2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)《 機(jī)械運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題及答案

2024年高考物理一輪復(fù)習(xí)《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》D.多測(cè)幾次求平均值，使用精密儀器和改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法可以避免誤差

專題測(cè)試題及答案6.使用拉伸了的軟塑料尺測(cè)物體的長(zhǎng)度，測(cè)量的結(jié)果將（）。

（滿分：100分時(shí)間：60分鐘）A.比真實(shí)值偏小B.比真實(shí)值偏大

題號(hào)—二-四總分C.不受影響D.和真實(shí)值完全一樣

分?jǐn)?shù)

7.地球同步衛(wèi)星繞地球一周跟地球自轉(zhuǎn)一周所用時(shí)間相同，下列

說(shuō)法正確的是（）。

一、選擇題（每小題3分，共30分）

A.以地球?yàn)閰⒄瘴铮l(wèi)星是靜止的

1.我國(guó)1元硬幣的直徑大約是（）o

B.以太陽(yáng)為參照物，衛(wèi)星是靜止的

A.2.5mB.2.5dmC.2.5cmD.2.5mm

C.以地球?yàn)閰⒄瘴?，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的

2.下列長(zhǎng)度的單位換算正確的是（）。

D.以地球上的樹(shù)木為參照物，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的

A.9.6nm=9.6X10：iPmB.9.6cm=9.6cmX10mm=96mm

8.甲、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上勻速行駛，甲車座位上的乘

C.9.6cm=9.6cmX10=96mmD.9.6cm=9.64-100dm=0.096m

客從車窗看到地面上的樹(shù)木向南運(yùn)動(dòng),看到乙車向北運(yùn)動(dòng).由此可判斷

3.某同學(xué)用刻度尺測(cè)木塊的長(zhǎng)度，三次測(cè)量結(jié)果分別是5.37cm,

（）=

5.36cm,5.36cm,則木塊長(zhǎng)度應(yīng)記作（）。

A.甲、乙兩車都向南運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車都向北運(yùn)動(dòng)；

A.5.36cmB.5.363cmC.5.3633cmD.5.36333cm

C.甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)D.甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車向南運(yùn)動(dòng)

4.下面是小日勻同學(xué)對(duì)自己身體相關(guān)物理量的估測(cè)，其中合理的是

9.如圖所示的圖像表示物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其中表示同一運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

（）O

的是（）。

A.身高大約是170mmB.脈搏跳動(dòng)約70次/min

C.眨次眼的時(shí)間大約是IsD.手掌的長(zhǎng)度大約是20dm

5.下列關(guān)于誤差和錯(cuò)誤的說(shuō)法正確的是（）。

A.測(cè)量中的誤差和錯(cuò)誤都是不可避免的；

B.測(cè)量中的誤差是由于沒(méi)有遵守操作規(guī)則引起的；A.甲和丙B.甲和丁C.乙和丙D.乙和丁

C.改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，選用精密的測(cè)量工具，可以減小誤差；10.（雙選）甲乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間

變化的規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）。的路徑。由圖可知，小華騎行的運(yùn)動(dòng)屬于（選填“直線運(yùn)動(dòng)”o

或“曲線運(yùn)動(dòng)”），小華騎行到學(xué)校他相對(duì)自行車是（選填

“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。

3-字

A.甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4s；

O磔o

B.0~8s內(nèi)，甲、乙兩同學(xué)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

C.0~8s內(nèi)，甲、乙兩同學(xué)通過(guò)的路程相等；>n

D.8s末甲乙兩同學(xué)速度相等

14.如圖所示，正在下降的跳傘運(yùn)動(dòng)員發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)始終在自己旁邊解溶

二、填空題（每空分，共分）解

240的同一位置。以—為參照物，跳傘運(yùn)動(dòng)員是靜止的，以地面為參照物,

11.如圖所示，小明用刻度尺和三角板測(cè)量一個(gè)圓柱的直徑，該

無(wú)人機(jī)是的O

刻度尺的分度值是—；圓柱的直徑是cm。OO

12.如圖甲所示,讀數(shù)時(shí)視線正確的是—（選填或"B”），物體

15.甲、乙兩輛汽車在平直公路上同向勻速行駛，由兩車的S-Z圖州

的長(zhǎng)度為—cm如圖乙所示,機(jī)械停表的讀數(shù)為—min—s。

0（如圖所示）可知，乙車速度為km/h；Q。時(shí)，甲車在乙車前方200m,OO

乙車追上甲車需要

O

13.如圖所示，標(biāo)有“A”符號(hào)的線路是小華同學(xué)從家騎行到學(xué)校

物理試題第3頁(yè)（共16頁(yè)）物理試題第4頁(yè)（共16頁(yè)）

16.如圖所示是甲、乙、丙三個(gè)物體在同一時(shí)間從相同位置沿同一

直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像。由圖可知，甲物體的速度是—m/s；若i=2s時(shí)其

