鐵路機(jī)車(chē)維修考試試題

鐵路機(jī)車(chē)維修考試試題1、單選

在康明斯發(fā)電車(chē)柴油機(jī)中，若設(shè)定為3%轉(zhuǎn)速降，則該柴油機(jī)空載時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)為（）。A.1500r/minB.1545r/minC.1575r/minD.1（江南博哥）725r/min正確答案：B2、單選

曲軸的平衡重用來(lái)平衡由連桿軸承、曲柄等回轉(zhuǎn)零件所引起的（）.A.軸向力B.回轉(zhuǎn)力C.離心力D.向心力正確答案：C3、單選

不可能造成發(fā)電車(chē)KTA-l9G2型柴油機(jī)機(jī)油中混有水的原因是（）.A.機(jī)油冷卻器破裂B.散熱器破裂C.氣缸套故障D.氣缸蓋破裂正確答案：B4、單選

同一組蓄電池中各個(gè)蓄電池的容量互差不得超過(guò)（）。A.5%B.10%C.15%D.20%正確答案：B5、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力一般為（）。A.310kPa～483kPaB.103kPa～483kPaC.90kPa～95kPaD.74kPa～91kPa正確答案：A6、單選

康明斯發(fā)電車(chē)柴油機(jī)起機(jī)電路中，當(dāng)起動(dòng)撥鈕位于START時(shí)，AB、CD間的通斷情況為（）。A.AB通、CD通B.AB斷、CD通C.AB斷、CD斷D.AB通、CD斷正確答案：A7、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)采用可控相復(fù)勵(lì)，其勵(lì)磁電流由電壓和電流兩個(gè)分量合成，其中電壓分量和電流分量分別由（）提供。A.電抗器，電容器B.電抗器，電流互感器C.電容器，電流互感器D.變壓器，電容器正確答案：B8、單選

（）方式是不可能對(duì)康明斯發(fā)電車(chē)24V蓄電池充電的。A.本車(chē)Ⅰ機(jī)充電B.本車(chē)Ⅱ機(jī)充電C.車(chē)載充電柜充電D.Ⅰ路外接充電正確答案：D9、單選

早期發(fā)電車(chē)中使用的國(guó)產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是（）生產(chǎn)的。A.一汽B.重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠C.北京康明斯公司D.北京汽車(chē)廠正確答案：B10、多選

減小渦流損耗不可以采用（）方法。A.增大鐵心的磁導(dǎo)率B.增大鐵心的電阻率C.減少鐵心的磁導(dǎo)率D.減少鐵心的電阻率正確答案：A,C,D11、單選

KTA-19G2型柴油機(jī)凸輪軸上1缸5缸的同名凸輪之間的夾角為（）。A.60°B.30°C.90°D.80°正確答案：A12、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)位時(shí)自動(dòng)停止的溫度是（）。A.90℃B.86℃C.85℃D.65℃正確答案：D13、單選

康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)PT泵中高速調(diào)整墊片若增加厚度，則會(huì)造成（）。A.柴油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速上升B.柴油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速下降C.柴油機(jī)高速轉(zhuǎn)速上升D.柴油機(jī)高速轉(zhuǎn)速下降正確答案：C14、單選

根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定右旋柴油機(jī)的特點(diǎn)是（）。A.由功率輸出端向自由端看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為B.由功率輸出端向自由端看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向C.由自由端向輸出端看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正車(chē)方向D.由自由端向輸出端看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為反車(chē)正確答案：A15、單選

（）不是整體式氣缸蓋的特點(diǎn)。A.密封好B.氣缸中心距短C.可提高柴油機(jī)剛性D.多用于中小型高速柴油機(jī)正確答案：A16、單選

在中、高速柴油機(jī)中，連桿桿身做工字形斷面，其主要目的是（）。A.減輕重量B.提高強(qiáng)度C.提高剛度D.提高硬度正確答案：A17、單選

在康明斯發(fā)電車(chē)中，與相應(yīng)主開(kāi)關(guān)電路無(wú)關(guān)的報(bào)警是（）。A.繞組高溫報(bào)警B.過(guò)電流預(yù)報(bào)警C.逆功率脫扣D.過(guò)電流脫扣正確答案：A18、單選

機(jī)油系統(tǒng)的作用主要有（）。A.潤(rùn)滑、導(dǎo)熱、清洗、冷卻、密封B.潤(rùn)滑、導(dǎo)熱、冷卻、密封、緩沖C.潤(rùn)滑、冷卻、吸熱、密封、清洗D.潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、防銹正確答案：D19、單選

對(duì)多缸柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，各缸的高壓油管的長(zhǎng)度應(yīng)（）。A.不同B.相同C.根據(jù)具體情況而定D.無(wú)所謂正確答案：B20、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，Shut-Down報(bào)警和Early-Warning的顏色。指示燈各為（）。A.紅，黃B.黃，紅C.紅，藍(lán)D.藍(lán)，紅正確答案：A21、單選

升功率和比質(zhì)量是柴油機(jī)的強(qiáng)化指標(biāo)，表明柴油機(jī)的功率與體積、重量的關(guān)系，不斷（）是現(xiàn)代柴油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。A.提高升功率，減小比質(zhì)量B.提高升功率，提高比質(zhì)量C.減小升功率，減小比質(zhì)量D.減小升功率，提高比質(zhì)量正確答案：A22、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，當(dāng)柴油機(jī)水溫低于（）時(shí)，將發(fā)生低水溫報(bào)警保護(hù)。A.0℃B.40℃C.60℃D.90℃正確答案：B23、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)的PT噴油器若柱塞與柱塞套筒密封不嚴(yán)，將可能造成（）。A.機(jī)油中進(jìn)柴油B.噴油壓力偏小C.噴油霧化不良D.以上都可能正確答案：D24、單選

