工廠車間年終工作總結（23篇）

工廠車間年終工作總結（23篇）

在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學

到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上

級的關系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我

學到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y,

用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行

了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成

本。

2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生

產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精

神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目

標，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的

工作質(zhì)量，因此，在年的班組建設中重點加強了班組長的培訓

與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現(xiàn)場管理得到改善。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫

徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，

節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

四、生產(chǎn)、技術管理得到加強。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)

技術的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超

標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問

題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了一年的安

全生產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)

情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類

似事故的再次發(fā)生。

20_年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,

主要表現(xiàn)如下方面：

（一）安全方面。

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，

檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，

工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安

全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)

在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情

面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工

作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴

肅處罰當班安全責任人。

2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自

己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標

志沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全

隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)

成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后

的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安

全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任

人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作

沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所

以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來，這是安全隱

患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，

直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，

凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

（二）生產(chǎn)、成本方面。

因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，

出現(xiàn)了：

1、技術崗位的培訓欠缺。

現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術

崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,

那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我

們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會

上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，

是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要

讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知

識，來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實

責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。

比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的

方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確

實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長

的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處

理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故

意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。

4、設備帶病工作。

個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出

現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，

又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一

個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障

應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，

同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想

能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者

評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故

障的，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生

產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制

造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更

要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，

我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡

美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

工廠車間年終工作總結篇2

時光似箭、日月如梭。在歡樂氣氛里結束了20_年，我們迎

來了新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領導的大力支持和

全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，在此，我對

生產(chǎn)部一年來的工作給予總結，同時祝愿我們公司明年更上一層

樓。

一、一年工作回顧

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

從_月_日開業(yè)以來，共生產(chǎn)產(chǎn)品一噸，己發(fā)貨產(chǎn)品一噸，庫存—

噸，消耗廢鋼一噸,石英砂一噸，水玻璃一噸。目前共有一種產(chǎn)品,在

批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達

到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用

有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今后產(chǎn)品的多元化

打下了基礎。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面

今年工作中，在確保生產(chǎn)任務的情況下合格產(chǎn)品入庫率達到

離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量

意識情況下，全力的投入到生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)

步提高。

3、設備管理方面

在過去的一年里，各設備運轉(zhuǎn)良好，并沒有因為設備的問題

影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運

轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、人員管理方面

今年是我公司剛起步的一年，在員工對產(chǎn)品的工藝不太熟悉,

人員不太穩(wěn)定的情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力，

但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，

確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作,

在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓，正因為有他

們的支持生產(chǎn)部才有了今天的良好局面。

5、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作

之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各工段

存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運行。全年度未發(fā)生較大的

人體傷害和設備損壞事故。

二、存在的不足和對策

生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定

的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面

1）員工質(zhì)量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關

己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，

落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。

2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參

與質(zhì)量意識，而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

3）缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識，由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量，忽略

