面向人人-汽車構(gòu)造上附有答案

面向人人——汽車構(gòu)造上[復(fù)制]1.下列選項(xiàng)中，屬于EBI燃油供給系統(tǒng)主要部件的是（）。[單選題]*噴油器(正確答案)節(jié)氣門(mén)體空氣流量計(jì)點(diǎn)火線圈2.若四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1680ml,燃燒室容積為70ml，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為（）。[單選題]*987(正確答案)63.活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，其中油環(huán)的作用是（）。[單選題]*密封和散熱刮油和布油(正確答案)刮油和散熱布油和密封4.下列選項(xiàng)中，不屬于活塞環(huán)“三隙”的是（）。[單選題]*端隙空隙(正確答案)側(cè)隙背隙5.活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)與環(huán)槽在徑向上的間隙稱為（）。[單選題]*端隙側(cè)隙背隙(正確答案)環(huán)隙6.下列活塞環(huán)類型中，具有密封性能好、磨合性好且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的活塞環(huán)是（）。[單選題]*矩形環(huán)梯形環(huán)錐形環(huán)扭曲環(huán)(正確答案)7.擰緊有力矩要求的螺栓或螺母時(shí)，最后使用的工具是（）。[單選題]*活動(dòng)扳手棘輪扳手扭力扳手(正確答案)梅花扳手8.潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是（）。[單選題]*保證主油道最小機(jī)油壓力防止主油道機(jī)油壓力過(guò)大防止機(jī)油濾清器濾芯損壞在機(jī)油濾清器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)(正確答案)9.屬于汽車動(dòng)力性能參數(shù)的是（）。[單選題]*汽車百公里油耗汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑汽車最大裝載質(zhì)量汽車最高車速(正確答案)10.根據(jù)安全操作規(guī)范，必須脫掉手套進(jìn)行操作的工具和設(shè)備是（）。[單選題]*梅花扳手扭力扳手千斤頂砂輪機(jī)(正確答案)11.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓的擰緊順序?yàn)椋ǎ單選題]*從前端到后端逐個(gè)分次擰緊從后端到前端逐個(gè)分次擰緊由中間到兩端逐個(gè)對(duì)角分次擰緊(正確答案)由兩端到中間逐個(gè)對(duì)角分次擰緊12.若進(jìn)氣提前角為25o，進(jìn)氣遲后角為65o，排氣提前角為60o，排氣持續(xù)角為270o。則氣門(mén)重疊角為（）。[單選題]*35o45o55o(正確答案)65o13.測(cè)量氣缸直徑，當(dāng)測(cè)量桿垂直于氣缸軸線時(shí)，百分表指針指示為（）。[單選題]*最大值最小值(正確答案)中間值以上都不對(duì)14.桑塔納2000GLi汽車的汽油箱與進(jìn)氣系統(tǒng)之間并聯(lián)了一個(gè)活性碳罐，活性碳罐與進(jìn)氣管之間通過(guò)（）。[單選題]*真空管直接連接單向控制閥連接真空控制閥連接電磁控制閥連接(正確答案)15.下列選項(xiàng)中，表示可燃混合氣濃度的是（）。[單選題]*壓縮比空燃比(正確答案)燃油質(zhì)量空氣質(zhì)量16.關(guān)于壓縮比的描述，正確的是（）。[單選題]*汽油機(jī)的壓縮比一般為6～10，柴油機(jī)的壓縮比一般為10～16汽油機(jī)的壓縮比一般為6～10，柴油機(jī)的壓縮比一般為16～22(正確答案)汽油機(jī)的壓縮比一般為10～16，柴油機(jī)的壓縮比一般為22～28汽油機(jī)的壓縮比一般為10～16，柴油機(jī)的壓縮比一般為16～2217.蠟式節(jié)溫器中，控制閥門(mén)開(kāi)閉的部件是（）。[單選題]*彈簧支架閥座石蠟感應(yīng)體(正確答案)18.關(guān)于活塞環(huán)的描述，正確的是（）。[單選題]*錐形環(huán)的磨合性好，但易磨成矩形環(huán)(正確答案)梯形環(huán)的自潔作用和工藝性能較好矩形環(huán)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易發(fā)生泵油現(xiàn)象扭曲環(huán)的密封性好，但磨合性較差19.以下關(guān)于游標(biāo)卡尺的敘述正確的是（），[單選題]*50分度的游標(biāo)卡尺的精度是0.02mm(正確答案)10分度的游標(biāo)卡尺的精度是0.1cm50分度的游標(biāo)卡尺是將50mm平均分成50分度，每一分度是1mm常見(jiàn)的游標(biāo)卡尺有三種分度：10分度、20分度、50分度，其中10分度的游標(biāo)卡尺精度最高20.蠟式節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟的溫度一般為（）。[單選題]*57℃左右72℃左右87℃左右(正確答案)102℃左右21.功率混合氣過(guò)量空氣系數(shù)α值約為（）。[單選題]*0.43～0.840.85～0.95(正確答案)11.05～1.1522.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)速與凸輪軸轉(zhuǎn)速之比為（）。[單選題]*1.5∶11∶11∶22∶1(正確答案)23.下列表征汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的是（）。[單選題]*最高車速最大爬坡度最小轉(zhuǎn)彎半徑百公里油耗(正確答案)24.作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，起到骨架作用的是（）。[單選題]*氣缸蓋氣缸體(正確答案)氣缸套曲軸箱25.汽車加速行駛時(shí)，過(guò)量空氣系數(shù)α通常為（）。[單選題]*0.85～0.95(正確答案)等于11.05～1.15大于1.1526.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)中，經(jīng)燃油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)后多余的燃油流回（）。[單選題]*燃油導(dǎo)軌噴油器燃油濾清器燃油箱(正確答案)27.關(guān)于汽車主要性能指標(biāo)的描述，錯(cuò)誤的是（）。[單選題]*汽車在水平路面以一定載荷及最高檔等速行駛時(shí)的百公里燃油消耗量稱為汽車百公里油耗(正確答案)汽車滿載時(shí)在良好路面上行駛，用一檔克服的最大坡度稱為汽車最大爬坡度汽車在規(guī)定載重質(zhì)量條件下,在良好的水平硬路面上行駛所能達(dá)到的最高車速稱為汽車最高車速轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置,汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí),外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支撐平面上滾過(guò)的軌跡圓半徑稱為汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑28.