柴油發(fā)電機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，起機(jī)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間，超過(guò)（）按啟動(dòng)按鈕。A.5sB.10sC.15sD.20s正確答案：C25、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中潤(rùn)滑油的正常油溫為（）。A.40～50℃B.50～70℃C.70～90℃D.大于100℃正確答案：C26、單選

某些發(fā)電車(chē)的起機(jī)電路中，設(shè)置了1～3KM3，此三個(gè)線圈只是在（）情況下得電吸合。A.電磁截流閥得電時(shí)B.電磁截流閥斷電時(shí)C.起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)D.以上都不對(duì)正確答案：C27、判斷題

接線圖中所有電氣元件及其引線應(yīng)標(biāo)注與電器原理圖中相一致的文字符號(hào)及接線號(hào)。正確答案：對(duì)28、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中501K控制器中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的超速保護(hù)是通過(guò)（）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速檢測(cè)。A.直接檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)B.間接檢測(cè)發(fā)電機(jī)電所發(fā)電的頻率實(shí)現(xiàn)C.通過(guò)檢測(cè)電磁測(cè)速傳感器電壓實(shí)現(xiàn)D.通過(guò)檢測(cè)電磁測(cè)速傳感器電頻率實(shí)現(xiàn)正確答案：B29、多選

（）是鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分。A.TGB.AEIC.PSD.AER正確答案：A,B,C30、單選

在三種基本放大電路中，輸出電阻最小的是（）。A.共射放大電路B.共基放大電路C.共集放大電路D.不能確定正確答案：C31、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)中不是用機(jī)油冷卻的是（）部件。A.曲軸B.廢氣渦輪增壓器軸C.凸輪軸D.噴油器正確答案：D32、單選

關(guān)于最佳點(diǎn)火提前角的敘述中，正確的是（）。A.當(dāng)消耗一定的柴油能獲得最大功率時(shí)的提前角叫最佳點(diǎn)火提前角B.當(dāng)消耗一定的柴油能獲得最大扭矩時(shí)的提前角叫最佳點(diǎn)火提前角C.當(dāng)消耗一定的汽油能獲得最大扭矩的提前角叫最佳點(diǎn)火提前角D.當(dāng)消耗一定的汽油能獲得最大功率時(shí)的提前角叫最佳點(diǎn)火提前角正確答案：D33、單選

凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指（）間的夾角。A.凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向B.凸輪上接觸點(diǎn)的法線與該點(diǎn)線速度C.輪上接觸點(diǎn)的切線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向D.凸輪上接觸點(diǎn)的切線與該點(diǎn)線速度正確答案：A34、單選

電氣控制原理圖中輔助電路的標(biāo)號(hào)用（）標(biāo)號(hào)。A.文字B.圖形C.數(shù)字D.其他正確答案：C35、單選

在發(fā)電車(chē)配電柜中，三相匯流排中，紅色的是（）電.A.U相B.V相C.W相D.N相正確答案：C36、單選

電刷火花的等級(jí)共有（）。A.4級(jí)B.5級(jí)C.6級(jí)D.7級(jí)正確答案：B37、單選

“安監(jiān)報(bào)2”須保管（）年。A.1B.2C.3D.4正確答案：C38、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)1500轉(zhuǎn)/分時(shí)的持續(xù)功率為（）。A.360kWB.336kWC.300kWD.486kW正確答案：B39、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中，不設(shè)在機(jī)油全程濾清器座子中的壓力閥是（）.A.機(jī)油安全壓力閥B.機(jī)油旁通壓力閥C.活塞冷卻噴嘴壓力閥D.機(jī)油泵壓力閥正確答案：D40、單選

斷開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組操控電源，柴油機(jī)不停機(jī)，其原因是（）。A.電磁油閥關(guān)閉不良B.水溫繼電器失靈C.轉(zhuǎn)子慣性大D.油壓繼電器工作不良正確答案：A41、多選

下列條件哪些符合客車(chē)報(bào)廢條件？（）A.轉(zhuǎn)向架的側(cè)架或輪對(duì)破損需要更換任何一項(xiàng)。B.兩根側(cè)梁折損或一根側(cè)梁及兩根端梁折損。C.需要解體更換中梁。D.外墻頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達(dá)1/3。正確答案：B,C42、單選

作用在活塞頂部的氣體壓力通過(guò)連桿、傳給曲軸產(chǎn)生的扭矩并克服了摩擦、驅(qū)動(dòng)附件等損失之后從曲軸對(duì)外輸出的凈扭矩叫（）。A.有效扭矩B.最大扭矩C.工作扭矩D.以上都不是正確答案：A43、單選

每1kg柴油機(jī)完全燃燒需（）空氣。A.1kgB.14.3kgC.14.7kgD.29kg正確答案：B44、單選

在帶GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車(chē)中，負(fù)載分配器是（）。A.ESD5520B.LSM201C.SYC6714D.501K正確答案：B45、單選