了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整

記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但

離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠！

2、人員管理方面

員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，

制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的

提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。

3、物料消耗管理方面

由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增

加時，如工具損耗率高，物料使用質(zhì)量過剩，工人生產(chǎn)不當引起

的浪費。導致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識不強。本部

門將根據(jù)實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思

想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高

4、模具檢驗方面

由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠，造成了次品。

生產(chǎn)部將由專人對模具進行檢測、檢驗。

5、理化管理方面

理化分析是產(chǎn)品的重要保障，做好理化分析尤為重要，今后

的工作中對化驗員加強崗位培訓，提高化驗員思想覺悟。

三、從公司整體方面，我有幾點建議

1、建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確

規(guī)定在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質(zhì)量工作事事

有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可

以把質(zhì)量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密

的控制體系。

2、因公司員工的自身素質(zhì)，車間團隊凝聚力和歸屬感不強,

長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文

化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、自身總結

20_年即將結束，20—年的工作也即將告一段落，在這一年

里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持

下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮?/p>

年度的工作，經(jīng)歷這一年來的生產(chǎn)管理工作。通過這些項目的管

理，熟悉了公司的運作流程，掌握了公司系統(tǒng)的操作過程，這為

今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。

雖然20_年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：

雖然充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問

題上存在著較大的欠缺。

跟不上工藝流程和技術的需求，還缺乏主動溝通和交流的積

極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效

果。

生產(chǎn)進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期現(xiàn)象。

五、20—年度工作規(guī)劃和工作計劃

加強學習和實踐，繼續(xù)提高本職工作。針對自己的崗位，重

點是深入學習各工序的工藝流程及研發(fā)相關知識，提高解決問題

的能力。

竭盡全力完成生產(chǎn)任務。在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控，

在生產(chǎn)上下更大的力度，牢記速度、完美的執(zhí)行，以健康愉快的

心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務。

完善自身素質(zhì)。新的一年，要毫不動搖地成為一個品德好、

素質(zhì)高、技術強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。工作

保持長久的熱情和積極性，更需要有“不待揚鞭自奮蹄”的精神。

所以今年來我一直堅持做好本職工作，一直做積累，一步一個腳

印堅定的向著我的目標前行。

4、加強本職工作，技能學習使自己本職工作以及工藝流程能

力得進一步提高與加強。

5、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質(zhì)學習，不斷提高

自身素質(zhì)。

6、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及

個人脾氣、性格，做好一線配合工作，使各種人際關系更加融洽

和諧。

最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很

重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容

的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，

更好的去改進，每個人都會有美好的明天！

在公司不斷的發(fā)展中，我的工作能力和個人能力都得到了很

大的提高，這些和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己

在以后的工作中一定會做到。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關,

這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我

相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的

戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

工廠車間年終工作總結篇3

維修車間，在甲醇廠廠領導的正確領導下，在兄弟部門的配合

下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了上級下達的

各項目標任務，全年安全無事故。維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為

中心，服務生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，

努力控制各項維修任務的目標指標。現(xiàn)將工作總結如下：

一、車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作

1、維修車間努力做好生產(chǎn)、維護工作，通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)

問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠度機電儀設備安

全、穩(wěn)定運行。

(1)7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同

努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、

動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，

各項防護措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修

工作安全進行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。

(2)維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各

級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級

負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。度積

極完善本質(zhì)安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，

完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。

(3)在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經(jīng)

過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。

(4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、

除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀

設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。

如對鍋爐DCS系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統(tǒng)死機問題，

保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、

改造，保證了系統(tǒng)正常運行。

(5)逐步完善班組各項工作。認真規(guī)范、及時的做好各類臺

賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安

全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。

組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤

制烯妙對標學習，學習兄弟單位先進經(jīng)驗，加以推廣。針對車間

現(xiàn)階段班組建設存在的問題，結合甲醇廠制定的班組建設方案，

進行了相應的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組

內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，

對各班組內(nèi)進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在

班組內(nèi)各行其職；

甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行,

要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班；增設了班組

文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻

公示。

（6）整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災線

路進行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，

確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規(guī)

范，

文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完

成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到

最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、

二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵

電機進行電機的保養(yǎng)和維護，并在檢修結束前將其都安裝到位。

檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母；檢修焦爐氣壓縮機，更

換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成

空冷島更換減速機；對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進行

修改設置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務器不

能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前

置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、

并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。

七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、

車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結的儀表保溫管線

進行了整改；對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按

照“五定”原則進行整改；對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改

等工作。

3、車間技改工作

維修車間根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極組織員工進行技術改造工

作，使機電儀設備根據(jù)安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。

如焦爐氣壓縮機現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓

進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制

回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合

成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷

凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司

技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。

二、維修車間管理、培訓工作

1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強

內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進一

步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢

任務教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程

序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助、

進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計

劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務。

2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗

位員工的'培訓按計劃、分層次培訓。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀

表、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域。從多方面來提

高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、

命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實處。部分

員工參加了特種作業(yè)證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教

育以每月進行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電

工、儀表、機修崗位應知應會和基礎理論、實際操作?？荚嚭筮M

行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工

學習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提

高。度西來峰煤化工公司技術比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，

焊工三等獎的成績。

三、維修車間存在問題

—年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一

是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設備承

包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反

映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技

術培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷

發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規(guī)范的培訓，提

高管理、技術人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需

求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學

習，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理

人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高，使現(xiàn)場設備管理上一個臺階。

工廠車間年終工作總結篇4

—年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部

黨委的正確領導下，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全、

效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟效益最

大化”為目標，扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動，強化車

間管理，思想政治工作得到加強，各項規(guī)章制度進一步完善，員

工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項技術經(jīng)濟指標不斷

攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標。

一、落實“任務責任實踐”要求，取得顯著成績。

兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%

完成；安全生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”；實現(xiàn)了“硫

磺產(chǎn)品外運裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶投訴為

零”“三個為零”；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格

率兩個100%；設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封

點泄漏率為％0,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零；一套

硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利；全

面推進勞務工規(guī)范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取

得很大成績，確保勞務工“零上訪率”、職工勞動紀律“零違紀”、

治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、車間和

諧。

二、強化員工教育管理，隊伍素質(zhì)不斷提高。

一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次黨代表大

會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支

部建設、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設，堅持不懈地

開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實

踐，增強責任感，調(diào)動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是

建設“四好”新的領導班子和建設“想干事、能干事、干成事、

好共事、不出事”的干部隊伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作

用，促進了車間建設“高素質(zhì)、盡職責”的職工隊伍，呈現(xiàn)出嶄

新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞

務工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風貌。加強法制紀律教育，

不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違

紀、違章現(xiàn)象；加強職業(yè)道德建設，不斷提高了員工職業(yè)道德水

平；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、

理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統(tǒng)一，不斷

取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，

開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，

形成了最大的工作合力，為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標發(fā)揮了的

作用。

三、依靠科學技術進步，提升生產(chǎn)管理水平。

一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強管理。”硫磺包裝機新增自動打碼器”

