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文檔簡介
物流實訓(xùn)手冊范文大全第一篇物流實訓(xùn)手冊范文大全第一篇一、實習目的
初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與潛力兼?zhèn)洹①N合社會主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
二、實習注意事項
1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認真。
三、實習過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,情緒個性激動,期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,務(wù)必處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就務(wù)必付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體狀況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自我不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)(!)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,職責風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,回到到貨通知,同時在目的地帶給發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,就應(yīng)按照合同條款作來源理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)
提到出差,對于很多不經(jīng)?;驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很完美的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自我的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都就應(yīng)十分熟練,不能讓對方的問題困住自我,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和職責又發(fā)生了變遷,又要應(yīng)對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗員工人品的試金石。
雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣,但我們能夠肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還務(wù)必掌握一些交際藝術(shù)。
首先,務(wù)必確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還務(wù)必記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次,務(wù)必學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自我待人的態(tài)度往往決定了別人對自我的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,務(wù)必首先尊重他人。要做到尊重同事,就務(wù)必自覺保守同事的秘密??傊?,一句話,就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關(guān)系圈子里面,這句話就應(yīng)被每一個人寫在自我的辦公桌上,時刻警醒自我!
再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一齊,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然能夠來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠應(yīng)對現(xiàn)實,用心采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。
最后,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自我獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你務(wù)必因人而宜,采取不一樣的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué),我們的實習期間一向配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協(xié)調(diào),沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,到達共同的目標。在這間公司里,我發(fā)覺我的同事們都很好,那里的人際關(guān)系也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般狀況下,人們在與自我同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自我地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反,在與社會地位低于自我的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系就應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力,激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力,讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自愿努力。“無規(guī)矩,無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度,監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大,強制執(zhí)行的色彩比較濃,領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)則,教導(dǎo)或強制員工按照規(guī)則行事,并構(gòu)成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開,保證組織的高效運轉(zhuǎn)和績效的達成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性,就就應(yīng)全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應(yīng)明確各自的職責。作為管理者就應(yīng)懂得:下級的績效就是上級的績效,上級的核心工作就是協(xié)助下級成功,如此上下級就有了共同的目標和利益,再加上職責分明,工作起來就能夠有條不紊。同時,上級和下級因為各自所處的位置不一樣,思考問題的角度也會有差異,如果長期缺乏交流、溝通,常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡,久而久之,自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。因此,上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通,從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系,要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ?。作為上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業(yè)”,要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀,將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動,做下級行為的標桿和楷模。有了模范,就有了規(guī)范,企業(yè)文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準則,進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領(lǐng)導(dǎo)還務(wù)必是一個兼職心理醫(yī)生,當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區(qū)時,能夠走進員工的內(nèi)心世界,關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂,通過有效溝通,對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級,也務(wù)必認清主角給予自我恰當?shù)男睦矶ㄎ?。員工就應(yīng)把自我當成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中,員工的使命當然就是高效執(zhí)行,執(zhí)行力是對下屬潛力的最基本要求,執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一?!爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命,個人利益服從整體利益?!坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo),敢于挑重擔甚至獨當一面?!芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹到底,把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊,實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關(guān)系
剛開始做業(yè)務(wù)時,我就確立一個理念,做業(yè)務(wù)就是做人,就是在鍛煉自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專業(yè),但是前期的業(yè)務(wù)工作,是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后,接下來要做的事情并不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系,使客戶對你的信任有所增加,這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷(同學(xué)、同鄉(xiāng),或者共同去過某一個地方),找到一個話題,拉近與客戶的關(guān)系。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片,其目的就是要找到一個共同的經(jīng)歷,拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了必須的信任以后,才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣,千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù),必須要找出某種簡單愉快的話題,建立融洽的氛圍,然后才能夠進入到業(yè)務(wù)談判。
事實上,經(jīng)過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,我認為,不管是什么客戶,我都會無堅不摧,每戰(zhàn)必勝,盡管這句話十分張狂,但事實如此,仔細分析,我認為以情動人的銷售技巧就應(yīng)包括以下諸如方面,好的客戶關(guān)系究竟是怎樣構(gòu)成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧,這一點不需要我多說;(2)用心、樂觀的人生態(tài)度,一個好的業(yè)務(wù)人員就應(yīng)極其自信,用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說,良好的素質(zhì)和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫忙;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業(yè)務(wù)久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員,甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶,把他們看成自我的朋友、同學(xué)、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎樣會不接納、幫忙我?(6)以客戶為中心,切實思考他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著想。
四、實習總結(jié)
通過近六個周的實習,我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的十分開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如職責風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是就應(yīng)相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自我,做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外,在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自我的觀察學(xué)習,我們還認識了很多不一樣的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不一樣的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。
這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表此刻下列幾方面:
(1)承運人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在理解委托、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何職責,但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法,明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不貼合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益思考,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自我做”,構(gòu)成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下推薦:
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè);
2、加強部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工;
3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4、建立監(jiān)督機構(gòu),健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度,個性是對分運單要加強監(jiān)管;
7、編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
五、實習心得
在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……
物流實訓(xùn)手冊范文大全第二篇一、實訓(xùn)時間:20__年11月23日至12月3日
二、實訓(xùn)地點:福建商業(yè)高等??茖W(xué)校物流實訓(xùn)室(綜合樓505)
三、實訓(xùn)目的:
通過倉儲管理系統(tǒng)實訓(xùn),模擬并掌握現(xiàn)代物流中心(配送中心)的整個作業(yè)過程,并通過不同角色的操作,掌握倉儲作業(yè)方法和原則。
四、實訓(xùn)內(nèi)容
(一)倉儲管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源、倉庫管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。
(二)配置倉庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間,以便達到資源利用最大化。
(三)聯(lián)系客戶中應(yīng)該注意哪些問題,如合約。
(四)制作財務(wù)報表以及其它報表。
五、實訓(xùn)體會
(一)通過本次實訓(xùn)你有哪些收獲?
