大工匠觀后感

大工匠觀后感大工匠觀后感篇一大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止。大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)著各種各樣的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，像飛機，輪船，火箭，高鐵等……如果有一點偏差，飛機就會墜落，高鐵也會脫軌，輪船也有可能會沉沒。這樣就會有上百個，乃至上千個人生命消失。也正是因為這樣，他們要求百分百保質(zhì)保量的完成他們的工作。中國的經(jīng)濟工業(yè)水平快速的提升，現(xiàn)在已經(jīng)位居世界第二。這些成就都離不開他們?nèi)找岳^夜的努力，舍小家為大家的精神。所謂“干一行愛一行”，無論做什么事情，干什么工作，只有把這一行做精了，做好了，才成對得起社會，對得起國家。而這些工匠們，正是做到了這一點。才讓我們得到現(xiàn)在穩(wěn)定的生活。所以在生活中我們也要做到精益求精，嚴(yán)格要求自己。每一份驚艷都不是橫空出世，在我們看不到的背后不知道有多少的汗水和淚水。想要成功就不能懶惰，也不一味的相信運氣，我們應(yīng)該自我努力自我實現(xiàn)。中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接“國家75”公關(guān)項目，東北哈氣輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中，技術(shù)人員一年多未攻克的難關(guān)，高鳳林憑借者多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)的推敲摸索讓壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。在新社會中，高手如云，“山外有山人外有人”我們不能安于現(xiàn)狀，直接躺平。我們應(yīng)該與這樣的人作為榜樣，作為在這社會中前行的目標(biāo)。激情不減，歲月長流。只要我們不停的朝著這個方向努力，終有一天我們會成長成像他們那樣的人，為我們的國家添上濃墨重彩的一筆！大工匠觀后感篇二《大國工匠》紀(jì)錄片宣傳片講述了在許多不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。通過觀看《大國工匠》，對我的感受頗深。大國工匠，匠心筑夢，中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。徐立平：是中國科學(xué)航天集團公司的高級技師，一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動機的火藥進(jìn)行微整形。在火藥上動刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷。在這樣危險的情況下，他還是將生命拋在腦后，繼續(xù)堅持著他的工作。這就是他―一名樸實無華，為航天工程默默奉獻(xiàn)的航天工人?！按髧そ场钡母腥斯适?、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。工匠精神，它如同辰星，耀眼無比；它如同一盞路燈，照亮我們前行；它如同一把鑰匙，打開知識的大門。作為青少年的我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)大國工匠的精神。古人云：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海，讓我們從小事做起從細(xì)節(jié)做起，一點點的積累，一點點的進(jìn)步。不斷努力，朝著自己的目標(biāo)前行，以滿腔的熱血迎接嶄新的一天。大工匠觀后感篇三紀(jì)錄片中，登榜的工匠人物里，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當(dāng)選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻(xiàn)，都是工匠精神的杰出傳承者。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。李萬君：他的“一槍三焊”破壞復(fù)興號“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。王樹軍，一個普通維修工，闖進(jìn)國外高精尖設(shè)備維修的禁區(qū)，突破技術(shù)封鎖，大膽改造進(jìn)口生產(chǎn)線核心部件的設(shè)計缺陷，生產(chǎn)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動機，讓中國在重型柴油機領(lǐng)域和世界強者站在了同一條水平線。他是維修工，也是設(shè)計師，更像是永不屈服的斗士！臨危請命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上體現(xiàn)的淋漓盡致。大工匠觀后感篇四昨天晚上班主任組織我們?nèi)嗫戳搜胍曄盗小洞髧そ场罚钍芨袆?。偉大的鄉(xiāng)村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發(fā)際線的五十分之一。高超的藝術(shù)創(chuàng)造了中國歷史上的奇跡，但都有一個特點：執(zhí)著，甚至執(zhí)著于專業(yè)。大國工匠各種崗位的高級技師生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質(zhì)量是從8篇關(guān)于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經(jīng)過30年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟。經(jīng)濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們?nèi)找辜影?。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)技術(shù)人員在承擔(dān)國家“七五”攻關(guān)項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關(guān)。憑借多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產(chǎn)單位一年多的18款產(chǎn)品。此時此刻，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業(yè)的，是烹飪專業(yè)的。我們需要不斷了解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業(yè)老師也很關(guān)注我。雖然學(xué)習(xí)很辛苦，環(huán)境很熱，但苦中有樂。每當(dāng)我學(xué)一道菜，聽到老師同學(xué)的夸獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細(xì)節(jié)需要修飾。不能安于現(xiàn)狀，要更精，掌握更