機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題試題庫和答案

機(jī)械設(shè)計(jì)根基試題庫及答案

一、判斷（每題一分）

1、一部機(jī)器可以只含有一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可以由數(shù)個(gè)機(jī)構(gòu)組成。……（V

2、機(jī)器的傳動(dòng)局部是完成機(jī)器預(yù)定的動(dòng)作，通常處于整個(gè)傳動(dòng)的終端。（X）

4、機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合。.............................）

5、構(gòu)件可以由一個(gè)零件組成，也可以由幾個(gè)零件組成。...........（V）

6、整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。……（X）7、

連桿是一個(gè)構(gòu)件，也是一個(gè)零件。.................（J）

8、減速器中的軸、齒輪、箱體都是通用零件。.....................（義）

二、選擇（每題一分）

1、組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么（B）

A.機(jī)構(gòu)B.構(gòu)件C.部件D.零件

2、機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么（A）

A.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能B.是否由許多構(gòu)件組合而

成

C.各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.兩者沒有區(qū)

3、以下哪一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述（D

A.構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的。B.構(gòu)件是機(jī)器的

裝配單元

C.構(gòu)件是機(jī)器的制造單元D.構(gòu)件是

機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元

4、以下實(shí)物中，哪一種屬于專用零件（B

A.釘B.起重吊鉤C.螺母D.鍵

5、以下不屬于機(jī)器的工作局部的是（D）

A.數(shù)控機(jī)床的刀架B.工業(yè)機(jī)器人的手臂

C.汽車的輪子D.空氣壓縮機(jī)

三、填空（每空一分）

1、根據(jù)功能，一臺(tái)完整的機(jī)器是由（動(dòng)力系統(tǒng)）、（執(zhí)行系統(tǒng)）、（傳

動(dòng)系統(tǒng)）、（操作控制系統(tǒng)）四局部組成的。車床上的主軸屬于（執(zhí)行）局

部。

2、機(jī)械中不可拆卸的基本單元稱為（零件），它是（制造）的單元

體

3、機(jī)械中制造的單元稱為（零件），運(yùn)動(dòng)的單元稱為（構(gòu)件），裝配

的單元稱為（機(jī)構(gòu)）。

4、從（運(yùn)動(dòng)）觀點(diǎn)看，機(jī)器和機(jī)構(gòu)并無區(qū)別，工程上統(tǒng)稱為（機(jī)械）。

5.機(jī)器或機(jī)構(gòu)各局部之間應(yīng)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。機(jī)器工作時(shí)，都能完成有用的

機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)換能量?

2平面機(jī)構(gòu)

一、填空題（每空一分）

2.兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副，稱為副,它產(chǎn)生，個(gè)約束，

而保存幺個(gè)自由度。

3.機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件是原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度。

4.在平面機(jī)構(gòu)中假設(shè)引入一個(gè)高副將引入1_個(gè)約束，而引入一個(gè)低副將

引入N—個(gè)約束，構(gòu)件數(shù)、約束數(shù)與機(jī)構(gòu)自由度的關(guān)系是F=3n-2P1-Ph。

5.當(dāng)兩構(gòu)件構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副后，仍需保證能產(chǎn)生一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故在平面機(jī)構(gòu)

中，每個(gè)運(yùn)動(dòng)副引入的約束至多為,，至少為1。

6.在平面機(jī)構(gòu)中，具有兩個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是低副,具有一個(gè)約束的

運(yùn)動(dòng)副是高副。

7.計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度的公式為F=F=3n-2PI-Ph,應(yīng)用此公式時(shí)應(yīng)注意

判斷：A.復(fù)合較鏈,B.局部自由度,C.虛約束。

二、選擇題（每空一分）

1.有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1,現(xiàn)用一個(gè)帶有兩較鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們

串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于屏

A.0B.1C.2

2.在機(jī)構(gòu)中原動(dòng)件數(shù)目比機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。

A.小于B.等于C.大于。

3.計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，假設(shè)計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)醫(yī)

A.增多B.減少C.不變。

4.構(gòu)件運(yùn)動(dòng)確定的條件是C。

A.自由度大于1B.自由度大于零C.自由度等于原動(dòng)件數(shù)。

三、計(jì)算圖示平面機(jī)構(gòu)的自由度。（機(jī)構(gòu)中如有復(fù)合較鏈，局部自由度，虛約

束,予以指出。）（每題5分）

F=3X5-2X7=lF=3X7-2X9-1=2

F=3X5-2X7=1F=3X9-2X12-1X2=1

F=3X3-2X4=1F=3X3-2X4=1

F=3X3-2X4=1

四.如以以下圖為一縫紉機(jī)下針機(jī)構(gòu)，試?yán)L制其機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。（5分）

三、平面連桿機(jī)構(gòu)

一、填空：（每空一分）

1.平面連桿機(jī)構(gòu)由一些剛性構(gòu)件用轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副相互聯(lián)接而組

成。

2.在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為曲柄，只能來

回?fù)u擺某一角度的構(gòu)件稱為搖桿，直接與連架桿相聯(lián)接，借以傳動(dòng)和

動(dòng)力的構(gòu)件稱為連桿。

3.圖1T為錢鏈四桿機(jī)構(gòu)，設(shè)桿a最短，桿b最長(zhǎng)。試用符號(hào)和式子說明它

構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條件：

(1)a+bWc+d_____o

(2)以b或d為藤,則a為曲柄。

4.在圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，AB為主動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)傳動(dòng)角的值為900

5.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角3=30°,其行程速度變化系數(shù)K的值為L(zhǎng)4。

6.錢鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回特性時(shí)其極位夾角。值>0,對(duì)心曲柄滑塊

