GB∕T 43408-2023 道路車輛　壓縮天然氣(CNG)加氣連接器（正式版）

道路車輛壓縮天然氣(CNG)加氣連接器Roadvehicles—Compressednaturalgas(CNG)refuell2023-11-27發(fā)布國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 l4一般結(jié)構(gòu)要求 25加氣槍 26標(biāo)準(zhǔn)加氣口尺寸 37加氣口 48說明書 59標(biāo)識 510試驗方法 6附錄A(資料性)結(jié)構(gòu)和圖編號對照一覽表 附錄B(規(guī)范性)加氣槍特性 附錄C(規(guī)范性)加氣口測試夾具 參考文獻(xiàn) IⅢ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件修改采用ISO14469:2017《道路車輛壓縮天然氣(CNG)加氣連接本文件與ISO14469:2017相比，在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整。兩文件之間的結(jié)構(gòu)編號變化和圖編號變化對照一覽表見附錄A。本文件與ISO14469:2017的技術(shù)差異及其原因如下：——刪除了ISO14469:2017的第1章中25MPa和尺寸等信息，我國目前只有使用壓力為20MPa——刪除了ISO14469:2017中的3.2,液靜壓強(qiáng)度在本文件中有明確規(guī)定和說明，沒有必要定義；——刪除了ISO14469:2017的3.4中加氣尺寸類型B200、B250、C200和C250,我國目前只有B200尺寸類型；——刪除了ISO14469:2017的第6章中B250、C200、C250尺寸類型的相關(guān)內(nèi)容，我國目前只有B200尺寸類型；——刪除了ISO——刪除了ISO14469:2017的10.11.1.1中B250、C200、C250加氣口磨損量夾具尺寸圖，我國目尺寸類型；14469:2017的附錄B中B250、C200、C250加氣口測試夾具配合尺寸圖，我國目前——將耐氧老化試驗的規(guī)定由ISO188更改為GB/T3512(見10.11.2.3),以符合國內(nèi)技術(shù)條件；——將密封材料兼容性試驗的規(guī)定由ISO1817更改為GB/T1690(見10.11.3),以符合國內(nèi)技術(shù)條件；——將耐腐蝕性試驗的規(guī)定由ISO9227更改為GB/T10125(見10.13.2.1),以符合國內(nèi)技術(shù)——將變形試驗的規(guī)定由ISO1817更改為GB/T1690(見10.14.3),以符合國內(nèi)技術(shù)條件。本文件做了下列編輯性改動：——更改了ISO14469:2017中10.3請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。動力科技有限公司、中汽研汽車檢驗中心(常州)有限公司、重慶耐德能源裝備集成有限公司、北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、重慶市特種設(shè)備檢測研究院、中汽院(重慶)汽車檢測有限公司。1GB/T43408—2023道路車輛壓縮天然氣(CNG)加氣連接器本文件規(guī)定了CNG車輛的加氣連接器的一般結(jié)構(gòu)、說明書和標(biāo)識的要求，描述了試驗方法。本文件僅適用于使用壓力為20MPa的CNG車輛。注：除非另有說明，否則所有以MPa為單位的壓力均為表壓。