《鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案》

根據(jù)對鐵路、城市軌道交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)企業(yè)的調(diào)研，確定了“產(chǎn)教對接、實(shí)

崗歷練”的鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式；構(gòu)建了突出職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的課

程體系，采用了教學(xué)做一體化教學(xué)組織模式。根據(jù)專業(yè)需求對職業(yè)崗位進(jìn)行分析，

并參照國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，依托校企合作運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)行課程開

發(fā)，與太原鐵路局集團(tuán)有限公司等合作單位共同組建專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，保障

人才培養(yǎng)方案的有效實(shí)施。

一、專業(yè)名稱及代碼

【專業(yè)名稱】鐵道交通運(yùn)營管理

【專業(yè)代碼】500112

二、入學(xué)要求

招生對象:普通高級中學(xué)畢業(yè)、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)或具備同等學(xué)力畢業(yè)生

三、教育類型、學(xué)歷層次及學(xué)制

教育類型:高等職業(yè)教育

學(xué)歷層次:大專

學(xué)制：三年

四、職業(yè)面向

所屬主要崗位類別

所屬專對應(yīng)職業(yè)資格（職業(yè)技能

專業(yè)主要職業(yè)類別（或技術(shù)領(lǐng)

業(yè)類行業(yè)等級）證書

大類域）

505001531.鐵道運(yùn)輸工程技術(shù)1.列車調(diào)度員1.車站值班員（中

鐵道鐵道交鐵路人員2.車站值班員級）

運(yùn)輸通運(yùn)營運(yùn)輸2.鐵路車站行車作業(yè)3.助理值班員2.助理值班員（中

類管理業(yè)員4.調(diào)車區(qū)長級）

3.鐵路車站調(diào)車作業(yè)5.調(diào)車長3.調(diào)車區(qū)長（中級）

員5.客運(yùn)值班員4.調(diào)車長（中級）

4.鐵路車站客運(yùn)服務(wù)6.售票值班員5.連接員（中級）

員7.鐵路客運(yùn)員6.客運(yùn)值班員（中

5.鐵路車站貨運(yùn)服務(wù)8.貨運(yùn)值班員級）

員9.貨運(yùn)核算員7.鐵路客運(yùn)員（中

6.鐵路列車乘務(wù)員10.鐵路貨運(yùn)級）

員8.售票員（中級）

9.貨運(yùn)員（中級）

具體從事的就業(yè)崗位如下：

序號面向的區(qū)域及職業(yè)崗位（群）備注就業(yè)單位

接發(fā)列車：車站值班員、信號員、助理值班

員

1調(diào)車工作：車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長、調(diào)車長、行車太原局、蘭州局、

連接員、制動(dòng)員中鐵十五局朔黃鐵

列車調(diào)度指揮：列車調(diào)度員路運(yùn)輸處、中鐵一

局、中鐵三局、汾

2貨運(yùn)員、貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)核算員、貨運(yùn)調(diào)

貨運(yùn)西礦業(yè)集團(tuán)營運(yùn)公

度員、貨運(yùn)檢查員

司

3客運(yùn)員、售票員、列車員、值班員、列車長客運(yùn)

五、人才培養(yǎng)目標(biāo)

5.1培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具有一定

的文化水平、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)；具有較強(qiáng)的溝通和組織協(xié)調(diào)能力，掌

握鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路客貨運(yùn)輸組織等相關(guān)知識；具備列車調(diào)度

指揮、接發(fā)列車作業(yè)、鐵路技術(shù)站作業(yè)組織、鐵路調(diào)車工作、鐵路客貨運(yùn)輸工作

的能力；面向鐵路運(yùn)輸行業(yè)行車作業(yè)人員、鐵路客運(yùn)組織與服務(wù)人員、鐵路貨運(yùn)

組織與服務(wù)人員等，能夠從事行車指揮、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)組織管理等工作的高素

質(zhì)技術(shù)技能人才。

5.2培養(yǎng)規(guī)格

本專業(yè)培養(yǎng)的人才應(yīng)具有良好的職業(yè)道德、健全的體魄及良好的人際溝通能

力和一線崗位適應(yīng)能力。其具體素質(zhì)、知識、技能如下：

（一）素質(zhì)

1.思想政治素質(zhì)：熱愛社會(huì)主義祖國，能夠準(zhǔn)確理解和把握社會(huì)主義核心價(jià)

值觀的深刻內(nèi)涵和實(shí)踐要求，具有正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

2.文化素質(zhì)：掌握一定的科學(xué)知識、科學(xué)理論和科學(xué)方法，具有一定的邏輯

思維能力和創(chuàng)新能力；具有一定的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng)，具有良好的文化修養(yǎng)和審美情

