標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 44124-2024 道路車輛 道路負(fù)載測(cè)定》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范道路車輛在實(shí)際行駛條件下的道路負(fù)載測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了測(cè)試目的、適用范圍、術(shù)語定義、測(cè)試設(shè)備要求、測(cè)試程序以及數(shù)據(jù)處理和報(bào)告編寫等方面的內(nèi)容。

對(duì)于測(cè)試目的,本標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注于評(píng)估車輛在不同道路條件下的實(shí)際載荷情況,包括但不限于車輛的軸重分布、輪胎接地壓力等關(guān)鍵參數(shù),從而為車輛設(shè)計(jì)優(yōu)化、安全性能提升提供依據(jù)。同時(shí),也適用于驗(yàn)證車輛是否符合相關(guān)法規(guī)對(duì)最大允許軸重或總重量的規(guī)定。

在適用范圍上,《GB/T 44124-2024》不僅覆蓋了乘用車、商用車等多種類型的機(jī)動(dòng)車,還特別指出了對(duì)于特殊用途車輛(如消防車、救護(hù)車)同樣具有指導(dǎo)意義。這意味著無論是在城市道路上行駛的小型轎車還是在工地上作業(yè)的重型卡車,都能依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的道路負(fù)載測(cè)定。

關(guān)于測(cè)試設(shè)備與環(huán)境條件,《GB/T 44124-2024》提出了具體而嚴(yán)格的要求。例如,在選擇稱重傳感器時(shí)需考慮其精度等級(jí);測(cè)試場(chǎng)地應(yīng)平坦且無明顯障礙物;天氣狀況良好,避免雨雪等惡劣天氣影響測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性。此外,還強(qiáng)調(diào)了操作人員的專業(yè)培訓(xùn)及安全防護(hù)措施的重要性。

針對(duì)測(cè)試流程,《GB/T 44124-2024》給出了詳細(xì)的步驟指南。從準(zhǔn)備階段開始,直至完成所有必要的測(cè)量并記錄下原始數(shù)據(jù)為止,每一步都進(jìn)行了明確說明。其中包括如何正確安裝測(cè)試儀器、如何控制車輛以確保平穩(wěn)通過測(cè)試區(qū)域、怎樣調(diào)整測(cè)試設(shè)置以適應(yīng)不同類型車輛的需求等內(nèi)容。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-05-28 頒布
  • 2024-09-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 44124-2024道路車輛道路負(fù)載測(cè)定_第1頁
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GB/T 44124-2024道路車輛道路負(fù)載測(cè)定_第3頁
GB/T 44124-2024道路車輛道路負(fù)載測(cè)定_第4頁
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

CCST.04

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44124—2024

道路車輛道路負(fù)載測(cè)定

Roadloaddeterminationofroadvehicles

ISO10521-12006Roadvehicles—Roadload—Part1Determination

(:,:

underreferenceatmshericconditionsMOD

p,)

2024-05-28發(fā)布2024-09-01實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44124—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

儀器設(shè)備要求

4……………2

道路上測(cè)量道路負(fù)載

5……………………3

風(fēng)洞和測(cè)功機(jī)測(cè)量道路載荷

6……………16

附錄資料性結(jié)構(gòu)編號(hào)對(duì)照一覽表

A()…………………24

附錄資料性技術(shù)差異及其原因一覽表

B()……………28

附錄資料性車載風(fēng)速計(jì)校準(zhǔn)程序

C()…………………30

附錄資料性車輛信息表

D()……………33

GB/T44124—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件修改采用道路車輛道路負(fù)載第部分參考大氣條件下的測(cè)定

ISO10521-1:2006《1:》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩個(gè)文件之間的結(jié)構(gòu)編號(hào)變化對(duì)照一覽

ISO10521-1:2006,。

表見附錄

A。

本文件與相比存在較多技術(shù)差異在所涉及的條款的外側(cè)頁邊空白位置用垂

ISO10521-1:2006,,

直單線進(jìn)行了標(biāo)示這些技術(shù)差異及其原因一覽表見附錄

(|)。B。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為道路車輛道路負(fù)載測(cè)定

———《》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司上汽大眾汽

:、、

車有限公司一汽大眾汽車有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工

、-、、

程研究院中國第一汽車股份有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司吉林大學(xué)同濟(jì)大學(xué)梅賽

、、、、、

德斯奔馳中國投資有限公司日產(chǎn)中國投資有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司中國重

—()、()、、

型汽車集團(tuán)有限公司東風(fēng)柳州汽車有限公司柳州五菱新能源汽車有限公司

、、。

本文件主要起草人高岳楊一春陳亮田富剛姜祖嘯王保華陳彩龍王亮宋昕趙婧徐磊

:、、、、、、、、、、、

張英朝李玉弟陳彬許志寶張立軍龐加斌宋軼男董爾屹查佳韻馬鵬飛林長波傅星

、、、、、、、、、、、。

GB/T44124—2024

道路車輛道路負(fù)載測(cè)定

1范圍

本文件描述了道路負(fù)載的道路試驗(yàn)測(cè)定方法以及風(fēng)洞和底盤測(cè)功機(jī)測(cè)定方法

。

本文件適用于類車輛及以下的類類車輛

N1,3500kgM1、M2。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

汽車掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第部分類型

GB/T3730.1、1:

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法中國第六階段

GB18352.6—2016()

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB18352.6—2016。

31

.

道路載荷roadload

用滑行法或者等效方法測(cè)量的阻礙車輛行駛的阻力

。

注包括傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦阻力

:。

32

.

行駛阻力runningresistance

通過安裝在車輛驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩儀測(cè)得的與車輛行駛方向相反的阻力矩

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