等技措項目扎實推進；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)

操作各項規(guī)章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范

點”；以市場需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn)，創(chuàng)新

了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷

生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應急處理辦法”等科學管理；根據(jù)裝

置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整，降低新鮮水消耗等;

強化計量管理，實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為/包，確保產(chǎn)品出廠合格

率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工

作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時，細化了各

項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”

管理，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果；

堅持“以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置

第二期工程的建設準備工作；細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與

現(xiàn)場明示等制度，實行裝車確認制，做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運，

確保外運準確率為100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗

口的服務質(zhì)量；三是認真落實“人人都是安全員，人人都是安全

生產(chǎn)第一責任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊

硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作，大大

改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作

業(yè)票證管理；加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工

的自我保護意識和能力；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安

全作業(yè)思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶

進節(jié)假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn)；五是持續(xù)推進tnpm管

理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動；高標準、嚴要求組織

好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查；堅持設備“該修必

修，修必修好，杜絕過修”，嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用，

設備管理重點技改工程”除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成，實

現(xiàn)設備安全經(jīng)濟運行。

四、狠抓教育培訓，提高技術水平。

圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉

車技術技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術技能大練兵活動，有效

地提高了員工隊伍技術技能整體素質(zhì)。從3月份開始，車間精心

組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實

操培訓，經(jīng)初、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)

技能比賽。7月15日，“茂名石化公司—年叉車工種職業(yè)技能競

賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我

車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人

將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競

賽。

五、加強車間目標管理，全面推進成本核算。

一是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業(yè)配合、溝通，

實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減

費；二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本

管理工作；三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作，完成財

務sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準車間成本的全面預算工作；

四是做好本年度成本指標的'分解考核、落實工作，發(fā)動群體的力

量降本增效；五是做好領料單、倉庫領料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，

及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神，

掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額，合理、正確

用好每一分錢，節(jié)支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上

級的充分肯定。

工廠車間年終工作總結篇5

時光荏苒，一年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感

慨萬千。時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，在寫年終工

作總結的時候不禁想到自己在裝配工這個崗位上已經(jīng)工作了一年,

由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸

漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但

也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成

長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升

自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一

個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到

人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感

謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，在工作上，

圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各

項工作任務。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們

的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的‘知識也更高更廣。為

此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各

種工作技能，為公司做出應有的貢獻.對此我向領導做如下工作總

結：

一、嚴于律已，自覺加強鍛煉

一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在

平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)

我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊

學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓

住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處,

有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務

過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢

記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各

項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好

本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新

的進步。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置

于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工

作人員！

四、在勤的方面：

本人事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上；工作

認真，態(tài)度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不

遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地

履行了作為車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，

更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會

向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。

工廠車間年終工作總結篇6

我叫——，男,—歲，年與公司簽訂為期三年的

勞動合同，現(xiàn)在復肥三班任班長一職。三年來，我在單位、領導

和同事們的關心、支持下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認

真真地做好了本職工作，較好地完成了領導所交給的各項工作任

務。在三年來我主要做了以下幾點工作。

狠抓安全工作，在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。

強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化

班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密

切相關的要求：

樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安

全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好

局面。

切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生

產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施

消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、

安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清

楚而危機生產(chǎn)安全。

嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過

我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生

產(chǎn)。

愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚

干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱

情，積極負責地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織

并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的

整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務，完善加強車間的日常管

理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲

不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負

領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車

間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出

現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做

好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，

我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

工廠車間年終工作總結篇7

一年是電解投產(chǎn)的第一年，在公司領導帶領下，各職能部門

指導協(xié)調(diào)下，電解車間緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，提高質(zhì)量，確保產(chǎn)

