物流成本管理復習試題及答案

第一章

1、物流成本。

物流成本：是指伴隨企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中消耗的物

化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、運輸、儲存、

裝卸搬運、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)支出的人力、財力、物力的總和。物

流成本是完成諸種物流活動所需的全部費用。

2、社會物流成本、企業(yè)物流成本的概念及其構成容。

社會物流成本：即宏觀物流成本，是指一定時期，國民經(jīng)濟各方面用于社會物流

活動的各項費用支出。包括:支付給運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、

配送、信息處理等各個物流環(huán)節(jié)的費用；應承擔的物品在物流期間發(fā)生的損耗;

社會物流活動中因資金占用而應承擔的利息支出；社會物流活動中發(fā)生的管理費

用等。社會物流成本是不同性質(zhì)企業(yè)微觀物流成本的總和。

企業(yè)物流成本，即微觀物流成本，包括貨主企業(yè)和物流企業(yè)。企業(yè)物流成本，是

指物流活動中所耗費的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，即產(chǎn)品在包裝、運輸、儲

存、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和

財力的總和以及與存貨有關的資金占用成本、物品損耗成本、保險和稅收成本。

3、物流成本管理涵。

物流成本核算是物流成本管理的基礎

物流成本的管理要以企業(yè)整體為研究分析對象

物流成本管理是通過成本來管理物流活動

物流成本管理要面向客戶服務過程

宏觀物流管理視角下的物流成本管理

4、物流成本管理與控制系統(tǒng)由兩部分組成：

物流成本的管理與控制由兩個部分組成：

1）物流成本管理系統(tǒng)：是指在進行物流成本核算的基礎上，運用專業(yè)的預測、計

劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理，具體包括物流成

本預算、物流成本性態(tài)分析、物流責任成本管理以及物流成本效益分析等。

2）物流成本的日?？刂葡到y(tǒng)：是指在物流運營過程中，通過物流技術的改善和

物流管理水平的提高來降低和控制物流成本。

5、物流成本管理系統(tǒng)的三個層次。

益物

本

層

效

評流

估成

物流收益評

物施經(jīng)濟效益分▼

析7“層管

成物

物流/物流成責任本流

理

成/且—物

流成

本性預算管層核成物

明確態(tài)對物通總成本本明確物

算流

流管睢

成本的一定標準進行成本核

構成內(nèi)分配與歸集核算

容算的目的

物流成本核算層

a）明確物流成本的構成容

b）對物流總成本按一定標準進行分配與歸集核算

c）明確物流成本核算的目的

物流成本管理層

物流成本效益評估層

第二章

1、物流系統(tǒng)及其目的

物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運

機械、運輸工具、倉儲設施、人員、通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成

的具有特定功能的有機整體。

目的：實現(xiàn)物資的空間效用和時間效用，在保證社會再生產(chǎn)順利進行的前提下，

實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟效益。

2、物流成本項目的基本構成，

運輸成本

倉儲成本

物流包裝成本

功能裝卸搬運成本

成本流通加工成本

物流信息成本

物流管理成本

存貨資金占用成本

相關存貨風險成本

成本存貨保險成本

運輸成本

倉儲成本

包裝成本

裝卸搬運成本

流通加工成本

物流信息成本

物流管理成本

3、存貨相關成本包括哪些及其容？

答：資金占用成本：一定時期，企業(yè)在物流活動過程中負責融資所發(fā)生的利息

支出（顯性成本）和占用部資金所發(fā)生的機會成本（隱性成本）。

存貨風險成本：一定時期，企業(yè)在物流活動過程中所發(fā)生的物品損耗、毀

損、盤虧以及跌價損失等。

存貨保險成本：一定時期，企業(yè)在物流活動過程中，為預防和減少因物品

丟失、損毀造成的損失，而向社會保險部門支付的物品財產(chǎn)的保險費用。

Z.