機(jī)構(gòu)的。值=0,所以它無急回特性,擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有

急回特性。

7.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)的壓力角a=90°時(shí)，傳動(dòng)角等于。，該機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。

8.一對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，假設(shè)以滑塊為機(jī)架，則將演化成定塊機(jī)構(gòu)。

二、選擇題：(每空一分)

1.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)￡為主動(dòng)件時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)''死點(diǎn)”位置。

A.連桿B.機(jī)架C.搖桿D.曲柄

2.絞鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和，大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和時(shí)，

機(jī)構(gòu)B

A.有函柄存在B.不存在曲柄

C.有時(shí)有曲柄，有時(shí)沒曲柄D.以上答案均不對(duì)

3.當(dāng)急回特性系數(shù)為、時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。

A.K<1B.K=1

C.K>1D.K=0

4.當(dāng)曲柄的極位夾角為&時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。

A.0<0B.0=0

C.。三0D.9>0

5.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿帶動(dòng)曲柄運(yùn)動(dòng)對(duì)，曲柄在“死點(diǎn)”位置

的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向是。(C)

A.按原運(yùn)動(dòng)方向B.反方向

C.不確定的D.以上答案均不對(duì)

6.曲柄滑決機(jī)構(gòu)是由上演化而來的。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對(duì)

7.平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于

其余兩桿的長(zhǎng)度之和，最短桿為機(jī)架，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做屏

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對(duì)

8.平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之

和，最短桿為連桿，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做A。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C,雙搖桿機(jī)構(gòu)D.以上答案均不對(duì)

9.2能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A.詢搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

10.J能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)

動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)

C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.曲柄滑決機(jī)構(gòu)

11.設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，為了具有良好的傳動(dòng)條件，應(yīng)使A。

A.傳動(dòng)角大一些，壓力角小一些B.傳動(dòng)角和壓力角面小一些C.傳動(dòng)角

和壓力角都大一些。

12.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，且上處于共線位置時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死

點(diǎn)位置。

A.曲柄與機(jī)架B.曲柄與連桿C.連桿與搖桿

13.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，其傳動(dòng)角上變化的。

A.是由小到大B.是由大到小C.是不。

14.以以以下圖所示的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是上

A.角AB.角BD.0°E.90°。

15.壓力角是在不考慮摩擦情況下作用力和力作用點(diǎn)的￡方向所夾的銳角。

A.法線B.速度C.加速度D.切線。

16.為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比系數(shù)」--

A.K=1B.K>1C.K<1

17.錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄時(shí)，曲柄艮是最短構(gòu)件。

A.一定B.不一定C.一定不

三、判斷題(每空一分)

1、銳鏈四桿機(jī)構(gòu)根據(jù)各桿的長(zhǎng)度，即可判斷其類型。

(X)

2、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角越小，機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。(X)

3、四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置即為該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角位置。(V)

4、極位角越大，機(jī)構(gòu)的急回特性越顯著。(V)

5、極位角就是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置的夾角。(X)

四、計(jì)算題(5分)

圖示為一較鏈四桿機(jī)構(gòu)，各桿長(zhǎng)度：LAB=10cm,LBc=25cm,LCD=20cm,LAD=30cmo

當(dāng)分別固定構(gòu)件1、2、3、4機(jī)架時(shí)，它們各屬于哪一類機(jī)構(gòu)

C

B

卜。，///《0該機(jī)構(gòu)滿足桿長(zhǎng)之和條件

AB為機(jī)架時(shí)，雙曲柄機(jī)構(gòu)

AD或BC為機(jī)架時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

CD為機(jī)架時(shí)，雙搖桿機(jī)構(gòu)

第四章凸輪機(jī)構(gòu)

一、填空題（每空一分）

1.凸輪機(jī)構(gòu)主要是由凸輪、從動(dòng)件和固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組

成。

2.按凸輪的外形，凸輪機(jī)構(gòu)主要分為盤形、移動(dòng)凸輪等基本類型。

3.從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有尖頂、滾子和平底、球面底四種。

4.以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓。

5.凸輪理論輪廓曲線上的點(diǎn)的某點(diǎn)的法線方向（即從動(dòng)桿的受力方向）與從動(dòng)

桿速度方向之間的夾角稱為凸輪在該點(diǎn)的壓力角。

6.隨著凸輪壓力角a增大，有害分力F2將會(huì)增大而使從動(dòng)桿自鎖“卡

死〃，通常對(duì)移動(dòng)式從動(dòng)桿，推程時(shí)限制壓力角a。

7.等速運(yùn)動(dòng)凸輪在速度換接處從動(dòng)桿將產(chǎn)生剛性沖擊,引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振

動(dòng)。

二、選擇題：（每空一分）

1.出對(duì)于較復(fù)雜的凸輪輪廓曲線，也能準(zhǔn)確地獲得所需要的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.詢式從動(dòng)桿B.滾子式從動(dòng)桿

C.平底式從動(dòng)桿D.以上均不對(duì)

2.人可使從動(dòng)桿得到較大的行程。

A.彘凸輪機(jī)構(gòu)B.移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)

C.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)D.以上均不對(duì)

3.理論廓線一樣而實(shí)際廓線不同的兩個(gè)對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，

其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律A。

A.一樣B.不一樣。

4.對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊和振動(dòng)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采

用￡運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A.零速B.等加速等減速C.正弦加速度。

5.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生沖擊。它適用于E

場(chǎng)合。

A.剛性B.柔性C.無剛性也無柔性D.低速E.中速F.高速

6.滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)」凸輪理論廓線外凸局部的最

小曲率半徑。

A.大于B.小于C.等于

7.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角Ao

A.永遠(yuǎn)等于0°B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化

四、凸輪機(jī)構(gòu)如圖，在圖上標(biāo)注出：(5分)