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于GB/T1690MOD)GB/T35122011,IDT)GB/T10125硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法(GB/T1690—2010,ISO1817:2005,硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(GB/T3512—2014,ISO188:人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗(GB/T10125—2021,ISO9227:2017,MOD)道路車輛壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)部件第2部分：性能和試驗方法(Roadvehicles—Compressednaturalgas(CNG)fuelsystemscomponents—Part2:Performanceandgeneraltestmethods)ISO15501-1道路車輛壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)第1部分：安全要求(Roadvehicles—Compressednaturalgas(CNG)fuelsystems—Part1:Safetyrequirements)下列術(shù)語和定義適用于本文件。干燥空氣dryair在測試壓力下的露點溫度至少比環(huán)境試驗溫度低11℃的空氣。CNG加氣連接裝置在實際使用過程中可承受的最大壓力。使用壓力servicepressure加氣連接器在15℃氣體溫度下壓力為20MPa。加氣槍refullingnozzle2安全快速地連接和斷開CNG加氣口燃料供應(yīng)的部件。加氣口refullingreceptacle安裝在車輛上與CNG儲存系統(tǒng)連接，對接CNG加氣槍進(jìn)行燃料安全傳輸?shù)牟考?。加氣連接器refullingconnectorCNG加氣槍和加氣口的連接組件。4一般結(jié)構(gòu)要求4.1加氣槍和加氣口的設(shè)計應(yīng)滿足安全性、耐用性和可維修性要求，應(yīng)符合本文件的規(guī)定。4.2加氣槍和加氣口應(yīng)具有良好的匹配性，并按工程應(yīng)用進(jìn)行制造。4.3加氣槍和加氣口滿足以下要求：a)設(shè)計應(yīng)減小誤裝的可能性；c)在正常合理的操作和使用條件下其安裝應(yīng)保持操作完整性。4.4加氣槍和加氣口所采用的材料應(yīng)與工作壓力和溫度范圍內(nèi)的CNG相兼容，不應(yīng)發(fā)生作用。工作溫度由制造商根據(jù)以下溫度范圍選擇：—--40℃~85℃或—40℃~120℃(如適用);——-20℃~85℃或—20℃~120℃(如適用)。注1:下限溫度取決于該組件是用于溫和或寒冷天氣。注2:上限溫度取決于該組件是安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)(120℃)或在發(fā)動機(jī)艙外(85℃)。4.5加氣槍和加氣口材料若是黃銅，銅含量應(yīng)小于或等于70%,以保證與天然氣相兼容，不應(yīng)發(fā)生4.6外部三通閥應(yīng)有指示打開、關(guān)閉和排氣位置的清晰標(biāo)記。4.7加氣槍和加氣口的連接或斷開操作，不應(yīng)使用工具。4.8加氣口應(yīng)按ISO15501-1的要求安裝在車輛上。4.9連接部件應(yīng)具有良好的氣密性能，不應(yīng)出現(xiàn)泄漏情況。5.1加氣槍類型5.1.1加氣槍的特性應(yīng)符合附錄B的要求。