2024-2030年中國電動(dòng)自行車行業(yè)深度挖掘及投資決策分析報(bào)告

2024-2030年中國電動(dòng)自行車行業(yè)深度挖掘及投資決策分析報(bào)告【報(bào)告類型】多用戶、行業(yè)報(bào)告/專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告【出版時(shí)間】即時(shí)更新（交付時(shí)間約3-5個(gè)工作日）【服務(wù)方式】電子版（Word/PDF）+精裝印刷版+正規(guī)機(jī)打發(fā)票【中文版全價(jià)】RMB13000元（電子版+印刷版）【報(bào)告目錄】第1章：電動(dòng)自行車行業(yè)綜述1.1電動(dòng)自行車行業(yè)界定1.1.1電動(dòng)自行車的定義1.1.2電動(dòng)自行車的特征1.1.3電動(dòng)自行車的分類1、按驅(qū)動(dòng)—傳動(dòng)方式分類2、按驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型分類3、按配備的附屬裝置分類4、按自動(dòng)化智能化）程度分類1.1.4電動(dòng)自行車所處行業(yè)1.1.5電動(dòng)自行車行業(yè)監(jiān)管1.1.6電動(dòng)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、中國電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)2、中國電動(dòng)自行車現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總1）中國電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)匯總2）中國電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總3）中國電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總4）中國電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總5）中國電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總3、電動(dòng)自行車行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)及其影響解讀1.2電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)畫像1.2.1電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理1.2.2電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜1.2.3電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖1.3數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明1.3.1研究范圍界定說明1.3.2權(quán)威數(shù)據(jù)來源1.3.3研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)第2章：全球及中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1全球及中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展歷程2.1.1全球電動(dòng)自行車發(fā)展歷程2.1.2中國電動(dòng)自行車發(fā)展歷程1、起步階段1995-2000年）2、初步規(guī)?；A段2000-2004年）3、高速發(fā)展階段2004-2013年）4、成熟階段2014年-2019年4月15日）5、《新國標(biāo)》實(shí)施階段2019年4月15日之后）2.2全球電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展概況2.2.1電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展規(guī)模2.2.2電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域格局1、電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域市場格局2.2.3電動(dòng)自行車市場競爭格局2.3中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場主體2.3.1電動(dòng)自行車市場主體類型及進(jìn)場方式1、電動(dòng)自行車市場主體類型2、電動(dòng)自行車市場主體進(jìn)場案例2.3.2電動(dòng)自行車新注冊(cè)主體數(shù)量規(guī)模2.3.3電動(dòng)自行車在業(yè)/存續(xù)主體情況1、電動(dòng)自行車行業(yè)存續(xù)主體類型結(jié)構(gòu)2、電動(dòng)自行車行業(yè)存續(xù)主體區(qū)域分布情況3、電動(dòng)自行車行業(yè)存續(xù)主體注冊(cè)資本情況2.4中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場供給狀況2.4.1生產(chǎn)企業(yè)2.4.2生產(chǎn)組織模式2.4.3生產(chǎn)情況2.5中國電動(dòng)自行車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況2.5.1電動(dòng)自行車進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)適用中國海關(guān)HS編碼2.5.2電動(dòng)自行車進(jìn)出口貿(mào)易總體情況2.5.3電動(dòng)自行車進(jìn)口貿(mào)易狀況1、電動(dòng)自行車進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模2、電動(dòng)自行車進(jìn)口價(jià)格水平2.5.4電動(dòng)自行車出口貿(mào)易狀況1、電動(dòng)自行車出口貿(mào)易規(guī)模2、電動(dòng)自行車出口價(jià)格水平2.5.5電動(dòng)自行車對(duì)外貿(mào)易環(huán)境2.5.6電動(dòng)自行車對(duì)外貿(mào)易趨勢2.5.7電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)對(duì)外依存度2.6中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場需求2.6.1終端需求特征2.6.2流通體系2.6.3需求現(xiàn)狀1、電動(dòng)自行車主要品牌銷量2、電動(dòng)自行車保有量2.6.4供需平衡2.6.5市場行情2.7中國電動(dòng)自行車行業(yè)盈利狀況分析2.7.1盈利規(guī)模分析2.7.2盈利能力分析2.7.3盈利水平對(duì)比2.8中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場規(guī)模體量2.8.1規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入2.8.2電動(dòng)自行車行業(yè)市場規(guī)模體量2.9中