等。

3、人生目標(biāo)感的清晰：通過這次實習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活，使我對自己的時間、目標(biāo)有了更加清楚的合理分配方式。

4、“顧客就是上帝”，做買賣的不僅要了解自己的商品還要了解自己的顧客。我不敢茍同“顧客就是上帝”這句話，在我的思想里，商人把顧客奉為上帝，終極目標(biāo)還是獲利。教科書和經(jīng)濟(jì)學(xué)家教給我們“要以顧客為導(dǎo)向，滿足顧客的需求”，我很認(rèn)同這個思想，顧客需要什么，我們滿足他什么，這樣才可謀求更大的利潤。撇開理性層面，從感性的層面上講，了解顧客（需求）、了解商品，讓我覺得做工作時更得心應(yīng)手、方便。

五、致謝

首先要感謝這次實習(xí)活動的發(fā)起者——學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能給我們這樣一個機(jī)會，能讓我們深入到這種連鎖超市去參觀了解，讓我們學(xué)習(xí)到更多的知識。然后要感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝老師不畏炎熱，帶領(lǐng)我們前往。雖然這次實習(xí)只有xx天，不過，我真的學(xué)了很多東西。

店長對我們幾個的指導(dǎo)，不僅僅只適用于超市的工作，對我們在平時做人做事都有幫助，在超市里的所見所聞及所學(xué)，都將會成為我這大學(xué)四年的寶貴財富，讓我受益永久。總之，在這段時間里，所遇到的人，所發(fā)生的事，都會像一道美麗的風(fēng)景——永不消逝。在此我對他們表示衷心的感謝和致敬。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第九篇大二第二學(xué)期的第xx周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實際經(jīng)驗的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。

一、下面就是我本次實習(xí)的具體行程和我的體會：

20xx年x月x日上午實習(xí)安排與要求、安全知識教育及考試

20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠

20xx年x月x日上午參觀建筑工地

20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁

20xx年x月x日上午參加xx老師的講座

二、實習(xí)目的：

認(rèn)識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過程。

2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)。

3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工過程。

4、了解橋梁道設(shè)計及結(jié)構(gòu)。

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的動態(tài)和發(fā)展方向。

三、實習(xí)過程及內(nèi)容：

通過今天下午的實習(xí)，我們學(xué)會了將構(gòu)建解剖開來進(jìn)行分析，通過自己接觸實物，我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現(xiàn)實相結(jié)合。

和昨天一樣，上午八點大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點半左右到達(dá)施工現(xiàn)場。今天的實習(xí)主要分兩個部分，一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實地觀察，另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計圖紙。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第十篇實習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習(xí)方式：

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。

實習(xí)時間：20xx年元月5日-元月12日

實習(xí)地點：江西省南昌市

實習(xí)步驟：

一、前期準(zhǔn)備工作

1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。

2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。

4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。

二、開展實習(xí)活動

1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。

2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

實習(xí)內(nèi)容：

(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇

元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。

(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第十一篇一、實習(xí)目的及意義

實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)材料工藝過程。

（1）了解煤礦生產(chǎn)過程及各主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)；

（2）建立對礦山生產(chǎn)的感性認(rèn)識，明確采礦事業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位；

（3）初步建立礦山井巷的空間關(guān)系和立體概念；

（4）了解采礦專業(yè)畢業(yè)要從事的工作；實習(xí)的過程中，通過學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)和好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

二、實習(xí)地點及相關(guān)介紹

地點：開灤集團(tuán)林南倉煤礦

該井田是河北煤田116隊1957年發(fā)現(xiàn)的，于1970年4月天津市開始籌建，礦井設(shè)計能力120萬噸/年。1978年8月轉(zhuǎn)交開灤礦務(wù)局管理。礦井于1985年11月開始投產(chǎn)，當(dāng)時主采煤層為煤8-1，采用綜采技術(shù)，后由于林南倉井田地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，斷層發(fā)育，煤8-1原煤灰份較高，1987年被迫調(diào)整主采煤層，采煤方法改為高檔普采和炮采，取消了綜采，主采煤層由煤8-1變?yōu)槊?2和煤11，煤8-1作為配采，當(dāng)年產(chǎn)量萬噸。1990年礦井重新核定生產(chǎn)能力為45萬噸/年，當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到45萬噸。1997年再次核定礦井生產(chǎn)能力為60萬噸/年。