已知發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.781升，壓縮比為9.5∶1，則其燃燒室容積為（）。[單選題]*46.87ml52.38ml(正確答案)187.47ml209.53ml29.為保證潤(rùn)滑油在濾清器濾芯堵塞后仍能進(jìn)入主油道，常在潤(rùn)滑系中設(shè)置（）。[單選題]*旁通閥(正確答案)減壓閥限壓閥溢流閥30.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞每運(yùn)動(dòng)一個(gè)行程，相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。[單選題]*180°(正確答案)360°540°720°31.當(dāng)采用雙氣門(mén)彈簧時(shí)，兩氣門(mén)的旋向應(yīng)當(dāng)（）。[單選題]*相同相反(正確答案)無(wú)所謂不一定32.進(jìn)排氣門(mén)在排氣上止點(diǎn)時(shí)（）。[單選題]*進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)排氣門(mén)開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān)進(jìn)、排氣門(mén)疊開(kāi)(正確答案)33.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)早燃和爆燃的傾向（）。[單選題]*消失減小一定增大(正確答案)34.活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是（）。[單選題]*壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑(正確答案)定期潤(rùn)滑壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑同時(shí)進(jìn)行35.在電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力可通過(guò)（）來(lái)調(diào)節(jié)。[單選題]*噴油器燃油泵壓力調(diào)節(jié)器(正確答案)輸油管36.油底殼螺栓的裝配要求為（）。[單選題]*由外至內(nèi)，對(duì)角線分次擰緊由內(nèi)至外，順序分次擰緊由外至內(nèi)，順序分次擰緊由內(nèi)至外，對(duì)角線分次擰緊(正確答案)37.氧傳感器安裝在（）。[單選題]*進(jìn)氣歧管排氣管(正確答案)進(jìn)氣總管發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體38.安裝扭曲環(huán)時(shí)必須注意環(huán)的斷面現(xiàn)狀和方向，應(yīng)將（）。[單選題]*內(nèi)圓切槽向下，外圓切槽向上內(nèi)圓切槽向上，外圓切槽向下(正確答案)內(nèi)圓切槽向上，外圓切槽向上隨便裝39.現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用多氣門(mén)結(jié)構(gòu)，其作用是為了（）。[單選題]*提高點(diǎn)火性能提高噴油性能減少爆燃提高充氣效率(正確答案)40.發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)力的傳遞路線正確的是（）。[單選題]*活塞→連桿大頭→連桿→活塞銷→連桿小頭→曲軸→飛輪活塞→活塞銷→連桿大頭→連桿→連桿小頭→曲軸→飛輪活塞→連桿小頭→連桿→活塞銷→連桿大頭→曲軸→飛輪活塞→活塞銷→連桿小頭→連桿→連桿大頭→曲軸→飛輪(正確答案)41.百分表在測(cè)量時(shí)，其指針從刻度示數(shù)25走到了46，小指針走了1格，此時(shí)說(shuō)明測(cè)得的數(shù)值為。[單選題]*3.10mm1.25mm0.21mm1.21mm(正確答案)42.活塞至曲軸回轉(zhuǎn)中心最近的位置被稱為。[單選題]*上止點(diǎn)下止點(diǎn)(正確答案)曲柄半徑活塞行程43.目前大多數(shù)汽車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是。[單選題]*轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)(正確答案)水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)W型發(fā)動(dòng)機(jī)44.可以自動(dòng)調(diào)整氣門(mén)間隙的零部件是。[單選題]*凸輪軸推桿搖臂總成液壓挺住(正確答案)45.在配氣機(jī)構(gòu)中凸輪軸軸頸采用的潤(rùn)滑方式是。[單選題]*壓力潤(rùn)滑(正確答案)飛濺潤(rùn)滑定期潤(rùn)滑以上三種均有46.氣門(mén)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，起到導(dǎo)向作用。[單選題]*氣門(mén)座氣門(mén)油封氣門(mén)彈簧氣門(mén)導(dǎo)管(正確答案)47.為了避免氣門(mén)彈簧產(chǎn)生共振，通常采用變螺距彈簧或。[單選題]*雙氣門(mén)彈簧(正確答案)雙凸輪軸液壓挺柱搖臂機(jī)構(gòu)48.配氣相位是用表示進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)閉持續(xù)時(shí)間。[單選題]*凸輪軸轉(zhuǎn)角氣門(mén)升程曲軸轉(zhuǎn)角(正確答案)彈簧壓縮距49.若進(jìn)氣提前角為α、進(jìn)氣遲后角為β、排氣提前角為γ、排氣遲后角為δ，則進(jìn)氣持續(xù)角為。[單選題]*α+βα+β+180°(正確答案)γ+δγ+δ+180°50.若進(jìn)氣提前角為α、進(jìn)氣遲后角為β、排氣提前角為γ、排氣遲后角為δ，則排氣持續(xù)角為。[單選題]*α+βα+β+180°γ+δγ+δ+180°(正確答案)51.若進(jìn)氣提前角為α、進(jìn)氣遲后角為β、排氣提前角為γ、排氣遲后角為δ，則氣門(mén)重疊角為。[單選題]*α+βα+γβ+δα+δ(正確答案)52.凸輪軸轉(zhuǎn)一圈，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)各開(kāi)啟次。[單選題]*一(正確答案)二三四53.直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功間隔角為。[單選題]*60°90°120°180°(正確答案)54.若直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序?yàn)?—2—4—3，3缸的做功行程比2缸的做功行程晚。[單選題]*90°180°360°(正確答案)720°55.空燃比大于14.7的混合氣為（）混合氣[單選題]*濃稀理論(正確答案)功率56.下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)屬于電控燃油噴射的英文簡(jiǎn)稱（）[單選題]*BEIEBI(正確答案)IEBIBE57.噴油泵解體時(shí)，不能用（）清洗零件。[單選題]*汽油柴油煤油堿水(正確答案)58.汽油的牌號(hào)越高，說(shuō)明燃料的（）。[單選題]*熱值越高抗爆性越好(正確答案)辛烷值越低含鉛量越高59.節(jié)溫器通過(guò)改變流經(jīng)散熱器的（）[單選題]*冷卻水的流量(正確答案)冷卻水的流速冷卻水的流向冷卻水的溫度60.硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)（）。