![專題06 運動學圖像(教師版)新高一物理多維度導(dǎo)學與分層專練_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M02/08/3F/wKhkGGaaTW6ASka8AAGrsPGv-yc702.jpg)
![專題06 運動學圖像(教師版)新高一物理多維度導(dǎo)學與分層專練_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M02/08/3F/wKhkGGaaTW6ASka8AAGrsPGv-yc7022.jpg)
![專題06 運動學圖像(教師版)新高一物理多維度導(dǎo)學與分層專練_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M02/08/3F/wKhkGGaaTW6ASka8AAGrsPGv-yc7023.jpg)
![專題06 運動學圖像(教師版)新高一物理多維度導(dǎo)學與分層專練_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M02/08/3F/wKhkGGaaTW6ASka8AAGrsPGv-yc7024.jpg)
![專題06 運動學圖像(教師版)新高一物理多維度導(dǎo)學與分層專練_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M02/08/3F/wKhkGGaaTW6ASka8AAGrsPGv-yc7025.jpg)
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
高一物理多維度導(dǎo)學與分層專練專題06運動學圖像導(dǎo)練目標導(dǎo)練內(nèi)容目標1v-t圖像目標2與位移和時間有關(guān)的圖像目標3與有關(guān)的圖像目標4a-t圖像【知識導(dǎo)學與典例導(dǎo)練】一、v-t圖像【例1】如圖所示,為某物體在0~t3時間內(nèi)的速度—時間圖像,其中t3-t2=t2-t1=,v1=-3v2,則下列說法正確的是()A.0~t3時間內(nèi),加速度方向改變了一次 B.0~t3時間內(nèi),加速度方向改變了兩次C.0~t1時間內(nèi),物體的位移為 D.0~t1時間內(nèi),物體的位移為【答案】AC【詳解】AB.由速度—時間圖像的斜率表示加速度可知,0~t1時間內(nèi),圖像斜率大于零,物體加速度為正值,即物體的加速度沿正方向。t1~t3時間內(nèi),圖像斜率小于零,物體的加速為負值,即物體的加速度沿負方向,則物體在t1時刻加速度方向改變,所以0~t3時間內(nèi),加速度方向改變了一次,故A正確,B錯誤;CD.0~t1時間內(nèi)物體做勻變速直線運動,由于v1=-3v2所以物體速度為零的時間為故0~t1時間內(nèi),物體的位移為故C正確,D錯誤。故選AC。與位移和時間有關(guān)的圖像【例2】甲、乙兩個質(zhì)點沿同一直線運動,其中質(zhì)點甲以3m/s的速度做勻速直線運動,質(zhì)點乙做初速度為零的勻變速直線運動,它們的位置隨時間的變化如圖所示。已知t=3s時,甲、乙圖線的斜率相等。下列判斷正確的是()A.最初的一段時間內(nèi),甲、乙的運動方向相反B.t=3s時,乙的位置坐標為C.時,兩車相遇D.乙經(jīng)過原點的速度大小為【答案】B【詳解】A.位移時間圖像的斜率表示速度,則最初的一段時間內(nèi),甲、乙的斜率都為正方向,所以運動方向相同,故A錯誤;B.