制動軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗方法

ICS43.040.40

T24

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB16897—XXXX

代替GB16897-2010

制動軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗方法

Brakehose—Structure,performanceandtestmethods

征求意見稿

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局

發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB16897—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)與FMVSS106—2018《制動軟管》的一致程度為非等效。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB16897—2010《制動軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗方法》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB16897—2010《制動軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗方法》相比主要變化如下：

——修改了公稱內(nèi)徑的定義（見3.7及2010年版的3.7）；

——增加了公稱外徑的定義（見3.8）；

——增加了液壓制動軟管總成20.0MPa最大膨脹量技術(shù)要求及試驗方法（見表1及5.3.2）；

——增加了液壓制動軟管總成快速抗拉強(qiáng)度技術(shù)要求及試驗方法（見表1及5.3.6）；

——增加了液壓制動軟管總成耐動態(tài)臭氧性技術(shù)要求及試驗方法（見表1及5.3.10）；

——修改了縮徑后內(nèi)孔通過量的試驗方法（見5.3.1及2010年版的5.3.1）；

——修改了制動液相容性試驗溫度（見5.3.4.2及2010年版5.3.4.2）；

——修改了耐寒性試驗溫度（見5.3.8及2010年版的5.3.8）；

——增加了氣制動橡膠軟管總成擾曲疲勞技術(shù)要求及試驗方法（見表6及6.3.3）；

——刪除了塑料制動軟管爆裂強(qiáng)度計算公式（見2010年版的表6）；

——刪除了氣制動橡膠軟管總成耐氯化鋅性技術(shù)要求及試驗方法（見2010年版的表6及6.3.12）；

——修改了氣制動橡膠軟管總成公稱尺寸系列（見表9及2010年版的表8）；

——修改了真空制動軟管耐熱性技術(shù)要求及試驗方法（見表10及7.2.6，2010年版的表9及7.2.6）；

——修改了真空制動軟管耐寒性技術(shù)要求及試驗方法（見表10及7.2.7，2010年版的表9及7.2.7）；

——修改了真空制動軟管耐燃料性技術(shù)要求及試驗方法（見表10及7.2.9，2010年版的7.2.9）；

——修改了真空制動軟管表10注1說明（見表10及2010年版的表9）；

——增加了真空制動軟管表10注2說明（見表10）；

——增加了氣壓制動塑料軟管總成性能要求和試驗方法（見第8章）。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——GB16897—1997；

——GB16897—2010。

II

GB16897—XXXX

制動軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車（含摩托車）及掛車用制動軟管、制動軟管接頭和制動軟管總成的結(jié)構(gòu)、性能

要求、試驗方法及標(biāo)識。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車（含摩托車）及掛車使用的液壓、氣壓、真空制動軟管及制動軟管接頭和制動

軟管總成。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T1690—2010硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法

GB/T7129—2001橡膠或塑料軟管容積膨脹的測定

GB/T10125—2012人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB12981機(jī)動車輛制動液