趣。

3.職業(yè)素質(zhì)：遵守法律、法規(guī)和有有關(guān)規(guī)定；愛崗敬業(yè)，具有高度責(zé)任心，

嚴(yán)格執(zhí)行工作程序、工作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有

高度責(zé)任感，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，服從上級管理的意識；具有新知識、新技能

的學(xué)習(xí)能力、信息獲取能力和創(chuàng)新能力；具備從事本專業(yè)工作的安全生產(chǎn)、個(gè)人

職業(yè)安全防護(hù)；具備環(huán)境保護(hù)的職業(yè)意識。

4.身心素質(zhì)：身體健康，具有良好的心理調(diào)控能力；具有積極的情感、意志、

性格；樹立自覺鍛煉、終身鍛煉的意識，具有強(qiáng)健的體魄。

（二）知識

1.文化基礎(chǔ)知識：包括英語、高職語文及應(yīng)用文寫作、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)等。

2.專業(yè)基礎(chǔ)知識：包括鐵路線路站場、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號設(shè)備等。

3.專業(yè)知識：包括接發(fā)列車知識、車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)知識、調(diào)車作業(yè)知識、

列車調(diào)度指揮知識、鐵路客運(yùn)組織知識、鐵路貨運(yùn)組織知識、鐵路運(yùn)輸安全管理

知識等。

4.鐵路相關(guān)法律知識：包括鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)、鐵路技術(shù)管理規(guī)程及其引申

規(guī)則和管理辦法等。

（三）技能

1.能嚴(yán)格遵守規(guī)章；

2.會(huì)編制車站列車及貨車的技術(shù)作業(yè)過程、班計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)車作業(yè)計(jì)

劃及車站工作日計(jì)劃圖；

3.會(huì)辦理貨物列車、貨運(yùn)票據(jù)和列車編組順序表的核對和站車交接；會(huì)編制

列車編組順序表，統(tǒng)計(jì)車站行車生產(chǎn)指標(biāo)；

4.能嚴(yán)格按照行車規(guī)章和有關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求辦理正常情況下的接發(fā)列車

作業(yè)、非正常情況下的接發(fā)列車作業(yè)、檢修施工救援作業(yè)和正線到發(fā)線上的調(diào)車

作業(yè)；

5.會(huì)編制調(diào)度日(班)計(jì)劃、列車運(yùn)行調(diào)整階段計(jì)劃，并按行車規(guī)章和有關(guān)作

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求組織指揮列車安全正點(diǎn)運(yùn)行；能組織好施工，及時(shí)處理列車調(diào)度指

揮中的突發(fā)事件；

6.能嚴(yán)格按照行車規(guī)章和有關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求完成解體調(diào)車、編組調(diào)車、取

送調(diào)車、摘掛調(diào)車、轉(zhuǎn)場調(diào)車等調(diào)車工作；

7.會(huì)正確填記《行車設(shè)備檢查登記簿》、《行車設(shè)備施工登記簿》、《調(diào)度

命令登記簿》、《交接班簿》等行車臺(tái)帳簿冊，并會(huì)按規(guī)定辦理交接班作業(yè)；

8.能正確填制貨物運(yùn)單和貨票，掌握貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算方法，能核收運(yùn)費(fèi)；能編

制貨運(yùn)記錄，會(huì)辦理貨物的受理、承運(yùn)、驗(yàn)貨和保管、監(jiān)裝卸、內(nèi)交付和外交付

及貨運(yùn)檢查業(yè)務(wù)。

9.能使用客車的各種服務(wù)設(shè)施并按要求管理，能默寫鐵路客運(yùn)營業(yè)站示意

圖，能按要求開啟、鎖閉車門，能填寫各種票據(jù)，能處理違章乘車。

10.會(huì)操作計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC調(diào)度指揮系統(tǒng)、TMIS信息管理系統(tǒng)、編組

站信息管理系統(tǒng)等常用信息系統(tǒng)；熟練操作常用辦公軟件。

5.3人才培養(yǎng)模式

以“培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求相通，教學(xué)活動(dòng)與生產(chǎn)過程相通，實(shí)習(xí)崗位與就業(yè)

崗位相通；教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相融，專業(yè)教師與技術(shù)專家相融，學(xué)校考核與企

業(yè)評價(jià)相融，畢業(yè)證+職業(yè)資格證”為內(nèi)涵的指導(dǎo)思想，實(shí)施“產(chǎn)教對接、實(shí)崗

歷練”的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)鐵道運(yùn)輸、行車、客貨運(yùn)高素質(zhì)技能型人才。

產(chǎn)教對接：緊密對接軌道交通行業(yè)，與中國鐵路太原鐵路局集團(tuán)有限公司、

中鐵電氣化運(yùn)營維護(hù)管理公司、汾西礦業(yè)集團(tuán)、太原地鐵公司、神華集團(tuán)等企業(yè)

深度合作。培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求相通，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)活動(dòng)安排與生產(chǎn)過程相通”、