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)2.9.1中國電動(dòng)自行車行業(yè)存在痛點(diǎn)分析2.9.2中國電動(dòng)自行車行業(yè)痛點(diǎn)解決方案第3章：中國電動(dòng)自行車行業(yè)競爭格局及競爭態(tài)勢3.1電動(dòng)自行車競爭者入場及布局態(tài)勢3.1.1電動(dòng)自行車競爭者入場進(jìn)程3.1.2電動(dòng)自行車競爭者區(qū)域熱力圖3.1.3電動(dòng)自行車競爭者集群/梯隊(duì)3.2中國電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)競爭格局3.2.1中國電動(dòng)自行車市場格局3.2.2電動(dòng)自行車品牌排行情況3.2.3電動(dòng)自行車產(chǎn)品排行情況3.3中國電動(dòng)自行車行業(yè)市場競爭程度3.3.1電動(dòng)自行車行業(yè)市場集中度3.3.2電動(dòng)自行車行業(yè)波特五力分析3.4中國電動(dòng)自行車領(lǐng)先企業(yè)核心競爭力解構(gòu)3.4.1電動(dòng)自行車企業(yè)競爭路線/焦點(diǎn)匯總3.4.2電動(dòng)自行車領(lǐng)先企業(yè)成功關(guān)鍵因素KSF）3.4.3電動(dòng)自行車領(lǐng)先企業(yè)競爭力雷達(dá)圖3.5中國電動(dòng)自行車企業(yè)全球化布局及競爭力3.5.1中國電動(dòng)自行車企業(yè)出海/全球化布局3.5.2中國電動(dòng)自行車企業(yè)在全球市場競爭力評(píng)價(jià)3.5.3中國電動(dòng)自行車企業(yè)全球化布局策略3.6中國電動(dòng)自行車行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)及熱門賽道3.6.1資金來源3.6.2投融資事件3.6.3投融資規(guī)模3.6.4投融資輪次3.6.5電動(dòng)自行車行業(yè)投融資趨勢3.7電動(dòng)自行車行業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)3.7.1兼并重組動(dòng)因及方式3.7.2兼并重組事件3.7.3兼并重組案例3.7.4兼并重組趨勢3.8中國電動(dòng)自行車行業(yè)IPO動(dòng)態(tài)3.8.1電動(dòng)自行車企業(yè)IPO已上市情況3.8.2電動(dòng)自行車企業(yè)IPO申請(qǐng)及中止情況第4章：電動(dòng)自行車價(jià)值鏈成本管控及供應(yīng)鏈發(fā)展4.1電動(dòng)自行車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)/生產(chǎn)要素組合4.2電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖4.3基于價(jià)值鏈的成本管控4.3.1產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)的成本控制4.3.2價(jià)值鏈上下游成本管控1、價(jià)值鏈上游的成本控制2、價(jià)值鏈下游的成本控制4.3.3價(jià)值鏈中游的成本控制1、內(nèi)部價(jià)值鏈成本控制2、外部價(jià)值鏈成本控制4.4電動(dòng)自行車上游：電池4.4.1電動(dòng)自行車電池概述4.4.2鉛酸電池1、鉛酸電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1）鉛酸電池產(chǎn)量分析2）鉛酸電池產(chǎn)量分布分析3）鉛酸電池進(jìn)出口分析4）鉛酸電池市場規(guī)模分析2、鉛酸電池行業(yè)競爭格局3、鉛酸電池行業(yè)價(jià)格水平4.4.3鋰電池1、鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1）鋰電池產(chǎn)量分析2）鋰電池銷量3）鋰電池行業(yè)市場規(guī)模2、鋰電池行業(yè)競爭格局3、鋰電池行業(yè)價(jià)格水平4.5電動(dòng)自行車上游：電機(jī)4.5.1電機(jī)概述4.5.2電動(dòng)自行車電機(jī)行業(yè)競爭格局4.5.3電動(dòng)自行車電機(jī)行業(yè)價(jià)格水平4.5.4電動(dòng)自行車行業(yè)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀4.5.5電動(dòng)自行車行業(yè)電機(jī)發(fā)展趨勢4.6電動(dòng)自行車上游：控制器4.6.1控制器概述4.6.2控制器市場規(guī)模分析4.6.3控制器發(fā)展趨勢分析4.6.4控制器行業(yè)競爭格局4.6.5控制器行業(yè)價(jià)格水平第5章：電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品及服務(wù)市場分析5.1電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品及服務(wù)需求概述5.1.1電動(dòng)自行車細(xì)分市場結(jié)構(gòu)5.1.2電動(dòng)自行車產(chǎn)品綜合對(duì)比5.2電動(dòng)自行車細(xì)分產(chǎn)品：全電動(dòng)自行車5.2.1產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢1、產(chǎn)品特點(diǎn)2、產(chǎn)品優(yōu)勢5.2.2全電動(dòng)自行車供需現(xiàn)狀1、產(chǎn)品供給現(xiàn)狀2、產(chǎn)品需求現(xiàn)狀5.2.3全電動(dòng)自行車競爭格局5.2.4全電動(dòng)自行車趨勢前景1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢2、產(chǎn)品需求前景5.3電動(dòng)自行車細(xì)分產(chǎn)品：智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車5.3.1產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢5.3.2智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車供需現(xiàn)狀1、產(chǎn)品供給現(xiàn)狀2、產(chǎn)品需求現(xiàn)狀5.3.3智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車競爭格局5.3.4智能助動(dòng)型電動(dòng)自行車趨勢前景1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢2、產(chǎn)品需求前景5.4電動(dòng)自行車細(xì)分產(chǎn)品：新型智能電動(dòng)自行車5.4.1產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢5.4.2新型智能電動(dòng)自行車供需現(xiàn)狀1、產(chǎn)品供給現(xiàn)狀2、產(chǎn)品需求現(xiàn)狀5.4.3新型智能電動(dòng)自行車競爭格局5.4.4新型智能電動(dòng)自行車趨勢前景1、產(chǎn)品發(fā)展趨勢2、產(chǎn)品需求前景5.5電動(dòng)自行車配套產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場：充換電服務(wù)5.5.