GB/T14905—2009橡膠和塑料軟管各層間粘合強(qiáng)度測定

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

制動軟管brakehose

制動系統(tǒng)中除管接頭之外用于傳輸或存儲供汽車制動器加力的液壓、氣壓或真空的柔性導(dǎo)管。

3.2

制動軟管接頭brakehoseendfitting

除卡箍外，附加在制動軟管端部用于連接的附件。

3.3

制動軟管總成brakehoseassembly

裝有制動軟管接頭的制動軟管。制動軟管可有護(hù)套，也可無護(hù)套。

3.4

護(hù)套armor

裝在制動軟管外部的用于提高制動軟管抗刮傷或耐沖擊能力的保護(hù)裝置。

3.5

1

GB16897—XXXX

自由長度freelength

在制動軟管總成處于垂直狀態(tài)時，管接頭之間外露制動軟管的直線長度。

3.6

爆裂rupture

導(dǎo)致制動軟管與管接頭脫離或泄漏的故障。

3.7

公稱內(nèi)徑nominalinsidediameter

用毫米為單位表示的制動軟管內(nèi)徑的尺寸規(guī)格，允許正、負(fù)偏差值存在，為了便于參考可采用整

數(shù)。對于橡膠軟管，用“Φ”和以毫米為單位的內(nèi)徑表示，如“Φ3.2mm橡膠軟管”是指公稱內(nèi)徑為

3.2mm橡膠軟管。

3.8

公稱外徑nominaloutsidediameter

用毫米為單位表示的制動軟管外徑的尺寸規(guī)格，允許正、負(fù)偏差值存在，為了便于參考可采用整數(shù)。

對于塑料軟管，用“Φ”和以毫米為單位的外徑表示，如“Φ12mm塑料軟管”是指公稱外徑為12mm

塑料軟管。

4一般要求

4.1用于試驗的制動軟管總成應(yīng)是至少24h以前制造的且未經(jīng)使用的產(chǎn)品。試驗前，制動軟管總成應(yīng)

在15℃～32℃溫度下至少保持4h。

4.2用于屈撓疲勞試驗和耐寒性試驗的制動軟管總成，在安裝到試驗設(shè)備上之前應(yīng)拆除全部附件，如

鋼絲護(hù)套、橡膠護(hù)套等。

4.3液壓制動軟管總成使用的試驗介質(zhì)應(yīng)為GB12981規(guī)定的HZY3或HZY4級制動液。有特殊要求時，

也可采用其它型號的制動液進(jìn)行試驗，但應(yīng)在試驗報告中注明其型號。

4.4除有特殊要求外，試驗應(yīng)在室溫為15℃～32℃的條件下進(jìn)行。

5液壓制動軟管總成

5.1結(jié)構(gòu)

制動軟管總成由制動軟管和制動軟管接頭組成，制動軟管和制動軟管接頭間是永久性聯(lián)接，該聯(lián)

接依靠接頭部分對軟管的壓皺或冷擠變形來實(shí)現(xiàn)的。

5.2性能要求

制動軟管總成或相應(yīng)的零件試驗按5.3進(jìn)行，其試驗結(jié)果應(yīng)滿足表1中規(guī)定的各項性能要求。

5.3試驗方法

5.3.1縮頸后內(nèi)孔通過量

5.3.1.1量規(guī)要求

a）普通量規(guī)

2

GB16897—XXXX

結(jié)構(gòu)、尺寸滿足圖1要求，質(zhì)量滿足表3的規(guī)定。

b）擴(kuò)展量規(guī)