（）不是康明斯發(fā)電車(chē)PT泵調(diào)整時(shí)所需檢查的參數(shù)。A.高速起作用轉(zhuǎn)速B.齒輪泵油量C.怠速油量D.額定轉(zhuǎn)速時(shí)的燃油流量正確答案：B46、單選

在標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車(chē)評(píng)比中柴油機(jī)游車(chē)，每臺(tái)車(chē)扣（）分。A.10B.20C.30D.40正確答案：B47、多選

電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即通知（）.A.列車(chē)調(diào)度員B.電力調(diào)度員C.接觸網(wǎng)工區(qū)值班員D.站檢正確答案：A,B,C48、單選

在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中，從最高氣缸溫度點(diǎn)開(kāi)始于到燃燒基本結(jié)束為止的一段時(shí)期稱(chēng)為（）期。A.后燃B.主燃C.速燃D.滯燃正確答案：A49、單選

在大多數(shù)情況下，（）是機(jī)械加工的最后一道精加工或光整加工工序。A.車(chē)削B.銑削C.磨削D.刨削正確答案：C50、單選

外圓車(chē)刀有三個(gè)主要平面，不是主要平面的是（）。A.前刀面B.主后面C.副后面D.后刀面正確答案：D51、單選

（）方式是可能對(duì)康明斯發(fā)電車(chē)48V蓄電池充電的。A.本車(chē)Ⅰ機(jī)充電B.本車(chē)Ⅱ機(jī)充電C.車(chē)載充電柜充電D.Ⅰ路外接充電正確答案：C52、單選

車(chē)輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)每（）對(duì)全部運(yùn)用列車(chē)進(jìn)行質(zhì)量檢查和鑒定。A.月B.季C.半年D.一年正確答案：A53、單選

1臺(tái)KTA-19G2型柴油機(jī)上安裝有（）節(jié)溫器。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B54、多選

康明斯發(fā)電車(chē)中油泵電路中所具有的功能是（）。A.能手動(dòng)B.能自動(dòng)C.可自由選擇1號(hào)、2號(hào)泵D.每次停泵后兩泵會(huì)自動(dòng)切換運(yùn)行正確答案：A,B,C55、單選

在康明斯PT燃油系統(tǒng)中，P和T各代表的是（）。A.燃油壓力，噴油時(shí)間B.燃油壓力，量油時(shí)間C.燃油壓力，燃油溫度D.噴油壓力，燃油溫度正確答案：B56、單選

Ⅴ形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的連桿數(shù)等于（）。A.氣缸數(shù)B.氣缸數(shù)的一半C.氣缸數(shù)的一半加lD.氣缸數(shù)加1正確答案：A57、單選

觸電死亡率最高的頻率是（）。A.直流B.交流10HzC.交流50～60HzD.交流100Hz以上正確答案：C58、單選

控制柴油機(jī)冷卻水內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換的部件是（）。A.中冷器B.水泵C.散熱器D.節(jié)溫器正確答案：D59、單選

對(duì)于燃油噴射系統(tǒng)來(lái)講，柴油機(jī)在一定的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下，最佳的噴油時(shí)間能夠使得循環(huán)的最大燃燒壓力在上止點(diǎn)后（）度曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)到達(dá)，并且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，燃燒噪聲較小。A.0～5B.5～10C.10～15D.15～25正確答案：C60、單選

蓄電池的效率的表示方法有兩種，即（）和瓦時(shí)效率。A.容量效率B.安時(shí)效率C.電流效率D.電壓效率正確答案：B61、單選

兩臺(tái)標(biāo)定功率不等的發(fā)電柴油機(jī)并車(chē)運(yùn)行時(shí)，正確的敘述是（）。A.若兩機(jī)穩(wěn)定調(diào)速率相同且不為零則兩機(jī)負(fù)荷均勻分配B.若兩機(jī)穩(wěn)定調(diào)速率相同且不為零則負(fù)荷按標(biāo)定功率比例分配C.標(biāo)定功率大者取較大的穩(wěn)定調(diào)速率則負(fù)荷按標(biāo)定功率比例分配D.標(biāo)定功率大者取較小的穩(wěn)定調(diào)速率則負(fù)荷按標(biāo)定功率比例分配正確答案：B62、單選

與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序有關(guān)的是（）。A.曲軸旋向B.平衡重的配置C.曲軸的支承形式D.曲軸旋轉(zhuǎn)半徑正確答案：A63、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)的空氣阻力器的指示窗口報(bào)警顏色是（）。A.黑色B.綠色C.黃色D.紅色正確答案：D64、單選

四沖程柴油機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)二周，活塞運(yùn)行（）行程。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：D65、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)采暖、制冷及其他裝置各連接器配線護(hù)套破損屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：B66、多選

直供電列車(chē)逆變器在使用中應(yīng)注意幾個(gè)基本問(wèn)題，下列說(shuō)法正確的是（）。A.必須注意輸入DC600V和DC110V的極性不能接反。B.兩個(gè)逆變器的輸出可以并聯(lián)，但逆變器的輸出三相禁止接入其他電源。C.啟動(dòng)時(shí)先合D110V控制電源再合主電源，停止時(shí)先斷主電路電源，再斷控制電源，禁止工作中突然斷開(kāi)控制電源。D.兩逆變器的地線連接后再接地。正確答案：A,C67、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)異響是一種（）響聲.A.無(wú)節(jié)奏B.渾濁的有節(jié)奏C.鈍啞無(wú)節(jié)奏D.有節(jié)奏的“嗒嗒”正確答案：D68、多選