1充換電服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀1、充換電服務(wù)業(yè)務(wù)概述2、充換電服務(wù)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比3、充換電服務(wù)商業(yè)模式現(xiàn)狀1）充電服務(wù)商業(yè)模式現(xiàn)狀2）換電服務(wù)商業(yè)模式現(xiàn)狀4、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈5.5.2主要運(yùn)營商1、融資情況2、競爭格局5.5.3發(fā)展趨勢5.5.4需求前景1、2C場景2、即時(shí)配送場景外賣騎手）3、共享助力車場景5.6電動(dòng)自行車配套產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場：維修服務(wù)5.6.1發(fā)展現(xiàn)狀5.6.2主要運(yùn)營商5.6.3發(fā)展趨勢5.6.4需求前景5.7電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品與配套產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位分析5.7.1電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場戰(zhàn)略地位分析5.7.2電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分配套產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位分析第6章：中國電動(dòng)自行車細(xì)分需求場景市場分析6.1電動(dòng)自行車應(yīng)用場景&領(lǐng)域分布6.1.1電動(dòng)自行車應(yīng)用場景6.1.2電動(dòng)自行車應(yīng)用領(lǐng)域6.2電動(dòng)自行車細(xì)分應(yīng)用場景1：即時(shí)配送6.2.1短途物流配送領(lǐng)域應(yīng)用需求背景分析1、用戶規(guī)模2、訂單規(guī)模6.2.2短途物流配送領(lǐng)域電動(dòng)自行車應(yīng)用需求分析6.2.3短途物流配送領(lǐng)域電動(dòng)自行車應(yīng)用前景預(yù)測6.3電動(dòng)自行車細(xì)分應(yīng)用場景2：日常代步6.3.1日常代步需求場景需求背景1、出行半徑擴(kuò)大2、人均消費(fèi)水平提高6.3.2電動(dòng)自行車應(yīng)用需求分析6.3.3電動(dòng)自行車應(yīng)用前景預(yù)測6.4電動(dòng)自行車應(yīng)用區(qū)域細(xì)分市場1：農(nóng)村電動(dòng)自行車6.4.1農(nóng)村電動(dòng)自行車需求環(huán)境分析6.4.2農(nóng)村電動(dòng)自行車保有量6.4.3農(nóng)村電動(dòng)自行車需求潛力6.5電動(dòng)自行車應(yīng)用區(qū)域細(xì)分市場2：城市電動(dòng)自行車6.5.1城市電動(dòng)自行車需求環(huán)境分析1、人均可支配收入2、出行半徑擴(kuò)大6.5.2城市電動(dòng)自行車保有量6.5.3城市電動(dòng)自行車需求潛力6.6電動(dòng)自行車特殊細(xì)分場景：共享電動(dòng)自行車6.6.1共享電動(dòng)自行車需求發(fā)展現(xiàn)狀6.6.2共享電動(dòng)自行車主要運(yùn)營商1、行業(yè)競爭格局2、共享電助力車與三種公共交通出行方式對(duì)比6.6.3共享電動(dòng)自行車需求發(fā)展趨勢6.6.4共享電動(dòng)自行車需求前景預(yù)測6.7電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場戰(zhàn)略地位分析6.7.1電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分應(yīng)用場景戰(zhàn)略地位分析6.7.2電動(dòng)自行車行業(yè)細(xì)分應(yīng)用區(qū)域市場戰(zhàn)略地位分析第7章：中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局解讀7.1電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展對(duì)比7.1.1區(qū)域產(chǎn)量對(duì)比7.1.2區(qū)域需求對(duì)比7.231省市政策/規(guī)劃匯總及解讀7.2.131省市政策/規(guī)劃匯總7.2.231省市《新國標(biāo)》實(shí)施后過渡期管理7.3中國電動(dòng)自行車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局7.4中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀7.5重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：江蘇7.5.1區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.5.2區(qū)域供給水平7.5.3區(qū)域市場需求7.5.4區(qū)域市場潛力7.6重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：天津7.6.1區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.6.2區(qū)域供給水平7.6.3區(qū)域市場需求7.6.4區(qū)域市場潛力7.7重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：山東7.7.1區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.7.2區(qū)域供給水平7.7.3區(qū)域市場需求7.7.4區(qū)域市場潛力7.8重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：河南7.8.1區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.8.2區(qū)域供給水平7.8.3區(qū)域市場需求7.8.4區(qū)域市場潛力7.9重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r：浙江7.9.1區(qū)域發(fā)展環(huán)境1、區(qū)域人口規(guī)模2、區(qū)域電動(dòng)助力車擁有水平3、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r4、區(qū)域政策環(huán)境7.9.2區(qū)域供給水平7.9.3區(qū)域市場需求7.9.4區(qū)域市場潛力第8章：中國電動(dòng)自行車企業(yè)布局案例解析8.1中國電動(dòng)自行車企業(yè)梳理與對(duì)比8.1.1企業(yè)業(yè)務(wù)布局對(duì)比8.1.2企業(yè)業(yè)務(wù)業(yè)績對(duì)比8.2中國電動(dòng)自行車企業(yè)案例分析8.2.1雅迪科技集團(tuán)有限公司1、企業(yè)基本信息1）發(fā)展歷程2）基本信息3）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競爭力1）