加氣槍分為以下三種類型。a)類型1加氣槍適用于加氣機(jī)關(guān)閉后軟管處于高壓狀態(tài)的裝置。該型加氣槍應(yīng)配備一個集成閥或多個閥，通過關(guān)閉該閥應(yīng)停止加氣，安全地排空加氣槍中殘留的氣體，然后才允許將加氣槍與加氣口斷開。其操作機(jī)制應(yīng)確保在排空動作之前排氣閥已打開，并且在卸下加氣槍之前加氣槍截止閥和加氣口針閥之間的氣體已安全地排放出去(見b)類型2加氣槍適用于加氣機(jī)關(guān)閉后軟管處于高壓狀態(tài)的裝置。3該型加氣槍進(jìn)氣口之前應(yīng)有一個直接或間接的獨立三通閥，在卸下加氣槍之前可通過該閥安全地排空加氣槍中殘留的氣體。應(yīng)當(dāng)加氣槍和加氣口正確連接時，才能進(jìn)行加氣。在卸下加氣槍之前應(yīng)先放氣(見10.2)。c)類型3加氣槍適用于加氣機(jī)關(guān)閉之后，加氣軟管自動泄壓(小于或等于0.5MPa)的裝置(見5.1.2加氣槍按循環(huán)壽命分為以下兩種類型：——A類，高頻使用類型，循環(huán)壽命應(yīng)不少于100000次；——B類，低頻使用類型，循環(huán)壽命應(yīng)不少于20000次。5.2在斷開連接之前，應(yīng)對所有類型的加氣槍進(jìn)行排氣或減壓。所有加氣槍的斷開應(yīng)符合10.2的5.3加氣槍與加氣軟管密封連接不應(yīng)僅靠螺紋(如錐螺紋)。5.4類型1和類型2加氣槍的三通閥排氣口應(yīng)加以保護(hù)，以防止異物和流體進(jìn)入而影響三通閥的正常5.5加氣槍上操作連接或斷開的部位可采用熱絕緣材料。5.7加氣槍與加氣口接觸面的表面硬度大于75HRB,應(yīng)由不起火花和具有導(dǎo)電性的材料制成(見10.11.5和10.15)。加氣槍的外表面應(yīng)由不起火花的材料制成(見10.11.5和10.15)。5.8加氣槍應(yīng)符合第10章的規(guī)定，以保證互換性。6標(biāo)準(zhǔn)加氣口尺寸標(biāo)準(zhǔn)加氣口尺寸如圖1所示。4尺寸單位為毫米陰影區(qū)域應(yīng)無其他零件。加氣口的最小長度，不包括加氣口或防塵蓋的連接長度。b密封面，相當(dāng)于110號的O形圈，尺寸如下：——內(nèi)徑9.19±0.127,寬度2.62±0.076;——材料硬度大于或等于75HRB。圖1標(biāo)準(zhǔn)加氣口尺寸7加氣口7.1加氣口的評估至少應(yīng)使用兩種不同類型的加氣槍進(jìn)行試驗，每種加氣槍應(yīng)有不同的鎖定方式。加氣口和加氣槍的試驗不合格都應(yīng)是加氣口的問題，除非制造商證明試驗不合格是由加氣槍造成的。7.2圖2中用于調(diào)節(jié)安裝、安裝附件或進(jìn)行標(biāo)記的加氣口部位(例如扳手槽厚、防塵帽固定槽、使用六5角形毛坯、用于標(biāo)記的表面)1的尺寸不應(yīng)超過圖1中的規(guī)定值。加氣口的設(shè)計不應(yīng)影響附錄C中的互標(biāo)引序號說明：1——背部尺寸。7.3加氣口應(yīng)配有內(nèi)置單向閥以防止氣體泄漏。該單向閥應(yīng)為非接觸式，只能通過壓力差開啟。7.4加氣口與車輛燃料系統(tǒng)的連接應(yīng)有除螺紋密封之外的其他方式。7.5加氣口與加氣槍接觸面的表面硬度應(yīng)大于75HRB,應(yīng)由不起火花和具有導(dǎo)電性的材料制成(見10.11.5和10.15)。加氣口的外表面應(yīng)由不起火花的材料制成(見10.11.5)。7.6加氣口應(yīng)具有防止液體和異物進(jìn)入的措施。7.77.6規(guī)定的措施可通過防塵蓋(見10.4)來實現(xiàn)。