質(zhì)點乙作初速度為零的勻變速直線運動,t=3s時,甲、乙圖線的斜率相等,所以,t=3s時乙的速度是3m/s,乙的加速度,0-3s,乙的位移所以t=3s時,乙的位置坐標為故B正確。C.時甲車的位移x甲=30m,乙車的位移因則兩車沒相遇,故C錯誤;D.根據(jù)v2-0=2ax乙經(jīng)過原點時的速度大小為故D錯誤。故選B?!纠?】甲、乙兩輛汽車在同一條平直公路上的不同車道行駛,時刻甲、乙兩車的車頭恰好平齊,此后甲、乙兩車的表示汽車的位移)圖像如圖所示。則下列說法正確的是()A.甲、乙兩車均做勻變速直線運動B.時兩車速度大小相等C.前兩車位移大小相等D.時甲車停止運動【答案】C【詳解】A.根據(jù)圖象可知,甲車的函數(shù)關(guān)系化簡得說明甲車的初速度,加速度,甲車做的是勻減速直線運動,乙車的函數(shù)關(guān)系化簡得說明乙車做的是的勻速直線運動,A錯誤;B.由A項分析可知,時甲車的速度,時乙車的速度,B錯誤;C.根據(jù)A分析可知,前內(nèi)甲的位移乙車的位移前兩車位移大小相等,C正確;D.甲車停下的時間,D錯誤.故選C。與有關(guān)的圖像【例4】A、B兩輛汽車從同一地點同時出發(fā)沿同一方向做直線運動,它們的速度的平方(v2)隨位置(x)的變化圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.汽車A的加速度大小為4m/s2 B.汽車A、B經(jīng)4s相遇C.汽車A,B在x=6m處相遇 D.汽車A、B在x=m處相遇【答案】C【詳解】A.根據(jù)勻變速直線運動的速度位移關(guān)系公式可得可知圖像的斜率等于2a,對于汽車A,則有故A錯誤;BCD.對于汽車A,由圖知A的初速度,A汽車停止的時間為,4s時A車的位移為6m。對于汽車B,由圖知初速度為0,加速度為汽車B要是行駛6m的距離所用的時間為所以汽車A、B經(jīng)s相遇時,是汽車A靜止后B才追上A的,所以汽車A、B在處相遇,故C正確,B、D錯誤。故選C?!纠?】無人駕駛汽車已在我國某些地區(qū)開始上路試運行,一國產(chǎn)無人駕駛汽車,在試駕過程中以8m/s的速度行駛。人工智能發(fā)現(xiàn)車頭前方28m處的斑馬線上有行人,為禮讓行人開始減速,從發(fā)現(xiàn)行人到停止運動,其v-x圖像如圖所示,該圖線為一條拋物線,則()A.剎車過程汽車做勻減速運動,加速度大小為lm/s2B.汽車經(jīng)過4s速度變?yōu)?C.若行人通過斑馬線的時間是4s,行人有被撞的危險D.0-10s內(nèi),汽車的位移大小為30m【答案】A【詳解】A.由v-x圖像可知圖線滿足將x=32m,v=0代入可得k=1而運動學公式有v2-v02=2ax解得v0=8m/s,a=-1m/s2所以質(zhì)點做勻減速運動,加速度大小為lm/s2,故A正確;B.由勻變速速度公式v=v0+at可得減速4s末的速度為,B錯誤;C.汽車減速4s內(nèi)的位移為即行人通過斑馬線時汽車尚未到斑馬線前,所以行人不會有被撞的危險,C錯誤;D.汽車減速到零用時所以汽車0-10s內(nèi),汽車的位移即減速到零的位移,為,D錯誤。故選A?!纠?】汽車停在十字路口(),當紅燈轉(zhuǎn)綠燈后,開始在平直路面上作直線運動,其加速度a與位置x的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是()A.汽車在這一路段作勻速直線運動B.汽車在這一路段作勻減速直線運動C.在前的路程中,汽車的最大速率為D.在前的路程中,汽車的最大速率約為【答案】D【詳解】A.由加速度a與位置x的關(guān)系圖像可知,汽車在這一路段的加速度恒定,故汽車在這一路段作勻加速直線運動,A錯誤;B.