4、制造企業(yè)物流成本可以從哪些角度進行分類，各自的構成容是什么？

按物流圍分：

供應物流成本：訂貨采購費、運輸費、驗收入庫費、倉儲保管費

生產(chǎn)物流成本：部搬運費、生產(chǎn)過程中物流設備的折舊、占壓生產(chǎn)資金的利

息支出、半成品倉庫的儲存費用

銷售物流成本：產(chǎn)成品儲存費、銷售過程中支付的外包運輸費、自營運輸設

施的折舊、油料消耗、運輸人員工資、銷售配送費用、退貨物流成本

回收廢棄物物流成本：人工費、材料消耗、運輸設施、倉庫設施折舊、合理

損耗、資金占壓利息費用、管理費、委托物流費

5、商品流通企業(yè)物流成本的構成有哪些？

（1）人工費用

包括物流相關職工的工資、獎金、津貼以及福利費等

（2）營運費用

如物藍營幣的能源消耗、運雜費、折舊費、辦公費、差旅費、保險費等；

（3）財務費用

指經(jīng)營活動中發(fā)生的存貨資金使用成本支出，如利息、手續(xù)費等；

（4）其他費用

如物流相關的稅金、資產(chǎn)損耗、信息費等。

6、物流企業(yè)的營業(yè)稅及附加、管理費用和經(jīng)營費用各自由哪些項目構成？

1、營業(yè)稅金及附加

主要包括營業(yè)稅、城市維護建設稅和教育費附加等

2、經(jīng)營費用

經(jīng)營標可以看成是與企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務直接相關的各項費用，如運輸費、裝卸費、

包裝費、廣告費、營銷人員的人工費、差旅費等

3、管理費用

管理費用一般是指企業(yè)為組織和管理整個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的費用，包

括行政管理部門管理人員的人工費、修理費、辦公費、差旅費等。

7、社會物流總成本的構成。

物流總成本=運輸成本+存貨持有成本+物流行政管理成本

第三章

1、物流成本核算在應用中存在的問題？

答：1）物流成本核算的目的不明確

2）物流成本核算的標準不統(tǒng)一

3）物流成本的會計核算方法不明確

4）物流成本核算與管理沒有超出財務會計的圍

5）缺乏懂得物流知識的財務會計與管理會計人員

2、成本核算對象的三個基本要素。

Z.

答：成本費用承擔實體、成本計算期、成本計算空間

3、物流成本核算對象有哪些，各自的特點？

答：1）、以*種物流功能為對象：以物流活動的功能為成本計算對象，對企業(yè)一

定時期的物流費用按其發(fā)生用途不同進行分類、歸集。

這種方式對于加強每個物流功能環(huán)節(jié)的管理，提高每個環(huán)節(jié)作業(yè)水平，有重要意

義。且可以計算出標準物流成本，進行作業(yè)管理，設定合理化目標。

2）、以*種物流功能為對象：以物流活動的功能為成本計算對象，對企業(yè)一定時

期的物流費用按其發(fā)生用途不同進行分類、歸集。

這種方式對于加強每個物流功能環(huán)節(jié)的管理，提高每個環(huán)節(jié)作業(yè)水平，有重要意

義。且可以計算出標準物流成本，進行作業(yè)管理，設定合理化目標。

3）、以客戶作為成本核算對象

對加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性的收費價格是很有必要的。特別

是對于物流服務企業(yè)來說，在為大客戶提供物流服務時，應認真分別核算對各個

大客戶提供服務所發(fā)生的實際成本。有利于物流企業(yè)制定物流服務收費價格，或

為不同客戶確定差別性的物流水平等提供決策依據(jù)。

4）、以*一產(chǎn)品為對象

以*種產(chǎn)品為核算對象，計算為組織該產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售所花費的物流成本?？?/p>