[單選題]*冷卻水溫度發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度散熱器后面的氣流溫度(正確答案)繼電器控制61.在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻水（）。[單選題]*只有大循環(huán)只有小循環(huán)大、小循環(huán)同時(shí)存在(正確答案)冷卻水將不循環(huán)62.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是（）。[單選題]*經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)(正確答案)熱機(jī)時(shí)開(kāi)，冷機(jī)時(shí)關(guān)經(jīng)常處于溢流狀態(tài)熱機(jī)時(shí)關(guān)，冷機(jī)時(shí)開(kāi)63.粗濾器濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)，（）。[單選題]*使機(jī)油不經(jīng)濾芯，直接流回油底殼使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器使機(jī)油直接流入主油道(正確答案)使機(jī)油流回機(jī)油泵64.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)，（）。[單選題]*外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(正確答案)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定65.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)用來(lái)（）[單選題]*冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和密封發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)上述所有(正確答案)66.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中潤(rùn)滑油的正常工作溫度是（）[單選題]*40-50℃50-70℃70-90℃(正確答案)大于100℃67.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)（）[單選題]*和外轉(zhuǎn)子一樣比外轉(zhuǎn)子多一齒比外轉(zhuǎn)子少一齒(正確答案)比外轉(zhuǎn)子多二齒68.下列選項(xiàng)中，不屬于潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件是（）[單選題]*油道機(jī)油濾清器機(jī)油散熱器共軌(正確答案)69.發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、壓縮比大、轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（）[單選題]*熱型火花塞中型火花塞冷型火花塞(正確答案)普通火花塞70.下列零部件不屬于配氣機(jī)構(gòu)的是。[單選題]*氣門(mén)凸輪軸氣缸蓋(正確答案)挺柱71.防止連桿在曲軸連桿軸頸上軸向竄動(dòng)的零件是。[單選題]*連桿襯套連桿軸承蓋活塞銷連桿軸瓦(正確答案)72.下列零部件不屬于曲軸飛輪組的是。[單選題]*扭轉(zhuǎn)減震器曲軸活塞(正確答案)飛輪73.在用量缸表測(cè)量氣缸時(shí)，同一橫截面縱向和橫向測(cè)量數(shù)據(jù)分別為100.21mm和100.35mm，該橫截面圓度為。[單選題]*100.07mm0.07mm(正確答案)100.14mm0.14mm74.汽油機(jī)過(guò)量空氣系數(shù)在1.05～1.15范圍內(nèi)的可燃混合氣叫做（）[單選題]*功率混合氣過(guò)濃混合氣經(jīng)濟(jì)混合氣(正確答案)過(guò)稀混合氣75.安裝在機(jī)油泵進(jìn)油管上的機(jī)油濾清器，一般稱為（）[單選題]*散濾器集濾器(正確答案)粗濾器細(xì)濾器76.若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過(guò)軟，會(huì)使（）。[單選題]*散熱器內(nèi)氣壓過(guò)低(正確答案)散熱器芯管容易被壓壞散熱器內(nèi)氣壓過(guò)高冷卻水不易沸騰77.（）的主要作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量。[單選題]*風(fēng)扇(正確答案)水泵節(jié)溫器水管78.汽車發(fā)動(dòng)各零部件最理想的摩擦形式是（）[單選題]*干摩擦半干摩擦液體摩擦(正確答案)半液體摩擦79.直列六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功間隔角為。[單選題]*60°90°120°(正確答案)180°80.28.機(jī)油集濾器多為濾網(wǎng)式，能濾掉潤(rùn)滑油中粒度較大的雜質(zhì)，串聯(lián)安裝于（）[單選題]*機(jī)油泵進(jìn)口之前(正確答案)機(jī)油泵進(jìn)口之后機(jī)油泵進(jìn)口與主油道之間機(jī)油泵出口與主油道之間81.下列發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中只有汽油機(jī)擁有的是。[單選題]*點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)冷卻系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)82.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，同一氣缸的排氣門(mén)在2分鐘內(nèi)的開(kāi)閉次數(shù)為。[單選題]*2000次(正確答案)1000次500次250次83.ECU根據(jù)（）信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制[單選題]*水溫傳感器車速傳感器爆燃傳感器(正確答案)曲軸位置傳感器84.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)為使各缸工作溫度均勻，分水管上的孔眼應(yīng)該是（）。[單選題]*前大后小前小后大(正確答案)兩邊大中間小一樣大85.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的主要流向是（）。[單選題]*機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→油底殼機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→主油道→油底殼(正確答案)機(jī)油集濾器→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→油底殼機(jī)油集濾器→粗濾器→機(jī)油泵→主油道→油底殼86.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承采用整體式滑動(dòng)軸承。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)87.空燃比是可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)88.