“教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相融”、“專業(yè)教師與技術(shù)專家相融”的理念。

實(shí)崗歷練：利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)條件營造真實(shí)的作業(yè)環(huán)境，學(xué)生以學(xué)員的身份，

在基地進(jìn)行車站值班員、客貨運(yùn)值班員、調(diào)度員的規(guī)范化操作能力，實(shí)現(xiàn)“實(shí)習(xí)

崗位與就業(yè)崗位相通”。并依托山西省職業(yè)技能鑒定中心，按照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和

企業(yè)作業(yè)規(guī)范對學(xué)生進(jìn)行考核評價(jià)，考核合格者頒發(fā)職業(yè)資格證書。

“產(chǎn)教對接、實(shí)崗歷練”：以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，專業(yè)能力培養(yǎng)、吃苦及

創(chuàng)新精神培養(yǎng)多頭并進(jìn)，培養(yǎng)從事鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的應(yīng)用型技能人才。

5.3.1職業(yè)能力培養(yǎng)

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中充分利用校內(nèi)“綜合實(shí)訓(xùn)場館”、

太原鐵路局集團(tuán)有限公司、中鐵十五局朔黃鐵路運(yùn)輸處、汾西礦業(yè)集團(tuán)等校外實(shí)

習(xí)基地，為學(xué)生提供職業(yè)化的學(xué)習(xí)氛圍。將“教學(xué)做一體”的理念落實(shí)到實(shí)際中，

注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

（1）建立校企合作培養(yǎng)的機(jī)制

落實(shí)學(xué)院校企合作相關(guān)規(guī)章制度，推動(dòng)合作企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過程，企

業(yè)與學(xué)校共同研究制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引入到教學(xué)內(nèi)

容，共同進(jìn)行培養(yǎng)評估考核。

（2）校企聯(lián)合組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)

與合作企業(yè)共建兼職教師資源庫，在校企深度合作層面上解決兼職教師聘任

問題，保證兼職教師的數(shù)量和質(zhì)量。推動(dòng)教師進(jìn)企業(yè)掛職鍛煉，實(shí)現(xiàn)校企專兼教

師雙向交流。

（3）開展訂單培養(yǎng)

與合作企業(yè)開展訂單培養(yǎng)，為企業(yè)量身培養(yǎng)人才。我院將同神華集團(tuán)朔黃鐵

路、太原鐵路局、蘭州局、汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司營運(yùn)分公司等企業(yè)簽

署協(xié)議開展訂單培養(yǎng)。

（4）校企共建校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地

充分利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場館、與中鐵十五局朔黃運(yùn)輸處共享校外培訓(xùn)基地，與太

原局、蘭州局、汾西礦業(yè)營運(yùn)公司為學(xué)生提供企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的環(huán)境，提升職業(yè)能

力。

5.3.2．“雙證書”要求

為更好地實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教對接”，培養(yǎng)社會(huì)需要的高端技能型人才，實(shí)施“畢業(yè)

證+職業(yè)資格證”的雙證書制度,學(xué)生除須滿足課程學(xué)習(xí)要求外，還應(yīng)獲得更多

職業(yè)資格證書和工作經(jīng)歷證書。

六、課程設(shè)置及要求

6.1課程體系設(shè)計(jì)思路

以培養(yǎng)鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)生產(chǎn)一線崗位要求的高級管理、服務(wù)型技能型

人才為目標(biāo)，與軌道交通行業(yè)企業(yè)合作共同設(shè)計(jì)本專業(yè)的課程體系。

本專業(yè)課程設(shè)置分為兩大部分：

（1）公共基礎(chǔ)課程：按照教育部要求，開設(shè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、英語、思想品

德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論、

體育等課程。

（2）專業(yè)（技能）課：基于典型工作任務(wù)，對應(yīng)職業(yè)崗位設(shè)置。培養(yǎng)學(xué)生基

本專業(yè)技能；具有勝任鐵道交通運(yùn)營管理行車、貨運(yùn)、客運(yùn)崗位的職業(yè)能力。設(shè)

立包括拓展課、專業(yè)認(rèn)知與實(shí)踐、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等方式，以實(shí)現(xiàn)本專業(yè)

技能的系統(tǒng)訓(xùn)練。

6.2課程體系開發(fā)過程

本培養(yǎng)方案以培養(yǎng)職業(yè)崗位能力為主線，通過對用人單位的調(diào)研，將基于工

作崗位的典型工作任務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目化的課程設(shè)計(jì)，結(jié)合專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，

分析構(gòu)建這些典型工作任務(wù)所需要的職業(yè)能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)，最終以此為依

據(jù)，設(shè)置多方面的課程支撐。

6.3課程要求

（1）公共基礎(chǔ)課

公共基礎(chǔ)課的教學(xué)內(nèi)容和要求等按教育部統(tǒng)一頒布的課程標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不再另