量”的目標，堅持以“提前計劃、精心組織”的工作思路，全體

干部職工堅定信心，不斷努力，克服各種困難，順利完成電解系

統(tǒng)開車和試生產(chǎn)工作任務，今年累計完成電銅產(chǎn)量萬噸。在技術

經(jīng)濟指標、安全環(huán)保、設備調(diào)試、隊伍建設等方面都取得了顯著

成績，車間各項工作整體穩(wěn)步提升。

一、工作回顧

（一）生產(chǎn)方面有序開展各項試生產(chǎn)工作。一年來，我們按

照公司總體規(guī)劃和部署，堅持未雨綢繆的工作思路，制定嚴密細

致的工作方案，確保各項生產(chǎn)組織工作有效推進：_月份完成電解

系統(tǒng)水試、聯(lián)動試車，_月_日電解系統(tǒng)實現(xiàn)順利通電開車，—月

—日全部電解槽擴滿，實現(xiàn)電解槽滿負荷生產(chǎn)。

2、創(chuàng)造良好的技術經(jīng)濟指標。今年是電解車間投產(chǎn)的第一年,

我們面臨系統(tǒng)、工藝、設備、物料等不穩(wěn)定因素形式下，車間班

子帶領車間上下齊心協(xié)力，攻堅克難，不斷優(yōu)化各項生產(chǎn)控制，

積極開展各項技術創(chuàng)新活動，有效地解決了生產(chǎn)中的難題和瓶頸。

使各項技術指標不斷創(chuàng)造佳績，綜合電單耗、合格率、回收率等

多項指標創(chuàng)行業(yè)領先水平。

3、安環(huán)工作創(chuàng)佳績。車間在安全工作上始終堅持“安全第一、

預防為主、綜合治理”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，強化

安全生產(chǎn)意識教育，查隱患、抓落實，從夯實基礎工作做起，踏

實的做好車間安環(huán)工作。在一年電解車間輕傷以上安全事故為零;

電解系統(tǒng)廢水全部回收利用，創(chuàng)造“零排放”的突破，全年未發(fā)

生一起環(huán)保事故。

4、設備運行效率不斷提升。整個試生產(chǎn)過程中，在機、電保

全部門的大力支持下，我們員工積極主動參與整個調(diào)試過程，期

間發(fā)現(xiàn)10多項設計缺陷，并提出改進措施，進一步保證設備調(diào)試

工作的推進；通過與設備專業(yè)保全通力協(xié)作，建立車間工藝點檢

管理機制，對各項設備實行周期性點檢維護，建立臺賬。行車、

機組的作業(yè)能力和運行效率均實現(xiàn)較大突破。

5、各項生產(chǎn)費用總體可控。積極開展降本增效活動，通過開

展“廢陽極板處理”勞動競賽活動，累計處理2萬多塊廢陽極板,

為公司節(jié)約巨大的回爐費用。

本著“自己動手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不派單，

能修復使用的不更換，嚴格控制費用支出。自公司8月份實行量

化統(tǒng)計以來，一月份各項維修費用均在考核指標以內(nèi)。

6、員工操作水平大幅提升。經(jīng)過近1年來的試生產(chǎn)實踐，我

們不斷積累經(jīng)驗，汲取教訓，摸索出自己的一套可行有效的操作

方式方法，車間員工整體操作水平得到較大幅度提升。

7、積極開展技術革新，攻克生產(chǎn)難題。一是大力開展課題攻

關活動，解決生產(chǎn)遇到的難題和瓶頸：”..........等11項課題

攻關項目，為公司和電解生產(chǎn)工序解決多項難題，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

二是積極開展合理化建議，全年共收集近200余條，采納和實施

150余條，有效地促進企業(yè)技術創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。

（二）制度建設完善車間管理機制。一是建立分工負責，集

體管理，民主決策的管理體系，培育”和諧、高效”的工作機制，

進一步加強車間領導班子建設；二是完善車間議事章程，初步梳

理車間六項議事規(guī)程：車間黨政聯(lián)席會、生產(chǎn)例會、生產(chǎn)早會、

績效考核、月度安環(huán)會、黨支部委員會；三是建立車間管理體系，

后續(xù)將完善生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、行政管理等9大體系，實現(xiàn)車