運(yùn)用客車(chē)維修和保養(yǎng)的主體是（）.A.庫(kù)列檢B.客列檢C.車(chē)輛包乘組D.客運(yùn)段正確答案：A,B,C69、單選

在直流電動(dòng)機(jī)中，電刷設(shè)置在磁極的（）上A.N極B.S極C.幾何中性線D.無(wú)所謂正確答案：C70、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的飛輪齒數(shù)為（）。A.142齒B.159齒C.1500齒D.144齒正確答案：A71、單選

用萬(wàn)用表測(cè)得二極管正、反向電阻都為無(wú)窮大，表明該二極管（）。A.短路B.斷路C.性能不好D.正常正確答案：B72、單選

MTU12V183TA12型柴油機(jī)工作時(shí)冷卻水溫度正常范圍是（）。A.70～95℃B.80～90℃C.60～90℃D.90～100℃正確答案：A73、單選

已知理想變壓器的一次繞組匝數(shù)為160匝，二次繞組匝數(shù)為40匝，則接在二次繞組上的1KΩ電阻等效到一次側(cè)后，其阻值為（）KΩ。A.4B.16C.8D.1正確答案：B74、單選

關(guān)于康明斯發(fā)電車(chē)24V蓄電池可能充電方式的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。A.本車(chē)Ⅰ機(jī)充電B.本車(chē)Ⅱ機(jī)充電C.車(chē)載充電柜充電D.Ⅰ路外接充電正確答案：D75、單選

將三相電源的首、末端依次相連，再?gòu)娜齻€(gè)連接點(diǎn)引出三根端線就是三相電源的（）。A.星形連接B.三角形連接C.既不是星形連接也不是三角形連接D.既是星形連接又是三角形連接正確答案：B76、單選

某1FC5356發(fā)電機(jī)輸出空載電壓低于400V，若電壓特性符合發(fā)電機(jī)空載特性曲線時(shí)，一般可能會(huì)損壞的是（）。A.勵(lì)磁系統(tǒng)B.定子C.轉(zhuǎn)子D.電樞正確答案：A77、單選

發(fā)電車(chē)柴油機(jī)活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是（）.A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.脂潤(rùn)滑D.壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑同時(shí)進(jìn)行正確答案：A78、多選

EFC電子調(diào)速系統(tǒng)包括（）。A.電磁傳感器B.執(zhí)行器C.安裝件D.調(diào)速控制器正確答案：A,B,C,D79、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，當(dāng)上油箱油位低于極低油位時(shí)，油泵將（）。A.自動(dòng)啟動(dòng)，并報(bào)警B.自動(dòng)停止并報(bào)警C.自動(dòng)啟動(dòng)，但不報(bào)警D.自動(dòng)停止但不報(bào)警正確答案：A80、單選

熱處理中，加熱到A1線以上20～40℃溫度并保溫一段時(shí)間后隨爐冷卻到600℃，再在空氣中冷卻的是（）。A.完全退火B(yǎng).球化退火C.等溫退火D.去應(yīng)力退火正確答案：B81、單選

兆歐表有三個(gè)接線端，分別標(biāo)有L、E和G字母，測(cè)量電纜的對(duì)地絕緣電阻時(shí)，其屏蔽層應(yīng)接（）。A.LB.EC.GD.以上都不對(duì)正確答案：C82、單選

康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)PT泵中不分解泵體即可人工直接調(diào)節(jié)的是（）。A.怠速轉(zhuǎn)速B.高速起作用轉(zhuǎn)速C.超速保護(hù)轉(zhuǎn)速D.以上都錯(cuò)正確答案：A83、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)氣門(mén)十字頭與彈簧座間的間隙應(yīng)為（）。A.0.64mmB.≤0.64mmC.≥0.64mmD.0.mm69正確答案：C84、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)可分為氣門(mén)機(jī)構(gòu)和氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，（）不屬于氣門(mén)機(jī)構(gòu)。A.氣門(mén)彈簧B.氣門(mén)導(dǎo)管C.氣門(mén)推桿D.氣門(mén)鎖環(huán)正確答案：C85、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)電路中導(dǎo)線和設(shè)備的標(biāo)號(hào)一般為（）。A.4字頭B.5字頭C.7字頭D.8字頭正確答案：A86、單選

不屬于輕柴油牌號(hào)的是（）。A.10號(hào)B.0號(hào)C.-10號(hào)D.-25號(hào)正確答案：D87、單選

裝備MTU8V396TC13柴油機(jī)的發(fā)電車(chē)中柴油發(fā)電機(jī)組額定功率是（）。A.336kWB.360kWC.480kWD.567kW正確答案：C88、單選

熱處理中，把鋼加熱到組織轉(zhuǎn)變溫度以上30～50℃，保溫一段時(shí)間后快速冷卻的處理工藝叫（）。A.退火B(yǎng).正火C.淬火D.回火正確答案：C89、單選

不是康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)PT泵中的怠速油道和高速油道的共同特點(diǎn)是（）。A.都受油門(mén)軸控制B.都受執(zhí)行器控制C.都連通機(jī)械調(diào)速器D.沒(méi)有共同點(diǎn)正確答案：A90、單選

兩距離較近的導(dǎo)線中通同向大電流時(shí)，兩線將發(fā)生（）。A.相互吸引B.相互排斥C.不斷吸引和排斥D.以上都不對(duì)正確答案：A91、多選