A點(diǎn)的壓力角aA,并量出其值

凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過90°后的壓力角a

第五章其他常用機(jī)構(gòu)

一、判斷題：

1.單向間歇運(yùn)動(dòng)的棘輪機(jī)構(gòu)，必須要有止回棘爪。V

2.棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件，都是作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。X

3.槽輪機(jī)構(gòu)必須有鎖止圓

弧。

4.止回棘爪和鎖止圓弧的作用是一樣

的。V

5.摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)是“無級(jí)”傳動(dòng)

的。

6.槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)系數(shù)T恒小于0.5.X

7.棘輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差，而槽輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好。V

二、選擇題：

1.&當(dāng)主動(dòng)件作連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件能夠產(chǎn)生周期性的時(shí)停、時(shí)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。

A.只有間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)B.除間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)外，其他機(jī)構(gòu)也能實(shí)

現(xiàn)

C.只有齒輪機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)D.只有凸輪機(jī)構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)

2.棘輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是

A.棘輪B.棘爪C.止回棘爪D.以上均不是

3.假設(shè)使槽輪機(jī)構(gòu)丁增大，需要A.

A.增加銷數(shù)B.減少?gòu)较虿蹟?shù)C.加快拔盤轉(zhuǎn)速D.以上均不是

第六章齒輪傳動(dòng)

圓錐齒輪傳動(dòng)

一、填空：

1.漸開線上各點(diǎn)壓力角等于a=arccos(〃/r)；越遠(yuǎn)離基圓，壓力角

越大；基圓壓力角等于0O

2.把齒輪某一圓周上的比值PMn規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值并使該圓上的壓力角也為標(biāo)

準(zhǔn)值，這個(gè)圓稱為分度圓。

3.如果分度圓上的壓力角等于20,模數(shù)取的是標(biāo)準(zhǔn)值，齒頂高系數(shù)和頂

隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值，齒厚和齒間寬度相等的齒輪,就稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

4.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪Z=30,h=22.5,m=__10_da=320

5.標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪的正確嚙合條件是：m“尸m,,2,a“產(chǎn)a位，B1=-B2。

6.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是：ml=m2,a1=a2。

7.直齒圓柱齒輪在傳動(dòng)中，齒形上所受的正壓力可分解成圓周力,徑

向力。

8.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是：重合度大于等于1。

9.在一對(duì)互相嚙合傳動(dòng)的齒輪中，小齒輪工作次數(shù)多，考慮兩輪的使用壽命

大致接近，往往使小齒輪的齒面硬度比大齒輪大。

10.當(dāng)一對(duì)外嚙合漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的嚙合角在數(shù)值上與分度圓

的壓力角相等時(shí)，這對(duì)齒輪的中心距為?=y(z,+z2)o

11.按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝的漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，節(jié)圓與分度圓

重合，嚙合角在數(shù)值上等于分度圓上的壓力角。

12.相嚙合的一對(duì)直齒圓柱齒輪的漸開線齒廓，其接觸點(diǎn)的軌跡是一條

直____線。

13.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為17。

二、判斷題：

1.模數(shù)沒有單位，只有大小。(X)

2.齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。(V)

3.單個(gè)齒輪既有分度圓，又有節(jié)圓。(X)

4.斜齒輪具有兩種模數(shù)，其中以端面模數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。(X)

5.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。(X)

6.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。

(X)

7.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。

(

X

)

8.變位系數(shù)x=0的漸開線直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

(V)

三、選擇題：

1.漸開線上任意一點(diǎn)的法線必B_-基圓。

A.交于B.切于C.沒關(guān)系

2.標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪，影響齒輪齒廓形狀的是Ao

A.齒輪的基圓半徑B.齒輪的分度圓半徑C.齒輪的節(jié)圓半徑D.齒輪的任意圓

半徑

3.一對(duì)漸開線齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為：A

A.￡21B.￡22C.eD.e21.3

4.漸開線上各點(diǎn)的壓力角R,基圓上壓力角D。

A.相等B.不相等

C.不等于零D.等于零

5.對(duì)于齒數(shù)一樣的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸和齒輪的承載能力限

A.越大B.越小C.不變化

6.斜齒輪有規(guī)定以工為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.法面模數(shù)B.端面稹數(shù)C.法面模數(shù)或端面模數(shù)D.以上均不是

7.斜齒輪規(guī)定以&為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.法面壓力角B.端面壓力角C.齒頂壓力角D.齒根壓力角

8.標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪內(nèi)嚙合的正確嚙合條件是上

A.m=m=m?,a=a=an,

B.m=m=m,a=a=a,h=h

C.m=m=m,a=a=a=8

D.m=m=m,anl=an2=a,-B=B

9.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪規(guī)定它殳的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.小端B.大端C.小端或大端

10.正常標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒根高Bo

A.與齒頂高相等B.比齒頂高大C.比花頂高小D.與齒頂高相比，可能大也可

能小

11.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒園柱齒輪傳動(dòng)，模數(shù)為2mm,齒數(shù)分別為20、30,則兩齒輪

傳動(dòng)的中心距為C。

A.100mmB.200mmC.50mmD.25mm

12.一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的—D—必須相等。

A.直徑B.寬度C.齒數(shù)D.摸數(shù)

13.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15.7mm,齒頂圓直徑D。=400mm,則該齒輪

的齒數(shù)為—C—o

A.82B.80C.