行制定。

（2）專業(yè)（技能）課

1、接發(fā)列車實(shí)務(wù)

課程名稱接發(fā)列車實(shí)務(wù)

實(shí)施學(xué)期2、3總學(xué)時(shí)96理論學(xué)時(shí)60實(shí)踐學(xué)時(shí)36

課程類型純理論課（）、（理論+實(shí)踐）課（√）、純實(shí)踐課（）

本課程是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)核心課程。主要

培養(yǎng)學(xué)生主要培養(yǎng)學(xué)生具備接發(fā)列車的相關(guān)知識，能正確、熟練操作6502

大站電氣集中控制臺(tái)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，正確使用手信號，按照鐵路總公

教學(xué)目標(biāo)司頒布的接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)辦理接發(fā)列車作業(yè)的專業(yè)能力；良好的溝通能力和

團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；強(qiáng)烈的責(zé)任意識與穩(wěn)定的心理素質(zhì)，人民鐵路為人民的職

業(yè)情操，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、反應(yīng)靈敏、“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)

一指揮”的職業(yè)素質(zhì)。具備車站值班員的職業(yè)崗位能力。

車站站場設(shè)備使用；大站電氣集中聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)的操作；接車

線路的確定；接發(fā)車、通過進(jìn)路的辦理；手信號的使用；列車占用區(qū)間的

教學(xué)內(nèi)容行車憑證及其填寫、交付和使用；鐵路總公司頒發(fā)的接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和

作業(yè)程序；接發(fā)列車作業(yè)的工作過程、工具的使用、工作方法、勞動(dòng)組織

形式及工作要求。

教學(xué)重點(diǎn)重點(diǎn)：鐵路總公司頒發(fā)的接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

與難點(diǎn)難點(diǎn)：列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證

教學(xué)模式：教學(xué)做一體

教學(xué)組織

實(shí)施地點(diǎn)：接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)室

教學(xué)手段教學(xué)手段：多媒體教學(xué)、實(shí)物教學(xué)

和方法教學(xué)方法：小組合作、角色扮演

2、車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)

課程名稱車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)

實(shí)施學(xué)期3總學(xué)時(shí)64理論學(xué)時(shí)40實(shí)踐學(xué)時(shí)24

課程類型純理論課（）、（理論+實(shí)踐）課（√）、純實(shí)踐課（）

本課程是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)核心課程。主

要培養(yǎng)學(xué)生熟知貨車技術(shù)作業(yè)過程，具備編制車站班計(jì)劃、階段計(jì)劃、

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃、熟練進(jìn)行車流推算、熟練填寫車站現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)、裝卸車

教學(xué)目標(biāo)

統(tǒng)計(jì)、貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)等報(bào)表的專業(yè)能力；良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，扎

實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任意識與穩(wěn)定的心理素質(zhì)，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、反

應(yīng)靈敏、“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮”的職業(yè)素質(zhì)。

車站和列車的基本知識、貨物列車的分類、貨物列車技術(shù)作業(yè)種類、

作業(yè)方法、貨車技術(shù)作業(yè)種類、貨車技術(shù)作業(yè)內(nèi)容、貨物列車編組計(jì)劃、

貨物列車編組順序表；出發(fā)列車的車流來源；車站裝車、卸車、排空車

教學(xué)內(nèi)容計(jì)劃的編制；中時(shí)、停時(shí)等各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算；車站技術(shù)作業(yè)大表的作用、

格式、內(nèi)容；車站技術(shù)作業(yè)大表的填制步驟、方法；綜合統(tǒng)計(jì)表的填制、

現(xiàn)在車報(bào)表的填制、貨車停留時(shí)間登記薄的填制、編組站管理信息系統(tǒng)

的運(yùn)用。

教學(xué)重點(diǎn)重點(diǎn)：班計(jì)劃的編制，車站技術(shù)作業(yè)大表的填制步驟、方法

與難點(diǎn)難點(diǎn)：車流推算、編組站管理系統(tǒng)運(yùn)用

教學(xué)模式：教學(xué)做一體

教學(xué)組織

實(shí)施地點(diǎn)：技術(shù)站工作組織實(shí)訓(xùn)室

教學(xué)手段教學(xué)手段：多媒體教學(xué)、實(shí)物教學(xué)

和方法教學(xué)方法：小組合作、角色扮演

3、車站調(diào)車工作

課程名稱車站調(diào)車工作

實(shí)施學(xué)期3總學(xué)時(shí)96理論學(xué)時(shí)60實(shí)踐學(xué)時(shí)36

課程類型純理論課（）、（理論+實(shí)踐）課（√）、純實(shí)踐課（）

本課程是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)核心課程。主

要培養(yǎng)學(xué)生具備鐵路車站調(diào)車工作的相關(guān)知識，能正確、熟練完成各

種調(diào)車作業(yè)、會(huì)操作調(diào)車設(shè)備，正確使用手信號，按照國家頒布的調(diào)

