2023年新無線維規(guī)題庫

2023135一、填空題：1．鐵路專用無線通信設備的維護工作修理和大修兩個修程組成.2．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》中規(guī)定，饋線絕緣電阻6不小于10×10Ω〃km.3．鐵路無線通信是鐵路通信網(wǎng)的組成局部，是保障行車安全，提高運輸效率以及傳遞各種公務信息的重要措施.4．《鐵路專用無線維護規(guī)程中規(guī)定》，無線列調(diào)設備系統(tǒng)大修周期為 10~15年.在隧道內(nèi)檢修區(qū)間設備時，不準單人作業(yè).鐵路無線通信設備維護工作堅持以預防為主、強度與性能并重，合理修理.無線列調(diào)設備中移動設備〔車載、便攜〕大修期為6年.8．各單位購?Z線通信設備，在領到使用證書或無線電臺執(zhí)照前方準使用.93種.10．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，高頻漏泄同軸電纜內(nèi)外導體間絕緣電阻應大于1000MΩ〃km.11．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，高頻漏泄同軸電纜環(huán)路直流電阻小于4Ω/km.12．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕220V±10%.屏蔽室是無線通信設備檢修測試工作中用于電磁隔離的必要設備.天饋線防雷裝?Z10Ω.15．450MHz3db.16．B450MHz1520Hz.17．“維規(guī)”規(guī)定，一個場強掩蓋區(qū)內(nèi)允許有個別的弱場區(qū)存在，但必需確保在車站上、下行各3Km的范圍內(nèi)進展牢靠通信.18．450MHz0.6mv.19．450MHz415Hz.20．450MHz9±0.9s.21．450MHz1960Hz.22．B450MHz186.2Hz.23．450MHzⅠ型隧道中繼器處于正向傳輸工作狀態(tài)時，468MHz第235通道工作.24．450MHzⅠ型隧道中繼器處于反向傳輸工作狀態(tài)時，458MHz作.25．B450MHz114.8Hz.26．B450Mhz123Hz.27．鐵路專用無線通信是鐵路運輸指揮的重要根底設施，對鐵路運輸與安全起著重要的作用。為確保鐵路專用無線通信安全、暢通、提高鐵路專用無線通信的維護水平和效勞質(zhì)量，更好地為鐵路運輸效勞，滿足鐵路運輸?shù)男枨螅刂贫ā惰F路專用無線通信維護規(guī)章》。鐵路專用無線通信包括列車無線調(diào)度通信、集群移動通信和無線應急通信系統(tǒng)等。31．鐵路專用無線通信運維質(zhì)量包括設備質(zhì)量、工作質(zhì)量和運用質(zhì)量。設備質(zhì)量和工作質(zhì)量是運用質(zhì)量的根底，運用質(zhì)量是設備質(zhì)量和工作質(zhì)量的綜合反映。維護電源設備時，必需斷開交、直流電源，并在相應溝通電源閘刀處掛安全牌。15～30℃，45%～80%，應封閉防塵。不能滿足要求時，應設環(huán)境調(diào)整設備。220V過±10%。無線列調(diào)使用非自動閉塞電源時，溝通引入應設防雷裝?Z。不管溝通電源是否牢靠，固定設備〔含區(qū)間、車站設備〕均應設?Z6交、直流自動轉(zhuǎn)換功能。備用電源的電池均應承受免維護電池，并應定期進展容量測試。蓄電池的充電方式應承受浮充制，有條件的中間站，車站電臺應由中間站高頻開關電源柜供電。無線列調(diào)機車電臺應承受牢靠的機車直流電源，直流輸出50v±10%；110v為―20%～+5%。450MHz95%地點和時間概率，機車電臺20dB10dBμ。第335457～459MHz467～469MHz。無線中繼設備主要電性能標準規(guī)定放射功率：1W～3W、接收門限電平：0～75dBμV450MHz95%〔在電波傳播困難的區(qū)段90%〕的地點和時間概率，機車電臺接收機輸出端的電壓信噪比不低于20dB0dBμ〔1μV〕；0.545．漏泄同軸電纜內(nèi)外導體間絕緣電阻>1000MΩ/km。一旦覺察設備工作特別狀況，應馬上判明故障緣由，并組織修復。樹立全程全網(wǎng)觀念，不準任憑變動設備制式、放射功率和48．無線列調(diào)系統(tǒng)的場強掩蓋不能到達標準時，應整治，以滿足行車安全和車機聯(lián)控的需求。二、選擇題1．