安徽省合肥六校聯(lián)盟2024-2025學(xué)年高一考物理上學(xué)期期中聯(lián)試題含解析

合肥六校聯(lián)盟2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期中聯(lián)考高一年級物理試卷（考試時間：75分鐘滿分：100分）一、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分.1-8題為單選題，9-12題為多選題，選不全得2分，選錯不得分）1.國際泳聯(lián)跳水大獎賽馬來西亞站，我國跳水“夢之隊”持續(xù)奇異表現(xiàn)，運動員在男子雙人十米臺競賽中，下列說法正確的是（）A.教練為了探討兩人的技術(shù)動作，可將兩人視為質(zhì)點B.運動員在下落過程中，以運動員為參考系，水面是靜止的C.其中一人感覺另一人是靜止的D.觀眾觀看兩人競賽時，可將兩人視為質(zhì)點【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．探討兩人的技術(shù)動作時，運動員的形態(tài)和大小不能忽視，不能看成質(zhì)點，故A錯誤；B．運動員在下落過程中，速度增加，以運動員為參考系，水面在加速上升，故B錯誤；C．以第一個運動員為參考系，其次個運動員與第一個運動員相對靜止，所以其中一人感覺另一人是靜止的，故C正確；D．觀眾觀看兩人競賽時，要看動作，不能把兩個人看成質(zhì)點，故D錯誤。故選C。2.暑假中某同學(xué)在公園跑步時，用手機計步器記錄了自己的熬煉狀況，如圖所示，則下列說法正確的是（）A.圖中的5.0km/h為平均速度B.圖中的5.0km/h為平均速率C.圖中的5.0km/h為瞬時速度D.圖中的5.0km/h為平均速度的大小【答案】B【解析】【詳解】圖中的5.0km/h為路程和時間的比值，為平均速率。故選B。3.一物體做勻變速直線運動，下列說法中正確的是（）A.物體的末速度確定與時間成正比B.物體的位移確定與時間的平方成正比C.物體速度的變更量與對應(yīng)時間成正比D.若為勻減速直線運動，速度和位移都隨時間增加【答案】C【解析】詳解】A．依據(jù)v=v0+at可知，物體的末速度不愿定與時間成正比，選項A錯誤；B．依據(jù)可知，物體的位移不愿定與時間的平方成正比，選項B錯誤；C．依據(jù)可知，物體速度變更量與對應(yīng)時間成正比，選項C正確；D．若為勻減速直線運動，位移隨時間增加，速度隨時間減小，選項D錯誤。故選C。4.如圖所示，物體在F=10N、方向水平向左的拉力作用下，沿水平面對右運動。已知物體與水平面的動摩擦因數(shù)μ=0.2，物體質(zhì)量m=5kg，取g=10m/s2，可知物體所受摩擦力為（）A.10N，水平向左 B.10N，水平向右C.20N，水平向左 D.20N，水平向右【答案】A【解析】【詳解】物體所受摩擦力為物體向右運動，所受滑動摩擦力的方向水平向左。故選A。5.如圖所示，汽車制動后的5s時間內(nèi)，每1s前進的距離分別是10m、8m、6m、4m、2m。已知汽車制動過程做勻減速運動。由以上數(shù)據(jù)可以推斷（）A.該減速過程，汽車的加速度大小為2m/s2B.1s時汽車的瞬時速度大小為10m/sC.汽車在5s內(nèi)的平均速度大小為5.5m/sD.5s末汽車恰好速度為零【答案】A【解析】【詳解】A．汽車制動后做勻減速直線運動，在相等時間1s內(nèi)的位移差為依據(jù)勻變速直線運動的推論，由題意可知，可得汽車的加速度為負(fù)號表示加速度方向，故該減速過程，汽車的加速度大小為2m/s2，故A正確；B．汽車制動后做勻減速直線運動，依據(jù)勻變速運動某段時間的平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得1s時汽車的瞬時速度為故B錯誤；C．汽車在5s內(nèi)的平均速度大小為故C錯誤；D．由勻變速運動速度與時間的關(guān)系可得，汽車制動時的初速度為因此汽車從起先制動到靜止的總時間為故汽車在第5s末還未停止，故D錯誤。故選A。6.如圖所示，一根豎直的彈簧懸下端鏈接一個質(zhì)量為m的光滑小球處于斜面和擋板之間，小球和斜面擋板均接觸，下列說法正確的是（）A.若小球和斜面之間有彈力，則小球和擋板之間確定沒有彈力B.若小球與斜面之間有彈力，則小球和擋板之間不愿定有彈力C.若小球與擋板之間有彈力，則小球與彈簧之間確定有彈力D.若小球與擋板之間有彈力，則小球與彈簧之間不愿定有彈力【答案】D【解析】【詳解】AB．若小球和斜面之間有彈力，因斜面對小球的彈力垂直斜面對上，有水平重量，則小球和擋板之間確定有彈力，選項AB錯誤；CD．若小球與擋板之間有彈力，因斜面對小球的彈力垂直斜面對上，擋板對小球的彈力水平向右，與向下的重力這三個力可以平衡，則小球與彈簧之間不愿定有彈力，選項C錯誤，D正確。故選D。7.一列復(fù)興號動車進站時做勻減速直線運動，車頭經(jīng)過站臺上三個立柱A、B、C，對應(yīng)時刻分別為t1、t2、t3，其x-t圖像如圖所示。則下列說法正確的是（）A.B.