湖北安陸一中2025屆物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第1頁
湖北安陸一中2025屆物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第2頁
湖北安陸一中2025屆物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

湖北安陸一中2025屆物理高一第二學(xué)期期末考試模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,在xOy平面內(nèi)有一個以O(shè)為圓心、半徑R=0.1m的圓,P為圓周上的一點,O、P兩點連線與x軸正方向的夾角為θ。若空間存在沿y軸負方向的勻強電場,場強大小E=100V/m,則O、P兩點的電勢差可表示為()A.UB.UC.UD.U2、(本題9分)取水平地面為重力勢能零點.一物塊從某一高度水平拋出,在拋出點其動能與重力勢能恰好相等.不計空氣阻力.該物塊落地時的速度方向與水平方向的夾角為()A. B.C. D.3、(本題9分)如圖,將a、b兩小球以不同的初速度同時水平拋出,它們均落在水平地面上的P點,a球拋出時的高度較b球的高,P點到兩球起拋點的水平距離相等,不計空氣阻力.與b球相比,a球()A.初速度較小B.速度變化率較大C.落地時速度一定較大D.落地時速度方向與其初速度方向的夾角較大4、如圖,真空中O點有一負點電荷,在它產(chǎn)生的電場中有a、b兩點,a點的場強大小為,方向與ab連線成60°角,b點的場強大小為,方向與ab連線成30°。關(guān)于a、b兩點場強、及電勢、的關(guān)系,正確的是A. B.C. D.5、(本題9分)一小船渡河,已知河寬為600m,船在靜水中的速度為6m/s,河水的流速為8m/s,則()A.船渡河的最短路程為600mB.船渡河的最短時間為100sC.要使船以最短路程渡河,船在行駛過程中,船頭必須與河岸垂直D.船在行駛過程中,河水的流速突然增大,船渡河的最短時間將變短6、(本題9分)如圖所示,四個相同的小球A、B、C、D,其中A、B、C位于同一高度h處,A做自由落體運動,B沿光滑斜面由靜止滑下,C做平拋運動,D從地面開始做斜拋運動,其運動的最大高度也為h.在每個小球落地的瞬間,其重力的功率分別為PA、PB、PC、PD.下列關(guān)系式正確的是()A.PA=PB=PC=PD B.PA=PC>PB=PDC.PA=PC=PD>PB D.PA>PC=PD>PB7、(本題9分)如圖所示,從地面上A點發(fā)射一枚遠程彈道導(dǎo)彈,在引力作用下,沿ACB橢圓軌道飛行擊中地面目標B,C為軌道的遠地點,距地面高度為h。已知地球半徑為R,地球質(zhì)量為m,引力常量為G,設(shè)距地面高度為h的圓軌道上衛(wèi)星運動周期為T0,不計空氣阻力。下列結(jié)論正確的是()A.地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個焦點B.導(dǎo)彈在C點的速度大于C.導(dǎo)彈在C點的加速度等于D.導(dǎo)彈從A點運動到B點的時間一定小于T08、(本題9分)物體做曲線運動時,下列情況可能出現(xiàn)的是()A.速度方向變化,加速度為零 B.速度大小不變,方向改變C.速度方向變化,加速度大小不變 D.速度大小變化,加速度不變9、(本題9分)起重機將質(zhì)量為m的貨物沿豎直方向勻加速提起,加速度大小為,貨物上升h的過程中(已知重力加速度為g),則()A.貨物克服重力做功mghB.貨物的動能增加了mghC.合外力對貨物做功為mghD.貨物的機械能增加了mgh10、如圖所示,光滑水平面上質(zhì)量相同的木塊A、B,用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起.一顆子彈水平射入木塊A并留在其中,在子彈打擊木塊A及后續(xù)各物體相互作用的過程中,對子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng)(