78D.76

14.對(duì)齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是_B__。

A.輪齒疲勞折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合E.齒面塑性變形

15.開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是—C—o

A.輪齒疲勞折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合E.齒面塑性變形

16.對(duì)于齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)一般_A_o

A.先按接觸強(qiáng)度條件計(jì)算B.先按彎曲強(qiáng)度條件計(jì)算C.先按磨損條件計(jì)算D.

先按膠合條件計(jì)算

17.對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般—D—o

A.按接觸強(qiáng)度計(jì)算齒輪尺寸，再驗(yàn)算彎曲強(qiáng)度

B.按彎曲強(qiáng)度計(jì)算齒輪尺寸，再驗(yàn)算接觸強(qiáng)度

C.只需按接觸強(qiáng)度計(jì)算

D.只需按彎曲強(qiáng)度計(jì)算

18.在計(jì)算齒輪的彎曲強(qiáng)度時(shí)，把齒輪看作一懸臂梁，并假定全部載荷作用

于輪齒的_A,以這時(shí)的齒根彎曲應(yīng)力作為計(jì)算強(qiáng)度的依據(jù)。

A.齒根處B.節(jié)圓處C齒頂處

19.選擇齒輪的構(gòu)造形式［實(shí)心式、輻板式、輪輻式)和毛坯獲得的方法(棒

料車削，鍛造、模壓和鑄造等)，與—B一有關(guān)。

A.齒圈寬度B.齒輪的直徑C.齒輪在軸上的位置D.齒輪的精度

四、計(jì)算題(5分)

1.有一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，：m=4,齒頂圓直徑da=88,

試求：(1)齒數(shù)Z=(2)分度圓直徑d=(3)齒全高h(yuǎn)=(4)基圓直徑db=

解:⑴由機(jī)(z+2)得88=4(z+2)；z=20

(2)d=mz=4X20=80

(3)h=2.25m=2.25X4=9

(4)db=mzcosa=4X20cos20=75.2

五、分析題

圖示斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，按II軸軸向力平衡原則，確定齒輪3、4的旋向。判斷

齒輪1、4的受力方向(各用三個(gè)分力標(biāo)在圖上)(5分)

第八章蝸桿傳動(dòng)

一、選擇題：

1.蝸桿頭數(shù)A則傳動(dòng)效率高。

A.多B.少C.與頭數(shù)無關(guān)

2.在蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的人模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)應(yīng)相等，并為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.軸面B.法面C.端面D.以上均不對(duì)

3.當(dāng)蝸桿頭數(shù)Z確定后，直徑系數(shù)q越小，則螺旋升角&效率越大。

A.越大B.越小C.越高D.越低

4.對(duì)普通蝸桿傳動(dòng)，主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算工內(nèi)的各幾何尺寸。

A.中間平面B.法向面C.端面D.以上均不是

5.當(dāng)傳動(dòng)的功率較大，為提高效率，蝸桿的頭數(shù)可以取品

A.Z=1B.Z=2-3C.Z=4

6.蝸桿傳動(dòng)區(qū)自鎖作用。

A.具有B.不具有C.有時(shí)有D.以上均不是

7.蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，效率B。

A.高B.低C.相等D.以上均不是

二、判斷題

1.蝸桿傳動(dòng)一般用于傳遞大功率、大傳動(dòng)比。（X）

2.蝸桿傳動(dòng)通常用于減速裝置。（V）

3.蝸桿的傳動(dòng)效率與其頭數(shù)無關(guān)。（X）

4.蝸桿的導(dǎo)程角丫越大，傳動(dòng)效率越高。（V）

三、分析題

1、如以以下圖蝸桿傳動(dòng)，蝸桿的螺旋線旋向和旋轉(zhuǎn)方向，試求蝸輪的轉(zhuǎn)向。

（5分）

2.如以以下圖，輸出軸上的錐齒輪Z4的轉(zhuǎn)向n4,為了使中間軸II上的軸向

力能抵消一局部，試求：再圖上標(biāo)出各輪的轉(zhuǎn)向。判斷蝸桿傳動(dòng)的螺旋角方

向（蝸桿、蝸輪）蝸桿、蝸輪所受各力方向以及錐齒輪Z3所受軸向力方向。

（要求標(biāo)在圖上或另畫圖表示）（5分）

1、平面定軸輪系中的各圓柱齒輪的軸線互相平行。)

2、行星輪系中的行星輪即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)。(V)

3、平面定軸輪系的傳動(dòng)比有正負(fù)。)

4、惰輪不但能改變輪系齒輪傳動(dòng)方向而且能改變傳動(dòng)比。(X)

二、計(jì)算題(每題5分)

1、圖示為滾齒機(jī)滾刀與工件間的傳動(dòng)簡(jiǎn)圖，以知各輪的齒數(shù)為：

Zi=35,z2=10,Z3=30,zt=70,Z5=40,Z6=90,Z7=l,Z8=84.求毛坯回轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)滾刀軸

的轉(zhuǎn)數(shù)。

__Z2Z4Z6Z8

Z18———

渡刀知一^---------'

〃8Z1Z3Z5Z7

3■初10x70x90x84

解：=------------

35x30x40x1

=126

答：毛坯回轉(zhuǎn)一周滾刀軸轉(zhuǎn)126轉(zhuǎn)。

峪輪8”毛如軸

T77X!:F

乖

2、Z,=15,Z2=25,Z3=20,Z尸60。n,=200r/min(順時(shí)針)ni=50r/min（順時(shí)