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿小頭軸承采用整體式滑動(dòng)軸承。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)89.凸輪機(jī)構(gòu)一般有凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)90.進(jìn)氣歧管壓力的大小反映了進(jìn)氣量的多少。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)91.壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用牌號(hào)較低的汽油。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)92.在拆裝所處空間狹小的螺栓、螺母時(shí)，開(kāi)口扳手能承受較大的扳轉(zhuǎn)力矩。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)93.用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟延后時(shí)間稱為配氣相位。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)94.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部起導(dǎo)向作用。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)95.冷卻系大循環(huán)的水流路線：散熱器→水泵→發(fā)動(dòng)機(jī)水套→節(jié)溫器→散熱器。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)96.空燃比是混合氣中的燃油與空氣質(zhì)量的比值。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)97.從活塞上拆卸油環(huán)時(shí)，先拆上刮油環(huán)，再拆油環(huán)彈簧，最后拆下刮油環(huán)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)98.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的凸輪機(jī)構(gòu)，借助凸輪曲線輪廓，可以使氣門(mén)作預(yù)期的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)99.對(duì)于作功順序?yàn)?-5-3-6-2-4的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)?缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，第3缸處于進(jìn)氣行程。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)100.活塞位于下止點(diǎn)時(shí),其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸工作容積。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)101.氣門(mén)間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)密封不良，甚至?xí)l(fā)生氣門(mén)撞擊活塞頂面的現(xiàn)象。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)102.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作順序?yàn)椤?-3-4-2”，當(dāng)?shù)?缸處于進(jìn)氣行程時(shí)，第2缸和第4缸分別處于做功行程和排氣行程。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)103.配氣相位是用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)刻和開(kāi)啟時(shí)間。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)104.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的大循環(huán)是常循環(huán)，可以提高冷卻系統(tǒng)的溫度，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)105.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃時(shí)，應(yīng)增大點(diǎn)火提前角以降低爆燃現(xiàn)象。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)106.如果氣門(mén)間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能漏氣，導(dǎo)致功率下降甚至燒壞氣門(mén)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)107.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上設(shè)置有定位銷，從而方便發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)108.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位是否合適，需要將車停在平整場(chǎng)地上，待發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后，在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢查。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)109.按照氣缸排列特點(diǎn)，對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)屬于雙列式發(fā)動(dòng)機(jī)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)110.氣門(mén)的最大升程和升降運(yùn)動(dòng)規(guī)律由凸輪軸的基圓決定。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)111.活塞在上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)112.空氣流量傳感器的功用是測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量,并將測(cè)量的結(jié)果轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸給電控單元。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)113.壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也越大，所以壓縮比越大越好。