間系統(tǒng)的管理。

2、健全車間管理制度。在公司現(xiàn)有制度下，結合試生產(chǎn)形式，

制定《電解車間安環(huán)管理制度》、《運轉(zhuǎn)交接班管理制度》等各項

車間管理制度，有效地促進各項生產(chǎn)管理和安環(huán)管理。

3、推行績效管理。在公司現(xiàn)行績效考核管理機制內(nèi)，我車間

率先建立班組績效考核機制，通過細化、量化考核指標，制定班

組績效考核標準，創(chuàng)建一套可操作、行之有效的員工考核體系，

進一步激發(fā)員工的工作熱情和積極性。

（三）員工隊伍建設大力開展活動，激發(fā)員工工作熱情。一

是通過開展“24小時短路處理”勞動競賽活動，有效的激發(fā)員工

工作熱情；二是機組班開展以師帶徒活動，進一步發(fā)揮老員工的

模范帶頭作用，同時促進新員工更快掌握崗位操作技能，確保崗

位安全生產(chǎn)操作。

2、建立員工激勵機制。我車間在公司內(nèi)率先開展“優(yōu)秀員工、

優(yōu)秀班長”評比活動，進一步突出優(yōu)秀員工的亮點和工作業(yè)績，

激勵工作業(yè)績突出、綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的員工、班組長。通過上下結

合模式，每個月評選出群眾認可、領導肯定的優(yōu)秀員工，作為其

他員工學習的典范，進一步增強車間向心力和凝聚力。

3、推進標準化班組創(chuàng)建工作。按照公司總體部署，車間編制

標準化班組創(chuàng)建工作方案，有序推進各項班組創(chuàng)建工作。進一步

提高班組綜合管理水平，培育高素質(zhì)、高技能員工隊伍，促進生

產(chǎn)工作有序進行，實現(xiàn)班組自主管理。

4、不定期組織開展員工思想教育工作。試生產(chǎn)是一個艱難的

過程，為進一步保證員工隊伍的穩(wěn)定，車間領導不定期的召集班

組長、和員工代表開展座談會，把每個階段的形式和工作重點與

員工溝通和交流，切實讓員工參與到生產(chǎn)管理，提高員工的歸屬

感。

二、工作中存在的.困難和不足

上游工序不穩(wěn)定，系統(tǒng)、質(zhì)量波動較大。在電解投產(chǎn)開始階

段，熔煉的陽極板規(guī)格差、供應不足、成分復雜等問題，對設備、

工藝、電銅質(zhì)量影響很大：一是導致機組設備運行效率極低，故

障率高，一定程度的損傷設備；二是陽極板供應不足，導致在一

個月出現(xiàn)大面積縮槽和擴槽，嚴重影響了系統(tǒng)的平衡，進一步造

成電銅質(zhì)量波動；三是陽極板雜質(zhì)成分元素含量高，部分指標超

出設計的5倍多，影響電銅質(zhì)量。

2、電解循環(huán)系統(tǒng)大，控制難度大。一是我們電解的單個系統(tǒng)

是全球產(chǎn)能最大的，20萬噸/年、體積近5100m3,因此，各項生

產(chǎn)控制調(diào)整時，反應速度慢，周期長，大大地增加了生產(chǎn)控制的

難度；二是試生產(chǎn)階段整個系統(tǒng)的平衡未找到，各項工序仍處于

磨合階段，存在很多不確定因素，因此造成系統(tǒng)波動較大，進一

步增加了生產(chǎn)控制的難度。

3、試生產(chǎn)期，設備處于調(diào)試階段，故障高。在系統(tǒng)開車前,

2臺剝片機組因條件有限，未實現(xiàn)帶料聯(lián)動試車，在電解投入生產(chǎn)

后，由于工藝周期決定，生產(chǎn)不等設備，需要持續(xù)進行。而機組

還不能正常運作，各單元環(huán)節(jié)不能順暢銜接，因此造成人員、設

備24小時連軸轉(zhuǎn)，人員身心疲憊，增加了生產(chǎn)安全風險。

4、隊伍年輕、經(jīng)驗不足。目前我們電解車間整個團隊非常年

輕，從車間領導班子到生產(chǎn)操作員工，絕大部分都是大學畢業(yè)剛

參加工作，經(jīng)驗不足。在試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)控制、設備操作方面

存在很多不足，設備故障判斷不準確，故障處理時間長，對部分

參數(shù)變化趨勢不敏感，把握不準確，造成部分問題解決不及時。

5、生產(chǎn)任務重，管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。在全體干部職工的

共同努力下，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽儯瑫r還存在著問題與不足：

在管理上不夠細致，職工思想不是很穩(wěn)定，憂患意識、工作責任

心還需進一步加強，專業(yè)技術水平有待進一步提高；設備新，部

分設備未完成調(diào)試和驗收工作，突發(fā)故障較多等有待在今后工作

中得到加強和改進。

三、明年工作重點標準化班組建設

圍繞公司關于標準化班組建設的發(fā)展規(guī)劃目標，車間編制工

作方案，明確工作目標，力爭明年底實現(xiàn)全部班組達標驗收。一

是完善班組硬件、軟件基礎設施；二是發(fā)動全員參與，穩(wěn)步有效

推進標準化班組創(chuàng)建工作；三是通過積極推進管理和技術創(chuàng)新，

實施精細化管理，最終實現(xiàn)班組自主管理。

2、建立和完善車間管理體系。這是實現(xiàn)車間系統(tǒng)管理，提升

車間管理水平重要途徑。一是通過制定具體的工作方案，確定車

間管理體系內(nèi)容：生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、安環(huán)管理、績效管理等9

大體系；二是根據(jù)車間管理的需要，制定出一整套具體化、可操

作性強的管理工具、管理程序、管理制度；三是進一步梳理現(xiàn)有

車間基礎管理制度、工作標準、工作程序、考核辦法等，并予以

歸納整理、優(yōu)化固化；四是對車間管理體系的各子項進行有效融合,

并予以提升、完善。

3、全力推進tpm工作，進一步提高設備管理水平。一是與保

全部門通力協(xié)作，進一步完善的設備使用、設備保全、點檢維護

管理機制；二是大力開展tpm活動，開展理論知識、操作技能等

的專題綜合互培工作，努力提高員工的設備保全能力；三是進一

步推動剝片機組的調(diào)試工作，努力提升剝片加工速度，提高設備

運行效率，促進產(chǎn)能提升。

4、進一步加強員工隊伍建設。人才是企業(yè)的根本，培養(yǎng)人才

是一項持之以恒的工作。今后我們更加重視員工的綜合能力培養(yǎng):