如不切割軟管而使量規(guī)從一接頭完全進(jìn)入軟管，可將普通量規(guī)加長。可去掉手柄，標(biāo)距76mm

（最?。┛梢栽傺娱L。結(jié)構(gòu)滿足圖1，質(zhì)量滿足表3的規(guī)定。

c）鋼球

鋼球直徑為液壓制動軟管公稱內(nèi)徑的64%。

表1液壓制動軟管總成性能

數(shù)量

序號試驗項目單位性能要求試驗方法

根

1縮頸后的內(nèi)孔通過量a—3s內(nèi)不施加外力的情況下量規(guī)全部通過445.3.1

2最大膨脹量ml/m見表25.3.2

4

3爆裂強(qiáng)度bMPa≥355.3.3

制動液的縮頸后的內(nèi)孔通過量—全部通過

445.3.4

相容性爆裂強(qiáng)度bMPa≥35

5屈撓疲勞ch≥3545.3.5

慢速≥14504

6抗拉強(qiáng)度N5.3.6

快速≥16504

爆裂強(qiáng)度bMPa≥354

屈撓疲勞h≥354

7吸水性5.3.7

慢速≥14504

抗拉強(qiáng)度N

快速≥16504

8耐寒性—無裂紋15.3.8

9耐臭氧性—無龜裂15.3.9

10耐動態(tài)臭氧性—無龜裂15.3.10

耐高溫脈

11爆裂強(qiáng)度bMPa≥3545.3.11

沖性

12接頭耐腐蝕性—金屬基體無腐蝕15.3.12

a如須切割總成進(jìn)行縮頸后內(nèi)孔通過量試驗，試驗樣品數(shù)量為52根，其中8根制動軟管總成進(jìn)行縮頸后內(nèi)孔通過

量試驗。

b公稱內(nèi)徑為3.2mm的制動軟管總成爆裂強(qiáng)度應(yīng)大于49MPa；

c只對用于車架與輪軸有相對運(yùn)動部位的制動軟管總成進(jìn)行此項試驗。

3

GB16897—XXXX

表2最大膨脹量

試驗壓力

6.9MPa10.3MPa20.0MPa

公稱內(nèi)徑

mm正常膨脹的低膨脹的軟正常膨脹的低膨脹的軟正常膨脹的低膨脹的軟

軟管（HR）管（HL）軟管（HR）管（HL）軟管（HR）管（HL）

mL/mmL/mmL/mmL/mmL/mmL/m

≤3.22.171.082.591.383.962.00

3.2～5.02.821.813.352.365.482.98

＞5.03.412.694.273.84——

單位為毫米

SφD

13±2

76（最小）

圖1普通量規(guī)

表3量規(guī)尺寸及質(zhì)量

公稱內(nèi)徑直徑D（最?。┵|(zhì)量

mmmmg

3.22.0357±3

4.83.0585±4

6.34.19120±6

其它公稱內(nèi)徑×0.6457±3

5.3.1.2試驗程序

試驗程序如下：

a）將制動軟管總成垂直固定，保持制動軟管總成中心線垂直地平面；

b）選用圖1所示普通量規(guī)、擴(kuò)展量規(guī)或鋼球三種量規(guī)的一種，沿制動軟管總成中心線垂直釋放量

規(guī)，量規(guī)在自重作用下自由下落；

c）如選用普通量規(guī)不能進(jìn)行試驗，可在距一側(cè)制動軟管接頭76mm處進(jìn)行切割，在制動軟管總成

切口處進(jìn)行縮頸后內(nèi)孔通過量試驗。

5.3.2最大膨脹量

按照GB/T7129-2001規(guī)定進(jìn)行試驗，試驗壓力為6.9MPa、10.3MPa和20.0MPa，試驗介質(zhì)為無

空氣或氣體的蒸餾水，或者為4.3規(guī)定制動液。

4

GB16897—XXXX

5.3.3爆裂強(qiáng)度

將制動軟管總成連接到壓力系統(tǒng)上，充滿5.3.2規(guī)定的試驗介質(zhì)，排出所有空氣，以100MPa/min

±20MPa/min的速率加壓至28MPa±1MPa，并保持120s±10s，軟管無泄漏、局部膨脹等缺陷。保

壓后仍以同樣的速率施加壓力，直到超過表1規(guī)定的壓力，檢查制動軟管總成是否損壞，記錄最大負(fù)荷

和破壞類型。

5.3.4制動液的相容性

5.3.4.1試驗準(zhǔn)備

試驗準(zhǔn)備如下：

a）將制動軟管總成從下面連接到容量為500mL的儲液罐上，在儲液罐中注入100mL符合4.3規(guī)

定的制動液，如圖2所示；

b）將下端封閉的制動軟管總成內(nèi)注滿制動液后，使制動軟管總成垂直放入恒溫箱內(nèi)。

1

2

3

4

5

6

說明：

1——蓋子；

2——儲液罐；

3——銅管或不銹鋼管；

4——管接頭；

5——試驗用制動軟管；

6——旋塞。

圖2相容性試驗裝置

5.3.4.2試驗程序

試驗程序如下：

a）將制動軟管總成在120℃±2℃的溫度下放置70h±2h；

b）將制動液從制動軟管總成中排出，拆下制動軟管總成，并在室溫中冷卻30min±5min；

c）按5.3.1檢查縮頸后的內(nèi)孔通過量；

d）在3h內(nèi)按5.3.3進(jìn)行制動軟管總成爆裂強(qiáng)度試驗。

5

GB16897—XXXX

5.3.5屈撓疲勞

5.3.5.1試驗設(shè)備

試驗設(shè)備主要由轉(zhuǎn)動部分和固定部分組成，設(shè)備示意圖見圖3。轉(zhuǎn)動部分由可動水平連桿及

轉(zhuǎn)盤組成，可動水平連桿的兩端通過軸承垂直安裝在轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤的中心與軸承的中心相距101.6