1、初步了解了倉儲管理系統(tǒng)操作流程。為我下學(xué)期將學(xué)習倉儲管理課程打下了一定的基礎(chǔ)。
2、經(jīng)過兩周的模擬訓(xùn)練,我對物流倉儲的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進一步的了解和感觸,現(xiàn)在我對物流倉儲的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。
3、通過本次的模擬實習,使我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習中薄弱環(huán)節(jié),為今后的學(xué)習指明了方向,也會實際操作打下一個良好的基礎(chǔ)。
4、本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,此流程的疏忽將會導(dǎo)致彼流程無法完成,某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿(mào)倉儲一定要仔細、謹慎。
(二)你有哪些方面存在不足?
1、因為在短時間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,所以個別環(huán)節(jié)動手的操作速度較慢。
2、因為在短時間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟,所以個別環(huán)節(jié)雖然學(xué)會了操作但還未完全明白其意義和目的。
(三)你對本次實訓(xùn)有哪些意見和建議?
1、如果在我們實訓(xùn)之前,學(xué)校能夠給每個學(xué)生提供一份與實訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料,讓學(xué)生提前對實訓(xùn)做些準備,這樣對學(xué)生的實訓(xùn)質(zhì)量收獲會更高。
2、如果在學(xué)校資金允許的情況下,學(xué)校應(yīng)該定期對該軟件系統(tǒng)進行維護甚至進行必要的更新和升級。
3、我們經(jīng)過一段時間的實訓(xùn),對本次實訓(xùn)提了一些很好的意見,這對與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的,同時也希望上面的領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這些意見!
物流實訓(xùn)手冊范文大全第三篇一.實習目的
通過實習,結(jié)合專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運作流程和方法,對物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個概括性的了解,增進對物流裝備、運輸工具的感性認識,加強對各種物流作業(yè)管理方式的理解,進一步熟悉具體操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容及需要注意的事項,同時培養(yǎng)實際工作的能力,促進社交能力,為正式工作打下基礎(chǔ)。
二.實習過程
(二)實習內(nèi)容及過程
新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運庫、待驗庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫,這兩個倉庫是按照存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲存藥品。
每個員工開始在新宇的工作之前都需要認知記憶一些東西,比如藥品的常識、倉儲部作業(yè)的流程、色標的管理等。
根據(jù)公司安排和實習要求,我主要在揀選,復(fù)核,配送三個崗位進行工作。
1.揀選
客服與客戶溝通完成交易后,打印出一式五聯(lián)的出庫單(白色、黃色、紅色、綠色、淺白色),揀選員根據(jù)白色出庫單上面的詳細內(nèi)容進行藥品分撿,并逐一放入物料筐。當一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之后,將物料筐下傳給復(fù)核員。
出庫單上面內(nèi)容包括:藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認真的核對每一項,特別需要注意的是出庫規(guī)格,盡可能的降低差錯率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號,正是因為這種一一對應(yīng)的貨位號,才能使藥品分揀過程變得簡潔快速,避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。
2.復(fù)核
復(fù)核員的工作是根據(jù)黃色的出庫單,對撿選員下傳物料筐內(nèi)的藥品進行復(fù)核,并將藥品組箱,這一過程中還要注意對藥品包裝上的監(jiān)管條碼進行掃描上傳數(shù)據(jù),組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系方式和組箱的總件數(shù),對一些特殊藥品,如注射用血塞通(凍干),要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結(jié)束確認無誤后,在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字,以作為責任劃分的依據(jù)。
要做好復(fù)核工作也不是一件容易的事情,因為復(fù)核是藥品出庫的最后一個環(huán)節(jié),所以要特別小心,及時準確的復(fù)核出揀選員揀選藥品的錯誤。如果沒有復(fù)核出來,將會給公司帶來損失,并由復(fù)核員承擔責任。
在參與了復(fù)核工作后,我總結(jié)出做好復(fù)核工作必須要做好以下幾點:
(1)按出庫單逐一復(fù)核出庫藥品。
(2)認真核對品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、批號等。
(3)盡量將同一品種,不同批號或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內(nèi)。
(4)相對重的藥品放在下面,怕壓的、輕的藥品放在上面。
(5)若為多個劑型,盡量按劑型的物理狀態(tài)進行拼箱。
(6)箱內(nèi)的藥品擺放平整,不得超出箱體,如果箱子沒有裝滿,要用泡沫或硬紙板填充。