由加速度a與位置x的關(guān)系圖像知,汽車在這一段做加速度逐漸減小的加速運動,B錯誤;CD.由加速度a與位置x的關(guān)系圖像可知,當汽車運動到后,汽車都做勻速直線運動,汽車在前的路程中汽車的最大速率與根據(jù)勻變速直線運動,前的路程中,汽車的最大速率相等,則根據(jù)速度與位移公式,在這一路段內(nèi)有在這一路段內(nèi)有代入數(shù)據(jù),解得,C錯誤,D正確。故選D。a-t圖像【例7】如圖為電動摩托車的啟動過程,從靜止開始加速度隨時間的變化關(guān)系,設(shè)電動車所受阻力恒定,下列說法正確的是()A.2秒內(nèi)電動車的牽引力不變B.4秒末電動車的速度為C.圖中圖像與軸圍成的面積表示速度變化率D.4秒內(nèi)物體的位移為【答案】B【詳解】A.0~2s時間內(nèi),車的加速度在增大,車受的阻力恒定,由牛頓第二定律可知:2s內(nèi)電動車的牽引力在增大,A錯誤;BC.a(chǎn)-t圖像與坐標軸所圍的面積表示速度增加量,則由圖像可得4s末的速度,B正確,C錯誤;D.2s末車的速度,2~4s內(nèi)車做勻加速運動,位移為,0~2s內(nèi)車向前做加速度增大的加速運動,所以4s內(nèi)車的總位移一定大于16m,D錯誤。故選B?!径嗑S度分層專練】1.如圖所示為M,N兩質(zhì)點沿同一直線運動的速度—時間圖線,下列說法正確的是()A.t=0時刻質(zhì)點M在質(zhì)點N的前方B.由速度—時間圖像可知兩質(zhì)點相遇兩次C.時間內(nèi),質(zhì)點M和質(zhì)點N的平均速度大小相等D.時間內(nèi)的某時刻,質(zhì)點M和質(zhì)點N的加速度大小相等【答案】D【詳解】A.該圖是描述速度與時間變化關(guān)系的圖像,根據(jù)題目所給信息,不能判斷兩質(zhì)點在t=0時刻出發(fā)點的關(guān)系,A錯誤;B.兩圖線的交點表示在該時刻速度相等,在0到的時間內(nèi),兩質(zhì)點有兩次速度相等,并不是相遇,B錯誤;C.速度—時間圖像的面積表示位移,顯然時間內(nèi),質(zhì)點N的位移大于質(zhì)點M的位移,則該過程中質(zhì)點N的平均速度大于質(zhì)點M的平均速度,C錯誤;D.速度—時間圖像中圖線的斜率表示質(zhì)點的加速度,由題圖可知時間內(nèi)的某時刻、質(zhì)點M的切線可能與質(zhì)點N的圖線平行,則該時刻兩質(zhì)點的加速度大小相等,D正確。故選D。2.總質(zhì)量為的跳傘運動員從離地高492米的上海世貿(mào)大廈頂部由靜止開始跳下,經(jīng)過拉開繩索開啟降落傘,如圖所示是跳傘過程中的圖(g?。8鶕?jù)圖像可估算()A.運動員在時的加速度大小約為B.運動員在時所受阻力的大小約為C.運動員在前內(nèi)下落的高度約為D.運動員勻速運動的時間約為【答案】D【詳解】A.由圖像可知,運動員在時的加速度大小約為選項A錯誤;B.運動員在前2s內(nèi)的加速度則時所受阻力的大小約為,B錯誤;C.因v-t圖像的面積等于位移,則運動員在前內(nèi)下落的高度約為選項C錯誤;D.前14s內(nèi)下落的高度約為運動員勻速運動的時間約為選項D正確。故選D。3.“水火箭”是一項深受學生喜歡的科技活動,某學習小組利用飲料瓶制作的水火箭如圖甲所示,其發(fā)射原理是通過打氣使瓶內(nèi)空氣壓力增大,當瓶口與橡皮塞脫離時,瓶內(nèi)水向后噴出,水火箭獲得推力向上射出。圖乙是某次豎直發(fā)射時測繪的水火箭速度v與時間t的圖像,其中時刻為“水火箭”起飛時刻,段是斜率絕對值為g的直線,忽略空氣阻力。關(guān)于“水火箭”的運動,下列說法正確的是()A.