任務(wù)5.1 站臺屏蔽門系統(tǒng)認(rèn)知課件講解_第1頁
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任務(wù)5.1站臺屏蔽門系統(tǒng)認(rèn)知

城市軌道交通站臺屏蔽門，簡稱屏蔽門(Platform

Screen

Door,

PSD)

，是安裝于地鐵、輕軌等軌道交通車站站臺邊緣，將軌道與站臺候車區(qū)隔離，設(shè)有與列車門相對應(yīng)，可多級控制開啟與關(guān)閉滑動門的連續(xù)屏障。一、站臺屏蔽門系統(tǒng)的定義站臺區(qū)域軌道區(qū)域站臺屏蔽門二、站臺屏蔽門系統(tǒng)的分類從封閉形式上分類：全高封閉式屏蔽門、半高敞開式安全門全高封閉式屏蔽門全高3m以上，安裝于地鐵車站，全封閉，具有密封性能的軌道交通站臺安全門系統(tǒng)，通常被稱作屏蔽門。二、站臺屏蔽門系統(tǒng)的分類半高敞開式安全門主要安裝于地鐵、輕軌等軌道交通地面或高架車站，門體結(jié)構(gòu)不超過人體高度，不具有密封性能的軌道交通站臺安全門，高度約為1.2~1.5m。三、站臺屏蔽門系統(tǒng)的作用

防止乘客因車站客流擁擠或其他原因跌落軌道避免乘客被列車活塞風(fēng)吹吸的潛在危險避免無關(guān)的工作人員進(jìn)入隧道

站臺區(qū)域更加舒適、美觀，隔音隔熱效果好

節(jié)省車站的空調(diào)負(fù)荷，一定程度上降低能耗。減少站臺邊緣區(qū)域站務(wù)人員

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