(7)裝箱結(jié)束后將藥品說明書、檢驗報告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出庫單放入箱中。
(8)用膠帶紙將箱口封牢,將客戶信息填寫在箱面上,并認真核對,不能錯寫、漏寫。
(9)客戶票頭上要填寫日期,組箱件數(shù)并簽字保存。
(10)多家客戶拼箱,盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置,并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。
3.配送
(1)配裝:根據(jù)復(fù)核組箱及客戶送貨要求的不同,選擇不同的配裝方式,在配裝的過程中要詳細的記錄每一個客戶的組箱件數(shù),市內(nèi)和地州的藥品要分別進行配裝,不能混裝在同一輛車內(nèi),以免出現(xiàn)漏發(fā)、錯發(fā)。
(2)配送運輸:新宇藥業(yè)以汽車作為主要運輸工具。市內(nèi)的客戶由公司自有車輛或業(yè)務(wù)員車輛完成配送運輸,可實現(xiàn)門到門的送達服務(wù),由于市內(nèi)客戶比較分散,在配送運輸之前要合理的規(guī)劃線路,以相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素,由公司車輛運輸至貨站或客運站,交由相應(yīng)的托運部或班車完成運輸。
(3)送達服務(wù):配好的貨物送達客戶或托運部還不算配送工作的完結(jié),這是因為送達貨物和客戶或托運部接貨往往會出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地完成配送工作,需要在與客戶或托運部確認接貨時,把各項事宜交接清楚,存放好接收或托運單據(jù),在出現(xiàn)問題時要及時與之溝通,了解拒收的原因,反饋給部內(nèi)領(lǐng)導(dǎo),確定解決問題的方案。
三.實習結(jié)果
結(jié)束了在新宇公司一個半月的實習,我對新宇公司有了一個深刻的認識。實習過程中,在實習老師的認真指導(dǎo)下,我能夠獨立的完成揀選、復(fù)核、配送這三項工作,熟練的掌握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉儲部信息系統(tǒng)。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第四篇一、實習目的
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習,我們對物流已經(jīng)有了一定的認識,通過對實習單位的全面了解,鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識,加深對采購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解,了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng),關(guān)注實習單位存在的問題,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力,牢固樹立尊重實踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
二、實習要求
1、嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度,自覺尊重實習單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理,虛心向他們學(xué)習,學(xué)習他們的好思想、好作風和業(yè)務(wù)專長。
2、認真實習、主動進取、勤于思考,做到多問、多聽、多看、多記,堅持每天認真做好筆記,寫好日記。
3、確保安全,愛護公物,注意衛(wèi)生,積極主動參與實習單位的工作,力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認真負責、履行職責,學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排,如果在實習期間,引起實習單位不滿、造成不良影響者,指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實習。
三、實習內(nèi)容
時間飛快,轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱夏季的三個月,感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧,從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永遠也忘記不了大家耐心的教導(dǎo),使我感受到了家的溫暖。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化,在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時,培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才,并引進了一批高層次的物流人才和管理人才,形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊,成就了公司的可持續(xù)發(fā)展,在為客戶提供超值服務(wù)的同時,也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù),是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求,在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上,為客戶設(shè)計整體物流方案,提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù),提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時,在為客戶提供高效倉儲、快準運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外,還針對企業(yè)需求,為客戶提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施,為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證,在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!
