公路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

公路路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人:審批人：四川建設(shè)工程有限公司2023年11月目錄工程概況.....................................................1編制依據(jù).....................................................4施工部署...................................................5施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃......................................11施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施...................................15施工方案與技術(shù)措施.......................................18質(zhì)量管理體系與保證措施......................................61安全文明管理體系與施工措施..................................65環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保護(hù)措施.........................81季節(jié)性施工安排..............................................84地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施..................89施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置..........................................92附圖及表..................................................93第一章工程概況1、工程名稱、性質(zhì)和地理位置：公路路面改造工程，本項(xiàng)目位于**縣境內(nèi)紅廟村、單鼓村、白山鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)、青龍村、車(chē)子村、天馬村、躍進(jìn)埡等村鎮(zhèn)，起訖K20+000-K26+274和K0+000-K6+034全長(zhǎng)12.2公里。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h，路基寬度為6.5m，路面寬度6m。該路面病害重要有路面出現(xiàn)龜裂、塊狀裂縫、坑槽，彎道多、半徑小、坡度大（多路段寬度達(dá)不到四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)）等，并有逐年加重的趨勢(shì)。2、工程相關(guān)單位：建設(shè)單位：**縣公路養(yǎng)護(hù)二段勘察設(shè)計(jì)單位：成都建設(shè)工程有限公司監(jiān)理單位：四川建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司施工單位：四川建設(shè)工程有限公司工程承包范圍：公路路面改造工程三標(biāo)段，主線K20+000-K26+274，支線K0+000-K6+034，全長(zhǎng)12.2公里。施工協(xié)議、招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定：計(jì)劃工期365天，滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范規(guī)定，質(zhì)量達(dá)成所有合格。5、重要工程數(shù)量表重要工程數(shù)量表序號(hào)指標(biāo)名稱單位重要工程數(shù)量備注1起訖點(diǎn)樁號(hào)K20+000-K26+274K0+000-K6+0342路線長(zhǎng)度km12.23土石方工程m348717.264計(jì)價(jià)土方m314994.985計(jì)價(jià)石方m333722.286挖方m348717.267填方m312631.928棄方m336585.349排水工程m1207610擋土墻和護(hù)肩m317777.9711路面12瀝青砼路面m28538613水泥砼路面m31185.914橋涵15單孔鋼筋混凝土圓管涵m88116平面交叉處1056、工程重要施工條件1）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)氣象狀況：項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆谒拇ㄅ璧乇辈?，區(qū)境內(nèi)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。城區(qū)以南為四川盆地中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，城區(qū)以北為秦巴山區(qū)北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。氣候溫和，光照比較適宜，形成春遲、夏長(zhǎng)、秋涼、冬冷四季分明的氣候特點(diǎn)。區(qū)域垂直氣候明顯，春季氣溫比同緯度地區(qū)稍快，又比盆地其他地方回升較慢，秋季降溫迅速，晝夜溫差大；河谷山口，風(fēng)多且大；降水充足，呈陡峭單峰型分布，時(shí)空分布極不均。年平均氣溫15.1℃，年平均日照數(shù)1389.1小時(shí)，年平均降水972.6~1142.8毫米，平均相對(duì)濕度63%；數(shù)年平均降雨量856毫米，年最高降雨量1471.1毫米，年最低降雨量為691.2毫米，全年降水量集中在5~10月中旬，占全年總降雨量的93%左右。2）項(xiàng)目施工區(qū)域地形和工程水文地質(zhì)狀況：線路通過(guò)場(chǎng)地原始地形為低山山坡地段，地表水的徑流、排泄條件好。地形上有助于地表水和地下水的排泄。場(chǎng)地地下水重要賦存于上覆土體中的上層滯水和基巖網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙中的基巖裂隙水，根據(jù)沿線所取水樣實(shí)驗(yàn)和收集附近區(qū)域水文地質(zhì)資料，線路通過(guò)地段地表水、地下水重要為重碳酸鈣鈉型，對(duì)一般砼僅具微腐蝕性。本項(xiàng)目沿線地表水重要為低洼地段水稻田及水池中的積水，根據(jù)所取水樣水質(zhì)分析實(shí)驗(yàn)報(bào)告，各地表、地下水的礦化度207.20～267.80mg/1，PH值一般7.5～8.3，均屬弱堿性低礦化度淡水，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。3）項(xiàng)目施工區(qū)域地上、地下管線及相鄰的地上、地下建（構(gòu)）筑物情況：施工沿線地下埋設(shè)有民用天燃?xì)夤艿?，具體位置需找本地管理單位明確指出。4）與項(xiàng)目施工有關(guān)的道路、河流等狀況：道路有國(guó)道G212線、四川旅游北環(huán)線蒼劍青唐公路、蒼巴線縱貫全境，構(gòu)成**縣公路主骨架。河流有東溪河，嘉陵江等。5）本地建筑材料、設(shè)備供應(yīng)和交通運(yùn)送等服務(wù)能力狀況：（1）片、塊石料：片、塊石料：本項(xiàng)目片、塊石需采購(gòu)，（2）砂礫和卵石料場(chǎng)a.砂料：本路段沿線所用砂料重要在**縣東溪的料石場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)，料場(chǎng)屬市場(chǎng)供應(yīng)性質(zhì)，可直接購(gòu)買(mǎi)。b.碎石、砂(卵)礫石：本路段沿線所用.碎石、砂(卵)礫石重要在**縣東溪料石場(chǎng)進(jìn)行采購(gòu)，料場(chǎng)屬市場(chǎng)供應(yīng)性質(zhì)，可直接購(gòu)買(mǎi)。（3）水泥、鋼材、木材、瀝青a.水泥：本項(xiàng)目所需的普通硅酸鹽水泥32.5級(jí)、42.5級(jí)、52.5級(jí)水泥可從廣元市、**縣、閬中縣購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量較好，可用作公路工程的橋涵工程、防護(hù)工程以及路面結(jié)構(gòu)層中，由汽車(chē)運(yùn)到工地。b.鋼材、油料、瀝青：所需鋼材、油料、瀝青可從廣元市、**縣購(gòu)買(mǎi)，由汽車(chē)運(yùn)至工地。c.木材：廣元盛產(chǎn)木材，所需木材可從本地購(gòu)買(mǎi)。（4）石材質(zhì)量與開(kāi)采運(yùn)送條件**縣內(nèi)的建筑石材稀少，所需材料都需外購(gòu)，但運(yùn)送條件便利，可在**縣料場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，材料沿老路運(yùn)送。本地供電、供水、供熱和通信能力狀況：（5）施工用水工程及生活用水：本路線靠近龍王鎮(zhèn)，水資源較為豐富，水質(zhì)優(yōu)良，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，取用也方便，可以滿足各路段工程用水和生活用水。（6）施工及工程運(yùn)營(yíng)用電本路段沿線有照明電力供應(yīng)，各協(xié)議段應(yīng)根據(jù)其自身的工作，自備柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組或向本地供電部門(mén)協(xié)調(diào)好動(dòng)力用電相關(guān)事宜。第二章編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2023《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2023《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2023《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120-2023《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2023《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

