2025版高考地理一輪總復(fù)習第1章宇宙中的地球第1節(jié)經(jīng)緯網(wǎng)與地圖教師用書

第一節(jié)經(jīng)緯網(wǎng)與地圖一、地球的形態(tài)和大小1．地球的形態(tài)：地球是一個兩極稍扁、赤道略鼓的橢球體。2．地球的大小二、經(jīng)緯網(wǎng)1．經(jīng)線與緯線項目經(jīng)線緯線特點形態(tài)半圓圓方向指示南北方向指示東西方向長度都相等(約2萬千米)自赤道向兩極漸漸縮短關(guān)系全部經(jīng)線相交于南、北兩極，全部緯線相互平行。地球儀上，經(jīng)線和緯線相互垂直利用劣弧定向法確定東西方向兩地之間東西方向的確定，依據(jù)兩地之間的經(jīng)度差小于180°的一側(cè)進行推斷。2．經(jīng)度和緯度項目經(jīng)度緯度劃分從本初子午線向東、向西各分180°從赤道向南、向北各分90°分布規(guī)律東經(jīng)(E)的度數(shù)越向東越大，西經(jīng)(W)的度數(shù)越向西越大北緯(N)的度數(shù)越向北越大，南緯(S)的度數(shù)越向南越大劃分半球20°W～0°～160°E為東半球，160°E～180°～20°W為西半球以赤道為界，以北為北半球，以南為南半球特別經(jīng)緯線①本初子午線和180°經(jīng)線為東西經(jīng)分界線；②180°經(jīng)線與國際日界線基本重合①中、低緯度界線：30°緯線。中、高緯度界線：60°緯線②熱帶、溫帶界線：回來線。溫帶、寒帶界線：極圈球面上對稱點的推斷(1)關(guān)于赤道對稱的兩點：經(jīng)度相同，緯度相反，且數(shù)值相等。如A(40°N，20°W)與B(40°S，20°W)。(2)關(guān)于地軸對稱的兩點：經(jīng)度相對，和為180°；緯度相同。如A(40°N，20°W)與C(40°N，160°E)。(3)關(guān)于地心對稱的兩點(對跖點)：經(jīng)度相對，和為180°；緯度相反，數(shù)值相等。如A(40°N，20°W)與D(40°S，160°E)。三、地圖三要素1．比例尺(1)含義：表示圖上距離比實地距離縮小的程度。(2)公式：比例尺＝圖上距離/實地距離。(3)類型：文字式、數(shù)字式、線段式。(4)主要作用——反映圖示范圍大小及內(nèi)容詳略。圖幅相同，比例尺越大，圖示范圍越小，所示內(nèi)容越具體。2．方向地圖類型方向判定一般地圖面對地圖，“上北下南，左西右東”指向標地圖依據(jù)指向標定向，箭頭一般指示北方經(jīng)緯網(wǎng)地圖經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向3．圖例和注記(1)圖例：地圖上表示地理事物的符號。(2)注記：地圖上說明地理事物的文字或數(shù)字?？键c一經(jīng)緯網(wǎng)的判讀及其應(yīng)用(2024·浙江7月卷)圖1為某飛機在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機飛到乙地時，其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖，此時丙地地方時為17點。據(jù)此完成下題。圖1圖2若飛機勻速、等高飛行，則在甲—乙—丙間單位時間內(nèi)飛過的緯度差()A．持續(xù)變大 B．先變大，后變小C．持續(xù)變小 D．先變小，后變大【思維培育】關(guān)鍵實力獲得和解讀信息①甲、乙、丙是位于地球大圓上的三個點，乙是飛行路程中緯度最高的點；②飛機勻速、等高飛行調(diào)動和運用學(xué)問①飛機飛行方向：在甲、乙、丙三地中，丙地的經(jīng)線位置最靠東，乙地的緯度最高，飛行方向是先向東北，再向東，后向東南；②單位時間內(nèi)飛過的緯度差：在乙地飛機向東飛行，單位時間內(nèi)飛過的緯度差為0°；在甲地飛機向東北飛行，在丙地飛機向東南飛行，單位時間內(nèi)飛過的緯度差都大于0°學(xué)科素養(yǎng)區(qū)域認知甲、乙、丙的位置關(guān)系：東西方向上，由甲到丙為劣弧，丙地的位置靠東；南北方向上，三地中乙地的緯度最高，最靠北【我的解答】D經(jīng)緯網(wǎng)中方位的推斷基本流程：緯度定南北→經(jīng)度定東西→綜合定方位。