物流管理信息系統(tǒng)- 課件 第2章-物流管理信息系統(tǒng)概述

物流管理信息系統(tǒng)第2章物流管理信息系統(tǒng)概述

目錄CONTENTS2.1物流的概念和物流信息物流管理的概念和內(nèi)容2.2物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能2.3物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢2.4本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)知識(shí)要點(diǎn)掌握程度相關(guān)知識(shí)物流和物流信息重點(diǎn)掌握物流、物流信息和物流管理的定義熟悉物流的基本職能、分類；物流信息的特征、分類和作用；物流管理的特點(diǎn)了解物流的發(fā)展趨勢；物流信息的功能；物流管理的內(nèi)容物流管理及其職能熟悉物流管理的概念和7個(gè)職能：包裝、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、流通加工、配送和信息管理物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能重點(diǎn)掌握物流管理信息系統(tǒng)是通過對(duì)物流相關(guān)信息的收集、存儲(chǔ)、加工和處理以便實(shí)現(xiàn)物流的有效控制和管理，并提供決策支持的人機(jī)系統(tǒng)了解物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)熟悉物流信息系統(tǒng)的功能：訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理和配送管理物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢熟悉物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展階段了解物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢012.1.1物流概念和基本職能2.1.2物流信息及其特征....................................物流（Logistics）的直觀理解是物質(zhì)實(shí)體的定向運(yùn)動(dòng)，既包括物質(zhì)實(shí)體在空間上的改變，也包括其在時(shí)間上的延續(xù)。這一概念源于20世紀(jì)30年代的美國軍事系統(tǒng)，從PD一詞演變而來，原意為“實(shí)物分配”。雖然Logistics和PD的概念上有些相近，但還是存在著較大的不同，一般認(rèn)為前者意義更為廣泛，在敘述上更加簡潔，也為人們所通用。物流的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)上述的過程最優(yōu)化。因而物流也可定義為以滿足客戶的需求為目的，為提高原料、在制品、制成品及其相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的流通、存儲(chǔ)、銷售的效率及效益，而對(duì)其進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。物流的概念自從我國1978年前后引入物流概念以來，與物流相關(guān)的概念越來越多，2021年我國更新的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（GB/T18354—2021），其對(duì)物流的定義是“根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合，使物品從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行實(shí)體流動(dòng)的過程。”物流概念和基本職能物流的概念對(duì)物流的概念可從以下幾方面去理解：（1）物流是一個(gè)服務(wù)行業(yè)。物流是以制造商為中心，以產(chǎn)品制造和市場營銷為主線，借助于信息流，服務(wù)于供應(yīng)商和客戶行為的協(xié)作競爭體系。（2）物流具有計(jì)劃性。從企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營的角度，物流就是對(duì)供應(yīng)鏈中各種形態(tài)的存貨進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)、管理和控制的過程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，商品的物流成本約占商品總成本的50%，許多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，并著手建立高效的物流配送系統(tǒng)。物流正在成為企業(yè)利潤的另一個(gè)重要源泉。（3）物流的功能目標(biāo)是滿足客戶的要求。以最優(yōu)的成本和最佳的條件保證最多的客戶在準(zhǔn)確的時(shí)間和準(zhǔn)確的地點(diǎn)取得最好的產(chǎn)品，是物流系統(tǒng)優(yōu)化的最主要的目標(biāo)。（4）物流的兩個(gè)最主要的環(huán)節(jié)是運(yùn)輸和倉儲(chǔ)。對(duì)于一般制造業(yè)來說，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本約占物流總成本的40%左右，因此降低物流成本的重點(diǎn)是降低運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本。（5）物流具有綜合性。供應(yīng)商、制造商、分銷商和客戶正是通過功能整合，實(shí)現(xiàn)用戶區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)，進(jìn)而結(jié)合戰(zhàn)略規(guī)劃，控制物流的各個(gè)環(huán)節(jié)。物流概念和基本職能物流的基本職能通常，物流的基本職能應(yīng)貫穿貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)全過程中的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)。下面重點(diǎn)介紹物流的幾個(gè)關(guān)鍵職能：包裝（packaging）是人類生產(chǎn)活動(dòng)及生活消費(fèi)對(duì)物資提出的客觀要求，是為了完成物資的輸送、保管等活動(dòng)而采取的必要手段?！段锪餍g(shù)語》中的定義為：包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。一般將包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝，前者屬于物流研究的內(nèi)容，后者則屬于營銷研究的內(nèi)容。1.包裝物流概念和基本職能物流的基本職能通常，物流的基本職能應(yīng)貫穿貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)全過程中的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)。下面重點(diǎn)介紹物流的幾個(gè)關(guān)鍵職能：裝卸搬運(yùn)是物品裝卸和物品搬運(yùn)兩項(xiàng)作業(yè)的統(tǒng)稱，裝卸（loadingorunloading）是指在運(yùn)輸工具間或運(yùn)輸工具與存放場地（倉庫）間，以人力或機(jī)械方式對(duì)物品進(jìn)行載上載入或卸下卸出的作業(yè)過程；搬運(yùn)（handling）是指在同一場所內(nèi)，以人力或機(jī)械方式對(duì)物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程。在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱作貨物裝卸，生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)⑦@一整體活動(dòng)稱為物料搬運(yùn)。對(duì)裝卸搬運(yùn)的管理，主要是通過對(duì)裝卸搬運(yùn)方式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的選擇和合理配置與使用以及對(duì)裝卸搬運(yùn)物品靈活性和可運(yùn)性的研究，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化，盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)，以便節(jié)約物流費(fèi)用。