動(dòng)車組二級修講解

任務(wù)3：動(dòng)車組二級檢修3-1動(dòng)車組二級檢修動(dòng)車組二級檢修概述動(dòng)車組二級檢修項(xiàng)目3-1動(dòng)車組二級檢修一、動(dòng)車組二級修概述

動(dòng)車組二級修是對動(dòng)車組各系統(tǒng)、各部件實(shí)施的周期性維護(hù)保養(yǎng)、檢測、試驗(yàn)及故障處理的檢修作業(yè)，相比一級修整體快速檢修模式，二級修突出部件級深度維修及疑難故障排查處置。二級修蓄電池組件檢查作業(yè)二級修車鉤檢查作業(yè)3-1動(dòng)車組二級檢修一、動(dòng)車組二級修概述

動(dòng)車組二級檢修實(shí)行檢修項(xiàng)目管理，包括I2修項(xiàng)目（維修卡代號(hào)“I2”）、專項(xiàng)修項(xiàng)目（維修卡代號(hào)“M”）及獨(dú)立項(xiàng)目（維修卡代號(hào)“S”），動(dòng)車組空心車軸超聲波探傷、輪輞輪輻超聲波探傷、輪對修形等屬二級修獨(dú)立項(xiàng)目。3-1動(dòng)車組二級檢修一、動(dòng)車組二級修概述

動(dòng)車組I2修相比專項(xiàng)修周期間隔短，施修內(nèi)容也要少，故其一般也可結(jié)合夜間檢修實(shí)施；專項(xiàng)修各維修包內(nèi)項(xiàng)目較多，施修時(shí)間較長，需有專門的班組負(fù)責(zé)實(shí)施，一般將施修車組扣下來，在白天檢修；獨(dú)立項(xiàng)目因存在與二級修班組生產(chǎn)組織較難結(jié)合或者無法在檢查庫內(nèi)作業(yè)，一般可以在專項(xiàng)修基礎(chǔ)上再單獨(dú)扣車實(shí)施。3-1動(dòng)車組二級檢修

二級檢修組內(nèi)可設(shè)司控組、電氣組、走行組、客服組、外協(xié)組、獨(dú)立項(xiàng)目組等專業(yè)檢修小組，實(shí)現(xiàn)“專人、專崗、專修”。知識(shí)擴(kuò)展：季節(jié)性整修動(dòng)車所每年開展兩次動(dòng)車組季節(jié)性整修工作，分別為春季整修和秋季整修（簡稱“兩季整修”），春、秋兩季整修分別于3-5月、9-11月期間開展。通過“兩季整修”，消除動(dòng)車組季節(jié)性安全質(zhì)量隱患，提升部件質(zhì)量可靠性，同時(shí)“兩季整修”工作分別設(shè)置在春運(yùn)及暑運(yùn)高峰以后，可結(jié)合整修契機(jī)迅速恢復(fù)動(dòng)車組服務(wù)設(shè)施技術(shù)狀態(tài)，為動(dòng)車組投入下一個(gè)運(yùn)輸高峰打好鋪墊。

春季整修工作需考慮春季楊柳絮、夏季高溫的運(yùn)行環(huán)境特點(diǎn)，重點(diǎn)突出對空調(diào)、牽引等散熱裝置的清潔、測試。秋季整修工作主要為動(dòng)車組設(shè)備適應(yīng)冬季雨雪寒冷天氣做準(zhǔn)備，同時(shí)兼顧冬季氣候較為干燥特點(diǎn)，故整修重點(diǎn)突出動(dòng)車組防寒防凍、高壓防閃絡(luò)、電氣防火、風(fēng)管防漏風(fēng)等項(xiàng)點(diǎn)。一、動(dòng)車組二級修概述3-1動(dòng)車組二級檢修一、動(dòng)車組二級修概述動(dòng)車組二級修施修項(xiàng)目對應(yīng)為零散的部件級維修卡片（作業(yè)指導(dǎo)書），這些維修卡片有“I2”類、“M”類及“S”類的，每張卡片均有明確的施修走行公里間隔周期或時(shí)間周期，而二級修就是把這些維修卡片按照周期相近原則分類打包形成多個(gè)維修包，每個(gè)維修包即對應(yīng)各二級修周期修程須實(shí)施的項(xiàng)目內(nèi)容。3-1動(dòng)車組二級檢修一、動(dòng)車組二級修概述3-1動(dòng)車組二級檢修一、動(dòng)車組二級修概述3-1動(dòng)車組二級檢修二、動(dòng)車組二級檢修項(xiàng)目閘片更換3-1動(dòng)車組二級檢修二、動(dòng)車