以進一步了解各產(chǎn)品的物流成本開支情況，以便進行重點管理。

5）、以企業(yè)生產(chǎn)的*一過程為對象

以物流活動的圍為成本計算對象，即對企業(yè)一定時期的物流費用按發(fā)生于物流活

動的不同過程所進行的匯總、分配。

便于發(fā)現(xiàn)不同過程物流活動中存在的問題，分清有關部門對此應負的責任，并為

不同過程物流活動的協(xié)調(diào)、控制提供依據(jù)。

6）、以*一地區(qū)為對象：即按物料購入和產(chǎn)品銷售地區(qū)不同所進行的核算。

對于銷售或物流網(wǎng)絡分布很廣泛的物流企業(yè)或產(chǎn)品分銷企業(yè)來說,這種核算方式

很重要，是進行物流成本日常控制、各地區(qū)負責人績效考核以及其他物流系統(tǒng)優(yōu)

化決策的有效依據(jù)。

7）以*一物流部門為對象

8）以*一物流設備和工具為對象

9）以企業(yè)全部物流活動為對象進行計算

4、物流成本核算的三種會計方式的具體做法及優(yōu)缺點。

答：1）獨立的物流成本核算模式（雙軌制）

做法：對于每項物流業(yè)務，均由車間成本員或者基層核算員根據(jù)原始憑證編制物

流成本記賬憑證一式兩份，一份連同原始憑證轉(zhuǎn)交財務科，據(jù)以登記財務會計賬

戶，另一份留給基層成本員據(jù)以登記物流成本賬戶。

優(yōu)點：提供的成本信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準確、真實；兩套計算體系分別

按不同要求進行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息，對現(xiàn)行成本計算的

干擾不大。

缺點：工作量大，在目前財會人員數(shù)量不多，素質(zhì)有限的情況下容易引起核算人

員的不滿。另外，基層核算人員財務核算知識的缺乏，也會影響物流成本核算的

準確性。

2）結合財務會計體系的物流成本核算模式（單軌制）

Z.

做法：把物流成本核算與企業(yè)財務會計和成本核算結合起來進行，即在產(chǎn)品成本

計算的基礎上增設一個〃物流成本”科目，并按物流領域、物流功能分別設置二

級、三級明細賬，按費用形態(tài)設置專欄。當費用發(fā)生時，借記〃物流成本”及有

關明細賬，月末按照會計制度規(guī)定，根據(jù)各項費用的性質(zhì)再還原分配到有關的成

本科目中去。

優(yōu)點：所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)；由于與產(chǎn)品成本計算結合，從

一套賬表中提供兩類不同的信息，可以減少一定的工作量。

缺點：為了實現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享，需要對現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計算體系進行較大的調(diào)