現(xiàn)在核定礦井生產(chǎn)能力為120萬噸/年。

三、實習(xí)內(nèi)容

<1>礦井概況：

林南倉井田位于唐山地區(qū)玉田縣林南倉鎮(zhèn)，東南距唐山市72公里，京、津、唐三角地帶中部，經(jīng)本區(qū)內(nèi)有至北京、天津的公路及下倉至本礦的鐵路，交通比較方便。地形平坦，地勢由北往南逐漸低下，地表標(biāo)高介于+至+米之間，地形坡度為2/1000礦井走向長公里，傾斜長度公里，面積平方公里。井田內(nèi)地貌簡單，地形平坦，為第四紀(jì)沖積平原，北東高，南西低，地形坡度。礦區(qū)內(nèi)無河流，只有采礦活動形成的塌陷積水坑三個。從多年的長期觀測資料看，塌陷坑積水對采礦基本無影響。礦井歷年最高洪水位為+米（1959年），而礦區(qū)工業(yè)廣場地面標(biāo)高在+--+米之間，所以無雨季地表水水害問題。

本區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候，降水多集中在７、８、9月份，年平均降水量為毫米，最大年降水量毫米(1990年)，最小年降水量毫米(1992年)。降雪期由十一月到次年三月，月降雪平均厚度30～40mm，最大163mm。風(fēng)向多東風(fēng)，冬季略偏北，最高風(fēng)速25m/s。常年最高氣溫℃，最低氣溫℃，年平均氣溫℃。凍結(jié)期由十一月中旬到次年三月下旬，土壤凍結(jié)深度～，所以管道鋪設(shè)深度在一米以上。

自十五世紀(jì)有記載以來，唐山～玉田一帶共發(fā)生有感地震100余次，震級大于級的10次，其中6級以上2次。1976年發(fā)生級大地震后，國家地震局測定本礦區(qū)地震烈度為七度。

本區(qū)域受到的主要自然災(zāi)害威脅是地震，偶然也遇風(fēng)災(zāi)和雹災(zāi)?，F(xiàn)使用井筒三個:主井、副井、風(fēng)井2個、暗立井。鑒于二水平（-650水平）輔提能力不足，建有-400---650水平暗立井一個?，F(xiàn)開采水平為一、二水平。井田范圍內(nèi)無小煤窯生產(chǎn)。

煤系地層屬于石炭系上統(tǒng)和二疊系下統(tǒng)，基底底層為中奧陶統(tǒng)馬家溝組石灰?guī)r，煤系地層總厚度約為600米，含煤8層，（煤8-2平均煤厚為。

煤9煤厚平均。煤10平均煤厚為。煤11平均煤厚為。煤12平均煤厚為。）煤層總厚度達(dá)米，含煤系數(shù)為。

林南倉井田各煤層均屬腐殖質(zhì)煤，通過肉眼鑒定顏色一般為黑色，條痕褐灰色；呈眼球裝斷口；呈條帶狀、粒狀及片狀結(jié)構(gòu)，少數(shù)為粉狀。煤巖組分以亮煤為主，鏡煤及絲炭少見，煤巖一般類型一般為光亮型，次為半暗型。井田以肥煤為主氣煤次之，焦煤甚少。井田煤種分布特征具有明顯的分帶規(guī)律。由淺部至深部，煤的變質(zhì)程度逐漸增高，其排列依次為氣煤、肥煤至焦煤。條帶大致呈北50°～60°東向延展，其中以肥煤條帶最寬、延展最長、所占面積最大，為井田的主要煤種。氣肥、肥氣煤及氣煤分布于井田的南及西南邊緣淺部。井田內(nèi)煤的物理性質(zhì)、煤質(zhì)及煤巖等特征沿走向及傾向變化均不大，但井田西部局部因受火成巖的影響煤層。根據(jù)煤炭科學(xué)研究總院撫順分院鑒定結(jié)果，林南倉礦業(yè)分公司煤塵爆炸指數(shù)為、，火焰長度大于400毫米，抑制煤塵爆炸最低巖份量為70%，具有強(qiáng)爆炸性。

<2>井田開拓系統(tǒng)