物流實訓(xùn)手冊范文大全第五篇一、實訓(xùn)目的
通過模擬供應(yīng)鏈運作,讓我們體會供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向,構(gòu)建起對供應(yīng)鏈框架和運作流程的基本認識,進一步體會各種供應(yīng)鏈運作模式。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作;為更好的了解這門學(xué)科;為以后專業(yè)打下基礎(chǔ)為以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ);讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
通過實踐,可以使我們深入地了解了物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到理論知識與實踐相結(jié)合。
二、實訓(xùn)內(nèi)容及過程
實訓(xùn)階段:第一周我們進行沙盤實訓(xùn),第二周我們企業(yè)行業(yè)資料查詢。我對“錦程國際物流集團”進行了調(diào)查,錦程國際物流集團股份有限公司創(chuàng)立于1990年6月,主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務(wù),是中國最大的國際物流企業(yè)之一。
ERP沙盤模擬實訓(xùn):作為一名企劃總監(jiān),我要對公司的規(guī)劃事情負責,特別是在公司的啟動階段。作為一名企劃總監(jiān),也要對公司的未來發(fā)張負責。所以公司運作、市場、戰(zhàn)略、財務(wù),原材料采購,廣告的投放等等,這一切都落到了我的肩上。ERP模擬實訓(xùn)剛開始時,老師讓我們每個小組給自己的公司起個名字,因為這關(guān)系到一個公司的形象和名譽,所以我認為必須要取一個有響亮的名字,起碼在氣勢就要嚇到其他小組,認真斟酌后,我們團隊一致贊成取名為:博遠股份有限公司,秉著“服務(wù)第一,質(zhì)量第一”的經(jīng)營理念大膽決策與創(chuàng)新。我們公司的口號是:“精誠所至,金石為開;行業(yè)老大,唯我金霸”!讀一遍感覺超有霸氣,還有點押韻。在團隊介紹時,就感覺我們組很團結(jié),也只有我們組最默契。
一周的ERP沙盤模擬實訓(xùn),在不知不覺中畫上了完美的句號。學(xué)校安排我們實訓(xùn),其中主要的內(nèi)容有:體會了解現(xiàn)代企業(yè)運作、經(jīng)營過程;認知市場、產(chǎn)品的定位財務(wù)管理的內(nèi)容及經(jīng)營核算等。通過這次實訓(xùn),了解真實企業(yè)的運營過程,身臨其境的進行操作,真正感受一個企業(yè)經(jīng)營者直面市場競爭的精彩與殘酷,承擔經(jīng)營風險與責任,也學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的東西,深切體會到團隊的精神以及商業(yè)中的合作關(guān)系,認知了企業(yè)各個管理經(jīng)營人的不易與艱辛。
在這次實訓(xùn)中,作為企劃總監(jiān)的我,體會最深,也挺滿意自己的表現(xiàn),另外,通過實訓(xùn),認識到現(xiàn)代企業(yè)以銷定產(chǎn)的全部流程,了解企業(yè)管理中各個環(huán)節(jié)的活動及功能,感受企業(yè)盈利實訓(xùn)過程,初步了解財務(wù)報告的各要素,以及制作過程等。
1、企業(yè)運營過程:
第一年和第二年,我們組的決策是:大力投資新的生產(chǎn)線,我們在兩年期間新添了四條柔性線,將三條手工全部換成全自動。之后老師看了后,說我們組的柔性線太多了,有點浪費,但是我們卻不這么認為,因為我們的要求是必須靈活,這樣完全可以根據(jù)訂單生產(chǎn),做到零庫存。因為投資生產(chǎn)線耗費了很多的資金,所以我們決定租用廠房,第一年末的40M長貸全部用于投資生產(chǎn)線,剩下的貸款額度貸短貸,作為應(yīng)急用。同時研發(fā)各種產(chǎn)品,開拓各種市場。做到產(chǎn)品的多樣性。
第三年,因為前兩年大多用于投資生產(chǎn)線,所以銷售額不多,導(dǎo)致資金不夠用,所以第二年末的時候,我們將廠房抵押。繼續(xù)研發(fā)產(chǎn)品和開拓市場。今年有一些失誤,營銷總監(jiān)拿訂單太多了,最終導(dǎo)致用柔性線生產(chǎn)廉價的訂單,造成很大的浪費。
第四年,由于各種產(chǎn)品都可以銷售了,各種市場也都開拓完整了。相比而言,我們組的生產(chǎn)能力是最強和最靈活的,所以我們可以根據(jù)訂單生產(chǎn)所需的產(chǎn)品,這是我們組一個最大的優(yōu)勢。于是我們今年廣告的投放也相對多點,很幸運,我們的銷售額是最多的。但是,當財務(wù)做完報表后,我們才發(fā)現(xiàn),雖然我們的銷售額是最多的,但是凈利潤卻不是最多的。經(jīng)過一番思考,明白了其中的原因:因為生產(chǎn)線是柔性的,所以每年的折舊費很多,維護費也多,今年的廣告費也不少,另外,我們的廠房沒有買過,所以每年也就比別的小組多付了一些租用費。
第五年,各種市場與產(chǎn)品競爭越來越激烈了,考慮到很多組應(yīng)該會投放大量的廣告,所以我們組決定,今年到年末的時候必須要庫存利潤較高的Ruby和Saphire產(chǎn)品。當然,今年的利潤也就不是很多,但也不是最少的。
第六年,激動人心的最后一年。公司的每個成員都做好了作戰(zhàn)的決策,身上的每個細胞都做好了應(yīng)戰(zhàn)的準備。我們的營銷總監(jiān)跟我們的生產(chǎn)總監(jiān)今年對于廣告的投放做了很詳細的分析,財務(wù)方面之前也做好了資金的預(yù)算。真是皇天不負有心人啊!當訂單放在桌上時,所有人都暗喜,銷售額居然是382M。但是經(jīng)過生產(chǎn)總監(jiān)計算后,有5個B2生產(chǎn)不出來,最終從別的小組買5個,防止交罰金。波波折折后,財務(wù)報表出來后,利潤達到90M,凈利潤是60M,所有者權(quán)益一從去年的87M增加到147M,總排名
2、經(jīng)營感受:
戰(zhàn)略意識:我認為作為一名總經(jīng)理,首先必須有戰(zhàn)略意識,其中包括敏銳的眼光和洞察力,對公司的生存和發(fā)展必須要有明確的方向和目標,CEO的決策很大程度上決定了公司以后的經(jīng)營業(yè)績。比如:在開始年就必須規(guī)劃好整個六年的戰(zhàn)略部署,要在哪一年生產(chǎn)什么產(chǎn)品,哪一年占領(lǐng)哪個市場。ERP沙盤模擬實訓(xùn)是一個競爭性很強的比賽,每一個戰(zhàn)略的錯誤都影響著整個公司局勢的走向。所以作為總經(jīng)理一定要認真仔細地做好戰(zhàn)略規(guī)劃。
管理者素質(zhì):首先,企業(yè)之間充滿了激烈的競爭,它是面向市場的,而市場是多變的,有些時候甚至是不可預(yù)測的。所以企業(yè)很有可能會陷入進退維谷的困境,這就要求管理者要有良好的素質(zhì),具體包括危機意識、責任心和抗壓能力。在企業(yè)的運營過程中,難免會出現(xiàn)錯誤,作為公司的企劃總監(jiān),勇于面對,敢于改正,力爭挽回,如果一味地追究責任,反而引起下屬的反感,造成團隊不和諧,最終不利于企業(yè)自身的發(fā)展。