常用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備有叉車、起重機(jī)、輸送機(jī)等。2.裝卸搬運(yùn)物流概念和基本職能物流的基本職能通常，物流的基本職能應(yīng)貫穿貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)全過程中的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)。下面重點(diǎn)介紹物流的幾個(gè)關(guān)鍵職能：運(yùn)輸（transport）是指利用載運(yùn)工具、設(shè)施設(shè)備及人力等運(yùn)力資源，使貨物在較大空間上產(chǎn)生位置移動(dòng)的活動(dòng)。它主要是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)方向需求方的空間移動(dòng)，克服產(chǎn)需之間的空間距離，創(chuàng)造商品的空間效用。運(yùn)輸問題的內(nèi)容主要有運(yùn)輸方式及其運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸路線的確定以及為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的目的所實(shí)行的各種技術(shù)措施和合理化問題的研究等。運(yùn)輸?shù)闹饕绞桨ㄨF路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)物流效率具有十分重要的意義，在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，其影響因素包括運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用這5個(gè)方面。常見的不合理運(yùn)輸有空駛、對(duì)流運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、倒流運(yùn)輸、過遠(yuǎn)運(yùn)輸、超限運(yùn)輸、托運(yùn)方式選擇不當(dāng)?shù)取?.運(yùn)輸物流概念和基本職能物流的基本職能通常，物流的基本職能應(yīng)貫穿貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)全過程中的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)。下面重點(diǎn)介紹物流的幾個(gè)關(guān)鍵職能：倉儲(chǔ)（warehousing）是利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲(chǔ)存、出庫的活動(dòng)。倉儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，克服物品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，創(chuàng)造商品的時(shí)間效用。有物品的儲(chǔ)存，就必然產(chǎn)生如何保持儲(chǔ)存物品的使用價(jià)值和價(jià)值不至于發(fā)生損害的問題，為此需要對(duì)儲(chǔ)存物品進(jìn)行以保養(yǎng)、維護(hù)為主的一系列技術(shù)活動(dòng)和保管作業(yè)活動(dòng)，以及為了進(jìn)行有效地保管需要對(duì)保管設(shè)施的配置、構(gòu)造、用途及合理使用、保管方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等做適當(dāng)處理。倉庫形式多樣，規(guī)模各異，從倉庫保管的產(chǎn)品種類來看，可分為原材料倉庫、半成品倉庫和產(chǎn)成品倉庫；從倉庫所有權(quán)的角度，可劃分為公共倉庫、自有倉庫和合同倉庫。倉庫管理的作業(yè)過程一般可分為入庫管理、在庫管理和出庫管理3個(gè)階段。4.倉儲(chǔ)物流概念和基本職能物流的基本職能通常，物流的基本職能應(yīng)貫穿貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)全過程中的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)。下面重點(diǎn)介紹物流的幾個(gè)關(guān)鍵職能：流通加工（distributionprocessing）是根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對(duì)產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)的總稱。流通加工職能是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。在流通加工過程中對(duì)商品做進(jìn)一步的輔助性加工，可彌補(bǔ)商品在生產(chǎn)過程中加工程度的不足，更有效地滿足用戶的需求，更好地銜接生產(chǎn)和需求環(huán)節(jié)，使流通過程更加合理化，這是物流活動(dòng)中的一項(xiàng)重要的增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要趨勢。常見的流通加工形式有水泥、商品混凝土、鋼板、木材、煤炭及其他燃料、生鮮食品、平板玻璃、機(jī)械產(chǎn)品及零配件的流通加工。5.流通加工物流概念和基本職能物流的基本職能通常，物流的基本職能應(yīng)貫穿貨物運(yùn)輸和倉儲(chǔ)全過程中的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)。下面重點(diǎn)介紹物流的幾個(gè)關(guān)鍵職能：《物流術(shù)語》中將配送（distribution）定義為根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行分類、揀選、集貨、包裝、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。它是物流的一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，它幾乎包括了物流的所有職能，是物流的一個(gè)縮影或在某一范圍物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。一般說來，配送是根據(jù)顧客的要求，在物流據(jù)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工等工作。配送問題的研究包括配送方式的合理選擇、不同物品配送研究以及圍繞配送中心建設(shè)相關(guān)的配送中心地址的確定、設(shè)施的構(gòu)造、內(nèi)部布置和配送作業(yè)及管理等問題的研究。配送是現(xiàn)代物流的一個(gè)最重要的特征，電子商務(wù)與配送的結(jié)合則是當(dāng)前研究的一個(gè)熱點(diǎn)問題。6.配送物流概念和基本職能物流的分類1.按照物流活動(dòng)覆蓋的范圍分類物流可分為國際物流和區(qū)域物流。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個(gè)物流領(lǐng)域，是伴隨和支撐國際經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動(dòng)和其他國際交流所發(fā)生的物流活動(dòng)。區(qū)域物流是指一個(gè)國家范圍內(nèi)的物流。例如，一個(gè)城市的物流、一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流都處于同一法律、規(guī)章和制度之下，都受相同文化及社會(huì)因素的影響，處于基本相同的科技水平和裝備水平之中，都具備區(qū)域性的特點(diǎn)。物流概念和基本職能1.供應(yīng)物流這是為生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購入原材料、零部件或商品的物流過程。供應(yīng)物流的主要客戶是工廠，主要處理對(duì)象是生產(chǎn)商品所需的原材料和零部件。由于原材料與零部件的數(shù)量之間有固定的比例關(guān)系，因此供應(yīng)物流的功能就是強(qiáng)調(diào)原材料的儲(chǔ)存、分揀、及時(shí)配送、加工和預(yù)處理等。