CBT3832-1999-銅管釬焊技術(shù)要求

中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Technicalrequirementsforcopperpipes1999-04-30發(fā)布1999-08-01實(shí)施中國(guó)船舶工業(yè)總公司發(fā)布與CB/Z56-76相比，本標(biāo)準(zhǔn)取消了雙金屬管的釬焊.增加了白銅管的釬焊。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船舶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)造船工藝分技委提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)總公司船舶工藝研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布時(shí)間1962年，第一次修訂時(shí)間1976年。1銅管釬焊技術(shù)要求2引用標(biāo)準(zhǔn)GB575—65船用焊接銅法蘭GB578—65船用焊接銅環(huán)松套鋼法蘭GB8619-88釬縫強(qiáng)度試驗(yàn)方法CB·53—80螺紋接頭焊接座CB*822—84高壓管子螺紋接頭ZBU55001-89支管螺紋接頭3釬料與釬劑3.1釬焊時(shí)所采用的釬料及其化學(xué)成分見表1。中國(guó)船舶工業(yè)總公司1999-04～30批準(zhǔn)1999-08-01實(shí)施序號(hào)固相12345633.2按圖1和GB8619的規(guī)定進(jìn)行釬焊接頭的拉伸試驗(yàn)，其抗拉強(qiáng)度(on)應(yīng)不低于下列規(guī)定(試片材b)銅鋅(BCu60ZnSn-R):175M3.4應(yīng)根據(jù)不同基材牌號(hào)選用釬料與釬劑(見表2)。銅管(TP1等)與支管(TP)等)銅管(TP1等)與硅黃銅(HSi80-3)、錳黃銅(HMn58-2)銅管(TP1等)與鋼(10號(hào)、20號(hào)鋼)銅管(TP1等)與青銅(QA19-2)白銅(B10)與白銅(B30)3.5氣體釬劑由66%～75%的硼酸甲脂[B(OCH?);]和甲醇(CH?OH)定額的混和物組成。3.6焊接重要焊縫時(shí)應(yīng)將硼砂烘焙，烘焙溫度600～650C,烘焙10～15min,直到硼砂不再膨脹為a)組分(重量百分比):硼酸53.4%b)熔煉方法：850～900℃進(jìn)行熔化，歷時(shí)2～2.5h,在爐內(nèi)自然冷卻，出爐應(yīng)立即破碎成細(xì)粒，然后用30孔/cm2的4釬焊準(zhǔn)備10～15mm。領(lǐng)口錐形部分的高度c不得小于總高度a的一半，其上邊緣~2.5mm。領(lǐng)口的幾何形狀按圖2所示。4.4將支管安裝在主管上時(shí)，支管中心應(yīng)與主管的中心一致，其偏差應(yīng)不超過1mm,支管下端應(yīng)與主管內(nèi)表面平齊或高出2～3mm,領(lǐng)口圓柱形部分與支管間的間隙規(guī)定為：a)當(dāng)支管外徑小于50mm時(shí)，其間隙應(yīng)不超過0.5mm;b)當(dāng)支管外徑等于或大于50mm時(shí)，其間隙應(yīng)不超過1.0mm。4.5套管釬焊兩管間隙不大于0.5mm。4.6螺紋接頭與管子之間的間隙應(yīng)不超過0.5mm,螺紋接頭的端部應(yīng)做出45°~50°的倒角。4.7法蘭或圓環(huán)與管子之間的間隙規(guī)定為：a)管子外徑在80mm以下時(shí)，其間隙應(yīng)不超0.75mm;b)管子外徑在80～350mm范圍內(nèi)時(shí)，其隙應(yīng)不超過1mm。4.8B10管與B30圓環(huán)應(yīng)按圖3進(jìn)行裝配。54.8.2B10管與B30圓環(huán)纖焊端面應(yīng)比B30圓環(huán)低0.8mm。4.8.3B10管與B30圓環(huán)裝配間隙應(yīng)不大于0.5mm。4.9鍛打零件的焊接端面應(yīng)進(jìn)行機(jī)械加工。4.10定位焊的焊縫高度應(yīng)不大于圖樣中所序見圖4。45.3纖焊的熱源可采用氧一乙炔焰或其它允許的熱源。銅的法蘭有輕微的熔化。 6銅管釬焊的接頭型式見表4。1也可用無領(lǐng)口接頭型式(如下圖)23456