車頭經(jīng)過立柱A的速度為C.車頭經(jīng)過立柱B的速度為D.車頭經(jīng)過立柱A、B過程中的平均速度為【答案】D【解析】【分析】【詳解】A．依據(jù)初速度為0的勻加速直線運動的推導(dǎo)規(guī)律可知，只有初速度為0，連續(xù)通過相同位移所需時間的比為，動車做有確定初速度的勻減速運動，故A錯誤；B．因為動車做勻減速直線運動，所以車頭經(jīng)過立柱A的速度為不行能為時間的平均速度，故B錯誤；C．時間段的平均速度為，只有勻變速直線運動中間時刻的平均速度等于該段位移內(nèi)的平均速度，而B點屬于該段的位移中點，故C錯誤；D．車頭經(jīng)過立柱A、B過程中的平均速度為故D正確。故選D。8.公安招警、公務(wù)員聘請體能測試都會有縱跳摸高的項目。如圖，測試人員原地豎直起跳，離地后重心上升的最大高度為H。上升第一個所用的時間為t1，第三個所用的時間為t2。不計空氣阻力，則滿意（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】將上跳的逆過程看做是向下的自由落體運動，則第一個，其次個，第三個，第四個用時間之比為，則即故選A。9.如圖，用球拍擊打乒乓球時，假如以乒乓球為探討對象，下列說法正確的是（）A.乒乓球受到球拍的彈力，施力物體是人B.乒乓球受到重力的作用，受力物體是乒乓球C.乒乓球的重心在球殼上D.赤道處的重力加速度小于北極處，則乒乓球在赤道處的重力小于北極處【答案】BD【解析】【詳解】A．用球拍擊打乒乓球時，假如以乒乓球為探討對象，施力物體是球拍，故A錯誤；B．乒乓球受到重力的作用，受力物體是乒乓球，故B正確；C．乒乓球的重心在球心旁邊，不在球殼上，故C錯誤；D．赤道處的重力加速度小于北極處，則乒乓球在赤道處的重力小于北極處，故D正確。故選BD。10.一個小球從某高樓上自由下落，經(jīng)5s落地，不計空氣阻力（g取10m/s2）。下列說法正確的是（）A.小球下落的高度為125mB.小球落地前瞬間的速度大小為60m/sC.小球在落地前一秒內(nèi)下落的高度為50mD.小球在下落的最終2s內(nèi)平均速度的大小40m/s【答案】AD【解析】【分析】【詳解】A．小球下落的高度為A正確；B．小球落地前瞬間的速度大小為B錯誤；C．小球在落地前一秒內(nèi)下落的高度為小球在落地前一秒內(nèi)下落的高度為45m，C錯誤；D．小球在下落的最終2s內(nèi)平均速度的大小小球在下落的最終2s內(nèi)平均速度的大小40m/s，D正確。故選AD。11.某探討性學(xué)習(xí)小組進行課外試驗，一枚小火箭由地面豎直向上放射，火箭升空后某時刻起先計時，其圖象如圖所示，由圖象可知A.4s時刻火箭離地面最遠(yuǎn)B.在時間內(nèi)火箭上升，3s時火箭起先下落C.在時間內(nèi)火箭的加速度為，做自由落體運動D.由知時間內(nèi)火箭的平均速度為0【答案】BD【解析】【詳解】A．由速度圖象看出，在0?3s時間內(nèi)火箭的速度是正值，說明火箭始終向上運動，3?4s內(nèi)速度為負(fù)值，火箭在下落，所以3s時刻火箭離地面最遠(yuǎn)．故A錯誤；B．由上分析知，在0～3s時間內(nèi)火箭上升，3s時火箭起先下落，故B正確；C．在速度時間圖象中，圖線的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)學(xué)問得知在2～4s時間內(nèi)火箭的加速度為a=△v/△t=(?10?10)/(4?2)=?10m/s2，由于t=3s火箭的速度為10m/s，所以在這段時間內(nèi)火箭做豎直上拋運動，故C錯誤；D．

2～4s時間內(nèi)火箭的加速度確定，做勻變速直線運動，由知2～4s時間內(nèi)火箭的平均速度為0，故D正確．故選BD。【點睛】在速度時間圖象中，速度的正負(fù)表示速度的方向，可分析火箭的運動狀況，推斷什么時刻火箭到達最大高度和什么時刻起先下落．圖線的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)學(xué)問求加速度的大?。畡蜃兯僦本€運動的平均速度可由公式求解．12.A，B兩物體靜止在水平地面上，t=0時刻兩物體在外力作用下從同一位置同時同向動身，兩物體的加速度aA、aB隨時間變更的關(guān)系分別如圖所示，則下列說法正確的是（）A.物體A在1s末速度為1m/sB.物體A在第2s內(nèi)的平均速度小于0.5m/sC.物體B在前4s內(nèi)的平均速度為1.25m/sD.4s內(nèi)兩物體最遠(yuǎn)相距5m【答案】ACD【解析】【詳解】A．因a-t圖像的面積等于速度變更量，可知物體A在1s末速度為選項A正確；C．依據(jù)a-t圖象畫出B的v-t，如圖可知4s內(nèi)位移為x4=×2×(1+4)m=5m平均速度故C正確；D．依據(jù)a-t圖象畫出A的v-t依據(jù)上述分析知，4s內(nèi)A先沿正方向運動，又沿反方向運動，4s末位移為0，B始終沿正方向運動，4s末距離最遠(yuǎn)為5m，故D正確。B．