1)開拓方式：林南倉礦礦井開拓方式，為立井多水平、階段石門集中上山開拓方式，共有三個立井，分別是主井、付井和風(fēng)井。

開灤林南倉礦主井作為提煤和應(yīng)急情況下的上下人員之用，井筒凈直徑5m、井深，安有一對9噸箕斗，年提升能力為120萬噸。提升高度米。是我國第一臺落地式多繩攀擦提升機(jī)。原選用塔式JKM―（Ⅱ）多繩摩擦提升機(jī)，由于林南倉屬唐山強(qiáng)地震區(qū)，在1982年主井施工時，發(fā)現(xiàn)井筒周圍土壤有不均勻的沉降現(xiàn)象。如建井塔困難大不安全。有可能影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。為了確保安全，經(jīng)分析對比，由河北煤礦設(shè)計院提出，經(jīng)上級有關(guān)主管部門的批準(zhǔn)，采用×4（Ⅱ）落地式摩擦提升機(jī)。提升機(jī)由洛陽礦山機(jī)器廠于1983年11月制造出廠，1984年10月安裝調(diào)試并投入試生產(chǎn)。1985年3月正式交付生產(chǎn)使用。JKMD―×4（Ⅱ）提升機(jī)繩速為，配有二臺YR118/44-8型800KW電機(jī)，井筒內(nèi)設(shè)置鋼絲繩罐道及一對載重九噸四繩箕斗。系統(tǒng)布置為：塔式提升機(jī)落地安裝。井架上設(shè)置兩組Φ天輪，上天輪中心高為，下天輪中心高為，主導(dǎo)輪圍包角為181°04'′31″。

井（插副井提升機(jī)設(shè)備圖）主要擔(dān)負(fù)全礦人員及物料上下的提升任務(wù)，井筒凈直徑6M、井架高24M、井筒深米。安裝洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn)2JK—5/—型雙滾筒單繩纏繞提升機(jī)。提升高度406M，采用3t礦車雙層罐籠，乘人時每層罐籠不超過28人，總提升人員數(shù)每罐不超過56人，罐籠上設(shè)有BF-321型防墜器。

井筒內(nèi)布置有剛性組合罐道，井口以上及天井口馬頭門位置四角罐道作為罐籠導(dǎo)向裝置、四根防墜繩、四條主排水管路、并且由從上至下的行人梯之間。上下井口由搖臺作為罐籠的承接裝置。提升鋼絲繩為6Δ（37）×Φ46×170。風(fēng)井井筒直徑米，井深251米，地面安裝有兩臺型主扇風(fēng)機(jī)，擔(dān)負(fù)著全礦總的回風(fēng)任務(wù)。我礦的第一生產(chǎn)水平為-400水平，主付井底就坐落在該水平，是礦井提升、運輸、排水、供電、供風(fēng)的主要水平。付井碼頭門設(shè)有信號房、候罐室及電子刷卡室，北50米是中央配電室、中央泵房入口。付井南繞道100米處為-400水平兩個永久水倉的南口，水倉北口在礦井水全部排入該水倉，由中央泵房大泵通過副井排水管排到地面水溝。

礦井出煤系統(tǒng)全部是皮帶運輸。西翼采區(qū)的煤全部通過西二小正眼皮帶集中運到-387石門皮帶；東翼采區(qū)包括-500中間水平以下的煤全部通過-650皮帶運到-500皮帶巷，再運到-387石門皮帶。最后通過主皮帶拉到主井煤倉，裝入箕斗提到地面。

主井井底通過兩條800米石門分別和-400水平的東西大巷相連。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第十二篇實習(xí)目的：

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)；為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實習(xí)，有幸在德邦物流股份有限公司實習(xí)，通過這次實習(xí)我把所學(xué)的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運作模式。

實習(xí)時間：

20xx年3月1日——20xx年6月30日

實習(xí)地址：

德邦物流股份有限公司石家莊分公司

石家莊物流現(xiàn)狀分析

1、石家莊物流現(xiàn)狀

我工作的部門屬于公司的市內(nèi)配送部，主職進(jìn)貨。進(jìn)貨部職能有：訂貨；采購訂單商品的收貨；代銷商品的退貨；經(jīng)銷商品的退貨；代銷供應(yīng)商的清場；經(jīng)銷供應(yīng)商的清場；商品調(diào)撥；倉庫的管理；價簽的管理；條碼的管理；所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。

進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點為送貨車輛排隊等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時關(guān)閉；按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場銷售。

進(jìn)貨目標(biāo)的計畫分析：

（1）握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式；

（2）盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車到達(dá)時程；

（3）配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題；

（4）為方便卸貨及搬運，計劃貨車的停車位置；

（5）預(yù)先計畫臨時存放位置。

卸貨使用設(shè)施有可移動式楔塊、升降平臺、車尾附升降臺、吊勾。

貨品的編號標(biāo)示可代替貨品信息。其功用有增加貨品資料的正確性；查核管制容易；提高貨品活動之工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞；可以利用計算機(jī)處理分析；可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本；便于領(lǐng)料及發(fā)料；因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號，可以防止重復(fù)訂購相同的對象，且倉儲及盤點作業(yè)將更易于進(jìn)行，對控制存貨有很大幫助；可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進(jìn)先出；利用編號代碼來表示各種貨品，可防止公司機(jī)密外泄。