7.8加氣口上應(yīng)有能固定安裝在車輛上的附件，并符合10.7的規(guī)定。7.9加氣口的循環(huán)壽命應(yīng)大于10000次。8說明書8.1說明書中應(yīng)明確標(biāo)明將加氣口連接到管路、組裝和拆卸三通閥所需的專用工具。8.2加氣口、加氣槍和三通閥的制造商應(yīng)提供簡明易懂的說明書，至少應(yīng)包含如下內(nèi)容：a)現(xiàn)場裝配；b)安裝；d)部件更換；e)用戶安全操作；f)適用性和用途；9標(biāo)識9.1標(biāo)識應(yīng)清晰簡明，應(yīng)以壓印、鑄造、沖壓或其他永久性方式在零件上呈現(xiàn)，包括在搪瓷表面烘烤的9.2加氣槍和加氣口應(yīng)標(biāo)有以下信息：b)型號名稱；6d)適用的類型和類別(見5.1);e)工作溫度范圍。9.3加氣槍和加氣口上應(yīng)標(biāo)有制造日期代碼。9.4每個系統(tǒng)應(yīng)有符合本文件的標(biāo)識，可位于設(shè)備上，包裝上或設(shè)備出廠包裝內(nèi)的說明文件。10試驗方法10.1.1試驗的加氣槍和加氣口應(yīng)符合本文件的規(guī)定。試驗應(yīng)在下述條件下進(jìn)行：a)試驗應(yīng)在環(huán)境溫度20℃士5℃下進(jìn)行；b)所有壓力或泄漏試驗介質(zhì)應(yīng)為干燥空氣或干燥氮氣；c)裝置應(yīng)調(diào)節(jié)到平衡狀態(tài)。所有壓力和尺寸的最大偏差應(yīng)為±5%。10.1.2采用三通閥或其他方式獨立地加壓和排氣的類型2加氣槍應(yīng)進(jìn)行連續(xù)試驗。三通閥不應(yīng)影響加氣槍的溫度、耐久性和流量特性。三通閥的失效不應(yīng)認(rèn)定為加氣槍的故障。與類型2加氣槍一起使用的三通閥應(yīng)單獨評估。10.1.3加氣槍應(yīng)使用試驗夾具進(jìn)行試驗，見附錄C。每次加氣槍試驗應(yīng)使用新的加氣口試驗樣品。加氣口和加氣槍的任何試驗失敗都認(rèn)定為加氣槍的設(shè)計失敗。10.2.1.1加氣槍和加氣口的外觀應(yīng)清楚地標(biāo)明正確的操作方法。10.2.1.2類型1加氣槍和加氣口應(yīng)正確連接并可靠鎖定后，才可輸送氣體。10.2.2.1斷開連接后，類型1、類型2和類型3加氣槍應(yīng)停止加注氣體。試驗過程中類型3加氣槍的內(nèi)部壓力應(yīng)小于或等于0.7MPa。10.2.2.2當(dāng)槍內(nèi)壓力小于或等于0.7MPa時，所有加氣槍拆卸力應(yīng)小于或等于225N或拆卸扭矩應(yīng)小于或等于7N·m:10.2.2.3卸下加氣槍時應(yīng)朝卸槍方向施加力和扭矩。力/扭矩應(yīng)施加到鎖止結(jié)構(gòu)上。扭矩應(yīng)通過加氣槍手柄的軸線旋轉(zhuǎn)施加，該過程相當(dāng)于在加氣槍分離裝置的外表面操作，其方向應(yīng)使加氣槍易于脫開并釋放。10.2.3.1在連接器沒有加壓時，用于連接鎖定或解鎖斷開的軸向力應(yīng)小于或等于90N。10.2.3.2在包含旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定裝置上，直徑小于或等于25機(jī)構(gòu)的扭矩應(yīng)小于或等于1N·m;直徑大于25.4mm的裝置，該扭矩應(yīng)小于或等于1.7N·m。10.2.3.3在壓力大于或等于6.25MPa時，類型1和類型2加氣槍斷開連接的最小力應(yīng)大于未加壓時測試值的2.5倍；類型3加氣槍斷開連接的最小力應(yīng)大于0.7MPa壓力時測試值的2.5倍。