中一個(gè)物體到另外兩個(gè)物體的距離恰好相等,則物體（填“甲”

“乙”或“丙”）與其他兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向相反。

（1）小紅所在的興趣小組拍下的照片如圖1所示，可以看出紙錐

從甲位置運(yùn)動(dòng)到乙的過(guò)程中在做（選填“勻速”、“變速”）直

線運(yùn)動(dòng)。若測(cè)得紙錐在甲、乙兩位置間的實(shí)際距離為9.60cm,則在此

過(guò)程中，紙錐的速度為m/s；

17.圖是小球在水平桌面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程的示意圖，4B、，是小球運(yùn)（2）在圖2中，能正確反映出該紙錐從甲位置下落到丙位置過(guò)程

動(dòng)過(guò)程中連續(xù)的三個(gè)位置，小球通過(guò)和8。所用的時(shí)間均為中速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象的是（選填圖中的選項(xiàng)字母）。

0.Iso由圖可知:三、實(shí)驗(yàn)題（14分）

OXOB。C19.（14分）物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)“測(cè)量平均速度”時(shí),想測(cè)量

[二:~I

一||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||從斜面上滑下的物體在不同階段時(shí)的平均速度，設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置,

06TV23?4

讓小車從帶有刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止滑下，圖中的圓圈

（1）該小球的運(yùn)動(dòng)是_____直線運(yùn)動(dòng)；（選填“勻速”或“變速”）

是小車到達(dá)4B、丘個(gè)位置時(shí)電子表顯示的時(shí)間（圓圈里的數(shù)字分別表

（2）小球從4位置運(yùn)動(dòng)到。位置過(guò)程中，小球運(yùn)動(dòng)的平均速度是

示“時(shí):分:秒”兀

_____cm/s；

（3）小球在段的平均速度段的平均速度。（選填“大

于”、“等于”或“小于”）。

18.在“測(cè)量紙錐下落速度”的活動(dòng)中，興趣小組用閃光照相機(jī)探

究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次。（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的。

（2）通過(guò)分析圖中所給的信息可以判斷，小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底

端的過(guò)程中（選填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

⑶小車在段運(yùn)動(dòng)的路程■是dm;在式段運(yùn)動(dòng)的平均速度VBC（3）（4分）某司機(jī)駕車在區(qū)間測(cè)速的前半段路程的行駛速度為90

O

是m/s;在/酸運(yùn)動(dòng)的平均速度底是m/sokm/h,由于擔(dān)心超速，后半段路程車輛行駛的速度為75km/h,請(qǐng)通過(guò)

（4）在實(shí)驗(yàn)前必須熟練使用電子表,如果小車到達(dá)C點(diǎn)后過(guò)了一段時(shí)計(jì)算判斷他是否超速。

間才停止計(jì)時(shí),則會(huì)使運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量值偏—（選填"大”或“小”），3-字

則平均速度的測(cè)量值偏—（選填"大”或“小”）。耳

四、計(jì)算題（16分）

O磔O

20.（7分）在如圖所示的十字路口處，有一輛長(zhǎng)10m、寬2.2m參考答案與試題解析

的客車，以10m/s的速度正常勻速行駛在馬路中間，當(dāng)它與斑馬線的一、選擇題（每小題3分，共30分）

中點(diǎn)B相距60m時(shí)，馬路邊上的小王同學(xué)正好在斑馬線中間A點(diǎn)出發(fā)沿1.Co解蟒

AB穿過(guò)馬路，A、B間的距離為8m,問(wèn)：小王同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度為多少才【解析】1元硬幣的直徑大約為2.5cm,而2.5m、2.5dm、2.5mm淅

能安全過(guò)馬路？（提示：①人剛穿過(guò)時(shí)汽車再過(guò)線②車剛穿過(guò)時(shí)人再都不符合實(shí)際。故選C。

埼

穿過(guò)）2.AoOO

_JI__【解析】A.換算過(guò)程中應(yīng)是9.6nm=9.6X10-3口m,故A選項(xiàng)正確;

r—BC.換算過(guò)程中應(yīng)是9.6cm=9.6X10mm=96mm,故BC選項(xiàng)錯(cuò)誤；

國(guó)

21.（9分）高速公路網(wǎng)全面推行區(qū)間測(cè)速以來(lái)，車輛超速現(xiàn)象得到D.換算過(guò)程中應(yīng)是9.6cm=9.6義10%=0.096m,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

了一定程度的遏制.在同一路段上設(shè)置兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，基于車輛通故選A。