對(duì)于流通領(lǐng)域而言，供應(yīng)物流是在為商品配置而進(jìn)行的交易活動(dòng)中，從買方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流。由于供應(yīng)物流占用大量的企業(yè)流動(dòng)資金，因此對(duì)其嚴(yán)格管理、使其合理化對(duì)于企業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。2.按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類物流可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、分銷物流、回收物流和廢棄物物流。物流的分類物流概念和基本職能2.生產(chǎn)物流在生產(chǎn)過程中，從工廠的原材料購進(jìn)入庫起，直到工廠產(chǎn)品庫的產(chǎn)品發(fā)送為止的整個(gè)過程的物流活動(dòng)。生產(chǎn)物流是制造業(yè)企業(yè)所特有的，它需要與生產(chǎn)流程同步。原材料以及半成品等按照工藝流程在各個(gè)加工點(diǎn)之間不停地移動(dòng)、流轉(zhuǎn)，形成了生產(chǎn)物流。因此，生產(chǎn)物流合理化對(duì)工廠的生產(chǎn)秩序、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本有很大的影響。物流概念和基本職能3.銷售物流這是企業(yè)為保護(hù)自身的經(jīng)營利益，伴隨銷售活動(dòng)將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。在現(xiàn)代社會(huì)中，市場環(huán)境是一個(gè)完全的買方市場，銷售物流活動(dòng)帶有很強(qiáng)的服務(wù)性，只有滿足買方的要求，才能最終實(shí)現(xiàn)銷售。因此，銷售物流往往以送達(dá)用戶產(chǎn)品并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止。4.分銷物流這是專業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)的物流作業(yè)。它具有大進(jìn)大出和快進(jìn)快出的特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)批價(jià)采購、大量儲(chǔ)存以及大量運(yùn)輸?shù)哪芰?，大型分銷商需要大型倉儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施。另外，分銷商屬于中間商，需要與上游和下游進(jìn)行信息交換，需要其有良好的信息接121和高效的信息網(wǎng)絡(luò)。2.按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類物流可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、分銷物流、回收物流和廢棄物物流。物流的分類物流概念和基本職能5.回收物流不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器，從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。在一個(gè)企業(yè)中，若回收物品處理不當(dāng)，會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)占用很大的空間。6.廢棄物物流將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。2.按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類物流可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、分銷物流、回收物流和廢棄物物流。物流的分類zz3.按照物流活動(dòng)的執(zhí)行者分類物流可分為企業(yè)自營物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。目前，這三種物流形態(tài)在市場上共同存在。第三方物流是指企業(yè)為了更好地提高物流運(yùn)作效率以及降低物流成本，而將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司的做法。這是跨國公司物流管理的常用做法。按照供應(yīng)鏈理論，將非核心業(yè)務(wù)外包給在該領(lǐng)域具有專長或核心競爭力的專業(yè)公司，各企業(yè)互相協(xié)調(diào)和配合來完成，這樣所形成的供應(yīng)鏈具有最大的競爭力。4.按照物流活動(dòng)發(fā)生主體分類物流可分為工業(yè)企業(yè)物流、商業(yè)企業(yè)物流（包括批發(fā)企業(yè)物流、零售企業(yè)物流等）、非營利組織物流（包括醫(yī)院、社會(huì)團(tuán)體、學(xué)校、軍隊(duì)等單位物流）及廢品回收企業(yè)物流等。5.物流活動(dòng)所屬產(chǎn)業(yè)分類物流可分為第一產(chǎn)業(yè)物流（農(nóng)業(yè)物流）、第二產(chǎn)業(yè)物流（工業(yè)物流和建筑業(yè)物流）、第三產(chǎn)業(yè)物流（商業(yè)物流、服務(wù)業(yè)務(wù)流及軍事物流）等，也可以根據(jù)各產(chǎn)業(yè)中的具體業(yè)態(tài)對(duì)物流活動(dòng)作進(jìn)一步劃分。隸屬于不同產(chǎn)業(yè)的物流活動(dòng)，在物品、載體、流量、相互之間差異很大，對(duì)物流服務(wù)的需求也各不相同。物流的分類物流概念和基本職能物流的發(fā)展趨勢伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程，企業(yè)面臨著尤為激烈的競爭環(huán)境，資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，世界各國更加重視物流發(fā)展對(duì)于本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生素質(zhì)和軍事實(shí)力增強(qiáng)的影響，更加重視物流的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢。全球化供應(yīng)鏈管理從企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈集成到企業(yè)間的供應(yīng)鏈集成、地理供應(yīng)鏈管理，從內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理發(fā)展成為全球化的供應(yīng)鏈管理（globalsupplychainmanagement）。物流概念和基本職能集成需求供應(yīng)鏈管理不僅重視滿足需求的供應(yīng)鏈管理，同時(shí)通過分析需求信息，以商品化計(jì)劃、銷售、顧客服務(wù)等創(chuàng)造需求的需求供應(yīng)鏈，將其作為目的的高水平集成需求供應(yīng)鏈管理（demandchainmanagement）成為發(fā)展的趨勢。物流的發(fā)展趨勢伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程，企業(yè)面臨著尤為激烈的競爭環(huán)境，資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，世界各國更加重視物流發(fā)展對(duì)于本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生素質(zhì)和軍事實(shí)力增強(qiáng)的影響，更加重視物流的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢。循環(huán)供應(yīng)鏈管理今后重視環(huán)境成為人類所面臨的重大課題。還原物流和供應(yīng)鏈的結(jié)合及進(jìn)行循環(huán)應(yīng)用的循環(huán)供應(yīng)鏈管理（cyclesupplychainmanagement）將成為現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。物流概念和基本職能高水平的第三方物流為提高供應(yīng)鏈管理的功能，第三方物流發(fā)揮著重要的作用。第三方物流的發(fā)展，將以附加價(jià)值的變革、顧客供應(yīng)鏈全體的最佳化、顧客和更多的現(xiàn)代物流服務(wù)提供方的合作為目標(biāo)，向著高水平的第三方物流（thirdpartylogistics）或第四方物流（4PL）的方向發(fā)展。