PT·EFC燃油系統(tǒng)中EFC電子調(diào)速器由（）組成。A.電磁速度傳感器B.調(diào)速控制器C.噴油器D.執(zhí)行器正確答案：A,B,D92、單選

蓄電池充電是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過(guò)程，其電流流動(dòng)方向?yàn)椋ǎ?。A.充電電源正極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電池負(fù)極B.充電電源負(fù)極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源正極C.充電電源正極→負(fù)載→蓄電池負(fù)極→蓄電池正極→充電電源負(fù)極D.充電電源正極→蓄電池正極→電解液→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極正確答案：D93、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)）三相同步發(fā)電機(jī)組合而成電機(jī)從原理上來(lái)講實(shí)際上是由（）。A.1臺(tái)B.2臺(tái)C.3臺(tái)D.4臺(tái)正確答案：B94、單選

當(dāng)康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（）.A.可能導(dǎo)致高水溫B.可能導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間低水溫C.可能會(huì)增加燃油消耗D.以上都有可能正確答案：D95、單選

下面部件中，屬于康明斯KTA-19G2柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的是（）。A.氣門(mén)十字頭B.曲軸C.活塞D.氣缸正確答案：A96、單選

流體在管道中流動(dòng)，通過(guò)閥門(mén)、孔板等設(shè)備時(shí)，由于局部阻力，使流體壓力（）的現(xiàn)象就稱(chēng)為節(jié)流現(xiàn)象A.升高B.降低C.保持不變D.平衡正確答案：B97、單選

柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是（）。A.混合氣B.純空氣C.先空氣后混合氣D.霧化的柴油正確答案：B98、單選

柴油機(jī)的最高有效效率已達(dá)（）。A.16%B.35%C.46%D.30%正確答案：C99、多選

PLC、觸摸屏及傳感器額定輸出電壓說(shuō)法正確的有（）。A.DC48V（±5%）B.DC36V（±5%）C.DC24V（±5%）D.DC12V（±5%）正確答案：C,D100、多選

關(guān)于康明斯發(fā)電車(chē)中并車(chē)電路中的PIG21模塊敘述中，正確的是（）。A.PIG21就是自動(dòng)同步器B.PIG21又叫同步脈沖繼電器C.PIG21自動(dòng)判斷網(wǎng)電與待并電的關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)合閘并車(chē)D.PIG21中需將三相網(wǎng)電和三相待并電均輸入進(jìn)行判斷正確答案：A,B,C101、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)發(fā)電車(chē)采暖、制冷及其他裝置主回路配線或接線端子燒損屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：D102、單選

螺紋直徑的基本尺寸即（），叫螺紋的公稱(chēng)直徑。A.內(nèi)、外螺紋的牙頂直徑B.內(nèi)、外螺紋的牙底直徑C.外螺紋牙底直徑和內(nèi)螺紋牙頂直徑D.外螺紋牙頂直徑和內(nèi)螺紋牙底直徑正確答案：D103、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)的繞組接法是（）。A.三相四線制Y形接法B.三相四線制△形接法C.三相三線制△形接法D.其他接法正確答案：A104、單選

下面不是DCA作用的是（）。A.延緩堿度變化的作用B.增強(qiáng)防凍作用C.防止傳熱面上積水垢的作用D.穴蝕防護(hù)作用正確答案：B105、多選

根據(jù)不同作業(yè)要求，列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)有（）：A.單車(chē)試驗(yàn)B.全部試驗(yàn)C.簡(jiǎn)略試驗(yàn)D.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)正確答案：B,C,D106、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，冷卻風(fēng)機(jī)低速電路中的熱保護(hù)繼電器的整定值為（）。A.12AB.12.5AC.13AD.20A正確答案：C107、單選

限制柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的功率，使柴油機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷均不超出其可靠工作的允許范圍，這種特性稱(chēng)為柴油機(jī)的（）。A.限制特性B.調(diào)速特性C.負(fù)荷特性D.速度特性正確答案：A108、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)發(fā)電機(jī)引線老化、破損屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：C109、單選

學(xué)生a說(shuō)由于離心力的作用，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，學(xué)生b說(shuō)由于離心力的作用，使連桿和曲軸等部件產(chǎn)生變形和磨損，他們說(shuō)法應(yīng)該是（）。A.只有學(xué)生a是正確的B.只有學(xué)生b是正確的C.學(xué)生a和b都正確D.學(xué)生a和學(xué)生b都不正確正確答案：C110、多選

柴油機(jī)不正常排氣顏色是（）。A.淡灰色B.黑色C.藍(lán)色D.白色正確答案：B,C,D111、單選

CUMS柴油發(fā)電機(jī)組小修時(shí)，集控連結(jié)器端子絕緣電阻須大于（）。A.0.5MΩB.1MΩC.1.5MΩD.2MΩ正確答案：A112、單選

柴油機(jī)排氣階段中排出。過(guò)程中，70%左右的廢氣在（）A.強(qiáng)迫排氣B.自由排氣C.掃氣D.竄氣正確答案：B113、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)發(fā)電機(jī)接線端子松動(dòng)屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：C114、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，交流燃油泵電路中的熱保護(hù)繼電器的整定值為（）。A.2.5AB.3AC.3.5AD.4A正確答案：D115、單選