JTG/TF50-2023《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》

JTJ

034-2023

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG

F40-2023《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》JTGF801-2023《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2023**縣黃得線文昌鎮(zhèn)至躍進(jìn)埡路面改造工程設(shè)計(jì)施工圖**縣黃得線文昌鎮(zhèn)至躍進(jìn)埡路面改造工程施工協(xié)議、招投標(biāo)文獻(xiàn)現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)地方政策我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料我公司歷年來(lái)類(lèi)似工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)第三章施工部署第一節(jié)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1.建立工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),成立了公路路面改造工程項(xiàng)目部,本工程委派踐經(jīng)驗(yàn)豐富和管理水平高的同志擔(dān)任項(xiàng)目部重要負(fù)責(zé)人，選聘技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人員、管理人員、專業(yè)工長(zhǎng)組建項(xiàng)目部。項(xiàng)目經(jīng)理部相應(yīng)配置技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員、機(jī)械員等一整套強(qiáng)有力的管理班子對(duì)本工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度以及文明施工等方面負(fù)責(zé)，使整個(gè)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度處在受控狀態(tài)，以保證本工程各項(xiàng)目的的實(shí)現(xiàn)。2.建立健全項(xiàng)目管理崗位責(zé)任制,以保證工程管理做到制度化、規(guī)范化和程序化。3.設(shè)立專職的施工技術(shù)人員和專職質(zhì)檢人員,負(fù)責(zé)平常工程施工技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收工作,保證工程優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)完畢。物質(zhì)采購(gòu)物質(zhì)采購(gòu)組施工技術(shù)組經(jīng)營(yíng)計(jì)劃組現(xiàn)場(chǎng)辦公室采購(gòu)保管質(zhì)量安全組施工技術(shù)組治安保衛(wèi)財(cái)務(wù)后勤預(yù)算施工班組（若干）項(xiàng)目經(jīng)理工程項(xiàng)目部施工員質(zhì)量員安全員資料員材料員二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)職責(zé)1.項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司履行對(duì)甲方的承包合約，對(duì)履行合約負(fù)直接責(zé)任，執(zhí)行公司質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目的；組織實(shí)行公司質(zhì)量體系文獻(xiàn)，建立和完善項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，做到人員職責(zé)明確，各負(fù)其責(zé)；貫徹實(shí)行項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖紙施工；按公司項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定在本項(xiàng)項(xiàng)目上組織實(shí)行；責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)過(guò)程的安全文明現(xiàn)場(chǎng)控制。2.項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目部的工程質(zhì)量責(zé)任，對(duì)履行合約直接責(zé)任；執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，組織在項(xiàng)目部中貫徹和實(shí)行公司質(zhì)量體系文獻(xiàn)的各項(xiàng)規(guī)定，分派質(zhì)量管理目的，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)的完畢責(zé)任；組織工程均衡施工和工序管理；合理配置各種資源，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、文明、施工等負(fù)責(zé)全面責(zé)任；組織和生產(chǎn)過(guò)程的各種原始記錄及記錄工作，保證各種原始資料的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性；參與工程回訪，責(zé)任工程維修工作，定期召開(kāi)項(xiàng)目部人員會(huì)議，組織好本項(xiàng)目部職工的質(zhì)量教育工作，積極開(kāi)展各種質(zhì)量活動(dòng)。3.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理履行對(duì)甲方的承包合約，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目的；參與編制施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案，負(fù)責(zé)貫徹各項(xiàng)技術(shù)節(jié)約措施，提供技術(shù)節(jié)約措施控制計(jì)劃；負(fù)責(zé)向?qū)I(yè)工長(zhǎng)進(jìn)行記住交底，并按交底規(guī)定組織施工；負(fù)責(zé)編制與修訂施工方案，負(fù)責(zé)組織專人在施工中連續(xù)跟蹤、監(jiān)督和記錄施工方案的實(shí)行；組織本項(xiàng)目部有關(guān)人員審核圖紙，并提交書(shū)面審圖意見(jiàn)；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量的匯總評(píng)估；編制各類(lèi)施工進(jìn)度計(jì)劃及半成品加工計(jì)劃；參與對(duì)不合格的報(bào)告、調(diào)查及處置工作。4.項(xiàng)目技術(shù)員嚴(yán)格執(zhí)行文獻(xiàn)和質(zhì)料控制程序規(guī)定，對(duì)本部門(mén)所管轄的文獻(xiàn)和資料進(jìn)行控制，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量記錄的標(biāo)示、編目、保管工作，指令記錄及時(shí)、完整、準(zhǔn)確清楚；編寫(xiě)針對(duì)工程的有關(guān)施工方案，以及技術(shù)、質(zhì)量、安全局面交底；在針對(duì)工程的施工過(guò)程中，及時(shí)填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告，隱蔽工程驗(yàn)收記錄，混凝土、砂漿的配比、試塊、養(yǎng)護(hù)和試塊報(bào)告，工序交驗(yàn)單，工程質(zhì)量通病預(yù)控單，分項(xiàng)工程檢測(cè)記錄，分部工程評(píng)估資料，完畢天天的施工日記編寫(xiě)，及時(shí)收集原材料、成品、半成品的合格證、質(zhì)保書(shū)和抽樣化驗(yàn)單等。5.項(xiàng)目質(zhì)檢員執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目的、積極協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目施工員做好項(xiàng)目工程質(zhì)量管理工作，保證質(zhì)量目的的實(shí)現(xiàn)；參與檢查、復(fù)核性工程的軸線定位、標(biāo)高、尺寸；負(fù)責(zé)對(duì)分項(xiàng)工程檢查、簽證，參與分部工程評(píng)測(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行上道工序未經(jīng)檢查合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工的規(guī)定；對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量實(shí)行全面檢查、跟蹤，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時(shí)告知項(xiàng)目部整改，并跟蹤檢查；協(xié)助項(xiàng)目材料員做好檢查、實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)記；協(xié)助項(xiàng)目部對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)輕微的不合格及時(shí)處置，發(fā)現(xiàn)般或嚴(yán)重不合格，必須及時(shí)向上級(jí)報(bào)告；對(duì)不合格的過(guò)程或物資，有權(quán)或下發(fā)《質(zhì)量整改告知書(shū)》；參與項(xiàng)目部召開(kāi)的工程質(zhì)量會(huì)議，天天認(rèn)真記好檢查日記；參與工程質(zhì)量事故的分析和解決工作。6.項(xiàng)目安全員協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)管理本項(xiàng)目工程的安全工作、貫徹執(zhí)行的、黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，推動(dòng)本施工項(xiàng)目安全管理“達(dá)標(biāo)”工作和安全管理目的的實(shí)現(xiàn)；進(jìn)一步班組和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)部位，了解本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全生產(chǎn)工作，對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患提出整改意見(jiàn)，督促整改，負(fù)責(zé)及時(shí)糾正生產(chǎn)過(guò)程中的“三違”現(xiàn)象，督促對(duì)的使用安全“三寶”抓好安全防護(hù)工作，督促現(xiàn)場(chǎng)施工用電、機(jī)具及各種安全防護(hù)設(shè)完整有效、使用安全；參與公司組織的安全檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并幫助、督促項(xiàng)目部按“三定”原則及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即告知停工，并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織人員采用排險(xiǎn)措施；對(duì)工程項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施及時(shí)提出例題建議，對(duì)安全技術(shù)措施的實(shí)行進(jìn)行監(jiān)督；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好新工人的安全“三級(jí)”教育，檢查督促班組長(zhǎng)做好班前安全教育工作；做好平常項(xiàng)目施工安全檢查情況的記載，協(xié)助項(xiàng)目部資料員做好安全管理資料工作；做到記載具體、資料齊全，歸檔及時(shí)；參與工傷事故調(diào)查、分析與解決工作，協(xié)助項(xiàng)目部提出整改措施，并督促按期實(shí)行，當(dāng)發(fā)生重大傷亡事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，組織人員保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，配合上級(jí)進(jìn)行事故調(diào)查；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的安全防護(hù)設(shè)施、機(jī)具設(shè)備（施工用電、機(jī)具）的驗(yàn)收工作，參與公司組織的復(fù)驗(yàn)工作，對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施的安全使用負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。7.項(xiàng)目材料員根據(jù)協(xié)議、工程預(yù)算和施工進(jìn)度，負(fù)責(zé)編制物資要材料計(jì)劃.；負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)得到物資進(jìn)行檢查、送檢，及時(shí)收集有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)資料；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資堆放和標(biāo)記管理工作；對(duì)檢查不合格的物資及時(shí)向主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，等驗(yàn)的物資需做出明顯標(biāo)記以防混用，負(fù)責(zé)提出需緊急放行的材料申請(qǐng)單，并作出明顯標(biāo)記和作好記錄；認(rèn)真做好物資進(jìn)耗明細(xì)賬及單位工程材料、構(gòu)件分月臺(tái)賬，嚴(yán)格堅(jiān)持“先進(jìn)先出”的原則，做好領(lǐng)用記錄，做到帳、卡、物相符，定期進(jìn)行實(shí)物清查盤(pán)點(diǎn)工作；妥善保管好各類(lèi)物資單的標(biāo)記及有關(guān)記錄，及時(shí)填寫(xiě)材質(zhì)跟蹤表，保持物資的可追溯；按施工平面圖堆放物資，做到磚瓦成方、砂石成堆，督促隊(duì)組做到隨到隨清，日做日清，工完料清，創(chuàng)建文明現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)有環(huán)境規(guī)定的物資貯存，要熟悉物資性能，發(fā)明必要條件，防止因貯存不妥而導(dǎo)致?lián)p失。8.項(xiàng)目機(jī)械員參照施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)編制填報(bào)設(shè)備使用進(jìn)（退）場(chǎng)調(diào)撥單；滿足保證設(shè)備進(jìn)（退）時(shí)的安全條件、參與進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的安裝、測(cè)試、驗(yàn)收工作；督促機(jī)操工遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，及時(shí)填寫(xiě)各類(lèi)原始記錄與資料，做好收集上報(bào)工作；督促機(jī)操工持證上崗和上崗前的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的文明施工和平常保養(yǎng)、安全用電工作。9.各班組長(zhǎng)加強(qiáng)班組質(zhì)量教育，樹(shù)立“質(zhì)量第一”意識(shí)；負(fù)責(zé)指標(biāo)的分解、貫徹和完畢；認(rèn)真貫徹執(zhí)行圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底和施工方案中有關(guān)工程內(nèi)容的規(guī)定，遵守各種操作規(guī)程，嚴(yán)格按圖施工；根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和平面布置圖，完畢現(xiàn)場(chǎng)道路、排水、臨時(shí)設(shè)施布置、機(jī)具設(shè)備就位等施工準(zhǔn)備工作；對(duì)操作工人進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程技術(shù)交底，涉及質(zhì)量規(guī)定、安全措施和操作方法；嚴(yán)格掌握各分部、分項(xiàng)技術(shù)交底，涉及質(zhì)量規(guī)定、安全措施和操作方法；嚴(yán)格掌握各分部、項(xiàng)的尺寸、位置，對(duì)建筑物的幾何尺寸負(fù)責(zé)；協(xié)助質(zhì)檢員、材料對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資、半成品進(jìn)行驗(yàn)證；組織班組工人嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”保證不合格不出班組，按“三不放過(guò)”原則解決質(zhì)量事故，對(duì)交付檢查的工程產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)；組織班組人員認(rèn)真執(zhí)行工程和質(zhì)量控制程序，做好原始記錄。10.工人認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的各種規(guī)章制度，積極聽(tīng)從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)與安排，及時(shí)向上級(jí)反映不合理的情況，做好個(gè)人的本職工作。第二節(jié)

