江蘇省揚(yáng)州市儀征香江學(xué)校高三物理知識(shí)點(diǎn)試題含解析

江蘇省揚(yáng)州市儀征香江學(xué)校高三物理知識(shí)點(diǎn)試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面勻加速下滑，斜劈保持靜止，則地面對(duì)斜劈的摩擦力A．等于零

B．不為零，方向向右C．不為零，方向向左D．以上答案都有可能參考答案：C2..北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制開發(fā)的區(qū)域性三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(CNSS),建成后的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括5顆同步衛(wèi)星和30顆一般軌道衛(wèi)星。對(duì)于其中的5顆同

步衛(wèi)星，下列說法中正確的是

A、它們運(yùn)行的線速度一定不小于7.9km/s

B.地球?qū)λ鼈兊奈σ欢ㄏ嗤?/p>

C．一定位于空間同一軌道上

D.它們運(yùn)行的加速度大小一定相同參考答案：CD3.關(guān)于紅光和紫光，下列說法正確的是（）A．紅光的頻率大于紫光的頻率B．紅光的頻率小于紫光的頻率C．紅光的波長(zhǎng)小于紫光的波長(zhǎng)D．用同一裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，紅光的干涉條紋間距小于紫光的干涉條紋間距參考答案：B【考點(diǎn)】電磁波譜．【分析】紅光的頻率小于紫光的頻率，紅光的波長(zhǎng)大于紫光的波長(zhǎng)，通過雙縫干涉條紋的間距公式△x=λ比較干涉條紋的間距大小．【解答】解：AB、根據(jù)電磁波譜可知，紅光的頻率小于紫光的頻率，故A錯(cuò)誤，B正確；C、在真空中，依據(jù)c=λγ，可知，頻率越高的波長(zhǎng)越小，故C錯(cuò)誤；D、因紅光的波長(zhǎng)長(zhǎng)，根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式△x=λ可知紅光的干涉條紋間距大于紫光的干涉條紋間距，故D錯(cuò)誤．故選：B．4.下列說法正確的是A．氣體的溫度變化時(shí)，其分子平均動(dòng)能和分子間勢(shì)能也隨之改變B．一定量的氣體，在壓強(qiáng)不變時(shí)，分子每秒對(duì)器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加C．知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)可求出氣體分子的體積D．物體從單一熱源吸收的熱量可全部用于做功而不引起其他變化參考答案：B5.（單選）將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變，則物體（

）A.剛拋出時(shí)的速度最大

B.在最高點(diǎn)的加速度為零C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間

D.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度

參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.在接近收費(fèi)口的道路上安裝了若干條突起于路面且與行駛方向垂直的減速帶，減速帶間距為10m，當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。若某汽車的固有頻率為1.25Hz，則當(dāng)該車以

m/s的速度行駛在此減速區(qū)時(shí)顛簸得最厲害，我們把這種現(xiàn)象稱為

。參考答案：答案：12.5，共振解析：汽車每經(jīng)過一個(gè)減速帶時(shí)，減速帶都給汽車一個(gè)向上的力，這個(gè)力使汽車上下顛簸，當(dāng)這個(gè)力的頻率等于汽車的固有頻率時(shí)，汽車發(fā)生共振，振動(dòng)最厲害。所以有，。7.（4分）如圖所示，、是系在絕緣細(xì)線兩端，帶有等量同種電荷的小球，現(xiàn)將絕緣細(xì)線繞過光滑定滑輪，將兩球懸掛起來，兩球平衡時(shí)，的線長(zhǎng)等于的線長(zhǎng)，球靠在光滑絕緣豎直墻上，懸線偏離豎直方向60°，則、兩球的質(zhì)量之比為

。參考答案：

答案：8.如圖所示為水平放置的兩個(gè)彈簧振子A和B的振動(dòng)圖像，已知兩個(gè)振子質(zhì)量之比為mA:mB=2:3，彈簧的勁度系數(shù)之比為kA:kB=3:2，則它們的周期之比TA：TB＝

；它們的最大加速度之比為aA:aB＝

。

參考答案：2：3；9：2略9.總質(zhì)量為M的火箭被飛機(jī)釋放時(shí)的速度為，方向水平．釋放后火箭立即向后以相對(duì)于地面的速率u噴出質(zhì)量為m的燃?xì)猓瑒t火箭相對(duì)于地面的速度變?yōu)?/p>

▲

參考答案：10.公交車在平直公路上勻速行駛，前方黃燈亮起后，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施，使汽車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)直到汽車停下。已知開始制動(dòng)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)汽車的位移大小依次為8m和4m。則汽車的加速度大小為_______m/s2；開始制動(dòng)時(shí)汽車的速度大小為_______m/s；開始制動(dòng)后的3s內(nèi)，汽車的位移大小為________m。參考答案：4

10

12.5勻變速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)位移之差等于即得到。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式，制動(dòng)后第一秒內(nèi)，計(jì)算得。制動(dòng)后3秒內(nèi)，汽車制動(dòng)時(shí)間，即汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間只有2.5s，位移11.若某歐姆表表頭的滿偏電流為5mA，內(nèi)接一節(jié)干電池，電動(dòng)勢(shì)為1.5V，