)A.動量守恒,機械能守恒B.動量守恒,機械能不守恒C.當彈簧壓縮到最短時,彈簧的彈性勢能最大,此時B的動能也最大D.當彈簧再次恢復(fù)到原長時,B的動能最大,A的動能最小11、(本題9分)如圖所示,光滑半球的半徑為R,球心為O,固定在水平面上,其上方有一個光滑曲面軌道AB,髙度為.軌道底端水平并與半球頂端相切,質(zhì)量為m的小球由A點靜止滑下,最后落在水平面上的C點.重力加速度為g,則()A.小球?qū)⒀匕肭虮砻孀鲆欢螆A周運動后拋至C點B.小球?qū)腂點開始做平拋運動到達C點C.OC之間的距離為2RD.小球運動到C點時的速率為12、(本題9分)把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。把幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組,如圖所示。假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若節(jié)動車加節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為,則此動車組可能()A.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的B.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的C.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的D.由節(jié)動車加節(jié)拖車編成的二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)用如圖實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒。m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律。下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶:O是打下的第一個點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打下的點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示。已知m1=50g、m2=150g,則①在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v=__________________m/s;(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)②在本實驗中,若某同學(xué)作出了圖像,如圖,h為從起點量起的長度,則據(jù)此得到當?shù)氐闹亓铀俣萭=_________________m/s2。(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)③在記數(shù)點0~5過程中系統(tǒng)動能的增量△EK=_______________J.系統(tǒng)勢能的減少量△EP=_____J;(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、(10分)用如圖所示裝置來探究功和動能變化的關(guān)系,木板上固定兩個完全相同的遮光條A、B,用不可伸長的細線將木板通過兩個滑輪與彈簧測力計C相連,木板放在安裝有定滑輪和光電門的軌道D上,軌道放在水平桌面上,P為小桶(內(nèi)有砂子),滑輪質(zhì)量、摩擦不計,重力加速度大小為g.(1)實驗中軌道應(yīng)傾斜一定角度,這樣做的目的是__________.(2)用游標卡尺測量遮光條的寬度d.(3)實驗主要步驟如下:①測量木板(含遮光條)的質(zhì)量M,測量兩遮光條間的距離L,按圖正確連接器材;②小桶P(內(nèi)有沙子)的質(zhì)量_________(填“需要”“不需要”)遠小于木塊(含遮光條)的質(zhì)量.③將木板左端與軌道左端對齊,靜止釋放木板,木板在細線拉動下運動,記錄彈簧測力計示數(shù)F及遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的時間為t1、t2,則遮光條B、A通過光電門的過程中木板動能的變化量ΔEk=______,合外力對木板做功W=________;(用字母M、t1、t2、d、L、F表示)④在小桶中增加砂子,重復(fù)③的操作,比較W、ΔEk的大小,得出實驗結(jié)論.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖,在豎直平面內(nèi),一半徑為R的光滑圓弧軌道ABC和光滑水平地面PA在A點相切。O為圓心,OC和豎直方向的夾角為,,一質(zhì)量為m的小球沿水平軌道以一定初速度向右運動,經(jīng)A點沿圓弧軌道通過C點,落至水平軌道;在整個過程中,除受到重力及軌道作用力外,小球還一直受到一水平恒力的作用,已知小球在C點所受合力的方向指向圓心,且此時小球?qū)壍赖膲毫η『脼榱恪V亓铀俣却笮間。求:(1)水平恒力的大小和方向;(2)小球到達C點時速度的大??;(3)小球通過圓弧軌道A點時,對圓弧軌道的壓力大小。16、(12分)(本題9分)一條輕繩跨過光滑的輕質(zhì)定滑輪,滑輪離地足夠高,繩的一端系一重物質(zhì)量m1=5kg,重物靜置于地面上,繩的另一端接觸地面,有一質(zhì)量m2=10kg的猴子,從繩子的另一端從地面開始沿繩向上爬,如圖所示,已知繩子承受的拉力最大為Fm=150N,(g=10m/s2)。求:(1)重物上升的最大加速度a1和猴子向上爬的最大加速度a2。(2)在(1)問中,猴子爬過L=12.5m長的繩子時,重物的離地高度h。17、(12分)(本題9分)一質(zhì)點沿x軸運動,開始時位置為x0=-2m,第1s末位置為x1=3m,第2s末位置為x2=1m.請分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)質(zhì)點位移的大小和方向.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】本題考查勻強電場中電勢差與場強的關(guān)系.沿著電場線方向電勢越來越低,故由題圖可知O點電勢低,P點電勢高,所以O(shè)P兩點間電勢差為負值,勻強電場中兩點間電勢差取決于兩點間沿場強方向的距離,所以有:UOP=-EdOPsinθ=-10sinθ,A項正確.2、B【解析】

建立平拋運動模型,設(shè)物體水平拋出的初速度為v0,拋出時的高度為h,根據(jù)題意,由:解得:;由于豎直方向物體做自由落體運動,則落地的豎直速度:所以落地時速度方向與水平方向的夾角:tanθ===1則θ=,故B正確,ACD錯誤。故選B。3、D【解析】A、兩個小球都作平拋運動,豎直方向作自由落體運動,由,得,則,小球水平方向都做勻速直線運動,由,由題意x相等,又,則知,故A錯誤;

B、根據(jù),則知速度變化率相同,故B錯誤;

C、落地時速度,可知落地速度不確定,故C錯誤;

D、落地時速度方向與其初速度方向的夾角正切,則知a的h大,小,大,落地時速度方向與其初速度方向的夾角大,故D正確.點睛:平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動,運動時間由下落的高度決定,根據(jù)水平位移與時間結(jié)合可分析初速度關(guān)系,速度變化率等于重力加速度,由速度的合成求落地時速度大小和方向.4、B【解析】

a點到O點的距離b點到O點距離根據(jù)點電荷的場強公式可得:通過電場強度的方向可知,O點的電荷為負電荷,因沿著電場線方向電勢逐漸降低,離負電荷越遠電勢越高,故有φa<φbA.與分析不符,故A錯誤。B.與分析相符,故B正確。C.與分析不符,故C錯誤。D.與分析不符,故D錯誤。5、B【解析】