1．方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖(1)緯度定南北：同在北緯，數(shù)值大者在北；同在南緯，數(shù)值大者在南。若分別在南北緯，則北緯在北，南緯在南。如圖中A地位于B地南方，C地位于D地南方。(2)經(jīng)度定東西：同在東經(jīng)度，數(shù)值大者在東；同在西經(jīng)度，數(shù)值大者在西。若分別在東西經(jīng)，則分兩種狀況，如下表。項目判讀方法舉例二者之和小于180°東經(jīng)度地點在東，西經(jīng)度地點在西上圖中A、B兩地經(jīng)度數(shù)值之和為140°，故A地在西，B地在東二者之和大于180°東經(jīng)度地點在西，西經(jīng)度地點在東上圖中C、D兩地經(jīng)度數(shù)值之和為210°，故C地在東，D地在西2．以極點為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用1．定“位置”在地球儀上，經(jīng)緯和緯線相互交織，形成經(jīng)緯網(wǎng)，常見的經(jīng)緯網(wǎng)圖有方格狀(圖甲)和弧線狀(圖乙、圖丙)。地球表面任一地點的經(jīng)緯度位置，就是某條經(jīng)線和緯線的交點。甲乙丙如甲圖中A點的地理坐標為(70°N，40°E)；乙圖中B點的地理坐標為(30°N，45°E)；丙圖中C點的地理坐標為(30°S，45°W)。2．定“距離”(1)緯度與距離：任何一條經(jīng)線上，緯度相差1°，其距離相差約111千米，如圖中AB。(2)經(jīng)度與距離。①赤道上，經(jīng)度相差1°，其距離相差約111千米。②任何一條緯線上，經(jīng)度相差1°，其距離相差約111千米×cosφ°(φ°為該點的緯度)，如圖中AC。3．定“范圍”(1)相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖，其所示地區(qū)的面積相等。(2)跨經(jīng)度數(shù)相同的地圖，緯度越高，表示的實際范圍越小。(3)圖幅相同的兩幅圖，跨經(jīng)緯度越廣，所表示的實際范圍越大，比例尺越小。如上圖中A、B兩區(qū)域相比，實際區(qū)域范圍大小為A>B。當A、B兩區(qū)域的圖上面積(即圖幅)相等時，則比例尺大小為A<B。4．定“最短航線”最短航線即球面上的最短距離，球面上隨意兩點的最短距離是過這兩點的大圓的劣弧。定“最短航線”的方法：(1)若兩地同在赤道上，則沿赤道走劣弧。(2)若兩地經(jīng)度和為180°，即位于同一經(jīng)線圈，則沿經(jīng)線圈走劣弧，如上圖中A到E，B到D，A到C。(3)晨昏線上兩點之間的最短距離，為該晨昏線上兩點之間的劣弧長。(4)若兩地在同一緯線上，但不在同一經(jīng)線圈上，則先偏向極點，再偏離極點。①北半球緯線上的兩點，從a到b的最短航線：先向東北，再向正東，然后向東南方向(如下圖所示)。②南半球緯線上的兩點，從a到b的最短航線：先向東南，再向正東，然后向東北方向(如下圖所示)?？枷?利用經(jīng)緯網(wǎng)推斷位置(2024·太原模擬)下圖為椴樹主要分布區(qū)域圖。讀圖，完成1～2題。1．由圖可知椴樹分布范圍()A．西半球始終比東半球大B．集中在低緯度地區(qū)C．主要集中在亞熱帶和溫帶D．北界在亞洲分布的緯度最低2．椴樹今昔分布區(qū)的經(jīng)度和緯度跨度改變最大的分別是()A．