廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)員試題及答案

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)員試題答案

名詞解釋：（共5題，每題2分，總計(jì)10分）

1.廠內(nèi)運(yùn)輸

在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間之間將各種原材

料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程

2.叉車(chē)的額定起重量

額定起重量是指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，允許起升的貨物最大重量。

3.縱向通過(guò)角

指在靜鼓下，垂直與車(chē)輛縱向中心平面，分別與前、后車(chē)輪輪胎相切，相交并與車(chē)輛底盤(pán)剛性部件（除

車(chē)輪）接觸的兩個(gè)平面形成的最小銳角。這個(gè)角度決定了車(chē)輛所能通過(guò)的最陡坡道。

4.制動(dòng)性能

是叉車(chē)迅速減速行車(chē)的能力，通常以緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離來(lái)衡量，目前逐漸以牽引桿控力率表示叉

車(chē)的制動(dòng)性能。

5接近角

指在靜載下，地平面與前車(chē)輪輪胎相切平面之間的最大夾角

二、判斷題：（共30題，每題1分，總計(jì)30分；將答案填在題后括號(hào)內(nèi)，對(duì)的劃錯(cuò)的劃X）

1.叉車(chē)用起升鏈條的安全系數(shù)不得低于5,斷面磨損達(dá)5%時(shí)，必須更換。（V）

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用是潤(rùn)滑各部磨擦機(jī)件。（X）

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、壓縮和排氣的三個(gè)行程為非動(dòng)力行程，不產(chǎn)生動(dòng)力。（V）

4.配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)間隙一般是進(jìn)氣門(mén)大、排氣門(mén)小。（X）

5.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比大。（X）

6.定壓充電：是指在充電過(guò)程中，保持選定的充電電壓不變。（V）

7.汽車(chē)前照燈的照明距離不得小于100米。（V）

8.差速器的作用是使兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。（X）

9.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角度越大，則轉(zhuǎn)彎半徑越大。（X）

10.駐車(chē)制動(dòng)器的作用是使停放在坡道上的車(chē)輛，不發(fā)生自動(dòng)溜滑。（V）

11.氣壓制動(dòng)制動(dòng)力的大小與進(jìn)入氣室的氣壓成反比。（X）

12.氣壓制動(dòng)的最低安全氣壓不能小于2公斤/平方厘米。（X）

13.制動(dòng)距離的長(zhǎng)短與汽車(chē)車(chē)速的平方成正比。（V）

14.利用液體動(dòng)能的變化來(lái)傳遞功率稱為液力傳動(dòng)。（V）

15.在安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)，安全生產(chǎn)法的法律地位最高。（V）

16.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是燒機(jī)油。（V）

17.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是用高壓電火花點(diǎn)火。（X）

18.兩后輪的制動(dòng)效果不等或后輪比前輪先抱死，容易發(fā)生制動(dòng)側(cè)滑。（V）

19.制動(dòng)時(shí)，將轉(zhuǎn)向輪抱死后，容易造成方向失效。（V）

20.車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，前后輪的制動(dòng)力是相等的。（X）

21.氣壓制動(dòng)氣壓表的指示氣壓應(yīng)大于或等于額定工作氣壓。（X）

22.機(jī)動(dòng)車(chē)空載時(shí)與滿載時(shí)的制動(dòng)距離是相等的。（X）

23.機(jī)動(dòng)車(chē)鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象。（V）

24.蓄電池車(chē)爬坡能力是指空載條件下，所能爬越坡度的最大能力。（X）

25.蓄電池車(chē)的軸距指前軸中心線與后軸中心線之間的距離。（V）

26.叉車(chē)用貨叉的屈服強(qiáng)度安全系數(shù)不得低于3,變形超過(guò)貨叉長(zhǎng)度的3%或兩貨叉尖高低相差50mm時(shí)，

必須更換。（V）

27.蓄電池在使用過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生比重、容量、電壓不均衡現(xiàn)象。（V）

28.當(dāng)前輪前束失準(zhǔn)時(shí)，容易造成前輪搖擺。（V）

29.液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣，對(duì)制動(dòng)效果無(wú)影響。（X）

30.空氣壓縮機(jī)工作不良，致使貯氣筒內(nèi)的氣壓低或缺氣，會(huì)造成氣壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈或失效。（V）

三、選擇題：（單項(xiàng)選擇，共30題，每題1分，總計(jì)30分；將答案填在題后括號(hào)內(nèi)）

1.我國(guó)安全生產(chǎn)方針是：（A）

A.安全第一、預(yù)防為主B.預(yù)防第一、安全生產(chǎn)

C.安全生產(chǎn)、預(yù)防事故D.預(yù)防為主

2.汽車(chē)的可靠性是指耐久性（B）可維修性。

A.操縱穩(wěn)定性B.安全性

C.排放和外觀D.動(dòng)力性

3.影響汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性的主要因素有耗油率，行駛阻力和（C）。

A.輸出功率B.軸距

C.機(jī)械傳動(dòng)效率D.輪距

4.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物，主要有氮氧化合物，一氧化碳，（D）。

A.二氧化碳氏二氧化硫

C.二氧化鉛D.碳?xì)浠衔?/p>

5.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的（A）。

A.各球頭銷(xiāo)裝置過(guò)緊或缺油

B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過(guò)長(zhǎng)

C.轉(zhuǎn)向器缺油

D.橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)

6.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排除大量白煙原因是（B）?