針)試求H的轉(zhuǎn)速。

解：1、4為太陽輪,2、3為行星輪，H為行星架

H的轉(zhuǎn)速為75r/min,順時(shí)針方向。

3、輪系中各齒輪的齒數(shù)分別為Z尸20、Zz=18、Z3=56O

求傳動(dòng)比imo

解：1-3為太陽輪，2為行星輪，

H為行星架

第十章帶傳動(dòng)

一、填空題：

1.由于帶的彈性引起和帶輪之間

的相對(duì)滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。

2.按傳動(dòng)原理帶傳動(dòng)分為摩擦帶傳動(dòng)和嚙合帶傳

_0

3.摩擦帶傳動(dòng)的失效形式有打滑和疲勞失效

________O

三判斷題：

1.帶傳動(dòng)中緊邊與小輪相切處，帶中應(yīng)力最大。(V)

2.帶速越高,帶的離心力越大,不利于傳動(dòng)。(V)

3.在多級(jí)傳動(dòng)中，常將帶傳動(dòng)放在低速級(jí)。(V)

4.中心距一定，帶輪直徑越小，包角越大。(X)

5.帶傳動(dòng)的從動(dòng)輪圓周速度低于主動(dòng)輪圓周速度的原因是帶的彈性打滑。(V)

三.選擇題

1.帶傳動(dòng)中傳動(dòng)對(duì)比準(zhǔn)確的是D.

A.平帶B.V帶C.圓帶D.同步帶

2.平帶傳動(dòng)，是依靠￡來傳遞運(yùn)動(dòng)的。

A.主軸的動(dòng)力B.主動(dòng)贏轉(zhuǎn)矩C.帶與輪之間的摩擦力D.以上均不是

3.三角帶的型號(hào)和A，都?jí)河≡谀z帶的外外表，

A.計(jì)算長(zhǎng)度B.標(biāo)準(zhǔn)良度C.假想長(zhǎng)度D.實(shí)際長(zhǎng)度

4.如以以下圖是三角帶在輪槽正確安裝位置是Ao

5.為使三角帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能嚴(yán)密貼合，輪槽的夾

角9必須比40°略B

A.大一些B.小一點(diǎn)C.一樣大D.可以隨便

6.帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是

A.減輕帶的彈性滑動(dòng)B.提高帶的壽命

C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)帶的初拉力

7.與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是』

A.工作平穩(wěn)，無噪音B.傳動(dòng)的重量輕

C.摩擦損失小，效率高D.壽命較長(zhǎng)

第十一章鏈傳動(dòng)

一、判斷題：

1.鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比是常數(shù)，而瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比是變化的。(V)

2.鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的平均傳動(dòng)比是不變的，它的值L=d/d產(chǎn)Z2/Z1(X)

3鏈傳動(dòng)中,節(jié)距p增大則傳動(dòng)能力也增大,所以在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量取較大的p

值。(X)

4.水安全裝的鏈傳動(dòng)中，緊邊宜放在上面。

(V)

5.張緊輪應(yīng)設(shè)置在松邊。(V)

6.鏈輪常用齒形有：雙圓弧齒形和三圓弧一直線齒形。

(V)

四、鏈傳動(dòng)布置如以以下圖，小鏈輪為主動(dòng)輪，試在圖上標(biāo)出其正確的轉(zhuǎn)動(dòng)

方向。(5分)

第十二章第十三章軸及軸轂聯(lián)接

一、填空題；

1.軸根據(jù)其受載情況可分為：心軸、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸。

3.主要承受彎矩，應(yīng)選心軸;主要承受轉(zhuǎn)矩，應(yīng)選傳動(dòng)軸;既承受彎

矩，又承受轉(zhuǎn)矩應(yīng)選轉(zhuǎn)軸。

4.平鍵聯(lián)結(jié)可分為普通平鍵連接、導(dǎo)向鍵連接、滑鍵連接等。

5.鍵連接可分為平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、切向鍵連接

O

二、選擇題：

1.平鍵工作以B為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D.都不是

2.半圓鍵工作以—區(qū)為工作面。

A.頂面B.側(cè)面C.底面D.都不是

3.楔鍵工作以AC________為工作面。

A.頂面B,側(cè)面C.底面D,都不是

4.機(jī)器的零、部件在裝拆時(shí)，不得損壞任何局部。而且經(jīng)幾次裝拆仍能保持該

機(jī)器性能的聯(lián)接叫A

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

5.機(jī)械靜聯(lián)接多數(shù)屬于A。

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

6.鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都屬于A。

A.可拆聯(lián)接B.不可拆聯(lián)接C.焊接D.以上均不是

7.楔鍵聯(lián)接對(duì)軸上零件能作周向固定，且Bo

A.不能承受軸向力B.只能承受單向軸向力C.不能承受徑向力D.以上均不

是

8.A聯(lián)接的軸與軸上零件的對(duì)中性好用于高速精細(xì)的傳動(dòng)。

A.緊鍵B.松鍵C.高速精細(xì)D.以上均不是

9.根據(jù)平鍵的C不同,分為A.B.C型。

A.截面形狀B.尺寸大小C.頭部形狀D.以上均不是

四、（10分）

1、圖示軸的構(gòu)造1、2、3處有哪些不合理的地方用文字說明。

解：1處軸環(huán)高度超過了軸承內(nèi)圈的高度

2處軸頭長(zhǎng)度大于輪轂的寬度，且套筒高度要小于軸承內(nèi)圈高度

3處沒留退刀槽

2、以以以下圖為斜齒輪、軸、軸承組合構(gòu)造圖。齒輪用油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)

滑，編寫序號(hào)列出圖中的各設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并指出設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的原因。（注：不必