甲、乙 B．乙、丙C．乙、甲 D．甲、丙1．C2．A解析：第1題，由圖可知，椴樹的分布范圍在亞歐大陸較廣，東半球大于西半球。分布范圍主要集中在30°～60°，主要在中緯度的亞熱帶和溫帶地區(qū)。第2題，據(jù)圖可知，椴樹今昔分布區(qū)的經(jīng)度跨度改變最大的是甲處，緯度跨度改變最大的是乙處?？枷?利用經(jīng)緯網(wǎng)推斷方向和距離下圖示意世界三個區(qū)域。讀圖，完成3～4題。3．甲地位于乙地的()A．西南方向 B．東南方向C．西北方向 D．東北方向4．甲與丙之間的最短距離約為()A．9000千米 B．28500千米C．5500千米 D．11000千米3．B4．D解析：第3題，甲地位于(0°，0°)旁邊，乙地位于(9°N，80°W)旁邊，因此甲地位于乙地的東南方向。第4題，甲地位于(0°，0°)旁邊，丙地位于(0°，100°E)旁邊，甲與丙之間經(jīng)度差大約是100°，均位于赤道旁邊，甲與丙之間的最短距離約為100×111千米，最短距離約為11000千米?？枷?利用經(jīng)緯網(wǎng)推斷最短航線5．(2024·江蘇卷)選擇大洋航線時，應(yīng)在確保航行平安的前提下，充分考慮氣象、海況條件和島礁等因素，盡可能沿地球表面大圓(以地心為圓心過地表兩點的圓)航行。下圖為巽他海峽西行好望角的大洋航線示意圖。60°E以東航線的選擇，主要考慮的是()A．航程最短 B．風阻最小C．逆水最短 D．島礁最少A解析：讀圖可知，60°E以東的航線，無論1月還是7月都基本不變，因此風阻和逆水等都不是該航線主要考慮因素；從圖文信息不能看出該航線島礁的多少；從題干信息可知，海上航行應(yīng)在確保平安的前提下，充分考慮氣象、海況條件和島礁等因素，盡可能沿地球表面大圓航行，因為大圓劣弧球面距離最短?？键c二地圖要素及其判讀(2024·北京卷)我國某鎮(zhèn)利用當?shù)刂鳟a(chǎn)的糧食制作糧畫，打造糧畫小鎮(zhèn)。圖1是M學(xué)校設(shè)計的小鎮(zhèn)地理位置指示牌，圖2是該校設(shè)計的四條“行走的思政課”精華路途示意圖。讀圖，完成(1)～(2)題。圖1圖2(1)該鎮(zhèn)()A．位于北京東南方向B．地處華北平原C．糧畫原料主要是稻米D．水路交通便捷(2)圖中最短的精華路途里程約為()A．5千米 B．10千米C．15千米 D．20千米【思維培育】學(xué)問儲備材料信息利用當?shù)刂鳟a(chǎn)的糧食制作糧畫；糧畫小鎮(zhèn)的經(jīng)緯度及距離北京的距離；圖中比例尺轉(zhuǎn)換為文字式是圖上1厘米代表實地距離5千米調(diào)運學(xué)問華北地區(qū)主要糧食作物：小麥；地圖上方向的推斷、比例尺的應(yīng)用思維路徑【我的解答】(1)B(2)B比例尺大小的比較(1)圖幅相同的狀況下，表示范圍越大的地圖，其比例尺越小，表示的內(nèi)容越粗略。(2)圖幅和經(jīng)緯網(wǎng)格相同的狀況下，相鄰兩條經(jīng)線、緯線度數(shù)差值越小的地圖，其比例尺越大，表示的內(nèi)容越具體。(3)同一個地理事物(如某個湖泊等)在圖中顯示得越小，則該圖的比例尺越小。(4)干脆比較數(shù)字式比例尺數(shù)值的大小，分母數(shù)值大的比例尺小。地圖上方向的推斷方法常用方法辨別方向的技巧一般定向法上北下南，左西右東指向標定向法地圖上指向標箭頭一般指示正北方向時針法表示地球自轉(zhuǎn)或公轉(zhuǎn)的地圖中，從北極上空看逆時針方向為東，從南極上空看順時針方向為東海陸輪廓法極點為大陸表示南極，極點為海洋表示北極經(jīng)緯度法經(jīng)度法東經(jīng)度增值方向為東，減值方向為西；西經(jīng)度增值方向為西，減值方向為東緯度法北緯度增值方向為北，減值方向為南；南緯度增值方向為南，減值方向為北地圖判讀的基本步驟考向1比例尺的計算(2024·江門模擬)甲、乙兩圖為世界聞名的三角洲示意圖，兩圖圖幅大小相等。