控制測量成果報告

石家莊市城市軌道交通1號線一期工程裕華路110kV地鐵站輸變電工程控制測量技術成果報告中鐵電氣化局集團有限公司石家莊地鐵1號線14標段項目經(jīng)理部2014年12月測量技術成果報告項目負責人：技術負責人：校核：編寫：：劉曉亭張凱凱張進財張航天報告編制單位：中鐵電氣化局集團有限公司石家莊地鐵1號線14標段項目經(jīng)理部

圖2.1電力隧道路徑平面位置圖2技術依據(jù)及平面坐標系統(tǒng)2.1技術依據(jù)2.1.1測量技術依據(jù)①《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)；②《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）；③本工程編寫的《工程測量施測計劃和方案》。2.1.2現(xiàn)有成果資料現(xiàn)有成果資料為石家莊市地鐵1號線測量控制點成果表，如下表所示：

測量控制點成果表序號點名東坐標（m）北坐標（m）高程(m)備注1DT[1]80198503.438509880.4622DT[1]81198512.6370510080.819064.1733DT[1]82198521.1220510344.458063.9242.2平面及高程坐標系統(tǒng)平面坐標系：采用石家莊市地方坐標系統(tǒng)高程坐標系：采用石家莊市地方高程系統(tǒng)2.3測量儀器本標段導線控制網(wǎng)測量采用LeicaTCRA1201全站儀及其配套棱鏡施測，高程控制網(wǎng)采用DSZ2水準儀及配套水準尺施測。儀器詳情見下表：序號設備名稱生產(chǎn)廠家儀器精度儀器編號下次鑒定日期1TCRA1201瑞士徠卡1"+1ppm2205532015年9月26日2DSZ2蘇一光2"3381892015年9月26日3導線控制網(wǎng)測量3.1導線控制網(wǎng)簡介本標段導線測量以設計交樁的DT[1]80、DT[1]81、DT[1]82作為已知邊，根據(jù)工程需要，與標段范圍內(nèi)新增12個導線加密點，編號為DL1~DL12。加密點設置完成后，與已知邊形成閉合導線線路，控制點平面布置情況附件1。外業(yè)測量按照《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）中的精密導線的技術要求進行作業(yè)，水平角觀測左右角各兩測回；邊長往返觀測各兩測回，每測回四次讀數(shù)。精密導線測量技術要求見下表：

精密導線測量主要技術要求平均邊長（m）閉合或符合導線總長（km）每邊測距中誤差（mm）測距相對中誤差測角中誤差（″）水平角測回數(shù)邊長測回數(shù)方位角閉合差（″）全長閉合差相鄰點的相對點位中誤差（mm）I級全站儀II級全站儀I、II級全站儀3503~4±41/60000±2.546往返測距各2測回±5√n1/35000±83.2導線控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理外業(yè)測量完成后，我項目部測量人員對原始測量數(shù)據(jù)進行了計算及復核，確定原始記錄正確無誤且滿足技術要求后，利用ESDPS軟件進行附和導線平差計算，結算結果顯示角度閉合差w=4.0(s)<5√n=17.3（s）；縱坐標差fx=-0.027m；橫坐標差fy=0.0254m；全長閉合差fs=0.0371m；相對閉合差k=1:110452＜1：35000，滿足導線測量技術要求，證明設計交樁點位可作為施工依據(jù)，同時推算出各加密點的平面坐標。平差過程見附件2。3.3導線控制網(wǎng)坐標成果表導線控制網(wǎng)坐標成果標如見下表：導線控制測量成果表施工單位：中鐵電氣化局集團有限公司石家莊地鐵1號線14標段項目經(jīng)理部序號觀測點坐標值部位XY1DL1198540.6741510607.4263長江大道2DL2198545.0225510968.1849長江大道3DL3198565.9854511387.6555天山大街與長江大道交叉口4DL4198112.1961511417.9997天山大街5DL5197799.5423511420.1390天山大街6DL6197530.8015511436.8894天山大街與閩江道交叉口7DL7197548.8711511234.1130閩江道8DL8197608.2192511013.2250閩江道9DL9197577.7428510610.4170閩江道10DL10197579.1501510435.0689閩江道與珠峰大街交叉口11DL11198031.4431510404.1542珠峰大街12DL12198518.0191510406.0323珠峰大街編制:復核：日期：

4高程控制網(wǎng)測量4.1高程控制網(wǎng)簡介本標段使用DT[1]81、DT[1]82作為高程控制網(wǎng)的已經(jīng)點，沿線利用加密3個點位作為高程點樁位，點號為DL7、DL8、DL9，外業(yè)按照《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)中二等水準要求施測，技術要求見下表。水準測量等級每千米高差中數(shù)中誤差（mm）附和水準路線平均長度觀測次數(shù)附合路線或環(huán)線閉合差（mm）偶然中誤差M△全中誤差MW與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線二等水準±2±22~4往返測各一次往返測各一次±44.2高程控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理外業(yè)測量使用水準儀進行數(shù)據(jù)采集后，利用Excel表格辦公軟件進行高程平差計算，平差過程如下：序號點號設計高距離高差修正數(shù)修正后高差高程1DT[1]8164.17364.17320.080.30575-0.0000190.30573121#64.47953.02-0.60985-0.00005-0.609932#64.02343.02-0.45531-0.00004-0.4553543#63.59450.12-0.42918-0.000047-0.42922754#63.22546.58-0.36888-0.000043-0.36892365#62.95239.76-0.27268-0.000037-0.2727177DL763.8543.19-0.58001-0.000040.56286#63.28850.46-0.08428-0.000047-0.08432797#63.15261.42-0.02925-0.0000570.71810DL863.8751.15-0.17811-0.000048-0.44911DL963.42149.22-0.46373-0.000046-0.003712由上表可知誤差-0.0037＜2mm，數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求。4.3高程控制網(wǎng)測量成果表本次高程控制測量成果見下表所示

高程控制測量成果表序號觀測點高程備注1DL763.85閩江道2DL863.87閩江道3DL963.421閩江道

附件1控制點平面布置圖石家莊地鐵1號線14標三分部閉合導線計算成果表（閩江道段）點名觀測角度(dms)改正數(shù)(s)方位角(dms)觀測邊長(m)改正數(shù)(m)邊長平差值(m)XYDT[1]8188.0924198512.6370510080.8190DT[1]82177.35300.2985.4452263.6957-0.0015263.6942198521.1220510344.4580DL1183.33420.2989.1834360.7870-0.0022360.7848198540.6741510607.4263DL2177.49470.2987.0821419.9965-0.0025419.9940198545.0225510968.1849DL3269.02050.29176.1028454.8059-0.0032454.8027198565.9854511387.6555DL4183.26010.29179.3629312.6632-0.0021312.6611198112.1961511417.9997DL5176.49320.29176.2600269.2642-0.0019269.2623197799.5423511420.1390DL6278.39320.29275.0532203.57850.0014203.5799197530.8015511436.8894DL7189.56490.29285.0221228.72020.0018228.7220197548.8711511234.1130DL8160.38030.29265.4024403.95690.0023403.9592197608.2192511013.2250DL9184.47120.29270.2735175.35270.0011175.3538197577.7428510610.4170DL10265.37510.29356.0523453.34520.0032453.3484197579.1501510435.0689DL11184.07530.290.1316486.57640.0032486.5796198031.4431510404.1542DL1292.39470.29272.530561.65200.000461.6524198518.0191510406.0323DT[1]82175.16200.29268.0924198521.1220510344.4580DT[1]81198512.6370510080.8190角度閉合差w=4.0(s)縱坐標差fx=