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)114.曲軸上連桿軸頸軸線與曲軸主軸頸軸線之間的距離稱為曲柄直徑。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)115.氣門(mén)間隙是指氣門(mén)與氣門(mén)座之間的間隙。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)116.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與凸輪軸的傳動(dòng)比為1:2。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)117.汽車的性能指標(biāo)主要有動(dòng)力指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，其中汽車百公里油耗屬于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)118.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指所有氣缸工作容積的總和。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)119.氣門(mén)間隙過(guò)大、過(guò)小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的變化。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)120.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)121.氣缸墊安裝時(shí)，應(yīng)保證印有字的一面朝下。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)122.噴油器噴油的多少只取決于噴油時(shí)間的長(zhǎng)短。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)123.汽油機(jī)的壓縮比越大，則其動(dòng)力性越好。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)124.點(diǎn)火系其作用是按一定時(shí)刻向氣缸內(nèi)提供電火花以點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)125.汽車的電源主要蓄電池和發(fā)電機(jī)兩部分。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)126.在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的任何工況下均采用的是閉環(huán)控制。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)127.潤(rùn)滑系中機(jī)油壓力不能過(guò)高，所以潤(rùn)滑油路中用旁通閥來(lái)限制油壓。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)128.常用的扭力扳手有指針式和預(yù)調(diào)式兩種。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)129.量缸表又稱為內(nèi)徑百分表。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)130.發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)依次經(jīng)歷進(jìn)氣、作功和排氣三個(gè)行程。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)131.排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)可能輸出的功率就越大。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)132.發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，其進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)氣門(mén)間隙相同。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)133.凸輪軸驅(qū)動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條與鏈輪傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)134.對(duì)于雙頂置凸輪軸，每根凸輪軸上均設(shè)有進(jìn)、排氣凸輪。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)135.氣門(mén)密封錐面與頂平面之間的夾角被稱為氣門(mén)夾角。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)136.氣門(mén)重疊角即進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟時(shí)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)137.氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)傳動(dòng)組零件會(huì)加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)138.氣門(mén)間隙過(guò)小，發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下可能漏氣。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)139.直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角為120°。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)140.飛輪的作用有貯存能量，克服阻力和保證曲軸均勻旋轉(zhuǎn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)141.活塞裙部的作用是導(dǎo)向并承受側(cè)壓力。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)142.扭轉(zhuǎn)減震器安裝在曲軸后端，用來(lái)減少扭轉(zhuǎn)共振的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)143.活塞徑向呈橢圓形，其橢圓長(zhǎng)軸與活塞銷軸線垂直。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)144.有的氣缸體沒(méi)有氣缸套。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)145.連桿大頭安裝活塞，連桿小頭安裝到曲軸連桿軸頸上。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)146.在拆卸燃油系統(tǒng)內(nèi)任何元件時(shí)，都必須首先釋放燃油系統(tǒng)壓力。