據(jù)此完成1～2題。甲乙1．若乙圖中A、B兩地的圖上距離為2．2厘米，則乙圖的比例尺約為()A．1∶100000 B．1∶1000000C．1∶10000000 D．1∶1000000002．與乙圖比較，有關(guān)甲圖的敘述，正確的是()A．比例尺較大，表示的范圍較大，圖上內(nèi)容較簡潔B．比例尺較小，表示的范圍較小，圖上內(nèi)容較具體C．比例尺較大，表示的范圍較小，圖上內(nèi)容較具體D．比例尺較小，表示的范圍較大，圖上內(nèi)容較簡潔1．C2．D解析：第1題，乙圖中A、B兩地經(jīng)度差為2°，實地距離相差2×111千米，依據(jù)比例尺＝圖上距離/實地距離，由此可計算出乙圖的比例尺＝2.2/22200000≈1/10000000。第2題，圖幅相同，經(jīng)緯度跨度越大，表示的實際范圍越大，比例尺越小，表示的內(nèi)容越簡略。讀圖可知，甲圖的經(jīng)緯度跨度大于乙圖，說明甲圖比例尺小，表示的實際范圍較大，圖上內(nèi)容較簡潔?？枷?方向的推斷下圖為古代《西域水道記·卷二》中的羅布泊位置示意圖，博斯騰湖位于羅布泊西北側(cè)的天山山脈中。讀圖，完成3～4題。3．若在圖中的甲框中添加一個指向標，正確的是()A． B．C． D．4．關(guān)于天山山脈的說法，正確的是()A．大致為南北走向B．位于羅布泊的南面C．大致為東西走向D．大致為西北—東南走向3．D4．C解析：第3題，由圖文信息可知，博斯騰湖位于羅布泊西北側(cè)的天山山脈中，若在圖中的甲框中添加一個指向標，應(yīng)當是上南下北、左東右西。第4題，由上題及所學(xué)學(xué)問可知，天山山脈大致為東西走向；羅布泊位于天山的南面。一經(jīng)緯網(wǎng)與地圖(建議用時：40分鐘)一、選擇題(2024·南昌模擬)下圖為世界某地區(qū)經(jīng)緯網(wǎng)圖。2024年6月21日，一架飛機途經(jīng)該地區(qū)時發(fā)覺飛機的正前、正北是丁地，且此時飛機位于甲地東南、乙地正東、丙地東北。據(jù)此完成1～2題。1．圖中四條沿經(jīng)緯線的短粗線中，實地距離相等的是()A．①和② B．②和③C．③和④ D．①和④2．此時，該飛機的位置和飛行方向是()A．a(chǎn)向正東飛行 B．b向正北飛行C．c向正西飛行 D．d向正南飛行1．C2．B解析：第1題，依據(jù)實地距離計算可知：①線段實地距離為10×111×cos65°千米，②線段實地距離為10×111×cos55°千米，③線段實地距離為10×111×cos60°千米＝555千米，④線段實地距離為111×5千米＝555千米。第2題，依據(jù)文字材料敘述可知，該飛機的正前、正北是丁地，可推斷該飛機沿135°W經(jīng)線向正北飛行，另外，此時飛機位于甲地東南、乙地正東、丙地東北，可知該飛機位于b地。讀北極地區(qū)圖，完成3～4題。3．中國北極黃河站()A．位于北半球、西半球B．位于北京的東北方向C．到極點的直線距離約為1000千米D．在冬半年更簡潔見到極光現(xiàn)象4．關(guān)于北極地區(qū)的敘述，正確的是()A．全年降水量大，水資源豐富B．亞歐大陸沿海大陸架較寬廣C．近年來海冰面積呈擴大趨勢D．北極點海深約2000～4000米3．D4．B解析：第3題，黃河站位于約(79°N，12°E)，位于東半球，北京位于(40°N，116°E)，黃河站位于北京的西北方。黃河站與極點緯度相差11°，直線距離約為1220千米。位于北極圈以內(nèi)，冬半年會出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，因此更簡潔見到極光現(xiàn)象。第4題，北極地區(qū)主要受到極地高壓帶限制，盛行下沉氣流，全年降水量少。