類型1加氣槍應(yīng)在堵住排氣孔的情況下進(jìn)行試驗。7跌落試驗應(yīng)按以下方法進(jìn)行：a)加氣槍連接長度4.6m、內(nèi)徑9.5mm的加氣軟管，并在小于或等于一40℃的溫度下放置b)從1.8m處跌落至混凝土地面，如圖3所示；c)加氣槍跌落10次，然后加壓至使用壓力再跌落10次。試驗后，加氣槍應(yīng)與加氣口正常連接和斷開，并應(yīng)符合10.5的規(guī)定。單位為米標(biāo)引序號說明：1——支撐點；2——加氣軟管(直徑9.5mm);3——加氣槍；4——混凝土地面。圖3跌落試驗示意圖10.4.2將直徑為50mm的實心鋼球從300mm的高度跌落，撞擊安裝在加氣口的防塵蓋。試驗溫度應(yīng)小于或等于一40℃和大于或等于85℃,至少有5個最可能對加氣口和防塵蓋造成損壞的沖擊點。10.5.1.1在進(jìn)行泄漏試驗時，連接或未連接加氣口的加氣槍應(yīng)保持1min無氣泡，或其泄漏率應(yīng)小于10.5.1.2試驗應(yīng)先在0.5MPa下進(jìn)行，然后在1.5倍使用壓力下進(jìn)行，最后在0.5MPa下進(jìn)行。應(yīng)將空氣或氮氣通入加氣槍入口，將其浸入常溫水中檢查泄漏情況。連接后，從通入試驗氣體到達(dá)到全流量，再到斷開連接，整個過程應(yīng)檢查連接器的泄漏。斷開過程中釋放的殘余氣體不應(yīng)判定為泄漏。體累積法)或等效方法進(jìn)行測量。10.5.2加氣口10.5.2.1按以下方法進(jìn)行試驗時，加氣口單向閥應(yīng)保持1min無氣泡，或其泄漏率應(yīng)小于20cm3/h(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))。8力容器達(dá)到規(guī)定的試驗壓力，加氣口的供氣端應(yīng)迅速減壓，檢查加氣口單向閥的泄漏。10.6.1加氣槍上如果配有閥的操作手柄，應(yīng)承受制造商規(guī)定的兩倍操作扭矩或力，不會損壞操作手柄或操作限位塊。10.6.2操作手柄應(yīng)在打開和關(guān)閉方向上施加扭矩或力，并按照以下方法進(jìn)行試驗：a)加氣槍正確連接到加氣口；b)加氣槍故意不對中地連接到加氣口上。10.7.1.1連接的加氣槍和加氣口應(yīng)承受5min異常載荷試驗，按照以下方法分別進(jìn)行試驗：a)沿加氣槍或加氣口軸向的施加力a;b)沿垂直于加氣槍軸線方向施加力矩b(如圖4所示)。受a=2700N和b=240N·m的異常載荷，而不損壞導(dǎo)致泄漏。距加氣口前端面41mm的位置作為力矩b的基準(zhǔn)面施加力矩，如圖4所示。單位為毫米標(biāo)引序號說明：1——加氣口；2——基準(zhǔn)面；3——力矩b;4——加氣槍。圖4異常載荷試驗示意圖10.7.2.1加氣口的試驗裝置和加氣槍在試驗中不應(yīng)加壓。10.7.2.2加氣口應(yīng)按照制造商的要求以懸臂的方式安裝在支撐部件上。支撐元件應(yīng)能夠承受規(guī)定的載荷而不會發(fā)生位移或偏移以滿足試驗的要求。10.7.2.3施加的載荷應(yīng)符合10.7.1的規(guī)定。試驗完成后，加氣口應(yīng)符合10.5的規(guī)定。910.7.3.1加氣口試驗裝置和加氣槍在試驗中應(yīng)加壓到1.25倍使用壓力。支撐元件應(yīng)能夠承受規(guī)定的載荷而不會發(fā)生位移或偏移以滿足試驗的要求。加氣槍應(yīng)正確連接到試驗裝置上。10.7.3.3施加的載荷和裝置的抗損壞能力應(yīng)符合10.7.1的規(guī)定，試驗完成后，加氣口應(yīng)符合10.5的10.8.1按以下方法進(jìn)行試驗時，加氣口及其連接組件不應(yīng)出現(xiàn)松動或損壞。