A.柴油濃度過(guò)大B.噴油時(shí)間過(guò)遲

C.氣卸壓力過(guò)大D.氣缸壓力不足

7.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度應(yīng)保持在（D）度范圍內(nèi)。

A.50-60B.60-70C.70-80D.80-90

8.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（B）圈。

A.1B.2C.3D.4

9.四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是（C兀

A.有無(wú)冷卻系B.有無(wú)潤(rùn)滑系

C.有無(wú)點(diǎn)火系D.有無(wú)起動(dòng)系

10.8.00V—20輪耦中的“8.00”表示輪耦寬度為8（A）。

A.英寸B.亳米

11.在叉車(chē)起升油缸及傾斜油缸管路中一般均裝有（D）,限制油缸下降速度避免事故發(fā)生。

A.單穩(wěn)溢流閥B.安全閥C.換向閥D.單向節(jié)流閥

12.差速器的作用之一是（A）。

A.轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)

B.轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速一致

C.降低車(chē)速

D,增大扭矩

13.平衡重式叉車(chē)為了操縱方便和承載要求一般（B兀

A.轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后

B.驅(qū)動(dòng)橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后

C.驅(qū)動(dòng)輪在后，轉(zhuǎn)向輪在前

D.操縱機(jī)構(gòu)在前，工作裝置在后

14.汽車(chē)變速器通過(guò)變換不同的擋位，可在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下（A）o

A.獲得不同的速度和牽引力B.決定裝載貨物的多少

C.減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度D.提高駕駛員操作能力

15.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向轉(zhuǎn)到最大極限位置，外轉(zhuǎn)向輪滾動(dòng)半徑，稱為（A）。

A.最小轉(zhuǎn)彎半徑B.轉(zhuǎn)彎半徑

C.最大轉(zhuǎn)彎半徑D.轉(zhuǎn)變弧線

16.機(jī)動(dòng)車(chē)輛普遍使用的是（A）蓄電池。

A.鉛B.鋰C.氫D.鈉

17.叉車(chē)傾斜油缸是（C兀

A.伸縮式套筒液壓缸B.液壓馬達(dá)

C.雙向作用油缸D.單向作用油缸

18.汽車(chē)電流表是用來(lái)表示（C）放電和充電狀態(tài)的。

A.調(diào)節(jié)器B.高壓線圈C.蓄電池D.電器設(shè)備

19.汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)的作用是讓傳動(dòng)軸能在不同的角度下，將傳動(dòng)平穩(wěn)傳給（B）。

A.離合器B.驅(qū)動(dòng)橋C.手制動(dòng)器D.前橋

20.機(jī)動(dòng)車(chē)輛同一軸上的輪胎（D）。

A.不得使用不同廠牌的輪胎

B.不得使用不同花紋的輪胎

C.準(zhǔn)許使用同廠牌的不同型號(hào)的輪胎

D.應(yīng)為相同型號(hào)、花紋的輪胎

21.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程時(shí);進(jìn)排氣門(mén)處于（B）狀態(tài)。

A.都開(kāi)啟B.都關(guān)閉

C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)開(kāi)啟D.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟排氣關(guān)閉

22.離合器打滑的原因之一是（D）。

A.踏板自山行程太小B.踏板沒(méi)有自由行程

C.踏板自由行程適當(dāng)I）.踏板自由行程太大

23.接近角的大小會(huì)影響汽車(chē)的（C）。

A.轉(zhuǎn)向性能B.制動(dòng)性能C.通過(guò)性能D.穩(wěn)定性能

24.控制蓄電池車(chē)的前進(jìn)或后退是通過(guò)（C）而實(shí)現(xiàn)。

A.變換變速器擋位

B.變換離合器離合

C.換向開(kāi)關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向

D.換向開(kāi)關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向和電樞電流方向

25.前輪前束值是指（D）。

A.兩前輪前端的距離

B.兩前輪后端的距離

C.兩前輪上端的距離

D.兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值

26.蓄電池車(chē)的動(dòng)力裝置是（C）。

A.交流易步電動(dòng)機(jī)B.直流并激式電動(dòng)機(jī)

C.直流串激式電動(dòng)機(jī)D.交流同步電動(dòng)機(jī)

27.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常而發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，可能的原因是：（B）

A.蓄電池有故障B.化油器可能不來(lái)油

C.發(fā)電機(jī)有故障D.起動(dòng)機(jī)有故障

28.能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的是發(fā)動(dòng)機(jī)的（B）。

A.連桿系統(tǒng)B.配氣機(jī)構(gòu)

C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)

29.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系除潤(rùn)滑機(jī)件外還有（C）作用。

A.減速B.控制燃油

C.密封D.提高制動(dòng)力

30.制動(dòng)液壓管路中有空氣，容易造成：（C）。

A.腳制動(dòng)力過(guò)大B.制動(dòng)跑偏

C.腳制動(dòng)力不足D.制動(dòng)側(cè)滑

四、簡(jiǎn)答題：（共4題，每題5分，總計(jì)20分）

1、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出廠時(shí)應(yīng)提供那些資料？

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛出廠時(shí)，必須附有制造企業(yè)關(guān)于該廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的出廠合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、備品

配件和專用工具清單位等出廠隨機(jī)文件。合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)輛主要部件（如發(fā)動(dòng)

機(jī)、底盤(pán)等）的型號(hào)和編號(hào)。

2.牽引蓄電池必須帶有什么內(nèi)容的標(biāo)牌

a）制造廠名稱；

b）產(chǎn)品名稱及型號(hào)；

c）制造II期或產(chǎn)品編號(hào)；

d）額定電壓；

e）5h放電率時(shí)的容量（Ah）；

f）重量。包括在作業(yè)狀態(tài)時(shí)的可拆卸式容器（和配重）的