車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成解體調(diào)車、編組調(diào)車、取送調(diào)車、摘掛調(diào)車等調(diào)車作

教學(xué)目標(biāo)

業(yè)的專業(yè)能力；良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；強(qiáng)烈的責(zé)任意識與

穩(wěn)定的心理素質(zhì)，人民鐵路為人民的職業(yè)情操，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、反應(yīng)靈敏、

“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮”的職業(yè)素質(zhì)。具備

鐵路制動(dòng)員、鐵路連結(jié)員的職業(yè)崗位能力。

調(diào)車工作的基本要求、調(diào)車作業(yè)的技術(shù)要求、調(diào)車設(shè)備的基本知識、

調(diào)車信號的顯示、調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)、自動(dòng)化駝峰作業(yè)、半自動(dòng)化駝峰作

教學(xué)內(nèi)容

業(yè)、簡易駝峰作業(yè)、平面牽出線作業(yè)、摘掛列車作業(yè)、列車編組作業(yè)、

解體調(diào)車、車輛取送作業(yè)、停留車作業(yè)。

教學(xué)重點(diǎn)重點(diǎn)：調(diào)車信號的顯示、列車編組作業(yè)、摘掛列車作業(yè)

與難點(diǎn)難點(diǎn)：平面牽出線作業(yè)

教學(xué)模式：教學(xué)做一體

教學(xué)組織

實(shí)施地點(diǎn)：技術(shù)站工作組織實(shí)訓(xùn)室

教學(xué)手段教學(xué)手段：多媒體教學(xué)、實(shí)物教學(xué)

和方法教學(xué)方法：小組合作、角色扮演

4、列車調(diào)度指揮

課程名稱列車調(diào)度指揮

實(shí)施學(xué)期4總學(xué)時(shí)64理論學(xué)時(shí)40實(shí)踐學(xué)時(shí)24

課程類型純理論課（）、（理論+實(shí)踐）課（√）、純實(shí)踐課（）

本課程是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)核心課程。主要

培養(yǎng)學(xué)生具備列車調(diào)度指揮的相關(guān)知識，能正確、熟練操作TDCS、CTC

設(shè)備，進(jìn)行列車調(diào)度指揮的專業(yè)能力；良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；

教學(xué)目標(biāo)

強(qiáng)烈的責(zé)任意識與穩(wěn)定的心理素質(zhì)，人民鐵路為人民的職業(yè)情操，作風(fēng)

嚴(yán)謹(jǐn)、反應(yīng)靈敏、“安全高于一切、責(zé)任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮”的

職業(yè)素質(zhì)。具備列車調(diào)度員職業(yè)崗位能力。

編制列車運(yùn)行圖、編發(fā)調(diào)度命令、編制列車運(yùn)行調(diào)整階段計(jì)劃、TDCS、

CTC設(shè)備及功能、TDCS列車調(diào)度指揮方法、正常情況CTC調(diào)度員接發(fā)列

教學(xué)內(nèi)容

車作業(yè)方法、非正常情況CTC調(diào)度員處理方法，CTC條件下車站行車組

織方法、CTC條件下調(diào)車作業(yè)組織方法。

重點(diǎn)：列車運(yùn)行圖的編制、列車運(yùn)行調(diào)整階段計(jì)劃編制、調(diào)度命令編

教學(xué)重點(diǎn)發(fā)、正常情況CTC調(diào)度員接發(fā)列車作業(yè)方法、非正常情況CTC調(diào)度員處

與難點(diǎn)理方法。

難點(diǎn)：非正常情況CTC調(diào)度員處理方法

教學(xué)模式：教學(xué)做一體

教學(xué)組織

實(shí)施地點(diǎn)：列車調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)室

教學(xué)手段教學(xué)手段：多媒體教學(xué)、實(shí)物教學(xué)

和方法教學(xué)方法：小組合作、角色扮演

5、鐵路行車安全管理

課程名稱鐵路行車安全管理

實(shí)施學(xué)期3總學(xué)時(shí)64理論學(xué)時(shí)40實(shí)踐學(xué)時(shí)24

課程類型純理論課（）、（理論+實(shí)踐）課（√）、純實(shí)踐課（）

本課程是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)核心課程。主

要培養(yǎng)學(xué)生能進(jìn)行鐵路行車事故報(bào)告、事故調(diào)查處理和統(tǒng)計(jì)分析；鐵路

行車事故預(yù)防、行車安全考核與分析評價(jià)；鐵路行車事故應(yīng)急救援和處

教學(xué)目標(biāo)

理的方法和技能；良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；安全高于一切、責(zé)