起動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，通常在電樞回路中串入必要的電阻，目的是（）。A.產(chǎn)生必要的電磁轉(zhuǎn)矩B.防止飛車(chē)C.限制起動(dòng)電流D.防止產(chǎn)生過(guò)大的反電勢(shì)正確答案：C116、單選

柴油機(jī)氣門(mén)錐角增大時(shí)，會(huì)使（）。A.氣門(mén)對(duì)中性好，氣密性也好B.氣門(mén)對(duì)中性差，氣密性好C.氣門(mén)對(duì)中性好，氣密性差D.氣門(mén)對(duì)中性差，氣密性也差正確答案：A117、單選

電動(dòng)機(jī)軸承缺油運(yùn)行時(shí)的聲音為（）。A.沙沙B.咝咝C.咕嚕D.咣咣正確答案：B118、單選

柱塞式噴油器的調(diào)節(jié)螺栓擰入后，則噴油壓力（）.A.增加B.減少C.不變D.波動(dòng)正確答案：A119、單選

用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值為10～20Ω電阻時(shí)，應(yīng)選用（）檔測(cè)量。A.R×1B.R×l0C.R×100D.R×l000正確答案：A120、單選

康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)回油管單向閥失靈引起部分堵塞將可能造成（）。A.噴油器噴油壓力升高B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速偏高C.柴油管路漏油D.以上都不可能正確答案：B121、單選

燃油和機(jī)油的消耗率是柴油機(jī)（）性能指標(biāo)。A.經(jīng)濟(jì)B.運(yùn)轉(zhuǎn)C.冷起動(dòng)D.動(dòng)力正確答案：A122、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)C級(jí)保養(yǎng)的間隔為（）。A.250h或半年B.500h或半年C.1500h或1年D.4500h或2年正確答案：C123、單選

目前常用防凍劑的主要成份為（）.A.亞硝酸鈉B.乙二醇C.乙醇D.磷酸三丁脂正確答案：B124、單選

（）不是發(fā)電車(chē)柴油機(jī)中所使用的DCA的作用。A.延緩堿度變化的作用B.增強(qiáng)防凍作用C.防止傳熱面上積水垢的作用D.穴蝕防護(hù)作用正確答案：B125、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)采用可控相復(fù)勵(lì)，可控是指使用了下面（）元件。A.AVRB.L1C.T6D.F1、F2正確答案：A126、多選

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)可分為氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組，下列零部件中（）屬于氣門(mén)組。A.氣門(mén)彈簧B.氣門(mén)導(dǎo)管C.氣門(mén)挺柱D.氣門(mén)鎖環(huán)正確答案：A,B,D127、單選

康明斯發(fā)電車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組若需對(duì)外供給60HZ的三相交流電，其額定轉(zhuǎn)速應(yīng)為（）。A.1000r/minB.1200r/minC.1500r/minD.1800r/min正確答案：D128、單選

合適的柴油機(jī)的放熱規(guī)律是（）。A.燃燒先緩后急，開(kāi)始放熱要適中，隨后燃燒要加快，使燃燒盡量接近上止點(diǎn)附近燃燒B.燃燒先急后緩，開(kāi)始要燃燒快，隨后要放熱適中，使燃燒盡量在下止點(diǎn)附近燃燒C.燃燒要一直平緩，滿(mǎn)足運(yùn)轉(zhuǎn)柔和性的要求D.燃燒要一直平緩，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求正確答案：A129、單選

發(fā)電車(chē)電氣控制原理圖中電流互感器文字符號(hào)用（）標(biāo)志。A.PAB.PVC.TAD.TV正確答案：C130、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)的活塞采用（）活塞。A.純鋁B.鋁合金C.鋼D.球墨鑄鐵正確答案：B131、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的正時(shí)調(diào)整時(shí)，無(wú)需提前拆除的設(shè)備是（）。A.噴油器B.搖臂C.供油推桿D.搖臂室蓋正確答案：C132、單選

在康明斯發(fā)電車(chē)柴油機(jī)中，若設(shè)定為0%轉(zhuǎn)速降，則該柴油機(jī)空載負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)為（）。A.1500r/minB.1545r/minC.1575r/minD.1725r/min正確答案：A133、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的正時(shí)調(diào)整時(shí)，若檢測(cè)到的供油推桿行程數(shù)值偏大，則說(shuō)明（）。A.噴油太早B.噴油太遲C.噴油正常D.以上都不對(duì)正確答案：B134、單選

柴油機(jī)每次循環(huán)實(shí)際進(jìn)人氣缸的新鮮空氣量與理論上可能充滿(mǎn)氣缸工作容積的新鮮空氣量之比值叫（）。A.過(guò)量空氣系數(shù)B.空燃比C.理論空氣比例D.充量系數(shù)正確答案：D135、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)燃油爐采暖系統(tǒng)漏水、漏油屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：B136、單選

對(duì)康明斯KTA-19G2柴油機(jī)而言，硅油減振器損壞將造成（）。A.柴油機(jī)振動(dòng)明顯加劇B.柴油機(jī)曲軸易過(guò)早疲勞損壞C.柴油機(jī)將游車(chē)D.柴油機(jī)將飛車(chē)正確答案：B137、單選

運(yùn)用列車(chē)質(zhì)量鑒定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、D四類(lèi)，管理部分發(fā)現(xiàn)D類(lèi)問(wèn)題，此項(xiàng)得（）分。A.0B.10C.20D.50正確答案：A138、單選