項(xiàng)目管理目的工期目的：本工程計(jì)劃2023年12月1日開(kāi)工，2023年11月30日竣工。為使本期工程早日竣工并投入使用，為業(yè)主提供服務(wù)，公司在人員組織、施工工藝、設(shè)備投入、材料供應(yīng)等方面進(jìn)行精心布置，計(jì)劃用365d完畢本期工程中的所有工程量。詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。質(zhì)量管理目的：保證一次性驗(yàn)收合格工程。安全生產(chǎn)目的：杜絕重大安全事故發(fā)生，死亡事故為0，重傷事故月頻率控制在0.5‰以內(nèi)，輕傷事故月頻率控制在1‰以內(nèi)。文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理目的：做到物流有序、施工順暢、文明施工，保證現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)成縣、區(qū)級(jí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。環(huán)保目的：最大限度減少對(duì)環(huán)境的污染，使噪音、污水和粉塵排放達(dá)標(biāo)。成本目的：嚴(yán)格控制材料費(fèi)、人工費(fèi)的支出。單位工程開(kāi)工前，須編制設(shè)計(jì)預(yù)算和施工預(yù)算，兩者要做對(duì)比，量入而出，收入要大于支出；對(duì)班組實(shí)行分部、分項(xiàng)承包；嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料，貫徹節(jié)約有獎(jiǎng)，浪費(fèi)罰款的原則；避免返工導(dǎo)致浪費(fèi)；合理安排綜合施工進(jìn)度計(jì)劃，縮短工期，減少人工、機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料等費(fèi)用的支出。綜合成本減少率2%。第三節(jié)

施工部署原則、施工順序1.施工部署原則：根據(jù)本工程特點(diǎn)和本公司的技術(shù)裝備、勞動(dòng)力資源狀況，在施工中按照下列順序進(jìn)行：（1）清理表土；（2）辦理交樁手續(xù)，測(cè)設(shè)控制點(diǎn)和工程細(xì)部測(cè)量；（3）路基防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖及路基防護(hù)施工；（4）管溝開(kāi)挖及涵管施工及回填；（5）路基換填、整平及碾壓施工；（6）路基工程施工（路肩、排水溝等）；（7）瀝青路面工程施工；（8）標(biāo)志標(biāo)線工程交安設(shè)施施工。2.施工階段劃分：本工程擬分六個(gè)階段組織施工：施工準(zhǔn)備階段、土石方階段、路基防護(hù)階段、道路工程階段和交安設(shè)施施工階段、竣工驗(yàn)收階段。第四節(jié)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1.施工重點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及我公司數(shù)年施工類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及工期等各方面的規(guī)定，本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)為以下幾個(gè)方面：2.圍繞以上各分項(xiàng)施工難點(diǎn)，為保證整個(gè)工程質(zhì)量、工期按既定目的順利實(shí)行，項(xiàng)目部特別在管理方面、技術(shù)方面制定如下措施：1）管理方面建立健全質(zhì)量管理組織，完善管理機(jī)制，制定有效的質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。選擇綜合素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。編制切實(shí)可行的施工方案，嚴(yán)格按照方案執(zhí)行。嚴(yán)格遵守自檢、互檢、交接檢制度，全員、全過(guò)程對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行質(zhì)量控制。堅(jiān)持技術(shù)交底制度，對(duì)關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)量人員跟班監(jiān)督，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控力度，關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭袠影逡分贫取?）技術(shù)方面：積極推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)，組織項(xiàng)目部人員進(jìn)行施工技術(shù)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)范、規(guī)程和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底規(guī)定。廣泛進(jìn)一步的開(kāi)展質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，依靠技術(shù)進(jìn)步，提高工程質(zhì)量。第四章施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃第一節(jié)施工準(zhǔn)備為保證優(yōu)質(zhì)高效完畢本協(xié)議段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

一、人員準(zhǔn)備

公司在已成立專門(mén)機(jī)構(gòu)全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，加大工作力度，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員等重要人員自協(xié)議簽訂之日起七天內(nèi)所有到位，其他輔助管理人員根據(jù)工作需要分批到位，并組織技術(shù)人員編制具體的施工組織設(shè)計(jì)，保證讓監(jiān)理工程師滿意，業(yè)主放心。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

（一）測(cè)量準(zhǔn)備

開(kāi)工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為保證復(fù)測(cè)精度，由測(cè)量員負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)交接重要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)協(xié)議段進(jìn)行定線測(cè)量，積極解決好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測(cè)成果的護(hù)樁圖，并書(shū)面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，并對(duì)前期開(kāi)工的分項(xiàng)工程及路線邊樁測(cè)量放樣，為各分項(xiàng)工程的開(kāi)工打下良好基礎(chǔ)。

（二）技術(shù)資料準(zhǔn)備

在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，進(jìn)一步細(xì)致地領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排，合理擬定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日記等各種記錄簿和工程檢查表格。

（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本協(xié)議段內(nèi)的地表清理，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。

（四）物資準(zhǔn)備

物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。在實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要。（五）機(jī)械準(zhǔn)備