一是依托標準化班組建設工作，發(fā)動全員參與班組創(chuàng)建工作中，

從思想上、理論知識、操作水平等全面提升員工綜合素質(zhì)；二是

進一步建立完善的激勵機制，建立員工施展平臺，有效激發(fā)員工

潛能；三是加強基層組織建設工作，積極發(fā)揮黨、工、團基層組

織優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，建立車間人才檔案。

5、進一步推進技術革新工作，攻克難題，確保明年達標達產(chǎn)。

圍繞“達標達產(chǎn)、安全生產(chǎn)、節(jié)能創(chuàng)效”為目標，動員全體職工

干部深入開展技術創(chuàng)新活動。一是要繼續(xù)大力推進技術創(chuàng)新工作,

組織開展合理化建議、qc小組、課題攻關、崗位煉兵、技術比武

等活動；二是開展技術創(chuàng)新專業(yè)知識培訓工作，提高員工科技操

作專業(yè)水平，促進科技創(chuàng)新質(zhì)量；三是建立車間技術創(chuàng)新激勵機

制，激發(fā)員工的主動參與意識；四是加大技術創(chuàng)新成果的宣傳，

營造車間技術創(chuàng)新工作氛圍。

工廠車間年終工作總結篇8

一、中控室是全廠的核心部分。

中控工作對于我來說是一個全新的工作，對儀表和自控程序

一無所知。中控室最主要的設備就是儀表探頭，而且部分儀表運

行情況不是十分完好，這就要求我們在工作中不斷的發(fā)現(xiàn)問題，

解決問題，在廠家來人維修時做到多問、多聽不斷積累經(jīng)驗。認

真學習相關業(yè)務知識，熟練掌握中控操作程序和儀表保養(yǎng)和清洗

工作。較好地完成了自己的本職工作。

二、加強自身學習，提高業(yè)務水平。

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷

與工作要求都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，努力學習，

向書本學習、向領導學習，向周圍的同事學習，向廠家學習。這

樣下來感覺自己一年來還是有了一定的進步。

三、存在的問題和不足。

雖然經(jīng)過這一年來的學習在業(yè)務方面有了些許的進步和提高,

但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，中控室工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都

是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一

步提高；

第二，有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；

第三，自己的理論水平還不太適應中控工作的要求。在新的

一年里，自己決心認真提高業(yè)務，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),

爭取工作的主動性，貢獻自己應該貢獻的力量。

我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。熟悉本職工作業(yè)務以及相關

業(yè)務知識努力學習儀表專業(yè)知識；

第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真

正做好領導的助手；

第三，團結同事，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。遵守本

廠規(guī)章制度，力爭取得更大的工作成績，為污水事業(yè)的發(fā)展貢獻

自己微薄的力。

工廠車間年終工作總結篇9

隨著新年的到來，我們走過了一年度?；仡^看看，有幾分耕

耘，幾分收獲。—年度經(jīng)過全班人員的共同努力，齊心合作，在

確保安全生產(chǎn)的基礎上圓滿完成了各項生產(chǎn)任務。現(xiàn)將一年度主

要工作總結如下：一、安全生產(chǎn)方面：

1、全年出勤率%。

2、對班組制度進行了修改和完善。

3、嚴格執(zhí)行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康

運行，為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻。

4、全年發(fā)現(xiàn)設備缺陷項，其中月份發(fā)現(xiàn)的高備變開關拒動和

月份發(fā)現(xiàn)的#主變中性點過熱達度，均及時通知檢修處理好。杜絕

了可能發(fā)生的設備事故。

5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。

全年執(zhí)行大型操作項，工作票張。

6、組織全班參加了廠部組織的.安規(guī)考試，參考率％,成績優(yōu)

秀。

7、全年認真開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動并通過總廠團

委復查。

8、全年實現(xiàn)了“五無”和“零違章”，未出現(xiàn)任何不安全現(xiàn)

象。

9、認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措

施，針對相關安全事件吸取經(jīng)驗教訓。認真開展春安、秋安大檢

查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組

安全生產(chǎn)。

10、至年底班組安全生產(chǎn)天數(shù)已達天。

11、加強班組管理，提高值班質(zhì)量，全年無違章、違紀現(xiàn)象。

二、培訓方面：

1、每月按時保質(zhì)完成了常規(guī)培訓，取得良好效果。

2、組織全班參加了廠部組織的運規(guī)考試，參考率%,成績優(yōu)

秀。

3、組織學習機變新更換設備知識掌握相關操作技能

4、定期組織學習運規(guī)

5、黃建獲得總廠”及以下機組電氣運行技術能手”稱號

6、班組培訓出資格班長一名、專區(qū)一名、值班員。

7、兩名人員參加了總廠組織的“機組電氣運行”培訓。

8、實現(xiàn)了年初的培訓計劃。

三、精神文明建設及民主管理方面：

1、完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿篇。特別是“事故”