mm，固定部分為可調(diào)的非動水平連桿，非動水平連桿平行于和轉(zhuǎn)盤中心在同一水平面內(nèi)的可動水平連桿，

兩個水平連桿上都裝有可平行安裝制動軟管總成的若干個接頭。轉(zhuǎn)盤以800r/min±10r/min的速率旋

轉(zhuǎn)時，固定在可動水平連桿上的制動軟管端部也以此速率轉(zhuǎn)動，形成203.20mm±0.25mm的圓形軌跡，

而制動軟管的另一端則固定不動?？蓜铀竭B桿上的接頭是封閉的，而非動水平連桿上的接頭應(yīng)與液壓

源連通，試驗設(shè)備的液壓源容積及管路設(shè)置不允許影響試驗結(jié)果，試驗中當(dāng)制動軟管損壞而壓力下降到

設(shè)定值時，試驗設(shè)備應(yīng)能夠自動停機(jī)，同時記錄運(yùn)轉(zhuǎn)時間及停機(jī)時管路中的系統(tǒng)壓力。

5.3.5.2試驗準(zhǔn)備

試驗準(zhǔn)備如下：

a）拆除外部的附件，如護(hù)套、安裝支架和日期環(huán)帶等；

b）將軟管總成置于垂直狀態(tài)，在軟管總成的下端懸掛576g±3g的砝碼，用一游標(biāo)卡尺或類似

的量尺測量軟管總成的自由長度，并予以記錄，精確到0.5mm；

c）將制動軟管總成安裝在屈撓疲勞試驗機(jī)上，其最小自由長度及松弛量應(yīng)符合表4中規(guī)定的數(shù)