團隊合作精神:我認為這一點在我們這一組體現(xiàn)得淋漓盡致,我們公司共有7個成員,大家各有所長。我們經(jīng)常會一起商量,總結(jié)經(jīng)驗和討論一步計劃,這是其他組所不能相比的,和諧的團隊,是確保我們成功的關(guān)鍵。所以一個好的公司必須要有團隊合作的精神。獨斷專行是危險的,是公司絕不可取的。
3、總結(jié)感觸:
管理一間公司真的很不容易,從資本、資產(chǎn)、損益的來源、企業(yè)資產(chǎn)與負債和權(quán)益的結(jié)構(gòu),企業(yè)經(jīng)營的利潤和成本關(guān)系。如果我們做錯了其中的一個程序,很容易讓公司損失,所以要很認真地去做好每一個程序,不容許出現(xiàn)差錯。
這次的ERP沙盤模擬實訓(xùn)能夠取得第一名的成績,心里當然是很高興,在此,我要真誠的感謝陪我一起走過六年的團隊,因為他們的不辭辛苦,認真負責的態(tài)度和一些明智的決策,才有了我們博遠股份有限公司如此輝煌的業(yè)績。為了這次實訓(xùn)比賽,我們每個人都付出了很多,突然感覺,能夠拼盡全力去做一件事情是很幸福的,這幾天的所有感受都刻在了心靈的最深處,無論是悲傷的還是快樂的,自認為我們表現(xiàn)的都很帥,我為我自己,為我們小組的每個成員感到無比的自豪和驕傲!
三、參觀知名企業(yè)
河北愛普醫(yī)藥藥材有限公司坐落于河北省石家莊市國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)天山大街266號方科技園內(nèi),享有便利的信息和交通優(yōu)勢。公司成立于20__年3月,5月份通過了河北省藥監(jiān)局GSP認證現(xiàn)場檢查,7月份取得了認證證書。公司注冊資金3266萬元。公司經(jīng)營進口、國產(chǎn)、合資廠家不同規(guī)格的各類中西成藥、化學(xué)藥品、醫(yī)療器械、化學(xué)制劑、保健用品等7000多個品種,其中區(qū)域優(yōu)勢品種就有500余種。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第六篇一、研究動機:
經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的:
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學(xué)習的理論提出自己的意見。
三、公司簡介:
1、基本情況:
舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越。公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司占地面積83000平方米?,F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設(shè)備。
2、(物流)主要設(shè)施:
機床,廠房擁有噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M*地臺板。運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
3、倉庫類型:
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、倉儲系統(tǒng)服務(wù):
市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第七篇我在20__年12月中旬實習于上海榮慶,從事單證員的工作,也對本公司有了進一步的了解。
榮慶物流于1985年創(chuàng)立,總部設(shè)于中國上海,20__年攜手今日資本,Pamoja集團,注冊成立合資公司,注冊資金五億元人民幣。20__年通過IS09001國際質(zhì)量管理體系認證,是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5A級物流企業(yè),提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”,“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”,“20__年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。
此次實習,收獲很多,現(xiàn)將實習的基本情況總結(jié)如下:
一、實習目的
通過短暫的實習時間及在榮慶的學(xué)習,讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解,包括組織架構(gòu)及整個系統(tǒng)的運行,積累社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗,提高自己的動手能力,交際能力以及團隊合作能力,而通過在榮慶物流單證員的實習,對單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個初步及深入的了解,在這個基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識和實踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實際工作能力和分析能力,已達到學(xué)以致用的目的。
二、實習時間
20__年12月18日——20__年4月1日
三、實習地點
上海榮慶國際儲運有限公司,榮慶物流運轉(zhuǎn)中心。
通訊地址:上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。
四、實習單位和部門
單位:榮慶國際儲運有限公司。
部門:承運商管理部寶山分單中心。
五、實習工作內(nèi)容
作為一名即將步入社會的大四學(xué)生,社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài),社會實踐應(yīng)在結(jié)合我們的實際情況,實事求是,在榮慶物流的實習,讓我對單證有了一個熟透的了解,我相信我會越來越好!先對我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹:
(1)作業(yè)單分單:
我們單證人員主要負責分單、做單和整單,而我的工作主要是分單,現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心,在20__年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統(tǒng)的,在電腦上操作,有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng),在作業(yè)單分單界面,我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票,它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部,有一票單子分儲,下游見不到單子,就不能按時派車,這就要求我們要更及時,更準確,高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處:北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州(蘇州、昆山、吳江)、無錫辦(無錫、江陽、宜興)、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線:青武專線、杭寧專線、東北專線,北京專線,廣州專線。