整；

為了保證產(chǎn)品成本計算的真實性和正確性，需要劃分現(xiàn)實物流成本、觀念物

流成本的界限、劃分應否計入產(chǎn)品成本的界限，如人員素質(zhì)不高則較困難。

責任成本、質(zhì)量成本的管理成本都要與產(chǎn)品成本相結合，再將物流成本也與

之結合難度更大。

3）物流成本二級賬戶（輔助賬戶）核算形式

做法：在不影響當前財務會計核算流程的前提下，通過在相應的成本費用賬戶下

設置物流成本二級賬戶，進行獨立的物流成本二級核算統(tǒng)計。

優(yōu)點:物流成本在賬外進行計算，既不需要對現(xiàn)行成本計算的賬表體系進行調(diào)整,

又能提供比較全面、系統(tǒng)的物流成本資料，其計算方法也比較簡單，易為財會人

員所掌握。

5、物流成本核算統(tǒng)計方法的基本思路及優(yōu)缺點。

答：統(tǒng)計方法的物流成本核算，是指在不影響當前財務會計核算體系的基礎上,

通過對有關物流業(yè)務的原始憑證和單據(jù)進行再次的歸類整理，對現(xiàn)行成本核算資

料進行解剖分析，從中抽出物流成本的部分，然后再按物流管理的要求對上述費

用按不同的物流成本核算對象進行重新歸類、分配、匯總，加工成物流管理所需

的成本信息。

優(yōu)缺點：信息精確程度受到很大的影響，但運用起來比較簡單、方便。在會計人

員素質(zhì)較差，物流管理意識淡薄，會計電算化尚未普及的情況下，可運用此法。

6、顯性物流成本、隱性物流成本。

答：我們把在會計核算中實際發(fā)生的、計入企業(yè)實際成本費用的各項物流支出成

為顯性的物流成本。那些并不是企業(yè)實際發(fā)生的、而在物流管理決策中應該考慮

的機會成本被稱為隱性物流成本。

在物流活動中實際發(fā)生的人工費、材料費、運輸費、辦公費、水電費等都是顯性

物流成本。而主要的隱性物流成本則包括存貨所占用資金的機會成本以及由于物

流服務不到位所造成的缺貨損失等。

7、缺貨造成的隱性成本有哪些？

答：缺貨對企業(yè)造成的隱性成本一般有以下幾種：

（1）延期交貨

（2）失去*次銷售機會

（3）永遠失去*些客戶

Z.

第四章

1、作業(yè)成本的理論基礎。

產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源，生產(chǎn)導致作業(yè)的產(chǎn)生，作業(yè)導致成本的發(fā)生

2、作業(yè)的分類。

作業(yè)的分類：

不增值作業(yè)：不直接對企業(yè)創(chuàng)造價值行為作出貢獻的作業(yè)，屬于企業(yè)希望消除而

且能夠消除的作業(yè)。

專屬作業(yè)：為*種特定產(chǎn)品或勞務提供專門服務的作業(yè)，耗費由該特定產(chǎn)品或勞

務負擔。

共同耗用作業(yè)：同時為多種產(chǎn)品或勞務提供服務的作業(yè)。

?數(shù)量動因作業(yè)

?批別動因作業(yè)

?工時動因作業(yè)

?價值管理作業(yè)

3、主要的物流作業(yè)有哪些？

（1）采購作業(yè)

?供應商管理

,向供應商訂貨

?驗收作業(yè)

?進貨入庫作業(yè)

⑵銷售訂單處理

,輸入工作：EOS,無；傳真，專人

?打印揀貨單：網(wǎng)絡傳輸?shù)絺}庫，不打?。粺o，專人

?人力接：確認、追加、回答咨詢

⑶揀貨作業(yè)（方式）

?半自動化：看編號

?人工：搬運貨物，電動拖板車行進

（4）補貨作業(yè)（步驟）

?人工割箱

,人工補貨，一箱

?堆高機補貨，一個托盤

⑸配送作業(yè)（流程與步驟）

?接單后，電腦配車，人工調(diào)整

?電腦打派車單，配送人員到現(xiàn)場拉貨并核對

Z.

?拉貨上車

?配送運輸

,卸貨（最辛苦）

,點收

⑹退貨作業(yè)

?進貨時驗收不符，當場退貨

?儲存時的損壞，以合同退貨

?客戶退回，在倉庫分類，報廢、重新上架、退貨

4、什么是成本動因，確定成本動因要考慮哪些因素？

成本動因：每個物流成本標的消耗各作業(yè)中心成本的動因，或期末將每個作業(yè)成

本總額分配給成本核算對象的依據(jù)。

成本動因選擇要考慮的因素：

1）、成本動因的計量性及計量成本的合理性

2）、成本動因與作業(yè)消耗資源的相關程度

?交易性成本動因：訂單數(shù)量、設備調(diào)整次數(shù)

?延續(xù)性成本動因：設備工時

?精確性成本動因：

5、作業(yè)改善的方法。

作業(yè)消除：消除不增值作業(yè)

作業(yè)選擇：

作業(yè)減低：改善必要作業(yè)的效率或者改善在短期無法消除的不增值作業(yè)