1、路面鋪筑機(jī)械

2、碾壓機(jī)械

3、運(yùn)送設(shè)備

4、拌種設(shè)備

5、常規(guī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備

6、其他機(jī)具第二節(jié)資源配置計(jì)劃一、勞動(dòng)力投入計(jì)劃和其保證措施1、勞動(dòng)力計(jì)劃表（詳見(jiàn)附表3）2、勞動(dòng)力投入計(jì)劃保證措施根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達(dá)成248人，勞動(dòng)力需求較大，因此，必須做好一切準(zhǔn)備保證勞動(dòng)力能及時(shí)到位，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工，保證施工工期。1）根據(jù)目前我公司自有施工力量的情況，在施工準(zhǔn)備期間，即與各專業(yè)施工隊(duì)伍聯(lián)系，如路基施工隊(duì)、管道施工隊(duì)、路面鋪裝施工隊(duì)等專業(yè)施工班組簽訂初步勞務(wù)協(xié)議，保證在開(kāi)工后及時(shí)入場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。2）由各施工段施工負(fù)責(zé)人根據(jù)各施工段開(kāi)展的工作面計(jì)算勞動(dòng)力的準(zhǔn)確需要量，制訂具體的勞動(dòng)力需求表，提交項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行勞動(dòng)力的統(tǒng)一調(diào)配，既防止勞動(dòng)力局限性引起施工停頓，也防止勞動(dòng)力過(guò)多引起勞動(dòng)力的浪費(fèi)。3）加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動(dòng)力的純熟限度，保證勞動(dòng)效率。4）項(xiàng)目部工會(huì)組織隨時(shí)掌握施工隊(duì)伍勞動(dòng)力的動(dòng)向，配備相應(yīng)的、足夠的醫(yī)藥，及時(shí)對(duì)發(fā)生疾病的工人進(jìn)行治療或轉(zhuǎn)院治療，對(duì)工人宿舍區(qū)進(jìn)行定期消毒解決，改善工人住宿條件，保證不發(fā)生傳染性的疾病而導(dǎo)致勞動(dòng)力的嚴(yán)重缺失。二、材料投入計(jì)劃及其保證措施1、材料投入計(jì)劃1）根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排好的各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確立倉(cāng)庫(kù)及場(chǎng)地堆放的面積和地點(diǎn)。2）定貨源、找廠家，考、選、評(píng)合理供應(yīng)商，看質(zhì)量、組織好貨源、安排好運(yùn)送車(chē)輛。3）做實(shí)驗(yàn)：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材、防水材料等要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能復(fù)試，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂漿配合比要提前由實(shí)驗(yàn)室作出報(bào)告。4）進(jìn)場(chǎng)把關(guān)：按施工總平面圖組織材料的現(xiàn)場(chǎng)堆放，除點(diǎn)數(shù)、檢尺、過(guò)秤外還要查看質(zhì)保書(shū)，質(zhì)保書(shū)不合格者嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。5）施工機(jī)具準(zhǔn)備：根據(jù)施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的規(guī)定，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃，為組織運(yùn)送和擬定機(jī)具停放場(chǎng)地提供依據(jù)。2、材料計(jì)劃保證措施1）嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對(duì)原材料堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則，經(jīng)檢查不合格的材料所有限期清退。進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢查單，認(rèn)真作好材料的“臺(tái)賬”工作。2）、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好材料購(gòu)需計(jì)劃。3）、材料采購(gòu)員做好市場(chǎng)調(diào)查，保證貨源。4）、保證資金的投入。5）、保證材料驗(yàn)收關(guān)，不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)。6）、按進(jìn)場(chǎng)材料合理堆入，嚴(yán)防積壓。7）、統(tǒng)籌安排，有計(jì)劃，有環(huán)節(jié)進(jìn)場(chǎng)。3、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃計(jì)劃抽調(diào)公司最佳最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入本工程施工，按進(jìn)度投入各種機(jī)械滿足相應(yīng)分項(xiàng)工程的施工，并根據(jù)工程需用隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充。計(jì)劃2023年12月所有機(jī)械進(jìn)場(chǎng)完。1）投入的工程機(jī)械設(shè)備（1）土方設(shè)備土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，共投入2臺(tái)，此外調(diào)用裝載機(jī)2臺(tái)用于道路和排水土方開(kāi)挖，另配振動(dòng)壓路機(jī)，小型壓實(shí)設(shè)備為蛙式打夯機(jī)。（2）路基路面設(shè)備水泥穩(wěn)定碎石基層檢查拌和機(jī)站混合料拌和站拌和。（3）運(yùn)送設(shè)備自卸汽車(chē)10輛。（4）起重設(shè)備本工程下管采用汽車(chē)起重機(jī)。（5）砼設(shè)備采用1臺(tái)350L拌和機(jī)，拌制零星砼，振搗機(jī)6臺(tái)。（6）其他設(shè)備砂漿拌合機(jī)1臺(tái)，拌制路基防護(hù)工程砌筑時(shí)的砂漿。潛水泵、泥漿泵各1臺(tái)，用于輔助排水及溝槽排水。配備發(fā)電機(jī)2臺(tái)。具體設(shè)備投入數(shù)量詳見(jiàn)表。附表1《擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表》。2）投入的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃根據(jù)本協(xié)議段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，保證上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%～20%。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的規(guī)定進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。擬投入本工程的重要施工機(jī)械設(shè)備表詳見(jiàn)附表1《擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表》（1）機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)項(xiàng)目部計(jì)劃安排規(guī)定，保證準(zhǔn)時(shí)投入。項(xiàng)目部配設(shè)機(jī)械設(shè)備專管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，保證機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)即能投入使用，施工過(guò)程中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃開(kāi)工日期為2023年12月1日，竣工日期為2023年11月30日，共計(jì)日歷天365天，按招標(biāo)文獻(xiàn)及施工協(xié)議工期完畢。我公司將抓緊技術(shù)、物資、機(jī)具的準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)工作，保證工期。第一階段：施工準(zhǔn)備階段，重要完畢生產(chǎn)、生活臨建的搭設(shè)，生產(chǎn)機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、圖紙會(huì)審、水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)的復(fù)核及周轉(zhuǎn)材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃工期10天，該工期不占用有效工期。第二階段：土石方階段：計(jì)劃為120天。2023年12月10日至2023年4月10日；第三階段：路基防護(hù)階段：計(jì)劃為160天。2023年12月20日至2023年5月30日；第四階段：道路工程階段：計(jì)劃為210天；2023年4月1日至2023年10月30日；第五階段：交安設(shè)施施工階段:90天，2023年8月20日至2023年11月20日。第六階段：竣工驗(yàn)收階段：10天；2023年11月20日至2023年11月30日。以上有效工期總計(jì)365天；詳見(jiàn)《施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》，附表4第二節(jié)施工保證措施1.施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施為保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)行，我公司組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)施工的全過(guò)程統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，保證本工程各項(xiàng)目的的實(shí)現(xiàn)，滿足建設(shè)單位對(duì)工期、質(zhì)量等方面的規(guī)定，特別是對(duì)工期采用如下保證措施：2.建立完善的計(jì)劃保證體系建立完善的計(jì)劃保證體系是掌握施工管理積極權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面、保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。本項(xiàng)目的計(jì)劃體系將以施工總進(jìn)度計(jì)劃為總體實(shí)行計(jì)劃，以月、周、日計(jì)劃為具體執(zhí)行計(jì)劃，并由此制定出、物資供應(yīng)計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃、資金使用計(jì)劃、質(zhì)量檢查與控制計(jì)劃、安全防護(hù)計(jì)劃及后勤保障一系列計(jì)劃，使進(jìn)度計(jì)劃管理形成層次分明、進(jìn)一步全面、貫徹始終的特色。3.人、財(cái)、物的保障在本工程中，委派施工過(guò)類(lèi)似工程、具有對(duì)類(lèi)似工程總承包經(jīng)驗(yàn)和能力的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理和從事項(xiàng)目管理的各類(lèi)專業(yè)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，以最大限度地滿足本工程的需要。我們具有良好的資信、資金狀況和履約能力。具有豐富的工程項(xiàng)目策劃、管理、組織、協(xié)調(diào)、實(shí)行和控制的經(jīng)驗(yàn)和水平，數(shù)年來(lái)，我們所形成的項(xiàng)目管理和運(yùn)作模式廣為建設(shè)單位和用戶認(rèn)可。我們自身?yè)碛袕?qiáng)大的施工機(jī)械設(shè)備資源，涉及各類(lèi)齊全、性能先進(jìn)的各類(lèi)施工機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器設(shè)備、檢查實(shí)驗(yàn)設(shè)備，能滿足大型復(fù)雜工程的需要。本工程擬投入的設(shè)備具體詳見(jiàn)本方案中的重要施工機(jī)械設(shè)備的配備。3.2.3技術(shù)工藝及措施的保證編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案以技術(shù)為先導(dǎo)、為策劃，全面帶動(dòng)項(xiàng)目管理?！胺桨赶刃?，樣板引路”是我公司施工管理的特色，本工程將按照方案編制計(jì)劃，編制具有戰(zhàn)略指導(dǎo)性的、具體的、有針對(duì)性的、可操作性的專項(xiàng)《施工方案》，從而實(shí)現(xiàn)在管理層和操作層對(duì)施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程有條不紊的按期保質(zhì)地完畢。施工中強(qiáng)調(diào)方案的嚴(yán)厲性，嚴(yán)格按方案執(zhí)行。定期組織生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)掌握施工中各階段計(jì)劃的完畢，對(duì)于例會(huì)中提出的問(wèn)題做到當(dāng)場(chǎng)解決，會(huì)后加強(qiáng)檢查制。采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和施工工藝，充足發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用科學(xué)的施工手段來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，加快施工進(jìn)度，采用有效的技術(shù)措施，合理安排施工和充足運(yùn)用節(jié)假日時(shí)間進(jìn)行施工，以保持施工的連續(xù)性。采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度，充足運(yùn)用時(shí)間、空間、平面、立面，合理安排工序，組織立體交叉平行流水作業(yè)。保證各重要進(jìn)度控制點(diǎn)均在控制工期內(nèi)完畢。根據(jù)前述工程施工總進(jìn)度計(jì)劃圖和階段計(jì)劃目的規(guī)定，采用小流水施工方式進(jìn)行組織施工。