貨品編號的方法：流水號編號法、數(shù)字分段法、分組編號法、實際意義編號法、后數(shù)字編號法、暗示編號法。

之后是貨品分類。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效。

其功用：可作貨品控制合理化的基礎(chǔ)；清楚分層歸類，可提高管理效率；能減少作業(yè)之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵；便于收發(fā)保管；方便貨品的分配與調(diào)撥；便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購；便于記帳及統(tǒng)計分析；便于審計、會計及稅收工作的進(jìn)行；可作為貨品編號的依據(jù)。

貨品分類的原則：分類應(yīng)按照統(tǒng)一之標(biāo)準(zhǔn)，自大分類至小分類依同一原理區(qū)分，以合乎邏輯；分類必須根據(jù)企業(yè)本身的需要，來選擇適用的分類型式；分類必須有系統(tǒng)地展開，逐次細(xì)分，方能層次分明；分類應(yīng)明確而相互排斥，當(dāng)一產(chǎn)品已歸于某類，絕不可能再分至他類；分類必須具有完全性、普通性，分類系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬象適用于廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類；分類應(yīng)有不變性，即貨品一經(jīng)確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂；分類應(yīng)有伸縮性，以便隨時可增列新貨品或新產(chǎn)品；分類必須確切實用，絕不可流于空想。

貨品分類的方式有按照貨品特性分類；按照貨品使用目的；方法及程序分類；按照交易行業(yè)分類；按照會計科目分類；依貨品狀態(tài)分類，如形狀、尺寸、顏色、重量等；依信息方面分類，如貨品送往之目的地別，顧客別等。

然后是貨品驗收檢查。貨品驗收的標(biāo)準(zhǔn)：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件；以比價或議價時的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)；采購合約中的規(guī)格或者圖解；各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

貨品驗收的方法有兩種：

（1）在品質(zhì)檢驗方面，包括物理試驗、化學(xué)分析及外形檢查等；

（2）數(shù)量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據(jù)采購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。

在實習(xí)中，我的工作具體就是以上介紹的。因為我所在部門主要負(fù)責(zé)市內(nèi)的貨物配送，所以在此詳細(xì)說明石家莊市的物流情況。

近年來，石家莊現(xiàn)代流通領(lǐng)域的改革不斷深化，對外開放逐步擴(kuò)大，載體設(shè)施日趨完善，整體基礎(chǔ)條件發(fā)生了很大變化。作為省會城市，石家莊市是河北省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，依托高密度的鐵路、公路交通資源成為華北地區(qū)重要的商埠。石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱，是全國鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。經(jīng)調(diào)查分析，各種運輸工具現(xiàn)狀如下：

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第十三篇大二第二學(xué)期的第十八周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實際經(jīng)驗的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場實習(xí)。三天以來，第一天下著小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠，時間緊，路途遠(yuǎn)，是比較累的。但兩三天以來，我卻始終懷著興奮的心情，認(rèn)真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識。

一、下面就是我本次實習(xí)的具體行程和我的體會:

20xx年x月x日上午實習(xí)安排與要求、安全知識教育及考試

20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠

20xx年x月x日上午參觀建筑工地

20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁

20xx年x月x日上午參加王英老師的講座

二、實習(xí)目的：

認(rèn)識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過程

2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)

3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工過程

4、了解橋梁道設(shè)計及結(jié)構(gòu)

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向

6、提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對建筑與藝術(shù)的了解

培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的

三、實習(xí)過程及內(nèi)容：

20xx年x月x日上午

上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教，這次的實習(xí)正是拉開了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認(rèn)識實習(xí)的安排，包括時間安排，校車安排，清點人數(shù)的安排等；之后由另一個老師給我們講有關(guān)實習(xí)安全方面的知識，聽后不知不覺中出了一身冷汗，原來建筑工地是這么危險呀！除了交通事故之外，全國事故發(fā)生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實習(xí)過程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽得非常的認(rèn)真。之后我們進(jìn)行了一個關(guān)于安全的小測試，由于認(rèn)真聽講，同學(xué)們都答的非常好。通過這次的講座，我們對這次實習(xí)有了一個全面的認(rèn)識，對安全也有了一個全新的認(rèn)識。

20xx年x月x日下午小雨

下午一點同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口，坐上自己班的校車。二十分鐘左右來到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊，大概十幾個人跟著一個老師，邊聽老師講解邊參觀整個工廠。我們在張老師的帶領(lǐng)下，觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個過程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑，從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部結(jié)構(gòu)的作用，從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護(hù)完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書上學(xué)到的知識與現(xiàn)實一一對照驗證，加深印象。