值，并測量如圖4所示平行于轉(zhuǎn)盤軸線的投影長度。

表4自由長度和松弛量單位為毫米

公稱內(nèi)徑自由長度松弛量

200～40044±0.4

≤3.2＞400～48032±0.4

＞480～60019±0.4

＞3.2250～40025±0.4

1

2

3

說明：

1——轉(zhuǎn)盤；

2——可動水平連桿；

3——固定水平連桿。

圖3屈撓疲勞試驗機(jī)示意圖

6

GB16897—XXXX

L4L3

L2

L1

說明：

L1——自由長度；

L2——屈撓疲勞試驗長度；

L3——松弛量；

L4——100mm。

圖4松弛量調(diào)整裝置

5.3.5.3試驗程序

試驗程序如下：

a）對管路系統(tǒng)施加靜壓力為1.62MPa±0.10MPa的5.3.2規(guī)定的試驗介質(zhì)，并從系統(tǒng)中排出所

有氣體；

b）驅(qū)動轉(zhuǎn)盤，使其以800r/min±10r/min的速率旋轉(zhuǎn)；

c）當(dāng)制動軟管總成因泄漏引起壓力下降時，應(yīng)終止試驗，記錄制動軟管總成壓力下降時的運(yùn)轉(zhuǎn)時

間和壓力，該運(yùn)轉(zhuǎn)時間為屈撓疲勞壽命時間。

5.3.6抗拉強(qiáng)度

5.3.6.1試驗準(zhǔn)備

將制動軟管總成垂直安裝在拉力機(jī)上，使制動軟管總成在同一直線上并與拉力方向一致。

5.3.6.2試驗程序

分別以慢速25mm/min±3mm/min和快速50mm/min±3mm/min的拉伸速度進(jìn)行試驗，直到超過表

1規(guī)定的數(shù)值，直到超過表1規(guī)定的數(shù)值，檢查制動軟管總成是否損壞，記錄最大負(fù)荷和破壞類型。

5.3.7吸水性

測量記錄制動軟管總成自由長度。將制動軟管總成浸入85℃±2℃蒸餾水中保持70h±2h，

將制動軟管總成從水中取出后，在30min內(nèi)分別按5.3.3、5.3.5、5.3.6進(jìn)行爆裂強(qiáng)度、屈撓疲勞和

抗拉強(qiáng)度試驗，每項試驗均使用不同的制動軟管總成。

5.3.8耐寒性

拆除護(hù)套，將制動軟管總成以自由狀態(tài)與表5規(guī)定的芯軸一同放置在溫度為-45℃～-48℃

7

GB16897—XXXX

的低溫箱中，保持70h±2h，接著在該溫度下，用均勻的速度，在5s內(nèi)將制動軟管總成繞芯軸

彎曲至少180°。試驗后，在室溫條件下用肉眼檢查制動軟管內(nèi)外表面有無裂紋并記錄，檢查內(nèi)表面

時應(yīng)將制動軟管沿縱向切開。

表5公稱內(nèi)徑和芯軸直徑單位為毫米

序號公稱內(nèi)徑芯軸直徑

1＜3.263～65

23.276～77

34.0～6.089～90

4＞6.0100～102

5.3.9耐臭氧性

5.3.9.1試驗準(zhǔn)備

拆除護(hù)套，將制動軟管總成繞芯軸360°進(jìn)行捆扎，芯軸的直徑為制動軟管公稱外徑的八倍。

5.3.9.2試驗程序

試驗程序如下：

a）在室溫條件下將繞有制動軟管總成的芯軸放置24h以上，然后再放入臭氧濃度為(100±10)×

10-8、箱內(nèi)溫度為40℃±2℃的臭氧試驗老化箱中，保持70h±2h；

b）在七倍放大鏡下檢查制動軟管外表面是否出現(xiàn)龜裂，帶箍部位或帶箍附近的部位可忽略不計。

5.3.10動態(tài)臭氧性

5.3.10.1試驗準(zhǔn)備

試驗開始前，制動軟管總成無應(yīng)力條件下在15℃～32℃的溫度下至少預(yù)調(diào)節(jié)24h。

5.3.10.2試驗裝置

動態(tài)臭氧試驗裝置如圖5。該裝置有一個鉛垂方向的不能移動固定銷，制動軟管的一端安裝在該固

定銷上。還有一個可移動的可動銷，朝向固定銷傾斜并與水平面成30°角，可固定制動軟管的另一端。

固定銷與可動銷直徑為Φ3.6mm～Φ5.4mm，長度為14mm，試驗過程中不得出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。

5.3.10.3試驗程序

試驗程序如下：

a)切割掉制動軟管接頭，取自由長度為218mm±3mm制動軟管；

b)將制動軟管兩端插入到固定銷和可動銷上，直至制動軟管接觸到固定銷根部為止，用帶箍將制

動軟管固定在固定銷上。如圖5所示；

c)將裝配好制動軟管的動態(tài)臭氧試驗裝置放置臭氧箱內(nèi)，臭氧濃度為(100±10)×10-8，臭氧箱內(nèi)

空氣溫度為40℃±2℃；

d)當(dāng)臭氧箱內(nèi)達(dá)到規(guī)定的臭氧濃度且時間不超過1h開始進(jìn)行試驗?？蓜愉N移動頻率應(yīng)為0.3

Hz±0.05Hz，移動行程應(yīng)為76mm±2.5mm，屈撓時間為48h±2h；

e)試驗完成后，從臭氧箱中移出動態(tài)臭氧試驗裝置。不拆除制動軟管，用肉眼觀察制動軟管龜裂、

裂紋現(xiàn)象，帶箍部位及其附近的位置忽略不計。

8

GB16897—XXXX

單位為毫米

2

3

130°

30

5276

說明：

1——固定銷；

2——試驗軟管；

3——可動銷。

圖5動態(tài)臭氧試驗裝置

5.3.11耐高溫脈沖性

5.3.11.1試驗裝置

試驗裝置如下：

a）壓力循環(huán)裝置應(yīng)能施加11MPa壓力，并能自動控制加壓和泄壓周期；

b）一個具有合適的恒溫控制的加熱系統(tǒng)并能保持143℃±3℃的空氣循環(huán)試驗箱。

5.3.11.2試驗程序

試驗程序如下：

a）將制動軟管總成連接到能產(chǎn)生0MPa～11MPa的壓力循環(huán)裝置上；

b）將壓力循環(huán)裝置和制動軟管總成注滿符合4.3規(guī)定的制動液，并排出空氣；

c）將制動軟管總成放置在空氣循環(huán)試驗箱內(nèi)，在30min內(nèi)使其達(dá)到143℃±3℃；

d）對制動軟管總成施加11MPa的壓力，保持60s±6s，然后降至0MPa，再保持60s±6s。

應(yīng)在2s內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓力（從0MPa至11MPa、從11MPa至0MPa），制動軟管總成的壓