物流的發(fā)展趨勢伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程，企業(yè)面臨著尤為激烈的競爭環(huán)境，資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，世界各國更加重視物流發(fā)展對(duì)于本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生素質(zhì)和軍事實(shí)力增強(qiáng)的影響，更加重視物流的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢?；ヂ?lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈現(xiàn)代物流隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，世界上發(fā)生了電子商務(wù)的革命。由于互聯(lián)網(wǎng)所產(chǎn)生的新的流通渠道和方式，對(duì)商務(wù)活動(dòng)、物流給予了巨大影響，并帶來了許多變化。特別是對(duì)現(xiàn)代物流，顧客直接聯(lián)絡(luò)的物流業(yè)務(wù)逐步占有很大的比例，同時(shí)出現(xiàn)了一些顧客和物流服務(wù)提供方之間的供應(yīng)鏈網(wǎng)站，并能夠利用網(wǎng)絡(luò)虛擬空間進(jìn)行書籍、郵件、音樂等的傳輸。物流概念和基本職能現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，可以認(rèn)為是產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、價(jià)格差別化的商務(wù)過程的革命，其將進(jìn)入供應(yīng)鏈過程的差別化時(shí)代，即貨物、服務(wù)、信息等的供給方式的差別化時(shí)代。供應(yīng)鏈過程將成為競爭的源泉，供應(yīng)鏈過程的改革將成為經(jīng)營改革的中心，供應(yīng)鏈管理將成為經(jīng)營戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。21世紀(jì)將從企業(yè)間的競爭時(shí)代進(jìn)入供應(yīng)鏈之間的競爭時(shí)代，因此會(huì)形成互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈物流。狹義上的物流信息是指直接產(chǎn)生于物流活動(dòng)的信息，如在運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等活動(dòng)中產(chǎn)生的信息。在物流活動(dòng)管理與決策中，如運(yùn)輸工具的選擇、運(yùn)輸路線和批量的確定、在途貨物的跟蹤、倉庫存儲(chǔ)的有效利用、最佳庫存數(shù)量的確定、訂單管理、顧客服務(wù)水平的提高等，都需要詳細(xì)和準(zhǔn)確的物流信息。因?yàn)槲锪餍畔?duì)運(yùn)輸管理、庫存管理、訂單管理、倉庫作業(yè)管理等物流活動(dòng)具有支持和保證的功能。物流信息的概念物流信息（LogisticsInformation）是一個(gè)涉及面相當(dāng)廣泛、內(nèi)容相當(dāng)豐富的概念。在我國2021年修訂的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中，將物流信息的定義描述為“物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)的總稱”。物流信息的定義可以從狹義和廣義兩個(gè)方面來講。物流信息及其特征廣義上的物流信息不單單是指貨物流動(dòng)過程產(chǎn)生的信息，還包括商品交易信息和市場信息在內(nèi)的商品其他流通過程產(chǎn)生的信息。商品交易信息是指與買賣雙方的交易過程有關(guān)的信息，市場信息是指與市場活動(dòng)有關(guān)的信息。例如，零售商根據(jù)對(duì)消費(fèi)者需求的預(yù)測以及庫存狀況制定訂貨計(jì)劃，向批發(fā)商或直接向生產(chǎn)商發(fā)出訂貨信息。批發(fā)商在接到零售商的訂貨信息后，在確認(rèn)現(xiàn)有庫存水平能滿足訂單要求的基礎(chǔ)上，向物流部門發(fā)出發(fā)貨配送信息。如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有庫存不能滿足訂單要求，則馬上組織生產(chǎn)，再按訂貨單上的數(shù)量和時(shí)間要求向物流部門發(fā)出發(fā)貨配送信息。物流信息的概念物流信息（LogisticsInformation）是一個(gè)涉及面相當(dāng)廣泛、內(nèi)容相當(dāng)豐富的概念。在我國2021年修訂的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中，將物流信息的定義描述為“物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)的總稱”。物流信息的定義可以從狹義和廣義兩個(gè)方面來講。物流信息及其特征廣義的物流信息不僅能連接、整合從生產(chǎn)廠家經(jīng)批發(fā)而和零售商最后到消費(fèi)者的整個(gè)供應(yīng)鏈，而且在應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)（如互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等）的基礎(chǔ)上能實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。具體地說，就是利用物流信息對(duì)供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、顧客服務(wù)和控制活動(dòng)等進(jìn)行更有效的管理?？傊?，物流信息不僅對(duì)物流活動(dòng)具有支持、保證的功能，而且具有連接、整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化的功能。物流信息的概念物流信息（LogisticsInformation）是一個(gè)涉及面相當(dāng)廣泛、內(nèi)容相當(dāng)豐富的概念。在我國2021年修訂的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中，將物流信息的定義描述為“物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)的總稱”。物流信息的定義可以從狹義和廣義兩個(gè)方面來講。物流信息及其特征信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時(shí)間、地點(diǎn)上不一致，在方式上也不同，這就需要有性能較高的信息處理機(jī)構(gòu)與功能強(qiáng)大的信息收集、傳輸和存儲(chǔ)能力信息量大、分布廣物流信息除了信息具備的一般特點(diǎn)之外，如信息的準(zhǔn)確性、完整性、實(shí)用性、共享性、增值性等，還有其特殊性，主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面。物流信息的特征絕大多數(shù)物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度快，這對(duì)信息管理的及時(shí)性要求就比較高。信息都是在一定的時(shí)間內(nèi)才具有價(jià)值，即信息具有生命周期，當(dāng)信息的生命周期結(jié)束，就意味著信息失去了價(jià)值，這樣的信息就不能再加以利用了。具有很強(qiáng)的時(shí)效性物流信息及其特征在現(xiàn)代物流活動(dòng)中，信息價(jià)值的衰減速度正在逐漸加快，大量的信息轉(zhuǎn)瞬即逝。例如，現(xiàn)代物流的一個(gè)特點(diǎn)是物流服務(wù)供應(yīng)商千方百計(jì)地滿足客戶個(gè)性化服務(wù)需求，多品種小批量生產(chǎn)、多額度小數(shù)量配送。由此產(chǎn)生大量的新信息，不斷地更新原有的數(shù)據(jù)庫，而且更新的速度越來越快?，F(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)必須具有能夠及時(shí)更新數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)的強(qiáng)大錄入更新系統(tǒng)，以適應(yīng)現(xiàn)代物流信息的特點(diǎn)。