10.8.2應(yīng)采用制造商提供的加氣口連接組件和安裝要求，將加氣口安裝在支撐元件上。支撐元件應(yīng)能夠承受規(guī)定的載荷而不會發(fā)生位移或偏移。裝有帶壓軟管的加氣槍應(yīng)能連接到加氣口上。在加氣槍遠(yuǎn)離加氣口的位置施加24N·m的正反力矩，持續(xù)2500次，頻率不超過每秒一個循環(huán)。10.8.3然后應(yīng)在連接組件有可能松動的方向上向加氣口10次施加4N·m的扭矩。10.8.4試驗后，加氣口應(yīng)符合10.5的規(guī)定。常溫泄漏試驗后，加氣口應(yīng)符合10.12的規(guī)定。加氣口和連接組件應(yīng)能承受制造商建議的1.5倍扭矩而不出現(xiàn)損壞。預(yù)處理前，應(yīng)先用氮氣吹掃設(shè)備，然后在7MPa氮氣或干燥空氣的壓力下與大氣隔離。所有試驗均應(yīng)在試驗裝置持續(xù)置于規(guī)定試驗溫度時進(jìn)行。試驗裝置出口應(yīng)堵塞，在試驗裝置入口施加試驗壓力。在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行泄漏試驗時，樣件應(yīng)無氣泡，或泄漏率小于20cm3/h(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))。將試驗裝置按以下試驗溫度條件要求放置2h,然后按10.10.2.2進(jìn)行試驗：a)加氣槍和加氣口連接，-40℃(或一20℃,如適用)或更低溫度，分別加壓至0.5MPa和b)加氣槍和加氣口連接，85℃(或120℃,如適用)或更高溫度，分別加壓至1MPa和1.5倍使用壓力；d)加氣口未連接，85℃(或120℃,如適用)或更高溫度，分別加壓至1MPa和1.5倍使用壓力；e)加氣槍未連接，-40℃(或f)加氣槍未連接，85℃(或120℃,如適用)或更高溫度，分別加壓至1MPa和1.5倍使用壓力。將試驗樣件應(yīng)充入壓縮空氣或氮氣。用以下方法檢查泄漏：a)在一40℃(或—20℃,如適用)的溫度條件下，將試驗樣件浸入70%乙二醇和30%水的混合物b)在85℃的溫度條件下，將試驗樣件浸入85℃水(允許使用不超過30%的乙二醇)中，保持1min;c)在120℃(如適用)溫度條件下，將試驗樣件浸入合成油中，保持1min。用于浸泡試驗樣品介質(zhì)的溫度宜與試驗樣件溫度保持一致。如果在指定的時間內(nèi)沒有氣泡，樣品通過試驗。如果檢測到氣泡，應(yīng)通過使用氦氣真空試驗(整體累積法)或等效方法進(jìn)行泄漏率試驗。按以下條件進(jìn)行試驗后，試驗樣件應(yīng)正常且輸送氣體：a)在一40℃(或—20℃,如適用)的溫度，加壓至15MPa后，加氣槍和加氣口連接和斷開10次；b)在85℃(或120℃,如適用)的溫度，加壓至使用壓力后，加氣槍和加氣口連接和斷開10次。10.11.1.1.1所有類型加氣槍應(yīng)承受表1規(guī)定的操作循環(huán)數(shù)。在試驗過程中，加氣槍都應(yīng)根據(jù)制造商的要求進(jìn)行維護(hù)。如果維護(hù)間隔低于制造商的要求，應(yīng)判定為不合格。表1加氣槍使用頻率加氣槍類型使用頻率(按類別)B類123a)將加氣槍正確連接到試驗裝置上；b)加氣槍通入1.25倍使用壓力的干燥、無油的空氣或氮氣；c)加氣槍卸壓；d)斷開加氣槍。10.11.1.1.4試驗中應(yīng)保持加氣槍入口的壓力。對于類型1加氣槍，應(yīng)保持入口壓力。對于類型2加10.11.1.1.5在總循環(huán)次數(shù)20%的間隔時，加氣槍應(yīng)按10.5和10.10.2的規(guī)定進(jìn)行試驗。