任重于泰山、服從統(tǒng)一指揮的職業(yè)素質(zhì)；安全第一、預(yù)防為主的安全意

識。

鐵路安全管理的方針、管理方法和手段、安全管理的組織機(jī)構(gòu)；行

車安全的法律保障體系、技術(shù)保障體系；行車事故的分類和構(gòu)成條件、

教學(xué)內(nèi)容

接發(fā)列車慣性事故的預(yù)防、調(diào)車作業(yè)慣性事故的預(yù)防；鐵路交通事故的

調(diào)查處理、應(yīng)急處理和救援；行車安全的考核、安全系統(tǒng)的分析和評價(jià)。

教學(xué)重點(diǎn)重點(diǎn)：鐵路行車事故的處理、鐵路行車事故的預(yù)防

與難點(diǎn)難點(diǎn)：鐵路行車安全的考核與分析

教學(xué)模式：教學(xué)做一體

教學(xué)組織

實(shí)施地點(diǎn)：列車調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)室、接發(fā)列車實(shí)訓(xùn)室

教學(xué)手段教學(xué)手段：多媒體教學(xué)、實(shí)物教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)

和方法教學(xué)方法：討論法、典型案例分析

6.4綜合實(shí)訓(xùn)

我院校內(nèi)主要可進(jìn)行鐵道交通運(yùn)輸管理車站客運(yùn)服務(wù)實(shí)訓(xùn)、車站票務(wù)實(shí)訓(xùn)、

車站調(diào)車實(shí)訓(xùn)。

利用我院校內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)化機(jī)房和綜合實(shí)訓(xùn)館，進(jìn)行列車調(diào)度指揮模擬運(yùn)行的仿

真訓(xùn)練，學(xué)生在機(jī)房可模擬調(diào)度員的角色，對當(dāng)班期間的各類情況進(jìn)行模擬處理，

摸索優(yōu)化作業(yè)順序和內(nèi)容。

利用校外企業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地，由現(xiàn)場技術(shù)人員親自教授，進(jìn)行實(shí)物設(shè)備的認(rèn)知、

頂崗實(shí)習(xí)等。

6.5頂崗實(shí)習(xí)

頂崗實(shí)習(xí)是鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)生在理論與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)完成后，即將

畢業(yè)前的綜合生產(chǎn)實(shí)習(xí)。讓學(xué)生深入實(shí)際開闊眼界，深化與充實(shí)鐵道交通運(yùn)營管

理專業(yè)知識，以及進(jìn)行行車組織、調(diào)度、客貨運(yùn)輸?shù)木C合訓(xùn)練，可根據(jù)工作需要

和本人的技能參加頂崗勞動(dòng)，從而獲得從事本專業(yè)實(shí)際工作的初步能力。

在頂崗實(shí)習(xí)中，要貫穿生產(chǎn)安全教育，使學(xué)生養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣。

七、教學(xué)進(jìn)程總體安排

7.1課程結(jié)構(gòu)與學(xué)時(shí)比例

學(xué)時(shí)

課程性質(zhì)課程類別

總學(xué)時(shí)理論學(xué)時(shí)實(shí)踐學(xué)時(shí)

職業(yè)素質(zhì)課560358202

必修課職業(yè)基礎(chǔ)課256130126

職業(yè)技能課704364340

選修課職業(yè)素質(zhì)拓展課14413212

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)120001200

合計(jì)28649841880

理論與實(shí)踐所占總學(xué)時(shí)的比例（%）10035%65%

7.2教學(xué)時(shí)間安排表

學(xué)理實(shí)一見習(xí)強(qiáng)化與畢入學(xué)國防畢業(yè)考試鑒

考試機(jī)動(dòng)假期總計(jì)

年體教學(xué)業(yè)實(shí)習(xí)勞動(dòng)教育定

23242002848

30400020042

總

6446422416138

計(jì)

7.3教學(xué)計(jì)劃進(jìn)程表

八、教學(xué)實(shí)施保障

8.1專業(yè)師資

根據(jù)“引聘名師、培養(yǎng)骨干、校企合作、專兼結(jié)合”的原則，打造一支由鐵

道交通運(yùn)營管理專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)帶頭人、骨干教師為主，具有雙師素質(zhì)、雙

師結(jié)構(gòu)、專兼結(jié)合、梯隊(duì)合理、素質(zhì)較高的“雙師”型的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

師資結(jié)構(gòu)表

教師結(jié)構(gòu)專職兼職

專業(yè)帶

頭人1

職高級2

稱

教師中級512

（含專業(yè)結(jié)

構(gòu)

帶頭人)初級3

“雙師”型3

總數(shù)1112

同時(shí)，聘請本專業(yè)相關(guān)企業(yè)人員構(gòu)成專家團(tuán)隊(duì)，及時(shí)提供行業(yè)發(fā)展前景和企