在時刻中,時刻加速度最大B.“水火箭”在時刻達到最高點C.在時刻失去推力D.時間內(nèi)“水火箭”做自由落體運動【答案】AC【詳解】A.v-t圖像的斜率表示加速度,由圖可知,在時刻斜率最大,則加速度最大,故A正確;B.“水火箭”運動過程速度一直是正的,運動方向始終沒有改變,時刻后仍在上升,故B錯誤;C.DE段是斜率絕對值為g的直線,說明t3時刻以后“水火箭”的加速度大小為g,由牛頓第二定律可知,“水火箭”所受合力等于重力,“水火箭”在時刻失去推力,故C正確;D.時間內(nèi)“水火箭”的速度方向是正的,加速度方向是負的,且加速度大小等于g,則“水火箭”做豎直上拋運動,故D錯誤。故選AC。4.甲、乙兩個小鋼球沿豎直方向做勻變速直線運動,其x-t圖像如圖所示,兩圖線均為拋物線,(1s,7m)和(0,2m)分別為甲、乙兩拋物線的頂點。設(shè)豎直向上為正方向,關(guān)于兩個小球的運動下列說法正確的是()A.甲和乙的加速度相同B.甲和乙的初速度相同C.0~1s內(nèi)甲、乙的平均速度相同D.0~2s內(nèi)甲的速度改變量大小為20m/s【答案】AD【詳解】A.由運動學公式知甲、乙兩個小鋼球x-t圖像為拋物線,則兩球做勻變速直線運動,甲球先向上做勻減速運動到頂點速度減為零,后勻加速向下運動,在內(nèi)有帶入圖中數(shù)據(jù)t=1s,x=5m,得方向向下,乙球從頂點向下做初速度為零的勻加速運動,有帶入圖中數(shù)據(jù)t=1s,x=5m,得方向向下,甲和乙的加速度相同,故A正確;B.由圖像知甲經(jīng)1s時間上升到頂點,速度減為零,設(shè)甲球初速度為v0,由帶入數(shù)據(jù)解得乙的初速度為零,故B錯誤;C.由圖知0~1s內(nèi)甲、乙的位移分別為5m,-5m,由平均速度公式代入數(shù)據(jù)解得,故C錯誤;D.2s末時甲向下加速了1s,速度為,0~2s內(nèi)甲的速度改變量速度改變量的大小為20m/s,故D正確。故選AD。5.2018年10月24日港珠澳大橋正式通車運營,港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級超大型跨海交通工程,一輛汽車由引橋駛上大橋,開始加速通過大橋,汽車加速的過程可看作是勻變速直線運動,其運動的圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.陰影部分的面積表示時間內(nèi)汽車通過的位移B.汽車運動的初速度大小為bC.汽車運動的加速度大小為D.時間內(nèi),汽車的平均速度大小為3b【答案】BCD【詳解】BC.由圖可知圖像斜率為則解析式為整理得根據(jù)勻變速直線運動的位移公式可得;即汽車運動的初速度大小為汽車運動的加速度大小為BC正確;D.根據(jù)平均速度的定義可知可知圖表示的是平均速度隨時間的變化,縱坐標為從至對應(yīng)時刻的平均速度,由圖可知,時間內(nèi),汽車的平均速度大小為3b,D正確;C.圖表示的是平均速度隨時間的變化,橫縱坐標的乘積表示從至對應(yīng)時刻的位移,因此時間內(nèi)汽車通過的位移應(yīng)表示為下圖中的陰影部分面積A錯誤。故選BCD。6.2018年10月23日港珠澳大橋正式通車,它是目前世界上最長的跨海大橋,為香港、澳門、珠海三地提供了一條快捷通道。圖a是港珠澳大橋中的一段,一輛小汽車在長度為L的平直橋面上提速,圖b是該車車速的平方v2與位移x的關(guān)系,已知小汽車(含司乘人員)總質(zhì)量為m以及圖中數(shù)據(jù)b1、b2、L,則()A.小汽車的加速度為B.小汽車合外力為C.小汽車通過該平直橋面的時間為D.