州

過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間可計(jì)算車輛在該路段上的平均速度.如圖所示

3.AoOO

是某隧道前的區(qū)間測(cè)速起點(diǎn)，已知起點(diǎn)至隧道入口80m,隧道長(zhǎng)1860m,【解析】為減小誤差，常用的測(cè)量方法是多次測(cè)量求平均值，題

隧道出口至區(qū)間測(cè)速終點(diǎn)該路段允許汽車通過(guò)的平均最大行駛速

60mo目中測(cè)量了木塊的長(zhǎng)度三次，求出平均值即可。

度為80km/ho注意小數(shù)點(diǎn)后保留與原題中相同的位數(shù).木塊的長(zhǎng)度的平均值為:

（1）（2分）求兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的距離。3fali+5.36m=5.36330n-5.36<m；故選A。

（）（分）要使汽車不超速，汽車先后通過(guò)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的最少時(shí)間

234.Bo

是多少?【解答】A、成年人的身高在170cm左右，個(gè)別中學(xué)生的身高接近

物理試題第7頁(yè)（共16頁(yè)）物理試題第8頁(yè)（共16頁(yè)）

成年人，在170cm=1700mm左右.故A不合理;【解析】甲車座位上的乘客從車窗看到地面上的樹(shù)木向南運(yùn)動(dòng)，

B.正常情況下，人的脈搏I(xiàn)min跳動(dòng)的次數(shù)在70次左右。故B合理;說(shuō)明甲車是向北運(yùn)動(dòng)的，故A、C錯(cuò)誤；

C、人們常用“眨眼之間”形容時(shí)間短暫，正常人眨一次眼的時(shí)間若乙車向南運(yùn)動(dòng)，則甲車座位上的乘客不可能看到乙車向北運(yùn)動(dòng)，

接近0.1s。故C不合理；故D錯(cuò)誤；

D、中學(xué)生手掌寬度在10cm=ldm左右。故D不合理。故選：B。因?yàn)榧?、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上行駛，故乙車一定向北

5.Co運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)速度大于甲車的速度，故B正確。

【解答】（1）誤差不是錯(cuò)誤，測(cè)量錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的9.Co

使用規(guī)則，讀數(shù)時(shí)粗心造成的，是不該發(fā)生的，是能夠避免的，故AB【解析】甲圖是路程和時(shí)間的圖像，圖像是平行于時(shí)間軸的一條

錯(cuò)誤；直線，代表物體靜止；

（2）測(cè)量值和真實(shí)值之間總會(huì)有差別，這就是誤差，多次測(cè)量求乙圖是路程和時(shí)間的圖像，圖像是經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜的直線，

平均值，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，選用精密的測(cè)量工具，可以減小誤差，但不代表路程和時(shí)間成正比，物體所做的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)；

能避免誤差，故D錯(cuò)誤，C正確；故選：C。丙圖是速度和時(shí)間的圖像，圖像是平行于時(shí)間軸的一條直線，代

6.Ao表物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

【解析】使用拉伸了的軟塑料尺，即尺子伸長(zhǎng)了，用該塑料尺測(cè)丁圖是速度和時(shí)間的圖像，圖像是經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜的直線，

物體的長(zhǎng)度時(shí)，測(cè)量值將會(huì)比真實(shí)值偏小。代表物體做加速運(yùn)動(dòng)，所以，表示同一運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是乙和丙，都代表

故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。

7.Ao10.ACo

【解析】同步衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)和地球的轉(zhuǎn)動(dòng)是同步的，地球怎么轉(zhuǎn)動(dòng)【解析】A.由圖可知，甲同學(xué)是在4s時(shí)才開(kāi)始行走，甲同學(xué)比乙

衛(wèi)星也怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它相對(duì)于地球的位置沒(méi)有沒(méi)有發(fā)生變化，所以,同學(xué)晚出發(fā)4s,故A項(xiàng)正確；

以地球或地球上的樹(shù)木為參照物，衛(wèi)星是靜止的；B.由圖可知，甲同學(xué)在0~4s靜止，4s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙同學(xué)

以太陽(yáng)為參照物，衛(wèi)星與太陽(yáng)之間的相對(duì)位置發(fā)生了變化，是運(yùn)0~8s都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

動(dòng)的。所以選項(xiàng)A正確；選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤。C.0~8s內(nèi)，甲乙通過(guò)的路程都是5.0m,則甲乙兩同學(xué)通過(guò)的路程