業(yè)人才需求信息，把握專業(yè)方向，指導(dǎo)專業(yè)的規(guī)劃、建設(shè)，共同審議、制定專業(yè)

建設(shè)方案。聘請企業(yè)有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或操作技能的工程

師、技師及以上資格專門人才，擔(dān)任兼職教師，兼職教師能與專業(yè)教師共同開發(fā)

工學(xué)結(jié)合的課程和教材，能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)。

（1）專業(yè)帶頭人的基本要求與配備

具備高職教育認(rèn)識能力。

具備教研教改能力和經(jīng)驗(yàn)，具有先進(jìn)的教學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)。

具備較強(qiáng)專業(yè)水平、專業(yè)能力，具備創(chuàng)新理念。

成為專業(yè)建設(shè)的龍頭，具備最新的建設(shè)思路，主持專業(yè)建設(shè)各方面工作。

能夠指導(dǎo)骨干教師完成專業(yè)建設(shè)方面的工作。

能夠牽頭專業(yè)核心課程開發(fā)和建設(shè)。

能夠主持及主要參與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)課題。

有相關(guān)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的現(xiàn)場生產(chǎn)管理組織經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，能夠解決

生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際問題。

配備人數(shù)：1～2人

（2）骨干教師的基本要求與配備

具備高職教育認(rèn)識能力。

具備教研教改能力，具有先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

能夠完成專業(yè)建設(shè)方面的工作。

具有專業(yè)核心課程開發(fā)和建設(shè)的能力。

有一定的相關(guān)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有一定的現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，能夠解

決生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際問題。

配備人數(shù)：3～4人

（3）專任教師、兼職教師的基本要求與配備

計(jì)劃配備專職教師10人，其中高級職稱比例為40%。

任課教師應(yīng)具備本科以上學(xué)歷或中級以上職稱。專任教師雙師素質(zhì)比達(dá)80%

以上，中、高級以上職稱達(dá)到60%以上，其中高級職稱教師不少于30%。

專任教師應(yīng)具備半年以上本行業(yè)工作經(jīng)歷，中級以上職業(yè)資格證書，能獨(dú)立

設(shè)計(jì)、組織一門專業(yè)課程的全部教學(xué)教程，主持或參加實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，獨(dú)立指導(dǎo)

學(xué)生進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)和畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)具有一年以上運(yùn)營運(yùn)輸類專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷，能獨(dú)立完成實(shí)

訓(xùn)室設(shè)備維護(hù)，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)。

（4）兼職教師

依托校企合作委員會(huì)與鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)委員會(huì)形成的校企合作

運(yùn)行機(jī)制，本專業(yè)聘請2名在行業(yè)企業(yè)中有專業(yè)理論基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)骨干為兼職教師。

兼職教師的主要職責(zé)應(yīng)能參與課程開發(fā)、人才培養(yǎng)方案制訂與修改和教學(xué)質(zhì)

量評價(jià)等專業(yè)建設(shè)和教學(xué)管理活動(dòng)，承擔(dān)專業(yè)課程和技能實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)

訓(xùn)指導(dǎo)等教學(xué)工作。兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有教師12人，其中高工職稱2人。

8.2教學(xué)設(shè)施

（1）校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)條件

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)現(xiàn)已配備有4個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)演練場和9個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基

地，能完成職業(yè)能力訓(xùn)練、技能鑒定等綜合訓(xùn)練要求。

序號實(shí)訓(xùn)室名稱功能適用范圍（職業(yè)鑒定項(xiàng)目）備注

用于列車調(diào)度指

揮，接發(fā)列車課程列車調(diào)度員，助理調(diào)

列車調(diào)度指

1的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，職度員，車站值班員，信號

揮

業(yè)技能鑒定，技能員，助理值班員

大賽

用于客運(yùn)組織和

車站客運(yùn)服

2服務(wù)禮儀相關(guān)課客運(yùn)值班員、乘務(wù)員

務(wù)實(shí)訓(xùn)室正在分

程學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)

段投入

用于客運(yùn)組織票

車站票務(wù)實(shí)務(wù)工作學(xué)習(xí)與實(shí)

3客運(yùn)員、售票員

訓(xùn)室訓(xùn)，職業(yè)技能鑒

定、技能大賽

用于車站調(diào)車作

車站調(diào)車實(shí)調(diào)車長、連接員、制

4業(yè)課程學(xué)習(xí)，技能

訓(xùn)室動(dòng)員、扳道員

訓(xùn)練

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地：

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)現(xiàn)建立有9個(gè)校外實(shí)習(xí)基地。

序號實(shí)訓(xùn)基地名稱主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1太原站車站客運(yùn)服務(wù)、頂崗實(shí)習(xí)

2太原北站站車站客運(yùn)服務(wù)、頂崗實(shí)習(xí)