在該試驗間隔內(nèi)，正常斷開壓力下應(yīng)檢查加氣槍鎖定機(jī)構(gòu)是否正常。10.11.1.1.710000次循環(huán)后應(yīng)更換試驗裝置的夾具。試驗裝置的夾具應(yīng)按表2選擇。由加氣槍循環(huán)試驗引起的試驗裝置的夾具磨損量不應(yīng)超過圖5的要求。完成規(guī)定的循環(huán)次數(shù)后，再用圖5的加氣口磨損量檢具進(jìn)行試驗時，加氣槍應(yīng)符合10.5和10.12的規(guī)定。不符合本條規(guī)定的加氣槍應(yīng)判定為不合格。更換加氣槍密封件的間隔應(yīng)不低于總循環(huán)數(shù)的40%。表2加氣槍耐久性試驗夾具選擇循環(huán)次數(shù)夾具更換頻率0～50000松配合”每10000次循環(huán)50001～100000緊配合'每10000次循環(huán)‘間隙配合夾具在圖C.1中定義?！边^盈配合夾具在圖C.2中定義。10.11.1.1.8對于A類樣件，如果制造商說明書清楚地指出上述是推薦做法，可在40000次和80000次循環(huán)后更換密封件。單位為毫米材料硬度大于或等于75HRB。圖5B200-加氣口磨損量檢具尺寸在100000次循環(huán)試驗和24h加氣口單向閥顫動最嚴(yán)重的流量試驗后，加氣口單向閥應(yīng)保持1min泄漏試驗中無氣泡。10.11.1.2.2加氣口應(yīng)連接至加氣槍試驗夾具。1.25倍使用壓力通入加氣槍和加氣口，然后在加氣口單向閥入口端釋放氣體，再將加氣口單向閥出口端的壓力降到0MPa～12.5MPa之間，該過程為一個10.11.1.2.3100000次循環(huán)后，調(diào)整加氣口單向閥進(jìn)出口流量產(chǎn)生最嚴(yán)重顫動的24h流量試驗，試驗后加氣口應(yīng)符合10.5和10.10.2的規(guī)定。不連接加氣口，加氣槍通入1.25倍使用壓力的氣體，單向閥應(yīng)承受500次循環(huán)。試驗后，按10.2、10.5和10.10.2進(jìn)行試驗，加氣槍單向閥在泄漏試驗中1min內(nèi)應(yīng)無氣泡。加氣口應(yīng)能夠承受10000次循環(huán)試驗，一個循環(huán)應(yīng)包括：a)連接加氣槍和加氣口；b)通入1.25倍使用壓力的干燥、無油的空氣或氮氣到試驗樣件；c)卸壓試驗樣件；d)斷開加氣槍。每100次循環(huán)試驗后，沿加氣槍的軸線對加氣口施加20N·m的扭矩，旋轉(zhuǎn)角度最大30°,然后繼續(xù)進(jìn)行試驗。試驗后，加氣口應(yīng)符合10.2、10.5和10.10.2的規(guī)定。10.11.1.5.2將加氣口連接到加氣槍，加氣口的出口與大氣相通。加氣槍連接到足夠壓力的干燥空氣或氮氣儲存系統(tǒng)上。10.11.1.5.3加氣口應(yīng)進(jìn)行30次循環(huán)試驗，每次循環(huán)應(yīng)采用全流量工況。每次循環(huán)時間為2s,加氣口的供給壓力應(yīng)從1.1倍使用壓力的開始，結(jié)束時供給壓力大于或等于0.8倍使用壓力。試驗過程中，試驗系統(tǒng)不應(yīng)限制流量。10.11.2.1密封材料應(yīng)由制造商列出并判定其耐氧老化性能。否則，按下列要求進(jìn)行耐氧老化試驗后，密封材料不應(yīng)出現(xiàn)開裂或可見的劣化跡象。10.11.2.2樣品應(yīng)在70℃±5℃溫度下和2.1MPa±0.1MPa壓力下暴露96h。10.11.2.3試驗應(yīng)按照GB/T3512的規(guī)定進(jìn)行。