改正）（找出5處錯(cuò)誤）

1處應(yīng)加墊圈

2處軸環(huán)高度高于軸承內(nèi)圈高度

3處軸頭長(zhǎng)度大于輪轂寬度

4處套筒高度高于軸承內(nèi)圈

5處鍵槽位置應(yīng)和前一鍵槽在同一母線上

6處聯(lián)軸器太短。

7處應(yīng)開梯形槽

十四章軸承

一、填空

k滾動(dòng)軸承代號(hào)6208中，6指深溝球軸承,2指直徑系列為2,08指內(nèi)徑為

40mmo

丁延荷小而平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速高的傳動(dòng)，采用正軸承較適宜。

3、向心軸承主要承受徑向載荷。

4、推力軸承主要承受軸向載荷。

5、軸瓦有整體式、剖分式兩種。

6,軸承代號(hào)7208AC中的AC表示比=25°。

7、液體潤(rùn)滑軸承分為靜壓滑動(dòng)軸承和動(dòng)壓滑動(dòng)軸承兩鐘。

8.滑動(dòng)軸承的摩擦狀態(tài)有干摩擦、邊界摩擦、完全液體摩擦。

五、計(jì)算題（每題10分）

1.如以以下圖，軸承載荷平穩(wěn)，再室溫下工作，轉(zhuǎn)速n=1000r/min,試計(jì)算

此對(duì)軸承的當(dāng)量載荷PkP2o7208AC軸承,S=0.7Rs,e=0.7,A/R>e時(shí)，x=0.41,

y=0.85,A/RWe

時(shí)，x=l,y=0

1、計(jì)算軸承的軸向力

派生力

S,=0.7RFO.7X200=140N

S2=0.7R2=0.7X100=70N

Fa=0

,.,s,>S2

...軸左移,軸承2被壓緊A2=S,=140N

軸承1被放松Al=S,=140N

2,計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷

Al/Rl=140/200=0.7=e

Xi=l,y,=0

A2/R2=140/100=l.4

x2=0.41,y2=0.85

取fp=1.0

則Pl=fp(X,R,+y,Al)

=200N

P2=fp(x2R2+y2A2)

=160N

2、如以以下圖為某機(jī)械中的主動(dòng)軸，擬用一對(duì)角接觸球軸承支承。初選軸承

型號(hào)為7211AC。軸的轉(zhuǎn)速爐1450r/min,兩軸承所受的徑向載荷分別為

凡=3300N,民=1000N,軸向載荷R=900N,軸承在常溫下工作，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有中等

沖擊，G=50500N

角接觸球軸承

圓錐滾子軸承

70000C(a=15°)70000AC1a=25°)70000B(a=40°)

FQFJ(27)F后eFT久=0.68Fr尺=1.14K

FjK>eF」F、We

軸承類型FJQe

ZYXY

角接

a=25°一0.680.410.8710

秋

觸

承

軸a=40°一1.140.350.5710

載荷系數(shù)4

載荷性質(zhì)無沖擊或輕微沖中等沖擊強(qiáng)烈沖擊

擊

41.0~1.21.2?1.81.8~3.0

解

1.計(jì)算軸承的軸向力居、及

由表查得7211AC軸承內(nèi)部軸向力的計(jì)算公式為K=0.68R,故有:

?=0.68吊=0.68X3300N=2244N

^2=0.68^=0.68X1000N=680N

因?yàn)橛??=(680+900)N=1580N<Ri=2244N

故可判斷軸承2被壓緊，軸承1被放松，兩軸承的軸向力分別為:

瓜=&=2244N

忌=￡-￡=(2244—900)N=1344N

2.計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷X、Pz

由表查得交0.68,而

工2J344=1.344<e

Fr2~1000

查表可得才=1,匕=0；%=0.41,乂=0.87。由表取4=1.4,則軸承的當(dāng)量

動(dòng)載荷為：

PM(%吊+乂凡)=1.4X(IX3300+0X2244)N=4620N

￡=《(左昆+人忌)=1.4X(0.41X1000+0.87X1344)N=22UN

3.計(jì)算軸承壽命4

因力>2,且兩個(gè)軸承的型號(hào)一樣，所以只需計(jì)算軸承1的壽命，取后

72nAe軸承的050500N。又球軸承￡=3,取f=L則得

4=—f^Y=1。,—xflx5050°y=15010h>12000h

60"IP)60x1450I4620)

由此可見軸承的壽命大于預(yù)期壽命，所以該對(duì)軸承適宜。

一、選擇題〔每題2分，共20分)

1..圓錐齒輪機(jī)構(gòu)中，模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.小端錯(cuò)誤!未找到引用源。B.平均直徑處錯(cuò)誤!

未找到引用源。C.大端錯(cuò)誤!未找到引用源。D.背錐截面

2.機(jī)械工程中，通常利用的慣性儲(chǔ)蓄能量，以越過平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.主動(dòng)件錯(cuò)誤!未找到引用源。B.連桿錯(cuò)誤!未找

到引用源。C.從動(dòng)件錯(cuò)誤!未找到引用源。D.連架桿

3.壓力角a的定義是。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.從動(dòng)件所受的力F與其法向分力Fn之間的夾角

錯(cuò)誤!未找到引用源。B.從動(dòng)件所受的力F與受力點(diǎn)速度方向之間所夾的鈍

角

錯(cuò)誤!未找到引用源。C.從動(dòng)件所受的力F的方向與受力點(diǎn)速度方向之間所

夾的銳角

4.對(duì)于外凸的凸輪輪廓曲線，從動(dòng)桿滾子半徑必須理論輪廓曲線的最小曲率

半徑。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.大于錯(cuò)誤!未找到引用源。B.小于錯(cuò)誤!未找到引