作業(yè)分享:利用規(guī)模經(jīng)濟效應提高必要作業(yè)的效率

6、什么是資源動因？

資源動因：資源被各項作業(yè)耗用的方式和原因，它反映作業(yè)對資源的耗用情

況，是把資源庫價值分解到各作業(yè)成本庫的依據(jù)。

第五章

1、物流成本核算、物流成本分析與物流成本控制之間有什么關系？

物流成本具有乘數(shù)效應，其控制對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動有重大影響。而進行物流成

本控制最有效的、最具說服力的是實際物流數(shù)據(jù)。而數(shù)據(jù)的取得只有靠核算，所

以物流成本核算在物流成本控制中居于基礎和核心位置。進行物流成本核算后，

就要對物流成本進行分析，這樣才能達到物流成本控制的效果。

物流成本分析就是利用物流成本核算結果及其他有關資料，分析物流成本水平

與構成的變動情況，研究影響物流成本升降的各種因素及其變動原因，尋找降

Z.

低物流成本的途徑。

2、物流成本比較分析法的分析對象。（107）

1）與本企業(yè)的歷史相比較2）與計劃預算數(shù)比較3）與同類企業(yè)相比

3、物流成本比率分析法常用的財務比率。（108）

1）相關比率2）結構比率3）動態(tài)比率

4、物流成本結構分析、物流成本增減變動與趨勢分析的基本思路。

1）物流成本結構分析基本思路（108）

首先，計算結構百分比。

其次，與企業(yè)上期和行業(yè)其他企業(yè)做比較。

最后，根據(jù)計算結果進行分析評價。

2）物流成本增減變動與趨勢分析的基本思路（H2）

計算物流成本增減變動絕對額和相對額，以及若干期間物流成本的趨勢百

分比。

根據(jù)計算結果進行分析評價。

5、固定成本、變動成本及其特點。

答：變動成本：發(fā)生總額隨業(yè)務量的增減變化而近似成正比例增減變化的成

本。特點：變動成本總額的正比例變動性、單位變動成本的不變性

固定成本：成本總額保持穩(wěn)定，與業(yè)務量的變化無關的成本。

特點：固定成本總額的不變性、單位成本的反比例變動性

6、混合成本的分類、混合成本分解的方法（122）

答：按變動趨勢的不同特點分類：

1）半固定成本（階梯式固定成本）：

在各個圍，總額不變；超出圍，跳躍變化

2）延期變動成本：

相關圍總額不變；超出則隨業(yè)務量變化

3）半變動成本

固定基數(shù)+其上隨業(yè)務量變化的成本

方法：定性分析法：賬戶分析法、合同確認法、技術測定法

歷史成本分析法：高低點法、散布圖法、回歸直線法

7、物流系統(tǒng)本量利分析、計算保本點、保利點（126-128）

答：本量利分析（CVP分析）是成本-業(yè)務量-利潤關系分析的簡稱，是指在變動

成本計算模式的基礎上，以數(shù)學模型與圖形來揭示固定成本、變動成本、業(yè)務量、

單價、營業(yè)額、利潤等變量之間的在規(guī)律性聯(lián)系，為預測、決策和規(guī)劃提供必要

財務信息的一種定量分析方法。

Z.