力循環(huán)應(yīng)至少進(jìn)行150次；

e）從空氣循環(huán)試驗箱上拆除制動軟管總成并排出液體，并在室溫下保持至少為45min；

f）按5.3.3規(guī)定對制動軟管總成進(jìn)行爆裂強(qiáng)度試驗。

5.3.12接頭耐腐蝕性

按照GB/T10125—2012規(guī)定進(jìn)行中性鹽霧試驗，試驗時間24h。試驗后用不高于40℃的清潔流

水輕輕清洗，除去鹽沉積物，然后在2min內(nèi)用空氣吹干，檢查制動軟管接頭表面是否出現(xiàn)金屬基體腐

蝕產(chǎn)物，但褶皺或標(biāo)記信息的部位出現(xiàn)的腐蝕現(xiàn)象不包括在內(nèi)。當(dāng)涂裝過的鐵制連接件上出現(xiàn)紅銹或銅

制連接件上出現(xiàn)腐蝕痕跡時，記錄鹽霧腐蝕試驗結(jié)果。

9

GB16897—XXXX

6氣壓制動橡膠軟管總成

6.1結(jié)構(gòu)

氣壓制動軟管總成由兩端金屬基制動軟管接頭（或夾箍）和中間的制動軟管組成。

6.2性能要求

制動軟管總成或相應(yīng)的零件試驗按6.3進(jìn)行，其試驗結(jié)果應(yīng)滿足表6中規(guī)定的各項性能要求。

表6氣壓制動橡膠軟管總成性能

數(shù)量

序號試驗項目單位性能要求試驗方法

根

1縮頸后的內(nèi)孔通過量—3s內(nèi)不施加外力的情況下量規(guī)全部通過206.3.1

2氣密性—無氣泡發(fā)生或局部膨脹36.3.2

3撓曲疲勞—無泄漏46.3.3

4長度變化率%－7～＋56.3.4

3

5爆裂強(qiáng)度MPa≥5.56.3.5

6抗拉強(qiáng)度N見表736.3.6

7粘合強(qiáng)度kN/m≥1.516.3.7

8耐熱性—無裂紋、碳化或熱降解16.3.8

9耐寒性—無裂紋16.3.9

耐IRM903標(biāo)準(zhǔn)油體積變化

10%≤10016.3.10

率

11耐水后抗拉強(qiáng)度N見表716.3.11

12耐臭氧性—無龜裂16.3.12

13接頭耐腐蝕性—金屬基體無腐蝕16.3.13

表7抗拉強(qiáng)度

抗拉強(qiáng)度

公稱內(nèi)徑N

mm用于車架與輪軸有相對運(yùn)動部位用于無相對運(yùn)動部位

＜6≥1100≥220

6～12≥1450≥660

＞12≥1450≥1450

注：送檢樣品應(yīng)明確在使用時是否有相對運(yùn)動。如沒有特別的說明，應(yīng)認(rèn)定其用于車架與輪軸有相對運(yùn)動的部位。

6.3試驗方法

6.3.1縮頸后的內(nèi)孔通過量

10

GB16897—XXXX

按5.3.1進(jìn)行試驗。采用圖6所示的普通量規(guī)，量規(guī)在自重作用下全長B插入制動軟管。如普通量

規(guī)不能進(jìn)行試驗，可采用加長量規(guī)或鋼球進(jìn)行縮頸后內(nèi)孔通過量試驗。

單位為毫米

Sφ

A

12

B

說明：

1——SφA為軟管公稱內(nèi)徑的66％；

2——B為接頭全長加50mm以上；

3——量規(guī)的質(zhì)量為60g～100g。

圖6普通量規(guī)

6.3.2氣密性

將制動軟管總成的一端封閉，從另一端充以空氣或惰性氣體至壓力為1.4MPa，切斷氣源，浸入水

槽中保壓5min后，觀察有無氣泡產(chǎn)生或局部膨脹。

6.3.3撓曲疲勞

6.3.3.1試驗裝置

試驗裝置如下：

a)由撓曲循環(huán)部分和壓力循環(huán)部分組成；

b)撓曲循環(huán)部分由移動部分和固定部分組成。移動部分控制軟管總成“移動端”水平往復(fù)