結(jié)合D選項分析，依據(jù)圖像面積代表位移可知，則第2內(nèi)的大于平均速度選項B錯誤；故選ACD。二、試驗題（本大題共2小題，共16分，每空兩分）13.在探究小車速度隨時間變更規(guī)律試驗中：（1）操作步驟中釋放小車和接通電源的先后依次應(yīng)當(dāng)是________。A．先釋放小車后接通電源B．先接通電源后釋放小車（2）某同學(xué)獲得一條點跡清晰的紙帶，如圖所示，已知打點計時器每隔0.02s打一個點，該同學(xué)選擇了A、B、C、D、E、F、G七個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點圖中沒有畫出，測得相鄰計數(shù)點間距離為s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.22cm，s4=6.04cm，s5=6.85cm，s6=7.68cm。（a）可推斷小車做________運動。（b）打點計時器在打C點時小車的速度為________m/s（保留2位有效數(shù)字）。（c）小車的加速度為________m/s2（保留2位有效數(shù)字）?！敬鸢浮竣?B②.勻變速直線③.0.48④.0.82【解析】【詳解】（1）[1]為了提高紙帶利用率，應(yīng)先接通電源后釋放小車。故選B。(2)[2]由于相鄰相等時間內(nèi)的位移差相等，依據(jù)，可推斷小車做勻變速直線運動。[3]C點的瞬時速度可以用BD段的平均速度表示，故有保留兩位有效數(shù)字，故答案為0.48m/s。[4]加速度計算接受逐差法，故有14.如圖甲所示，用鐵架臺、彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究“在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”試驗。（1）試驗中還須要的測量工具有___________。（2）如圖乙所示，依據(jù)試驗數(shù)據(jù)繪圖，縱軸是鉤碼質(zhì)量m，橫軸是彈簧的形變量x。由圖像可得結(jié)論：在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的伸長量成___________（填“正比”或“反比”），彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m（計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字，重力加速度g取10m/s2）。

（3）如圖丙所示，試驗中用兩根不同的彈簧a和b，作出彈簧彈力F與彈簧長度L的圖像，下列說法正確的是___________。

A．a(chǎn)的原長比b的短B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．彈力與彈簧長度成正比【答案】①.刻度尺②.正比③.5.0④.AB#BA【解析】【詳解】（1）[1]試驗須要測量彈簧伸長的長度，故還須要刻度尺；（2）[2]由于圖像是一條過坐標(biāo)原點的傾斜直線，故可得出結(jié)論：在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的伸長量成正比；[3]依據(jù)由圖線乙可得，圖線的斜率等于彈簧的勁度系數(shù)，即（3）[4]A．由圖丙知，圖像橫坐標(biāo)截距表示原長，所以a的原長比b的短，故A正確；BC．斜率越大，勁度系數(shù)越大，所以a的勁度系數(shù)比b的大，故B正確，C錯誤；D．彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧長度不成正比，故D錯誤。故選AB。三、計算題（本大題共3小題，共36分）15.假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機在航母跑道上從靜止起先做勻加速直線運動，以5m/s2的加速度運動，須要達到50m/s的速度才可升空，求：（1）滑行5s后，艦載機的速度大小？（2）從啟動到起飛，至少滑行多長時間？（3）航母跑道至少多長？【答案】（1）25m/s；（2）10s；（3）250m【解析】【詳解】（1）滑行5s后，艦載機的速度大?。?）從啟動到起飛，至少須要滑行的時間（3）航母跑道長度至少為16.如圖所示，一質(zhì)量不計的彈簧自由長度為20cm，一端固定于質(zhì)量為m＝2kg的物體上，在另一端施加一水平拉力F。若物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)彈簧拉長至22cm時，物體恰好勻速運動。（設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，取重力加速度g＝10m/s2，彈簧始終在彈性限度內(nèi)）（1）求彈簧的勁度系數(shù)；（2）若將彈簧拉長至21cm時，穩(wěn)定后物體受到的摩擦力大小為多少？（3）若將彈簧拉長至23cm時，物體