通過今天下午的實習(xí)，我們學(xué)會了將構(gòu)建解剖開來進(jìn)行分析，通過自己接觸實物，我我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現(xiàn)實相結(jié)合。

和昨天一樣，上午八點大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點半左右到達(dá)施工現(xiàn)場。今天的實習(xí)主要分兩個部分，一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實地觀察，另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計圖紙。

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第十四篇前言

不知不覺中，我們已經(jīng)過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加深的是對大學(xué)的認(rèn)真思考，是對自身專業(yè)的認(rèn)識的渴望。

實習(xí)目的

為了深入的了解xx專業(yè)在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)品中的重要作用，同時也給大學(xué)生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議，為日后的學(xué)習(xí)、科研積累感性認(rèn)識。

實習(xí)內(nèi)容

xx公司，成立于19xx年，是xx認(rèn)定的高科技企業(yè)、xx高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的明星企業(yè)。xx公司是一家專業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營的高科技企業(yè)。多年來公司一直致力于改進(jìn)技術(shù)、提高質(zhì)量和完善管理，培養(yǎng)和引進(jìn)了一批高水平的專業(yè)技術(shù)人才。公司規(guī)模不斷壯大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，服務(wù)體系日趨完美。

在xx認(rèn)識的過程中，我們走進(jìn)公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進(jìn)行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機(jī)的過程，在那種環(huán)境中長期焊接并不是一件容易的事，保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了。

公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以xx為主，并研究開發(fā)了特別適合電動汽車的高強(qiáng)度超強(qiáng)結(jié)合力型xx等先進(jìn)儲能材料，產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、xx電池等xx系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業(yè)內(nèi)國際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系。

面向未來，公司將以環(huán)保、節(jié)能、大功率的電動汽車動力電池、xx動力電池、先進(jìn)儲能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售為主要發(fā)展方向，形成完整的供應(yīng)鏈，為全球客戶提供卓越產(chǎn)品和真誠服務(wù)，為各類電子、電器產(chǎn)品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進(jìn)電池供應(yīng)商。

相比于xx，xx在規(guī)模上要大得多，廠區(qū)的設(shè)施、環(huán)境等方面更整合，公司的產(chǎn)品為節(jié)能電池，這是當(dāng)下的一個熱門產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該說公司的著眼點很遠(yuǎn)，很有前景，不過生產(chǎn)線等資源并沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當(dāng)下的前提下，有一個創(chuàng)新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習(xí)感想

兩天的認(rèn)識實習(xí)的確很短，在專業(yè)知識方面，大家不可能得到多少知識，但還是給我留下了很深的印象。

相信自己永遠(yuǎn)沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想！

認(rèn)知實習(xí)報告范文300字第十五篇姓名：xxxx

學(xué)號：XX12040075

XX年3月27日

參觀時間：２0XX年3月21—２５日

參觀地點：xxxxxxxxxxxxxx

帶隊老師：xxxxxxxxxxxxxxx

實習(xí)目的:

1、初步認(rèn)識企業(yè)經(jīng)營活動，了解物流管理的基本職能，物流管理專業(yè)認(rèn)知實習(xí)報告。

2.了解企業(yè)物流及第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程。

3.增長社會知識，提高文化修養(yǎng)，提高我們的實踐能力。

4.通過認(rèn)識實習(xí)為學(xué)習(xí)物流專業(yè)課程打下基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容：

這次參觀實習(xí)一共有五天，我們分別都到了中國二重、德陽富江超市配送中心、維達(dá)紙業(yè)、東方石化設(shè)備總廠、藍(lán)星機(jī)械有限公司

中國二重

外出實習(xí)的第一天，我們參觀的事中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司位于德陽市的總部。

中國二重位于四川省德陽市，距離省會成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產(chǎn)。截止XX年12月31日，二重占地面積萬平方米，總資產(chǎn)近80億元，在冊職工12724人，在崗職工11938人。1993年xxx行文，由第二重型機(jī)器廠更名為中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司。1999年，二重被國家列為“關(guān)系國家安全及國民經(jīng)濟(jì)命脈”的39家重要骨干企業(yè)之一，XX年1月1日起資產(chǎn)財務(wù)關(guān)系上劃財政部，XX年3月由xxx國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理，實習(xí)報告《物流管理專業(yè)認(rèn)知實習(xí)報告》。中國二重是中國最大的重型機(jī)械制造企