8.Bo相等，故C項(xiàng)正確；

D.甲同學(xué)從4s開(kāi)始行走，到8s末行走了5.0m,用時(shí)4s,則甲同以自行車為參照物，小華與自行車之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故

oO

學(xué)的速度為降Y—5,-125ms小華相對(duì)自行車是靜止的。

加4s

14.降落傘（或無(wú)人機(jī)）；運(yùn)動(dòng)。

乙同學(xué)0~8s內(nèi)行走了50m,用時(shí)8s,則乙同學(xué)的速度為

【解析】由題意可知,跳傘運(yùn)動(dòng)員和無(wú)人機(jī)相對(duì)靜止,所以以降落傘3-字

%=臺(tái)=等1-0,625m/s甲的速度比乙大，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選AC。

或無(wú)人機(jī)為參照物,跳傘運(yùn)動(dòng)員是靜止的.無(wú)人機(jī)是下降的，以地面為參

H8s耳

二、填空題（每空2分，共40分）照物,無(wú)人機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。

O磔O

11.1mm；1.10o15.72；40?

【解析】由圖知：刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格【解析】由題圖可知，乙車的速度吆=20媯=20加$=72?/〃；

10s

代表的長(zhǎng)度是1mm,即此刻度尺的分度值為1mm；解蟒

甲車的速度％=邛…Om=，假設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間乙車能夠追上甲

圓柱左側(cè)與2.00cm對(duì)齊，右側(cè)與3.1cm對(duì)齊，估讀為3.10cm,所10s15m/s淅

以圓柱的直徑為：rf=3.10cm200cm=1.10an?車，則叱X友-呻Xto=2OOm,解得友=40s。

埼

12.5；2.50；3；37.5o【解析】讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)該正對(duì)刻度尺的刻16.2；乙?！窘馕觥坑深}圖可知，甲2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了4m,故甲的速oO

度線，所以6是正確的；

度為人￡=網(wǎng)=2初s;

t2s

刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以1個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1

由題圖知，t=2s時(shí)，三者通過(guò)的路程為s甲3m,

cm=lmm,即該刻度尺的分度值為1mm,物體左側(cè)與零刻度線對(duì)齊,右側(cè)與國(guó)

s乙Nm,s『lm,三者從同一位置出發(fā),又知道其中一個(gè)物體到另外

2.50cm對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為2.50cm。

兩個(gè)物體的距離恰好相等,可以判斷出甲和丙方向相同,和乙方向相州

由題圖乙可知，機(jī)械停表中的小表盤(pán)是以分為單位的，每小格表示

oO

反,2s時(shí)丙到甲、乙的距離均為3mo

0.5min；

17.變速；20；大于?！窘馕觥浚?）[1]根據(jù)題意知道，A.B、C

大表盤(pán)是以秒為單位的，每小格表示0.1s,該機(jī)械停表中分針指

是小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)的三個(gè)位置，小球通過(guò)4驕口比所用的時(shí)間均為

示在“3”與“4”之間且超過(guò)了半分鐘刻度線，因此秒針指示的時(shí)間是

0.Iso由圖知道，相同時(shí)間通過(guò)的路程不同，故說(shuō)明小球的運(yùn)動(dòng)是變

37.5s,即該機(jī)械停表的讀數(shù)為3min37.5s?

速直線運(yùn)動(dòng)。（2）[2]由圖知道，刻度尺的最小分度值為1mm,AC^

13.曲線運(yùn)動(dòng)；靜止。【解析】[1][2]由圖可知，小華騎行通過(guò)的

的路程為4.00cm,小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間2X0.ls=0.2s

路程不是直線，故小華騎行的運(yùn)動(dòng)屬于曲線運(yùn)動(dòng)；

物理試題第11頁(yè)（共16頁(yè)）物理試題第12頁(yè)（共16頁(yè)）

s60m+10切r

［酸小球運(yùn)動(dòng)的平均速度”；萼=20皿6間為-=-------------=7s

I0.2SvlOzn/j

（3）［3］由圖知道，N8段的路程為2.70cm,小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為人運(yùn)動(dòng)的速度為丫人="愛(ài)心1.14m/s；

0.1S,47段小球運(yùn)動(dòng)的平均速度v“=中=27?1通（2）若人剛穿過(guò)時(shí)車再過(guò)線，客車到達(dá)B點(diǎn)所用時(shí)間為t，

6Qm

i==6s,

故小球在AB段的平均速度大于NC段的平均速度。V10m/s

人運(yùn)動(dòng)的速度為V人'

18.變速；0.12；Co【解析】（1）［1］由于照相機(jī)每隔相同時(shí)間

拍照一次，由甲圖可知相同時(shí)間紙錐下降距離越來(lái)越大，可知紙錐作答：當(dāng)人的速度大于1.7m/s或小于1.14m/s時(shí)，小王同學(xué)能安全

加速直線運(yùn)動(dòng)。過(guò)馬路。

［2］由圖可知，甲到乙過(guò)程中有4個(gè)時(shí)間間隔，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C