按以下方法進(jìn)行試驗后，密封材料不應(yīng)出現(xiàn)過多的體積變化或質(zhì)量損失。a)應(yīng)選擇具有代表性的密封材料作為樣品，并測量和稱重。將樣品浸入1.25倍使用壓力的天然氣中至少70h;此后，應(yīng)將試驗壓力迅速降至大氣壓。樣品不應(yīng)出現(xiàn)碎裂跡象、樣品的膨脹率小于或等于25%,收縮率小于或等于1%。質(zhì)量損失小于或等于10%。應(yīng)在試驗后1h內(nèi)對b)可能接觸酯基或α-烯烴基的合成壓縮機(jī)油(包括非合成壓縮機(jī)油)的非金屬材料應(yīng)按GB/T1690或以下步驟進(jìn)行試驗，試驗后不應(yīng)出現(xiàn)過多的體積變化或質(zhì)量損失。每種非金屬材料應(yīng)選擇一個或多個具有代表性的密封材料作為樣品，并測量和稱重。在室溫下將樣品浸泡到每種試驗溶液中的支架上大于或等于70h。此后，在1h內(nèi)取出并測量試驗樣品。樣品的膨脹率應(yīng)小于或等于25%,收縮率應(yīng)小于或等于1%。質(zhì)量損失應(yīng)小于或等于10%。10.11.4.1按以下方法進(jìn)行試驗后，含鋅量大于或等于15%的黃銅部件用25倍放大鏡檢查，應(yīng)無裂紋10.11.4.2由于與其他組件組裝，樣品應(yīng)承受通常施加在零件上或零件內(nèi)部的應(yīng)力。應(yīng)力應(yīng)在試驗之前和試驗期間保持不變。若用于現(xiàn)場安裝帶有螺紋的樣品，應(yīng)使螺紋嚙合并擰緊至制造商規(guī)定的扭矩。螺紋上不應(yīng)使用聚四氟乙烯(PTFE)膠帶或復(fù)合管。10.11.4.3應(yīng)先對三個樣品進(jìn)行脫脂處理，然后放入大氣壓下溫度為34℃±2℃、容積為3L、內(nèi)裝0.6L比重約為0.94濕氨氣混合物的玻璃容器內(nèi)，應(yīng)用惰性托盤支撐在氨水溶液上方40mm處放置在帶壓和無壓狀態(tài)下，加氣口和加氣槍連接件的電阻應(yīng)小于或等于10Ω。在耐久性循環(huán)前后均應(yīng)進(jìn)行測試(見10.11.1)。10.12.2按以下方法進(jìn)行試驗時，未連接的加氣槍、未連接的加氣口和加氣連接器不應(yīng)出現(xiàn)破裂。10.12.3應(yīng)將未連接或連接的樣件出口側(cè)堵住，并使閥座或內(nèi)部閥塊處于打開位置。應(yīng)向加氣槍入口或加氣口出口施加2.5倍工作壓力，至少保持3min。加氣槍和加氣口不應(yīng)腐蝕或失去保護(hù)層，并應(yīng)在試驗后安全運行。試驗應(yīng)使用全新樣品。防塵蓋10.13.2.1樣件應(yīng)水平放置。根據(jù)GB/T10125的規(guī)定，應(yīng)在鹽霧中暴露96h。10.13.2.2在整個試驗過程中，鹽霧箱內(nèi)溫度應(yīng)保持在33℃~36℃。鹽霧溶液應(yīng)由質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的氯化鈉和95%的蒸餾水組成。10.13.2.3在加氣槍的入口處持續(xù)通入0.5MPa的空氣。在開始測試的8h內(nèi)，加氣槍應(yīng)每小時打開10.13.2.4清洗加氣槍并輕輕清除鹽層后，加氣槍應(yīng)符合10.5的規(guī)定。樣件應(yīng)按照ISO15500-2進(jìn)行試驗。試驗后，應(yīng)按照10.5和10.12的規(guī)定進(jìn)行試驗。10.14.1連接器應(yīng)能承受制造商規(guī)定安裝扭矩的1.5倍，且不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變形、斷裂或泄漏。1