充電站項目投建報告

充電站項目投建報告達州遠(yuǎn)馳充電站項目投建報告一、項目概況該項目位于達州市達竹物流園，場地有40個車位，新報裝電力1250KVA，場地隨原進出的門口（可以單獨開道閘），場地由達州遠(yuǎn)馳自有，項目由達州遠(yuǎn)馳出資投建。本場地已經(jīng)硬化好，做簡單處理可建設(shè)充電站。需要報裝1250KVA的電力，做充電站的場站規(guī)劃，修建箱變基礎(chǔ)、充電樁基礎(chǔ)、車位規(guī)劃、箱變及充電樁采購及安裝、安防、交安設(shè)施安裝調(diào)試等。項目預(yù)估總投資70萬元（具體投資以項目完工結(jié)算為準(zhǔn)），規(guī)劃5臺120KW直流快充樁、10個新能源專用車位。二、項目實施計劃?2022年10月，項目的考察論證。?2022年10月，進行發(fā)改委備案、電力負(fù)荷報裝。?2022年10-11月，高低壓施工，設(shè)備安裝調(diào)試，培訓(xùn)、試產(chǎn)。?2021年12月，正式投產(chǎn)。三、經(jīng)濟效益分析1.運營收入收入包括達州市政府對充電樁的建設(shè)補貼（300元/KW）、運營補貼（0.14元*1500kwh/kw/臺、充電服務(wù)費（0.3-0.4元/度）、站場增值收入（廣告、引進洗車機、士多店、按摩椅）等。2.運營服務(wù)費收入分析按120KW充電樁5臺、有效生產(chǎn)功率1250KW,前2年日均4小時工作，每天可產(chǎn)生3360度電，扣除電損10%每天產(chǎn)生實際3024度電，按每度電平均產(chǎn)生服務(wù)費0.35元計算，每天可收入服務(wù)費1058.4元，每月（30天）可產(chǎn)生收益31752元，扣除第三方引流平臺15%、場地方分成23%、運營成本15%，每月可盈利17664.4元。按該項目所處的地理位置及充電車輛的日益增多來看，本項目投產(chǎn)3年后日均工作的時間預(yù)計將會達到5小時，4年后將大于6小時，預(yù)期的收益會更高。日均充電小時建設(shè)補貼（300元/KW）運營補貼（0.14元/kw.h*1500kw.h/KW）實際運營補貼（按實際電量計算）服務(wù)月收益服務(wù)費年收益投資回本期(年）4840KW*300元/KW=252000元（一次性）0.14元/kw.h*1500kw.h*840KW/年=176400元/年（運營補貼截止2023年12月31日，還剩2年，按最高電量計算）152409元17664元211972.8元1.2年5176400元22080元264960元1.1年按服務(wù)費算：3.投資預(yù)算表：達州遠(yuǎn)馳充電站項目施工成本估算表一、貨物、設(shè)備費用序號分項名稱品牌、規(guī)格型號、主要技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單價（元）合計（元）備注1箱式變壓器1250KVA設(shè)計、圖紙、箱變、施工、驗收、通電、竣工資料項1300000.00300000.00（3年保修，實際價格以實際為準(zhǔn)）2120kW一體式直流充電樁恒功率、2槍臺552800.00264000.003充電機電纜(鋁線)YJLV3*150+2*70mm2米40065.0026000.00數(shù)量為暫估4充電機電纜(鋁線)3*50+1米3035.001050.00數(shù)量為暫估小計￥591050.00二、施工及安裝費用序號分項名稱施工項目與內(nèi)容單位數(shù)量單價（元）合計（元）備注1電纜敷設(shè)米40026.0010400.00數(shù)量為暫估3電纜頭制作含電纜頭制作個14280.003920.00450電纜頭制作個2130.00260.005充電樁外殼接地個580.00400.006直流充電樁安裝含封堵個5250.001250.007電纜溝高30*寬60、批蕩、蓋板、黑黃油漆米33350.0011550.008充電樁基礎(chǔ)800mm*600mm、外表刷黑黃油漆個5500.002500.00小計￥30280.00三、安防、照明、監(jiān)控、廣告等1監(jiān)控照明電纜敷設(shè)含穿管，接頭制作米1006.00600.002戶外電源分接箱3臺7KW慢充樁、照明及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控用個11500.001500.003監(jiān)控5把400W、交換機、錄像機、硬盤等套15500.005500.004led室外射燈100W7字型套3760.002280.005監(jiān)控桿3.5m套4500.002000.006防撞柱0.8米高、加厚型套14195.002730.007車檔3腳穩(wěn)定加厚型根14165.002310.008圍欄綠色、1.2米高米55210.0011550.009充電標(biāo)志引導(dǎo)牌信息公示欄、指引牌等套14500.004500.0010消防器材30kg手推滅火器5個、4kg手持滅火器5套套12800.002800.0011低壓線材及輔助材料網(wǎng)線，弱電線，配電箱接插件項16000.006000.00小計￥41770.00項目匯總（元）：￥663100.00四、投建充電站風(fēng)險分析充電樁行業(yè)投資風(fēng)險具體如下幾方面：1、行業(yè)政策及體制風(fēng)險：政策和體制是-雙刃劍、它是一個標(biāo)準(zhǔn)、是一條安全線，隨著新能源汽車的推廣、充電基礎(chǔ)設(shè)施的攻堅行動，政府對充電樁（站）的各種政策補貼都在隨時間減少或取消。都將嚴(yán)重影響充電投資運營商的回本周期及建站人情和進度。新能源汽車的補貼政策也在不斷變化、各個城市的政策也不一樣，同樣在影響車輛的銷售與普及，充電的車量起不來，也嚴(yán)重影響站點建設(shè)的推廣。汽車的電池質(zhì)量和功率帶來了司機對電車?yán)m(xù)航焦慮、充電焦慮，以及電池質(zhì)量帶來的充電安全隱患等。2、經(jīng)濟波動風(fēng)險：汽車產(chǎn)業(yè)與宏觀經(jīng)濟的周期波動具有較強相關(guān)性，屬于周期性行業(yè)。新能源汽車屬于汽車行業(yè)的一個分支，同樣與宏觀經(jīng)濟的周期波動具有較強相關(guān)性，屬于周期性行業(yè)。同時新能源汽車行業(yè)也為資本密集型行業(yè)，對宏觀經(jīng)濟及貨幣政策變動較為敏感，盈利能力與經(jīng)濟周期高度相關(guān)。一旦未來中國經(jīng)濟出現(xiàn)增速放緩跡象或者經(jīng)濟增長不及預(yù)期，甚至出現(xiàn)經(jīng)濟硬著陸風(fēng)險的話，必將嚴(yán)重影響新能源汽車的銷量，進而間接影響我國智能充電樁行業(yè)的發(fā)展。3、市場競爭風(fēng)險充電樁行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?，吸引了眾多民營和國營資本進入，只是目前充電樁行業(yè)盈利模式不清晰，導(dǎo)致大量資本不敢大量進軍充電樁行業(yè)。一旦充電樁盈利模式清晰，必將導(dǎo)致大量資本和企業(yè)涌入，勢必加劇充電樁行業(yè)的競爭格局。例如目前除了國家電網(wǎng)，中石化以外，包括特銳德、富電科技在內(nèi)的一批與電力能源和充電技術(shù)設(shè)備相關(guān)的企業(yè)開始籌劃布局充電樁市場。不過充電樁行業(yè)有一定的門檻壁壘減輕了這種風(fēng)險。4、