每天,我們都根據(jù)分擔標準及調(diào)度人員的需求將各個單子分到他們對應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)。
(2)作業(yè)單派車:
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子,提貨段單子意思是承運商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走,到客戶手中的單子,這就要求我們要及時派車,這樣做單人員才能及時的做出合同,供承運商拿??;而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫,由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報單,否則不給派車,而提貨段的單子可以直接派車,不需要小報單,但要及時的給調(diào)度報貨,派車,要有一個及時性。
(3)調(diào)度單位發(fā)車確認:
當我們在作業(yè)單派車完成后,會自動生成一個調(diào)度單位,而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認,如果所選的調(diào)度單號里面的單子都裝完貨了,那就顯示已完成狀態(tài),客服就可以轉(zhuǎn)單了,否則是待確認狀態(tài)。
(4)作業(yè)單裝貨:
分單人員只裝承運商管理部的貨,因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨,其他的倉庫(寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科)我們沒有權(quán)限,這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨。
(5)倉庫裝貨和倉庫卸貨:
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝,裝貨很簡單,只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進去就可以了。
(6)自送業(yè)務(wù)卸貨
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子,做法同(5)。
六、總結(jié)
通過這次短暫的實習,我真的學(xué)習了很多東西。記得在一個月前,我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,參加著一場場的招聘會,毫不夸張的說是捧場必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見大家去參加招聘會,自己也就去了。在一次一次的投簡歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開始懷疑自己的能力,整個人很沮喪,后來開始不去參加招聘會。之后,通過學(xué)校老師的推薦,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來了榮慶物流,當時對榮慶很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認為自己很了解,所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關(guān)物流整個流程的學(xué)習,感覺一切都可以,可以進行操作了,當時很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無措、茫然感席面而來,就在這時,我們師傅過來告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來,熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯,影響了整個工作的進度,但大家并沒有抱怨,而是告訴我怎么做,錯在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過,我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶,剛開始也是很陌生,聽都沒聽過,但不代表他的實力不行,榮慶是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點,自己的不足。我以前認為物流就是送貨的,但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺,物流遠遠不像我們想象的那么簡單,它由客服、運營、倉儲等部門組成,它的運營就像一個九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會了溝通。這里的每一個人都是我的老師,是我學(xué)習的榜樣。
實習心得體會
為期幾個月的學(xué)習里,我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感覺自己已經(jīng)不是一個學(xué)生了,每天準點起床,然后像個真正的上班族一樣。實習過程中遵守公司的各項制度,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習,是我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,漲了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習時我們把學(xué)不到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
社會實踐是體味人生的“百味桶”,讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣,為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準備,使自己到時候不再迷茫。
在成績上的收獲讓我所學(xué)的知識有了施展拳腳的機會,然而,工作以外的經(jīng)歷,卻又是一份不可多得的寶貴財富。經(jīng)過這次實踐,讓我深刻認識到團體合作的重要性,溝通交流的重要性,我相信,我會越來越成熟,越來越穩(wěn)重,積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己,我能行!