更新速度快物流信息除了信息具備的一般特點(diǎn)之外，如信息的準(zhǔn)確性、完整性、實(shí)用性、共享性、增值性等，還有其特殊性，主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面。物流信息的特征物流信息及其特征不僅物流系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等密切相關(guān)，因?yàn)檫€必須收集這些相關(guān)系統(tǒng)的信息，這就使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。物流信息種類多物流信息的分類01伴隨貨物流動(dòng)的相關(guān)運(yùn)行信息描述貨物流動(dòng)全過程的狀況信息，主要是企業(yè)部門及物流樞紐等有關(guān)部門提供地從訂單到運(yùn)達(dá)用戶的貨物跟蹤信息。02對(duì)物流活動(dòng)要素進(jìn)行許可管理的確認(rèn)信息它主要涉及政府相關(guān)部門對(duì)物流要素的管理許可確認(rèn)信息，如駕駛員證件、車輛營運(yùn)許可證等安全信息以及貨物報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)單證等。03伴隨貨物運(yùn)行過程的相關(guān)財(cái)務(wù)信息物流活動(dòng)過程伴隨產(chǎn)生與金融部門有關(guān)的資金流數(shù)據(jù)，如保險(xiǎn)費(fèi)繳納、稅收、關(guān)稅等信息。04行業(yè)管理部門提供的用于貨物流動(dòng)及政府相關(guān)部門協(xié)同工作服務(wù)的共用信息它主要是政府部門協(xié)同工作及為各類企業(yè)提供服務(wù)的共用性質(zhì)的數(shù)據(jù)，如交通信息、國土規(guī)劃信息、關(guān)貿(mào)信息等。在處理物流信息和建立信息系統(tǒng)時(shí)，對(duì)物流信息進(jìn)行分類是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，物流信息有以下不同的分類方式。物流信息及其特征zz物流活動(dòng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)的復(fù)雜系統(tǒng)，由許多子系統(tǒng)構(gòu)成。各子系統(tǒng)之間通過物資實(shí)體的運(yùn)動(dòng)相互聯(lián)系在一起，相互溝通則要通過物流信息來實(shí)現(xiàn)，其基本資源的調(diào)度也是通過信息的傳遞來實(shí)現(xiàn)的。因此，組織物流活動(dòng)必須有信息作為基礎(chǔ)。只有保證物流信息的暢通，才能使物流活動(dòng)正常而有規(guī)律地進(jìn)行。物流信息是物流活動(dòng)的組織基礎(chǔ)計(jì)劃是任何一個(gè)企業(yè)最基本的職能。計(jì)劃決策是為了確定經(jīng)營管理活動(dòng)的目標(biāo)。編制計(jì)劃是預(yù)先決策需要做什么，以及如何去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。編制計(jì)劃的一個(gè)重要依據(jù)就是各類可靠的信息。物流系統(tǒng)的計(jì)劃決策信息一般包括市場信息、環(huán)境信息和內(nèi)部信息。這些是編制物流系統(tǒng)計(jì)劃的重要依據(jù)，對(duì)物流活動(dòng)有著全局性的影響。物流信息是物流系統(tǒng)計(jì)劃決策的依據(jù)在物流系統(tǒng)的控制過程中必須掌握反映標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行情況的信息，以期對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行控制?？刂频姆椒ㄓ袃煞N：一種是利用指揮調(diào)度，使物流活動(dòng)按照預(yù)定的計(jì)劃以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)順利進(jìn)行；另一種是利用信息的反饋?zhàn)饔?，利用在物流活?dòng)中產(chǎn)生的信息反饋，了解物流活動(dòng)狀態(tài)，并與標(biāo)準(zhǔn)信息相比較，找出偏差，及時(shí)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)或是修正計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過程的控制。物流信息是進(jìn)行物流控制的手段物流信息及其特征物流信息的作用物流信息的功能物流信息系統(tǒng)作為通道將某個(gè)一體化過程貫穿到各個(gè)物流活動(dòng)中，此一體化過程體現(xiàn)在4個(gè)層次上：基礎(chǔ)作業(yè)層、管理控制層、決策分析層和戰(zhàn)略支持層。如下圖所示。通常情況下，上層的數(shù)據(jù)處理量小，所以形成了縱橫交錯(cuò)的金字塔結(jié)構(gòu)。物流信息及其特征基礎(chǔ)作業(yè)層用于啟動(dòng)和記錄個(gè)別的物流活動(dòng)的最基本的層次?；A(chǔ)作業(yè)包括記錄訂貨內(nèi)容、安排存貨任務(wù)、作業(yè)程序選擇、裝船、定價(jià)、開發(fā)票以及消費(fèi)者查詢等。管理控制層的主要任務(wù)是功能衡量。功能衡量對(duì)于提供有關(guān)服務(wù)水平和資源利用等的管理反饋來說是必要的。因此，管理控制以可估價(jià)的、策略上的、中期的焦點(diǎn)問題為特征，它涉及評(píng)估過去的功能和鑒別各種可選方案。普通功能的衡量包括金融、顧客服務(wù)、生產(chǎn)率以及質(zhì)量指標(biāo)等。物流信息的功能物流信息系統(tǒng)作為通道將某個(gè)一體化過程貫穿到各個(gè)物流活動(dòng)中，此一體化過程體現(xiàn)在4個(gè)層次上：基礎(chǔ)作業(yè)層、管理控制層、決策分析層和戰(zhàn)略支持層。如下圖所示。通常情況下，上層的數(shù)據(jù)處理量小，所以形成了縱橫交錯(cuò)的金字塔結(jié)構(gòu)。物流信息及其特征決策分析層主要用于決策應(yīng)用，協(xié)助管理人員鑒別、評(píng)估并比較物流戰(zhàn)略和策略后的可選方案，典型分析包括車輛日常工作和計(jì)劃、存貨管理、設(shè)施選址以及有關(guān)作業(yè)比較和安排的成本——效益分析。對(duì)于決策分析，物流信息系統(tǒng)必須包括數(shù)據(jù)庫維護(hù)、建模和分析，以及范圍較廣的潛在可選方案的報(bào)告構(gòu)件。與管理控制層次相同，決策分析也以策略上的和可估計(jì)的焦點(diǎn)問題為特征。不同的是決策分析的主要精力集中在評(píng)估未來策略上的可選方案，并且它需要相對(duì)松散的結(jié)構(gòu)和靈活性，以便做出范圍很廣的選擇，因此，用戶需要有更多的專業(yè)知識(shí)和能力去利用它。戰(zhàn)略支持層集中于信息支持上，開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略。這種決策往往是決策分析層次的延伸，但通常更加抽象、松散，并且注重于長期效益。022.2.1物流管理的含義及目的2.2.2物流管理的特點(diǎn)2.2.3物流管理的內(nèi)容....................................物流管理的定義物流管理（LogisticsManagement）是指為達(dá)到既定的目標(biāo)，從物流全過程出發(fā)，對(duì)相關(guān)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。詳細(xì)來說，是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理的含義及目的物流管理的目的實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，物流管理就要解決如何把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。物流管理的含義及目的物流管理的目的物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。物流管理的含義及目的從物流定義可以看到，物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要面對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程，是實(shí)現(xiàn)從原材料市場到消費(fèi)市場價(jià)值增值的重要環(huán)節(jié)。