柴油機(jī)每循環(huán)供油量一定，其它性能指標(biāo)和參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系叫（）。A.速度特性B.負(fù)荷特性C.油耗特性D.萬(wàn)有特性正確答案：A139、單選

1FC5356發(fā)電機(jī)的L1電抗器發(fā)生部分匝間開(kāi)路時(shí)，將造成發(fā)電機(jī)空載電壓（）。A.偏低B.偏高C.不穩(wěn)定D.以上都不對(duì)正確答案：A140、單選

接地線應(yīng)采用多股軟銅線，其截面應(yīng)符合短路電流的要求，但不得小于（）。A.16mm2B.25mm2C.35mm2D.50mm2正確答案：B141、單選

康明斯發(fā)電車(chē)?yán)鋮s風(fēng)機(jī)電路中，若接線時(shí)錯(cuò)誤地將高溫開(kāi)關(guān)（WJ2）和低溫開(kāi)關(guān)（WJ1）接反，風(fēng)機(jī)自動(dòng)位時(shí)將造成（）。A.風(fēng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)B.風(fēng)機(jī)在76℃附近頻繁起停C.風(fēng)機(jī)在85℃位附近頻繁起停D.以上現(xiàn)象都不對(duì)正確答案：B142、單選

關(guān)于冷卻風(fēng)機(jī)控制電路中時(shí)間繼電器KT的敘述中，正確的是（）。A.時(shí)間繼電器KT是一直得電B.高速位時(shí)KT一直得電，低速位時(shí)不得電C.時(shí)間繼電器KT是一直不得電D.當(dāng)風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，KT肯定不得電正確答案：D143、單選

若柴油機(jī)的型號(hào)為KTTA-19G，則TT含義是指（）.A.機(jī)械增壓+渦輪增壓B.兩個(gè)廢氣渦輪并列增壓C.兩個(gè)廢氣渦輪串聯(lián)增壓D.一個(gè)大型渦輪增壓正確答案：C144、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中電磁截流閥傳感器的接線有（）。A.1根B.2根C.3根D.0根正確答案：A145、單選

對(duì)一般柴油機(jī)而言，進(jìn)氣溫度每降低10℃，排氣溫度可降低（）。A.1℃左右B.2℃左右C.3℃左右D.4℃左右正確答案：C146、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)采暖、制冷及其他裝置各連接器配件缺損不影響使用屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：B147、單選

零件圖中尺寸標(biāo)注的基準(zhǔn)一定是（）。A.定位基準(zhǔn)B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)C.測(cè)量基準(zhǔn)D.工藝基準(zhǔn)正確答案：B148、單選

不屬于防止產(chǎn)生積屑瘤措施的是（）。A.增大前角B.減小前角C.使用切屑液D.研磨前刀面正確答案：B149、單選

（）適用于電路試驗(yàn)、整機(jī)維修、晶體管參數(shù)測(cè)量等。A.電機(jī)匝間耐壓檢測(cè)儀B.接觸電阻檢測(cè)儀C.晶體管測(cè)試儀D.速度測(cè)速儀正確答案：C150、單選

燃油中硫分高對(duì)柴油機(jī)的危害主要是（）。I．液態(tài)硫化物對(duì)燃油設(shè)備的腐蝕作用II．引起火災(zāi)傾向III．增大缸內(nèi)形成結(jié)炭的傾向IV．引起燃油的不相容性V．產(chǎn)生低溫腐蝕VI．使燃油霧化質(zhì)量變差A(yù).I+II+IIIB.I+III+VC.I+III+IVD.II+IV+VI正確答案：B151、單選

發(fā)電車(chē)KTA-19G2型柴油機(jī)的PT燃油泵油門(mén)軸應(yīng)固定在其開(kāi)度（）位。A.最大B.最小C.中間D.任意正確答案：A152、單選

不是純電阻電路，在使用過(guò)程中，功率因素一般（）。A.不可能為1B.可能為1C.一定為1D.一定不為1正確答案：B153、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)小循環(huán)的冷卻水量為（）。A.30LB.60LC.90LD.100L正確答案：A154、單選

下面故障原因中，不會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)低的是（）。A.活塞冷卻噴嘴壓力閥無(wú)法打開(kāi)B.油底殼進(jìn)柴油C.冷卻水溫度過(guò)高D.管路漏油正確答案：A155、單選

發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)是指發(fā)電機(jī)輸出端電壓隨外部負(fù)載（）。A.變大而變大B.變大而變小C.變大而不變D.變小而不變正確答案：B156、單選

單相全波整流輸出的電壓平均值為整流變壓器二次電壓有效值的（）。A.0.45倍B.0.707倍C.0.9倍D.1倍正確答案：C157、單選

在一般示波器上都設(shè)有掃描微調(diào)鈕，該鈕主要用來(lái)調(diào)節(jié)（）。A.掃描幅度B.掃描頻率C.掃描頻率和幅度D.以上說(shuō)法都不對(duì)正確答案：B158、單選

列車(chē)運(yùn)行途中，應(yīng)每隔（）須巡視并作記錄。A.10-20分鐘B.20-40分鐘C.30-60分鐘D.40-80分鐘正確答案：C159、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)自由端齒輪殼內(nèi)共有（）齒輪。A.7個(gè)B.6個(gè)C.8個(gè)D.1個(gè)正確答案：A160、單選