亞歐大陸沿海等深線稀疏，小于200米深度的區(qū)域較寬敞，因此亞歐大陸沿海大陸架較寬廣。近年來由于受全球氣候變暖的影響，海冰面積應(yīng)當在削減。依據(jù)圖中信息可知，北極點海深大于4000米。(2024·北京模擬)北京市某中學(xué)承辦全市地理老師的教研活動，為了讓外校地理老師盡快找到教研活動的地點，活動組織者給老師們發(fā)了一張校內(nèi)平面圖(如圖)。讀圖，完成5～6題。5．該校內(nèi)長寬比為2∶1，估算該校內(nèi)的占地面積約為()A．2萬平方米 B．4萬平方米C．8萬平方米 D．12萬平方米6．此次教研活動的地點位于教學(xué)樓3，下列描述中，便于外校老師找到教學(xué)樓3的是()A．進校南門找到操場，在操場西北方向B．進校南門右轉(zhuǎn)前行到操場，左轉(zhuǎn)前行到其次個教學(xué)樓C．由南向北分別為教學(xué)樓1、2、3D．離學(xué)校食堂和操場最近的那個教學(xué)樓5．C6．B解析：第5題，依據(jù)校內(nèi)平面圖中的400米跑道，可估算校內(nèi)的寬度約200米，再依據(jù)長寬比為2∶1，得出校內(nèi)的長度約為400米，據(jù)此可估算該校內(nèi)的占地面積約為8萬平方米。第6題，為外校老師指路最好要從進入學(xué)校南門后起先描述，B項的描述更便于外校老師找到教學(xué)樓3；A項未描述出到達操場的路途，C項未描述行走路途，D項須要老師先找到食堂和操場。2024年5月27日，珠峰高程測量登山隊在11時左右勝利登上峰頂。如圖示意本次珠峰高程測量擬定登頂線路圖，圖中珠峰大本營位于峰頂?shù)奈鞅狈较?。?jù)此完成7～8題。7．圖示登頂線路中，從甲到乙前進方向大致為()A．正東 B．正西C．正南 D．正北8．甲處冰雪層厚度大于丙處的緣由可能是()A．降雪偏多 B．氣溫偏低C．地處陽坡 D．地處山谷7．C8．D解析：第7題，材料中“珠峰大本營位于珠峰的西北方向”，從甲到乙前進方向與大本營和峰頂?shù)倪B線大體呈45°夾角，結(jié)合下圖分析可知，C項正確。第8題，與甲處相比，丙處位于西南季風的山地迎風坡，降雪量大于甲處；與甲處相比，丙處海拔更高，氣溫也比甲處低；由圖可知，丙處位于陽坡；甲處位于谷地，由于地勢低，積雪量大，冰雪層厚度大。下圖為我國某自然愛護區(qū)的植被分布平面圖。讀圖，完成9～10題。9．該自然愛護區(qū)的面積大約為()A．300平方千米 B．1200平方千米C．1800平方千米 D．2500平方千米10．有一條20世紀80年頭修建的國道從愛護區(qū)內(nèi)部穿過，因生態(tài)愛護之需該段國道現(xiàn)已廢棄。據(jù)圖推想該段廢棄的國道走向可能為()A．東西走向 B．南北走向C．西北—東南走向 D．東北—西南走向9．B10．C解析：第9題，依據(jù)比例尺，可以量出該自然愛護區(qū)橫向大約為6個單位，縱向大約為8個單位，面積是6×5×8×5＝1200平方千米，最接近1200平方千米。第10題，結(jié)合圖例可知，亞熱帶常綠闊葉林對熱量的要求最高，其分布的地區(qū)海拔較低。20世紀80年頭我國的經(jīng)濟技術(shù)水平較低，國道應(yīng)修建在地勢較低平的亞熱帶常綠闊葉林分布區(qū)。圖中亞熱帶常綠闊葉林的分布呈西北—東南走向，因而廢棄的國道走向可能為西北—東南走向。(2024·運城模擬)2024年4月1日，巴拿馬運輸河通行費費率修訂起先生效，漲價后的巴拿馬運輸河船舶通行量有了肯定程度的削減。下圖示意巴拿馬運輸河位置。據(jù)此完成11～12題。11．為了愛護當?shù)氐啮L魚等海洋哺乳類動物，巴拿馬運輸河船只航行速度為10節(jié)(1節(jié)＝1．852千米/時)，則一艘輪船順當通過該運輸河大約須要()A．3小時 B．5小時C．8小時 D．12小時12．巴拿馬運輸河通行費費率修訂生效那天，某游輪游客在正午時發(fā)覺船舶桅桿與船舷垂直，輪船所在位置和前進