物流管理的特征主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：物流管理的特點(diǎn)1.以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)物流起源于客戶需求，離開了客戶需求，物的流動(dòng)就會(huì)變得盲目。因此，在客戶需求的驅(qū)動(dòng)下，物沿著供應(yīng)鏈從上游的供應(yīng)商向下游的客戶流動(dòng)?？蛻粜枨蟪蔀轵?qū)動(dòng)物流的原動(dòng)力。2.以企業(yè)整體最優(yōu)為目的從商品供應(yīng)體系的角度來看，現(xiàn)代物流不是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)統(tǒng)一體的共同活動(dòng)，現(xiàn)代物流綜合了企業(yè)各個(gè)部門的職能，通過強(qiáng)化流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)和整個(gè)流通渠道資源最優(yōu)化為目的。從物流定義可以看到，物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要面對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程，是實(shí)現(xiàn)從原材料市場到消費(fèi)市場價(jià)值增值的重要環(huán)節(jié)。物流管理的特征主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：物流管理的特點(diǎn)3.以信息為中心在信息的驅(qū)動(dòng)下，物流的效率和效益達(dá)到了最大化，信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動(dòng)必須及時(shí)了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。4.重效率更重效果現(xiàn)代物流管理不僅追求物流體系中的增值能力，更注重物流活動(dòng)過程中的增值服務(wù)能力，把客戶滿意度作為衡量物流運(yùn)營能力的標(biāo)準(zhǔn)。物流作業(yè)管理物流作業(yè)管理是指對(duì)物流活動(dòng)或功能要素的管理，主要包括運(yùn)輸與配送管理、倉儲(chǔ)與物料管理、包裝管理、裝卸搬運(yùn)管理、流通加工管理、物流信息管理等。2.物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理是對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)實(shí)行的總體性管理，是企業(yè)制定、實(shí)施、控制和評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動(dòng)，其核心問題是使企業(yè)的物流活動(dòng)與環(huán)境相適應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。3.物流成本管理物流成本管理是指有關(guān)物流成本方面的一切管理工作的總稱，即對(duì)物流成本所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)控。物流成本管理的主要內(nèi)容包括物流成本核算、物流成本預(yù)測、物流成本計(jì)劃、物流成本決策、物流成本分析、物流成本控制等。物流管理的內(nèi)容4.物流服務(wù)管理所謂物流服務(wù)，是指物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門從處理客戶訂貨開始，直至商品送交客戶過程中，為滿足客戶的要求，有效地完成商品供應(yīng)、減輕客戶的物流作業(yè)負(fù)荷，所進(jìn)行的全部活動(dòng)。5.物流組織與人力資源管理物流組織是指專門從事物流經(jīng)營和管理活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)，既包括企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也包括從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以及政府物流管理機(jī)構(gòu)。6.供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理，是從供應(yīng)鏈整體目標(biāo)出發(fā)，對(duì)供應(yīng)鏈中采購、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)的商流、物流、信息流及資金流進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動(dòng)和過程。它是用系統(tǒng)的觀點(diǎn)通過對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、控制與優(yōu)化，以尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，最大程度地減少內(nèi)耗與浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率的最優(yōu)化并保證供應(yīng)鏈成員取得相應(yīng)的績效和利益，來滿足顧客需求的整個(gè)管理過程。物流管理的內(nèi)容032.3.1物流管理信息系統(tǒng)的概念2.3.2物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.3.3物流管理信息系統(tǒng)的功能....................................物流管理信息系統(tǒng)（LogisticsManagementInformationSystem，LMIS）是通過對(duì)物流相關(guān)信息的收集、存儲(chǔ)、加工、處理以便實(shí)現(xiàn)物流的有效控制和管理，并提供決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。它是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的一個(gè)重要的子系統(tǒng)，通過對(duì)系統(tǒng)內(nèi)外物流信息的收集、存儲(chǔ)、加工處理，獲得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、報(bào)告、圖形等形式輸出，以便管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者有效地利用這些信息組織物流活動(dòng)，協(xié)調(diào)和控制各作業(yè)子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持。物流管理信息系統(tǒng)的概念物流管理信息系統(tǒng)的概念物流管理信息系統(tǒng)可以在保證訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上，使通信據(jù)點(diǎn)、通信線路、通信手段網(wǎng)絡(luò)化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。物流管理信息系統(tǒng)的概念可以從不同的角度去理解。從構(gòu)成上看，物流管理信息系統(tǒng)分為軟件結(jié)構(gòu)和硬件結(jié)構(gòu)兩部分。軟件結(jié)構(gòu)主要指物流企業(yè)在完成物流活動(dòng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)的各種信息系統(tǒng)軟件，也涉及與之相關(guān)的不同層次的行業(yè)管理部門信息系統(tǒng)，比如海關(guān)清關(guān)系統(tǒng)、營運(yùn)貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)等，以及支撐以上各應(yīng)用系統(tǒng)的操作系統(tǒng)與通信協(xié)議等。硬件結(jié)構(gòu)主要指支撐相應(yīng)軟件的載體，如通信設(shè)施與計(jì)算機(jī)硬件。