3太原南站列車旅客服務(wù)、頂崗實(shí)習(xí)

4晉中站車站客運(yùn)服務(wù)、頂崗實(shí)習(xí)

5介休東站車站客運(yùn)服務(wù)、頂崗實(shí)習(xí)

6介休站貨物承運(yùn)、發(fā)送、到達(dá)、交付，頂崗實(shí)習(xí)

7侯馬站接發(fā)列車、車站工作組織，頂崗實(shí)習(xí)

8孝柳中陽站接發(fā)列車、車站工作組織、貨運(yùn)工作組織、頂崗實(shí)習(xí)

9孝柳柳林站接發(fā)列車、車站工作組織、貨運(yùn)工作組織、頂崗實(shí)習(xí)

每一處校外實(shí)訓(xùn)基地可以同時(shí)完成20~30名學(xué)生的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，并能安排學(xué)生

的食宿。指導(dǎo)教師均為現(xiàn)場技術(shù)骨干，有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技術(shù)和學(xué)生管理能力。

8.3教學(xué)資源

1.教材選用

按照學(xué)院《教材建設(shè)與教材管理辦法》《職業(yè)教育國家規(guī)劃教材書目》在選

用公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教材，優(yōu)先在《書目》中選用專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教材。所用

教材均為近三年出版的高職高專規(guī)劃教材，既反映了最新發(fā)展水平，又適應(yīng)高等

職業(yè)教育的需要，能夠幫助學(xué)生提高分析問題、解決問題的能力，突出高素質(zhì)技

術(shù)技能人才培養(yǎng)特點(diǎn)。同時(shí)，鼓勵(lì)教師結(jié)合教育教學(xué)改革和信息化教學(xué)需要，以

思想性、科學(xué)性、發(fā)展性、規(guī)范性為原則，校企合作編寫立體化、富媒體校本教

材。

2.圖書配備

教師在備課、教學(xué)、教學(xué)資源制作等環(huán)節(jié)廣泛利用相關(guān)的圖書和文獻(xiàn)資源，

教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生查閱相關(guān)資源，使學(xué)生了解圖書分類知識,養(yǎng)成查閱、積累資料

的良好習(xí)慣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。同時(shí)，結(jié)合本專業(yè)技術(shù)發(fā)展和教育教學(xué)改革

需要，收集案例、規(guī)范、新工藝新技術(shù)等資料，建設(shè)本專業(yè)圖書和文獻(xiàn)資源。

3.數(shù)字資源

基于學(xué)院數(shù)字化學(xué)習(xí)平臺(tái)，結(jié)合教學(xué)改革需要，開發(fā)了鐵道交通運(yùn)營管理專

業(yè)教學(xué)資源庫。依托高等教育出版社智慧職教平臺(tái)，強(qiáng)化專業(yè)教學(xué)資源庫“能學(xué)、

輔教”的功能定位。

8.4教學(xué)方法

在教學(xué)過程中，要重視體現(xiàn)牽引動(dòng)力方面新技術(shù)及發(fā)展趨勢，采取工學(xué)交替

的教學(xué)模式，著眼學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展，致力于培養(yǎng)學(xué)生對機(jī)車運(yùn)用與檢修工作

的興趣，積極引導(dǎo)學(xué)生提升自身職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德水平。根據(jù)具體的教學(xué)要求

和進(jìn)程，適當(dāng)采取分段式教學(xué)，便于企業(yè)授課和兼職教師授課。

根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)

引導(dǎo)等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實(shí)踐，提高教學(xué)效果。

8.5教學(xué)評價(jià)

教學(xué)評價(jià)應(yīng)采用多元化評價(jià)，注意吸收行業(yè)企業(yè)參與。校內(nèi)校外評價(jià)結(jié)合，

職業(yè)技能鑒定與學(xué)業(yè)考核結(jié)合，教師評價(jià)、學(xué)生互評與自我評價(jià)相結(jié)合。過程性

評價(jià)與結(jié)果性評價(jià)相結(jié)合，不僅關(guān)注學(xué)生對知識的理解和技能的掌握，更要關(guān)注

運(yùn)用知識在實(shí)踐中解決實(shí)際問題的能力水平，重視規(guī)范操作、安全文明生產(chǎn)等職

業(yè)素質(zhì)的形成。

教學(xué)評價(jià)中過程考核占30%，階段性考核30%期末考核占40%。具體內(nèi)容可參

考下表：

期末考核（試

卷）（40分）

考過程考核（30分）

（實(shí)訓(xùn)課做N件

核

階段考核（30）產(chǎn)品）

方

工作頁考

式素質(zhì)考核實(shí)操考核

核

（10分）（10分）

（10分）

實(shí)

教師評價(jià)+

施教師評價(jià)+小考教分離，學(xué)校

小組評價(jià)+