物流實訓(xùn)手冊范文大全第八篇1、基本情況:
我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年,是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸,貨物倉儲,物流配送,貨運配載,信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交,交通便利。
2、主要設(shè)施:
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車,長車,叉車等。
3、倉庫類型:
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫_平方米,可利用空間高度為4米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實訓(xùn)的學(xué)生,在工人張師傅的幫助下,我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,并且還要對少量貨物進行搬運,還有就是跟車押運。
1、通過我的觀察和了解,公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第九篇一、實訓(xùn)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期14-18周的周五上午,由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)要求:
掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。
三、實訓(xùn)感想:
在沒有實訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,并沒有對其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓(xùn)課,我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。
在這次實訓(xùn)中,我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實踐的基礎(chǔ),但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中,我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義,加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時,在庫位分配這邊遇到了問題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無法做這一流程,就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去??晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯,問老師也找不出答案。此時我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們,讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決,增大我們的實訓(xùn)效果。
四、實訓(xùn)建議:
1、提高學(xué)生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2、安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)老師,解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題。
五、總結(jié)
雖然在實訓(xùn)中遇到了一些小問題,但并影響這次實訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十篇實習方式:
采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習報告。
實習時間:20xx年xx月xx日—xx月xx日
實習地點:xx市xx縣
實習步驟:
1、xx月x日下午2:00在xx物流公司報道。
2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調(diào)查對象。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、xx月x日,走訪xx縣物流行業(yè)。
2、x月x日,參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、x月x日,走訪xx縣圓通物流部門。
xx月xx日—xx日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實習內(nèi)容:
(一)實習準備工作
xx月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調(diào)查對象,并擬定實習計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十一篇但由于國內(nèi)條件限制,我國很多物流企業(yè)都沒有實現(xiàn)行業(yè)規(guī)范化和作業(yè)的標準化,信息化水平較低。在此,我將以我實習的xx韻達分撥中心為例,從理論和實踐兩個方面來對xx韻達分撥中心的運作進行分析。重點對xx韻達分撥中心的運作進行系統(tǒng)的梳理和分析,了解它的操作流程步驟,對它的操作流程進行系統(tǒng)的分析,從而發(fā)現(xiàn)問題的所在,進而探討出改進的有效建議。
韻達的的標準色是鮮明的紅黃色標識,韻達讓我們更便利是我們的使命,所追求的核心價值觀是為企業(yè)利益第一,求實進取,以人為本。通過正確,快捷的服務(wù),認真、準確,主動去工作,成為受人尊重一流的快遞公司。
愿景:通過正確、快捷的服務(wù)、傳愛心、送溫暖、成為受人尊重、值得信賴的一流快遞公司。
道德觀:清清白白做人;光明正大做事;勤勤懇懇勞動;理直氣壯賺錢。
用人觀:光說不練————假把式;光說不練——傻把式;能說會練———真把式。
用人之道:在賽馬中識別好馬;給你沒有天花板的舞臺;適才適崗。為每個人提供機會,每個人都有相當?shù)奈枧_,每個人都有成長的機會。
韻達快遞自創(chuàng)立之日起,始終遵循“客戶至上”的服務(wù)理念,為客戶提供限時的、門到門的安全可靠的服務(wù),并為客戶提供以“次日達”為服務(wù)的產(chǎn)品??偛繛榭蛻籼峁┛旒樵兿到y(tǒng),強化了對快件運行的整個系統(tǒng)的有效監(jiān)控。隨著快遞行業(yè)的不斷發(fā)展和競爭對手的不斷增加,韻達也在逐步提升自己,各運轉(zhuǎn)技能日益完善。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十二篇我在上海眾信物流有限公司貿(mào)易部實習了四個月,主要從事外貿(mào)企業(yè)加工手冊的制作,進出口報關(guān)單的填制以及進出口業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。
在這段時間的實習過程中,我切切實實的接觸了國際貿(mào)易的交易流程,而這交易流程也只是國際貿(mào)易進行的一部分而已。
實際的操作讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。就我實習的物流公司而言,有一套進口貨物的業(yè)務(wù)流程:
(1)接單:
明確業(yè)務(wù)內(nèi)容,審查客戶名稱、貿(mào)易方式、商品名稱等。
(2)登記業(yè)務(wù)流水表:
進口貨物登記業(yè)務(wù)編號、客戶名稱、船名航次、提單號、商品名稱、原產(chǎn)國、整箱或散貨、毛重等。
辦理手冊登記業(yè)務(wù)編號、客戶名稱、進口及出口品名的項數(shù)、合同號。
深加工結(jié)轉(zhuǎn)備案登記業(yè)務(wù)編號、客戶名稱、商品名稱、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的.手冊號;報關(guān)登記業(yè)務(wù)編號、客戶名稱、商品名稱、重量、轉(zhuǎn)入及轉(zhuǎn)出企業(yè)的手冊號、出口收匯核銷單號。
(3)復(fù)印資料:
留底(提單、發(fā)票、裝箱單、合同等)
報關(guān)(提單、發(fā)票、裝箱單、合同、報關(guān)委托書)
商檢(提單、發(fā)票、裝箱單、合同、包裝證明、報檢委托書)
換單(提單、電放保函等)
(4)換單后:
正本提貨單或分撥單復(fù)印留底,并在業(yè)務(wù)流水表上記錄到港日期及港區(qū)。
(5)通關(guān)單做回后:
記錄有商檢、動衛(wèi)檢等報檢號,外高橋的通關(guān)單還需復(fù)印留底。
(6)進口報關(guān)單證放行后:
查驗:記錄、準備查驗資料、通知客戶。
正常:與客戶確認送貨時間,并在送貨單上注明。
(7)實貨放行后:
查驗:記錄、準備查驗資料、通知客戶。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十三篇學(xué)院:xx
班級:xx
姓名:xx
學(xué)號:xx
時間:xx
實習目的:
專業(yè)見習是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習了部分專業(yè)課以后進行的,是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習對于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。
實習內(nèi)容:
實習工作單位簡介:廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè),是廣東物流行業(yè)龍頭之一,亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。
實習崗位和培訓(xùn):經(jīng)過為期大約一周的基本培訓(xùn)之后,我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是:對倉儲部的進倉單進行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉庫,進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點,核對收貨單數(shù)量,入庫。
崗位培訓(xùn)心得:崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥,卻讓我得到了很大的收獲,帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。
實習收獲和體會:
人際交流收獲:第一天來到公司,這里的一切對我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作??此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E,一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學(xué)習的“課程”。
