汽車文化（微課版）教案 任務(wù)6.1汽車運(yùn)動

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校授課教案綱要與流程設(shè)計(jì)（教案）教師姓名高元偉系部汽車工程系課程名稱汽車文化使用教材《汽車文化》出版社：人民郵電出版社授課時(shí)間第14周，周五5-6節(jié)授課對象汽車維修23-12班，汽車電子23-1-4計(jì)劃學(xué)時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)地點(diǎn)知行401，C階2教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目6汽車時(shí)尚任務(wù)6.1汽車運(yùn)動（1）汽車運(yùn)動的起源（2）汽車運(yùn)動聯(lián)合會（3）方程式汽車錦標(biāo)賽展（4）其他汽車運(yùn)動教學(xué)目標(biāo)【知識目標(biāo)】（1）了解汽車運(yùn)動的發(fā)展和類型；（2）了解汽車比賽的規(guī)則；（3）了解汽車運(yùn)動中的先進(jìn)技術(shù)【能力目標(biāo)】（1）能總結(jié)汽車運(yùn)動的發(fā)展歷程；（2）能區(qū)分汽車運(yùn)動的類型。【素質(zhì)目標(biāo)】（1）培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識；（2）培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力；（3）能體會汽車運(yùn)動精益求精和頑強(qiáng)拼搏的精神課程思政通過中國汽車運(yùn)動的發(fā)展，表現(xiàn)以“為國爭光、無私奉獻(xiàn)、科學(xué)求實(shí)、遵紀(jì)守法、團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強(qiáng)拼搏”為主要內(nèi)容的中華體育精神來之不易，彌足珍貴，要繼承創(chuàng)新、發(fā)揚(yáng)光大。我們要繼續(xù)大力弘揚(yáng)中華體育精神，為中華民族偉大復(fù)興匯聚磅礴的精神力量。重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法【重點(diǎn)難點(diǎn)】汽車比賽的規(guī)則【解決方法】通過重點(diǎn)講解，幫助學(xué)生的理解教法學(xué)法1.通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實(shí)施教學(xué)；2.按任務(wù)導(dǎo)入-信息收集－課堂講解－實(shí)踐體驗(yàn)－評估總結(jié)實(shí)施教學(xué)過程。教學(xué)資源微課、多媒體課件、視頻、動畫、教材、實(shí)物等。教學(xué)流程教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動課前任務(wù)布置（1）通過學(xué)習(xí)通，學(xué)習(xí)本講內(nèi)容的微課（2）學(xué)習(xí)相關(guān)文檔及PPT，完成課前測試布置課前學(xué)習(xí)要求和學(xué)習(xí)指南登錄學(xué)習(xí)通，進(jìn)行相關(guān)任務(wù)的學(xué)習(xí)課中一、課程導(dǎo)入通過F1賽車視頻，導(dǎo)入新課引導(dǎo)提問回答討論二、知識講授（1）汽車運(yùn)動的起源（2）汽車運(yùn)動聯(lián)合會（3）方程式汽車錦標(biāo)賽展（4）其他汽車運(yùn)動課堂講解聽課記錄三、技能學(xué)習(xí)（1）能總結(jié)汽車運(yùn)動的發(fā)展歷程；（2）能區(qū)分汽車運(yùn)動的類型。講解引導(dǎo)記錄實(shí)施四、課堂小結(jié)總結(jié)本次課所講的重點(diǎn)知識點(diǎn)；總結(jié)本次課同學(xué)的學(xué)習(xí)表現(xiàn)和效果；解答學(xué)生的疑問講解答疑討論提問五、考核評價(jià)完成教材中的“思考與練習(xí)”部分回答討論六、布置作業(yè)記錄課后課后拓展在精彩刺激的F1汽車賽中，紅、黃、白、黑、藍(lán)等各色旗幟飄舞在賽場上，作為信息傳遞的工具。車手和裁判之間的信息溝通通過揮舞不同顏色的旗幟來完成。這些旗幟代表的具體含義各不相同，請同學(xué)們查閱資料，拓展學(xué)習(xí)范圍，線上答題，提交教學(xué)反思遼寧省交通高等?？茖W(xué)校教案PAGE第2頁一、汽車運(yùn)動的起源1.汽車運(yùn)動的定義公汽車運(yùn)動是指汽車在封閉場地內(nèi)、道路上或野外，比賽速度、駕駛技術(shù)和車輛性能的一種運(yùn)動。汽車運(yùn)動集人、車為一體，不僅包括車手的個人技藝、意志和膽量的較量，也包括汽車在設(shè)計(jì)、質(zhì)量等方面的比較。2.最早的汽車運(yùn)動世界上最早的車賽是在1887年4月20日由法國的《汽車》雜志社主辦的二、汽車運(yùn)動聯(lián)合會1904年6月10日，在賽車運(yùn)動興盛的法國成立了國際汽車聯(lián)合會（簡稱“國際汽聯(lián)”）三、方程式汽車錦標(biāo)賽1950年，國際汽聯(lián)出于安全和汽車技術(shù)發(fā)展的需要，頒布了賽車規(guī)格和車賽規(guī)則，于是便有了方程式（Formula）的概念。參加該類比賽所使用的賽車，必須依照國際汽聯(lián)制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則制造。所謂“方程式”，實(shí)質(zhì)是規(guī)則和限制的意思。1.F1車隊(duì)一級方程式汽車錦標(biāo)賽（FormulaOneGrandPrixAutoRacing）是方程式汽車錦標(biāo)賽的最高級別，是最精彩、最刺激的汽車比賽之一，也稱為F1汽車賽（。F1車隊(duì)由3部分組成。一是賽車，這些賽車均由著名汽車制造廠商研制，一般每個車隊(duì)有一至兩輛賽車。二是擁有國際汽聯(lián)頒發(fā)的“超級駕駛員執(zhí)照”的車手，全世界擁有這種執(zhí)照的不到100人三是維修人員，一流的汽車維修人員負(fù)責(zé)賽車的維修保養(yǎng)和后勤支援2.F1賽車目前，由車隊(duì)制作車架、車殼，由車廠制作發(fā)動機(jī)已成為賽車制造的主流。3.F1車手國際汽聯(lián)規(guī)定，參加F1汽車賽的選手，必須持有“超級駕駛執(zhí)照”歷史著名車手介紹4.F1賽道F1專用賽道均為環(huán)形，每圈長度為3～8km，每場比賽距離為300～320km5.F1賽程首屆F1汽車賽于1950年5月13日在英國的銀石賽場（圖6-15）舉行，當(dāng)時(shí)只有7場比賽，目前，F(xiàn)1汽車賽在一年內(nèi)包括20場左右的大獎賽四．其他汽車運(yùn)動1.汽車耐力錦標(biāo)賽汽車耐力錦標(biāo)賽亦稱“GT賽”，是汽車場地賽的一種，為長時(shí)間耐久性汽車比賽。它以車手在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的路程長短來決定名次。2.汽車?yán)惼嚴(yán)惖摹袄Α眮碜杂⒄Z“Rally”，意思是集合。汽車?yán)愂窃谝粐蚨鄧缇撑e行的多日的、分段的長途汽車比賽。3