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售情況2）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售網(wǎng)絡(luò)6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.2.2江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司1、企業(yè)基本信息1）基本信息2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)渠道布局及業(yè)務(wù)區(qū)域分布1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)2）業(yè)務(wù)渠道布局4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀3）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析8.2.3愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司1、企業(yè)基本信息1）發(fā)展歷程2）基本信息3）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力1）企業(yè)電動(dòng)自行車科研投入力度及強(qiáng)度2）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型/型號(hào)/品牌3）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)線及生產(chǎn)基地分布4）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)量情況5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競爭力1）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售模式2）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售情況3）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售網(wǎng)絡(luò)6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.2.4深圳市深鈴車業(yè)有限公司1、企業(yè)基本信息1）基本信息2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)區(qū)域分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析8.2.5浙江綠源電動(dòng)車有限公司1、企業(yè)基本信息1）發(fā)展歷程2）基本信息3）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力1）企業(yè)電動(dòng)自行車科研投入力度及強(qiáng)度2）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型/型號(hào)/品牌3）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)線及生產(chǎn)基地分布4）企業(yè)電動(dòng)自行車現(xiàn)有產(chǎn)能情況5）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)量情況5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競爭力1）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售情況2）企業(yè)電動(dòng)自行車銷售網(wǎng)絡(luò)6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.2.6天津小鳥車業(yè)有限公司1、企業(yè)基本信息1）基本信息2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)渠道分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀3）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析8.2.7小刀科技股份有限公司1、企業(yè)基本信息1）發(fā)展歷程2）基本信息3）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)/營收結(jié)構(gòu)4、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)力1）企業(yè)電動(dòng)自行車科研投入力度及強(qiáng)度2）企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型/型號(hào)/品牌5、企業(yè)電動(dòng)自行車產(chǎn)品銷售&競爭力6、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.2.8深圳中華自行車集團(tuán)）股份有限公司1、企業(yè)基本信息2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)區(qū)域分布1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)2）業(yè)務(wù)區(qū)域分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色2）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析8.2.9上海永久自行車有限公司1、企業(yè)基本信息1）基本信息2）股權(quán)架構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)渠道布局及業(yè)務(wù)區(qū)域分布4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色2）電動(dòng)自行車品牌建設(shè)現(xiàn)狀5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析8.2.10金大智能技術(shù)股份有限公司1、企業(yè)基本信息2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)渠道布局及業(yè)務(wù)區(qū)域分布1）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)2）業(yè)務(wù)渠道布局4、企業(yè)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)布局1）電動(dòng)自行車產(chǎn)品類型及特色2）電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)水平及資質(zhì)能力5、企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析第9章：中國電動(dòng)自行車行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展