節(jié)拍均衡流水施工方式是一種科學(xué)的施工組織方法，其思緒是使用各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各施工工序在一個(gè)流水段上的連續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水，在實(shí)際施工中，我公司將根據(jù)各階段施工內(nèi)容、工程量的不同，采用合理調(diào)整資源投入，加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位之間的密切配合與合作，服從地方政府主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，同心合力，一同把本工程優(yōu)質(zhì)、高速的建成。第六章施工方案與技術(shù)措施施工方法中，著重說(shuō)明施工組織方式，重要施工環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。對(duì)單項(xiàng)工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評(píng)估，各種實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有具體的明確規(guī)定。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，照?qǐng)D按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實(shí)行。第一節(jié)路基工程施工方案與技術(shù)措施一、挖路基土方技術(shù)、工藝根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開(kāi)挖、挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車(chē)運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。1、挖方路基施工工藝流程測(cè)量放線↓場(chǎng)地雜物清理→運(yùn)到指定點(diǎn)↓土方挖裝→運(yùn)到指定點(diǎn)↓整修邊坡↓是否達(dá)成設(shè)計(jì)路床標(biāo)高否↓是路床碾壓↓檢測(cè)密實(shí)度↓達(dá)成設(shè)計(jì)密實(shí)度工序驗(yàn)收2、重要施工方法1）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等情況進(jìn)行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理擬定開(kāi)挖的方法、出土的路線、棄土的位置。2）、施工測(cè)量路基開(kāi)工前要做好路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工測(cè)量的精度要符合《工程測(cè)量規(guī)范及條文說(shuō)明》。2.1中線測(cè)量。根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線的重要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn)，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符，及時(shí)查明因素，并立即報(bào)監(jiān)理工程師。2.2導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，滿足規(guī)范規(guī)定后方可使用。沿線布測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定。2.3路基放樣定位。具體檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹(shù)木及挖除樹(shù)根。3）、清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。4）、開(kāi)挖前先在路基頂設(shè)立臨時(shí)施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小擬定開(kāi)挖方法，開(kāi)挖時(shí)采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有順序地自上往下挖掘，開(kāi)挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，擬定土質(zhì)類(lèi)型，并結(jié)合實(shí)地情況和以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)擬定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為1:0.75~1：1，石質(zhì)邊坡一般為1:0.25~1：0.5。6）、土石方外運(yùn)時(shí)，嚴(yán)格遵照國(guó)家及廣元市政府有關(guān)文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān)規(guī)定，用專用密封車(chē)輛運(yùn)送至棄土場(chǎng)堆放，所有施工車(chē)輛必須經(jīng)沖洗車(chē)輪干凈后方可駛出工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周邊環(huán)境。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定，然后用20t的壓路機(jī)碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%。壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定。8）、路基基底必須為密實(shí)原土，如為素填土、淤泥質(zhì)粘土等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土規(guī)定的土，并按規(guī)范規(guī)定分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。9）、挖方路基開(kāi)挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，導(dǎo)致水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線區(qū)域均在開(kāi)發(fā)期內(nèi),邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過(guò)渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)成保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化規(guī)定。3、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土。素填土屬軟弱土層,承載力低,呈高壓縮性,不宜作為路基持力層,施工時(shí)要予以挖除。路基解決時(shí)換填符合路基填土規(guī)定的土，并按規(guī)范規(guī)定分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。4、雨天施工的技術(shù)措施1）防止路基的超挖。雨天開(kāi)挖時(shí)減小開(kāi)挖面，路基開(kāi)挖后如不能立即進(jìn)行下一道工序，可在基底以上預(yù)留30CM，待下一工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2）、防止路基受泡。開(kāi)挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。3）、如碰到土質(zhì)較差的路段時(shí)，雨天嚴(yán)禁施工，以免發(fā)生坍方。二、路基填方施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要保證路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路基填筑采用推土機(jī)粗平，再用機(jī)械精平，光輪壓路機(jī)20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓實(shí).施工程序：測(cè)量放線→原地面解決→路堤填筑→路基壓實(shí)→取樣檢實(shí)驗(yàn)→修邊坡→擋墻。1、施工工藝流程測(cè)量放線↓↓原地面解決→→運(yùn)到指定點(diǎn)↓↓原土碾壓↓↓取土點(diǎn)運(yùn)來(lái)土石方→土石方分層填筑←大塊解小↓↓碾壓↓↓檢測(cè)密實(shí)度達(dá)成設(shè)↓計(jì)密實(shí)度工序驗(yàn)收2、重要施工方法1）施工準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，編制具體的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書(shū)面批準(zhǔn)后，即開(kāi)始進(jìn)行路基的施工。1.2路基施工前，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹(shù)根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。2）施工測(cè)量2.1對(duì)設(shè)計(jì)單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2.2原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工規(guī)定期，進(jìn)行加密，道線點(diǎn)用水泥混凝進(jìn)行保護(hù)，并保證在道路施工全過(guò)程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視，導(dǎo)線點(diǎn)必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。2.3全面檢查恢復(fù)道路中心樁，將道路的重要控制點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線的重要要素點(diǎn)、兩線路的交叉點(diǎn)等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要查明因素并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。2.4測(cè)放好中線后，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測(cè)量。以擬定土路基的回填高度。2.5根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔5m設(shè)立標(biāo)志樁。2.6施工過(guò)程注意保護(hù)好有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)、樁志，并隨時(shí)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)告知工程部進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。2.7測(cè)量資料整理：如實(shí)具體記錄測(cè)量結(jié)果，每段測(cè)量完畢后，測(cè)量記錄本及成果資料由測(cè)量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。3）原地面解決3.1路基施工前，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹(shù)根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。3.2當(dāng)在地面自然橫坡（或縱坡）陡于1:2的斜坡上填筑時(shí)，填土前要先把原地面挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬≥2米，向內(nèi)傾斜4%。4）路基土方填筑4.1對(duì)已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行掛線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。4.2檢查填土的質(zhì)量，回填土盡量使用無(wú)膨脹性且經(jīng)壓實(shí)后具有較高強(qiáng)度的粘性土或砂土，以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定：路槽底下0～80cm深度范圍內(nèi)不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。4.3在填筑前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)，填筑時(shí)檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于80cm時(shí)，將原地表整平后壓實(shí)，使基底以下30cm范圍的壓實(shí)度不小于93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開(kāi)始填筑。4.4填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過(guò)30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。并按照橫斷面全寬提成水平層次，逐層向上填筑。4.5填筑由路中向路邊進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%。4.6填方路基邊坡上部0~8.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米處的平臺(tái)設(shè)一寬度為2.0米的平臺(tái)，當(dāng)路基填方邊坡高度小于12.0米時(shí)，取消8.0米的平臺(tái)，采用1：1.5一坡到底。4.7在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí)，應(yīng)注意：a.不同性質(zhì)的填料分層填筑，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。b.盡量采用水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時(shí)，層面要設(shè)4%的橫坡以利排水。c.填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時(shí)填筑，則采用分層互相覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接，搭接的長(zhǎng)度不少于2m。d.填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類(lèi)和壓實(shí)度規(guī)定有關(guān)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試壓來(lái)擬定。5）土方的碾壓5.1碾壓時(shí)，按先邊沿，后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～1.5m。碾壓時(shí)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并保證碾壓均勻。