GB/T 17692-2024汽車發(fā)動機(jī)及驅(qū)動電機(jī)凈功率測試方法

ICS4306001

CCST.11.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T17692—2024

代替GB/T17692—1999

汽車發(fā)動機(jī)及驅(qū)動電機(jī)凈功率測試方法

Measurementmethodsofnetpowerforautomotiveenginesanddrivemotor

2024-06-29發(fā)布2025-01-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T17692—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總體原則

4…………………2

要求

5………………………2

結(jié)果評定

6…………………3

附錄規(guī)范性發(fā)動機(jī)主要特征和與試驗(yàn)有關(guān)的資料

A()………………4

附錄規(guī)范性驅(qū)動電機(jī)主要特征和與試驗(yàn)有關(guān)的資料

B()……………9

附錄規(guī)范性發(fā)動機(jī)凈功率試驗(yàn)方法

C()………………10

附錄規(guī)范性驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)凈功率和最大功率試驗(yàn)方法

D()30min………………18

附錄規(guī)范性基準(zhǔn)燃料的技術(shù)要求

E()…………………21

參考文獻(xiàn)

……………………25

Ⅰ

GB/T17692—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車發(fā)動機(jī)凈功率測試方法與相比除結(jié)

GB/T17692—1999《》,GB/T17692—1999,

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,19991);

增加了混合動力汽車凈功率測試方法的規(guī)定見

———(5.1.2);

增加了氣體燃料雙燃料發(fā)動機(jī)功率測試方法的規(guī)定見

———、(5.1.3);

增加了驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)凈功率和最大功率試驗(yàn)要求見

———30min(5.3);

增加了發(fā)動機(jī)多轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)凈功率結(jié)果評定見

———(6.1.1);

更改了壓燃式發(fā)動機(jī)的校正系數(shù)見年版的

———(C.6.4.2,1999C.5.4.2);

增加了增壓機(jī)型校正系數(shù)的特殊規(guī)定見

———(C.6.4.3);

增加了驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)凈功率和最大功率試驗(yàn)方法的規(guī)定見附錄

———30min(D)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司聯(lián)合汽車電子有限公

:、、

司重慶小康動力有限公司東風(fēng)商用車有限公司中汽研汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司上海機(jī)動車檢

、、、()、

測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司重慶長安汽車股份有限公

、()、

司寧波吉利羅佑發(fā)動機(jī)零部件有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司濰柴動力股份有限公司東風(fēng)本

、、、、

田汽車有限公司大眾汽車中國投資有限公司

、()。

本文件主要起草人陳化榮楊莉玲汪侃陳龍黃文祥段偉凌青海顧善愚李金印王振

:、、、、、、、、、、

劉雙喜景曉軍李騰騰陳雄鄭建何鵬林張義權(quán)蔣樹徽曹斌龐斌李莉程雪峰

、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———1999GB/T17692—1999;

本次為第一次修訂

———。

Ⅲ

GB/T17692—2024

汽車發(fā)動機(jī)及驅(qū)動電機(jī)凈功率測試方法

1范圍

本文件描述了類和類汽車用發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)依據(jù)制造廠提出的凈功率相對于轉(zhuǎn)速

MN,

變化的曲線進(jìn)行凈功率試驗(yàn)以及驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)最大功率試驗(yàn)的方法

,30min。

本文件適用于往復(fù)活塞發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃式或壓燃式或轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃式或壓燃式但不適用于自

()(),

由活塞發(fā)動機(jī)

。

本文件適用于驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

重型柴油車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB17691—2018()

輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段

GB18352.6—2016()

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB17691—2018GB18352.6—2016。

31

.

凈功率netpower

在試驗(yàn)臺架上按照規(guī)定的試驗(yàn)方法在發(fā)動機(jī)曲軸端或驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的軸端或其等效件末端相

,,()

應(yīng)轉(zhuǎn)速下測得的功率發(fā)動機(jī)產(chǎn)品需按標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)修正

,。

注驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)凈功率等同于中驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)峰值功率

:GB/T18488。

32

.

最大30min功率maximum30minpower

按照規(guī)定的試驗(yàn)方法驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)在