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)147.翼片式空氣流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)氣阻力小、響應(yīng)速度快、不需溫度補(bǔ)償。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)148.噴油器應(yīng)具有一定的壓力和射程，以及合適的噴霧錐角和小的顆粒度。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)149.熱量直接由氣缸壁和氣缸蓋傳給空氣的冷卻方式叫水冷式。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)150.蠟式節(jié)溫器失效后無(wú)法修復(fù)，應(yīng)按照其安全壽命定期更換。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)151.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系“開(kāi)鍋”時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)散熱器蓋添加冷卻液。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)152.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻方式有兩種，即風(fēng)冷和水冷。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)153.潤(rùn)滑系中旁通閥一般安裝在粗濾器中，其功用是限制主油道的最高壓力。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)154.發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是燒機(jī)油造成的。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)155.主軸承、連桿軸承間隙過(guò)大會(huì)造成油壓過(guò)低。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)156.潤(rùn)滑油路中機(jī)油壓力越高越好。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)157.機(jī)油變黑說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)158.氣缸磨損過(guò)大會(huì)造成機(jī)油消耗過(guò)多。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)159.電動(dòng)汽油泵一般安裝在汽油箱內(nèi)，由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)160.環(huán)境溫度較低時(shí)，選用黏度較小的機(jī)油，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)161.車況較差的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合間隙較大，可選用黏度較大的機(jī)油。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)162.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)163.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)減小。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)164.空氣流量計(jì)是用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力的傳感器。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)165.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系中的散熱器屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)166.潤(rùn)滑的實(shí)質(zhì)就是在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)167.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，其單位時(shí)間的耗油量也增高。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)168.正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)169.汽油機(jī)的組成部分有點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)170.對(duì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，所有氣缸的工作行程都是同時(shí)進(jìn)行的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)171.氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不徹底。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)172.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都是開(kāi)啟的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)173.采用了液壓挺柱，所以氣門(mén)間隙就不需要調(diào)整了。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)174.扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的基礎(chǔ)上，內(nèi)圈上邊緣切槽或外圈下邊沿切槽，不能裝反。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)175.活塞環(huán)的泵油作用可以加強(qiáng)對(duì)氣缸上部的潤(rùn)滑，因此是有益的。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)176.怠速時(shí)，氣缸內(nèi)真空度較高，燃料容易霧化，故只需稍稀混合氣。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)177.進(jìn)氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器均采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻作為傳導(dǎo)元件。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)178.為防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要求其