5.2開(kāi)始碾壓時(shí)，土體較疏松，強(qiáng)度低，先輕壓，隨著土體密度的增長(zhǎng)，再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，機(jī)械車(chē)輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)（8～12t）進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。5.3碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才干進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實(shí)。5.4路堤邊沿壓實(shí)不到的地方，仍處在松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬40～50cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完畢后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。5.5填方路基壓實(shí)度規(guī)定：路槽底面以下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%；80cm以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93%。3、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案3.1半填半挖、填挖交界處解決方案對(duì)于半填半挖、填挖交界處的填方，填方高度H>2.0米，在半填半挖交界處采用聚乙烯土工格室，長(zhǎng)12.5米，幅寬4.0米，其抗拉強(qiáng)度>150Mpa，延伸率<15%.格室高度為50mm，方格尺寸為40×40cm。土工格室用格室連接件連接，共設(shè)2層，當(dāng)填方端長(zhǎng)度大于6.0米時(shí)，頂層和底層土工格室嵌入挖方區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5米，伸入填方區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于4.5米，當(dāng)填方端長(zhǎng)度小于6.0米時(shí)，土工格室應(yīng)充滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長(zhǎng)度不小于填方區(qū)長(zhǎng)度的3/5。填料采用天然砂性土，嚴(yán)禁各種機(jī)械在沒(méi)有填筑的土工格室上通行作業(yè)。3.2新舊路基交界處治方案：新舊路基交界處采用聚乙烯土工格室，長(zhǎng)12.5米，幅寬4.0米，抗拉強(qiáng)度》150Mpa，延伸率<15%，格室高度為50mm。土工格室用格連接件連接，共設(shè)3層，當(dāng)填方長(zhǎng)度大于8.0m時(shí)，頂層和底層土工格室嵌入方區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.0米，伸入填方區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于6.0米，當(dāng)填方端長(zhǎng)度小于8.0米時(shí)，土工格室應(yīng)充滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長(zhǎng)度不小于填方區(qū)長(zhǎng)度的3/5。填料采用天然砂性土，嚴(yán)禁各種機(jī)械在沒(méi)有填筑的土工格室上通行作業(yè)。4、雨季施工的技術(shù)措施eq\o\ac(○,1)雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制訂具體土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。eq\o\ac(○,2)雨季施工時(shí)，縮小施工段長(zhǎng)度，每層填土的分段長(zhǎng)度盡量減小，攤鋪后及時(shí)碾壓密實(shí)，減少松土的暴露時(shí)間。eq\o\ac(○,3)施工中作好施工場(chǎng)地的排水，并保持排水溝的暢通。eq\o\ac(○,4)下雨時(shí)，不得進(jìn)行路基回填及壓實(shí)作業(yè)。eq\o\ac(○,5)壓實(shí)后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深，清除表面浸水飽和的軟土后即可進(jìn)行上一層填筑。eq\o\ac(○,6)施工時(shí)，要回填一段、壓實(shí)一段、封閉一段。三、路基換填施工技術(shù)、工藝1、原路基通過(guò)彎沉值檢測(cè)達(dá)不到設(shè)計(jì)彎沉值時(shí)，需對(duì)原路基進(jìn)行軟基換填，在彎沉值較大點(diǎn)的前后10米范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)測(cè)，最終擬定換填位置的起始樁號(hào)。在老路破壞較嚴(yán)重的地區(qū)，按換填樁號(hào)直接進(jìn)行換填，深度控制在0.8米左右；在老路較好但彎沉值檢測(cè)局部較大的路段,應(yīng)先進(jìn)行坑探,即開(kāi)挖1m×1m的坑,觀測(cè)原路面的結(jié)構(gòu)層厚度和材料組成,如原結(jié)構(gòu)層在50cm以上,基本能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定,就進(jìn)行單點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng),假如原結(jié)構(gòu)層小于50cm,不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定,必須進(jìn)行換填。開(kāi)挖換填必須在路基干燥的情況下進(jìn)行，邊開(kāi)挖邊回填壓實(shí)，壓實(shí)度必須≥95%。在路床范圍內(nèi)的路基換填料采用連砂石，含泥量≤5%，最大粒徑應(yīng)＜100mm，最小強(qiáng)度（CBR）6%。2、軟基解決施工前28天，編制具體的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容涉及一切材料的說(shuō)明、樣品、實(shí)驗(yàn)報(bào)告和機(jī)械設(shè)備情況及施工工藝，技術(shù)措施等。挖淤換填施工前對(duì)有積水處，采用挖縱、橫向排水溝，將積水疏干，然后按圖紙或?qū)嶋H施工中監(jiān)理工程師的規(guī)定挖除路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥或其他非合用性材料，換填符合圖紙規(guī)范規(guī)定規(guī)定的材料。換填開(kāi)始前，鋪筑實(shí)驗(yàn)路，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行大規(guī)模換填施工。換填分層鋪筑，鋪筑厚度不大于20cm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。壓實(shí)宜在最佳含水量進(jìn)行。換填寬度寬出路基邊腳0.5～1.0m。用于換填的材料，均勻、無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。四、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定檢測(cè)路基彎沉，發(fā)現(xiàn)彎沉值過(guò)大的路段，要進(jìn)行翻修，并再次測(cè)定彎沉，直至符合規(guī)定為止。第二節(jié)排水工程施工方案與技術(shù)措施本工程排水工程只涉及排水管工程，排水過(guò)水?dāng)嗝娌捎娩摻铐牌娇诠?。排水工程施工時(shí)根據(jù)“從下游向上游、先深后淺”的施工原則進(jìn)行組織施工，其重要施工技術(shù)、方法如下：一、溝槽開(kāi)挖1、溝槽開(kāi)挖施工前，先挖探溝查明開(kāi)挖范圍內(nèi)地下管線的埋設(shè)情況，開(kāi)挖時(shí)派專人指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，并采用相應(yīng)的加固保護(hù)措施，以保證地下管線的安全。2、本工程溝槽開(kāi)挖施工，擬采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)土至土場(chǎng)卸土，基槽開(kāi)挖時(shí)按槽底最小寬度表放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖邊坡根據(jù)場(chǎng)地條件及土質(zhì)情況保證，要保持溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定，以保證“管—土共同作用”；同時(shí)嚴(yán)格控制槽底高程，不超挖或擾動(dòng)基面，開(kāi)挖至槽底標(biāo)高以上0.2m時(shí)，即停挖，待下一工序開(kāi)工時(shí)再用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。假如局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，不得回填泥土，回填最大粒徑10-15mm的天然級(jí)配砂石料或最大粒徑小于40mm的碎石，并整平夯實(shí)。溝槽排水采用基槽內(nèi)明溝排水至集水井，再用抽水機(jī)排水；明溝和集水井隨著基槽的挖深而逐步加深?；弁谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，集水井的井壁加支護(hù)，集水井底部用粗砂、細(xì)碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工按規(guī)范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通條件，施工環(huán)境或施工操作的需要，基槽兩側(cè)不能堆土?xí)r，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)另選堆土位置，并做到隨挖隨運(yùn)。對(duì)挖出的爛泥、淤泥立即用車(chē)運(yùn)走，以免阻占施工場(chǎng)地及道路，影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工及附近居民出行方便。4、基槽開(kāi)挖后排水管施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完畢，以減少現(xiàn)場(chǎng)交通的阻礙，施工中防止地面水流入溝槽內(nèi)導(dǎo)致塌方或基土的破壞。挖出的土方不在槽邊堆放，遠(yuǎn)離基槽邊線1.5m以外。此外挖出的土方不得覆蓋、堵塞原地面市政公共設(shè)施及測(cè)量控制井位構(gòu)造物。5、溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后，基底土質(zhì)必須為地基承載力≥120KPa的密實(shí)原土或換填土壓實(shí)的路基上。鋪設(shè)在回填土區(qū)的排水管溝槽要按道路設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度回填至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高后再反開(kāi)挖排水管溝槽。6、在開(kāi)挖管溝槽施工時(shí)，如挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)為淤泥，必須清淤至原土后回填砂礫石至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再做管基；如為膨脹土，須做300mm厚砂墊層后再做管基。二、邊溝、排水溝、截水溝工程施工技術(shù)、工藝、1、施工順序測(cè)量放線—土方回填—鋪設(shè)碎石墊層—C10混凝土墊層——C20混凝底板側(cè)壁—蓋板2、工程測(cè)量1）測(cè)量控制是施工的主線，因此我們將根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》和業(yè)主、監(jiān)理機(jī)構(gòu)所提交的坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)、當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)樁不能保存時(shí)，應(yīng)將其高程引測(cè)至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)點(diǎn)的等級(jí)規(guī)定，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行相臨兩點(diǎn)的復(fù)測(cè)。2）施工測(cè)量測(cè)量人員要對(duì)每項(xiàng)工程將要施工的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進(jìn)行復(fù)核。3）測(cè)量人員在施工過(guò)程中，對(duì)每一步的測(cè)量工作一定要嚴(yán)厲認(rèn)真，做到依據(jù)對(duì)的、計(jì)算精確、步步校對(duì)，杜絕偏差，減少損失，保證工程測(cè)量萬(wàn)無(wú)一失。三、排水溝施工1、土方工程工程現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況為素土回填，采用人工配合機(jī)械嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行，邊坡按圖紙溝槽兩側(cè)留0.5m的操作面寬，若碰到周邊環(huán)境較差不適合機(jī)械開(kāi)挖的段面，采用人工進(jìn)行開(kāi)挖。2、具體作法，集水溝底鋪紅磚坡度為3‰坡向集水坑，集水坑采用紅磚砌筑，保證排水溝基礎(chǔ)達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定期，方可下道工序施工。3、混凝土工程砼底板及側(cè)壁采用C15普通砼，一方面澆混筑凝土底板，在澆筑側(cè)壁，澆注時(shí)由一端平行向另一端推動(dòng)攤鋪，采用平板振動(dòng)器及振搗棒振搗，人工收漿抹平，澆筑砼時(shí)，進(jìn)行跟蹤測(cè)量，嚴(yán)格控制高程，用平整尺檢查，底板及側(cè)壁采用人工灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4、土方回填排水溝施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)回填，回填前先清除槽底積水及雜物，溝槽兩側(cè)應(yīng)同步回填高度不超過(guò)0.5米，采用電動(dòng)夯及蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，回填土密實(shí)度按規(guī)范規(guī)定壓實(shí)。回填時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度小于0.5米。溝槽兩側(cè)不得回填淤泥、雜填土及大塊狀物。5、排水溝每30米設(shè)一伸縮縫，填充材料為橡膠塑料止水帶。