將船的運動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時間.通過判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對岸?!驹斀狻緼項:根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速小于水流速,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達對岸,因此最短路程大于600m,故A錯誤;B項:若河寬60m,渡河的最短時間t=dC項:因靜水速小于水流速度,船頭與河岸垂直時,船的渡河路程并不是最短,故C錯誤;D項:船在最短時間內(nèi)過河時,根據(jù)t=d故應(yīng)選B。【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運動與合運動具有等時性,各分運動具有獨立性,互不干擾。6、C【解析】小球落地時,A的重力的瞬時功率:PA=mg2gh;B落地的瞬時功率:PB=mg2ghcosθ;C落地的瞬時豎直速度為vy=2gh,則落地時重力的瞬時功率:PC=mg7、ACD【解析】

A.根據(jù)開普勒定律分析知道,地球球心為導(dǎo)彈橢圓軌道的一個焦點。故A正確。B.設(shè)距地面高度為h的圓軌道上衛(wèi)星的速度為v,則由牛頓第二定律得:,得到.導(dǎo)彈在C點只有加速才能進入衛(wèi)星的軌道,所以導(dǎo)彈在C點的速度小于.故B錯誤。C.由牛頓第二定律得:,得導(dǎo)彈在C點的加速度為.故C正確。D.設(shè)導(dǎo)彈運動的周期為T,由于導(dǎo)彈的半長軸小于衛(wèi)星的軌道半徑R+h,根據(jù)開普勒第三定律知道:導(dǎo)彈運動的周期T<T1,則導(dǎo)彈從A點運動到B點的時間一定小于T1.故D正確。8、BCD【解析】曲線運動的速度方向變化,說明速度在變化,則加速度不為零,選項A錯誤;曲線運動的速度方向是切線方向,時刻改變,但速度大小可以不變,如勻速圓周運動,故B正確;曲線運動的速度方向是切線方向,時刻改變,速度大小也可以改變,加速度可以不變,如平拋運動,故CD正確;故選BCD.點睛:本題關(guān)鍵明確曲線運動的運動性質(zhì)和動力學(xué)條件,要熟悉兩種常見的曲線運動,平拋運動和勻速圓周運動的特征.9、ACD【解析】

A、貨物上升h的過程中,貨物克服重力做功mgh,故A正確。B、根據(jù)動能定理:動能增加量Ek=F合h=mah=mgh,故B錯誤。C、合外力對貨物做功W合=F合h=mah=mgh,故C正確。D、根據(jù)牛頓第二定律:F拉-mg=ma,F(xiàn)拉=mg+ma=mg,貨物增加的機械能E機=F拉h(huán)=mgh,故D正確。10、BD【解析】

AB.在子彈打擊木塊A及后續(xù)各物體相互作用的過程中,對子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng),系統(tǒng)所受的外力之和為零,則系統(tǒng)的動量守恒.在此過程中,除彈簧的彈力做功外還有阻力對系統(tǒng)做功,所以系統(tǒng)的機械能不守恒.故A錯誤,B正確.C.子彈射入木塊后彈簧被壓縮,B在彈力作用下向右加速,A向右減速,當兩者的速度相等時,彈簧被壓縮最短,彈簧的彈性勢能最大,之后,B在彈簧彈力作用下繼續(xù)向右加速,所以此時B的動能不是最大.故C錯誤.D.從彈簧被壓縮到彈簧再次恢復(fù)到原長的過程,B一直在加速,A一直在減速,所以當彈簧再次恢復(fù)到原長時,B的動能最大,A的動能最小,故D正確.11、BCD【解析】

試題分析:A、B、小球從A到B的過程中,根據(jù)機械能守恒可得:,解得;而在B點,當重力恰好作為向心力時,由,解得,所以當小球到達B點時,重力恰好作為向心力,所以小球?qū)腂點開始做平拋運動到達C,所以A錯誤、B正確.C、根據(jù)平拋運動的規(guī)律,水平方向上:,豎直方向上:,解得:,所以C正確;D、對整個過程機械能守恒,,解得:,故D正確.考點:本題考查平拋運動、圓周運動、動能定理.12、AD【解析】

設(shè)每節(jié)車的質(zhì)量為m,所受阻力為kmg,每節(jié)動車的功率為P,1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為,可得:設(shè)最大速度為的動車組由x節(jié)動車加y節(jié)拖車編成的,則有:聯(lián)立解得:對照各個選項,選項AD正確,BC錯誤。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2.49.70.5760.582【解析】

(1)[1]根據(jù)在勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度,可知打第5個點時的速度為:(2)[2]由于由于解得:則有:解得:(3)[3][4]物體的初速度為零,所以動能的增加量為重力勢能的減小量等于物體重力做功,故:14、平衡木板受到的摩擦力不需要FL【解析】

第一空.為了使繩子拉力充當合力,即細線拉力做的功等于合力

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