小汽車通過該平直橋面的動能增量為【答案】ACD【詳解】由圖可知,小汽車的初速度為,末速度為,運動的位移為A.根據(jù)速度與位移的關(guān)系式解得,小汽車的加速度為故A正確;B.根據(jù)牛頓第二定律可得,小汽車合外力為故B錯誤;C.根據(jù)可得,小汽車通過該平直橋面的時間為故C正確;D.根據(jù)動能公式可知,小汽車通過該平直橋面的動能增量為故D正確。故選ACD。7.一名自行車運動員,駕駛一輛“死飛”自行車,在水平直道場地進行訓(xùn)練。某時刻開始做勻加速直線運動直到達到最大速度,然后做勻減速直線運動直到速度減為0,運動過程中位移與速度的關(guān)系,如圖所示。則()A.加速過程中加速度的大小為B.剎車過程中加速度的大小為C.該過程所用總時間為D.該過程所用總時間為【答案】B【詳解】A.由運動學公式可得,加速過程加速度大小為故A錯誤;B.由運動學公式可得,減速過程加速度大小為故B正確;CD.加速時間為減速時間為該過程所用總時間為故CD錯誤。故選B。8.放在水平面上的物體,在水平力F作用下開始運動,以物體靜止時的位置為坐標原點,力F的方向為正方向建立x軸,物體的加速度隨位移的變化圖像如圖所示,下列說法中錯誤的是()A.位移為x1時,物體的速度大小為B.位移為x2時,物體的速度達到最大C.物體的最大速度為小D.0~x2過程中物體做勻加速直線運動,x2~x3過程中物體做勻減速直線運動【答案】BCD【詳解】A.位移為x1時,物體的速度大小為故A正確,不符合題意;B.x2~x3過程中物體做加速度逐漸減小的加速運動,速度仍然在增加,故位移為x2時速度沒有達到最大,位移為x3時,物體的速度達到最大,故B錯誤,符合題意;C.由v2=2ax可得,圖像中面積表示,設(shè)最大速度為vm,則有
解得故C錯誤,符合題意;D.由圖可知,物體在0~x2過程中做勻加速直線運動,x2~x3做加速度逐漸減小的變加速直線運動,故D錯誤,符合題意。故選B
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 小學三年級數(shù)學因數(shù)中間或末尾有零的乘法同步測驗口算題
- 川教版(2019)小學信息技術(shù)五年級下冊第二單元第4節(jié)《綜合應(yīng)用》說課稿及反思
- 乙方租廠合同范本
- 農(nóng)村拍賣荒山合同范本
- 企業(yè)外包人員合同范本
- Unit 4 Position Lesson 1 The Magic Show(說課稿)-2024-2025學年北師大版(三起)英語五年級上冊
- 2025年熱力部門員工勞動合同
- 2025年國有無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同
- 2025年世界貿(mào)易合同履行質(zhì)量標準與主體資質(zhì)
- 2025年辦公區(qū)域轉(zhuǎn)租策劃合同范本
- 數(shù)學-河南省三門峽市2024-2025學年高二上學期1月期末調(diào)研考試試題和答案
- 二零二五版電力設(shè)施維修保養(yǎng)合同協(xié)議3篇
- 新人教版初中初三中考數(shù)學總復(fù)習課件
- 機械制造有限公司組織架構(gòu)圖模板
- 嘩啦啦庫存管理系統(tǒng)使用說明
- 8.3 摩擦力 同步練習-2021-2022學年人教版物理八年級下冊(Word版含答案)
- 生理學教學大綱
- 精美唯美淡雅個人求職簡歷模板 (7)
- 環(huán)保鐵1215物質(zhì)安全資料表MSDS
- “君子教育”特色課程的探索
- 萬事三角定律病理(四卷全)
評論
0/150
提交評論