用源。C.等于錯(cuò)誤!未找到引用源。D.都可以

5.在以下機(jī)構(gòu)中，有急回特1.的機(jī)構(gòu)是。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤!未找到引用源。B.轉(zhuǎn)

動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤!未找到引用源。C.雙曲柄機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤!未找到引用源。D.偏

置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

6.直齒圓柱齒輪無齒側(cè)間隙嚙合條件為。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.m|=m2=m,%=%=a錯(cuò)誤味找到引用源。

B.Sj=e2

錯(cuò)誤!未找到引用源。C.%21錯(cuò)誤!未找到引用源。D.都不對(duì)

7.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.模數(shù)較大時(shí)錯(cuò)誤!未找到引用源。B.模數(shù)較小

時(shí)

錯(cuò)誤!未找到引用源。C.齒數(shù)較少時(shí)錯(cuò)誤!未找到引用源。D.齒數(shù)較多

時(shí)

8.在以下四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，必須成對(duì)使用。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.深溝球軸承錯(cuò)誤!未找到引用源。B.圓錐滾子

車由承

錯(cuò)誤!未找到引用源。C.推力球軸承錯(cuò)誤!未找到引用源。D.圓柱滾子

軸承

9.對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是。

錯(cuò)誤!未找到引用源。A.拉力錯(cuò)誤!未找到引用源。B.扭矩錯(cuò)誤!未找

到引用源。C.壓力錯(cuò)誤!未找到引用源。D.拉力和扭矩

10.軸環(huán)的用途是

錯(cuò)誤!未找到引用源。A作為軸加工時(shí)的定位面錯(cuò)誤!未找到引用源。

B.提高軸的強(qiáng)度

錯(cuò)誤!未找到引用源。C.提高軸的剛度錯(cuò)誤!未找到引用源。

D.是軸上零件獲得軸向定位

二、判斷題〔每題1分，共10分〕〔正確的劃，錯(cuò)誤的劃“X〃〕

1.在凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑取得較大時(shí)，其壓力角也較大。（X）

2.在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。（V）

3.帶傳動(dòng)在工作時(shí)，產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過載。（X）

4.向心推力軸承既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷。（

5.圓盤摩擦離合器靠在主、從動(dòng)摩擦盤的接觸外表間產(chǎn)生的摩擦力矩來傳遞

轉(zhuǎn)矩。（V）

6.選用滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，選用油的粘度越高。[X）

7.蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。

8.鏈節(jié)距越大，鏈速也越不均勻。（V）

9.曲柄的極位夾角。越大，機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K也越大，機(jī)構(gòu)的急回特性

也越顯著。（V）

10.槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是槽輪。（X）

三、填空題〔每題2分，共20分〕

1.花鍵聯(lián)接按其齒形不同，可分為矩形、漸開線聯(lián)接。

2.當(dāng)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)時(shí)，打滑首先發(fā)生在帶輪的小輪上。假設(shè)正常工作時(shí),

在大輪上帶的速度大于帶輪的速度。

3.蝸桿傳動(dòng)的失效經(jīng)常發(fā)生在（渦輪）上。

4.對(duì)于具有兩個(gè)整轉(zhuǎn)副的較鏈四桿機(jī)構(gòu)，假設(shè)取機(jī)構(gòu)的最短桿為機(jī)架,

則可獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)。

5.在滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，假設(shè)實(shí)際廓線變尖且壓力角超過許用值，

應(yīng)采取的措施是增大及圓半徑。

6.兩構(gòu)件通過點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。

7.在凸輪機(jī)構(gòu)中，常見的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)剛性沖

擊。

8.V帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和疲勞斷裂。

9.工作時(shí)只受彎矩不承受扭矩的軸稱為心軸。

10.彈性套柱銷聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)。

四、簡(jiǎn)答題〔每題5分，共20分〕

1.試述螺紋聯(lián)接防松的方法。

答：螺紋連接的防松方法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破

壞螺紋副防松。

摩擦防松有：彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母

機(jī)械防松有：開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串連

鋼絲

破壞螺紋副防松有：沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。

2.試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素

答：初拉力F。、包角a、摩擦系數(shù)f、帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q、速度V。

3.鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相對(duì)比有哪些優(yōu)點(diǎn)（寫三點(diǎn)即可）

答：1）無彈性打滑和打滑現(xiàn)象，因而能保證平均傳動(dòng)比不變；

2）無需初拉力，對(duì)軸的作用力較??；

3）可在環(huán)境惡劣下工作；

4.渦輪與蝸桿嚙合時(shí)的正確嚙合條件是什么

mxl=mx2=m

角星：a*1a*2a*

B=Y

五、計(jì)算題（每題10,共30分）

1.圖示斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。

1）按II軸軸向力平衡原則，確定齒輪3、4的旋向；

2）判斷齒輪1、4的受力方向（標(biāo)在圖上）。

2.圖示軸的構(gòu)造1、2、3處有哪些不合理的地方用文字說明。

解：1處：軸承定位高度超過內(nèi)圈厚度；

2處：軸段長(zhǎng)應(yīng)比輪轂稍短，且定位高度超過軸承內(nèi)圈厚度；

3處：圓螺母固定應(yīng)有退刀槽。

3.計(jì)算以下機(jī)構(gòu)的自由度。

1.a）解：F=3n—2PL—Ph=3*5—2*7—0=1

此題中存在復(fù)合較鏈

備注：此題中5個(gè)構(gòu)件組成復(fù)合較鏈，共有4個(gè)低副

2.b）解：F=3n-2PL-Ph=3*4-2*5-l=l

此題中滾子為局部自由度

一、填空（每空1分）

T-1-1-01-2-3,構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體:零件是機(jī)器的制造單元體:

部件是機(jī)器的裝配單元體。

T-2-2-02-2-4,平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副，低副又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)副

和移動(dòng)副。

T-2-2-03-2-2,運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸，同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。

平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和高副。

T-2-2-04-2-K平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為

T-2-2-05-2-1,機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)

件數(shù)目。

T-2-2-06-2-1,在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的工作情況和受

力情況。

T-2-2-07-2-1、平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。

T-3-2-08-2-2、機(jī)構(gòu)處于壓力角a=90°時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿

機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置,而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)M

死點(diǎn)位置。

T-3-2-09-2-2＞較鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿共線位置。

T-3-2-10-2-1,在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速

度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為：急回特性。

T-3-2-11-2-K擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為相等。

T-4-2-12-2-3＞凸輪機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件三個(gè)基本構(gòu)件組成的。

T-5-1-13-2-K螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為組級(jí)—運(yùn)動(dòng)。

T-6-2-14-2-1,為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角a2120°。

T-6-7-15-2-3,鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、繞鏈輪上鏈條所組成。

T-6-7-16-2-3,鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于撓性件傳動(dòng)。

T-7-2-17-3-6,齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的齒根推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒頂，-

對(duì)輪齒開場(chǎng)進(jìn)入嚙合，所以開場(chǎng)嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn);

當(dāng)主動(dòng)齒輪的齒頂推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒根，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終

止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)。

T-7-3-18-2-2,漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為模數(shù)和壓力角

分別相等。

T-7-2-19-3-2,齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷是開式齒輪傳動(dòng)的主要

失效形式。

T-7-2-20-2-2,漸開線齒形常用的加工方法有仿形法和范成法兩類。

T-7-2-21-2-2、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是。HI=。

H2o

T-7-10-22-2-2,斜齒圓柱齒輪的重合度大于直齒圓柱齒輪的重合度,所以斜

齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力高，可用于高速重載的場(chǎng)合。

T-8-2-23-2-3＞在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù)越少，則傳動(dòng)比就越

大。

T-8-2-24-2-3,蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指：通過期工軸線并垂直于空心軸

線的平面。

T-8-2-25-2-3,普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是」11alzma、*1=3

X=po

T-l0-2-26-2-3＞假設(shè)鍵的標(biāo)記為鍵C20X70GB1096-79,則該鍵為。型平鍵，b=20,

L=70o

T-10-1-27-2-2＞輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱定軸輪系輪系,

至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱周轉(zhuǎn)星輪系。

T-11-2-28-2-3,軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，按軸的承載

情況不同，可以分為轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸。

T-10-1-29-2-3,機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接,其中鍵

聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于可拆連接。

T-10-2-30-2-3、.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，按工作原理的不

同有三種防松方式：摩擦力防松、機(jī)械防松、其它方法防松。

T-10-2-31-2-1,平鍵的工作面是鍵的兩側(cè)面。

T-10-2-32-2-k楔鍵的工作面是鍵的上下兩面。

T-12-4-33-2-K滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油，其粘度越大，則其承載能力越—

大。

T-10-2-34-2-1,普通平鍵的剖面尺寸(bXh),一般應(yīng)根據(jù)軸的直徑按標(biāo)準(zhǔn)選

擇。

T-12-2-35-2-2＞滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用基孔制,外圈與軸承孔的配

合采用基軸制。

二、判斷題(正確的打錯(cuò)誤的打X)1每題2分)

P-1-1-01-2-2,所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。(X)

P-3-2-02-2-2,錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角Y越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。(V)

P-3-2-03-2-2、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。(X)

P一3-2-04-2-2、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90°。(X)

P-4-2-05-2-2,凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(X)

P-4-2-06-2-2,凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。(V)

P-6-3-07-2-2,帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可防止的，打滑是可以防止的。（J）

P-6-3-08-2-2、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（X）

P-7-1-09-2-2,基圓以內(nèi)無漸開線。（J）

P-7-9-20-2-2＞在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周

力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（X）

P-8-2-21-2-2,蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。（J）

P-8-2-22-2-2,蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（X）

P-9-l-23-2-2＞定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（X）

P-10-1-24-2-2,楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅?。（J）

P-10-l-25-2-2＞設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。

（X）

P-10-2-26-2-2＞在螺紋聯(lián)接的構(gòu)造設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和

螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（J）

P-10-2-27-2-2s螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。（J）

P-12-3-28-2-2,滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。

（V）

P-12-3-29-2-2,在一樣工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。

）

三、選擇題（將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中）（每題2分）

A-l-1-01-3-2^在如以以下圖的齒輪一凸輪軸系中，軸4稱為（A）

A.零件B.機(jī)構(gòu)C.構(gòu)件D.部件

A-2-2-02-3-2.平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為（C）

A.1B.2C.1或2D.3

A-2-2-03-3-2.假設(shè)兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（A）

A.而接觸B?點(diǎn)或線接觸C.點(diǎn)或面接觸D?線或面接觸

A-2-4-04-3-2,機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（A）

A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目

C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目

A-3-2-05-3-2,錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，假設(shè)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)

度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)?。˙）

A.最短桿B.最短桿的相鄰桿C.最短桿的相對(duì)桿D.任何一桿

A-4-2-06-3-2,在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（A）

A將產(chǎn)生剛性沖擊B.將產(chǎn)生柔性沖擊C.沒有沖擊D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊

A-6-5-07-3-2,帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的（A）

A.疲勞拉斷和打滑B.磨損和膠合C.膠合和打滑D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕

A-6-3-08-3-2,帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于（C）

A.帶的初拉力