實習展望:
一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。
自我提升:
在實習工作中,我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,首先做事不夠仔細,給公司添了不少的麻煩。其次,在工作中一味的講究速度,而忽視了工作效率,導(dǎo)致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實際工作中作為倉儲人員,自己做到精神飽滿的開始每一天的工作,時刻對自己提出嚴格要求,堅持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,始終把工作放在第一位,在工作的過程中虛心學(xué)習、認真求教,不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力,逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進入角色。領(lǐng)導(dǎo)對我也寄予了很大的期望,這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十四篇選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習方式:
采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習報告。
實習時間:
20__年11月2日-11月12日
實習地點:
重慶市墊江縣
實習步驟:
一、前期準備工作
1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調(diào)查對象。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十五篇一、實習的目的
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習,對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
__百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋__等多個城市。
三、實習環(huán)境
實習期間,我是在__百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。
四、實習過程
1.了解過程
起初,剛剛來到這里的時候,這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來,先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心里很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。
2.摸索過程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進行手工對貨,如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西。
3.熟練掌握,并能負起相應(yīng)的責任
在物流部的制單組的兩個月的時間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對每天所學(xué)的知識進行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對制單的流程的總結(jié)如下:
這是增資料的一個界面,里面特別注意的就是吊牌價。
在制單員的工作中,需要注意的事項很多很多,每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細,稍一不留神就會把進價增城賣價,這樣一來會給公司造成很大的損失。
另外還總結(jié)了一些其他的注意事項如下:
1.電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù),正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單,正確的打印貨品條碼;
2.如遇到貨品登記錯誤,包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號、進價、零售價需要修改時,必須有采購人員首先更改貨品登記單,并簽名確認后方可修改電腦數(shù)據(jù);
3.若是貨品數(shù)量登記錯誤,電腦數(shù)據(jù)修改時,采購訂單不需要修改,只需要修改采購入庫單和分店分貨單;
4.貨品做完后,打印分店分貨單進行核對,核對完成后,核對人員簽字,遞交電腦制單員;
5.電腦制單員查看分貨單有無修改,無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單,一份隨貨到分店,一份統(tǒng)計做帳,一份交倉庫管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分,更正電腦數(shù)據(jù),完成后再打印分店分貨單,遞交核對人員;
6.核對人員檢查新的分貨單是否完全正確,正確在分店分貨單上面簽字,返還電腦制單遞交相關(guān)人員;
7.分店分貨單除有核對人員簽字外,不允許有任何修改;
8.貨品未完全做完,嚴禁打印分店分貨單,中途需要發(fā)貨時,必須選擇一個截止貨號,已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完,要求貨品必須與分店分貨單完全一致;
9.貨品發(fā)出后,必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店,并及時通知各分店做數(shù)據(jù)下載,下發(fā)時注意,不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);
10.數(shù)據(jù)下發(fā)完之后,及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼,和分店分貨單一一對應(yīng),交由統(tǒng)計做帳,并及時打印出采購入庫單,交由倉庫管理員,核對采購進貨成本;
11、貨品較多時,同一地點采購的貨品做完后,必須選擇一個結(jié)束點,將數(shù)據(jù)下發(fā)后,再輸入另一采購地的貨品,這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。
在這段時間里,我一個人接管鞋子的所有單子,并且能夠自主的支配輸單的時間,每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認真的審核,以便核對采購人員報表,也方便采購部門結(jié)賬。
五、學(xué)會不斷的完善自己的工作
在自己的工作中,學(xué)到的東西越來越多,接觸的東西也越來越多,出現(xiàn)的問題也都迎刃而解。到目前為止,我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,也為了學(xué)到更多的東西,我主動和其他部門交流,我們接觸最多的就是采購部門了。經(jīng)過不斷地學(xué)習,確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條,能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十六篇一、實習基本情況
(一)實習時間
20xx年11月19至20xx年3月1日
(二)實習單位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心
(三)實習崗位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員
(四)實習目的
1、物流管理實習是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要的措施,增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識。
2、了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習的理論提出自己意見。
3、通過實習,是學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際情況找出自己學(xué)校的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4、實習充分調(diào)動主觀能動性,并結(jié)合學(xué)過的知識,學(xué)以致用,了解學(xué)到的知識在真實的世界應(yīng)該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。
二、實習工作內(nèi)容
(一)公司概述及企業(yè)文化
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十七篇時光飛逝,如果將自己在公司實習的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。這一年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會?;仡櫸疫@一年的工作,我的總結(jié)分以下三個方面:
一、努力學(xué)習
彌補在校學(xué)習知識上的不足由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時,對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用,感到十分欣慰??墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習知識,以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務(wù)貿(mào)易部,經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。
二、細節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。
這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。
豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會
提高自己在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。
在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習的榜樣。200x年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習,與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
物流實訓(xùn)手冊范文大全第十八篇實習單位
XX物流公司。
實習時間
20XX年XX月XX日———20XX年XX月XX日。
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