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，無線列調(diào)車站電臺避雷針架設高度應保證天線體在(B)的保護范圍內(nèi)。A30°B45°C60°D90°2．無線列調(diào)車站設備故障影響使用達〔 C〕h，屬于通信一類故障.A2B3C6D83．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，屏蔽室應良好接地,接地電阻應( A).A、不大于5ΩB、等于5ΩC、不大于10ΩD、等于10Ω4．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，屏蔽室的衰耗在使用頻率范圍內(nèi)，屏蔽衰耗〔A 〕.A、不小于100dbB、不小于80dbC、不小于70dbD、不小于65db5．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，固定設Z的無線通信設備的接地電阻一般應〔C 〕.A、小于5ΩB、小于15ΩC、小于10ΩD、小于20Ω6．《鐵路通信維護規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，漏泄同軸電纜的大修周期是〔C 〕年.A、10~15B、10～12C、15D、12第4357．無線列調(diào)檢修工區(qū)對出入庫機車電臺進展逐一檢修，確保機車電臺〔A〕良好出庫.A、100%B、95%C、98%D、99%8．鐵路專用無線通信設備維護工作由(A)修程組成.A、修理、大修兩個B、檢修、輪修、中修、大修四個C、輪修、中修、大修三個D、檢修、輪修兩個9．《鐵路專用無線通信治理方法》規(guī)定，無線列調(diào)設備的倒修數(shù)量配備，車站電臺的倒修數(shù)量按實際運用數(shù)量的〔C〕配備.A、50%B、40%C、30%D、20%隧道內(nèi)電纜支架的安裝位Z距離鋼軌面高度一般為〔A 〕m.A、4.8~4.9 B、4.5~4.8 C、2.5~5 D、 《鐵路無線通信規(guī)章〔專用無線通信〕》規(guī)定，機車電臺的駐波比為〔B 〕.A、小于105 、不大于1.5 C、小于2.0 12．《鐵路通信維護規(guī)章〔無線專用通信〕》規(guī)定，400MHz列調(diào)機車電臺調(diào)制接收帶寬為〔A 〕.A、不小于2×5KHzB、6KHz C、15KHZ 不小于5KHz《鐵路通信維護規(guī)章〔無線專用通信〕》規(guī)定，站場無線通信設備中機車臺運用數(shù)在3臺〔含3臺〕以下，倒修數(shù)量按運用數(shù)的〔D 備.A、50% B、80% C、90% D、100%《鐵路通信維護規(guī)章〔無線專用通信〕》規(guī)定，在450MHz95%〔90%〕的地點概率，機車電20db的條件下，其最小接收電平應〔 B 〕.A、不小于-1dbμv C、不小于0dbμv D、小于0.5dbμv15．《鐵路通信維護規(guī)章〔無線專用通信〕》規(guī)定，隧道中繼器的大修期限是〔C〕.A、10~15B、10~12C、15D、1216．《鐵路通信維護規(guī)章〔無線專用通信〕》規(guī)定，高頻漏泄同軸電纜饋線的內(nèi)外導體絕緣電阻應〔A 〕.A、＞1000MΩ/kmB、≤1000MΩ/kmC、＞500MΩ/kmD、＜100MΩ/km/〕》規(guī)定，B、C站電臺場強掩蓋范圍應不少于兩相鄰車站電臺之間距離的〔C〕.A、1/5B、2/5C、1/2D、1/3《鐵路通信維護規(guī)章〔無線專用通信〕》規(guī)定，按95%的地點和第535時間概率，非電氣化區(qū)段450MHz機車電臺接收機輸出端的電壓信噪比不低于20dB時，接收機的最小接收電平不小于〔D〕.A、10dBμVB、6dBμVC、3dBμV D、0dBμV場強測試及調(diào)整要求：主要干線測試、調(diào)整每年不少于〔A〕2A、1B、2C、3D、420．在同一鐵塔上架設多個天線時，其水平和垂直距離一般要大于〔〕個波長。A、2B、2.5C、3D、3.5三、推斷題1．鐵路專用無線通信故障分為通信一類故障和通信二類故障兩種〔√〕210Ω〔×〕.3．設備大修一般按系統(tǒng)進展，逐段實施。單項設備指標下降嚴峻，影響系統(tǒng)質(zhì)量時，只能對此項設備進展重點整治或中修，不能進展單項大修〔×〕.46h，為通信一類故障〔√〕.10～1510o45〔√〕.7．無線列調(diào)電臺的質(zhì)量標準亦即為電性能質(zhì)量標準〔×〕.F8．無線電臺工藝標準規(guī)定：電路板上的焊點要呈錐狀，線尖外露不超過2mm〔√ 〕.9．無線列調(diào)