征文及安全警示語均有獲總廠采納的。

2、定期開展班務公開。公布班費收支、用途。

3、定期開展名主評議班長活動。

4、積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內(nèi)呈現(xiàn)團結、

互助現(xiàn)象，使班組具有很強的凝聚力。

5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。

6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。

7、積極爭創(chuàng)總廠“模范班組”。

四、抓好班組建設

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎，班組建設的好壞直接關

系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質(zhì)，增

強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。

1、認真規(guī)范及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實

行定置管理。

2、認真搞好班組軟件記錄。

3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求，規(guī)范班

內(nèi)各項工作。

五、存在問題及采取措施：

1、班組制度執(zhí)行力度不夠。

2、班組新人員學習進度不夠理想。

3、措施：

(1)加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干

作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。

(2)加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班

組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。

工廠車間年終工作總結篇10

20_年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告

一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公

司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落

實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工

作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20_年的

生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現(xiàn)就單u線今年的

工作完成情況總結匯報如下：

主要完成的任務

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時

可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信

息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的

流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況

能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并

跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了

解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)

行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝

設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目

標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序

環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品

的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)

工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較

多，比較容易出事故，在過去的20_年里也發(fā)生了幾起工傷事故，

這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓，

智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是

很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于

安全工作我從未放松過，月月講，天天講

工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是

存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技

術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。

沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。

因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問

題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，

爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不

到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因

此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更

是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這

幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日

常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)

牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；

最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事

件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)

量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同

時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有

效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事

中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，

但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,

例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不

是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合

作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，

要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

工廠車間年終工作總結篇11

自—年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。

在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及

技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電

氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，

我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，

還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的

多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強

了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生

各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技

術工作打下良好的基礎。下面我對一年承擔車間技術員工作進行

總結。

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。

雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣

技術及設備有著深入的'了解和掌握。但自從來了新工地以后，在

從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員

的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數(shù)

量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和

電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故

障的幾率和排除故障的難度；四是新上了llOkva變電站，這是以

前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,

我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的

正常穩(wěn)定運行，提供技術支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作

重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。

在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-

aca提煉車間、動力車間和制水站、llOkv變電站及l(fā)Okv開閉所

的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集

使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的

排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對

相關設備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)