四、溝槽回填施工技術(shù)、工藝當(dāng)管道閉水實(shí)驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行溝槽回填施工。1、回填前清除溝槽積水、淤泥及雜物，并經(jīng)監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)部門(mén)驗(yàn)收合格后方可回填。本工程溝槽在管頂以上50cm范圍內(nèi)，采用砂礫石分層回填、分層夯實(shí)，重型壓實(shí)度不小于93%，其余按路基規(guī)定分層回填、分層夯實(shí)。2、回填時(shí)必須分層回填、分層夯實(shí)（每層厚度為30cm），路基層用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)6遍，回填壓實(shí)度規(guī)定≥95%3、回填時(shí)要立即回填至管頂以上一倍管徑以上高度。4、溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)，用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械回填、碾壓。5、管頂0.7m以上部位的回填，用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填，夯實(shí)，保證管道及檢查井不產(chǎn)生位移。六、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案1、溝槽回填：溝槽在管頂以上50cm范圍內(nèi)，采用砂礫石分層回填、分層夯實(shí)，重型壓實(shí)度不小于95%，其余按路基規(guī)定分層回填、分層夯實(shí)；回填時(shí)要對(duì)稱分層回填，每層回填高度不大于0.3m，保證管道及檢查井不產(chǎn)生位移。2、檢查井井背回填：臺(tái)背、墻背、井背（井周邊）的回填應(yīng)在背后50cm范圍內(nèi)所有換填無(wú)砂大孔混合料或低標(biāo)號(hào)砼，并振搗密實(shí)?！钡囊?guī)定進(jìn)行回填。故本工程雨水檢查井（井室、井室蓋板、井筒周邊）回填采用C15無(wú)砂大孔砼，回填時(shí)要在井室強(qiáng)度及蓋板強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定期方可進(jìn)行，回填時(shí)要分層回填、分層搗實(shí)，并且兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。第三節(jié)路面工程施工方案與技術(shù)措施路床、人行道整形碾壓技術(shù)、工藝路床、人行道填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程和中線測(cè)量檢查，保證路基面的寬度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。路床、人行道填筑達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面采用推土機(jī)刮平，清除大的塊料，鏟下的土局限性填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基相同的填料填平夯實(shí)。路床、人行道整修時(shí)，嚴(yán)格控制“三線、四度”，三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實(shí)度、拱度、坡度、平整度達(dá)成檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范規(guī)定。二、級(jí)配碎石施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收路基合格后，要及時(shí)進(jìn)行快車(chē)道、慢車(chē)道級(jí)配碎石底基層施工，施工時(shí)采用機(jī)械攤鋪、人工配合、壓路機(jī)壓實(shí)。級(jí)配碎石底基層的級(jí)配組成采用骨架型級(jí)配，按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，集料壓碎值不得大于30%。底基層的壓實(shí)度要按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法擬定的規(guī)定不小于96%，CBR值不應(yīng)小于80%。（一）施工工藝流程驗(yàn)收土基↓合格施工放樣↓攤鋪混合料↓檢平↓初壓↓找補(bǔ)整型↓碾壓↓檢測(cè)↓合格養(yǎng)護(hù)（二）重要施工技術(shù)、工藝1、測(cè)量放樣：按10m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。2、攤鋪①攤鋪前對(duì)路基中線縱橫斷高程寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，表面清潔、無(wú)雜物；②進(jìn)料前先在下基層上恢復(fù)中線和邊線，每隔10米打木（竹）樁，測(cè)出各樁號(hào)級(jí)配碎石基層的設(shè)計(jì)高程并推算攤鋪高程，攤鋪高程考慮1.3～1.4的松鋪系數(shù)，用彩筆在木（竹）樁上劃線。進(jìn)料前應(yīng)在料場(chǎng)將集料灑水淋濕，以減少運(yùn)送過(guò)程中粗細(xì)顆粒離析。根據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)密度計(jì)算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位計(jì)算各種材料的堆放距離和數(shù)量，避免因堆料不合理導(dǎo)致過(guò)多的二次搬運(yùn)而減少工效。攤鋪時(shí)采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平，找平時(shí)要用鈀扒開(kāi)，不宜用鏟拋擲，防止離析。3、碾壓集料扒開(kāi)后用小線依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平整度、高程、含水量和級(jí)配達(dá)成規(guī)定后開(kāi)始碾壓，最佳含水量約為4%，如集料偏干可先適當(dāng)灑水，稍后開(kāi)始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級(jí)配不好粗顆粒偏多時(shí)，可先灑些石屑拌勻，碾壓采用20T以上振動(dòng)壓路機(jī)，遵循"先輕后重，先慢后快，先邊沿后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一"的原則進(jìn)行。經(jīng)碾壓1～2遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，并看是否有粗細(xì)分離的現(xiàn)象，如有繼續(xù)補(bǔ)充石屑以便保證密實(shí)度≥96%，經(jīng)碾壓5～6遍后，試檢查密實(shí)度，不合格繼續(xù)碾壓，直到合格方可進(jìn)行下道工序施工。每施工段一側(cè)留1m左右，不進(jìn)行碾壓，待下段施工時(shí)一并進(jìn)行整平碾壓。4、養(yǎng)護(hù)級(jí)配碎石成型后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，并應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收級(jí)配碎石底基層合格后，要及時(shí)進(jìn)行快車(chē)道、慢車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石基層施工，施工時(shí)采用穩(wěn)定碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車(chē)運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、人工配合找平及成拱、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的方案進(jìn)行，分上下兩層施工。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按：上基層水泥:碎石＝5:100，七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于4.0Mpa，下基層水泥:碎石＝4:100，七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa，基層的壓實(shí)度按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法擬定的規(guī)定不小于98%。在施工時(shí)因受自然條件的影響，要對(duì)所用材料按強(qiáng)度規(guī)定重新實(shí)驗(yàn)予以擬定配合比。（一）施工工藝流程石屑水泥↓↓驗(yàn)收碎石底基層層料斗↓合格↓加水施工放樣拌和機(jī)↓運(yùn)送出料攤鋪混合料↓檢平↓碾壓↓找補(bǔ)整型↓碾壓↓檢測(cè)↓合格養(yǎng)護(hù)（二）重要施工方法1、材料的準(zhǔn)備①水泥：采用終凝時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的水泥，不得使用快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁使用沒(méi)有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告的水泥。水泥使用前，要按規(guī)定對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查，以擬定其性能是否滿足使用規(guī)定。②集料：水泥穩(wěn)定碎石基層的級(jí)配組成采用骨架型級(jí)配，其最大粒徑不大于31.5mm，集料級(jí)配范圍要符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2023）表6.1、6.2的規(guī)定，所用材料要符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2023）的有關(guān)規(guī)定。2、機(jī)械的準(zhǔn)備檢查混合料攪拌站、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)營(yíng)正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。3、拌和①由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)段開(kāi)工前14天內(nèi)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②混合料使用專門(mén)穩(wěn)定碎石集中廠拌機(jī)械進(jìn)行攪拌，拌合時(shí)含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值勤，且配料要準(zhǔn)確、拌和要均勻?；旌狭蠑嚢枨皯?yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等材料質(zhì)量是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定；拌好后由運(yùn)送車(chē)運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，保證拌和料達(dá)成最佳含水量。4、攤鋪①在進(jìn)行攤鋪前，需對(duì)級(jí)配碎石底基層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在+8℃以上和非雨天才干進(jìn)行施工。②施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁掛攤鋪線，以控制攤鋪高度。攤鋪采用攤鋪機(jī)械進(jìn)行（經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)取1.35），人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。攤鋪時(shí)采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴(yán)格控制標(biāo)高和平整度，攤鋪要平整，粗細(xì)料無(wú)分層、離析、集中現(xiàn)象。③采用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，要設(shè)立橫向接縫，機(jī)械要駛離混合料末端，施工中要避免縱向接縫，施工宜采用兩臺(tái)機(jī)械一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪，并一起碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下要符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2023中3.5.14的規(guī)定。④水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。分層進(jìn)行施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生7d后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，要始終保持下層表面濕潤(rùn)。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿。因本工程施工時(shí)間緊迫，要上、下兩層緊密、連續(xù)施工，施工時(shí)則在下層竣工后的第二天就鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石，運(yùn)用上層水泥穩(wěn)定碎石對(duì)下層進(jìn)行養(yǎng)生，但上層不宜用強(qiáng)力振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以免破壞下層混合料已補(bǔ)步形成的強(qiáng)度。⑤水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實(shí)。5、碾壓①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完畢。即先用20t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5～1.7km/h，后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推動(dòng)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。②碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)立施工警示牌，嚴(yán)禁一切車(chē)輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或解決后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，穩(wěn)定碎石層重型壓實(shí)度要大于98%。④接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。