8、相關因素變動對本量利指標的影響。

上述的本量利分析中，諸因素均是已知和固定的，但實際這種靜態(tài)平衡是不可能

維持長久的，當有關因素發(fā)生變動時，各項相關指標也會發(fā)生變化。掌握各因素

和各指標之間的變化規(guī)律，對物流成本控制實踐是很有幫助的。我們要考慮以下

三種情況：

①考慮相關因素的變動對保本點和保利點的影響

②是考慮相關因素變動對安全邊際的影響

③是考慮相關因素變動對利潤的影響

第六章

1、物流責任中心有哪些種類，各自的特點。（P137）

根據(jù)企業(yè)部各物流責任中心的權責圍及業(yè)務活動的特點不同，它可以分為物

流成本中心、物流利潤中心和物流投資中心三大類。

（1）物流成本中心是指對物流費用進行歸集、分配，對物流成本能加以控

制、考核的責任單位，亦即對物流成本具有可控性的責任單位

企業(yè)的物流成本中心可分為技術性物流成本中心和酌量性物流成本中心。

物流成本中心的成本主要特點：

不是傳統(tǒng)的物流成本，而是責任成本

（2）物流利潤中心是指既負責物流收入，又負責物流支出，并負責管理一定數(shù)

量資產(chǎn)的物流責任單位。亦即對物流收入、成本的發(fā)生都能加以控制的責任單位。

這類責任中心一般是指在物流活動開展中有獨立經(jīng)營決策權的物流組織和部門

物流利潤中心一般有兩種形式：實際物流利潤中心和人為物流利潤中心。

（3）物流投資中心是指既對收入、成本和利潤負責，又對投資效果負責的物流

責任單位。

特點：物流投資中心是最高層次的責任中心，它具有最大的決策權，也承擔最大

的責任，投資中心的管理特征是較高程度的分權管理。

物流投資中心的兩個主要評價指標是投資利潤率和剩余收益。

物流投資中心與物流利潤中心區(qū)別：

/權力不同。

投資中心的經(jīng)理擁有的自主權不僅包括制定價格、確定產(chǎn)品和生產(chǎn)方法等短期

經(jīng)營決策權，還包括投資規(guī)模和投資類型等投資決策權。

/考核辦法不同。

2、各物流責任中心如何進行績效考核

答：（1）作為物流成本中心，其所需要計量與考核的成本是可控成本，而不是應

歸屬于各該中心的全部成本對物流成本中心的業(yè)績評價與考核應以其可控成本

作為主要依據(jù)，不可控成本僅作參考。各個物流成本中心的責任成本又可分為預

算責任成本和實際責任成本，前者是指由預算分解確定的各個物流成本中心應承

擔的責任成本，后者是指各物流成本中心從事物流活動實際發(fā)生的責任成本對

各物流中心業(yè)績進行評價與考核，應以各物流成本中心的預算責任成本為依據(jù),

檢查實際成本是否完成預算規(guī)定的任務，通過二者的比較，確定其成本控制的績

效，并采取相應的獎懲措施。

（2）物流利潤中心通常以〃貢獻毛益”作為業(yè)績評價指標

Z.

貢獻毛益=銷售收入總額一變動成本總額

（3）物流投資中心的兩個主要評價指標是投資利潤率和剩余收益。

投資利潤率=利潤/投資額X100%

投資利潤率=銷售收入X成本X利潤

投資額銷售收入成本

=資本周轉(zhuǎn)率X銷售成本率X成本費用利潤率

3、部轉(zhuǎn)移價格的四種形式。

答：常用的部轉(zhuǎn)移價格包括市場價格、以成本作為部轉(zhuǎn)移價格、經(jīng)過協(xié)議的

市場價格、雙重部轉(zhuǎn)移價格。

4、物流目標成本的測算。（P140）

答：物流責任目標成本管理，首先測算物流責任目標成本。包括：物流總目標成

本測算和物流單項目標成本測算。

5、彈性預算、彈性預算的特點。（P145）

答：（1）所謂〃彈性預算”，是指在編制費用預算時，預先估計到計劃期業(yè)務量

可能發(fā)生的變動，編制出一套能適應多種業(yè)務量的費用預算，以便分別反映在各

業(yè)務量的情況下所應開支費用水平的一種預算。由于這種預算隨著業(yè)務量的變化

而變化，本身具有彈性，因此稱為彈性預算。

（2）彈性預算具有下述特點：

1）彈性預算可根據(jù)各種不同的業(yè)務量水平進行編制，也可隨時按實際

業(yè)務量進行調(diào)