從技術(shù)層面看，物流管理信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等現(xiàn)代高新技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)的貨物流通管理過程進(jìn)行全面的改造，用以提升物流活動(dòng)的整體效益與用戶服務(wù)水平而形成的信息系統(tǒng)，如利用條形碼技術(shù)、EDI技術(shù)、GPS技術(shù)等實(shí)現(xiàn)貨物的追蹤查詢功能。從政府行業(yè)管理部門的角度看，物流管理信息系統(tǒng)在于構(gòu)筑一個(gè)政府部門協(xié)同工作的環(huán)境，通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理及市場管理的規(guī)范化，并為宏觀部門提供決策需求信息，提升物流系統(tǒng)參與者各方的總體效益。從企業(yè)管理角度看，水平方向上物流管理信息系統(tǒng)貫穿于物流活動(dòng)中的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通加工及其他一系列基本功能的實(shí)現(xiàn)中；垂直方向上物流管理信息系統(tǒng)具有作業(yè)層、控制層與管理層這3個(gè)不同層面。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是指系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)要素之間的相互聯(lián)系、相互作用或秩序，即各要素之間在時(shí)間和空間上排列與組合的具體形式。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性、層次性、開放性和相對(duì)性的特點(diǎn)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明了系統(tǒng)內(nèi)部狀態(tài)和內(nèi)部作用，是系統(tǒng)本身的固有能力，而這種能力對(duì)外則表現(xiàn)為系統(tǒng)功能。物流管理信息系統(tǒng)主要由硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源、企業(yè)管理制度與規(guī)范以及相關(guān)人員等要素組成。物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)硬件是指信息系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、加工、使用和傳輸?shù)忍幚磉^程中所使用的物理設(shè)備或裝置。主要有以下分類：（1）主機(jī)系統(tǒng)以及外圍設(shè)備。主機(jī)，如大型機(jī)、小型機(jī)、工作站和微型機(jī)等；大容量的外存儲(chǔ)器，如磁帶機(jī)、磁盤或光盤等；輸入設(shè)備，如鍵盤、鼠標(biāo)、掃描儀、條形碼閱讀機(jī)或觸摸屏等；輸出設(shè)備，如顯示器、打印機(jī)和繪圖儀等。（2）通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。（3）辦公自動(dòng)化設(shè)備。1.硬件系統(tǒng)物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流管理信息系統(tǒng)依靠軟件資源幫助終端用戶使用計(jì)算機(jī)硬件，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成各類信息產(chǎn)品，軟件用于完成數(shù)據(jù)的輸入處理、輸出、存儲(chǔ)及控制信息系統(tǒng)的活動(dòng)。物流信息系統(tǒng)的軟件一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。系統(tǒng)軟件是指當(dāng)計(jì)算機(jī)在執(zhí)行各類信息處理任務(wù)時(shí)，那些管理與支持計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源及操作的程序，是物流信息系統(tǒng)必不可少的軟件；應(yīng)用軟件是指那些綜合用戶信息處理要求的，直接處理特定應(yīng)用的程序，應(yīng)用軟件與物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作相關(guān)，實(shí)現(xiàn)輔助企業(yè)管理的功能。系統(tǒng)管理程序的功能類型主要有操作系統(tǒng)、操作環(huán)境、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和通信管理器；系統(tǒng)支持程序的功能類型主要有系統(tǒng)應(yīng)用程序、執(zhí)行管理器和安全管理器；系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)的功能類型主要有程序設(shè)計(jì)語言、翻譯器、程序設(shè)計(jì)環(huán)境和計(jì)算機(jī)輔助軟件工程包；通用應(yīng)用程序的功能類型主要有字處理、電子表、數(shù)據(jù)庫管理、通信、繪畫等；物流應(yīng)用程序有庫存管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)等。2．軟件系統(tǒng)zz數(shù)據(jù)資源是物流信息系統(tǒng)的核心內(nèi)容，是系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)是信息的載體，在計(jì)算機(jī)的表示方法中，數(shù)據(jù)通信基本上是一致的，物流信息系統(tǒng)依據(jù)用戶的需求，將需要處理的數(shù)據(jù)集中存放，從而形成物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源。這些數(shù)據(jù)在物流信息系統(tǒng)中可能會(huì)以多種形式保存，但它們的本質(zhì)都是數(shù)據(jù)。在物流信息系統(tǒng)中，如何有效地組織和使用這些數(shù)據(jù)是個(gè)十分關(guān)鍵的問題。3.數(shù)據(jù)資源信息系統(tǒng)是人機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)，在信息系統(tǒng)運(yùn)行過程中，人始終處于中心地位，計(jì)算機(jī)畢竟只是輔助工具。信息系統(tǒng)開發(fā)是為管理服務(wù)的，是為人服務(wù)的。沒有合適的人員，系統(tǒng)不可能發(fā)揮效能。所以在信息系統(tǒng)開發(fā)、實(shí)施、使用、維護(hù)和評(píng)價(jià)各階段，人的參與是必不可少的。4.相關(guān)人員物流企業(yè)管理制度與規(guī)范通常包括組織機(jī)構(gòu)、部門職責(zé)、業(yè)務(wù)規(guī)范和流程、崗位制度等，它是物流信息系統(tǒng)成功開發(fā)和運(yùn)行的管理基礎(chǔ)和保障，它是物流信息系統(tǒng)的主要參考依據(jù)，制約著系統(tǒng)硬件平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)計(jì)算模式、應(yīng)用軟件的功能等。5.企業(yè)管理制度與規(guī)范、管理思想與理念物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流管理信息系統(tǒng)的功能物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流服務(wù)全過程的管理，系統(tǒng)以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主線管理取貨、集貨、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。物流管理信息系統(tǒng)的核心部分功能主要有訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理和配送管理等信息處理和作業(yè)指示等功能。1.訂貨管理訂貨管理包括兩個(gè)模塊，客戶訂單接收與處理和客戶訂貨確認(rèn)，訂貨管理是指客戶訂單接收與處理以及客戶訂貨確認(rèn)。其中物流中心應(yīng)要求客戶逐步采取網(wǎng)上訂貨和進(jìn)行在線實(shí)時(shí)信息傳遞，這樣，物流中心不僅可以有效克服以前通過電話、傳真等訂貨方式所造唱的訂貨成本較高的弊端，而且還可以使客戶的訂單信息自動(dòng)地轉(zhuǎn)入物流中心的信息系統(tǒng)，從而減少了員工訂單輸入的工作量并防止了訂單輸入錯(cuò)誤的發(fā)生。