6、養(yǎng)生在攤鋪完畢壓實(shí)度達(dá)成規(guī)定后，要及時(shí)采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天。養(yǎng)護(hù)期間不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時(shí)，除施工車(chē)輛可慢速（不超過(guò)30km/h）通行外，嚴(yán)禁一切車(chē)輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束后，在清掃干凈的基層上，要及時(shí)鋪設(shè)封層及透層，以防止基層干縮開(kāi)裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車(chē)輛破壞。四、改性乳化瀝青稀漿封層、透層、粘層施工技術(shù)、工藝在基層竣工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，上、下面層之間應(yīng)設(shè)立瀝青粘層，粘層油采用快裂或中裂的PC-3型道路用乳化瀝青，用量均為0.3~0.6L/m3，宜通過(guò)試灑擬定。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完畢后，緊跟著鋪筑瀝青層，保證粘層不受污染。半剛性基層頂面設(shè)立透層。透層宜緊接著基層養(yǎng)生結(jié)束、經(jīng)檢查合格并清掃干凈后施工。透層油采用陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2），用量為0.7~1.5L/m3，宜通過(guò)試灑擬定。透層油灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層的深度通過(guò)鉆孔確認(rèn)，滲透深度不得小于3mm。為了使透層油不被運(yùn)送車(chē)輛破壞，在乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)后應(yīng)盡快進(jìn)行下封層施工。在瀝青路面施工過(guò)程中，為保護(hù)施工完的基層和防止通車(chē)后路面滲水對(duì)基層的破壞。要及時(shí)進(jìn)行在全線所有的瀝青路面基層上設(shè)立厚0.6cm稀漿封層。稀漿封層采用稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行鋪筑，其重要施工方法、工藝如下：4.1透層施工方法、工藝1、材料規(guī)定透層采用滲透性好的中、慢凝液體石油瀝青、煤瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，本工程采用煤油稀釋的液體瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。2、施工方法2.1透層瀝青采用瀝青灑布車(chē)灑布，施工時(shí)的稠度和用量通過(guò)試灑擬定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023表9.1.4的規(guī)定。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，并應(yīng)滲透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成來(lái)一體。2.2透層瀝青宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干但尚未硬化的情況下澆灑，當(dāng)基層表面過(guò)度干燥時(shí)，要對(duì)基層進(jìn)行清掃，并澆灑少量水，表面稍干后澆灑透層瀝青。2.3如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10℃時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。2.4澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)，并應(yīng)盡早鋪筑瀝青下封層。4.2改性乳化瀝青稀漿封層施工方法、工藝改性乳化瀝青稀漿封層，是用細(xì)粒式的級(jí)配石料或砂作骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機(jī)）成瀝青表處薄層。它具有施工快、密實(shí)度高、粘附力強(qiáng)、節(jié)省人力物力、無(wú)污染、延長(zhǎng)施工季節(jié)、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，稀漿封層混合料具有較好的流動(dòng)性和滲透性，有助于填充和治愈路面的裂縫，對(duì)于提高路面平整度、抗滑與耐磨性、減少網(wǎng)裂、減少路面透水率有很好的作用。1、材料規(guī)定1.1瀝青采用慢裂的拌和型改性乳化瀝青，其質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。對(duì)堿性石料（石料處在干燥狀態(tài)）或與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時(shí)，宜采用陰離子乳化瀝青，對(duì)酸性石料或石料處在潮濕狀態(tài)或在低溫下使用時(shí)，宜采用陽(yáng)離子乳化瀝青。1.2稀漿封層的礦料采用普通硅酸鹽水泥或石灰?guī)r礦粉。所需礦粉類(lèi)型和數(shù)量應(yīng)由實(shí)驗(yàn)室拌和設(shè)計(jì)擬定，并且作為礦料級(jí)配規(guī)定之一。1.3稀漿封層混合料中改性乳化瀝青用量要通過(guò)配合比設(shè)計(jì)擬定。稀漿封層混合料的質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023表6.5.6的規(guī)定，并有良好的施工和易性。2、施工方法2.1稀漿封層要在透層乳液充足滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑，該段時(shí)間一般不宜少于24h。施工前先將基層清掃干凈，且基層表面要干燥，嚴(yán)禁雨天施工，施工氣溫不得低于10℃。2.2采用稀漿封層鋪筑機(jī)進(jìn)行鋪筑，鋪筑機(jī)工作時(shí)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，鋪筑要達(dá)成厚度均勻、表面平整的規(guī)定，其質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023的規(guī)定。鋪筑后的稀漿封層表面不得有嚴(yán)重的劃痕，接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，3m直尺檢測(cè)接縫處的不平整度不得大于6mm。2.3稀漿封層鋪筑后，必須待乳夜破乳、水分蒸發(fā)、干燥成形后方可開(kāi)放交通。五、改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝在鋪筑瀝青砼上面層時(shí)，要先對(duì)下面層的質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定后方可進(jìn)行瀝青粘層施工。施工時(shí)先清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結(jié)層，施工時(shí)采用瀝青灑布進(jìn)行噴灑。1、材料規(guī)定：粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023表4.7.1-2的規(guī)定.2、粘層瀝青施工時(shí)的稠度和用量通過(guò)試灑擬定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023表9.2.3的規(guī)定。噴灑要均勻，過(guò)量處要刮除。3、當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。4、澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運(yùn)送車(chē)輛外嚴(yán)禁其他車(chē)輛、行人通過(guò)。5、粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時(shí)鋪筑上一層瀝青砼層。六、瀝青砼面層施工技術(shù)、工藝新建車(chē)道瀝青面層由上往下分別為：3.5cmSBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C+4cm中粒式瀝青混凝土AC-16C。AC-13C上面層采用SBS改性瀝青（I-D級(jí)），AC-16C下面層采用A級(jí)70號(hào)石油瀝青。所先用的瀝青、改性瀝青和礦料必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2023的相關(guān)規(guī)定的規(guī)定。由于本路段地處南方濕熱地區(qū)，施工要采用I-D級(jí)技術(shù)指標(biāo)的SBS改性瀝青。瀝青砼面層施工時(shí)采用商品瀝青砼、機(jī)械運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、人工找平、壓路機(jī)壓實(shí)，其重要施工技術(shù)、工藝：1、清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標(biāo)高、平整度及彎沉值等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定后方可進(jìn)行瀝青砼面層施工，并按規(guī)定噴灑透層或粘層油。施工前先按規(guī)范鋪筑100m～200m的實(shí)驗(yàn)路段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓實(shí)驗(yàn)，以擬定良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，并明確以下技術(shù)指標(biāo)：1.1混合料的生產(chǎn)能力，運(yùn)達(dá)與攤鋪時(shí)的溫度；1.2初壓、復(fù)壓、和終壓溫度；1.3壓路機(jī)型號(hào)、質(zhì)量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機(jī)的輪重與氣壓；1.4碾壓時(shí)間，壓路機(jī)類(lèi)型組合，壓路機(jī)振幅；1.5壓路機(jī)振動(dòng)頻率與行走速度的組合，振動(dòng)與靜壓兩種方式的最隹碾壓遍數(shù)及松鋪系數(shù)；1.6壓路機(jī)寬度與路面寬度的適宜搭接寬度；1.7環(huán)境條件的影響。2、瀝青混合料拌制和運(yùn)送本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無(wú)白料、無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定的規(guī)定，不符合規(guī)定的不得使用；裝運(yùn)混合料要采用大噸位的自卸車(chē)，且有覆蓋設(shè)備，車(chē)箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。3、攤鋪當(dāng)瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)附合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制攤鋪溫度，要按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青砼路面施工。瀝青混合料采用機(jī)械攤鋪，松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法擬定；攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、人工找平。攤鋪速度一般為2～6m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進(jìn)行，嚴(yán)格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。4、壓實(shí)及成型壓實(shí)要嚴(yán)格控制碾壓溫度、速度和遍數(shù)，保證達(dá)成規(guī)定的密實(shí)度。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。4.1初壓初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料。常有10t雙輪壓路機(jī)壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時(shí)修整，如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。4.2復(fù)壓復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，復(fù)壓必須與初壓緊密銜接，一般采用12t以上重型壓路機(jī)碾壓4～6遍，直至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡。4.3終壓終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。采用10T壓路機(jī)碾壓2～4遍。碾壓過(guò)程中要嚴(yán)格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定。碾壓時(shí)應(yīng)從外向內(nèi)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不要忽然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓速度應(yīng)附合規(guī)范規(guī)定。5、接縫解決瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數(shù)量減到最少。瀝青路面接縫分為縱縫和橫縫，各種接縫必須緊密、平順縱向接縫解決有熱接縫和冷接縫。攤鋪時(shí)盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。熱接縫施工時(shí)將已鋪混合料留下10～20cm寬度暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。不得已采用冷接縫時(shí)，在鋪筑另半幅將縫邊沿切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為10～15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10～15cm，直至壓路機(jī)所有在新鋪層上為止。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在車(chē)道區(qū)畫(huà)線位置上。橫向接縫形式分為平接縫和斜接縫，兩幅及上、下層的接縫位置均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。對(duì)高等級(jí)路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.4～0.8m。平接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)用切割機(jī)或人工垂直切除