移動，移動頻率為1.7Hz±0.1Hz。固定部分可固定軟管總成的“固定端”，試驗裝置

如圖7；

c)壓力循環(huán)部分能夠向軟管總成內(nèi)施加循環(huán)空氣壓力，可實(shí)現(xiàn)加壓和泄壓過程的交變進(jìn)行，

在整個試驗期間保持連續(xù)的壓力循環(huán)；

d)試驗裝置氣壓輸出部分與連接軟管總成的管路之間應(yīng)安裝一節(jié)流孔，其孔徑為Φ1.60mm，

厚度為0.8mm；

e)能夠測量軟管總成內(nèi)部壓力及節(jié)流孔前端的壓力，同時能調(diào)整氣壓源到節(jié)流孔的壓力為1

MPa±0.1MPa。

6.3.3.2試樣預(yù)處理

試樣預(yù)處理如下：

a)按表8規(guī)定的軟管自由長度準(zhǔn)備撓曲疲勞試樣；

b)封堵試樣接頭，按5.3.12進(jìn)行接頭耐腐蝕性試驗；

c)完成接頭耐腐蝕性試驗后的試樣在168h以內(nèi)，按6.3.8完成耐熱性試驗；

d)完成耐熱性試驗后的試樣在室溫下冷卻2h，應(yīng)在166h以內(nèi)完成撓曲疲勞試驗。

11

GB16897—XXXX

AAC

123

B

R2

R1

說明：

1——樣件移動端極左位置；

2——固定端；

3——樣件移動端極右位置。

圖7軟管屈撓疲勞試驗裝置示意圖

6.3.3.3試驗程序

試驗程序如下：

a)將預(yù)處理后試樣的“固定端”固定在撓曲疲勞試樣臺上，并連接好氣壓源，試樣的“移動端”

連接在撓曲疲勞試樣臺可移動的工裝上并封堵。軟管總成安裝時按其自然彎曲進(jìn)行連接，不應(yīng)