在設(shè)計(jì)客戶訂單接收與處理功能模塊時(shí)，物流中心要把握好兩點(diǎn)：一是要讓接受訂貨的信息金額能充分全面，應(yīng)當(dāng)包含客戶名稱、客戶代碼、客戶資信等級(jí)、訂貨時(shí)間、訂貨商品名稱、數(shù)量、客戶期望的到貨時(shí)間、地點(diǎn)等信息。二是要堅(jiān)持2/8原則，即確保對(duì)重要客戶進(jìn)行特殊化服務(wù)。對(duì)重要客戶的確認(rèn)可通過對(duì)客戶資信等級(jí)進(jìn)行檢查和分析客戶的歷史記錄得出。物流中心通過采用GPS、GIS等信息監(jiān)控技術(shù)，更好地掌握客戶訂貨商品的物流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，盡量使客戶的訂貨商品在入庫時(shí)就處于隨時(shí)待發(fā)的準(zhǔn)備狀態(tài)。物流管理信息系統(tǒng)的功能物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流服務(wù)全過程的管理，系統(tǒng)以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主線管理取貨、集貨、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。物流管理信息系統(tǒng)的核心部分功能主要有訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理和配送管理等信息處理和作業(yè)指示等功能。2.入庫管理它的主要功能應(yīng)當(dāng)包括接受貨物入庫、貨物儲(chǔ)存計(jì)劃及儲(chǔ)存確認(rèn)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、入庫確認(rèn)、生成相應(yīng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息等。在這一環(huán)節(jié)，更多地屬于業(yè)務(wù)操作工作。物流中心應(yīng)通過采用條形碼技術(shù)、RF技術(shù)、智能卡等提高員工入庫操作的準(zhǔn)確度和工作效率。在入庫貨物時(shí)，還應(yīng)當(dāng)考慮貨物出庫和保管的效率和便利性。3.配貨管理配貨作業(yè)是物流中心在員工對(duì)客戶訂單的相關(guān)信息進(jìn)行預(yù)配貨有關(guān)的處理時(shí)做出相關(guān)的作業(yè)指示。根據(jù)訂單和揀取商品的對(duì)應(yīng)關(guān)系以及操作流程，可將配貨作業(yè)分為摘取式配貨和播種式配貨。摘取式配貨一般用于配送對(duì)象多但商品貨位固定的情形。這種作業(yè)方式具有作業(yè)方法單純、訂單處理前置時(shí)間短、作業(yè)人員責(zé)任明確等優(yōu)點(diǎn)，但其突出缺點(diǎn)是作業(yè)人員的工作量大。在物流中心大多采用自動(dòng)化分揀系統(tǒng)的情形下，配貨方式也逐漸由摘取式改為播種式，從而大大減輕了配貨工作量，縮短了配貨時(shí)間，壓縮了配貨費(fèi)用和成本。物流管理信息系統(tǒng)的功能物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流服務(wù)全過程的管理，系統(tǒng)以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主線管理取貨、集貨、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。物流管理信息系統(tǒng)的核心部分功能主要有訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理和配送管理等信息處理和作業(yè)指示等功能。4.在庫管理它的核心工作在于確定貨物的保管位置、數(shù)量和入庫日期，使在庫數(shù)據(jù)與實(shí)際貨物保持一致。從不同貨物接受訂貨處理到做出貨物出庫指示，應(yīng)保證貨物快進(jìn)快出和先出。5.接收貨物該環(huán)節(jié)主要確認(rèn)客戶的訂貨是否到貨或入庫。系統(tǒng)管理人員可首先對(duì)當(dāng)天未到訂貨清單或當(dāng)天計(jì)劃到貨的訂貨清單進(jìn)行詳細(xì)查核，然后將訂貨或清單打印并交給驗(yàn)貨人員進(jìn)行核對(duì)。驗(yàn)貨人員可采用手持條形碼輸入終端進(jìn)行驗(yàn)貨確認(rèn)。6.入庫保管該對(duì)貨物的入庫保管作業(yè)來說，信息系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅在于提高作業(yè)效率和精度，而且在于最大限度地利用有限的商品儲(chǔ)存空間，盡量避免缺貨或貨物出庫后貨位空閑所造成的巨大損失和資源浪費(fèi)。操作人員可從存取貨物較方便的近距離或未開始存放，因?yàn)榇尕浶瘦^高。物流管理信息系統(tǒng)的功能物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流服務(wù)全過程的管理，系統(tǒng)以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主線管理取貨、集貨、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。物流管理信息系統(tǒng)的核心部分功能主要有訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理和配送管理等信息處理和作業(yè)指示等功能。7.貨物盤點(diǎn)貨物盤點(diǎn)是指作業(yè)人員對(duì)在庫貨物實(shí)數(shù)與信息系統(tǒng)的在庫數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)并作相應(yīng)更正。貨物盤點(diǎn)工作主要是為了防止由于作業(yè)人員在出庫操作時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)以及貨物損壞等原因，而造成實(shí)際在庫貨物數(shù)據(jù)與信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)不吻合。8.出庫管理貨物出庫管理包括出庫計(jì)劃、出庫指示和未能出庫等內(nèi)容。其中，出庫計(jì)劃包括出庫日的指示，每個(gè)客戶的訂貨數(shù)據(jù)匯總、分批發(fā)貨和完成發(fā)貨等內(nèi)容；出庫指示包括出庫部門輸出各種出庫用的票據(jù)；未能出庫指將要出庫時(shí)，對(duì)于預(yù)訂出庫單還未出庫情況的管理。9.配送管理配送管理既是最后一個(gè)主要環(huán)節(jié)，也是全部配送工作中的核心業(yè)務(wù)。要想合理、經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行貨物配送，必須盡可能地實(shí)現(xiàn)“六個(gè)最”，最少環(huán)節(jié)、最短距離、最低費(fèi)用、最高效率、最大效益和最佳服務(wù)。配送管理中的配送路線選擇和配送車輛安排都要緊緊圍繞上述目標(biāo)來展開工作。物流管理信息系統(tǒng)的功能物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流服務(wù)全過程的管理，系統(tǒng)以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主線管理取貨、集貨、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。物流管理信息系統(tǒng)的核心部分功能主要有訂貨管理、入庫管理、配貨管理、在庫管理、出庫管理和配送管理等信息處理和作業(yè)指示等功能。10.配送路線選擇物流中心應(yīng)在利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行貨物配送路線的大量模擬基礎(chǔ)上，選擇適宜的配送路線。配送路線的選擇要避免迂回運(yùn)輸、相向運(yùn)輸、空車往返等不經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象。11.配送車輛安排可利用一些車輛配送安排的軟件模型作為決策的參考依據(jù)。要立足于對(duì)車輛實(shí)行單車經(jīng)濟(jì)核算，提高配送車輛的裝載使用效率。12.財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部對(duì)外主要以采購部門所傳來的貨品入庫信息查核供貨商所送來的清單資料，并據(jù)此資料付款給廠商；或有銷售部門取得出貨單。制作應(yīng)收賬款清單并收取賬款。財(cái)