有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

工廠車間年終工作總結篇12

一、堅持每周一開車間生產(chǎn)會，了解、分析各班產(chǎn)量質(zhì)量完

成進展情況及生產(chǎn)過程中存在的問題；傳達公司、廠生產(chǎn)有關指

示、精神，反映和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，保持燒結機良好

的生產(chǎn)狀態(tài)。

二、落實和完善崗位、經(jīng)濟責任制。根據(jù)公司下半年降本增

效精神，結合廠制訂的經(jīng)濟責任制的基礎上，又對車間主要負責

的轉(zhuǎn)鼓、FeO、利用系數(shù)考核指標進行分解，落實到主要崗位，如

看火工，看水工，值班工長都進行產(chǎn)量、質(zhì)量指標掛鉤考核，做

到精細化管理，責任落實到崗，做到獎罰分明，不斷提高員工積

極性，促進生產(chǎn)開展。下半年車間各項技術指標均達到廠下達要

求。三、堅持做好崗位現(xiàn)場、設備文明生產(chǎn)。車間堅持每周四對

所有崗位設備、崗位衛(wèi)生進行檢查，要求崗位工做好衛(wèi)生，確保

設備正常運行。同時積極做好廠三次晉級的現(xiàn)場實操培訓工作，

各個崗位逐一進行現(xiàn)場實操培訓。提高員工的操作水平及點檢知

識。減少因操做失誤導致的停機。同時盡量避免因點檢不到位造

成設備故障停機。

四結合20_年皮帶出事故較多，影響整體設備作業(yè)率。車間

加強對皮帶監(jiān)管，要求工長在每周一例會匯報各班所管轄皮帶的

損壞情況。對Z8-ILS-1LS-2重點皮帶車間主任每天親自檢查實行

全員管理。做到皮帶壽命有遇見性，提前與點檢站協(xié)商有計劃性

檢修。與20_年相比，臨時停機撲皮帶的事故明顯減少，既提高

作業(yè)率又降低成本。

五針對制粒機、燒結機、環(huán)冷機設備問題越來越多。車間將

設備分解到人來維護。車間不定時進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知

整改并進行考核。特別是燒結機臺車墻板松動問題得到很好的根

治。同時每周二周四組織專業(yè)點檢人員對車間重點設備進行點檢,

發(fā)現(xiàn)問題立即拿出處理方按解決。到今年下半年各類事故明顯減

少。

六、堅持做好每次計劃停機檢修的工作安排。車間在每次檢

修前積極與點檢站聯(lián)系，提出車間需要檢修的設備及皮帶的更換

項目。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題。并組織員

工及時更換皮帶護皮，托輻；減速機、電動滾筒、皮帶頭、尾輪、

軸承座加油；對混合機、制粒機下料斗粘料、環(huán)冷機主風道積礦

堅持清理，特別是環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)清理工作量大，集中人員搶時間

組織清理，保證環(huán)冷機的正常運行，同時，這一年作業(yè)率有一個

比較大的提高。

回顧這一年來的工作，雖然做了車間該做的'工作，但離廠領

導要求還很遠，與其他車間科室相比，還有一定的差距，存在諸

多問題。特別明年面臨主體設備老化嚴重，備件跟不上的情況下

如何確保作業(yè)率，在這方面車間還要做大量工作。在生產(chǎn)方面要

作到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、保質(zhì)量上下功夫。全面完成20_年廠下達

的各項指標。

工廠車間年終工作總結篇13

一、加強我們產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量

為確保我們產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格按照產(chǎn)品要求對進行檢驗，以防

止漏檢、錯檢。檢驗過程中嚴格執(zhí)行公司相關的檢驗規(guī)程及技術

要求。對合格產(chǎn)品進行入庫、流轉(zhuǎn)。對不合格產(chǎn)品，按照不合格

品相關流程，開具不合格評審處理單并上報相關部門、并配合他

們進行原因分析、改善措施、跟蹤總結。

二、在檢驗技能方面的培訓和提高

1、與去年培訓工作相比，無論是在培訓方式方法上還是培訓

質(zhì)量上都有了顯著的提高。主要體現(xiàn)在委外專業(yè)知識的培訓和同

行業(yè)技術經(jīng)驗的交流，為我們今后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗。

能根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同要求提供檢驗保障，對產(chǎn)品要求的共識

上達成一致。

2、通過共檢和現(xiàn)場反映的情況，對檢驗員在檢驗產(chǎn)品時的要

求進行了強調(diào)，嚴格按照工藝卡片和檢驗規(guī)程進行驗收。

三、在原材料和產(chǎn)品性能檢驗方面

1、因型砂對產(chǎn)品起著至關重要的作用，根據(jù)工藝要求，要求

型砂檢驗員每天對車間混砂機的型砂性能做檢測，每月對砂、樹

脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。減少鑄件氣孔、

疏松等問題的產(chǎn)生，減少樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產(chǎn)

品的良率，同時也大大降低生產(chǎn)的成本。今年新增8字試塊抗拉

強度的檢測，更好的為型砂的性能提供了有力的保障。

俗話說：三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉提供

了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性；化學成份檢測，

對鑄件產(chǎn)品成份的爐后分析提供了依據(jù)；此外今年新增了化學微

量元素：鈦、銅、輅的檢測，對產(chǎn)品微量元素的控制起到了一定

的幫助；原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗，并把數(shù)據(jù)信

息及時的反饋給相關部門，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項重點改善項目：原有

的管理很不規(guī)范，通過理化人員的努力，克服困難，將試塊按客

戶進行分類擺放，建立詳細臺賬，完整公司試塊庫房的建立。

四、對于本年度產(chǎn)量和良率目標

針對今年計劃年產(chǎn)量3萬噸和合格率94%的目標，20_年1

月至—月，實際產(chǎn)量為29390T,合格率為91%,與去年相比基本

持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質(zhì)量問題，在很

大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲，爭取完成

目標值。

五、ISO質(zhì)量體系情況

為了更好的完善和推行ISO質(zhì)量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利

用6、7月份時間完成了質(zhì)量體系三級文件整理與匯編工作，在8

月份年審時順利通過ISO質(zhì)量體系認證審核。之后相繼通過韓國

LG、三一電氣、日本三菱、美國GE等客戶的質(zhì)量體系認證及審核。

六、供應商評定考察情況

對供應商進行評審目的是從源頭開始抓起，避免潛在的問題,

把風險降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹

脂、固化劑等生產(chǎn)供應商的評審。為生產(chǎn)提供了有力的保障，同

時完善了“供應商質(zhì)量索賠管理辦法”。一是有效的控制了產(chǎn)品

質(zhì)量，二減少了我們的損失及生產(chǎn)成本。

七、檢驗不足之處

1、由于今年新開發(fā)產(chǎn)品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵

件為主，現(xiàn)在同時生產(chǎn)灰鐵件。導致檢驗無法掌握重點，造成了

一定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。

2、檢驗員在工作上對產(chǎn)品缺乏先見性，經(jīng)驗不足，責任心還

有待加強。發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題應及時反饋，多于生產(chǎn)、技術溝通，爭

取盡快提出改善措施解決問題。

3、自身對產(chǎn)品的認識不夠，檢驗技能薄弱。對再三出現(xiàn)的質(zhì)

量問題沒有找到其根本原因，對下的措施沒有形成閉環(huán)，導致類

似問題一再發(fā)生。

八、20—年我們的奮斗目標：

鑄件合格率95%,中檢錯檢漏檢率2%,理化檢測合格率98%,

成品出廠合格率100%,外部質(zhì)量處理2個工作日，月質(zhì)量分析報

告準確