出現(xiàn)任何外力下的扭曲，軟管總成空間安裝位置尺寸見表8；

b)調(diào)整設(shè)備輸出氣壓，提供1.0MPa壓力至節(jié)流孔。開始對試樣氣壓循環(huán)設(shè)定：加壓從0MPa

升至1.0MPa保持60s±5s，泄壓從1.0MPa降至0MPa保持60s±5s；

c)啟動撓曲循環(huán)部分，試樣的“移動端”從如圖7所示極左位置水平移至極右位置，再從極右位

置水平移至極左位置，“移動端”一個往復(fù)記為一次，累計進(jìn)行100萬次軟管疲勞試驗。“移動

端”往復(fù)位移為150mm±3mm，試驗頻率為1.7Hz±0.1Hz；

d)試驗結(jié)束后，對軟管總成施加壓力為1.0MPa±0.07MPa氣壓，保持120s±10s，觀察軟管

總成試樣是否泄漏。

表8公稱內(nèi)徑、自由長度及空間安裝位置單位為毫米

空間安裝位置

公稱內(nèi)徑自由長度移動端極左位置移動端極右位置

aa

ABCR1ABCR2

5、62557570953475709530

8、9、10、12280759011543759011533

12.5、1635575100125567510012546

a參考值，軟管彎曲的平均半徑。

6.3.4長度變化率

將制動軟管總成內(nèi)充滿水，排盡管內(nèi)空氣。當(dāng)壓力達(dá)到0.1MPa的情況下，在制動軟管總成的中央

處劃300㎜間隔的標(biāo)線并進(jìn)行測量（L1），然后增壓到1.4MPa，保壓5min后，再次測量標(biāo)線間的距

12

GB16897—XXXX

離（L2），按式（1）計算長度變化率。該項試驗對螺旋制動軟管總成不適用。

△L=(L2-L1)/L1×100%…………（1）

式中：

ΔL――長度變化率，%；

L1――壓力0.1MPa時的標(biāo)線間的距離，單位為毫米（mm）；

L2――壓力1.4MPa時的標(biāo)線間的距離，單位為毫米（mm）。

6.3.5爆裂強(qiáng)度

按5.3.12進(jìn)行耐腐蝕試驗。然后將制動軟管總成連接到壓力系統(tǒng)上，充滿水，排出所有空氣。以

6.2MPa/min±0.7MPa/min的速率施加壓力，直到超過表6規(guī)定的壓力，檢查制動軟管總成是否損壞，

記錄最大負(fù)荷和破壞類型。

6.3.6抗拉強(qiáng)度

按5.3.6進(jìn)行試驗，直到超過表7規(guī)定的數(shù)值。檢查制動軟管總成是否損壞，記錄最大負(fù)荷和破壞

類型。拉伸速率為25mm/min±3mm/min。

6.3.7粘合強(qiáng)度

按照GB/T14905—2009規(guī)定進(jìn)行粘合強(qiáng)度試驗，試樣類型為8型試樣，速度為25mm/min±5mm/min。

只進(jìn)行外層膠與增強(qiáng)層的粘合強(qiáng)度試驗。

6.3.8耐熱性

芯軸直徑依據(jù)表9進(jìn)行選取，將制動軟管總成繞芯軸360°進(jìn)行捆扎，如表9圖示。然后在100℃

±2℃的環(huán)境箱中放置70h±2h，將制動軟管總成冷卻到室溫后，從芯軸上取下制動軟管總成并將其

伸直，肉眼檢查制動軟管總成內(nèi)外表面是否有裂紋、碳化或熱降解現(xiàn)象并記錄，檢查內(nèi)表面時應(yīng)將制動

軟管沿縱向切開。

表9公稱內(nèi)徑及芯軸直徑單位為毫米

耐熱性試驗用耐寒性、耐臭氧性試驗

公稱內(nèi)徑彎曲狀態(tài)

芯軸直徑用芯軸直徑

551102

665127

芯軸直徑

889152

989178

1095178

12102203

12.5102203

16127229

6.3.9耐寒性

按5.3.8進(jìn)行試驗，試驗溫度為-40℃±1℃。芯軸直徑依據(jù)表9進(jìn)行選取。

13

GB16897—XXXX

6.3.10耐IRM903標(biāo)準(zhǔn)油體積變化率

6.3.10.1制樣

從制動軟管總成的橡膠軟管內(nèi)膠層上制取長度為50mm、寬度為8mm、厚度不大于1.6mm的長方

形試樣，試樣表面應(yīng)平滑。

6.3.10.2試驗程序

按照GB/T1690—2010中7.3進(jìn)行試驗，在100℃±2℃的恒溫箱放置70h±2h，試驗介質(zhì)為

GB/T1690—2010附錄A中表A.3規(guī)定的IRM903標(biāo)準(zhǔn)油。

6.3.11耐水后抗拉強(qiáng)度

將制動軟管總成浸入室溫的蒸餾水中70h±2h，然后從水中取出，在30min內(nèi)按5.3.6進(jìn)行抗

拉強(qiáng)度試驗。

6.3.12耐臭氧性

按5.3.9進(jìn)行試驗。芯軸直徑按表9規(guī)定選取。

6.3.13接頭耐腐蝕性

按5.3.12進(jìn)行試驗。

7真空制動軟管總成

7.1性能要求

制動軟管總成或相應(yīng)的零件試驗按7.2進(jìn)行，其試驗結(jié)果應(yīng)滿足表10中規(guī)定的各項性能要求。

表10真空制動軟管總成性能

數(shù)量

序號試驗項目單位性能要求試驗方法

根

3s內(nèi)不施加外力的情況下量

1縮頸后的內(nèi)孔通過量—107.2.1

規(guī)全部通過

2耐負(fù)壓后外徑變化量mm≤1.617.2.2

3爆裂強(qiáng)度MPa≥2.417.2.3

4耐彎曲性外徑變化量mm見表1117.2.4

5粘合強(qiáng)度kN/m≥1.517.2.5

外觀質(zhì)量—無裂紋、碳化或熱降解

重載工況外徑變化率%