在過(guò)載沖擊時(shí)，由電樞反應(yīng)引起主磁極下面的磁場(chǎng)畸變故障應(yīng)該以（）方式處理。A.更換換向極B.移動(dòng)電刷的位置C.采用補(bǔ)償繞組D.選擇適當(dāng)電刷正確答案：C161、單選

鋁合金缸體、缸蓋比鑄鐵的更難焊接，最好的焊接方法（）。A.亞氟焊B.CO2保護(hù)焊C.乙炔焊D.釬焊正確答案：A162、多選

康明斯發(fā)電車(chē)24V蓄電池充電方式可選用（）。A.本車(chē)Ⅰ機(jī)充電B.本車(chē)Ⅱ機(jī)充電C.車(chē)載充電柜充電D.Ⅰ路外接充電正確答案：A,B,C163、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)的PT油泵為（）驅(qū)動(dòng)的。A.電動(dòng)機(jī)B.皮帶輪C.齒輪D.空壓機(jī)正確答案：C164、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)定子繞組高溫報(bào)警感溫電阻正常時(shí)其阻值為（）。A.<1500ΩB.≥1500ΩC.無(wú)窮大D.0正確答案：A165、單選

要均衡使用發(fā)電車(chē)內(nèi)各機(jī)組，各機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)時(shí)差不得超過(guò)（）。A.80hB.100hC.120hD.150h正確答案：B166、單選

關(guān)于連桿的說(shuō)法，不正確是（）。A.筒形活塞式連桿小端與桿身一體B.斜切口型連桿大端不便于調(diào)整壓縮比C.十字頭機(jī)連桿小端為十字頭端D.連桿大端軸承為半液膜潤(rùn)滑正確答案：D167、單選

不屬于板料沖壓工序的是（）。A.修整B.鐓粗C.切斷D.軋制正確答案：D168、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)的曲軸端部油封材料為（）。A.毛氈B.硅橡膠C.聚脂橡膠D.聚四氟乙烯正確答案：D169、多選

CRH1型動(dòng)車(chē)組采用8輛編組，5動(dòng)3拖，兩種對(duì)基本動(dòng)力單元說(shuō)法正確的是（）。A.2動(dòng)1拖B.1動(dòng)1拖C.1動(dòng)2拖D.1動(dòng)3拖正確答案：A,B170、單選

康明斯柴油機(jī)型號(hào)中的EFC的含義是（）。A.電子調(diào)速B.空燃比控制C.冒黑煙控制D.機(jī)械調(diào)速正確答案：A171、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，III機(jī)向I路供電需合3QF的同時(shí)合（）開(kāi)關(guān)。A.2QF1B.2QF2C.1QFD.4QF正確答案：D172、單選

旅客站臺(tái)分為低站臺(tái)、高站臺(tái)，低站臺(tái)高度為300mm、500mm，高站臺(tái)高度為（）。A.600mmB.800mmC.1100mmD.1250mm正確答案：D173、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)新機(jī)曲軸軸向間隙為（）。A.0.10mm～0.41mmB.0.066mm～0.65mmC.3.823mm～3.899mmD.4.331mm～4.348mm正確答案：A174、多選

交流接觸器具有的功能是（）。A.遠(yuǎn)距離操作功能B.失壓保護(hù)C.欠壓保護(hù)功能D.過(guò)載保護(hù)功能正確答案：A,B,C175、單選

不會(huì)使氣門(mén)桿卡死在氣門(mén)導(dǎo)管中的是（）。A.氣門(mén)安裝不正確B.氣門(mén)十字頭偏斜C.氣門(mén)間隙過(guò)大D.潤(rùn)滑不足正確答案：C176、單選

MTU8V396TC13柴油機(jī)為（）柴油機(jī)。A.6缸B.8缸C.12缸D.16缸正確答案：B177、單選

有一臺(tái)三相發(fā)電機(jī)，其繞組連成星形，每相額定電壓為220V，在一次試驗(yàn)時(shí)，用電壓表測(cè)得UA＝UB＝UC＝220V，而線電壓則為UAB＝UCA＝220V，UBC＝380，這是因?yàn)椋ǎ?。A.A相繞組接反B.B相繞組接反C.C相繞組接反D.A、B繞組接反正確答案：A178、單選

對(duì)于一個(gè)確定的晶閘管來(lái)說(shuō)，允許通過(guò)它的電流平均值隨導(dǎo)電角的減小而（）。A.增加B.減小C.不變D.不能確定正確答案：B179、單選

在帶GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車(chē)中，轉(zhuǎn)速傳感器是接到下面（）元件中的。A.ESD5520B.LSM201C.SYC6714D.501K正確答案：A180、單選

康明斯柴油機(jī)型號(hào)中AFC的含義是（）。A.電子調(diào)速B.空燃比控制C.機(jī)械調(diào)速D.噴油量控制正確答案：B181、多選

氣門(mén)和氣門(mén)座密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣會(huì)對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)生影響是（）.A.壓縮和膨脹過(guò)程漏氣B.柴油機(jī)功率會(huì)下降C.嚴(yán)重時(shí)柴油機(jī)壓縮終點(diǎn)溫度太低D.以至柴油機(jī)不著火。正確答案：A,B,C,D182、單選

康明斯發(fā)電車(chē)1#冷卻風(fēng)機(jī)控制電路中，若1SA3觸頭粘連無(wú)法分