那么該歐姆表的內(nèi)阻為________Ω，待測(cè)電阻接入紅、黑表筆之間時(shí)，指針偏在滿刻度的3/4處，則待測(cè)電阻的阻值為________Ω，表盤中值刻度是________．參考答案：30010030012.如圖為密閉鋼瓶中的理想氣體分子在兩種不同溫度下的速率分布情況，可知，一定溫度下氣體分子的速率呈現(xiàn)

分布規(guī)律；T1溫度下氣體分子的平均動(dòng)能

（選填“大于”、“等于”或“小于”）T2溫度下氣體分子的平均動(dòng)能。參考答案：中間多、兩頭少；小于試題分析：由圖可知，兩種溫度下氣體分子速率都呈現(xiàn)“中間多、兩頭少”的分布特點(diǎn)．由于T1時(shí)速率較低的氣體分子占比例較大，則說明溫度下氣體分子的平均動(dòng)能小于溫度下氣體分子的平均動(dòng)能．考點(diǎn)：考查了分子平均動(dòng)能【名師點(diǎn)睛】要注意明確分子平均動(dòng)能為統(tǒng)計(jì)規(guī)律，溫度升高時(shí)并不是所有分子的速率均增大，同時(shí)注意圖象的性質(zhì)，能明確如何判斷分子平均速率的變化和溫度的變化．13.某同學(xué)用燒瓶與玻璃管等器材制作了如圖所示的簡(jiǎn)易測(cè)溫裝置，他用一小滴水銀（即忽略水銀產(chǎn)生的壓強(qiáng)）封閉一定質(zhì)量的氣體，并將豎直管如圖細(xì)分100個(gè)等分刻度。該同學(xué)將兩天的數(shù)據(jù)記錄在下表內(nèi)。觀察時(shí)間第一天第二天6：008：0010：0012：006：008：0010：00實(shí)際溫度（°C）810111381012水銀滴所在刻度24343949213039（1）由第一天數(shù)據(jù)推斷，該測(cè)溫裝置能測(cè)量的最高溫度為________°C。（2）（多選）發(fā)現(xiàn)第二天與第一天在同溫下水銀滴所在刻度不一致，分析產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因可能是（

）（A）外界大氣壓變大

（B）外界大氣壓變小（C）燒瓶?jī)?nèi)氣體質(zhì)量減小

（D）測(cè)量時(shí)整個(gè)裝置傾斜參考答案：（1）（2分）23.2（2）（4分）AC三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷A→B的等壓過程，B→C的絕熱過程（氣體與外界無熱量交換），其中B→C過程中內(nèi)能減少900J．求A→B→C過程中氣體對(duì)外界做的總功．參考答案：W=1500J【詳解】由題意可知，過程為等壓膨脹，所以氣體對(duì)外做功為：過程：由熱力學(xué)第一定律得：

則氣體對(duì)外界做的總功為：

代入數(shù)據(jù)解得：。15.(8分)如圖所示，有四列簡(jiǎn)諧波同時(shí)沿x軸正方向傳播，波速分別是v、2v、3v和4v，a、b是x軸上所給定的兩點(diǎn)，且ab＝l。在t時(shí)刻a、b兩點(diǎn)間四列波的波形分別如圖所示，則由該時(shí)刻起a點(diǎn)出現(xiàn)波峰的先后順序依次是圖

；頻率由高到低的先后順序依次是圖

。參考答案：

BDCA

DBCA四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖，光滑水平面上有三個(gè)物塊A、B和C，它們具有相同的質(zhì)量，且位于同一直線上。開始時(shí)，三個(gè)物塊均靜止，先讓A以一定速度與B碰撞，碰后它們粘在一起，然后又一起與C碰撞并粘在一起，求前后兩次碰撞中損失的動(dòng)能之比。

參考答案：317.（20分）如圖所示，兩同心圓M、N之間的區(qū)域存在垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，圓M內(nèi)、N外沒有磁場(chǎng)，一質(zhì)量為m，帶電量為+q的粒子從圓心O處沿某一方向以速度飛出，已知圓M的半徑為R，圓N的半徑為，粒子重力不計(jì)。已知粒子進(jìn)入磁場(chǎng)后沿順針方向偏轉(zhuǎn)。求：

（1）磁場(chǎng)的方向是垂直于紙面向里還是向外的？（2）若粒子能再次經(jīng)過圓心O，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度至少為多大？（3）若磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度保持為（2）的大小，求粒子從圓心O飛出到再次過圓心且速度與初速度方向相同所用的時(shí)間。參考答案：解析：（1）由左手定則得：磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外。（2）粒子能再次經(jīng)過圓心O，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度最小時(shí)，粒子運(yùn)動(dòng)軌跡與圓N相切，軌跡如圖。設(shè)粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r。由幾何知識(shí)可知：

①設(shè)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度最小值為B，由洛侖茲力公式及勻速圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：

②聯(lián)立①②解得：

③（3）由幾何知識(shí)可知：

④粒子從C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)到從D離開磁場(chǎng)，粒子轉(zhuǎn)過的角度為

即個(gè)圓周

⑤由幾何知識(shí)可知粒子從圓心O飛出到第一次過圓心且速度與初速度方向相同所運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：

⑥

⑦聯(lián)立①⑥⑦解得：

⑧18.（16分）把火星和地球視為質(zhì)量均勻分布的球，它們繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)，已知火星和地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期之比為，火星和地球各自表面處的重力加速度之比為，火星和地球半徑之比為.求火星和地球繞太陽運(yùn)動(dòng)